BMW 120i Cabrio

100% se slazem sa komentarom oko sminke i automobila (ne zena...). Kupis "jeftin" mercedes, lexus ili volvo i zavrsis u Taxiju! Tek sa puno dodatne opreme dobijes ono pravo, a BMW je u tome shampion, to je poslednji proizvodjac automobila koji je kasetofone zameni osa CD playerima...

Ako je neko cekao seriju 1 i njenu kupe verziju onda sam to bio ja. Mozda je zato moje razocaranje bilo tako veliko. Nije problem u snazi i upravljivosti, tu je BMW gosopdar. Ono sto najvise smeta je apsoultno bezvezni buljavi izgled usled kog auto vise lici na veliku kinesku igracku umesto na sportsku azdaju. Pored toga, paket osnovne opreme je nistavan. Cak i za jace i skuplje modele kao sto su kupe i kabrio, neophodno je dodatno placati za alufelne, radio i klimu. Danas i najbedniji Korejac to ima u osnovnoj ponudi. Kada covek sve lepo sracuna i stavi na papir, za novac koliko kosta jedan ovakav kabrio jedino sto se dobija je ime BMWa. Sve ostalo moze se naci u konkurentskim modelima za mnogo manje novca.

Kod BMW-a je od sminke mnogo vaznije ponasanje na drumu, koje je neprevazidjeno.

Prelep automobil. Pa motor je i pravljen da se vrti a kome ne odgovara i ko je navikao na dizela neka ne ulazi u rasnog benzinca.

Prednji farovi su katastrova uradjeni, ostalo je za pohvalu, narocito je privlacan sa ovim paketom opreme kad vidim ovaj volan i menjac pozelim da ih zgrabim i ne ispustam iz ruku. :)
Autor kaze da ima malo snage. 170 ks, do "stotke" oko 8 sec, max brzina 220 km/h, malo li je? Mozda ako se stalno vozi pojedinim nemackim auto-putevima da kojima nema ogranicenja brzine. Ako hoce da mu vuce iz niskih obrtaja neka odabere dizel, koji to atmosferac od 2.0l snazno vuce vec od npr. 1500 rpm?

Nesumnjivo sjajan auto.

Ali za mene, i dalje neutešno ružan.

A tek VW! Pogledajte na nekom sajtu šta od opreme ima bazna verzija. Mada dobro, ipak je to "narodni auto". Sa druge strane, BMW i Mercedes traže da se doplaćuje za neke neverovatne stvari.

I ja se slazem sa autorom i Mirkom. Vozim 118d i serijska oprema je ocajna. Dodatna je kostala skoro 8000 evra, medjutim sa njom mom BMW 1 ne moze da pridje nijedan auto u kompakt klasi; a mogu slobodno da kazem cak ni vecina u srednjoh klasi (cak ni jedan A4). Serija 1 ima identicnu dodatnu opremu kao 3, i kao sto je autor napisao, ko jednom proba BMW sportska sjedista ili njihov kozni volan, tesko da ce moci da predje na nesto drugo.

Sto se tice testiranog modela, interesuje me samo ko je odlucio da na x20i motor napakuje Performance paket. Sa jednim 130i (i nekom bojom koja se slaze sa karbonskim retrovizorima) i uz M-paket da, ali ovako mi auto djeluje blago receno smijesno.

I jos jedna stvar: koliko god mi se model sa 3/5 vrata svidja, toliko mi se kabriolet i kupe verzije ne dopadaju (ka ni recimo A3 kabriolet). Medjutim potraznja za ova 2 modela je prilicno dobra (barem u Njemackoj), i u BMW-u ocigledno nisu prgrijesli sa odlukom da ih ponude trzistu.

Najjeftinija verzija BMW 1 kabria, sa 143 konja i 2000 ccm u verziji bez opreme kosta 31.000 Evra.

Za taj novac moze da se kupi A3 kabrio koji je, da se ne lazemo, za klasu visi, zatim VW Sirocco u maksimalnom paketu opreme i sa 200 ks, Honda Accord u Executive paketu sa 150 ks, Mazda MX5...

Uvek me je nerviralo kako neki ljudi mogu govoriti da je neki auto promašaj a nikad nisu seli u njega. Samo uzmite njegovu konkurenciju (mercedes A klase ili B) i videćete da je on stvarno na vrhu tog segmenta.

I ja se slažem sa komentarom, ali i za žene:)!

Ono što međutim predstavlja pravi problem je što ta dodatna oprema gotovo da udvostruči cenu u odnosu na osnovni model, pogotovo što su neki delovi dodatne opreme često uslovljeni nekim drugim paketima opreme, pa tako recimo da bi ste mogli da doplatite za 8 umesto za 4 zvučnika morate prethodno da uzmete srednji paket opreme, ili ako hoćete sportski paket morate da uzmete određeni motor i to tako jedno drugo povlači kao neka mašina za otimanje para koja je tako projektovana da će vam taman kada udesite vašeg ljubimca baš kako želite gotovo uzeti dušu. A tako su pravljeni da bez te opreme ni lika ni nalika onome što treba da budu.

Stvarno neznam zašto ovi ljudi kad god je u pitanju BMW oni govore da je ruzan. Opet to je stvar ukusa. A to što je BMW napravio grešku u vezi sa serijom jedan, to se naravno vidi po broju prodatih automobila koji iznosi oko 400000. A za te pare se moze naći jedino auto koji ima više opreme a pri tom je dosta nekvalitetniji a BMW vam nudi visok nivo uzivanja u voznji kakav sigurno nećete osetiti ni u višoj klasi drugih automobila.
Auto je stvarno lep i funkcionalan pogotovu za naše puteve.

E stvarno je ružan, ne zna se da li je ružniji spreda ili pozadi. Opet greška u koracima od strane Bmw-a. A uostalom nema ni svrhu, ne znam ko će ovo da kupi, naći će se za ove pare mnogo bolji auto. A i lepši. :)

ja sam se zaljubio

Mene prosto nerviraju ovi kvazi strucnjaci kojima se ovaj BMW kao ne svidja,kao los je,upoewdjuju ga sa nejin korejskim automobilima...pa uzmite vi tog Korejca i tad ce te uvideti razliku,pa jos ce te ga uzeti za 25000 a za dve god ce te ga prodati za 8000!Ko nije vozio BMW,ko nema taj auto nema pravo da prica o njemu,konkretno jedinica je vrlo lep auto za dvoje,apsolutno nema mesta pozadi i to mu niko i ne uzima za zamerku a motori,,tu vec Bmw nema konkurenciju mada bi ja uzeo samo model sa sestocilindricnim motorom,tu je prava zabava:)poz

svaki automobil,ali bas svaki,je stvar ukusa!zasto inace neki misle da postoje i druge marke automobila? ovde se komentarise bmw 120i kabrio a ne za koji novac moze da se kupi bolji auto a autor to jos podstrekuje svojim izjavama koje nikoga ne interesuju.kriterium je da oceni automobil a ne da daje licne izjave koje neki ljudi odmah koriste u svrhe da dodaju svoj senf kako naprimer audi a3 uz bolju opremu i za manje novca itd. zao mi je sto moram ovako da kazem,ali trenutni nivo testiranja iskazuje potrebu za velikim poboljsanjem.ljudi koji su zainteresovani za ovaj auto dobijaju pogresne informacije i tek onda ne znaju za koji auto da se odluce.test-vozac treba objektivno da pise a ne svoje emocije da iznosi.sto je za njega ruzno za druge je mozda lepo ili obrnuto.i prosla serija bmw 7 nije lepotan,znaci da auto ne valja?kakva nestrucnost

Naravno može se kupiti i dosta drugih automobila ali mislite li da su kvalitetnija.

Pasat CC takođe 170ks troši manje,tiši je i naravno izgleda fantastično..jedina mana-prednja vuča...

BMW nikad nije bio za ovo trziste niti ce biti.Za ove pare moze i bolji i brzi a naravno i lepsi automobil!

Napravite test za X1! taj će se prodavati daleko više nego cabrio... U D starta X1 120d za oko 27000 E.

Meni se auto dopada. Vlasnik sam 116i i prilikom kupovine automobila, ni jedan drugi model nije dolazio u obzir.
sizife, onaj ko kupuje, vozi/poseduje BMW, njega jednostavno ne zanima Golf, korejanci niti bilo kakav oblik konkurencije. Zato prosecnog kupca ovaj brend ne zanima, i zato ovaj brend i nije za prosecnog kupca. Ja ti od srca zelim da u jednom periodu svog zivota, neko malo duze vreme, posedujes bilo koji BMW. mozda ce ti onda postati jasnije o cemu pricam.
BTW. Performance kit se uvek uzima u BELOJ boji, tada mu pruge od farova do stop svetla sjajno dolaze do izrazaja. Preformance steerin wheal je prica za sebe, przenje do ...

http://www.youtube.com/watch?v=47bvar2WdL0

A ovako treba da izgleda jedan Performance Series 1.

http://www.youtube.com/watch?v=LlLdJRqIWtE

100% se slazem sa komentarom oko sminke i automobila (ne zena...). Kupis "jeftin" mercedes, lexus ili volvo i zavrsis u Taxiju! Tek sa puno dodatne opreme dobijes ono pravo, a BMW je u tome shampion, to je poslednji proizvodjac automobila koji je kasetofone zameni osa CD playerima...

Najjeftinija verzija BMW 1 kabria, sa 143 konja i 2000 ccm u verziji bez opreme kosta 31.000 Evra.

Za taj novac moze da se kupi A3 kabrio koji je, da se ne lazemo, za klasu visi, zatim VW Sirocco u maksimalnom paketu opreme i sa 200 ks, Honda Accord u Executive paketu sa 150 ks, Mazda MX5...

E stvarno je ružan, ne zna se da li je ružniji spreda ili pozadi. Opet greška u koracima od strane Bmw-a. A uostalom nema ni svrhu, ne znam ko će ovo da kupi, naći će se za ove pare mnogo bolji auto. A i lepši. :)

Pasat CC takođe 170ks troši manje,tiši je i naravno izgleda fantastično..jedina mana-prednja vuča...

ja sam se zaljubio

Prelep automobil. Pa motor je i pravljen da se vrti a kome ne odgovara i ko je navikao na dizela neka ne ulazi u rasnog benzinca.

Uvek me je nerviralo kako neki ljudi mogu govoriti da je neki auto promašaj a nikad nisu seli u njega. Samo uzmite njegovu konkurenciju (mercedes A klase ili B) i videćete da je on stvarno na vrhu tog segmenta.

Naravno može se kupiti i dosta drugih automobila ali mislite li da su kvalitetnija.

Nesumnjivo sjajan auto.

Ali za mene, i dalje neutešno ružan.

Kod BMW-a je od sminke mnogo vaznije ponasanje na drumu, koje je neprevazidjeno.

BMW nikad nije bio za ovo trziste niti ce biti.Za ove pare moze i bolji i brzi a naravno i lepsi automobil!

A tek VW! Pogledajte na nekom sajtu šta od opreme ima bazna verzija. Mada dobro, ipak je to "narodni auto". Sa druge strane, BMW i Mercedes traže da se doplaćuje za neke neverovatne stvari.

Ako je neko cekao seriju 1 i njenu kupe verziju onda sam to bio ja. Mozda je zato moje razocaranje bilo tako veliko. Nije problem u snazi i upravljivosti, tu je BMW gosopdar. Ono sto najvise smeta je apsoultno bezvezni buljavi izgled usled kog auto vise lici na veliku kinesku igracku umesto na sportsku azdaju. Pored toga, paket osnovne opreme je nistavan. Cak i za jace i skuplje modele kao sto su kupe i kabrio, neophodno je dodatno placati za alufelne, radio i klimu. Danas i najbedniji Korejac to ima u osnovnoj ponudi. Kada covek sve lepo sracuna i stavi na papir, za novac koliko kosta jedan ovakav kabrio jedino sto se dobija je ime BMWa. Sve ostalo moze se naci u konkurentskim modelima za mnogo manje novca.

I ja se slazem sa autorom i Mirkom. Vozim 118d i serijska oprema je ocajna. Dodatna je kostala skoro 8000 evra, medjutim sa njom mom BMW 1 ne moze da pridje nijedan auto u kompakt klasi; a mogu slobodno da kazem cak ni vecina u srednjoh klasi (cak ni jedan A4). Serija 1 ima identicnu dodatnu opremu kao 3, i kao sto je autor napisao, ko jednom proba BMW sportska sjedista ili njihov kozni volan, tesko da ce moci da predje na nesto drugo.

Sto se tice testiranog modela, interesuje me samo ko je odlucio da na x20i motor napakuje Performance paket. Sa jednim 130i (i nekom bojom koja se slaze sa karbonskim retrovizorima) i uz M-paket da, ali ovako mi auto djeluje blago receno smijesno.

I jos jedna stvar: koliko god mi se model sa 3/5 vrata svidja, toliko mi se kabriolet i kupe verzije ne dopadaju (ka ni recimo A3 kabriolet). Medjutim potraznja za ova 2 modela je prilicno dobra (barem u Njemackoj), i u BMW-u ocigledno nisu prgrijesli sa odlukom da ih ponude trzistu.

Stvarno neznam zašto ovi ljudi kad god je u pitanju BMW oni govore da je ruzan. Opet to je stvar ukusa. A to što je BMW napravio grešku u vezi sa serijom jedan, to se naravno vidi po broju prodatih automobila koji iznosi oko 400000. A za te pare se moze naći jedino auto koji ima više opreme a pri tom je dosta nekvalitetniji a BMW vam nudi visok nivo uzivanja u voznji kakav sigurno nećete osetiti ni u višoj klasi drugih automobila.
Auto je stvarno lep i funkcionalan pogotovu za naše puteve.

Mene prosto nerviraju ovi kvazi strucnjaci kojima se ovaj BMW kao ne svidja,kao los je,upoewdjuju ga sa nejin korejskim automobilima...pa uzmite vi tog Korejca i tad ce te uvideti razliku,pa jos ce te ga uzeti za 25000 a za dve god ce te ga prodati za 8000!Ko nije vozio BMW,ko nema taj auto nema pravo da prica o njemu,konkretno jedinica je vrlo lep auto za dvoje,apsolutno nema mesta pozadi i to mu niko i ne uzima za zamerku a motori,,tu vec Bmw nema konkurenciju mada bi ja uzeo samo model sa sestocilindricnim motorom,tu je prava zabava:)poz

Napravite test za X1! taj će se prodavati daleko više nego cabrio... U D starta X1 120d za oko 27000 E.

I ja se slažem sa komentarom, ali i za žene:)!

Ono što međutim predstavlja pravi problem je što ta dodatna oprema gotovo da udvostruči cenu u odnosu na osnovni model, pogotovo što su neki delovi dodatne opreme često uslovljeni nekim drugim paketima opreme, pa tako recimo da bi ste mogli da doplatite za 8 umesto za 4 zvučnika morate prethodno da uzmete srednji paket opreme, ili ako hoćete sportski paket morate da uzmete određeni motor i to tako jedno drugo povlači kao neka mašina za otimanje para koja je tako projektovana da će vam taman kada udesite vašeg ljubimca baš kako želite gotovo uzeti dušu. A tako su pravljeni da bez te opreme ni lika ni nalika onome što treba da budu.

Prednji farovi su katastrova uradjeni, ostalo je za pohvalu, narocito je privlacan sa ovim paketom opreme kad vidim ovaj volan i menjac pozelim da ih zgrabim i ne ispustam iz ruku. :)
Autor kaze da ima malo snage. 170 ks, do "stotke" oko 8 sec, max brzina 220 km/h, malo li je? Mozda ako se stalno vozi pojedinim nemackim auto-putevima da kojima nema ogranicenja brzine. Ako hoce da mu vuce iz niskih obrtaja neka odabere dizel, koji to atmosferac od 2.0l snazno vuce vec od npr. 1500 rpm?

svaki automobil,ali bas svaki,je stvar ukusa!zasto inace neki misle da postoje i druge marke automobila? ovde se komentarise bmw 120i kabrio a ne za koji novac moze da se kupi bolji auto a autor to jos podstrekuje svojim izjavama koje nikoga ne interesuju.kriterium je da oceni automobil a ne da daje licne izjave koje neki ljudi odmah koriste u svrhe da dodaju svoj senf kako naprimer audi a3 uz bolju opremu i za manje novca itd. zao mi je sto moram ovako da kazem,ali trenutni nivo testiranja iskazuje potrebu za velikim poboljsanjem.ljudi koji su zainteresovani za ovaj auto dobijaju pogresne informacije i tek onda ne znaju za koji auto da se odluce.test-vozac treba objektivno da pise a ne svoje emocije da iznosi.sto je za njega ruzno za druge je mozda lepo ili obrnuto.i prosla serija bmw 7 nije lepotan,znaci da auto ne valja?kakva nestrucnost

Meni se auto dopada. Vlasnik sam 116i i prilikom kupovine automobila, ni jedan drugi model nije dolazio u obzir.
sizife, onaj ko kupuje, vozi/poseduje BMW, njega jednostavno ne zanima Golf, korejanci niti bilo kakav oblik konkurencije. Zato prosecnog kupca ovaj brend ne zanima, i zato ovaj brend i nije za prosecnog kupca. Ja ti od srca zelim da u jednom periodu svog zivota, neko malo duze vreme, posedujes bilo koji BMW. mozda ce ti onda postati jasnije o cemu pricam.
BTW. Performance kit se uvek uzima u BELOJ boji, tada mu pruge od farova do stop svetla sjajno dolaze do izrazaja. Preformance steerin wheal je prica za sebe, przenje do ...

http://www.youtube.com/watch?v=47bvar2WdL0

A ovako treba da izgleda jedan Performance Series 1.

http://www.youtube.com/watch?v=LlLdJRqIWtE