Mrkonjić: Koridor 10 je prioritet

"...iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, Svetske banke, Evropske investicione banke i drugih."

Sve sami Rusi...

Ja kada dodjem na posao, a nekada i dan pre toga, tacno znam sta su mi zadaci za taj dan...i tacno znam sta mi je od tih zadataka prioritet uopste ili za taj dan. I samim tim automatski znam sta treba da radim i krecem da radim.
E sada zamisljam ja tu svoju situaciju kada bih ja svaki dan na poslu saopstavao sta mi je prioritet (a to je uglavnom jedna ista stvar) i sednem, pa popijem kafu, pa procitam novine, pa pauza, pa kafica posle pauze...pa sta ima na netu...o ho ho...vec je kraj radnog vremena.
Sutra opet saopstim sta mi je prioritet i opet kafica, novine, pauza,kafica...i tako iz dana u dan.
Red saopstenja o prioritetu, red kafe i novina.
E,tako meni deluje ovaj Mrkonjic sa ovim njegovim izjavama o koridorima i prioritetima svake nedelje.

Tebe Mrkonjicu treba poslati u Nemacku da vidis kako se prave putevi, kog kvaliteta, koji traju decenijama, a ne to sto ti nazivas putem... pa nije ni cudo sto ima ulegnuca, cnih tacaka i sl.

U dužini od 300 metara? Stvarno krupnim koracima gradimo infrastrukturu.

Mrko, prioritet su pare koje dugujete putarima, a nakon toga i da se plate svi poslovi koji se trenutno rade, da ne bude posle ponovo čekanja od 10 godina za isplatu.

Ovo ne piše u konotaciji kakvoj ćete pomisliti.

Ministar bi mogao da svrati do severnog i srednjeg Banata npr. gde su SVI kolovozi u očajnom stanju. Sreća pa je ravnica i putevi pravi.

Alternativa auto-putu (to je ono što svi moraju da imaju) od Mađarske prema Beogradu je put Horgoš-Kikinda-Zrenjanin-Beograd koji većim delom izgleda kao kaldrma. Većim delom je veoma lošem stanju sa čestim ograničenjima 40. Izgleda svaki ministar popravlja u prćiji gde dobija glasove.

Setimo se samo otvaranja radova na auto-putu kod Novog Sada, a prekosutra sve mašine i radnici povučeni. Bili, slikali se, otišli. Kaže radi se na auto-putu kod Horgoša (koridor 10). Ja prođem tamo svake 2 nedelje i ne vidim ni R od radnika.

Sad pročitajte prvu rečenicu.

dok god je prioritetnije ono slepo crevo ka dimitrovgradu, od deonice ka Horgosu i Evropi vidimo kolko je koridor 10 zaista prioritetan.

Da to je deonica od 300 metara gdje je cetvoro mladica izgubilo zivot prije par mjeseci ako se ne varam.Odnijeli su nam 4 mlada zivota za tih 300 metara koje je trebalo napraviti ima vec par godina. Tuga i zalost. Sramota...svugdje dje su nam crne tacke prvo treba da izginemo pa da bi oni napravili.

Mrkonjic ne radi ono što je u interesu zemlje čiji je ministar - ne pravi Ibarsku Magistralu i ostale regionalne puteve.

Mrkonjić radi u interesu spoljnih faktora, EU, banaka, fondova, velikih zemalja itd...

Da je Mrkonjić direktor neke njihove kancelarije to bi još moglo i da se prihvati, ovako apsolutno je neprihvatljivo praviti auto put da Grčki i Turski kamioni mogu brzo da stignu do Nemačke, a ne napraviti običan put da malina iz Arilja i ostalih mesta iz Srbije bude za manje od 8 sati u Minhenu.

dok god je prioritetnije ono slepo crevo ka dimitrovgradu, od deonice ka Horgosu i Evropi vidimo kolko je koridor 10 zaista prioritetan.

Mrkonjic ne radi ono što je u interesu zemlje čiji je ministar - ne pravi Ibarsku Magistralu i ostale regionalne puteve.

Mrkonjić radi u interesu spoljnih faktora, EU, banaka, fondova, velikih zemalja itd...

Da je Mrkonjić direktor neke njihove kancelarije to bi još moglo i da se prihvati, ovako apsolutno je neprihvatljivo praviti auto put da Grčki i Turski kamioni mogu brzo da stignu do Nemačke, a ne napraviti običan put da malina iz Arilja i ostalih mesta iz Srbije bude za manje od 8 sati u Minhenu.

Ja kada dodjem na posao, a nekada i dan pre toga, tacno znam sta su mi zadaci za taj dan...i tacno znam sta mi je od tih zadataka prioritet uopste ili za taj dan. I samim tim automatski znam sta treba da radim i krecem da radim.
E sada zamisljam ja tu svoju situaciju kada bih ja svaki dan na poslu saopstavao sta mi je prioritet (a to je uglavnom jedna ista stvar) i sednem, pa popijem kafu, pa procitam novine, pa pauza, pa kafica posle pauze...pa sta ima na netu...o ho ho...vec je kraj radnog vremena.
Sutra opet saopstim sta mi je prioritet i opet kafica, novine, pauza,kafica...i tako iz dana u dan.
Red saopstenja o prioritetu, red kafe i novina.
E,tako meni deluje ovaj Mrkonjic sa ovim njegovim izjavama o koridorima i prioritetima svake nedelje.

"...iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, Svetske banke, Evropske investicione banke i drugih."

Sve sami Rusi...

Ovo ne piše u konotaciji kakvoj ćete pomisliti.

Ministar bi mogao da svrati do severnog i srednjeg Banata npr. gde su SVI kolovozi u očajnom stanju. Sreća pa je ravnica i putevi pravi.

Alternativa auto-putu (to je ono što svi moraju da imaju) od Mađarske prema Beogradu je put Horgoš-Kikinda-Zrenjanin-Beograd koji većim delom izgleda kao kaldrma. Većim delom je veoma lošem stanju sa čestim ograničenjima 40. Izgleda svaki ministar popravlja u prćiji gde dobija glasove.

Setimo se samo otvaranja radova na auto-putu kod Novog Sada, a prekosutra sve mašine i radnici povučeni. Bili, slikali se, otišli. Kaže radi se na auto-putu kod Horgoša (koridor 10). Ja prođem tamo svake 2 nedelje i ne vidim ni R od radnika.

Sad pročitajte prvu rečenicu.

U dužini od 300 metara? Stvarno krupnim koracima gradimo infrastrukturu.

Tebe Mrkonjicu treba poslati u Nemacku da vidis kako se prave putevi, kog kvaliteta, koji traju decenijama, a ne to sto ti nazivas putem... pa nije ni cudo sto ima ulegnuca, cnih tacaka i sl.

Mrko, prioritet su pare koje dugujete putarima, a nakon toga i da se plate svi poslovi koji se trenutno rade, da ne bude posle ponovo čekanja od 10 godina za isplatu.

Da to je deonica od 300 metara gdje je cetvoro mladica izgubilo zivot prije par mjeseci ako se ne varam.Odnijeli su nam 4 mlada zivota za tih 300 metara koje je trebalo napraviti ima vec par godina. Tuga i zalost. Sramota...svugdje dje su nam crne tacke prvo treba da izginemo pa da bi oni napravili.