Kakvo gorivo kupujemo

Mislim da bi ova vest bila mnogo interesantnija i potpunija kada biste uzeli uzorke goriva sa razlicitih pumpa u Srbiji i izvrsili ispitivanje hemijskog satava, oktanske vrednosti, kvaliteta i sl. a onda uporedili sa rezultatima pumpi iz Evropskih zemalja. Svi znamo da je gorivo losije, ali bi smo voleli da znamo koliko, odnosno na koji nacin.

За светске цене и нејвеће акцизе ТРАЖИМО МНОГО СТРОЖИЈУ КОНТРОЛУ!!!
Па када се понови други пут, КАТАНАЦ!!!

Gorivo koje izlazi iz NIS rafinerija je OČAJNO. Dakle, ne samo ono što privatne pumpadžije "mućkaju", već gorivo na proverenim pumpama u Novom Sadu na kojima je jako velik promet. Za početak: BMB95 nije 95-oktanski - ventili u auto "štekću" neverovatno, čim se malo doda gas. Tokom letnjih meseci - pošto očigledno rafinerije imaju jezivih problema u tehnološkom procesu - energetski sadržaj goriva je katastrofalan: to je ona situacija kad u 2. ili 3. brzini vozite 40km/h, dodate gas "do kraja" a auto ne uradi ama baš ništa. O prljavštini u gorivu i menjanju filtara bolje je ne trošiti ni reči.

Što je najtragičnije, od kako je NIS prodat, čim su drugi "tehnolozi" ušli u pogone, ionako loše gorivo je postalo jezivo loše.

Savet svima kojima je bilo koja granica relativno blizu - kad god možete sipajte gorivo u inostranstvu!

Kakvo?
Najskuplje a najlosije, eto kakvo!!!

Kakvo god gorivo da je, ono je BRATSKO gorivo i kao takvo ima DUSU, toplu slovensku dusu. Nije kao ona americka i zapadna goriva koja nemaju ni srca ni duse.

Ne razumem ljude koji su kupili skup nov auto znajuci da mu je potrebno novo gorivo, novi majstori i novi putevi, sve sto ovde NIKAD nece stici.

Ili su bacili pare na kola ili su bacili zivot u Srbiju.

Kad bi u ministarstvu ekonomije poceli da priznaju sva priznanja koja se od njih ocekuju, mogao bi se sastaviti roman...

ne sipam gorivo u srbiji, imam srecu da zivim blizu bosanske granice, sipam gorivo u bosni, jeftinije a bolje. samo oprez, i tamo treba birati na kojoj pumpi se toci gorivo, nisu sve iste.

Vazno je da su cene SVETSKE, a nase!!!

Predlazem osnivanje Agencije za kontrolu kvaliteta goriva.

"...k'o duša!" :-D
Top Lista Nadrealista

Sta mislite gde bi mogla da se radi u Srbiji analiza oktanskog broja za benzine ili cetanskog za naftu.
Naravno samo u laboratorijama NIS-a jer samo oni imaju komplikovanu opremu za to. Rezultat bi vam verovatno bio poznat posto su monopolisti.
Sve ovo je trosenje vremena dok se ne otvori slobodan uvoz DOTLE CUTI PLATI I VOZI pa kako ide.

Gorivo nije evropsko, putevi nisu evropski, delovi nisu evropski, samo su cene evropske. To se zove rupa na persiskom tepihu. Pod hitno moramo u EU jer tada cemo morati i da nudimo evropsko!

Ma nije valjda??

Анализе, копмарације где су? Ни трага од тога само паушалне оцене..

Mislim da je ovo samo jos jedna manifestacija nepostojanja kontrole kvaliteta proizvoda koje kupujemo. Gorivo u Nemackoj jeste skuplje, ali moj automobil mnogo bolje "vuce" i mnogo manje trosi. Kada se sve sabere i oduzme, nas sve mnogo skuplje izadje.

Pa samo da bi dobili na kvantitetu. Savetovao bih svima kome rikne neki deo vezan za distribuciju benzina do motora i sam motor, da tuze NIS i ostale koje rade sa benzinom.

Kakva zemlja takvo i gorivo.

95 oktana? 100 oktana?! Vidim sta se vozi po Srbiji i nije mi jasno sta ce ovde gorivo jace od 89 oktana, eventualno 91. 95 oktana se moze sipati u V8 ili V10 masine od 5000-6000-7000 kubika, tipa Mustang Shelby ili Chevrolet Corvette sa jedne strane i Bugatti, Maseratti itd sa druge -- ne na kojekakve 3-cilindricne kante od 1300 kubika i 60KS. Pobogu!

Мафија и ништа више! Чак ни Б92 не пише о овој теми детаљно.
А тек мућке са ауто-гасом.
Јао, фолиранти! А ево и нечега да вам помогне:
Када се сипа ауто гас притисак на сме да пређе 5 бара, иначе добијате пропорционално више ваздуха. Зато мој комшија са голфом потроши овде 17 литара, а у Босни 9.
Јадни и радници који раде на пумпама. Извол'те па проверите колика им је плата и колико их је заиста пријављено. Важно је да се нема пара.
Јао, где живимо!

Eh da je samo gorivo u pitanju...
Sve je losijeg kvaliteta. Za primer, uzmimo hleb. Svojevremeno su Holandjani hteli da zakupe Vojvodjanka polja sa namerom da zitom hrane pola Evrope, a kad vidim kakav nam hleb prodaju, muka mi je. Ne traje ni dva dana, mrvi se, a odaditiva je tolijo naduvan da kada se presece, u sredini dobijete jedno veliko nista.
A glupi narod cuti i placa...

Da kontrole nema to sam se uvjerio ljetos boraveci u Beogradu.Moj auto u Danskoj trosi 10.5 l na 100 km. a u Beogradu prosecna portosnja mu je bila oko 17 l.Vjerovatno je u pitanju kvalitet.

Živim u SLO i čitao sam neke prave testove, a ne paušalne ocene, koje ste izneli ovde. U HR benzin je mnogo bolji nego u SLO, gde je najlošiji u regionu. Lično uvek sipam u Austriji, gde idem jednom nedeljno. Razlika je oko 100-150km više nego ako sipam u SLO. Otprilike, naravno. Preporučujem, da sprovedete neki test, u stilu, sipaš istu količinu goriva različitih proizvođača u isti auto koji radi na leru i merite dok ga nestane. Razlike će biti velike.

Ironično, baš pre četiri dana sam menjao jednu diznu na benzincu. Pitaju me u servisu gde sipam gorivo? Uvek u Mađarskoj, osim jednom u Beogradu - baš ovaj rezervoar. U filteru goriva su našli mulj, morali da peru rezervoar i zamene jednu diznu. "Srećom", za ovog Renoa košta "samo" 63€. Plus filter, plus pranje rezervoara, sve ukupno 13700 dinara. Pa sad vi pričajte kako je gorivo kod nas "dobro".

Pre toga sam imao u tanku Agipov Euro Super 95 i onda u jednom momentu je izgubio snagu - znak da je došlo naše gorivo u motor.

Uzgred, svakih otprilike 3000 sipam onaj aditiv za čišćenje sistema. I na kraju čuda od jednog sipanja kod nas! Neće me mrzeti, pa ću ubuduće nositi metalnu kantu sa dodatnim gorivom, samo da ne moram da sipam ovde.

kakvo je gorivo?! posto mi je vise dosadilo da idem po majstorima, kupujem nove dizne, filtere, lepo sam kupio wartburga 1.3 za 550evrona, sipam sta hocu, auto guta svako gorivo, a astru sam stavio u garazu da ceka bolje vreme....

Najskuplje gorivo u regionu i najtrulije eto kakvo i ako me nasi "strucnjaci" ubedjuju da je dobro i jeftino...Jaoooo ljudi za to nam trebaju dobri stari komunisti ! Kad me ovi prave ludim! Kao mi ne putujemo nigde i ne znamo kako je u zemljama u okruzenju...Imam rodjaka koji kad dodje iz Svice auto mu stuca cim sipne nase gorivo..Od tad se filuje samo u Madjarskoj ! ... decko ima svajcarski pasos pa mu to vremenski dodje kao nama do Ade Ciganlije kad giljamo prepunim GSB-om!

Jugopetrolove pumpe su najbolje. Provereno.

Ali ce zato u ministarstvu ekonomije o'ma da vam objasne kako nema monopola u Srbiji, i kako imamo najbolje cene u regionu.

Izgleda da jedino to i rade, sve ostalo... uradice valjda neko drugi.

Konkretno, mali savet: jedino se evro dizel može uvoziti i na pojedinim lancima pumpi (da ne reklamiram kojim) ima uvoznog evro dizela.
Što se tiče domaćeg eurodizela, problema nisam imao ali taj ne bi mogao po EU standardu ni da se svrsta u kategoriju eurodizela.

95 oktana? 100 oktana?! Vidim sta se vozi po Srbiji i nije mi jasno sta ce ovde gorivo jace od 89 oktana, eventualno 91. 95 oktana se moze sipati u V8 ili V10 masine od 5000-6000-7000 kubika, tipa Mustang Shelby ili Chevrolet Corvette sa jedne strane i Bugatti, Maseratti itd sa druge -- ne na kojekakve 3-cilindricne kante od 1300 kubika i 60KS. Pobogu!

Ne razumem ljude koji su kupili skup nov auto znajuci da mu je potrebno novo gorivo, novi majstori i novi putevi, sve sto ovde NIKAD nece stici.

Ili su bacili pare na kola ili su bacili zivot u Srbiju.

Kakvo god gorivo da je, ono je BRATSKO gorivo i kao takvo ima DUSU, toplu slovensku dusu. Nije kao ona americka i zapadna goriva koja nemaju ni srca ni duse.

ne sipam gorivo u srbiji, imam srecu da zivim blizu bosanske granice, sipam gorivo u bosni, jeftinije a bolje. samo oprez, i tamo treba birati na kojoj pumpi se toci gorivo, nisu sve iste.

Gorivo koje izlazi iz NIS rafinerija je OČAJNO. Dakle, ne samo ono što privatne pumpadžije "mućkaju", već gorivo na proverenim pumpama u Novom Sadu na kojima je jako velik promet. Za početak: BMB95 nije 95-oktanski - ventili u auto "štekću" neverovatno, čim se malo doda gas. Tokom letnjih meseci - pošto očigledno rafinerije imaju jezivih problema u tehnološkom procesu - energetski sadržaj goriva je katastrofalan: to je ona situacija kad u 2. ili 3. brzini vozite 40km/h, dodate gas "do kraja" a auto ne uradi ama baš ništa. O prljavštini u gorivu i menjanju filtara bolje je ne trošiti ni reči.

Što je najtragičnije, od kako je NIS prodat, čim su drugi "tehnolozi" ušli u pogone, ionako loše gorivo je postalo jezivo loše.

Savet svima kojima je bilo koja granica relativno blizu - kad god možete sipajte gorivo u inostranstvu!

Анализе, копмарације где су? Ни трага од тога само паушалне оцене..

Kakvo?
Najskuplje a najlosije, eto kakvo!!!

Sta mislite gde bi mogla da se radi u Srbiji analiza oktanskog broja za benzine ili cetanskog za naftu.
Naravno samo u laboratorijama NIS-a jer samo oni imaju komplikovanu opremu za to. Rezultat bi vam verovatno bio poznat posto su monopolisti.
Sve ovo je trosenje vremena dok se ne otvori slobodan uvoz DOTLE CUTI PLATI I VOZI pa kako ide.

За светске цене и нејвеће акцизе ТРАЖИМО МНОГО СТРОЖИЈУ КОНТРОЛУ!!!
Па када се понови други пут, КАТАНАЦ!!!

Pa samo da bi dobili na kvantitetu. Savetovao bih svima kome rikne neki deo vezan za distribuciju benzina do motora i sam motor, da tuze NIS i ostale koje rade sa benzinom.

Gorivo nije evropsko, putevi nisu evropski, delovi nisu evropski, samo su cene evropske. To se zove rupa na persiskom tepihu. Pod hitno moramo u EU jer tada cemo morati i da nudimo evropsko!

Jugopetrolove pumpe su najbolje. Provereno.

Mislim da bi ova vest bila mnogo interesantnija i potpunija kada biste uzeli uzorke goriva sa razlicitih pumpa u Srbiji i izvrsili ispitivanje hemijskog satava, oktanske vrednosti, kvaliteta i sl. a onda uporedili sa rezultatima pumpi iz Evropskih zemalja. Svi znamo da je gorivo losije, ali bi smo voleli da znamo koliko, odnosno na koji nacin.

Kad bi u ministarstvu ekonomije poceli da priznaju sva priznanja koja se od njih ocekuju, mogao bi se sastaviti roman...

Vazno je da su cene SVETSKE, a nase!!!

Predlazem osnivanje Agencije za kontrolu kvaliteta goriva.

Ma nije valjda??

"...k'o duša!" :-D
Top Lista Nadrealista

Mislim da je ovo samo jos jedna manifestacija nepostojanja kontrole kvaliteta proizvoda koje kupujemo. Gorivo u Nemackoj jeste skuplje, ali moj automobil mnogo bolje "vuce" i mnogo manje trosi. Kada se sve sabere i oduzme, nas sve mnogo skuplje izadje.

Ironično, baš pre četiri dana sam menjao jednu diznu na benzincu. Pitaju me u servisu gde sipam gorivo? Uvek u Mađarskoj, osim jednom u Beogradu - baš ovaj rezervoar. U filteru goriva su našli mulj, morali da peru rezervoar i zamene jednu diznu. "Srećom", za ovog Renoa košta "samo" 63€. Plus filter, plus pranje rezervoara, sve ukupno 13700 dinara. Pa sad vi pričajte kako je gorivo kod nas "dobro".

Pre toga sam imao u tanku Agipov Euro Super 95 i onda u jednom momentu je izgubio snagu - znak da je došlo naše gorivo u motor.

Uzgred, svakih otprilike 3000 sipam onaj aditiv za čišćenje sistema. I na kraju čuda od jednog sipanja kod nas! Neće me mrzeti, pa ću ubuduće nositi metalnu kantu sa dodatnim gorivom, samo da ne moram da sipam ovde.

Da kontrole nema to sam se uvjerio ljetos boraveci u Beogradu.Moj auto u Danskoj trosi 10.5 l na 100 km. a u Beogradu prosecna portosnja mu je bila oko 17 l.Vjerovatno je u pitanju kvalitet.

Kakva zemlja takvo i gorivo.

Živim u SLO i čitao sam neke prave testove, a ne paušalne ocene, koje ste izneli ovde. U HR benzin je mnogo bolji nego u SLO, gde je najlošiji u regionu. Lično uvek sipam u Austriji, gde idem jednom nedeljno. Razlika je oko 100-150km više nego ako sipam u SLO. Otprilike, naravno. Preporučujem, da sprovedete neki test, u stilu, sipaš istu količinu goriva različitih proizvođača u isti auto koji radi na leru i merite dok ga nestane. Razlike će biti velike.

kakvo je gorivo?! posto mi je vise dosadilo da idem po majstorima, kupujem nove dizne, filtere, lepo sam kupio wartburga 1.3 za 550evrona, sipam sta hocu, auto guta svako gorivo, a astru sam stavio u garazu da ceka bolje vreme....

Мафија и ништа више! Чак ни Б92 не пише о овој теми детаљно.
А тек мућке са ауто-гасом.
Јао, фолиранти! А ево и нечега да вам помогне:
Када се сипа ауто гас притисак на сме да пређе 5 бара, иначе добијате пропорционално више ваздуха. Зато мој комшија са голфом потроши овде 17 литара, а у Босни 9.
Јадни и радници који раде на пумпама. Извол'те па проверите колика им је плата и колико их је заиста пријављено. Важно је да се нема пара.
Јао, где живимо!

Najskuplje gorivo u regionu i najtrulije eto kakvo i ako me nasi "strucnjaci" ubedjuju da je dobro i jeftino...Jaoooo ljudi za to nam trebaju dobri stari komunisti ! Kad me ovi prave ludim! Kao mi ne putujemo nigde i ne znamo kako je u zemljama u okruzenju...Imam rodjaka koji kad dodje iz Svice auto mu stuca cim sipne nase gorivo..Od tad se filuje samo u Madjarskoj ! ... decko ima svajcarski pasos pa mu to vremenski dodje kao nama do Ade Ciganlije kad giljamo prepunim GSB-om!

Ali ce zato u ministarstvu ekonomije o'ma da vam objasne kako nema monopola u Srbiji, i kako imamo najbolje cene u regionu.

Izgleda da jedino to i rade, sve ostalo... uradice valjda neko drugi.

Eh da je samo gorivo u pitanju...
Sve je losijeg kvaliteta. Za primer, uzmimo hleb. Svojevremeno su Holandjani hteli da zakupe Vojvodjanka polja sa namerom da zitom hrane pola Evrope, a kad vidim kakav nam hleb prodaju, muka mi je. Ne traje ni dva dana, mrvi se, a odaditiva je tolijo naduvan da kada se presece, u sredini dobijete jedno veliko nista.
A glupi narod cuti i placa...

Konkretno, mali savet: jedino se evro dizel može uvoziti i na pojedinim lancima pumpi (da ne reklamiram kojim) ima uvoznog evro dizela.
Što se tiče domaćeg eurodizela, problema nisam imao ali taj ne bi mogao po EU standardu ni da se svrsta u kategoriju eurodizela.