Poginuo suvozač na motociklu

Pre neki dan kad je policija pokazivala nove motore, policajac da bi pokazao kako je motor novi dobar, uzeo lepo pa ga pred kamerama propeo na zadnji tocak.
I ajd sto je on to uradio, pred staresinama i kamerama, nego se taj deo nasao i na TV-u.
Je l to normalno?

Ovakve vesti neće biti ništa neuobičajeno sve dok se saobraćajna policija ponaša blagonaklono prema motociklistima. Dok saobraćajci svakodnevno maltretiraju vozače automobila zbog prekoračenja brzine od 15 na sat ili zbog nepropisnog skretanja, motociklistima se toleriše divljanje od 200 na sat, vožnja na jednom točku i slične ludorije, koje su, uzgred, najizraženije u večernjim i noćnim satima.

U normalnim zemljama je voznja na jednom tocku zabranjena zakonom i ljudi se kazne. A voznjom 200km/h u gradu se automatski sa lica mesta ide u zatvor i oduzima dozvola.

Ludacima koji divljaju svake bogovetne noci po Bulevaru Mihajla Pupina sigurno ovo nece biti pouka. Ali, radi bezbednosti DRUGIH U SAOBRACAJU policija bi morala nesto ozbiljno da uradi!
Stanujem upravo u komsiluku mesta gde se desila ova nesreca i celo leto nisam mogla da uspavam svoju decu od 3 i 6 godina od strahovite buke koju su stvarale horde ovih razuzdanih divljaka. Ne radi se o samo brzoj voznji nego o nekom "maltretiranju" motora da bi napravio nesnosnu buku!!! Danas mi je, kao majci, zao sto sam usred noci hiljadu puta, pokusavajuci da uspavam probudjenu decu, govorila: Boze, hoce li jednom neko od njih da se skrsi, pa da se stane na kraj ovom ludilu. Ovo je prevazislo svaku meru!!! Nemam nista protiv bajkera, onih pravih. Neka jure autoputevima van grada koliko hoce. Ali, ovi, iskompleksirani likovi ne nalaze zadovoljstvo u tome. Njima je potrebno da ih SVI CUJU, DA PROBUDE 100.000 LJUDI! Bezbroj puta sam htela da usred noci pozovem policiju i da ih pitam gde su, zaboga!? Valjda ce, konacno, poceti da brinu najpre o bezbednosti ostalih, normalnih ljudi u saobracaju, koji ce kad-tad nastradati zbog ovih kamikaza. Najzad, svako odgovara za svcoj zivot. Kome je do samoubijanja, neka to cini negde van bulevara Novog Beograda. Ovoj posasti se H I T N O mora stati na put!

200 km/h, pa na jednom tocku???

Srecom nikog nije pokupio. Takvi su opasnost za sve ostale ucesnike u saobracaju...

Vozio sam mnogo motora a vozio sam i Yamahu R1 i mogu da kazem sledece. Svako ali bukvalno svako moze da sedne i vozi motor "R" serije jer zaista nikakvog umeca tu nema, pustis rucicu kvacila i motor sam krene. Znaci ne radis nista. Nema potrebe da dodajes ni gas. Tako te masine rade. Niko ko te motore vozi nije nikakav smeker, moze da ga vozi i dete od 10 godina. Problem i jeste generalno mentaliltet ljudi koji kod nas voze te motore. To su ljudi im nisu dorasli i ne znaju da ih voze. Oni su se umesto kupovine polovnog punta, koji isto toliko kosta, nategli za taj motor da nemaju za ozbiljnu opremu koja je obavezna za takav jedan motor i onda svojom gluposcu ugrozavaju normalne ljude. To je kao kada bi Sumaher seo u formulu jedan sa Kineskom kacigom iz metroa, u sorcu sa majcom na bretele i patikama na pertljanje bez carapa. Koliko bi izdrzao? 5 krugova i onda bi se slupao i moguce pokupio jos nekog sa sobom a moguce i polomio vrat sve sa kineskom kacigom. Jedino resenje za ove ljude koji sami sebe i svoje zelje ne mogu da kontrolisu je da se uvede zakon kao u svajcarskoj da svako ko hoce da vozi takav motor mora da ima iznad 23 godine i barem 7 godina vozakog iskustva na manjim kubikazama.

Šta bi sa novim motociklima koje su dobili policajci? Dva dana kasnije - nesreća!? Kad su mislili da kontrolišu motocikliste, ponedeljkom od 10 do 12h pre podne, ako je neko na skuterčiću zaboravio kacigu? Tako će biti i sa primenom novog zakona. I dalje oni neće ulaziti u saobraćaj da otklone pravu opasnost nego će čekati u vrzini uz Ibarsku, nekog nesrećnika koji obilazi šleper preko isprekidane linije, ali da pritom prekoračuje ograničenje brzine, a šleper se kreće 35km/h (nisam imao takvu situaciju jer znam za jadac, ali sam je video ko zna koliko puta); a da im pritom ni na kraj pameti nije da taj šleper zaustave i propuste kolonu što je i sam vozač šlepera u obavezi da uradi ili da isključuju iz saobraćaja manijake koji neki kilometar niže kod Orlovače pretiču preko duple pune linije. Bitno je da na TV prikažu dvoje, troje onih koji uvek voze 20km/h ispod ograničenja i osećaju se ugroženo ako ih neko pretiče, kako izlažu svoje hvalospeve o novom zakonu. Hoću zakon u izvornom obliku, a ne policijski zakon! Hoću da vidim policiju koja zaustavlja manijake na motorima i trajno im oduzima i motocikl i dozvolu, hoću da vidim policiju koja na raskrsnicama kažnjava vozače koji ne propuštaju pešake, hoću da vidim pravilno postavljene znake (a ne da se za isto naseljeno mesto postavljaju različiti dopunski znaci ograničenja brzine u zavisnosti iz kog pravca se dolazi!!!), hoću da vidim policiju kako na Ibarskoj zaustavlja auto-mešalicu koja ide 20km/h i ne staje na proširenjima, a iza se proteže kilometarska kolona, hoću i da vidim policiju koja zaustavlja kamione i autobuse koji prave "veliko" prekoračenje umesto što ih pozdravljaju jer se znaju, hoću da vidim suspendovane policajce koji prave saobraćajne prekršaje, hoću da vidim materijalni dokaz kada me optuže za prekršaj, hoću da vidim da svaki regionalni put duži od 100km bude adekvato održavan i prilagođen brzini od 80km/h, hoću da ne vidim više ograničenje od 40km/h i manje osim u blizini škola i u stvarno urbanim delovima naselja i na opasnim deonicama. E, pošto od toga nema ništa, nema ništa ni od toga da se pridržavam baš svakog slova zakona. I za kraj, šta mislite da će da bude kad policija počne da uzima polovinu novca od kazni, pa im uvedu bonuse na platu za veliki broj napisanih kazni, a na sudu policijska "se ne poriče".

sta reci,
smrt svakog mladog coveka je tuzna al je problem sto niko nece nauciti nista od ove price...
a verovatno ni vozac koji je ubio svog druga

Žao mi je nastradalih ma koliko oni bili krivi, sreća u nesreći da niko od očevidaca, pešaka i ostalih učesnika u saobraćaju nije povređen... Kad će se doneti zakon koji će se malo više odnositi na motoraše, zašto oni mogu da voze motore od 1000 i više kubika i 100 i više konja po gradu, pa motor od 1000 kubika je kao trkački, Yamaha R1 i Honda CBR1000FF i slični su isto kao i Formula 1 među četvorotočkašima, pa sad vi zamislite... Takvo vozilo je teško kontrolisati, a možeš da ga kupiš za par hiljada evra... Ograničite kubikažu i snagu motora u saobraćaju po gradu!!!!

Poginuo motociklista. Opet. Bez ikakvog smisla i bez objektivnog uzroka. U već toliko puta ponovljenom scenariju: gluvo doba noći i totalno mahnita vožnja.
Kad se hrabri vozač oporavi, zanima me samo šta će reći roditeljima i porodici svog druga? "Izvin'te, bio sam malko sumanut i obestan, i eto, desilo se..."
Razumem neodogovornost i nebrigu za vlastiti život, ali za tuđi?

Ne znam šta da kažem. Šta je hteo da dokaže time što je vozio kao lud, takođe ne znam. Znam samo da je zbog takve vožnje jedna osoba mrtva. Neka mu je na čast.

Zivim u Nisu. Celo leto slusam i gledam gomilu klinaca na motorima, koji se skupljaju pored niskog Merkatora a onda jurcaju besomucnim brzinama po bulevaru Nemanjica, koji je u to vreme prepun ljudi.
Na zalost to isto radi i policija, gleda. I samo gleda. I ne pada im na pamet da prstom mrdnu.
Od tih ljudi koji voze motore, 90% ima manje od 25 godina. Ja ne mogu da shvatim roditelja koji svom detetu kupi motor, kupujuci mu time ulaznicu za groblje. Pa poznato je da mladi u zelji da se dokazu i istaknu, pogotovu posle dva-tri piva, postaju ubice na tockovima. I poznato je koliko covek postaje ranjiv i na biciklu, a kamoli na motoru. I tu se nista nece promeniti. Nikakva kampanja ne moze im povecati svest. Ali zato drzava moze, preko policije i primene zakona da to spreci.
Ali DRZAVA NECE, a NECE ni POLICIJA. Ne znam zasto.
Znam da policija zaustavi mene u opelu starom 20 godina da duvam, a pritom sam vozio dozvoljenih 40km/h u sporoj traci, i kad su videli 0% kiselo se smeskju. Posto sam bio besan zaustavio sam kola nekih 100 metara nize i posmatrao ih. Pored njih su prolazili skupi automobili i motori velikim brzinama, ni jednog nisu zaustavili. Ali zato svaki krs od automobila morao je da prodje njihovu kontrolu. Zato od sad uvek nosim svoj aparat da snimim takvo selektivno vrsenje zakona, a valjda cu nekad da ih navatam, pa onda pravac youtube i b92, pa ce neko i da odgovara...
Dakle POLICIJA osnovni krivac! Pozdrav svima

Neverovatne su mi neke stvari...pre neki dan gledam na TV=u gde saobracajni policajac prica o mestima (Od Terazija do Slavije,Brankov most, Gazela) gde motoristi prekoracuju brzinu u gradu i gde izvode svoje vratolomije.

Meni je to bilo jezivo... pa zar onda to ne mogu da sprece????

Generalno, svi vide problem sa voznjom motociklista, samo je saobracajna policija nema, ZASTO????

Meni je zao mladih ljudi koji ginu i zbog njih samih im treba zabraniti voznju na jedan tocak u gradu i vise obratiti paznju na njih u saobracaju od strane policije?

Pre neku nedelju je bio gost Vesti B92 načelnik saobraćajne policije. On je rekao, bukvalno, ovo: Mi ne želimo da vijamo motoriste koji voze suludo, da se oni ne bi povredili, kada ih mi jurimo.

Lepo je i plemenito što oni ne žele da se motoraš povredi, ali šta je sa nama ostalim učesnicima u saobraćaju? Treba li takav mahniti da mi uleti u auto sa 200 na sat?

Da li onda ne treba hvatati ni provalnike? Mogu siroti provalnici da se sapletu dok ih patrola juri, pa da se povrede. A o povišenom krvnom pritisku da i ne pričamo.

Naša Vlast uzima naše pare od poreza i onda gleda mamine i tatine sinove kako divljaju i ne rade ništa. Ako imaš džidčinu i li motorčinu, sezona lova ti je otvorena. Ako imaš jugića, pa voziš 65 kmh, onda će da platiš...

Naravno, svako ko prekorači brzinu TREBA da plati. Ali SVAKO - i onaj sa 65 kmh i onaj sa 200.

Sastaje se komitet za bezbednost kojim predsedava Mrkonjic? E sad mi je lakse...

Ograničenje kubikaže motocikala za vožnju po gradu je besmisleno, imate cruisere od 1600 kubika koji nisu predviđeni za brzu vožnju, a sa druge stane ima zujalica od 250 kubika koji mogu da idu 200km/h. Znači problem je u glavi vozača da shvati da mora bar koliko-toliko da poštuje zakon. Više policije na motociklima bi u tome jako pomoglo, a i u mnogim drugim saobraćajnim problemima jer mislim da su oni generalno svesniji i osetljiviji na saobraćajne prekršaje pošto su i sami izloženiji opasnosti od drugih učesnika u saobraćaju. Neki bajkeri zaista voze kao da su bez mozga, ali većina motociklista ipak strada zbog nepažnje, bahatosti i saobraćajne nekulture vozača automobila. Inače vožnja na jednom točku (zadnjem a bogme i prednjem - niste to videli?)je zabranjena i policija je ne toleriše.

Као и неко пре мене, покушаћу да направим паралелу између вожње мотоцикла и аутомобила. Возим и једно и друго. Аутомобил много дуже. Имам 39 година. Као возач мотоцикла тврдим да је мноооого више оних који возе по прописима, односно у границама истих. Наравно, њих нико не примећује јер се уобичајено не примећује већ оно што је екстрем (као ово ноћас). Друго, возачи аутомобила (у Београду) вас терају да возите брже од ограничења, да им "бежите" на семафорима, из простог разлога јер вас не сматрају равноправним учесником у саобраћају. Јер ако возите по ограничењу, онда вам се "набијају" у реп, свирају, претичу где год могу... Наравно у питању је величина возила. Да не помињем ситуацију када стојите на семафору а возач аутомобила покушава да се "увуче" поред вас у исту траку и онда крене да "турира" јер би се тркао. Па где су одузимања предности при скретању аутомобила (на шта су мотоцикли најрањивији и о чему возачи аутомобила имају став: укочиће он-мањи је), изненадна кочења такси возила испред мотоцикла (да би "покупили" странку) итд.
Нисам неиживљени кретен, нисам клинац коме су родитељи купили мотоцикл ("крваво" сам га зарадио), имам породицу коју волим, возим га из љубави и дружим се са људима који имају сличан став као и ја. Наравно да ме због свега тога страшно нервирају коментари типа: сви су они идиоти, то треба забранити, ако-нека гину...
Ја нисам као "они", не возим "на точак", не јурцам по граду, не пијем пре вожње...
Као и већина вас, волео бих да се томе стане на пут, али и свим осталим бахатим људима у овој земљи, возили они мотоцикл, аутомобил, џип...

Pokusacu da dam simetricno vidjenje problema s kojim se suocavamo..kao vozac automobila i kao vozac motora.
Neko je spomenuo da treba ograniciti kubikazu.Ne slazem se s tim i sam sam zivi primer da je to neka vrata diskriminacije.U redu, pomocice to, ali postoje motori od 50, 125 kubika koji mogu da budu ubitacne masine za onog ko ih vozi(ako ne zna da se kontrolise).
Juce sam recimo zavrsavao neke poslove po gradu(kolima sam isao) i kretao sam se jednom od ulica na Slaviji. Red za semafor se pokrenuo i dostigao sam brzinu od 40ak km/h kada je sa TROTOARA ispred mene izleteo stariji gospodin na vespi (50 ccm). Ne bih ga ubio da sam ga udario, ali to je samo primer moje tvrdnje.
Opet, da ne kudim samo po motorciklistima, pre 2 dana me kada sam se ukljucivao u Tadeusa Koscuska umalo oborila devojka u automobilu.
Probajte da zamislite: Skrecem na levo, prema Knez Mihailovoj, francuskoj ambasadi, itd i devojka je iza mene, takodje ceka da se ukljuci kao i ja. U momentu kada je ulica bila slobodna da bih mogao da se ukjlucim, mlada dama je "dala po gasu" i stvorila se ispred mene, pritom me oteravsi u susednu traku(suprotan smer). Naravno da sam "legao na sirenu" (ko ne bi), a ona se nije udostojila da me pogleda, da da neki gest izvinjenja.
I sada, sta je resenje? PO meni, drakonske mere, ogromne kazne i pre svega, zakon koji se u praksi primenjuje na SVE, bez obzira koja kola vozili(koliko skupa). Koliko puta je neko zaobisao kolonu na semaforu i izbio na pesacki, bez imalo strpljenja? Svi mi tada krenemo da psujemo uz nezaobilazano "ma da, on je najpametniji, mi smo budale sto cekamo u redu". A koliko ste puta videli da je taj vozac kaznjen? Kazne tipa oduzimanje dozvole na godinu dana + mnogo novca. I za bahate vozace automobila i za vozace motorcikala koji voze 150 po gradu.

Kada osoba polozi voznju,pretpostavlja se da je fizicki i mentalno sposobna za obavljanje te radnje.Dakle,osobi koja bulevarom vozi 200km/h ili je potrebno novo lekarsko uverenje ili dugotrajan zatvor,a najbolje drustveno koristan rad sa oduzimanjem vozacke dozvole.Mislim da svako razumno bice shvata posledice te brzine na putu.On nije vozio autoputem nego kroz centar grada!I na autoputu je 200km/h ogromno prekoracenje a kamoli u centru.Ukoliko bi se ta voznja,ne daj boze,zavrsila smrtnim ishodom,mislim da bi se to moralo tretirati kao ubistvo sa predumisljajem.
A policija to moze da spreci.Policajcu je lakse da stane iza coska i da hvata ljude za pojas(sto bi naravno i trebalo da radi)ali zato dvotockase manijake nema volje i hrabrosti da zaustavi,ko veli:"ma gde sad ovoga da zaustavljam ili jurim,ko zna koji je to manijak,ili ciji je to sin...".Vama je to posao i mi vas za to PLACAMO!Rigorozne kazne i za onog napred i za onog pozadi.
Ah da,u potpunosti se slazem sa gospodjom koja zivi u blizini bulevara i ne moze da uspava decu.to je i kod mene slucaj,imam jednogodisnje dete i zivim u centru i to je HOROR!automobili su svakako najveci problem,ali kakvu buku moze da napravi motor,to je neopisivo.Nisam siguran da li se na tehnickom pregledu meri nivo buke,mislim da polovina ne bi prosla.
Na kraju,nekom boljitku mozemo da se nadamo samo ako udjemo u EU.Toliko.

Zar opet??????

Ljudi kad kazete da su motoristi besni i da prave nevolje u saobracaju to je kao kad kazete da su vozaci kola posteni i voze po pravilima. Pogledajte koliko razlicitih motora ima po ulicama - a najvise od 50 do 250 kubika. To sto 10% bahatih pravi gluposti je isto kao sto 10% bahatih vozaca kola pravi gluposti. Resenje je samo jedno - da se postuje zakon i kaznjava nepostovanje istog. Time sto napadate celu grupu ljudi koji voze motore samo ih stavljate na stub srama i kao da dajete pravo vozacima kola da budu bahati prema njima u saobracaju.

Milutin Mrkonjic, predsednik ovog komiteta, je javno izjavio (uz njegov prepoznatljivo sarmantan smeh) da on NE VEZUJE POJAS jer je debeo!
Kakva je ovo sprdnja drzave sa nasom bezbednoscu?

Zivim pored magistralnog puta Beograd- Crna Gora. Ono sto se ove godine desava sa motocilistima je nemoguce. Koliko ih je i kojom brzinom jure je prosto neshvatljivo. Cudo je da svaki dan ne bude bar po jedan udes koji oni izazivaju. Zao mi je mladih zivota, ali same traze djavola.

Reci te mi jednu stvar:
Koliko auto škola u BEOGRADU nudi OBUKU za A kategoriju?
A u SRBIJI?
E, pa kada budete imali odgovore na ova dva pitanja imaćete i odgovor zašto ima tako puno nesreća na motociklima.

Ne pričam o održavanju polaganja već o obuci. Ja sam čuo samo za jednu u Pančevu koja nudi svoje motocikle na kojima obučavaju vozače i padovima sa istih.

Mladiću koji si preživeo pad: Ubio si svog drugara, kako ćeš da živiš sa tim? Mojoj drugarici je poginuo dečko tako isto kao suvozač. Porodice su uništene... 5 godina mu posećuju grob za rođendan. 5 godina oni stoje. Ne verujem da će biti mnogo bolje ni sledećih 5 godina. Niko ih neće vratiti...

Dve stvari mi nisu jasne:
1. ako već ima toliko problema sa motociklistima zašto ih policija žestoko ne kažnjava umesto što im još i kacige daje na poklon kad ih uhvati u vožnji bez iste?!
2. razumem razloge zbog kojih ih policija ne juri, ali stvarno ne razumem zašto se ne počne sa postavljanjem instalacije za video nadzor i automatskim slanjem prijava na kućnu adresu?!
Skupo?!
Koliko košta život ovog momka?
Koliko životi nas slučajnih prolaznika?

Skoro ista priča i na zapadu, recimo u Štutgartu (Nemačka). Ima i ovde ludaka koliko vam je volja. Dozvoljeno je 50kmh u gradu, ali koji motociklista se toga pridržava? Čak ni oni koji voze Vespu su brži od 50kmh. Motociklisti su uglavnom ovde brži nego vozači Automobila. Razlog udesa je većinom neprilagođena brzina. Iako ima puno patroli na ulicama moticiklisti voze uglavnom prebrzo, obilaze sa desne strane itd. A ko nadere na kraju? Uglavnom motociklisti. Problem je u glavama ljudi. Nije Policija kriva, ili stanje puteva, zna se šta se sme a šta ne. Ja se pridržavam pravila iz jednog razloga.
Preživeo sam teški saobraćajni udes 1989 kod Sombora kao suvozač i znam kako se to oseća. Nisam sigurno perfektan vozač ali ne vozim brže nego što je dozvoljeno, ostavljam dovoljan razmak, gledam u ogledala, pratim ponašanje drugih vozača.

Pa na tom mestu se inace svaki dan motociklisti trkaju i idu velikim brzinama nocu, a svi se, pa i policija prave da ne znaju za to, i niko ih ne sankcionise!

Ovde u Kanadi i uopste u Severnoj Americi po dzepu te lupa osiguranje. Ako brzo vozis, platis kaznu, dobijes negativne poene, mozda ti oduzmu dozvolu na neko vreme. A onda te iza coska doceka osiguranje. Premija moze i desetostruko da ti skoci. A ako vozis bez osiguranja onda si krivicno gonjen. Ako si krivicno osudjen onda imas godinama svu silu problema. Pre nekoliko meseci uhvatise tipa na autoputu koji je vozio 80 km/h brze od ogranicenja. Na licu mesta mu je oduzet auto na 7 dana, dozvola mu je suspendovana a premija osiguranja mu je skocila na 35.000 $ godisnje.
Pa ti se zezaj.

pa to divljanje je prevršilo svaku meru.žalosno je što je još jedan mlad život ugašen.slažem se da policija kažnjava uglavnom vozače putničkih automobila, i ponekad nekog vozača skutera koji vozi bez kacige.za vožnju od 200km na čas,kao u Švedskoj-odmah oduzeti doživotno vozačku dozvolu za sve kategorije i poslati u zatvor na prevaspitanje.policija je tu nemoćna, jer oni nisu zakonodavni već izvršni organ.

Sjajno je sto saobracajna policija ne zeli da juri te motoriste, kako se ne bi povredili, i ne bi bili prva policija koja ima tu praksu. Sa tom razlikom da onda treba da pokupe snimak sa kamere, i te iste noci zakucaju na vrata doticnom, odvedu ga malo do stanice i tamo ga obaveste da mu je motor zaplenjen i uruce krivicnu prijavu za izazivanje opasnosti u saobracaju. E, posto taj drugi deo nedostaje, onda ne mozete ni da ignorisete prvi.

"...prema izjavi očevidaca, kretao velikom brzinom od oko 200 kilometara na sat."
Kako li izmeriše "očevici" brzinu?

Žao mi je nastradalih ma koliko oni bili krivi, sreća u nesreći da niko od očevidaca, pešaka i ostalih učesnika u saobraćaju nije povređen... Kad će se doneti zakon koji će se malo više odnositi na motoraše, zašto oni mogu da voze motore od 1000 i više kubika i 100 i više konja po gradu, pa motor od 1000 kubika je kao trkački, Yamaha R1 i Honda CBR1000FF i slični su isto kao i Formula 1 među četvorotočkašima, pa sad vi zamislite... Takvo vozilo je teško kontrolisati, a možeš da ga kupiš za par hiljada evra... Ograničite kubikažu i snagu motora u saobraćaju po gradu!!!!

"...prema izjavi očevidaca, kretao velikom brzinom od oko 200 kilometara na sat."
Kako li izmeriše "očevici" brzinu?

Ljudi kad kazete da su motoristi besni i da prave nevolje u saobracaju to je kao kad kazete da su vozaci kola posteni i voze po pravilima. Pogledajte koliko razlicitih motora ima po ulicama - a najvise od 50 do 250 kubika. To sto 10% bahatih pravi gluposti je isto kao sto 10% bahatih vozaca kola pravi gluposti. Resenje je samo jedno - da se postuje zakon i kaznjava nepostovanje istog. Time sto napadate celu grupu ljudi koji voze motore samo ih stavljate na stub srama i kao da dajete pravo vozacima kola da budu bahati prema njima u saobracaju.

Pre neki dan kad je policija pokazivala nove motore, policajac da bi pokazao kako je motor novi dobar, uzeo lepo pa ga pred kamerama propeo na zadnji tocak.
I ajd sto je on to uradio, pred staresinama i kamerama, nego se taj deo nasao i na TV-u.
Je l to normalno?

Ovakve vesti neće biti ništa neuobičajeno sve dok se saobraćajna policija ponaša blagonaklono prema motociklistima. Dok saobraćajci svakodnevno maltretiraju vozače automobila zbog prekoračenja brzine od 15 na sat ili zbog nepropisnog skretanja, motociklistima se toleriše divljanje od 200 na sat, vožnja na jednom točku i slične ludorije, koje su, uzgred, najizraženije u večernjim i noćnim satima.

Ograničenje kubikaže motocikala za vožnju po gradu je besmisleno, imate cruisere od 1600 kubika koji nisu predviđeni za brzu vožnju, a sa druge stane ima zujalica od 250 kubika koji mogu da idu 200km/h. Znači problem je u glavi vozača da shvati da mora bar koliko-toliko da poštuje zakon. Više policije na motociklima bi u tome jako pomoglo, a i u mnogim drugim saobraćajnim problemima jer mislim da su oni generalno svesniji i osetljiviji na saobraćajne prekršaje pošto su i sami izloženiji opasnosti od drugih učesnika u saobraćaju. Neki bajkeri zaista voze kao da su bez mozga, ali većina motociklista ipak strada zbog nepažnje, bahatosti i saobraćajne nekulture vozača automobila. Inače vožnja na jednom točku (zadnjem a bogme i prednjem - niste to videli?)je zabranjena i policija je ne toleriše.

U normalnim zemljama je voznja na jednom tocku zabranjena zakonom i ljudi se kazne. A voznjom 200km/h u gradu se automatski sa lica mesta ide u zatvor i oduzima dozvola.

Srecom nikog nije pokupio. Takvi su opasnost za sve ostale ucesnike u saobracaju...

Ludacima koji divljaju svake bogovetne noci po Bulevaru Mihajla Pupina sigurno ovo nece biti pouka. Ali, radi bezbednosti DRUGIH U SAOBRACAJU policija bi morala nesto ozbiljno da uradi!
Stanujem upravo u komsiluku mesta gde se desila ova nesreca i celo leto nisam mogla da uspavam svoju decu od 3 i 6 godina od strahovite buke koju su stvarale horde ovih razuzdanih divljaka. Ne radi se o samo brzoj voznji nego o nekom "maltretiranju" motora da bi napravio nesnosnu buku!!! Danas mi je, kao majci, zao sto sam usred noci hiljadu puta, pokusavajuci da uspavam probudjenu decu, govorila: Boze, hoce li jednom neko od njih da se skrsi, pa da se stane na kraj ovom ludilu. Ovo je prevazislo svaku meru!!! Nemam nista protiv bajkera, onih pravih. Neka jure autoputevima van grada koliko hoce. Ali, ovi, iskompleksirani likovi ne nalaze zadovoljstvo u tome. Njima je potrebno da ih SVI CUJU, DA PROBUDE 100.000 LJUDI! Bezbroj puta sam htela da usred noci pozovem policiju i da ih pitam gde su, zaboga!? Valjda ce, konacno, poceti da brinu najpre o bezbednosti ostalih, normalnih ljudi u saobracaju, koji ce kad-tad nastradati zbog ovih kamikaza. Najzad, svako odgovara za svcoj zivot. Kome je do samoubijanja, neka to cini negde van bulevara Novog Beograda. Ovoj posasti se H I T N O mora stati na put!

Zivim pored magistralnog puta Beograd- Crna Gora. Ono sto se ove godine desava sa motocilistima je nemoguce. Koliko ih je i kojom brzinom jure je prosto neshvatljivo. Cudo je da svaki dan ne bude bar po jedan udes koji oni izazivaju. Zao mi je mladih zivota, ali same traze djavola.

200 km/h, pa na jednom tocku???

sta reci,
smrt svakog mladog coveka je tuzna al je problem sto niko nece nauciti nista od ove price...
a verovatno ni vozac koji je ubio svog druga

Vozio sam mnogo motora a vozio sam i Yamahu R1 i mogu da kazem sledece. Svako ali bukvalno svako moze da sedne i vozi motor "R" serije jer zaista nikakvog umeca tu nema, pustis rucicu kvacila i motor sam krene. Znaci ne radis nista. Nema potrebe da dodajes ni gas. Tako te masine rade. Niko ko te motore vozi nije nikakav smeker, moze da ga vozi i dete od 10 godina. Problem i jeste generalno mentaliltet ljudi koji kod nas voze te motore. To su ljudi im nisu dorasli i ne znaju da ih voze. Oni su se umesto kupovine polovnog punta, koji isto toliko kosta, nategli za taj motor da nemaju za ozbiljnu opremu koja je obavezna za takav jedan motor i onda svojom gluposcu ugrozavaju normalne ljude. To je kao kada bi Sumaher seo u formulu jedan sa Kineskom kacigom iz metroa, u sorcu sa majcom na bretele i patikama na pertljanje bez carapa. Koliko bi izdrzao? 5 krugova i onda bi se slupao i moguce pokupio jos nekog sa sobom a moguce i polomio vrat sve sa kineskom kacigom. Jedino resenje za ove ljude koji sami sebe i svoje zelje ne mogu da kontrolisu je da se uvede zakon kao u svajcarskoj da svako ko hoce da vozi takav motor mora da ima iznad 23 godine i barem 7 godina vozakog iskustva na manjim kubikazama.

Ne znam šta da kažem. Šta je hteo da dokaže time što je vozio kao lud, takođe ne znam. Znam samo da je zbog takve vožnje jedna osoba mrtva. Neka mu je na čast.

Pre neku nedelju je bio gost Vesti B92 načelnik saobraćajne policije. On je rekao, bukvalno, ovo: Mi ne želimo da vijamo motoriste koji voze suludo, da se oni ne bi povredili, kada ih mi jurimo.

Lepo je i plemenito što oni ne žele da se motoraš povredi, ali šta je sa nama ostalim učesnicima u saobraćaju? Treba li takav mahniti da mi uleti u auto sa 200 na sat?

Da li onda ne treba hvatati ni provalnike? Mogu siroti provalnici da se sapletu dok ih patrola juri, pa da se povrede. A o povišenom krvnom pritisku da i ne pričamo.

Naša Vlast uzima naše pare od poreza i onda gleda mamine i tatine sinove kako divljaju i ne rade ništa. Ako imaš džidčinu i li motorčinu, sezona lova ti je otvorena. Ako imaš jugića, pa voziš 65 kmh, onda će da platiš...

Naravno, svako ko prekorači brzinu TREBA da plati. Ali SVAKO - i onaj sa 65 kmh i onaj sa 200.

Zar opet??????

Kada osoba polozi voznju,pretpostavlja se da je fizicki i mentalno sposobna za obavljanje te radnje.Dakle,osobi koja bulevarom vozi 200km/h ili je potrebno novo lekarsko uverenje ili dugotrajan zatvor,a najbolje drustveno koristan rad sa oduzimanjem vozacke dozvole.Mislim da svako razumno bice shvata posledice te brzine na putu.On nije vozio autoputem nego kroz centar grada!I na autoputu je 200km/h ogromno prekoracenje a kamoli u centru.Ukoliko bi se ta voznja,ne daj boze,zavrsila smrtnim ishodom,mislim da bi se to moralo tretirati kao ubistvo sa predumisljajem.
A policija to moze da spreci.Policajcu je lakse da stane iza coska i da hvata ljude za pojas(sto bi naravno i trebalo da radi)ali zato dvotockase manijake nema volje i hrabrosti da zaustavi,ko veli:"ma gde sad ovoga da zaustavljam ili jurim,ko zna koji je to manijak,ili ciji je to sin...".Vama je to posao i mi vas za to PLACAMO!Rigorozne kazne i za onog napred i za onog pozadi.
Ah da,u potpunosti se slazem sa gospodjom koja zivi u blizini bulevara i ne moze da uspava decu.to je i kod mene slucaj,imam jednogodisnje dete i zivim u centru i to je HOROR!automobili su svakako najveci problem,ali kakvu buku moze da napravi motor,to je neopisivo.Nisam siguran da li se na tehnickom pregledu meri nivo buke,mislim da polovina ne bi prosla.
Na kraju,nekom boljitku mozemo da se nadamo samo ako udjemo u EU.Toliko.

Neverovatne su mi neke stvari...pre neki dan gledam na TV=u gde saobracajni policajac prica o mestima (Od Terazija do Slavije,Brankov most, Gazela) gde motoristi prekoracuju brzinu u gradu i gde izvode svoje vratolomije.

Meni je to bilo jezivo... pa zar onda to ne mogu da sprece????

Generalno, svi vide problem sa voznjom motociklista, samo je saobracajna policija nema, ZASTO????

Meni je zao mladih ljudi koji ginu i zbog njih samih im treba zabraniti voznju na jedan tocak u gradu i vise obratiti paznju na njih u saobracaju od strane policije?

Skoro ista priča i na zapadu, recimo u Štutgartu (Nemačka). Ima i ovde ludaka koliko vam je volja. Dozvoljeno je 50kmh u gradu, ali koji motociklista se toga pridržava? Čak ni oni koji voze Vespu su brži od 50kmh. Motociklisti su uglavnom ovde brži nego vozači Automobila. Razlog udesa je većinom neprilagođena brzina. Iako ima puno patroli na ulicama moticiklisti voze uglavnom prebrzo, obilaze sa desne strane itd. A ko nadere na kraju? Uglavnom motociklisti. Problem je u glavama ljudi. Nije Policija kriva, ili stanje puteva, zna se šta se sme a šta ne. Ja se pridržavam pravila iz jednog razloga.
Preživeo sam teški saobraćajni udes 1989 kod Sombora kao suvozač i znam kako se to oseća. Nisam sigurno perfektan vozač ali ne vozim brže nego što je dozvoljeno, ostavljam dovoljan razmak, gledam u ogledala, pratim ponašanje drugih vozača.

Poginuo motociklista. Opet. Bez ikakvog smisla i bez objektivnog uzroka. U već toliko puta ponovljenom scenariju: gluvo doba noći i totalno mahnita vožnja.
Kad se hrabri vozač oporavi, zanima me samo šta će reći roditeljima i porodici svog druga? "Izvin'te, bio sam malko sumanut i obestan, i eto, desilo se..."
Razumem neodogovornost i nebrigu za vlastiti život, ali za tuđi?

pa to divljanje je prevršilo svaku meru.žalosno je što je još jedan mlad život ugašen.slažem se da policija kažnjava uglavnom vozače putničkih automobila, i ponekad nekog vozača skutera koji vozi bez kacige.za vožnju od 200km na čas,kao u Švedskoj-odmah oduzeti doživotno vozačku dozvolu za sve kategorije i poslati u zatvor na prevaspitanje.policija je tu nemoćna, jer oni nisu zakonodavni već izvršni organ.

Zivim u Nisu. Celo leto slusam i gledam gomilu klinaca na motorima, koji se skupljaju pored niskog Merkatora a onda jurcaju besomucnim brzinama po bulevaru Nemanjica, koji je u to vreme prepun ljudi.
Na zalost to isto radi i policija, gleda. I samo gleda. I ne pada im na pamet da prstom mrdnu.
Od tih ljudi koji voze motore, 90% ima manje od 25 godina. Ja ne mogu da shvatim roditelja koji svom detetu kupi motor, kupujuci mu time ulaznicu za groblje. Pa poznato je da mladi u zelji da se dokazu i istaknu, pogotovu posle dva-tri piva, postaju ubice na tockovima. I poznato je koliko covek postaje ranjiv i na biciklu, a kamoli na motoru. I tu se nista nece promeniti. Nikakva kampanja ne moze im povecati svest. Ali zato drzava moze, preko policije i primene zakona da to spreci.
Ali DRZAVA NECE, a NECE ni POLICIJA. Ne znam zasto.
Znam da policija zaustavi mene u opelu starom 20 godina da duvam, a pritom sam vozio dozvoljenih 40km/h u sporoj traci, i kad su videli 0% kiselo se smeskju. Posto sam bio besan zaustavio sam kola nekih 100 metara nize i posmatrao ih. Pored njih su prolazili skupi automobili i motori velikim brzinama, ni jednog nisu zaustavili. Ali zato svaki krs od automobila morao je da prodje njihovu kontrolu. Zato od sad uvek nosim svoj aparat da snimim takvo selektivno vrsenje zakona, a valjda cu nekad da ih navatam, pa onda pravac youtube i b92, pa ce neko i da odgovara...
Dakle POLICIJA osnovni krivac! Pozdrav svima

Šta bi sa novim motociklima koje su dobili policajci? Dva dana kasnije - nesreća!? Kad su mislili da kontrolišu motocikliste, ponedeljkom od 10 do 12h pre podne, ako je neko na skuterčiću zaboravio kacigu? Tako će biti i sa primenom novog zakona. I dalje oni neće ulaziti u saobraćaj da otklone pravu opasnost nego će čekati u vrzini uz Ibarsku, nekog nesrećnika koji obilazi šleper preko isprekidane linije, ali da pritom prekoračuje ograničenje brzine, a šleper se kreće 35km/h (nisam imao takvu situaciju jer znam za jadac, ali sam je video ko zna koliko puta); a da im pritom ni na kraj pameti nije da taj šleper zaustave i propuste kolonu što je i sam vozač šlepera u obavezi da uradi ili da isključuju iz saobraćaja manijake koji neki kilometar niže kod Orlovače pretiču preko duple pune linije. Bitno je da na TV prikažu dvoje, troje onih koji uvek voze 20km/h ispod ograničenja i osećaju se ugroženo ako ih neko pretiče, kako izlažu svoje hvalospeve o novom zakonu. Hoću zakon u izvornom obliku, a ne policijski zakon! Hoću da vidim policiju koja zaustavlja manijake na motorima i trajno im oduzima i motocikl i dozvolu, hoću da vidim policiju koja na raskrsnicama kažnjava vozače koji ne propuštaju pešake, hoću da vidim pravilno postavljene znake (a ne da se za isto naseljeno mesto postavljaju različiti dopunski znaci ograničenja brzine u zavisnosti iz kog pravca se dolazi!!!), hoću da vidim policiju kako na Ibarskoj zaustavlja auto-mešalicu koja ide 20km/h i ne staje na proširenjima, a iza se proteže kilometarska kolona, hoću i da vidim policiju koja zaustavlja kamione i autobuse koji prave "veliko" prekoračenje umesto što ih pozdravljaju jer se znaju, hoću da vidim suspendovane policajce koji prave saobraćajne prekršaje, hoću da vidim materijalni dokaz kada me optuže za prekršaj, hoću da vidim da svaki regionalni put duži od 100km bude adekvato održavan i prilagođen brzini od 80km/h, hoću da ne vidim više ograničenje od 40km/h i manje osim u blizini škola i u stvarno urbanim delovima naselja i na opasnim deonicama. E, pošto od toga nema ništa, nema ništa ni od toga da se pridržavam baš svakog slova zakona. I za kraj, šta mislite da će da bude kad policija počne da uzima polovinu novca od kazni, pa im uvedu bonuse na platu za veliki broj napisanih kazni, a na sudu policijska "se ne poriče".

Sastaje se komitet za bezbednost kojim predsedava Mrkonjic? E sad mi je lakse...

Као и неко пре мене, покушаћу да направим паралелу између вожње мотоцикла и аутомобила. Возим и једно и друго. Аутомобил много дуже. Имам 39 година. Као возач мотоцикла тврдим да је мноооого више оних који возе по прописима, односно у границама истих. Наравно, њих нико не примећује јер се уобичајено не примећује већ оно што је екстрем (као ово ноћас). Друго, возачи аутомобила (у Београду) вас терају да возите брже од ограничења, да им "бежите" на семафорима, из простог разлога јер вас не сматрају равноправним учесником у саобраћају. Јер ако возите по ограничењу, онда вам се "набијају" у реп, свирају, претичу где год могу... Наравно у питању је величина возила. Да не помињем ситуацију када стојите на семафору а возач аутомобила покушава да се "увуче" поред вас у исту траку и онда крене да "турира" јер би се тркао. Па где су одузимања предности при скретању аутомобила (на шта су мотоцикли најрањивији и о чему возачи аутомобила имају став: укочиће он-мањи је), изненадна кочења такси возила испред мотоцикла (да би "покупили" странку) итд.
Нисам неиживљени кретен, нисам клинац коме су родитељи купили мотоцикл ("крваво" сам га зарадио), имам породицу коју волим, возим га из љубави и дружим се са људима који имају сличан став као и ја. Наравно да ме због свега тога страшно нервирају коментари типа: сви су они идиоти, то треба забранити, ако-нека гину...
Ја нисам као "они", не возим "на точак", не јурцам по граду, не пијем пре вожње...
Као и већина вас, волео бих да се томе стане на пут, али и свим осталим бахатим људима у овој земљи, возили они мотоцикл, аутомобил, џип...

Ovde u Kanadi i uopste u Severnoj Americi po dzepu te lupa osiguranje. Ako brzo vozis, platis kaznu, dobijes negativne poene, mozda ti oduzmu dozvolu na neko vreme. A onda te iza coska doceka osiguranje. Premija moze i desetostruko da ti skoci. A ako vozis bez osiguranja onda si krivicno gonjen. Ako si krivicno osudjen onda imas godinama svu silu problema. Pre nekoliko meseci uhvatise tipa na autoputu koji je vozio 80 km/h brze od ogranicenja. Na licu mesta mu je oduzet auto na 7 dana, dozvola mu je suspendovana a premija osiguranja mu je skocila na 35.000 $ godisnje.
Pa ti se zezaj.

Pokusacu da dam simetricno vidjenje problema s kojim se suocavamo..kao vozac automobila i kao vozac motora.
Neko je spomenuo da treba ograniciti kubikazu.Ne slazem se s tim i sam sam zivi primer da je to neka vrata diskriminacije.U redu, pomocice to, ali postoje motori od 50, 125 kubika koji mogu da budu ubitacne masine za onog ko ih vozi(ako ne zna da se kontrolise).
Juce sam recimo zavrsavao neke poslove po gradu(kolima sam isao) i kretao sam se jednom od ulica na Slaviji. Red za semafor se pokrenuo i dostigao sam brzinu od 40ak km/h kada je sa TROTOARA ispred mene izleteo stariji gospodin na vespi (50 ccm). Ne bih ga ubio da sam ga udario, ali to je samo primer moje tvrdnje.
Opet, da ne kudim samo po motorciklistima, pre 2 dana me kada sam se ukljucivao u Tadeusa Koscuska umalo oborila devojka u automobilu.
Probajte da zamislite: Skrecem na levo, prema Knez Mihailovoj, francuskoj ambasadi, itd i devojka je iza mene, takodje ceka da se ukljuci kao i ja. U momentu kada je ulica bila slobodna da bih mogao da se ukjlucim, mlada dama je "dala po gasu" i stvorila se ispred mene, pritom me oteravsi u susednu traku(suprotan smer). Naravno da sam "legao na sirenu" (ko ne bi), a ona se nije udostojila da me pogleda, da da neki gest izvinjenja.
I sada, sta je resenje? PO meni, drakonske mere, ogromne kazne i pre svega, zakon koji se u praksi primenjuje na SVE, bez obzira koja kola vozili(koliko skupa). Koliko puta je neko zaobisao kolonu na semaforu i izbio na pesacki, bez imalo strpljenja? Svi mi tada krenemo da psujemo uz nezaobilazano "ma da, on je najpametniji, mi smo budale sto cekamo u redu". A koliko ste puta videli da je taj vozac kaznjen? Kazne tipa oduzimanje dozvole na godinu dana + mnogo novca. I za bahate vozace automobila i za vozace motorcikala koji voze 150 po gradu.

Dve stvari mi nisu jasne:
1. ako već ima toliko problema sa motociklistima zašto ih policija žestoko ne kažnjava umesto što im još i kacige daje na poklon kad ih uhvati u vožnji bez iste?!
2. razumem razloge zbog kojih ih policija ne juri, ali stvarno ne razumem zašto se ne počne sa postavljanjem instalacije za video nadzor i automatskim slanjem prijava na kućnu adresu?!
Skupo?!
Koliko košta život ovog momka?
Koliko životi nas slučajnih prolaznika?

Reci te mi jednu stvar:
Koliko auto škola u BEOGRADU nudi OBUKU za A kategoriju?
A u SRBIJI?
E, pa kada budete imali odgovore na ova dva pitanja imaćete i odgovor zašto ima tako puno nesreća na motociklima.

Ne pričam o održavanju polaganja već o obuci. Ja sam čuo samo za jednu u Pančevu koja nudi svoje motocikle na kojima obučavaju vozače i padovima sa istih.

Mladiću koji si preživeo pad: Ubio si svog drugara, kako ćeš da živiš sa tim? Mojoj drugarici je poginuo dečko tako isto kao suvozač. Porodice su uništene... 5 godina mu posećuju grob za rođendan. 5 godina oni stoje. Ne verujem da će biti mnogo bolje ni sledećih 5 godina. Niko ih neće vratiti...

Pa na tom mestu se inace svaki dan motociklisti trkaju i idu velikim brzinama nocu, a svi se, pa i policija prave da ne znaju za to, i niko ih ne sankcionise!

Milutin Mrkonjic, predsednik ovog komiteta, je javno izjavio (uz njegov prepoznatljivo sarmantan smeh) da on NE VEZUJE POJAS jer je debeo!
Kakva je ovo sprdnja drzave sa nasom bezbednoscu?

Sjajno je sto saobracajna policija ne zeli da juri te motoriste, kako se ne bi povredili, i ne bi bili prva policija koja ima tu praksu. Sa tom razlikom da onda treba da pokupe snimak sa kamere, i te iste noci zakucaju na vrata doticnom, odvedu ga malo do stanice i tamo ga obaveste da mu je motor zaplenjen i uruce krivicnu prijavu za izazivanje opasnosti u saobracaju. E, posto taj drugi deo nedostaje, onda ne mozete ni da ignorisete prvi.