Pike: „Najviše sam ja kažnjen“

"Ja pa ja i opet ja..."
"Simpatičan" mladić...

Nadam se da ovaj momak nece ucestvovati ni u sampionatu motokultivatora a ne u f1

Vozio je samo zbog imena...decko nema pojma....ne samo sa voznjom...nego i sa zivotom!

Pa zar se nesto drugo moglo ocekivati?
Zar je mislio da je time ucinio dobro delo sto je u penziju poslao dva bitna coveka iz SVOG tima, sto je osramotio SVOJ tim? Mislio je da ce ga neko (izizev FIA) zbog svega toga potapsati po ramenu? Toliko je cestit i posten da sve to nije dugo mogao da drzi u sebi. Trebalo mi je samo godinu dana, da svima kaze... Eto, slucajno, bas u vreme kad mu se spremao otkaz zbog niza losih voznji.
Pa kome treba vozac koji bi bio sposoban da svojoj ekipi zabije noz u ledja?

Idi igraj klikere!!!
Za bolje nisi!!!

E, da je imalo talentovan, Pike ne bi imao problema da se vrati u F1...

Pikse, brate, dobro je tebi u Japanu, sta si kaznjen, kad si samo pobego odavde!

Eto!!!jel vidite sad koje ustavri Flavio Briatore!!!(sef tima Fernanda Alonsa,sa kojim je ovojio titulu 2005 i 2006,zbog njega je Alonso osvojio titulu,zbog njegovih sitnih ali mnogo zavrzlama!!!)

Eto to je Renault(Reno)!Eto ko je ustvari Fernando Alonso!!!

Kaznjen si ti sto si se ugledao na drukaru Alonsa! Ako ti je svo to! Sam si kriv!

Kao sto i onih deset nesrecnika `hrabro` bije jednog na ulici, tako i vi ovde svi `hrabri` se utrkujete ko ce vise raspaliti po Pikeu?!
Jednostavno imam utisak da oni koji bi eventualno i ostavili neki REALAN komentar, to nece da ucine od ovoliko hrabrih.
Budimo realni, ni najmanje ne opravdavam to sto je uradio i ucestvovao u takvom skandalu, i treba da bude kaznjen, pa cak i na ovakav `nacin`.
Ali, da neko ovde osudjuje to sto je razotkrio prevarante, i samo dokazao posredno da iza tih istih koji su namestili trku moze osnovano da se pretpostavi da su mnoge sumnje iz proslosti tacne, pa to vec nije moralno a ni pravedno.
Svi vi koji ga pljujete sto je poslao dva prevaranta u penziju, u stvari tvrdite da je namestanje trke sasvim posteno, fer i korektno i da cak i kada se to desi, nema smisla otkriti to i ukazati na pocinioce?! Znaci, vi ste svi protiv postovanja zakona?
Strasno sa kakvim ja ljudima zivim i u kojoj zemlji.
Pa mi smo skroz propali jer cak je i komentator trka, kod nas naravno, nadenuo doticnom srednje ime `Andjelo`, pa zar i taj komentator misli da je prevaru i kradju trebalo sakriti?
Znaci da je i sud FIE blesav sto uopste kaznjava krivce?
Ma dajte, molim vas, nemojte da nas postene pravite budalama.

Dal si krao ili cuvo strazu sve je to isto

Ovaj decko bi stvarno zeleo da je manje lep i nizi pa da bude sve po njegovom!

@vlada
Drago mi je da si se pozabavio ovom temom iz jednog sasvim drugog ugla i pogledao i onu drugu stranu medalje koju na žalost mnogi ne vide ili ne žele da vide. U par komentara na vesti o ovom skandalu nisam imao ni razumevanja ni opravdanja ni za jednog od ove singapurske "crne trojke", kao uostalom ni ti i mnogi drugi. I zbog postupka i zbog motiva i vremena kada je Piquet Jr. progovorio, ne zaslužuje poštovanje i kao što i tada napisah, koštaće ga mnogo u budućoj karijeri ( ako je uopšte bude i imao ), no, to je njegov problem. Dakle, i on će, makar zvanično i ne bio kažnjen poput Briatore-a i Symonds-a snositi posledice prošlogodišnje bruke koja će ga pratiti tokom života, ne samo karijere. Šta su tražili – to su i dobili! A sad o onoj drugoj strani medalje koju si pomenuo i koja se pre svega tiče morala ( kod nekih i dvoličnosti i licemerja ). Dakle, bez obzira na nečije motive da progovori, prizna, cinkari, pokaje se ( iskreno ili u želji za osvetom, svejedno ), nazovimo to kako hoćemo, pitanje je sledeće: da li je bolje, ne za Piquet-a, Briatore-a i Symonds-a, koji se izbrukaše, već za sâm sport, Formulu1 i njene ljubitelje da se za ovaj skandal nikada nije saznalo? I da li bi tada postojale veće šanse da se tako nešto ponovi? Ili je ipak bolje saznati istinu, bez obzira kada, od koga i na koji način. Za mene tu ne postoji nikakva dilema. A mnogi ovde kukaju već godinama kako se namešta, režira, favorizuje i kako Formula 1 nije ono što je bila. I kada se počne sa razotkrivanjem i kažnjavanjem – onda opet ne valja. Varalo se u F1 odvajkada, bilo je i ranije kažnjavanja i čak izbacivanja iz šampionata ( Tyrrell '84 ), uglavnom zbog zaobilaženja ili isuviše slobodnog tumačenja pravila, pa brisanje svih bodova Schumacher-u '97, oduzimanje prva dva mesta Piquet-u i Rosberg-u u Brazilu '82 zbog neregularnih bolida, Senna-i 2. mesta '87 u Adelaide-u zbog varanja Lotus-a sa kočionim sistemom, naredne godine u Brazilu zbog neregularne zamene bolida, pa i ranije Prost-a zbog manje težine istog, pa Suzuka dve godine zaredom sa ovim akterima, kontroverze oko Benetton-a ( opet Briatore ) i filtera na crevu za dolivanje goriva '94, pa "vrdanje" McLaren-a sa ABS-om i traction control-om baš u vreme kada Mika uzima titule, pa afera Ferrari u Maleziji '99, Schumacher-ovo parkiranje u Monte-Carlo-u pre nekoliko godina, špijunska afera pretprošle godine, početak ove godine sa difuzorima... Nekada je bilo kazni, nekada nije ali svi vozači, a ja bih apostrofirao pre svega velike šampione, slažu se da se nijedna afera u istoriji F1 ne može po sramoti i bezobzirnosti meriti sa ovom blamažom u Singapuru prošle godine. Pa čak je i Piquet Sr. ovo nazvao "kriminalnim aktom" i da je u njegovo vreme tako nešto bilo nezamislivo. A nekima je ovde prosto žao što je sve izašlo na površinu, pre svega nekim navijačima Renault-a i Alonso-a, koliko mogu da primetim. Pojedinci i dalje, iako su dokazi prezentovani, krivci i Renault priznali aferu koja je praktično stavljena ad acta, odbijaju tvrdoglavo da veruju da se to zaista desilo ili pak biraju selektivno krivce, zavisno od sopstvenih simpatija ili antipatija i navijačke pristrasnosti. Jesu li oni onda i pravi ljubitelji F1 ili im je svejedno na koji način njihovi favoriti dolaze do "uspeha". Možda je bolje da nismo nikada saznali da je Symonds prvo "inkvizitorski" tražio od Piquet-a da se slupa a onda ga i "očinski" posavetovao da bude pažljiv, kako zbog uverljivosti tako i zbog bezbednosti. Zar je nekima ovde toliko zasmetalo što je ovakvo beščašće i licemerje jednog uvaženog inženjera u pristojnim godinama izašlo na svetlo dana i brže-bolje prihvatanje ideje od strane ne tako uvaženog ( oduvek kontroverznog ) ali isto tako čoveka u pristojnim godinama ( Briatore ). Ili je samo problem u jednom lakomislenom i plitkoumnom 24-ogodišnjaku koji je zbog svoje ambicije i produženja ugovora prihvatio "nepristojnu ponudu" propisno se obrukavši. Zapravo, zbog još godinu dana vožnje doveo je u pitanje čitavu karijeru. A onda, zbog osvete odjednom postao "istinoljubiv". Ne opravdava ga činjenica da mu je to naloženo par sati pre trke, da je bio pod velikim pritiskom i da nije imao vremena da razmisli ( kao da tu ima o čemu da se razmišlja – to nije bio matematički problem već pitanje morala ). Ali, bez obzira na sve, kad smo već kod morala, mislim da iznošenje u javnost svake prevare, makar je eufemistički nazvali i "poslovnom tajnom" je dobrodošlo – da se ne bi ponavljalo. A onima kojima je to zasmetalo i koji vide krivicu samo u Brazilcu što je progovorio ili cinkario, uporno "držeći" po strani Briatore-a i Symonds-a, očigledno i sâmi imaju problem sa moralom i sistemom vrednosti i to je vlada ( izvini zbog malog slova, ali tako se potpisuješ ) lepo primetio.
Uzgred, ova afera je počela da se "kuva" već posle sâme trke i to ne zbog sumnji koje su se pojavile među novinarima i gledaocima već i kod jednog od Piquet-ovih mehaničara na osnovu telemetrijskih podataka a onda se Junior poverio posle trke porodičnom prijatelju Felipe-u Vargas-u, ovaj odmah obavestio Piquet-a Sr.-a koji od tada prati sina na svakoj narednoj trci, bojeći se valjda da bi ljudima iz Renault-a mogla da se "osladi" singapurska "pobeda" i još koji put dođu u slično iskušenje. Otac i sin su već krajem godine obavestili zvaničnike FIA-e o skandalu ali se tada nije preduzelo ništa zbog "osetljivosti" slučaja, ma šta to značilo. Možda Nelson-i nisu insistirali zbog novog ugovora, možda se čekalo da inženjer Renault-a, famozni "svedok X", Alan Permane "prelomi" i potvrdi priču jer samo reč Piquet-a sigurno ne bi bila dovoljna. Možda je Mosley čekao svoj trenutak za obračun sa Briatore-om, ko će to znati. U svakom slučaju, Permane je bio ključni čovek za raskrinkavanje ove afere, upoznat sa planom "crashgate"-a od početka, takođe mu se od početka i usprotivio, odbivši da na bilo koji način učestvuje u tom skandalu. E sad, da li je i on cinkaroš, nelojalni član ekipe ili možda čovek koji ima svoje "ja", čovek od integriteta i morala koji stavlja istinu, pravdu i sportski fair-play ispred intriga, prevara i pobeda, pa i novca na nepošten i sraman način. A on, za razliku od Piquet-a nije dobio otkaz i nije imao osvetu kao motiv za saradnju. Kako sada njega napasti i šta mu pripisati? Oni koji samo žigošu Piquet-a a uporno brane ili prećutkuju Renault, Symonds-a i Briatore-a očigledno imaju taj "mali" problem sa ipak ključnim čovekom za izlaženje istine na videlo – Permane-om. Ako se Piquet-u može i treba prigovoriti zbog načina i izabranog vremena kada mu je "proradila savest", šta i kako zameriti Renault-ovom inženjeru? To su ti dvostruki aršini i (ne)moral kod mnogih komentatora ovog skandala i na koji je vlada s pravom ukazao. Na kraju ovog slučaja, ima tu i neke simbolike. Briatore-ova zvezda u F1 počela je da sija upravo zahvaljujući Piquet-u Sr.-u, koji je na kraju vozačke karijere, '90 i '91 doneo prve 3 F1 pobede Italijanu kao šefu u tada nedovoljno konkurentnom Benetton-u u odnosu na McLaren, Ferrari i Williams. Posao je u Benetton-u nastavio Schumacher. I sada, 18 godina kasnije, Briatore-ova zvezda se gasi pod svetlima Singapura, opet zahvaljujući prezimenu Piquet. Krug je zatvoren!
Fotografija: http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00890/briatore_280x390_890484a.jpg
I na kraju jedno pojašnjenje za vladu, koji je očigledno pogrešno razumeo komentatora ( pretpostavljam da je mislio na Aleksandra Babića ). Nije bilo nikakve ironije ni cinizma u njegovom komentaru prilikom pominjanja imena Ângelo, niti mu ga je on nadenuo. To je srednje ime Piquet-a Jr.-a i tu verovatno leži nesporazum. Njegovo puno ime i prezime je prilično komplikovano: Nelson (Nelsinho) Ângelo Piquet Jr. Tamsma Souto Maior. On je pokupio, kao dete razvedenih roditelja sva ta prezimena. Tamsma je prezime njegove majke sa kojom je živeo do svoje 8. godine, kada prelazi u Brazil kod oca. Souto Maior je prezime njegovog dede po ocu, nekada ministra zdravlja u brazilskoj vladi. A slavno prezime Piquet je u stvari devojačko prezime njegove bake po ocu. Naime, roditelji su Piquet-a Sr.-a svojevremeno poslali u Ameriku da studira tehniku i igra tenis ( bio je talentovan teniser i osvajao neke juniorske turnire, fotografija: http://forix.autosport.com/8w/piquet/tennis.jpg ), ali je on poput Columbo-a, "promašio" čitav kontinent i umesto Amerike, "otkrio" Evropu, gde je, da ga roditelji ne bi otkrili, započeo svoju trkačku karijeru pod devojačkim prezimenom njegove majke, čak je i njega u početku falsifikovao, potpisujući se kao Piket ( fotografija: http://img.index.hu/cikkepek/totalcar/blogok/belsoseg/2006_11_29_piket.jpg ). Kasnije je vratio originalno devojačko prezime majke i tako nikada nismo čuli za trostrukog prvaka sveta, Nelson-a Souto Maior-a. I Ayrton-a smo upamtili kao Senna-u a ne da Silva-u, iako su njegovi motivi da uzme devojačko prezime majke bili sasvim drugačiji od Nelson-ovih. Da Silva je verovatno najučestalije prezime u Brazilu a Ayrton je želeo da bude prepoznatljiv pa je uzeo ipak nešto ekskluzivnije prezime.
Za kraj, koga interesuje, može da pogleda neke fotografije vezane za moj komentar na ovim adresama:
Svedok X, Alan Permane sa Symonds-om
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1252997029.jpg
Sa Briatore-om...
http://www.ultimacurva.com/wp-content/uploads/2008/06/permane-y-briatore-boxes-renault.jpg
Sa Nelsinho-m...
http://www.motorsport-total.com/news/images/53518.jpg
Da ti šapnem nešto važno
http://www.autoevolution.com/images/news/piquet-sr-to-buy-peter-sauber-s-team-9517_1.jpg
Fotografija iz mlađih vozačkih dana Piquet-a Sr.-a, kada je par godina živeo u autobusu tipa "Krstić i sin":) Levo je njegov zemljak i drug iz detinjstva, kasnije i timski kolega u Briatore-ovom Benetton-u, Roberto Moreno.
http://www.forix.com/8w/piquet/kart-01.jpg
P.S.
I još nešto vezano za "džumbus" kada se radi o imenima i prezimenima vezanih za Piquet-a. Nelson Sr. je prilično razgranao svoje porodično stablo pa tako iz 3 braka sa 4 različite žene ( jednu vezu nikada i nije ozvaničio ) ima sedmoro dece – 5 sinova i 2 kćerke. Nelsinho-va polubraća Pedro i Marco već jurcaju u kartingu pa će ovo prezime verovatno biti prisutno u auto-moto sportu još neko vreme. Na ovoj fotografiji možete da vidite grešnog Nelsinho-a sa sestrom Kelly u Španiji prošle godine:
http://img213.imageshack.us/img213/2449/n5010424811626605409go1.jpg

@vlada
U potpunosti si u pravu - njih 10 napadaju jednog. Samo je pitanje iz kog ugla se gleda da li mi svi na ovom sajtu (nas 10) napadamo jednog Pikea ili njih 10 (Mozli, porodica Pike, bivsi svetski prvaci, rukovodstvo Renoa,...) napada jednog (tacnije dvojicu - Brijatore-a i Simonsa).

Momci,
Veliko hvala, i dalje sam bezbrizan da ima realnih ljudi na ovom sajtu, i dalje.
POZZ

Eto!!!jel vidite sad koje ustavri Flavio Briatore!!!(sef tima Fernanda Alonsa,sa kojim je ovojio titulu 2005 i 2006,zbog njega je Alonso osvojio titulu,zbog njegovih sitnih ali mnogo zavrzlama!!!)

Eto to je Renault(Reno)!Eto ko je ustvari Fernando Alonso!!!

Pikse, brate, dobro je tebi u Japanu, sta si kaznjen, kad si samo pobego odavde!

Kaznjen si ti sto si se ugledao na drukaru Alonsa! Ako ti je svo to! Sam si kriv!

Kao sto i onih deset nesrecnika `hrabro` bije jednog na ulici, tako i vi ovde svi `hrabri` se utrkujete ko ce vise raspaliti po Pikeu?!
Jednostavno imam utisak da oni koji bi eventualno i ostavili neki REALAN komentar, to nece da ucine od ovoliko hrabrih.
Budimo realni, ni najmanje ne opravdavam to sto je uradio i ucestvovao u takvom skandalu, i treba da bude kaznjen, pa cak i na ovakav `nacin`.
Ali, da neko ovde osudjuje to sto je razotkrio prevarante, i samo dokazao posredno da iza tih istih koji su namestili trku moze osnovano da se pretpostavi da su mnoge sumnje iz proslosti tacne, pa to vec nije moralno a ni pravedno.
Svi vi koji ga pljujete sto je poslao dva prevaranta u penziju, u stvari tvrdite da je namestanje trke sasvim posteno, fer i korektno i da cak i kada se to desi, nema smisla otkriti to i ukazati na pocinioce?! Znaci, vi ste svi protiv postovanja zakona?
Strasno sa kakvim ja ljudima zivim i u kojoj zemlji.
Pa mi smo skroz propali jer cak je i komentator trka, kod nas naravno, nadenuo doticnom srednje ime `Andjelo`, pa zar i taj komentator misli da je prevaru i kradju trebalo sakriti?
Znaci da je i sud FIE blesav sto uopste kaznjava krivce?
Ma dajte, molim vas, nemojte da nas postene pravite budalama.

"Ja pa ja i opet ja..."
"Simpatičan" mladić...

Pa zar se nesto drugo moglo ocekivati?
Zar je mislio da je time ucinio dobro delo sto je u penziju poslao dva bitna coveka iz SVOG tima, sto je osramotio SVOJ tim? Mislio je da ce ga neko (izizev FIA) zbog svega toga potapsati po ramenu? Toliko je cestit i posten da sve to nije dugo mogao da drzi u sebi. Trebalo mi je samo godinu dana, da svima kaze... Eto, slucajno, bas u vreme kad mu se spremao otkaz zbog niza losih voznji.
Pa kome treba vozac koji bi bio sposoban da svojoj ekipi zabije noz u ledja?

Nadam se da ovaj momak nece ucestvovati ni u sampionatu motokultivatora a ne u f1

Ovaj decko bi stvarno zeleo da je manje lep i nizi pa da bude sve po njegovom!

Idi igraj klikere!!!
Za bolje nisi!!!

Dal si krao ili cuvo strazu sve je to isto

Vozio je samo zbog imena...decko nema pojma....ne samo sa voznjom...nego i sa zivotom!

E, da je imalo talentovan, Pike ne bi imao problema da se vrati u F1...

@vlada
Drago mi je da si se pozabavio ovom temom iz jednog sasvim drugog ugla i pogledao i onu drugu stranu medalje koju na žalost mnogi ne vide ili ne žele da vide. U par komentara na vesti o ovom skandalu nisam imao ni razumevanja ni opravdanja ni za jednog od ove singapurske "crne trojke", kao uostalom ni ti i mnogi drugi. I zbog postupka i zbog motiva i vremena kada je Piquet Jr. progovorio, ne zaslužuje poštovanje i kao što i tada napisah, koštaće ga mnogo u budućoj karijeri ( ako je uopšte bude i imao ), no, to je njegov problem. Dakle, i on će, makar zvanično i ne bio kažnjen poput Briatore-a i Symonds-a snositi posledice prošlogodišnje bruke koja će ga pratiti tokom života, ne samo karijere. Šta su tražili – to su i dobili! A sad o onoj drugoj strani medalje koju si pomenuo i koja se pre svega tiče morala ( kod nekih i dvoličnosti i licemerja ). Dakle, bez obzira na nečije motive da progovori, prizna, cinkari, pokaje se ( iskreno ili u želji za osvetom, svejedno ), nazovimo to kako hoćemo, pitanje je sledeće: da li je bolje, ne za Piquet-a, Briatore-a i Symonds-a, koji se izbrukaše, već za sâm sport, Formulu1 i njene ljubitelje da se za ovaj skandal nikada nije saznalo? I da li bi tada postojale veće šanse da se tako nešto ponovi? Ili je ipak bolje saznati istinu, bez obzira kada, od koga i na koji način. Za mene tu ne postoji nikakva dilema. A mnogi ovde kukaju već godinama kako se namešta, režira, favorizuje i kako Formula 1 nije ono što je bila. I kada se počne sa razotkrivanjem i kažnjavanjem – onda opet ne valja. Varalo se u F1 odvajkada, bilo je i ranije kažnjavanja i čak izbacivanja iz šampionata ( Tyrrell '84 ), uglavnom zbog zaobilaženja ili isuviše slobodnog tumačenja pravila, pa brisanje svih bodova Schumacher-u '97, oduzimanje prva dva mesta Piquet-u i Rosberg-u u Brazilu '82 zbog neregularnih bolida, Senna-i 2. mesta '87 u Adelaide-u zbog varanja Lotus-a sa kočionim sistemom, naredne godine u Brazilu zbog neregularne zamene bolida, pa i ranije Prost-a zbog manje težine istog, pa Suzuka dve godine zaredom sa ovim akterima, kontroverze oko Benetton-a ( opet Briatore ) i filtera na crevu za dolivanje goriva '94, pa "vrdanje" McLaren-a sa ABS-om i traction control-om baš u vreme kada Mika uzima titule, pa afera Ferrari u Maleziji '99, Schumacher-ovo parkiranje u Monte-Carlo-u pre nekoliko godina, špijunska afera pretprošle godine, početak ove godine sa difuzorima... Nekada je bilo kazni, nekada nije ali svi vozači, a ja bih apostrofirao pre svega velike šampione, slažu se da se nijedna afera u istoriji F1 ne može po sramoti i bezobzirnosti meriti sa ovom blamažom u Singapuru prošle godine. Pa čak je i Piquet Sr. ovo nazvao "kriminalnim aktom" i da je u njegovo vreme tako nešto bilo nezamislivo. A nekima je ovde prosto žao što je sve izašlo na površinu, pre svega nekim navijačima Renault-a i Alonso-a, koliko mogu da primetim. Pojedinci i dalje, iako su dokazi prezentovani, krivci i Renault priznali aferu koja je praktično stavljena ad acta, odbijaju tvrdoglavo da veruju da se to zaista desilo ili pak biraju selektivno krivce, zavisno od sopstvenih simpatija ili antipatija i navijačke pristrasnosti. Jesu li oni onda i pravi ljubitelji F1 ili im je svejedno na koji način njihovi favoriti dolaze do "uspeha". Možda je bolje da nismo nikada saznali da je Symonds prvo "inkvizitorski" tražio od Piquet-a da se slupa a onda ga i "očinski" posavetovao da bude pažljiv, kako zbog uverljivosti tako i zbog bezbednosti. Zar je nekima ovde toliko zasmetalo što je ovakvo beščašće i licemerje jednog uvaženog inženjera u pristojnim godinama izašlo na svetlo dana i brže-bolje prihvatanje ideje od strane ne tako uvaženog ( oduvek kontroverznog ) ali isto tako čoveka u pristojnim godinama ( Briatore ). Ili je samo problem u jednom lakomislenom i plitkoumnom 24-ogodišnjaku koji je zbog svoje ambicije i produženja ugovora prihvatio "nepristojnu ponudu" propisno se obrukavši. Zapravo, zbog još godinu dana vožnje doveo je u pitanje čitavu karijeru. A onda, zbog osvete odjednom postao "istinoljubiv". Ne opravdava ga činjenica da mu je to naloženo par sati pre trke, da je bio pod velikim pritiskom i da nije imao vremena da razmisli ( kao da tu ima o čemu da se razmišlja – to nije bio matematički problem već pitanje morala ). Ali, bez obzira na sve, kad smo već kod morala, mislim da iznošenje u javnost svake prevare, makar je eufemistički nazvali i "poslovnom tajnom" je dobrodošlo – da se ne bi ponavljalo. A onima kojima je to zasmetalo i koji vide krivicu samo u Brazilcu što je progovorio ili cinkario, uporno "držeći" po strani Briatore-a i Symonds-a, očigledno i sâmi imaju problem sa moralom i sistemom vrednosti i to je vlada ( izvini zbog malog slova, ali tako se potpisuješ ) lepo primetio.
Uzgred, ova afera je počela da se "kuva" već posle sâme trke i to ne zbog sumnji koje su se pojavile među novinarima i gledaocima već i kod jednog od Piquet-ovih mehaničara na osnovu telemetrijskih podataka a onda se Junior poverio posle trke porodičnom prijatelju Felipe-u Vargas-u, ovaj odmah obavestio Piquet-a Sr.-a koji od tada prati sina na svakoj narednoj trci, bojeći se valjda da bi ljudima iz Renault-a mogla da se "osladi" singapurska "pobeda" i još koji put dođu u slično iskušenje. Otac i sin su već krajem godine obavestili zvaničnike FIA-e o skandalu ali se tada nije preduzelo ništa zbog "osetljivosti" slučaja, ma šta to značilo. Možda Nelson-i nisu insistirali zbog novog ugovora, možda se čekalo da inženjer Renault-a, famozni "svedok X", Alan Permane "prelomi" i potvrdi priču jer samo reč Piquet-a sigurno ne bi bila dovoljna. Možda je Mosley čekao svoj trenutak za obračun sa Briatore-om, ko će to znati. U svakom slučaju, Permane je bio ključni čovek za raskrinkavanje ove afere, upoznat sa planom "crashgate"-a od početka, takođe mu se od početka i usprotivio, odbivši da na bilo koji način učestvuje u tom skandalu. E sad, da li je i on cinkaroš, nelojalni član ekipe ili možda čovek koji ima svoje "ja", čovek od integriteta i morala koji stavlja istinu, pravdu i sportski fair-play ispred intriga, prevara i pobeda, pa i novca na nepošten i sraman način. A on, za razliku od Piquet-a nije dobio otkaz i nije imao osvetu kao motiv za saradnju. Kako sada njega napasti i šta mu pripisati? Oni koji samo žigošu Piquet-a a uporno brane ili prećutkuju Renault, Symonds-a i Briatore-a očigledno imaju taj "mali" problem sa ipak ključnim čovekom za izlaženje istine na videlo – Permane-om. Ako se Piquet-u može i treba prigovoriti zbog načina i izabranog vremena kada mu je "proradila savest", šta i kako zameriti Renault-ovom inženjeru? To su ti dvostruki aršini i (ne)moral kod mnogih komentatora ovog skandala i na koji je vlada s pravom ukazao. Na kraju ovog slučaja, ima tu i neke simbolike. Briatore-ova zvezda u F1 počela je da sija upravo zahvaljujući Piquet-u Sr.-u, koji je na kraju vozačke karijere, '90 i '91 doneo prve 3 F1 pobede Italijanu kao šefu u tada nedovoljno konkurentnom Benetton-u u odnosu na McLaren, Ferrari i Williams. Posao je u Benetton-u nastavio Schumacher. I sada, 18 godina kasnije, Briatore-ova zvezda se gasi pod svetlima Singapura, opet zahvaljujući prezimenu Piquet. Krug je zatvoren!
Fotografija: http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00890/briatore_280x390_890484a.jpg
I na kraju jedno pojašnjenje za vladu, koji je očigledno pogrešno razumeo komentatora ( pretpostavljam da je mislio na Aleksandra Babića ). Nije bilo nikakve ironije ni cinizma u njegovom komentaru prilikom pominjanja imena Ângelo, niti mu ga je on nadenuo. To je srednje ime Piquet-a Jr.-a i tu verovatno leži nesporazum. Njegovo puno ime i prezime je prilično komplikovano: Nelson (Nelsinho) Ângelo Piquet Jr. Tamsma Souto Maior. On je pokupio, kao dete razvedenih roditelja sva ta prezimena. Tamsma je prezime njegove majke sa kojom je živeo do svoje 8. godine, kada prelazi u Brazil kod oca. Souto Maior je prezime njegovog dede po ocu, nekada ministra zdravlja u brazilskoj vladi. A slavno prezime Piquet je u stvari devojačko prezime njegove bake po ocu. Naime, roditelji su Piquet-a Sr.-a svojevremeno poslali u Ameriku da studira tehniku i igra tenis ( bio je talentovan teniser i osvajao neke juniorske turnire, fotografija: http://forix.autosport.com/8w/piquet/tennis.jpg ), ali je on poput Columbo-a, "promašio" čitav kontinent i umesto Amerike, "otkrio" Evropu, gde je, da ga roditelji ne bi otkrili, započeo svoju trkačku karijeru pod devojačkim prezimenom njegove majke, čak je i njega u početku falsifikovao, potpisujući se kao Piket ( fotografija: http://img.index.hu/cikkepek/totalcar/blogok/belsoseg/2006_11_29_piket.jpg ). Kasnije je vratio originalno devojačko prezime majke i tako nikada nismo čuli za trostrukog prvaka sveta, Nelson-a Souto Maior-a. I Ayrton-a smo upamtili kao Senna-u a ne da Silva-u, iako su njegovi motivi da uzme devojačko prezime majke bili sasvim drugačiji od Nelson-ovih. Da Silva je verovatno najučestalije prezime u Brazilu a Ayrton je želeo da bude prepoznatljiv pa je uzeo ipak nešto ekskluzivnije prezime.
Za kraj, koga interesuje, može da pogleda neke fotografije vezane za moj komentar na ovim adresama:
Svedok X, Alan Permane sa Symonds-om
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1252997029.jpg
Sa Briatore-om...
http://www.ultimacurva.com/wp-content/uploads/2008/06/permane-y-briatore-boxes-renault.jpg
Sa Nelsinho-m...
http://www.motorsport-total.com/news/images/53518.jpg
Da ti šapnem nešto važno
http://www.autoevolution.com/images/news/piquet-sr-to-buy-peter-sauber-s-team-9517_1.jpg
Fotografija iz mlađih vozačkih dana Piquet-a Sr.-a, kada je par godina živeo u autobusu tipa "Krstić i sin":) Levo je njegov zemljak i drug iz detinjstva, kasnije i timski kolega u Briatore-ovom Benetton-u, Roberto Moreno.
http://www.forix.com/8w/piquet/kart-01.jpg
P.S.
I još nešto vezano za "džumbus" kada se radi o imenima i prezimenima vezanih za Piquet-a. Nelson Sr. je prilično razgranao svoje porodično stablo pa tako iz 3 braka sa 4 različite žene ( jednu vezu nikada i nije ozvaničio ) ima sedmoro dece – 5 sinova i 2 kćerke. Nelsinho-va polubraća Pedro i Marco već jurcaju u kartingu pa će ovo prezime verovatno biti prisutno u auto-moto sportu još neko vreme. Na ovoj fotografiji možete da vidite grešnog Nelsinho-a sa sestrom Kelly u Španiji prošle godine:
http://img213.imageshack.us/img213/2449/n5010424811626605409go1.jpg

@vlada
U potpunosti si u pravu - njih 10 napadaju jednog. Samo je pitanje iz kog ugla se gleda da li mi svi na ovom sajtu (nas 10) napadamo jednog Pikea ili njih 10 (Mozli, porodica Pike, bivsi svetski prvaci, rukovodstvo Renoa,...) napada jednog (tacnije dvojicu - Brijatore-a i Simonsa).

Momci,
Veliko hvala, i dalje sam bezbrizan da ima realnih ljudi na ovom sajtu, i dalje.
POZZ