Jat će imati ogromnu konkurenciju

Jatu ne predstoji tezak period. Njemu predstoji konacno gasenje!

otisli su iz Jat-a Starcevic,Nenad Petrovic,Vlaisavljevic,Ljubisa Jovanovic...najgore je sto vise nemaju ni kadar jer su umesto njih dosli srednjoskolci (finansijski direktor)

ja kupio kartu za Prag (Malevom preko Peste) za 11K rsd!

skoro pa kao low cost

ok ljudi, ima li koga da stisne klikere u sake i iznese u javnost pravu cenu karte, sa svim taxama i ostalim glupostima da se zna koliko kosta Beograd - Paris in nazad ili ce mo se ovde dangubiti glupostima od 15-20 eurica... karta i danas kosta 40-60 eurica, ostalo do 250 eurica su taxe koje ce ostati... za 15-20eura niko nema vajdu da primi putnike u avion a kamo li da poleti sa njima.. nema bre racunice nigde, sve same gluposti.

Dosta vise sa ovim licitiranjem cena ako boga znate. Ako nekog zanima, lepo na sajt kompanije pa nek proveri.Aman

Dosta bre vise komunizma i uravnilovke u komentarima....

Cena avio karte je osnovna jedinica prihoda avio kompanije i kao takva je osnov fiskalne politike svake avio kompanije. Cena karte podleze mnogim faktorima koji se ni izdaleka ne mogu odrediti putem komentara tipa: "Kako ih nije sramota, EasyJet to prodaje za 10E..."

Cena avio karte i nacin njenog marketinga i prodaje je jako kompleksna nauka koja se studira na MBA programima, i za koju se koriste slozeni matematicki, kompjuterski i ekonomski modeli. Nedostatak kadra koji bi podrzavao i vodio ovaj process u JAT-u, kao i politicki klovnovi na celu kompanije koji vec decenijama ne umeju da prepoznaju ovaj i mnoge druge trendove specificne za avio industriju (sa kojom ovi amateri po pravilu nekju apsolutno nikakve veze), glavni su uzroci stanja u kome se JAT danas nalazi.

Ova dugo ocekivana liberalizacija srpskog neba ce naterai JAT i politicke dunstere na njegovom celu da se na silu prilagode uslovima trzista svetskog avio prevoza ili da u jako kratkom roku konacno stave katanac na vrata. A imali su svo vreme ovog sveta koje im je Direktorat za Vazdusni Saobracaj poklonio da se milom prilagode trzistu... Direktorat konacno vodi konstruktivnu politiku, i cini mi se da sa agresivnom politikom otvaranja ustvari namerno kaznjava JAT za svu nakaradnost kadrovske politike kojoj je kompanija bila izlozena kroz sve moguce rezime

Zanimljivo je kako u srbiji obicne ljude najvise pljackaju drzavne firme: JAT(Jouk About Transport), Telekomija, EDB, INFO Stan... Valjda ce jednom i to da se promeni.

@Alexandra.
Da li je gospoda uzela i otpremnine? Ja znam da neko jeste :) i svi opet u drzavne firme...do sledece otpremnine ;)

Alexandra, slazemo se da ovaj finansijski ima srednju skolu, da je cela ekipa politicki klovnovi, ali ni prethonici koje si navela nisu bili bolji - kupljene/sumnjive diplome, amateri u aviosaobracaju...nijedan nije bio onakav kakvim su se predstavljali. A to je najmanji problem - lopovluk je bio mnogo veci. A sad otisli u DCV i druge funkcije... I sta gradjani ove zemlje mogu da ocekuju od takvih kadrova?

@malo se (ne) razumem:
Slucajno sam bas gledao kako stoje cene za Pariz. Sve sam preturio, direktno ili sa presedanjem. najjeftinije je sa JAT-om. Npr:
19-26 ili 20-27 dec je oko €170.
Nova godina (28.12.09.-04.01.10.) je oko €195.
Lep provod zelim.

Povratna karta sa svim taksama do Dizeldorfa i Stutgarta je 115EUR (ako kupujete preko jat.com ili jatovog kol centra karticom, a +20EUR u bilo kojoj jatovoj poslovnici). Do Berlina i Frankfurta je 145EUR, Pariz, Amsterdam - 165EUR, itd...

A koji je ono bese ministar bio protiv prodaje JAT-a Rusima ?????

... nagle promene u temperaturi dovode da voda teži da se skupi u jedan molekul što druge delove pretvara u prah ...

imaju da se nadju povratne iz BG-a za 99 eura sa SVIM taksama, ali meni ne radi mastercard grrrrrrrrrrrrr...tako da sam zavrshio sa 33 eura na relaciji Temishvar-Dortmund, shto i nije tako loshe;)))))

Zanimljivo je kako u srbiji obicne ljude najvise pljackaju drzavne firme: JAT(Jouk About Transport), Telekomija, EDB, INFO Stan... Valjda ce jednom i to da se promeni.

Jatu ne predstoji tezak period. Njemu predstoji konacno gasenje!

@malo se (ne) razumem:
Slucajno sam bas gledao kako stoje cene za Pariz. Sve sam preturio, direktno ili sa presedanjem. najjeftinije je sa JAT-om. Npr:
19-26 ili 20-27 dec je oko €170.
Nova godina (28.12.09.-04.01.10.) je oko €195.
Lep provod zelim.

ja kupio kartu za Prag (Malevom preko Peste) za 11K rsd!

skoro pa kao low cost

ok ljudi, ima li koga da stisne klikere u sake i iznese u javnost pravu cenu karte, sa svim taxama i ostalim glupostima da se zna koliko kosta Beograd - Paris in nazad ili ce mo se ovde dangubiti glupostima od 15-20 eurica... karta i danas kosta 40-60 eurica, ostalo do 250 eurica su taxe koje ce ostati... za 15-20eura niko nema vajdu da primi putnike u avion a kamo li da poleti sa njima.. nema bre racunice nigde, sve same gluposti.

Dosta bre vise komunizma i uravnilovke u komentarima....

Cena avio karte je osnovna jedinica prihoda avio kompanije i kao takva je osnov fiskalne politike svake avio kompanije. Cena karte podleze mnogim faktorima koji se ni izdaleka ne mogu odrediti putem komentara tipa: "Kako ih nije sramota, EasyJet to prodaje za 10E..."

Cena avio karte i nacin njenog marketinga i prodaje je jako kompleksna nauka koja se studira na MBA programima, i za koju se koriste slozeni matematicki, kompjuterski i ekonomski modeli. Nedostatak kadra koji bi podrzavao i vodio ovaj process u JAT-u, kao i politicki klovnovi na celu kompanije koji vec decenijama ne umeju da prepoznaju ovaj i mnoge druge trendove specificne za avio industriju (sa kojom ovi amateri po pravilu nekju apsolutno nikakve veze), glavni su uzroci stanja u kome se JAT danas nalazi.

Ova dugo ocekivana liberalizacija srpskog neba ce naterai JAT i politicke dunstere na njegovom celu da se na silu prilagode uslovima trzista svetskog avio prevoza ili da u jako kratkom roku konacno stave katanac na vrata. A imali su svo vreme ovog sveta koje im je Direktorat za Vazdusni Saobracaj poklonio da se milom prilagode trzistu... Direktorat konacno vodi konstruktivnu politiku, i cini mi se da sa agresivnom politikom otvaranja ustvari namerno kaznjava JAT za svu nakaradnost kadrovske politike kojoj je kompanija bila izlozena kroz sve moguce rezime

Povratna karta sa svim taksama do Dizeldorfa i Stutgarta je 115EUR (ako kupujete preko jat.com ili jatovog kol centra karticom, a +20EUR u bilo kojoj jatovoj poslovnici). Do Berlina i Frankfurta je 145EUR, Pariz, Amsterdam - 165EUR, itd...

otisli su iz Jat-a Starcevic,Nenad Petrovic,Vlaisavljevic,Ljubisa Jovanovic...najgore je sto vise nemaju ni kadar jer su umesto njih dosli srednjoskolci (finansijski direktor)

... nagle promene u temperaturi dovode da voda teži da se skupi u jedan molekul što druge delove pretvara u prah ...

@Alexandra.
Da li je gospoda uzela i otpremnine? Ja znam da neko jeste :) i svi opet u drzavne firme...do sledece otpremnine ;)

Alexandra, slazemo se da ovaj finansijski ima srednju skolu, da je cela ekipa politicki klovnovi, ali ni prethonici koje si navela nisu bili bolji - kupljene/sumnjive diplome, amateri u aviosaobracaju...nijedan nije bio onakav kakvim su se predstavljali. A to je najmanji problem - lopovluk je bio mnogo veci. A sad otisli u DCV i druge funkcije... I sta gradjani ove zemlje mogu da ocekuju od takvih kadrova?

Dosta vise sa ovim licitiranjem cena ako boga znate. Ako nekog zanima, lepo na sajt kompanije pa nek proveri.Aman

imaju da se nadju povratne iz BG-a za 99 eura sa SVIM taksama, ali meni ne radi mastercard grrrrrrrrrrrrr...tako da sam zavrshio sa 33 eura na relaciji Temishvar-Dortmund, shto i nije tako loshe;)))))

A koji je ono bese ministar bio protiv prodaje JAT-a Rusima ?????