mladen
pre 14 godina
bravo za b92 i ovu novu temu. da nema vas ne bi bilo ni istrazivackog novinarstva u srbiji. jos samo da stvorimo obrazovano javno mnenje koje ce na ovo novinarstvo reaguje pritiskom na stranacke uzurpatore, uf...
Ponedeljak, 15.06.2009.
00:52
Ekipa emisija "Reakcija" istraživala je koliko novca građani Srbije izdvajaju za Železnicu.
Izvor: B92
pre 14 godina
bravo za b92 i ovu novu temu. da nema vas ne bi bilo ni istrazivackog novinarstva u srbiji. jos samo da stvorimo obrazovano javno mnenje koje ce na ovo novinarstvo reaguje pritiskom na stranacke uzurpatore, uf...
pre 14 godina
gde odoše pare od NIS-a, tamo odose pare i od ZELEZNICE.......A ZNA SE KO IH TROŠI
pre 14 godina
Jeli vi pustate neke pozitivne komentare ili je bas tako sve opste nezadovoljstvo.Jeste da je taj Sarancic mutio da nije moglo gore,ali je na slobodi. Pretpostavljam da zna nesto o nekome i nesmeju da ga u'apse.Ja sam godinama putovao vozovima,medjugradskim linijama,a i beovozom (a ko je putovao beovozom ni pakao mu nece tesko pasti) i znam koliko sam puta cupao ovo malo kose i psovo im sve po spisku.Ono sto me je uvek nerviralo,a i sad (neki dan sam putovao beovozom-otkazali su jedan pa sam cekao 1,5h i opet sam cupao kose) jeste to da su im karte na svetskom nivou onako debele i plastificirane,a vozovi ajde sto su blagi uzas,nego sto kasne,pa jos i ne dodju..sta reci vise osim da tu neko debelo KRADE.
pre 14 godina
Zeleznica je u ovom trenutku u izuzetno teskoj situaciji. Nedostaje joj novac za sve pa i za plate. Ceo sistem je u propadanju vec decenijama, ali je sada kriza dovela do ubrzanja citavog tog procesa jer drzava vise nema novca za subvencije sto do kraja godine moze dovesti do situacije da Zeleznica nema novac da isplati plate radnicima kojih ima nesto preko 20 000.
Upravljati tako rashodovanim sistemom uopste nije lako, jer novac curi na sve strane. Ne bih voleo da sam u kozi sadasnjeg direktora koji za situaciju u Zeleznici uopste nije kriv.
pre 14 godina
Od 1990 nije izgrađen ni pedalj pruge ni u SRJ, ni u Srbiji. Sramota !
pre 14 godina
Zašto nadležni organi (MUP i Tužilaštvo) ne preduzimaju mere protiv Velje Ilića i Šarančića? Zato što postoji prećutan dogovor između svih stranaka da se u njihovu korupciju ne dira, jer eto svi to radimo, necemo protiv sebe. Osim toga, ko bi ušao u Vladu da je slučajno Mlađa Dinkić napusti. Pa Velja Ilić...Toliko o izjavama iz MUP-a i Tužilaštva da niko neće biti pošteđen. Eh, kad bi Brankica došla u Čačak, što bi tu mogao jedan uzbudljiv serijal da se snimi...
pre 14 godina
"Nema zaštićenih... nema privilegovanih..."
pre 14 godina
cip,i ostale cerke firme zeleznica srbije koje imaju novaca za poklanjanje stanova,automobila itd. svim proslim,i buducim direktorima,kao zasluznim pojedincima koji su ,,uspesno obnovili,,brze pruge,kada budu odgovarali zatvorom i oduzimanjem imovine i onaj koji ih je postavio jer je znao kakvi su,a unistitelji,dozivotnom robijom onda ce mozda i zeleznica ici 120 km na sat i biti brza doslovno,dotle svi mi zajedno sa novinarima mlatimo praznu slamu,samo da se nesto desava.tako ce biti i u emisiji svakoj o zeleznici.nema pravih ljudi koji su spremni da izvrse promene,jer im je bolje i sigurnije da cute dok su u fotelji,a posle da idu na pecanje.
sta mislite zasto upravu zeleznica srbije zovu gumenom zgradom?razmislite
pre 14 godina
Izgleda kao da je Koštunica postavio ovog lika za novog direktora železnice! Nikad nije obavešten i ne zna o čemu se radi, na svako suvislo pitanje samo sleže ramenima. Kako je DS bio nepravedan prema njemu kad mu je uvalio ovaj vruć krompir u ruke, zar nisu mogli čoveka da pošalju negde za ambasadora (najbolje u neku zemlju sa kojom nemamo diplomatske odnose), pa da na miru uživa u svojim partijskim zaslugama, ma kakve one bile.
pre 14 godina
I neka se ne cude posle sto im je izlasnost na izborima 30%. Bice i 20% pa 15% sve dok se slobodno setaju likovi kao sto je Milanko Sarancic i njegove kolege i mentori koji kraduckaju po Srbiji. Bravo za ekipu Reakcije i na ovoj i na svim prethodnnim emisijama. Vi ste uz kolege iz Insajdera ponos novinarskog esnafa u Srbiji.
pre 14 godina
"Ugovor je sklopljen pre četiri godine, i ja nemam detaljan uvid u sve elemente tog ugovora"
rece Generalni Direktor.
Pa ako on nema uvid, ko onda moze da ima - postoji li onda takav ugovor ili ne. Ako postoji sta je uradjeno a sta nije!
pre 14 godina
23 god. sam na zeleznici i uvek je bilo isto.Generalni direktor i ostali direktori postavljaju se godinama po politickoj liniji, a u stvarnosti da nisu tu dosli ne bi ni znali sta je sina. Dok na ta mesta ne dodju ljudi iz struke odnosno iz same zeleznice, ovi gore navedeni drugo i ne znaju da rade sem kako da maznu pare.
pre 14 godina
Mi smo najobicnija "banana" drzava gde svakakvi partijski likovi samo mlate pare i to ozbiljne novce i svi znamo da niko nece da odgovara tako da sve lagano gubi smisao. Ovakvima treba suditi! GOSPODO CURI VAM VREME! PAMET U GLAVU!
pre 14 godina
Tako je bilo i biće dok god se za direktore postavljaju politički podobni, bez iskustva i veština potrebnih za to radno mesto. Pravo čudo bi bilo da je izveštaj drugačiji.
pre 14 godina
A sta kazati o tenderu za nabavku novih vagona iz 2008 godine kada je rumunskom proizvodjacu dat posao od 56 miliona eura. Gosa FSV je ucestvovala i trazila da napravi 200 vagona EANOS ali ni to joj ekipa nije dala. Kompletan posao je dat Rumunima koji isporucuju vagone izuzetno loseg kvaliteta, ne postuju rokove isporuke, a pad cena celika im donosi ekstra profit jer su cene fiksirane kada je bila najvisa cena na berzama. Svaki posao koji ministri odradjuju je poguban po interese drzave, kada kupuju placaju troduplo vise a kad prodaju - poklanjaju. Nigde u Europi nacionalne zeleznice ne pustaju poslove nabavke vagona strancima osim u Srbiji. Zato su nam sve fabrike na kolenima, Gosa otpusta radnike, Kraljevo takodje, o Bratstvu Subotica i Sinvozu da ne govorimo. Sve fabrike koju su se mogle unistiti su unistene, zarad bogacenja ministara i njihovih kolega u javnim preduzecima.
pre 14 godina
Eh da su to samo zeleznice... pa josh deset ovakvih emisija da imamo, imali bi novinari sta da rade. Gde god da se okrenesh, sve samo poshtenje.
Pomalo sam radoznao, da li ce iko da istrazuje koliko efikasno radi ova nasha po(mi)licija ?
pre 14 godina
Stvarno, gde su pare?A GDE JE SARANCIC?"Izvucice "se i on i Jocic i mnogi drugi, a gradjani ce i dalje sve placati.
pre 14 godina
Pa druze novi direktore, pogledajte stare ugovore i papire ili mozda i vi ocekujete da za 3 godine neko kaze da se nece vracati u proslost i kontrolisati Vase ugovore koje potpisujete danas?
pre 14 godina
Prosto je sramota kako se onaj Šarančić i dan danas švrćka, a njegov mentor nam se još i podsmeva sa skupštinske govornice i, kao po običaju, priča gluposti.
pre 14 godina
Prosto je sramota kako se onaj Šarančić i dan danas švrćka, a njegov mentor nam se još i podsmeva sa skupštinske govornice i, kao po običaju, priča gluposti.
pre 14 godina
Pa druze novi direktore, pogledajte stare ugovore i papire ili mozda i vi ocekujete da za 3 godine neko kaze da se nece vracati u proslost i kontrolisati Vase ugovore koje potpisujete danas?
pre 14 godina
A sta kazati o tenderu za nabavku novih vagona iz 2008 godine kada je rumunskom proizvodjacu dat posao od 56 miliona eura. Gosa FSV je ucestvovala i trazila da napravi 200 vagona EANOS ali ni to joj ekipa nije dala. Kompletan posao je dat Rumunima koji isporucuju vagone izuzetno loseg kvaliteta, ne postuju rokove isporuke, a pad cena celika im donosi ekstra profit jer su cene fiksirane kada je bila najvisa cena na berzama. Svaki posao koji ministri odradjuju je poguban po interese drzave, kada kupuju placaju troduplo vise a kad prodaju - poklanjaju. Nigde u Europi nacionalne zeleznice ne pustaju poslove nabavke vagona strancima osim u Srbiji. Zato su nam sve fabrike na kolenima, Gosa otpusta radnike, Kraljevo takodje, o Bratstvu Subotica i Sinvozu da ne govorimo. Sve fabrike koju su se mogle unistiti su unistene, zarad bogacenja ministara i njihovih kolega u javnim preduzecima.
pre 14 godina
Stvarno, gde su pare?A GDE JE SARANCIC?"Izvucice "se i on i Jocic i mnogi drugi, a gradjani ce i dalje sve placati.
pre 14 godina
23 god. sam na zeleznici i uvek je bilo isto.Generalni direktor i ostali direktori postavljaju se godinama po politickoj liniji, a u stvarnosti da nisu tu dosli ne bi ni znali sta je sina. Dok na ta mesta ne dodju ljudi iz struke odnosno iz same zeleznice, ovi gore navedeni drugo i ne znaju da rade sem kako da maznu pare.
pre 14 godina
Eh da su to samo zeleznice... pa josh deset ovakvih emisija da imamo, imali bi novinari sta da rade. Gde god da se okrenesh, sve samo poshtenje.
Pomalo sam radoznao, da li ce iko da istrazuje koliko efikasno radi ova nasha po(mi)licija ?
pre 14 godina
I neka se ne cude posle sto im je izlasnost na izborima 30%. Bice i 20% pa 15% sve dok se slobodno setaju likovi kao sto je Milanko Sarancic i njegove kolege i mentori koji kraduckaju po Srbiji. Bravo za ekipu Reakcije i na ovoj i na svim prethodnnim emisijama. Vi ste uz kolege iz Insajdera ponos novinarskog esnafa u Srbiji.
pre 14 godina
Tako je bilo i biće dok god se za direktore postavljaju politički podobni, bez iskustva i veština potrebnih za to radno mesto. Pravo čudo bi bilo da je izveštaj drugačiji.
pre 14 godina
"Ugovor je sklopljen pre četiri godine, i ja nemam detaljan uvid u sve elemente tog ugovora"
rece Generalni Direktor.
Pa ako on nema uvid, ko onda moze da ima - postoji li onda takav ugovor ili ne. Ako postoji sta je uradjeno a sta nije!
pre 14 godina
Mi smo najobicnija "banana" drzava gde svakakvi partijski likovi samo mlate pare i to ozbiljne novce i svi znamo da niko nece da odgovara tako da sve lagano gubi smisao. Ovakvima treba suditi! GOSPODO CURI VAM VREME! PAMET U GLAVU!
pre 14 godina
Izgleda kao da je Koštunica postavio ovog lika za novog direktora železnice! Nikad nije obavešten i ne zna o čemu se radi, na svako suvislo pitanje samo sleže ramenima. Kako je DS bio nepravedan prema njemu kad mu je uvalio ovaj vruć krompir u ruke, zar nisu mogli čoveka da pošalju negde za ambasadora (najbolje u neku zemlju sa kojom nemamo diplomatske odnose), pa da na miru uživa u svojim partijskim zaslugama, ma kakve one bile.
pre 14 godina
Od 1990 nije izgrađen ni pedalj pruge ni u SRJ, ni u Srbiji. Sramota !
pre 14 godina
cip,i ostale cerke firme zeleznica srbije koje imaju novaca za poklanjanje stanova,automobila itd. svim proslim,i buducim direktorima,kao zasluznim pojedincima koji su ,,uspesno obnovili,,brze pruge,kada budu odgovarali zatvorom i oduzimanjem imovine i onaj koji ih je postavio jer je znao kakvi su,a unistitelji,dozivotnom robijom onda ce mozda i zeleznica ici 120 km na sat i biti brza doslovno,dotle svi mi zajedno sa novinarima mlatimo praznu slamu,samo da se nesto desava.tako ce biti i u emisiji svakoj o zeleznici.nema pravih ljudi koji su spremni da izvrse promene,jer im je bolje i sigurnije da cute dok su u fotelji,a posle da idu na pecanje.
sta mislite zasto upravu zeleznica srbije zovu gumenom zgradom?razmislite
pre 14 godina
"Nema zaštićenih... nema privilegovanih..."
pre 14 godina
Jeli vi pustate neke pozitivne komentare ili je bas tako sve opste nezadovoljstvo.Jeste da je taj Sarancic mutio da nije moglo gore,ali je na slobodi. Pretpostavljam da zna nesto o nekome i nesmeju da ga u'apse.Ja sam godinama putovao vozovima,medjugradskim linijama,a i beovozom (a ko je putovao beovozom ni pakao mu nece tesko pasti) i znam koliko sam puta cupao ovo malo kose i psovo im sve po spisku.Ono sto me je uvek nerviralo,a i sad (neki dan sam putovao beovozom-otkazali su jedan pa sam cekao 1,5h i opet sam cupao kose) jeste to da su im karte na svetskom nivou onako debele i plastificirane,a vozovi ajde sto su blagi uzas,nego sto kasne,pa jos i ne dodju..sta reci vise osim da tu neko debelo KRADE.
pre 14 godina
Zašto nadležni organi (MUP i Tužilaštvo) ne preduzimaju mere protiv Velje Ilića i Šarančića? Zato što postoji prećutan dogovor između svih stranaka da se u njihovu korupciju ne dira, jer eto svi to radimo, necemo protiv sebe. Osim toga, ko bi ušao u Vladu da je slučajno Mlađa Dinkić napusti. Pa Velja Ilić...Toliko o izjavama iz MUP-a i Tužilaštva da niko neće biti pošteđen. Eh, kad bi Brankica došla u Čačak, što bi tu mogao jedan uzbudljiv serijal da se snimi...
pre 14 godina
gde odoše pare od NIS-a, tamo odose pare i od ZELEZNICE.......A ZNA SE KO IH TROŠI
pre 14 godina
bravo za b92 i ovu novu temu. da nema vas ne bi bilo ni istrazivackog novinarstva u srbiji. jos samo da stvorimo obrazovano javno mnenje koje ce na ovo novinarstvo reaguje pritiskom na stranacke uzurpatore, uf...
pre 14 godina
Zeleznica je u ovom trenutku u izuzetno teskoj situaciji. Nedostaje joj novac za sve pa i za plate. Ceo sistem je u propadanju vec decenijama, ali je sada kriza dovela do ubrzanja citavog tog procesa jer drzava vise nema novca za subvencije sto do kraja godine moze dovesti do situacije da Zeleznica nema novac da isplati plate radnicima kojih ima nesto preko 20 000.
Upravljati tako rashodovanim sistemom uopste nije lako, jer novac curi na sve strane. Ne bih voleo da sam u kozi sadasnjeg direktora koji za situaciju u Zeleznici uopste nije kriv.
pre 14 godina
Zeleznica je u ovom trenutku u izuzetno teskoj situaciji. Nedostaje joj novac za sve pa i za plate. Ceo sistem je u propadanju vec decenijama, ali je sada kriza dovela do ubrzanja citavog tog procesa jer drzava vise nema novca za subvencije sto do kraja godine moze dovesti do situacije da Zeleznica nema novac da isplati plate radnicima kojih ima nesto preko 20 000.
Upravljati tako rashodovanim sistemom uopste nije lako, jer novac curi na sve strane. Ne bih voleo da sam u kozi sadasnjeg direktora koji za situaciju u Zeleznici uopste nije kriv.
pre 14 godina
A sta kazati o tenderu za nabavku novih vagona iz 2008 godine kada je rumunskom proizvodjacu dat posao od 56 miliona eura. Gosa FSV je ucestvovala i trazila da napravi 200 vagona EANOS ali ni to joj ekipa nije dala. Kompletan posao je dat Rumunima koji isporucuju vagone izuzetno loseg kvaliteta, ne postuju rokove isporuke, a pad cena celika im donosi ekstra profit jer su cene fiksirane kada je bila najvisa cena na berzama. Svaki posao koji ministri odradjuju je poguban po interese drzave, kada kupuju placaju troduplo vise a kad prodaju - poklanjaju. Nigde u Europi nacionalne zeleznice ne pustaju poslove nabavke vagona strancima osim u Srbiji. Zato su nam sve fabrike na kolenima, Gosa otpusta radnike, Kraljevo takodje, o Bratstvu Subotica i Sinvozu da ne govorimo. Sve fabrike koju su se mogle unistiti su unistene, zarad bogacenja ministara i njihovih kolega u javnim preduzecima.
pre 14 godina
Mi smo najobicnija "banana" drzava gde svakakvi partijski likovi samo mlate pare i to ozbiljne novce i svi znamo da niko nece da odgovara tako da sve lagano gubi smisao. Ovakvima treba suditi! GOSPODO CURI VAM VREME! PAMET U GLAVU!
pre 14 godina
Pa druze novi direktore, pogledajte stare ugovore i papire ili mozda i vi ocekujete da za 3 godine neko kaze da se nece vracati u proslost i kontrolisati Vase ugovore koje potpisujete danas?
pre 14 godina
Prosto je sramota kako se onaj Šarančić i dan danas švrćka, a njegov mentor nam se još i podsmeva sa skupštinske govornice i, kao po običaju, priča gluposti.
pre 14 godina
Stvarno, gde su pare?A GDE JE SARANCIC?"Izvucice "se i on i Jocic i mnogi drugi, a gradjani ce i dalje sve placati.
pre 14 godina
Eh da su to samo zeleznice... pa josh deset ovakvih emisija da imamo, imali bi novinari sta da rade. Gde god da se okrenesh, sve samo poshtenje.
Pomalo sam radoznao, da li ce iko da istrazuje koliko efikasno radi ova nasha po(mi)licija ?
pre 14 godina
Tako je bilo i biće dok god se za direktore postavljaju politički podobni, bez iskustva i veština potrebnih za to radno mesto. Pravo čudo bi bilo da je izveštaj drugačiji.
pre 14 godina
23 god. sam na zeleznici i uvek je bilo isto.Generalni direktor i ostali direktori postavljaju se godinama po politickoj liniji, a u stvarnosti da nisu tu dosli ne bi ni znali sta je sina. Dok na ta mesta ne dodju ljudi iz struke odnosno iz same zeleznice, ovi gore navedeni drugo i ne znaju da rade sem kako da maznu pare.
pre 14 godina
I neka se ne cude posle sto im je izlasnost na izborima 30%. Bice i 20% pa 15% sve dok se slobodno setaju likovi kao sto je Milanko Sarancic i njegove kolege i mentori koji kraduckaju po Srbiji. Bravo za ekipu Reakcije i na ovoj i na svim prethodnnim emisijama. Vi ste uz kolege iz Insajdera ponos novinarskog esnafa u Srbiji.
pre 14 godina
"Ugovor je sklopljen pre četiri godine, i ja nemam detaljan uvid u sve elemente tog ugovora"
rece Generalni Direktor.
Pa ako on nema uvid, ko onda moze da ima - postoji li onda takav ugovor ili ne. Ako postoji sta je uradjeno a sta nije!
pre 14 godina
Izgleda kao da je Koštunica postavio ovog lika za novog direktora železnice! Nikad nije obavešten i ne zna o čemu se radi, na svako suvislo pitanje samo sleže ramenima. Kako je DS bio nepravedan prema njemu kad mu je uvalio ovaj vruć krompir u ruke, zar nisu mogli čoveka da pošalju negde za ambasadora (najbolje u neku zemlju sa kojom nemamo diplomatske odnose), pa da na miru uživa u svojim partijskim zaslugama, ma kakve one bile.
pre 14 godina
"Nema zaštićenih... nema privilegovanih..."
pre 14 godina
cip,i ostale cerke firme zeleznica srbije koje imaju novaca za poklanjanje stanova,automobila itd. svim proslim,i buducim direktorima,kao zasluznim pojedincima koji su ,,uspesno obnovili,,brze pruge,kada budu odgovarali zatvorom i oduzimanjem imovine i onaj koji ih je postavio jer je znao kakvi su,a unistitelji,dozivotnom robijom onda ce mozda i zeleznica ici 120 km na sat i biti brza doslovno,dotle svi mi zajedno sa novinarima mlatimo praznu slamu,samo da se nesto desava.tako ce biti i u emisiji svakoj o zeleznici.nema pravih ljudi koji su spremni da izvrse promene,jer im je bolje i sigurnije da cute dok su u fotelji,a posle da idu na pecanje.
sta mislite zasto upravu zeleznica srbije zovu gumenom zgradom?razmislite
pre 14 godina
Zašto nadležni organi (MUP i Tužilaštvo) ne preduzimaju mere protiv Velje Ilića i Šarančića? Zato što postoji prećutan dogovor između svih stranaka da se u njihovu korupciju ne dira, jer eto svi to radimo, necemo protiv sebe. Osim toga, ko bi ušao u Vladu da je slučajno Mlađa Dinkić napusti. Pa Velja Ilić...Toliko o izjavama iz MUP-a i Tužilaštva da niko neće biti pošteđen. Eh, kad bi Brankica došla u Čačak, što bi tu mogao jedan uzbudljiv serijal da se snimi...
pre 14 godina
Od 1990 nije izgrađen ni pedalj pruge ni u SRJ, ni u Srbiji. Sramota !
pre 14 godina
Jeli vi pustate neke pozitivne komentare ili je bas tako sve opste nezadovoljstvo.Jeste da je taj Sarancic mutio da nije moglo gore,ali je na slobodi. Pretpostavljam da zna nesto o nekome i nesmeju da ga u'apse.Ja sam godinama putovao vozovima,medjugradskim linijama,a i beovozom (a ko je putovao beovozom ni pakao mu nece tesko pasti) i znam koliko sam puta cupao ovo malo kose i psovo im sve po spisku.Ono sto me je uvek nerviralo,a i sad (neki dan sam putovao beovozom-otkazali su jedan pa sam cekao 1,5h i opet sam cupao kose) jeste to da su im karte na svetskom nivou onako debele i plastificirane,a vozovi ajde sto su blagi uzas,nego sto kasne,pa jos i ne dodju..sta reci vise osim da tu neko debelo KRADE.
pre 14 godina
bravo za b92 i ovu novu temu. da nema vas ne bi bilo ni istrazivackog novinarstva u srbiji. jos samo da stvorimo obrazovano javno mnenje koje ce na ovo novinarstvo reaguje pritiskom na stranacke uzurpatore, uf...
pre 14 godina
gde odoše pare od NIS-a, tamo odose pare i od ZELEZNICE.......A ZNA SE KO IH TROŠI
19 Komentari
Sortiraj po: