Stiže novi Audi A8

O NEE! Odose nam krediti na kupovanje novog A8 jer politicari nisu ludi da se voze u starom modelu.

Bilo bi iznenadjenje da kad mu skinu kaflazu ugledamo staklenu karoseriju sve ostalo je vec vidjeno na ovoj slici.
Malo me nerviraju proizvodjaci sa ovim pozoristem na putu.Kao uhvacen ovaj, uhvacen onaj novi model,slucajno snimljen i ne znam sta vec, a sve je marketing dobro smisljen ali vec provaljen i neukusan.

Dolazi i to vreme kada ce najluksuznije limuzine imati motore manje od 2 litre zapremine. S klasa ce za godinu-dve imati 1.8 turbo benzinac, BMW 7, takodje 1.x turbo benzinac...

Ovo ce biti pravi gospodar prstenova i ne sumnjam u njegov uspeh, mada slabo ce se vidjati po nasim drumovima zbog cene. Audi i BMW zadnjih godina su ostavili iza sebe Mercedesa, svidelo se to nekome ili ne, ali je tako. Sto se tice ovog, ne sumnjam sjajnog dvolitrasa od 200ks sigurno ce biti najbolje resenje za svakog buduceg vlasnika. To ce biti spoj ekonomicnosti i snage i sigurno ce imato odlicne performanse.
Sad ce neko reci, ko kupuje takvu limuzinu taj ne gleda na potrosnja, ali nije bas tako. Jer da jeste ne bi ovaj motor ugradjivali u tako prestizan auto.

U poslednjih 10 ak godina, Audi je jako poboljsao svoja vozila, i sa kvalitetom se izjednacio sa Mercedesom, i opasno se priblizava BMW-u.
Sad je VW ono sto je Audi bio pre 10 godina.

Večita dilema: S klasa, Serie 7, A8... :)
Ipak bi ja S klasu zato što je ipak dokazala da je najbolja. :)

Odlična stvar je debi 2.0 motora u najvećoj klasi. Na tržištu će pomutiti prodaju A6, ali i BMW 5 i E klasi, a dobija se po gotovo istoj ceni veći automobil iz više klase. Za polovnjake ćemo videti kroz 4-5 godina . . .

Bice to ZMAJ koji ce na nosu imati audijevu oznaku i koji ce da 'jede malu decu'! :))

Ipak je S klasa najbolji izbor... ne po izgledu koliko po tome za shta se uopshte i kupuje ta vrsta automobila, a to je pruzanje luksuza onome ko se u njemu vozi. U drugim klasama bih mozda uzeo bmw i audi, al u ovoj ne.

slazem se da se poslednjih godina vodeci konkurenti priblizili Mercedesu ali isto tako mislim da ce S klasa jos dugi niz godina ostati nedodirljiva po pitanju sigurnosti i kvaliteta.

stari,5.2,je bio,mocan,sta ce tek biti od ovog.ali ipak,najaci,V8 na svetu je bmw U modelim X5 M,i X6 M,i Nvom M5,555 ks!!!mnogoispred audija,koji sa 12 cinidara,ima smao 500,a mercedes,je jos slabiji,vecita delima BMW,Audi,i Mercedes....mmmm,npr najapordavaniji,je poslednjih godina,pa BMW...sve govori.

Dosadno, dosadno, dosadno. Sta je tu novo? npr. da je laksi od prethodnika za 300 kg, da ima kondezatorke baterije itd.
A izgled... novi automobili su smrknuti kao mafijaski klan, a kostaju kao njihove kuce. Verovatno su za njih i pravljeni. Blago receno uzas!
Jedina limuzina koja se izdvaja izgledom je C6 Citroen, mada je i ta avangardna firma legla na rudu po pitanju inovativnosti. Nece se dobro provesti evropska auto industrija kada stigne novi tehnoloski talas iz amerike. Ko ne veruje neka se seti kako su izgledali mobilni telefoni pre iPhone a kako posle.

Ovo je postalo vec uzasno i dosadno, sta nam nemacka auto industrija priredjuje svake nedelje.

Promene migavac, dodaju spojler ili felne, i onda pompezno najavljuju to kao ne znam ti ja kakvu novost i novi model.

Ali je bitno da pljuju po ne-nemackim proizvodjacima i primenjuju najgore propagandne trikove ravne Slobi i Goebelsu, prema konkurenciji. ADAC, Auto Moto Sport i Auto Bild su izgubili svaku vezu sa objektivnoscu i cak se vishe i ne trude da to sakriju.

Večita dilema: S klasa, Serie 7, A8... :)
Ipak bi ja S klasu zato što je ipak dokazala da je najbolja. :)

U poslednjih 10 ak godina, Audi je jako poboljsao svoja vozila, i sa kvalitetom se izjednacio sa Mercedesom, i opasno se priblizava BMW-u.
Sad je VW ono sto je Audi bio pre 10 godina.

Bice to ZMAJ koji ce na nosu imati audijevu oznaku i koji ce da 'jede malu decu'! :))

stari,5.2,je bio,mocan,sta ce tek biti od ovog.ali ipak,najaci,V8 na svetu je bmw U modelim X5 M,i X6 M,i Nvom M5,555 ks!!!mnogoispred audija,koji sa 12 cinidara,ima smao 500,a mercedes,je jos slabiji,vecita delima BMW,Audi,i Mercedes....mmmm,npr najapordavaniji,je poslednjih godina,pa BMW...sve govori.

Ovo ce biti pravi gospodar prstenova i ne sumnjam u njegov uspeh, mada slabo ce se vidjati po nasim drumovima zbog cene. Audi i BMW zadnjih godina su ostavili iza sebe Mercedesa, svidelo se to nekome ili ne, ali je tako. Sto se tice ovog, ne sumnjam sjajnog dvolitrasa od 200ks sigurno ce biti najbolje resenje za svakog buduceg vlasnika. To ce biti spoj ekonomicnosti i snage i sigurno ce imato odlicne performanse.
Sad ce neko reci, ko kupuje takvu limuzinu taj ne gleda na potrosnja, ali nije bas tako. Jer da jeste ne bi ovaj motor ugradjivali u tako prestizan auto.

Odlična stvar je debi 2.0 motora u najvećoj klasi. Na tržištu će pomutiti prodaju A6, ali i BMW 5 i E klasi, a dobija se po gotovo istoj ceni veći automobil iz više klase. Za polovnjake ćemo videti kroz 4-5 godina . . .

Bilo bi iznenadjenje da kad mu skinu kaflazu ugledamo staklenu karoseriju sve ostalo je vec vidjeno na ovoj slici.
Malo me nerviraju proizvodjaci sa ovim pozoristem na putu.Kao uhvacen ovaj, uhvacen onaj novi model,slucajno snimljen i ne znam sta vec, a sve je marketing dobro smisljen ali vec provaljen i neukusan.

Ipak je S klasa najbolji izbor... ne po izgledu koliko po tome za shta se uopshte i kupuje ta vrsta automobila, a to je pruzanje luksuza onome ko se u njemu vozi. U drugim klasama bih mozda uzeo bmw i audi, al u ovoj ne.

slazem se da se poslednjih godina vodeci konkurenti priblizili Mercedesu ali isto tako mislim da ce S klasa jos dugi niz godina ostati nedodirljiva po pitanju sigurnosti i kvaliteta.

Dolazi i to vreme kada ce najluksuznije limuzine imati motore manje od 2 litre zapremine. S klasa ce za godinu-dve imati 1.8 turbo benzinac, BMW 7, takodje 1.x turbo benzinac...

Dosadno, dosadno, dosadno. Sta je tu novo? npr. da je laksi od prethodnika za 300 kg, da ima kondezatorke baterije itd.
A izgled... novi automobili su smrknuti kao mafijaski klan, a kostaju kao njihove kuce. Verovatno su za njih i pravljeni. Blago receno uzas!
Jedina limuzina koja se izdvaja izgledom je C6 Citroen, mada je i ta avangardna firma legla na rudu po pitanju inovativnosti. Nece se dobro provesti evropska auto industrija kada stigne novi tehnoloski talas iz amerike. Ko ne veruje neka se seti kako su izgledali mobilni telefoni pre iPhone a kako posle.

O NEE! Odose nam krediti na kupovanje novog A8 jer politicari nisu ludi da se voze u starom modelu.

Ovo je postalo vec uzasno i dosadno, sta nam nemacka auto industrija priredjuje svake nedelje.

Promene migavac, dodaju spojler ili felne, i onda pompezno najavljuju to kao ne znam ti ja kakvu novost i novi model.

Ali je bitno da pljuju po ne-nemackim proizvodjacima i primenjuju najgore propagandne trikove ravne Slobi i Goebelsu, prema konkurenciji. ADAC, Auto Moto Sport i Auto Bild su izgubili svaku vezu sa objektivnoscu i cak se vishe i ne trude da to sakriju.