Završena istraga o padu MIG-a 29

I na kraju ministre, zasto pade avion?

Hajde sada budite objektivni, pa recite da li biste vi, da ste na mestu ministra odbrane, danas izgovorili rečenicu "Avion je pao zbog pogrešne procene pilota"? Imajte pritom u vidu činjenicu da je poginuli potpukovnik bio smatran letačkom veličinom među svojim kolegama, da se pogibija desila dok je uvežbavao svoj poslednji nastup, nekoliko dana uoči odlaska u penziju (kojim je verovatno želeo da ostane upamćen i da je možda probao nešto do tada neizvedeno, što ga je i koštalo života), kao i da je reč o jednom od heroja odbrane našeg neba koji su imali hrabrosti da polete na brojnije i bolje opremljene avione NATO 1999. godine i najvećim delom bili poobarani.
Da li je potrebno tog čoveka posmrtno žigosati, nanositi dodatni bol svima kojima je nešto značio i obeshrabrivati one kojima je bio učitelj?
Ja mislim da nije.

"Nijedna letelica Vojske Srbije ne poleće sa aerodroma, ukoliko se prethodno ne utvrdi njena ispravnost", rekao je Šutanovac.
Ovako nešto samo političar i demagog može da izgovori. Pre bi trebalo da glasi: "Nijedna letelica Vojske Srbije ne poleće sa aerodroma, ukoliko se prethodno UTVRDI njena NEispravnost" pošto niko živ ne može da potvrdi da je sve do poslednjeg šrafa ispravno.

Fokus istrage je bio potpuno pogresan. Nije glavno pitanje da li je avion bio ispravan, vec ZASTO je avion pao.

oook?! ispravna letelica? srusila se, zar ne? zasto?

Srbiji, između ostalog trebaju vojni avioni i zato što joj se više isplati da sama garantuje bezbednost svoga neba i da na konto toga ubire određene prihode od stranih kompanija koje lete preko njenog vazdušnog prostora nego da za tu istu zaštitu (koja je neophodna) plaća, recimo, Mađarskoj ili Hrvatskoj i da, samim tim, njena zarada bude manja.
Čak je i Mlađan Dinkić koji je godinama pre toga zatezao kada god je trebalo odobriti neka sredstva za opremanje sistema odbrane, shvatio tu matematiku i u septembru 2006. godine odobrio da 30 miliona EUR (deo para dobijenih prodajom MOBTEL-a) bude upotrebljen za remont vojnog vazduhoplovstva.
Naravno da razloga ima još.

Mnogo je lepo kada se političari prave važni na razlličitim sletovima i aeromitinzima, ali zaboga obezbedite našim pilotima sredstva za dovoljno trenaže....

A moze li meni neko da objasni zasto Srbiji uopste trebaju vojni avioni???

U svakoj normalnoj zemlji posle nesreće koja se desila i dva izgubljena života pri tome ministar bi podneo ostavku. Ali pošto mi nismo normalna zemlja imamo ove tutumrak izjave s bezobzirnošću da se i ne kaže uzrok nesreće. Ako nije avion šta je onda ? Neka kaže ako sme, šta god da je u svakom slučaju država je kriva.

Nisam neki veliki ljubitelj ministra Sutanovca pogotovo zato sto podrzavam potpuno drugu politicku opciju, ali neke stvari mu se moraju priznati. Izmedju ostalog to je i situacija u vazduhoplovstvu, jer do njegovog dolaska avioni su prakticno bili prizemljeni, a sada imaju solidan broj, bar za nase uslove, sati naleta. Mig-ovi 29 su odlicni avioni pogotovo sad kad su remontovani i ocigledno je ovde u pitanju ljudski faktor, samo sto Sutanovac to nije hteo direktno da kaze sto podrzavam, jer ipak piloti rade jedan veoma castan i opasan posao i najmanja greska moze da dovede do katastrofe, a nazalost i oni su samo ljudi pa su i greske moguce. U kakvom nam je stanju drzava, avijacija je jos i odlicna s obzirom da treba imati u vidu da je to najskuplji vid vojske. A zelim da napomenem da se nedavno u Americi srusio F-22 Raptor, avion u koji su ulozene milijarde dolara i koji predstavlja vrhunac tehnologije i tom prilikom je poginuo pilot, tako da je to nesto sto se desava i ne treba odmah svaljivati krivicu na pilote, Mig-ove, vazduhoplovstvo i Vojsku uopste

Avion je pao zbog greške pilota! To je nažalost surova istina.Ja uopšte ne volim ovog ministra,ali ovaj put je u pravu! Manevar koji je bio izveden je ispod granica bezbednosnih kriterijuma, a to nažalost potvrđuje i činjenica da se pilot nije uspio ni bezbedno katapultirati.Izuzetno mi je žao čovjeka ali daj da više shvatimo da ti ljudi nisu vanzemaljci, da se i njima mogu dogoditi greške, da sve što se dogodi nije dio svjetske zavjere protiv našeg naroda, i da naši piloti ne voze nekakve ruske krševe! Nažalost ispitivanje granica ljudskih sposobnosti i mogućnosti mnoge košta i života.

Treba da se u nasoj avijaciji uvede pravilo da ne treba sa najboljim avionima koji su zaduzeni za cuvanje neba izvoditi rizicne tacke, vec ih samo prikazivati na mitinzima u nekim uobicajenim manevrima, izuzev ako bismo kupovali avione 4-4,5 generacije samo za zabavu, sto je nemoguce. Za te stvari, letenja metar iznad tla i sl., ko je dovoljno "lud" ima odlicne Super-Galebove G4, pa neka sa njima radi kako zeli. Gubiti avione kao MIG-29 u vazduhoplovstvu kao sto je nase, i ljude je veliki luksuz obzirom da nam je mera 15-20 letelica.

A moze li meni neko da objasni zasto Srbiji uopste trebaju vojni avioni???

U svakoj normalnoj zemlji posle nesreće koja se desila i dva izgubljena života pri tome ministar bi podneo ostavku. Ali pošto mi nismo normalna zemlja imamo ove tutumrak izjave s bezobzirnošću da se i ne kaže uzrok nesreće. Ako nije avion šta je onda ? Neka kaže ako sme, šta god da je u svakom slučaju država je kriva.

Hajde sada budite objektivni, pa recite da li biste vi, da ste na mestu ministra odbrane, danas izgovorili rečenicu "Avion je pao zbog pogrešne procene pilota"? Imajte pritom u vidu činjenicu da je poginuli potpukovnik bio smatran letačkom veličinom među svojim kolegama, da se pogibija desila dok je uvežbavao svoj poslednji nastup, nekoliko dana uoči odlaska u penziju (kojim je verovatno želeo da ostane upamćen i da je možda probao nešto do tada neizvedeno, što ga je i koštalo života), kao i da je reč o jednom od heroja odbrane našeg neba koji su imali hrabrosti da polete na brojnije i bolje opremljene avione NATO 1999. godine i najvećim delom bili poobarani.
Da li je potrebno tog čoveka posmrtno žigosati, nanositi dodatni bol svima kojima je nešto značio i obeshrabrivati one kojima je bio učitelj?
Ja mislim da nije.

Srbiji, između ostalog trebaju vojni avioni i zato što joj se više isplati da sama garantuje bezbednost svoga neba i da na konto toga ubire određene prihode od stranih kompanija koje lete preko njenog vazdušnog prostora nego da za tu istu zaštitu (koja je neophodna) plaća, recimo, Mađarskoj ili Hrvatskoj i da, samim tim, njena zarada bude manja.
Čak je i Mlađan Dinkić koji je godinama pre toga zatezao kada god je trebalo odobriti neka sredstva za opremanje sistema odbrane, shvatio tu matematiku i u septembru 2006. godine odobrio da 30 miliona EUR (deo para dobijenih prodajom MOBTEL-a) bude upotrebljen za remont vojnog vazduhoplovstva.
Naravno da razloga ima još.

oook?! ispravna letelica? srusila se, zar ne? zasto?

"Nijedna letelica Vojske Srbije ne poleće sa aerodroma, ukoliko se prethodno ne utvrdi njena ispravnost", rekao je Šutanovac.
Ovako nešto samo političar i demagog može da izgovori. Pre bi trebalo da glasi: "Nijedna letelica Vojske Srbije ne poleće sa aerodroma, ukoliko se prethodno UTVRDI njena NEispravnost" pošto niko živ ne može da potvrdi da je sve do poslednjeg šrafa ispravno.

I na kraju ministre, zasto pade avion?

Fokus istrage je bio potpuno pogresan. Nije glavno pitanje da li je avion bio ispravan, vec ZASTO je avion pao.

Mnogo je lepo kada se političari prave važni na razlličitim sletovima i aeromitinzima, ali zaboga obezbedite našim pilotima sredstva za dovoljno trenaže....

Nisam neki veliki ljubitelj ministra Sutanovca pogotovo zato sto podrzavam potpuno drugu politicku opciju, ali neke stvari mu se moraju priznati. Izmedju ostalog to je i situacija u vazduhoplovstvu, jer do njegovog dolaska avioni su prakticno bili prizemljeni, a sada imaju solidan broj, bar za nase uslove, sati naleta. Mig-ovi 29 su odlicni avioni pogotovo sad kad su remontovani i ocigledno je ovde u pitanju ljudski faktor, samo sto Sutanovac to nije hteo direktno da kaze sto podrzavam, jer ipak piloti rade jedan veoma castan i opasan posao i najmanja greska moze da dovede do katastrofe, a nazalost i oni su samo ljudi pa su i greske moguce. U kakvom nam je stanju drzava, avijacija je jos i odlicna s obzirom da treba imati u vidu da je to najskuplji vid vojske. A zelim da napomenem da se nedavno u Americi srusio F-22 Raptor, avion u koji su ulozene milijarde dolara i koji predstavlja vrhunac tehnologije i tom prilikom je poginuo pilot, tako da je to nesto sto se desava i ne treba odmah svaljivati krivicu na pilote, Mig-ove, vazduhoplovstvo i Vojsku uopste

Treba da se u nasoj avijaciji uvede pravilo da ne treba sa najboljim avionima koji su zaduzeni za cuvanje neba izvoditi rizicne tacke, vec ih samo prikazivati na mitinzima u nekim uobicajenim manevrima, izuzev ako bismo kupovali avione 4-4,5 generacije samo za zabavu, sto je nemoguce. Za te stvari, letenja metar iznad tla i sl., ko je dovoljno "lud" ima odlicne Super-Galebove G4, pa neka sa njima radi kako zeli. Gubiti avione kao MIG-29 u vazduhoplovstvu kao sto je nase, i ljude je veliki luksuz obzirom da nam je mera 15-20 letelica.

Avion je pao zbog greške pilota! To je nažalost surova istina.Ja uopšte ne volim ovog ministra,ali ovaj put je u pravu! Manevar koji je bio izveden je ispod granica bezbednosnih kriterijuma, a to nažalost potvrđuje i činjenica da se pilot nije uspio ni bezbedno katapultirati.Izuzetno mi je žao čovjeka ali daj da više shvatimo da ti ljudi nisu vanzemaljci, da se i njima mogu dogoditi greške, da sve što se dogodi nije dio svjetske zavjere protiv našeg naroda, i da naši piloti ne voze nekakve ruske krševe! Nažalost ispitivanje granica ljudskih sposobnosti i mogućnosti mnoge košta i života.