Dačić: Svrha zakona je prevencija

Na zalost ne deluje mi tako, ovaj zakon nece smanjiti broj neoprezihvozaca, nece smanjiti broj neispravnih vozila u saobracaju, nece samnjiti broj neukih vozaca koji ne brisu sneg sa kola pre ukljucenja, bahatost taxista se nece smanjiti, udarici na one koje ustrvari prelaze najvise kilometara, trose najvise goriva i tako najvise para daju u drzavnu kasu...

Potpuno neprimeren zakon, mnogo nelogicnosti, nedorecenosti i nepromisljenosti. Idealan za "zemlju snova", ajde bas da vidim kako ce to funkcionisati u stvarnom zivotu.

SAmo da vidim da ce se i primenjivati svima podjednako a ne samo sirotinji. Lose je sto prolazak na zuto sankcionisu pa cemo se ubedjivati da li je bilo zeleno ili zuto na semaforu.
I opet ces moci da das panduru 1000din u dzep da zazmuri na oba oka. S tim sto to nece ubuduce biit kazna za pojas nego njemu direktno za cigare i pivo.
A sto smanjiste na 50km/h u naseljenom mestu. Sta je sa bulevarima sa 3 trake u vecim gradovima i magistralnim putevima kroz gradove gde ste drvoredima i bankinama fizicki odvojeni od suprotnog smera. Bio sam zimus u Ljubljani glavna cesta sa xy semafora i pesackih i trznih centara okolo je ogranicenje 70km/h. Ali tu i pesaci postuju zakone. Sta je sa njima... Da li ce oni placati stetu sto su nekom slupali far ako pretcavaju van pesackog u crnim jaknama kao danas po magli ili ne...

Odsad ko dosad!
Ko je placo i koga je policija urnisala,urnisace i od sada!
Pretposvljam da saobracajci unapred trljaju ruke;
Idu novogodisnji i Bozicni praznici,bice za trosak!!!

Ne bih da komentarisem sam zakon. Usvojen je, treba ga primenjivati. Medjutim, ne mogu da se slozim sa konstatacijom gospodina ministra da je cilj zakona prevencija. Da je on u pravu ne bi u najvece "grehove" po zakonu bilo svrstano "posedovanje i upotreba sistema za otkrivanje radara". Da je cilj da ljudi ne voze brze od dozvoljene brzine, ti uredjaji ne bi bili zabranjeni, ovako, meni izgleda da je cilj naplatiti kaznu za brzu voznju

Najveci problem je sto ni dosadasnji zakon nije bio los, ali se nije primenjivao kao sto nece ni ovaj nov. Isti ljudi su ostali, i bice sve po starom, samo sto ce se ici 2 puta na tehnicki pregled godisnje, pa 3-8 hiljada dinara po pregledu. Obzirom da vecina vozi krseve, nece se isplatiti ni imati automobil. A sve ovo samo da bi se u budzet upumpavao novac, jer je privreda mrtva pa nema prihoda. Ja predlazem da se svi zaposleni odreknu plata u korist budzeta.

Smesan zakon. Jesam za ostrije kazne, ali u novom zakonu ima mnogo nelogicnosti, kazne su za odredjene male prekrsaje prekrsaje nesrazmerno velike, a za one teze su i dalje niske...

E bash da vidim da li ce policija zaustavljati taksiste koji voze kako hoce, na zuto, crveno, ne pale migavce i sl...CISTO SUMNJAM!

Da je ministar cuo za dobre i obelezene puteve, da je cuo za pravovremenu i dobru edukaciju, da je cuo za postovanje drugog u drustvu pa samim tim i u saobracaju, znao bi sta je prevencija. Sve ovo gore navedeno je direktno u vezi sa drzavom, na putevima se krade, u skolama se ne radi kako treba, drustvo nam je u rasulu a sve zbog proklete kurupcije i nepotizma, tacnije receno zbog neznanja i nesposobnosti. Toke kad budete promenili onda mozete da pricate, a do tada samo mlatite praznu slamu i zaludjujete ovaj narod sa novim nazovi dogadjajima. I na kraju, kako kaznena politika moze biti prevencija, kazna je na kraju zar ne, onda je vec kasno za prevenciju. No, logika je odavno pobegla odavde.

Nikako mi nije jasno zasto ljudi ovoliko kritikuju novi zakon? Pa niko ni ne ocekuje da on potpuno zaustavi saobracajne nesrece, vec da zajedno sa drugim merama utice da se njihov broj smanji. Ljudi imaju problem sa drakonskim kaznama... Setite se kako je bilo pre 7-8 godina, kada su uvodili do sada vazeci zakon, isto su cifre bile svemirske. Uostalom, nemojte da krsite propise pa nece biti kazni. Sto se tice nelogicnosti, ogranicenja koja datiraju iz Titovog vremena, to mogu da se slozim, ali ovo oko radara i ko ce da plati far ako udarim pesaka koji trci ?! Pa ljudski zivot je najvazniji, i sigurno vredi vise od jednog fara. Jos nejasnijom mi se cini logika u vezi radara? Ako ima radara ljudi nece prekoraciti brzinu, ali ako nema hoce. Zato je dobro da znamo da li ih ima ili nema? Strasno... Za takve ljude ni novcana kazna nije dovoljna, niti efikasna, jedino zatvor, sto u nekim slucajevima (cesce nego dosad) ovaj zakon predvidja.

Ministar Dačić je svojevremeno bio medijsko okriće za sve ono što je dovelo do bujanja nasilja i primitivizma. Možda i uspe da se delimično "opere" u mojim očima.

Svrha zakona je pevencija saobracaja.

Nerealno je da vozac odgovara za vezivanje lica suvozaca ako je to ministar ili direktor,on kaze samo vozite a dalji komentar vozaca rizikuje poso i svesno krsi zakon.

Novi zakon o saobracaju je delimicno potreban.Da se postovao stari zakon od ucesnika kao i kontrolora sve bi bilo dobro.Najveci huligani u saobracaju se zna ko su-mamini i tatini sinovi uglavnom,koji i po novom zakonu nece biti sankcionisani

Nikako mi nije jasno zasto ljudi ovoliko kritikuju novi zakon? Pa niko ni ne ocekuje da on potpuno zaustavi saobracajne nesrece, vec da zajedno sa drugim merama utice da se njihov broj smanji. Ljudi imaju problem sa drakonskim kaznama... Setite se kako je bilo pre 7-8 godina, kada su uvodili do sada vazeci zakon, isto su cifre bile svemirske. Uostalom, nemojte da krsite propise pa nece biti kazni. Sto se tice nelogicnosti, ogranicenja koja datiraju iz Titovog vremena, to mogu da se slozim, ali ovo oko radara i ko ce da plati far ako udarim pesaka koji trci ?! Pa ljudski zivot je najvazniji, i sigurno vredi vise od jednog fara. Jos nejasnijom mi se cini logika u vezi radara? Ako ima radara ljudi nece prekoraciti brzinu, ali ako nema hoce. Zato je dobro da znamo da li ih ima ili nema? Strasno... Za takve ljude ni novcana kazna nije dovoljna, niti efikasna, jedino zatvor, sto u nekim slucajevima (cesce nego dosad) ovaj zakon predvidja.

Potpuno neprimeren zakon, mnogo nelogicnosti, nedorecenosti i nepromisljenosti. Idealan za "zemlju snova", ajde bas da vidim kako ce to funkcionisati u stvarnom zivotu.

Na zalost ne deluje mi tako, ovaj zakon nece smanjiti broj neoprezihvozaca, nece smanjiti broj neispravnih vozila u saobracaju, nece samnjiti broj neukih vozaca koji ne brisu sneg sa kola pre ukljucenja, bahatost taxista se nece smanjiti, udarici na one koje ustrvari prelaze najvise kilometara, trose najvise goriva i tako najvise para daju u drzavnu kasu...

Smesan zakon. Jesam za ostrije kazne, ali u novom zakonu ima mnogo nelogicnosti, kazne su za odredjene male prekrsaje prekrsaje nesrazmerno velike, a za one teze su i dalje niske...

Ne bih da komentarisem sam zakon. Usvojen je, treba ga primenjivati. Medjutim, ne mogu da se slozim sa konstatacijom gospodina ministra da je cilj zakona prevencija. Da je on u pravu ne bi u najvece "grehove" po zakonu bilo svrstano "posedovanje i upotreba sistema za otkrivanje radara". Da je cilj da ljudi ne voze brze od dozvoljene brzine, ti uredjaji ne bi bili zabranjeni, ovako, meni izgleda da je cilj naplatiti kaznu za brzu voznju

Nerealno je da vozac odgovara za vezivanje lica suvozaca ako je to ministar ili direktor,on kaze samo vozite a dalji komentar vozaca rizikuje poso i svesno krsi zakon.

Svrha zakona je pevencija saobracaja.

Odsad ko dosad!
Ko je placo i koga je policija urnisala,urnisace i od sada!
Pretposvljam da saobracajci unapred trljaju ruke;
Idu novogodisnji i Bozicni praznici,bice za trosak!!!

Da je ministar cuo za dobre i obelezene puteve, da je cuo za pravovremenu i dobru edukaciju, da je cuo za postovanje drugog u drustvu pa samim tim i u saobracaju, znao bi sta je prevencija. Sve ovo gore navedeno je direktno u vezi sa drzavom, na putevima se krade, u skolama se ne radi kako treba, drustvo nam je u rasulu a sve zbog proklete kurupcije i nepotizma, tacnije receno zbog neznanja i nesposobnosti. Toke kad budete promenili onda mozete da pricate, a do tada samo mlatite praznu slamu i zaludjujete ovaj narod sa novim nazovi dogadjajima. I na kraju, kako kaznena politika moze biti prevencija, kazna je na kraju zar ne, onda je vec kasno za prevenciju. No, logika je odavno pobegla odavde.

Ministar Dačić je svojevremeno bio medijsko okriće za sve ono što je dovelo do bujanja nasilja i primitivizma. Možda i uspe da se delimično "opere" u mojim očima.

SAmo da vidim da ce se i primenjivati svima podjednako a ne samo sirotinji. Lose je sto prolazak na zuto sankcionisu pa cemo se ubedjivati da li je bilo zeleno ili zuto na semaforu.
I opet ces moci da das panduru 1000din u dzep da zazmuri na oba oka. S tim sto to nece ubuduce biit kazna za pojas nego njemu direktno za cigare i pivo.
A sto smanjiste na 50km/h u naseljenom mestu. Sta je sa bulevarima sa 3 trake u vecim gradovima i magistralnim putevima kroz gradove gde ste drvoredima i bankinama fizicki odvojeni od suprotnog smera. Bio sam zimus u Ljubljani glavna cesta sa xy semafora i pesackih i trznih centara okolo je ogranicenje 70km/h. Ali tu i pesaci postuju zakone. Sta je sa njima... Da li ce oni placati stetu sto su nekom slupali far ako pretcavaju van pesackog u crnim jaknama kao danas po magli ili ne...

Najveci problem je sto ni dosadasnji zakon nije bio los, ali se nije primenjivao kao sto nece ni ovaj nov. Isti ljudi su ostali, i bice sve po starom, samo sto ce se ici 2 puta na tehnicki pregled godisnje, pa 3-8 hiljada dinara po pregledu. Obzirom da vecina vozi krseve, nece se isplatiti ni imati automobil. A sve ovo samo da bi se u budzet upumpavao novac, jer je privreda mrtva pa nema prihoda. Ja predlazem da se svi zaposleni odreknu plata u korist budzeta.

E bash da vidim da li ce policija zaustavljati taksiste koji voze kako hoce, na zuto, crveno, ne pale migavce i sl...CISTO SUMNJAM!

Novi zakon o saobracaju je delimicno potreban.Da se postovao stari zakon od ucesnika kao i kontrolora sve bi bilo dobro.Najveci huligani u saobracaju se zna ko su-mamini i tatini sinovi uglavnom,koji i po novom zakonu nece biti sankcionisani