Utorak, 24.11.2009.
23:37
Gradonačelnik Niša i predstavnici italijanske avio-kompanije "Vind džet" potpisali su ugovor koji obezbeđuje loukost letove sa niškog aerodroma do Bolonje.
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 14 godina
Nas u Parizu ima 100.000 Srba uglavnom sa juga i istoka zemlje, do Srbije nedeljno vozi preko 10 kompanija autobusom plus po dva leta dnevno (proverite slobodno na sajtu JAT-a) avionom za Bg koja je destinacija sa najvecom frekvencijom iz Srbije! Pa ne moze niko da mi kaze da bar dva aviona NEDELJNO nece biti puni iz Pariza za Nis!
pre 14 godina
To je sve smešno...
Ako do sada niko nije našao da ima interesa da leti iz Niša za Cirih, Beč, London i Pariz, potpuno je smešno očekivati da će neko leteti Niš-Bolonja i tu naći svoj ekonomski interes.
U ovome trenutku Niš nema nijednu redovnu liniju jer niko za to nije našao ekonomski interes i osoblje aerodroma radi po pozivu kada je u Beogradu magla i avioni divertuju...
Tako da je ponavljam ova vest smešna... Kao i gromoglasna najava za otvaranje civilnog aerodroma u Ponikvama...
Avijacija je skup sport, a low cost nije baš jeftin i mora biti ekonomski isplativ onome ko leti...
pre 14 godina
Ako menadzment aerodroma Nish ima iole pameti i menadzerskih sposobnosti, bez oklevanja treba da dovedu bar jednu kompaniju koja ce da leti prema Barseloni i generalno prema Spaniji i Portugalu. Po nekoj ceni od 70 eura za povratnu kartu ima da procveta aerodrom Nish. Zivi bili pa videli.
pre 14 godina
Bravo Nišlije!!!
pre 14 godina
KADA će Vojvodina dobiti aerodrom.
pre 14 godina
Ne bih da budem negativac, ali (ni) od ovoga nema nista....
pre 14 godina
JAT-ovcima je zasmetalo sto je direkcija Niskog aerodroma zatrazila od Montenegra da leti iz Nisa za PAriz pa se brze bolje setili da se upute ka Nis-u ,da nije tuzno bilo bi smesno,zaista u JAT-u vise ne znaju sta rade,pa zasto su ukidali liniju za Cirih umesto da su dodali Bec i Pariz?
pre 14 godina
Zasto dolaze u petak predstavnici JAT-a?Da povuku za usi nekoga ko se usudio da pregovara mimo njih?
A sto se tice Niskog Aerodroma,ne treba biti vidovit da su za njega isplative samo 7-8 linija i to po redu:
1.Pariz
2.Bec
3.Cirih
4.Frankfurt/Diseldorf
5.London
6.Milano
7.Istanbul
8.Barcelona
Mozda jos po koja vremenom kao sto je Budimpesta preko koje se moze dalje u svet,sve ostalo se ne isplati.
pre 14 godina
Pitanje je samo jedno - zasto nebo nije otvoreno 6. 10. 2000. godine?
pre 14 godina
Hoce li biti i Beograd - Bologna?
pre 14 godina
Pitanje je samo jedno - zasto nebo nije otvoreno 6. 10. 2000. godine?
pre 14 godina
Ako menadzment aerodroma Nish ima iole pameti i menadzerskih sposobnosti, bez oklevanja treba da dovedu bar jednu kompaniju koja ce da leti prema Barseloni i generalno prema Spaniji i Portugalu. Po nekoj ceni od 70 eura za povratnu kartu ima da procveta aerodrom Nish. Zivi bili pa videli.
pre 14 godina
JAT-ovcima je zasmetalo sto je direkcija Niskog aerodroma zatrazila od Montenegra da leti iz Nisa za PAriz pa se brze bolje setili da se upute ka Nis-u ,da nije tuzno bilo bi smesno,zaista u JAT-u vise ne znaju sta rade,pa zasto su ukidali liniju za Cirih umesto da su dodali Bec i Pariz?
pre 14 godina
Bravo Nišlije!!!
pre 14 godina
Zasto dolaze u petak predstavnici JAT-a?Da povuku za usi nekoga ko se usudio da pregovara mimo njih?
A sto se tice Niskog Aerodroma,ne treba biti vidovit da su za njega isplative samo 7-8 linija i to po redu:
1.Pariz
2.Bec
3.Cirih
4.Frankfurt/Diseldorf
5.London
6.Milano
7.Istanbul
8.Barcelona
Mozda jos po koja vremenom kao sto je Budimpesta preko koje se moze dalje u svet,sve ostalo se ne isplati.
pre 14 godina
KADA će Vojvodina dobiti aerodrom.
pre 14 godina
Ne bih da budem negativac, ali (ni) od ovoga nema nista....
pre 14 godina
Nas u Parizu ima 100.000 Srba uglavnom sa juga i istoka zemlje, do Srbije nedeljno vozi preko 10 kompanija autobusom plus po dva leta dnevno (proverite slobodno na sajtu JAT-a) avionom za Bg koja je destinacija sa najvecom frekvencijom iz Srbije! Pa ne moze niko da mi kaze da bar dva aviona NEDELJNO nece biti puni iz Pariza za Nis!
pre 14 godina
To je sve smešno...
Ako do sada niko nije našao da ima interesa da leti iz Niša za Cirih, Beč, London i Pariz, potpuno je smešno očekivati da će neko leteti Niš-Bolonja i tu naći svoj ekonomski interes.
U ovome trenutku Niš nema nijednu redovnu liniju jer niko za to nije našao ekonomski interes i osoblje aerodroma radi po pozivu kada je u Beogradu magla i avioni divertuju...
Tako da je ponavljam ova vest smešna... Kao i gromoglasna najava za otvaranje civilnog aerodroma u Ponikvama...
Avijacija je skup sport, a low cost nije baš jeftin i mora biti ekonomski isplativ onome ko leti...
pre 14 godina
Hoce li biti i Beograd - Bologna?
pre 14 godina
Ne bih da budem negativac, ali (ni) od ovoga nema nista....
pre 14 godina
KADA će Vojvodina dobiti aerodrom.
pre 14 godina
Hoce li biti i Beograd - Bologna?
pre 14 godina
To je sve smešno...
Ako do sada niko nije našao da ima interesa da leti iz Niša za Cirih, Beč, London i Pariz, potpuno je smešno očekivati da će neko leteti Niš-Bolonja i tu naći svoj ekonomski interes.
U ovome trenutku Niš nema nijednu redovnu liniju jer niko za to nije našao ekonomski interes i osoblje aerodroma radi po pozivu kada je u Beogradu magla i avioni divertuju...
Tako da je ponavljam ova vest smešna... Kao i gromoglasna najava za otvaranje civilnog aerodroma u Ponikvama...
Avijacija je skup sport, a low cost nije baš jeftin i mora biti ekonomski isplativ onome ko leti...
pre 14 godina
Zasto dolaze u petak predstavnici JAT-a?Da povuku za usi nekoga ko se usudio da pregovara mimo njih?
A sto se tice Niskog Aerodroma,ne treba biti vidovit da su za njega isplative samo 7-8 linija i to po redu:
1.Pariz
2.Bec
3.Cirih
4.Frankfurt/Diseldorf
5.London
6.Milano
7.Istanbul
8.Barcelona
Mozda jos po koja vremenom kao sto je Budimpesta preko koje se moze dalje u svet,sve ostalo se ne isplati.
pre 14 godina
Pitanje je samo jedno - zasto nebo nije otvoreno 6. 10. 2000. godine?
pre 14 godina
JAT-ovcima je zasmetalo sto je direkcija Niskog aerodroma zatrazila od Montenegra da leti iz Nisa za PAriz pa se brze bolje setili da se upute ka Nis-u ,da nije tuzno bilo bi smesno,zaista u JAT-u vise ne znaju sta rade,pa zasto su ukidali liniju za Cirih umesto da su dodali Bec i Pariz?
pre 14 godina
Ako menadzment aerodroma Nish ima iole pameti i menadzerskih sposobnosti, bez oklevanja treba da dovedu bar jednu kompaniju koja ce da leti prema Barseloni i generalno prema Spaniji i Portugalu. Po nekoj ceni od 70 eura za povratnu kartu ima da procveta aerodrom Nish. Zivi bili pa videli.
pre 14 godina
Bravo Nišlije!!!
pre 14 godina
Nas u Parizu ima 100.000 Srba uglavnom sa juga i istoka zemlje, do Srbije nedeljno vozi preko 10 kompanija autobusom plus po dva leta dnevno (proverite slobodno na sajtu JAT-a) avionom za Bg koja je destinacija sa najvecom frekvencijom iz Srbije! Pa ne moze niko da mi kaze da bar dva aviona NEDELJNO nece biti puni iz Pariza za Nis!
10 Komentari
Sortiraj po: