Direktor o gubicima Jat ervejza

Jat-u ce da svane kada se direktori ne budu birali po stranackoj liniji, nego kad se napravi konkurs za direktora sa uslovom da je osoba bila direktor neke strane avio kompanije, te da mora dokazati rezultate koje je postigao tamo! Ukoliko bi drzava izdvojila 20-30 miliona Eur za platu jednog takvog kadra, resila bi se problema propadanja JAT-a! Zvuci na prvi mah puno, ali takav kadar bi doneo profit preduzecu, a ne gubitak, te mi ne bi bilo zao da se takvom coveku nadoknadi rad adekvatno!
Veoma mi je tesko kada vidim da svi znaju da pricaju a ne znaju nista da urade konkretno, jer je jedino iskustvo koje imaju sa avio kompanijama to sto su besplatno putovali biznis klasom JAT-a,....

Kada cemo da shvatimo sta znamo, a sta ne znamo da radimo?

ja mislim da bi bilo najbojlje da povecate cene... i da dotegnete te srafove!!!

Meni samo nije jasno zasto svakih nedelju dana citamo iste vesti, odnosno zasto je uopste vest da JAT pravi gubitke.

Jel mi to treba da placemo nad njihovom sudbinom ili nas to "Mrkonjic i drugari"™ spremaju na neke nove poreze i takse, kako bi se spasila domaca avio-kompanija?

A sta se desava sa famoznih 300 miliona eura koje JAT dobija za prelet naseg vazdusnog prostora?
Kako neko ko ima monopol,ima gubitke?
Ili sam ja lose informisana.

A da se konacno proglasi bankrotstvo? Dosta je bilo vise...

Moramo im poslati Krista mozda im krene! Joooj... I sa takvim taksama, cenama prevoza i platama zaposlenih mi ih i dalje trpimo- prave gubitke a plate i po nekoliko stotina hiljada- kazu te poslove nece niko da radi za manje pare, pa nek ide kuci ako nece! Njegova jedna plata moja polugodisnja i jos zamislite ne pravim gubitke!

u poslednje vreme izjave novog direktora su korektne i obecavajuce, pod uslovom da se ne zavrsi samo na izjavama.

btw lose ste infromisani, JAT ne dobija pare za prelet stranih kompanija, to ide u oblasnu kontrolu letenja, a zatim u evropsku kontrolu letenja.

u poslednje vreme izjave novog direktora su korektne i obecavajuce, pod uslovom da se ne zavrsi samo na izjavama.

btw lose ste infromisani, JAT ne dobija pare za prelet stranih kompanija, to ide u oblasnu kontrolu letenja, a zatim u evropsku kontrolu letenja.

ja mislim da bi bilo najbojlje da povecate cene... i da dotegnete te srafove!!!

Meni samo nije jasno zasto svakih nedelju dana citamo iste vesti, odnosno zasto je uopste vest da JAT pravi gubitke.

Jel mi to treba da placemo nad njihovom sudbinom ili nas to "Mrkonjic i drugari"™ spremaju na neke nove poreze i takse, kako bi se spasila domaca avio-kompanija?

Jat-u ce da svane kada se direktori ne budu birali po stranackoj liniji, nego kad se napravi konkurs za direktora sa uslovom da je osoba bila direktor neke strane avio kompanije, te da mora dokazati rezultate koje je postigao tamo! Ukoliko bi drzava izdvojila 20-30 miliona Eur za platu jednog takvog kadra, resila bi se problema propadanja JAT-a! Zvuci na prvi mah puno, ali takav kadar bi doneo profit preduzecu, a ne gubitak, te mi ne bi bilo zao da se takvom coveku nadoknadi rad adekvatno!
Veoma mi je tesko kada vidim da svi znaju da pricaju a ne znaju nista da urade konkretno, jer je jedino iskustvo koje imaju sa avio kompanijama to sto su besplatno putovali biznis klasom JAT-a,....

Kada cemo da shvatimo sta znamo, a sta ne znamo da radimo?

A sta se desava sa famoznih 300 miliona eura koje JAT dobija za prelet naseg vazdusnog prostora?
Kako neko ko ima monopol,ima gubitke?
Ili sam ja lose informisana.

Moramo im poslati Krista mozda im krene! Joooj... I sa takvim taksama, cenama prevoza i platama zaposlenih mi ih i dalje trpimo- prave gubitke a plate i po nekoliko stotina hiljada- kazu te poslove nece niko da radi za manje pare, pa nek ide kuci ako nece! Njegova jedna plata moja polugodisnja i jos zamislite ne pravim gubitke!

A da se konacno proglasi bankrotstvo? Dosta je bilo vise...