Povratak legendarnog Gordinija

Lepo! Treba ozivei stare marke. Mada,vise bih voleo da su marku ALPINA oziveli. Nadam se da ce i njih da vrate na scenu. Bice puno povrataka starih marki,budite sigurni u to. Na primer,Audi ce vratiti NSU. Bice tu ogromne guzve u klasi sportskih automobila,koji su dugacki do 4 metra. MINI (BMW)je samo nagovestio tako nesto.

@audifil
Nije ALPINA vec ALPINE! ALPINA je ime vezano za BMW, a ALPINE (cita se alpin)je Renaultova sportska podmarka, danas se zove Renault Sport.

Amédée Gordini nije bio inženjer "Renault racing-a" niti je ogranak pod takvim imenom ikad postojao. Gordini je bila privatna tjunerska kuća koja je radila za Renault, a 1968. je spojena sa kompanijom Renault. Tada je stvoren "Renault Sport" koji se 1969. trajno nastanio u sedištu firme "Usine Amédée Gordini" u mestu Viry-Chatillon, gde se i dan danas proizvode motori za Renault F1 team.

Za one koji brkaju firme "Alipna" i "Alpine". Prva se odnosi na BMW, i čita kako se i piše tj. "Alpina" a druga "Alpen" tj. "Alpin" (meko "e").

Za ljubitelje podatak da je otac Jean Redele-a, Emile Redele bio mehaničar na automobilu Renault AK 90CV, kojim je Ferenc Szisz 1906. odneo pobedu na prvoj ikad održanoj Grand Prix trci, tj. na velikoj nagradi Francuske.

Za kraj, evo fotografije na kojoj su zajedno osnivač firme Alpine, Jean Redele i Amédée Gordini kraj V6 motora Gordini koji se koristio u sportskim prototipovima Alpine.

http://img5.yfrog.com/img5/7168/jean20redele20et20amc3a.jpg

Način da se privuču kupci. Jedva čekam da se pojavi WV transporter u multi ven kategoriji, sa motorom pozadi. Još kad Porše umeša prste biće bomba na putu.

Izvinjavam se, na slici je V8 a ne V6 http://gtfrance.free.fr/gordini_v8.html

@audifil.
Alpina je itekako ziva. U bmw-ovim salonima u svetu uvek moze da se vidi poneki B3, B7...

gordini, kako to nostalgicno zvuci, jedva cekam. a ALPINA je posebna prica samo nisam siguran da bi alpina imala neku veliku prodaju, ali tko zna... ako bude prihvatljiva cena

Lepo! Treba ozivei stare marke. Mada,vise bih voleo da su marku ALPINA oziveli. Nadam se da ce i njih da vrate na scenu. Bice puno povrataka starih marki,budite sigurni u to. Na primer,Audi ce vratiti NSU. Bice tu ogromne guzve u klasi sportskih automobila,koji su dugacki do 4 metra. MINI (BMW)je samo nagovestio tako nesto.

Način da se privuču kupci. Jedva čekam da se pojavi WV transporter u multi ven kategoriji, sa motorom pozadi. Još kad Porše umeša prste biće bomba na putu.

@audifil
Nije ALPINA vec ALPINE! ALPINA je ime vezano za BMW, a ALPINE (cita se alpin)je Renaultova sportska podmarka, danas se zove Renault Sport.

gordini, kako to nostalgicno zvuci, jedva cekam. a ALPINA je posebna prica samo nisam siguran da bi alpina imala neku veliku prodaju, ali tko zna... ako bude prihvatljiva cena

@audifil.
Alpina je itekako ziva. U bmw-ovim salonima u svetu uvek moze da se vidi poneki B3, B7...

Amédée Gordini nije bio inženjer "Renault racing-a" niti je ogranak pod takvim imenom ikad postojao. Gordini je bila privatna tjunerska kuća koja je radila za Renault, a 1968. je spojena sa kompanijom Renault. Tada je stvoren "Renault Sport" koji se 1969. trajno nastanio u sedištu firme "Usine Amédée Gordini" u mestu Viry-Chatillon, gde se i dan danas proizvode motori za Renault F1 team.

Za one koji brkaju firme "Alipna" i "Alpine". Prva se odnosi na BMW, i čita kako se i piše tj. "Alpina" a druga "Alpen" tj. "Alpin" (meko "e").

Za ljubitelje podatak da je otac Jean Redele-a, Emile Redele bio mehaničar na automobilu Renault AK 90CV, kojim je Ferenc Szisz 1906. odneo pobedu na prvoj ikad održanoj Grand Prix trci, tj. na velikoj nagradi Francuske.

Za kraj, evo fotografije na kojoj su zajedno osnivač firme Alpine, Jean Redele i Amédée Gordini kraj V6 motora Gordini koji se koristio u sportskim prototipovima Alpine.

http://img5.yfrog.com/img5/7168/jean20redele20et20amc3a.jpg

Izvinjavam se, na slici je V8 a ne V6 http://gtfrance.free.fr/gordini_v8.html