Lou kost kompanije lete iz Niša?

Hvalim te bože!!! Konačno i u Nišu!!!

Pogledao sam sajtove ovih dveju kompanija, i nešto mi se ne sviđaju destinacije, jer Šveđani lete uglavnom samo za Stokholm, a Italijani za neke manje gradove u Italiji. Ali bez obzira na sve, bitno je da letova ima, i da će konačno moći da se leti iz Niša!!!
JEEEEEEJ!!!
Ćao JAT!

@rade Rayan leti za Osjek. nije ni to neka top destinacija, ali taj aerodrom pokriva veliko tržište uključujući i Vojvodinu i BGD. Što Niš ne bi pokrivao celu južu Srbiju, Kopaonik, Kosovo, Makedoniju, pa i BGD ponovo. Te kompanije zanima popunjenost kabine, ali i cena usluge, a Konstantin je svakako jeftiniji od Tesle. A za razliku u ceni od 100-200 E ljudi su spremni da putuju i do Niša iz BGDa...

@rade
Ako rajan uspostavi "gasterbajterske" linije tipa Bec, Cirih, Minhen, ka Nisu i nazad, ce biti 150% popunjen. Ne leti rajan samo iz engleske

Odlicna vest.

Nisam znao da je JAT ukinuo i tu jednu liniju sto je drzao iz Nisa do Ciriha,samo napred,pun pogodak ce biti kada iz Pariza nas 100.000 juznjaka bude moglo da leti do Nis-a a zatim DIREKTNO sa aerodroma autobus preko Paracina,Cuprije i Jagodine za Despotovac,Svilajnac,Petrovac na Mlavi i Beograd.Za pocetak jednom nedeljno a posle ce biti i vise!Ryanair bi mogao ili Wizzair sa Pariskog aerodroma Beauvais da lete,znam da su zainteresovani ali je na nama da uradimo prvi kontakt sa njima.

@rade Komentar ti je u klasičnom beogradskom maniru koji Srbijom smatra samo Beograd. Nišu su i Sofija i Skoplje bliži od Beograda tako da i stanovnici tih gradova i okoline mogu da koriste letove iz Niša. Naravno, tu su i svi gastarbajteri iz Pomoravlja. Ipak mislim da od toga neće biti ništa jer to Beograd neće dozvoliti, videćete. Pa koliko je vremena trebalo da prevedu zemljište za kargo centar za koji je potpisan ugovor.

@rade
Rade, idi gledaj sunce. . .ili tako nesto. Nemoj tudje brige da brines. . .ispadas smesan

Fantasticna vest! Dragi moji zemljaci, od kako je osnovan Rajan Er, ja evo obidjoh celu evropu za par funti. Nema skuplje karte od 5-6 funti, a ako sam gladan ili zedan za par funti pojescu lepsi sendvic nego sto mama pravi, ili popiti pravi, prirodni, cedjeni sok. Avioni lepi, novi. stjuardese mlade, zgodne, nasmejane. Polecu na vreme, slecu pre vremena. Znam da ste unazadjeni monopolom tog propalog JATA na cijem je celu mladi Kristo i ostala generalska deca koja ne rade nista a primaju plate od 600.000 dinara, ali nicija nije gorela do zore. Bitno da krece nas Nis, a tu su i Ladjevci, Ponikve, Zrenjanin, Sombor. Kod nas je Britis objavio da otpusta 18.000 neradnika, koje placamo mi poreski obveznici V. Britanije. Tu propalu firmu, odmah zatvoriti! I mi u Velsu zelimo aerodrom u Kidveliju, dosta nam je tog Londona i njihovih aerodroma!

Nis je svakako veoma zanimljiv putnicima i turistima iz Britanije, i ne samo Britanije. Takodje, Jug i Istok Srbije ce biti sve popularnije destinacije za mlade turiste, dakle upravo one koji i najcesce koriste usluge jeftinih letova. Sa daljim insistiranjem na istrazivanju i uredjenju svih arheoloskih lokaliteta Nisa i regiona, sa razvojem infrastrukture, sa viznom liberalizacijom, ovi letovi ce dvosmerno biti svakako isplativi.
Takodje, kompanije koje se ovde pominju imaju strateski interes da lete sa Konstantina Velikog, jer nemaju letove juznije od Osijeka ili Bukuresta, tj nisu konkurentne na Balkanu. Kako iz Sofije, Skoplja i Pristine leti veliki broj avio kompanija, pa i low cost, Nis je na neki nacin novi izazov i dobra sansa onim kompanijama koje traze svoje mesto na Balkanu.
Avio saobracaj, bas kao i transport i turizam, odavno su prevazisli nacionalne granice i ogranicenja, tako da JAT i BGD aerodrom zalud prete i ucenjuju.

KONACNO!!! HVALA BOGU!!!
Pa mi se uvek izmaltretiramo putujuci od Beograda do Nisa, Leskovca i ostalih mesta u okolini, sa koferima i torbama kada dolazimo u domovinu. Put od Beograda je duzi od leta iz Stokholma do Bgd ili Ciriha. Hvala Bogu da je nekom mozak proradio i da uvede i ove letove. Ako je Niski aerodrom OK za prinudne sletove /zbog loseg vremena i sl./ zasto ne bi bio OK i kao redovan let da se vise ne mucimo i maltretiramo. Nama koji smo dugo u inostranstvu i nismo "gastarbajteri" kako je neko ovde reko, to su bile generacije 60-70-tih, mi smo gradjani ovih zemlji kao i sto smo gradjani Srbije, je dosadilo vise to putovanje i vecito cekanje i nosenje kofera po Bgd od aerodroma do autobuske i vice versa. Hvala Nis!!!!!

Bilo bi lepo da se planovi ostvare pa da se malo i jug pokrene. Inace, za one koji to neznaju, Ryanair ima bazni aeredrom u gradu Weeze u Nemackoj i ove godine su prevezli vec 2 000 000 putnika.Od danas je u Nemackoj, u tom regionu, u naredne dve nedelje skolski raspust i po informasijama sa redija,ocekuju da za to vreme prevezu oko 160 000 putnika.Inace, aerodrom koristi i veliki broj holandjana i belgijanaca zbog aktuelnih destinacija.U medjunarodnom saobracaju je aerodrom moguce naci pod imenom Düsseldorf Niederrhein zbog blizine velike vazdusne luke (oko 70 km.)Pogledalte sajt www.ryanair.de pa se sami informisite. Eto, tek toliko da znate prave informacije od nislije iz "Stambola".

Zivim u spaniji, i karta do beograda me kosta izmedju 300-500e jer ne postoji direktan let, sto znaci da mogu sebi da priustim jednom godisnje tu kartu, isto mi je dal sletela u nisu ili u beogradu ako ce ta karta da me izadje oko 100e, opet sam u svojoj zemlji, posle je lako da dodjes do svog rodnog grada, samo da spuste te cene i da mozemo cesce da dolazimo i vidjamo svoju familiju i prijatelje.Nadam se da ce biti nesto od ove price...

verovatno moj sugradjanin milos simonovic priprema politicki teren za izbornu kampanju
koliko smo samo puta slusali ovakve vesti od nasih lokalnih politicara te GAS KROZ NIS TE AVIONI
TE SAGEM
TE......
e moj srbine dokle vise
veliki pozdrav iz N I S A

Kao prvo,nemam nista protiv nisa ali cisto sumnjam da ce Ryanair sletati i leteti sa niskog aerodroma.Iz razloga Ryanair ne dolazi prazan i skuplja putnike vec zbog isplativosti mora imati 70% popunjenosti.Nis nazalost nema sta mnogo da ponudi prosecnom putniku iz engleske ili irske odakle ih bude dovodio.tako da ce ako bude dolazio u srbiju najverovatnije sletati u beograd.jel beograd zbog svoje velicine i cena postaje idealna citybreak destinacija.

Hahaha lepa bajka pre spavanja

Kao prvo,nemam nista protiv nisa ali cisto sumnjam da ce Ryanair sletati i leteti sa niskog aerodroma.Iz razloga Ryanair ne dolazi prazan i skuplja putnike vec zbog isplativosti mora imati 70% popunjenosti.Nis nazalost nema sta mnogo da ponudi prosecnom putniku iz engleske ili irske odakle ih bude dovodio.tako da ce ako bude dolazio u srbiju najverovatnije sletati u beograd.jel beograd zbog svoje velicine i cena postaje idealna citybreak destinacija.

Hahaha lepa bajka pre spavanja

@rade Komentar ti je u klasičnom beogradskom maniru koji Srbijom smatra samo Beograd. Nišu su i Sofija i Skoplje bliži od Beograda tako da i stanovnici tih gradova i okoline mogu da koriste letove iz Niša. Naravno, tu su i svi gastarbajteri iz Pomoravlja. Ipak mislim da od toga neće biti ništa jer to Beograd neće dozvoliti, videćete. Pa koliko je vremena trebalo da prevedu zemljište za kargo centar za koji je potpisan ugovor.

Nisam znao da je JAT ukinuo i tu jednu liniju sto je drzao iz Nisa do Ciriha,samo napred,pun pogodak ce biti kada iz Pariza nas 100.000 juznjaka bude moglo da leti do Nis-a a zatim DIREKTNO sa aerodroma autobus preko Paracina,Cuprije i Jagodine za Despotovac,Svilajnac,Petrovac na Mlavi i Beograd.Za pocetak jednom nedeljno a posle ce biti i vise!Ryanair bi mogao ili Wizzair sa Pariskog aerodroma Beauvais da lete,znam da su zainteresovani ali je na nama da uradimo prvi kontakt sa njima.

@rade
Rade, idi gledaj sunce. . .ili tako nesto. Nemoj tudje brige da brines. . .ispadas smesan

Fantasticna vest! Dragi moji zemljaci, od kako je osnovan Rajan Er, ja evo obidjoh celu evropu za par funti. Nema skuplje karte od 5-6 funti, a ako sam gladan ili zedan za par funti pojescu lepsi sendvic nego sto mama pravi, ili popiti pravi, prirodni, cedjeni sok. Avioni lepi, novi. stjuardese mlade, zgodne, nasmejane. Polecu na vreme, slecu pre vremena. Znam da ste unazadjeni monopolom tog propalog JATA na cijem je celu mladi Kristo i ostala generalska deca koja ne rade nista a primaju plate od 600.000 dinara, ali nicija nije gorela do zore. Bitno da krece nas Nis, a tu su i Ladjevci, Ponikve, Zrenjanin, Sombor. Kod nas je Britis objavio da otpusta 18.000 neradnika, koje placamo mi poreski obveznici V. Britanije. Tu propalu firmu, odmah zatvoriti! I mi u Velsu zelimo aerodrom u Kidveliju, dosta nam je tog Londona i njihovih aerodroma!

Hvalim te bože!!! Konačno i u Nišu!!!

Pogledao sam sajtove ovih dveju kompanija, i nešto mi se ne sviđaju destinacije, jer Šveđani lete uglavnom samo za Stokholm, a Italijani za neke manje gradove u Italiji. Ali bez obzira na sve, bitno je da letova ima, i da će konačno moći da se leti iz Niša!!!
JEEEEEEJ!!!
Ćao JAT!

Nis je svakako veoma zanimljiv putnicima i turistima iz Britanije, i ne samo Britanije. Takodje, Jug i Istok Srbije ce biti sve popularnije destinacije za mlade turiste, dakle upravo one koji i najcesce koriste usluge jeftinih letova. Sa daljim insistiranjem na istrazivanju i uredjenju svih arheoloskih lokaliteta Nisa i regiona, sa razvojem infrastrukture, sa viznom liberalizacijom, ovi letovi ce dvosmerno biti svakako isplativi.
Takodje, kompanije koje se ovde pominju imaju strateski interes da lete sa Konstantina Velikog, jer nemaju letove juznije od Osijeka ili Bukuresta, tj nisu konkurentne na Balkanu. Kako iz Sofije, Skoplja i Pristine leti veliki broj avio kompanija, pa i low cost, Nis je na neki nacin novi izazov i dobra sansa onim kompanijama koje traze svoje mesto na Balkanu.
Avio saobracaj, bas kao i transport i turizam, odavno su prevazisli nacionalne granice i ogranicenja, tako da JAT i BGD aerodrom zalud prete i ucenjuju.

verovatno moj sugradjanin milos simonovic priprema politicki teren za izbornu kampanju
koliko smo samo puta slusali ovakve vesti od nasih lokalnih politicara te GAS KROZ NIS TE AVIONI
TE SAGEM
TE......
e moj srbine dokle vise
veliki pozdrav iz N I S A

Zivim u spaniji, i karta do beograda me kosta izmedju 300-500e jer ne postoji direktan let, sto znaci da mogu sebi da priustim jednom godisnje tu kartu, isto mi je dal sletela u nisu ili u beogradu ako ce ta karta da me izadje oko 100e, opet sam u svojoj zemlji, posle je lako da dodjes do svog rodnog grada, samo da spuste te cene i da mozemo cesce da dolazimo i vidjamo svoju familiju i prijatelje.Nadam se da ce biti nesto od ove price...

Odlicna vest.

@rade
Ako rajan uspostavi "gasterbajterske" linije tipa Bec, Cirih, Minhen, ka Nisu i nazad, ce biti 150% popunjen. Ne leti rajan samo iz engleske

@rade Rayan leti za Osjek. nije ni to neka top destinacija, ali taj aerodrom pokriva veliko tržište uključujući i Vojvodinu i BGD. Što Niš ne bi pokrivao celu južu Srbiju, Kopaonik, Kosovo, Makedoniju, pa i BGD ponovo. Te kompanije zanima popunjenost kabine, ali i cena usluge, a Konstantin je svakako jeftiniji od Tesle. A za razliku u ceni od 100-200 E ljudi su spremni da putuju i do Niša iz BGDa...

Bilo bi lepo da se planovi ostvare pa da se malo i jug pokrene. Inace, za one koji to neznaju, Ryanair ima bazni aeredrom u gradu Weeze u Nemackoj i ove godine su prevezli vec 2 000 000 putnika.Od danas je u Nemackoj, u tom regionu, u naredne dve nedelje skolski raspust i po informasijama sa redija,ocekuju da za to vreme prevezu oko 160 000 putnika.Inace, aerodrom koristi i veliki broj holandjana i belgijanaca zbog aktuelnih destinacija.U medjunarodnom saobracaju je aerodrom moguce naci pod imenom Düsseldorf Niederrhein zbog blizine velike vazdusne luke (oko 70 km.)Pogledalte sajt www.ryanair.de pa se sami informisite. Eto, tek toliko da znate prave informacije od nislije iz "Stambola".

KONACNO!!! HVALA BOGU!!!
Pa mi se uvek izmaltretiramo putujuci od Beograda do Nisa, Leskovca i ostalih mesta u okolini, sa koferima i torbama kada dolazimo u domovinu. Put od Beograda je duzi od leta iz Stokholma do Bgd ili Ciriha. Hvala Bogu da je nekom mozak proradio i da uvede i ove letove. Ako je Niski aerodrom OK za prinudne sletove /zbog loseg vremena i sl./ zasto ne bi bio OK i kao redovan let da se vise ne mucimo i maltretiramo. Nama koji smo dugo u inostranstvu i nismo "gastarbajteri" kako je neko ovde reko, to su bile generacije 60-70-tih, mi smo gradjani ovih zemlji kao i sto smo gradjani Srbije, je dosadilo vise to putovanje i vecito cekanje i nosenje kofera po Bgd od aerodroma do autobuske i vice versa. Hvala Nis!!!!!