Jat ne leti za Tursku i Egipat?

Šta ste mislili vi u JAT-u? Da ćete vi da zabranite letove Turcima i Egipćanima letove a da oni vama dozvole. Pa nisu oni sisali vesla!
Razmislite malo o svojim postupcima... ovako nećete moći još dugo!

Odlicna tema za isajder!Neka se konacno ispita ko godinama uslovljava gradjane da svuda placaju skuplje pod parolom zatitimo domace(monopoliste)! Konkretno mene kao gradjanina zanima zasto ne mogu da letim LowCost companijama kao sav normalan svet? Molim ekipu Insajdera da istrazi ko su ljudi koji koce ovu zemlju!

JAT: Hocete li da se menjamo?
- Ja bih vama dao nesto staro a vi meni dajte nesto novo.
Ja cu vama dati nesto ruzno a vi meni dajte nesto lepo.
Ja cu vama dati nesto malo, a vi meni dajte nesto veliko.

TURSKA I EGIPAT:
- Ne, tako se ne mozemo menjati!

JAT:
- Ja bih vama dao „necu“ za “hocu”...Ako hocete?

TURSKA I EGIPAT:
- E necu.

"Kupujmo domace" se u ovom konkretnom slucaju JAT-a moze citati i kao "stitite domaci lopovluk, bezobrazluk, monopol i licno bogacenje na narodnoj grbaci .Do juce sam pratio prepisku u kojoj direktor Vlaisavljevic decidirano tvrdi da JAT ne zeli da dozvoli stranim charter kompanijama da lete iz Srbije sa argumentima da se JAT-u omoguci da posluje i zaradi u letnjoj sezoni-sto je legitimno pravo .Ali naravno na nacin da sve gradjane "dere" cenama charter saobracaja u cemu mu pomazu i domaci touroperateri, Aerodrom N.Tesla Da bi glupost bila veca u tome mu se zdusno pridruzio i direktor YUTA koji vec godinama dokazuje da radi iskljucivo u svom i interesu velikih touroperatera Srbije -pruzao je podrsku takvom JATovm stavu( o pravu na bezobzirnu pljacku ) bez da o tome ima koncenzus ostalih clanica YUTE .Zivim i radim u turistickoj agenciji u Nisu i bezuspesno gosdinama lobiram za "otvaranje neba " na aerodromu u Nisu -za low cost komp. i za destinacije gde ima nasih pecalbara ( a sa juga ih naravno ima najvise u Evropi ). I sta sada direktore Vlaisavljevicu ? Nadam se da imate spremno resenje kada ste zapoceli akciju stopiranja drugih carter kompanija ili ce se sve (kao i uvek do sada ) zavrsiti iznudjenim kompromisom na stetu putnika, drzave i gradjana srbije .
Jat pravi godisnji gubitak od 20 Mil EUR , pri tome za taxe duguje aerodromu Tesla 4 M, NIS-u nije placao godinama za kerozin, i ima trzisnu vrednost od 20 M Eur. verovatno je vec pore3d svih otpisivanja dugova koji su se preneli na teret svih gradjana sada konkurisao i dobio kredite iz Vladinog programa koje naravno nikada nece ni vratiti .Pa dokle vise tako ? Ima li kraja glupostima i laganju o opstem interesu iza kojih se krije sva stetocinska ekonomska politika ?

Let sa prevozom do Osjeka pa jos 100 jura jeftiniji...kakvi krimosi ovi iz jata, trebalo bi ih demontirati skroz i raspustiti bandu.

Osijek ce postati vodeci regionalni low-cost aerodrom za Vojvodinu i Beograd. Uskoro ce pola srbije leteti iz Osijeka.

Evo, iz Niša ćete moći da letite gde god poželite, samo RAITIFIKUJTE UGOVOR O OTVORENOM NEBU!

Molim Vas ugasite JAT, ne treba nam, pustite strane aviokompanije i usresredite se na aerodrom i pistu i svima ce biti bolje

E ovo je da poludis! Praviti posao hrvatima zbog nase gluposti?!

Posle posla koji smo napravili madjarima i bugarima, pa posle toga crnogorcima, dosli su ponovo i na red hrvati.
Sve ove zemlje treba da podignu spomenike ovim komunjarama.
Koliko vas jos ima koji imate potrebu da unistavate ovu zemlju? Taman pomislis da su se povukli, ali oni uvek dolaze kad treba nesto upropastiti.
Mene je sramota sto zivim u ovoj zemlji.

Tako je to kad JAT ima alergiju na konkurenciju ali se iskreno nadam da ce i tom bezobrazluku i javasluku jednom doci kraj.

Imam tu srecu da sam "dijasporac" i zivim na zapadu starog nam kontinenta. Standardno po evropi letim Ryanair-om, i prosecna cena koju placam za povratnu kartu (sa svim taksama i provizijam) je oko 60e. Naj skuplja povratna karta mi je bila oko 80e (Nemacka-Spanija).

Ryanair od skoro leti i u Osijek, i povratna karta iz Nemacke sa svim taksama je od 30-50e. Do sada sam u Beograd leteo Germanwingsom, sa prosecnom cenom povratne karte oko 150e, ali sada sam presrecan sto imam alternativu preko Osijeka. Auto-putem nesto vise od 2 sata do Beograda? Za 100e ustede sve moze.

Cisto poredjenja radi, naj jeftiniji uz super-popust, ranu kupovinu karte itd JAT-ov let za Frankfurt je oko 220e. U danasnje vreme to se moze smatrati pljackom, pogotovo sto cena karte ide i preko 350e ako se ne kupi na vreme. Aerodromska taksa je posebna prica, na beogradskom aerodromu je oko 25e (poredjenja radi, Keln manje od 5e), sto znacajno ucestvuje u konacnoj ceni karte za letove iz Beograda.

Tako da u sustini imamo duplu pljacku, sa jedne strane JAT koji pokusava da odere kozu sa ledje gde god moze koristeci svoju poziciju "kompanije od drzavnog znacaja", "nacionalnog avio-prevoznika" itd, a sa druge strane aerodrom koji koristi svoj "monopol" na avio saobracaj. Nadam se da ce se situacija u JAT-u i na aerodromu popraviti (prvenstveno zbog radnika zaposlenih tamo, verujem da su to OK ljudi koji svoj dnevni posao rade kvalitetno ali pate zbog nesposobnih uprava i politike), ali do tada, ljudi pravac Temisvar sa Wizzair-om i Osijek sa Ryanair-om i bog da vas vidi!

Hahaha kakvi idioti ovi iz JAT-a, pa ti ne bi preziveli ni 5 sekundi u normalnim trzisnim uslovima. Jel to ona ista firma koja je svom rukovodstvu dala ogromne bonuse za dobro poslovanje?

Sporazum o otvorenom nebu je juce ratifikovan. Sada je rec o tome da ce poceti da se primenjuje za par meseci, jer "moramo usvojiti jos neke zakone".
Sve ce da propadne u zemlji Srbiji, dok ne postanemo stvarno strani vazali, svojom zeljom i greskom.
Mislim da je najbitnije skinuti ove unutrasnje vize, evropske ce onda biti samo detalj. Nas u zatvoru godinama, decenijama, drze nasi.

Niko u ovoj vesti nije primetio najvažnije:
Dozvoljeno nam je da prodajemo aranžmane preko Osjeka. Cena se neće menjati. Dakle, biće let će biti jeftiniji za oko 100 evra od Jatovog!!!

E, kad smo idioti! Trebalo je ranije da letimo preko Osjeka. 100 evra manje za jedan let, pa ljudi to je nekome četvrtina plate...malo li je!!! A nije tajna ni da se nama mnogo vise isplatilo da doputujemo do Budimpeste ili Sofije pa na avion ...oduzmi, saberi..odakle god da se leti opet je jeftinije, da ne pricam udobnije nego JAt-om

I ja bih volela da Insajder napravi emisiju o Jat-u...

Nadam se da ce Jat uskoro da propadne!

Ja ne znam sta ce nam uopsete JAT. I zasto se JAT zove tako kada te zemlje vise nema. Sa zatarelim avionima za ovako malu zemljuu i najskupljim kartama i jos ucenjujemo.Mi bi da letimo a drugima da ne dozvoljavamo jer su karte tih kompanija neuporedivo jeftinije.Kada ne bi imali JAT imali bi Ryan, German wings gde su karte duplo jeftinije. Karta Prag-Amsterdam-Prag preko low cost kosta 80 evra. I jos nesto aerodromskataksa je jedna od skupljih u Evropi

Sporazum o otvorenom nebu je juce ratifikovan u skupstini tako da JAT polako pocinje da dobija svoj rok trajanja,zar ne!

Kad proradi Srpski inat!

Samo me interesuje od kad to Jat leti za Kairo? ;o)))
Koliko znam, redovna linija je ukinuta pre (bar) 2 godine, a od tad lete čarteri ;o)))) Pa oni ne znaju ni gde lete ;o)))) Toliko o Jatu, ali i o novinarima!!!

Pa kome ne valja u CG moze i autobusom do antalije za jedno 30-40 sati. Ili preko Hr avionom. Inace JAT do Tivta uzima 150- 200 evra sa transferima i taksama. Za te pare u CG moze da se nadje extra smjestaj na 10 dana!!!

Mene JAT ni ne zanima, propao ne propao...ja letim iskljuchivo Germanwings-om iz Kelna ili SHtutgarta do BG-a, ili ako navatam jeftinije kartu sa Frankfurt Hana do Osijeka (shto mi je josh i blize).
Zashto bi koristio JAT? Da li zbog starih aviona, ili josh starijih stjuardesa?
Znam da nije lepo pljuvati po "svojim" kompanijama, ali zashto ja nekome da dajem 100-200 eura vishe za istu uslugu ako ne moram?
Zivelo OTVORENO NEBO...
ps. porukica JAT-u - ili se jako brzo promenite ili RIP. Trzishte je surovo

Evo prava informacija ko hoce da leti jeftino. 5 letova za 154 eura-a iz Temisvara(sa sve taksama).
1.Temisvar-Milano
2.Trevizo-Rim
3.Rim-Madrid
4.Madrid-Barcelona
5.Barcelona-Temisvar
Najbolji transfer u/iz Temisvara kombi GEA turs 40 eur.
Sada neka se zamisle ovi iz JATA i aerodroma Beograd.

sto se tice stjuardesa, jedino Srbija ima zanimanje stjuardesa i po zakonu o radu ne mozes da im das otkaz ili da ih premestis na drugo radno mesto, samo penzija. Nije do Jat-a nego do zakona. Svuda u svetu se to radi kao honorarni posao, ili ima starosnu granicu.
Srbija ubija

...ljudi, jeste da nije patriotski ali hajde da JAT naucimo pameti i samo nedelju dana ne letimo njime, ne brinite, imate za iste a mozda i jos manje pare letove drugim kompanijama za BEG, mozda ce tada shvatiti da ne teraju mak na konac na teret naroda od koga zive... luda je to kuca a nazalost, centrala im je u BEG-u...

kako ce se nam vratiti ministar odbrane gosp. supcanovic, koji momentalno boravi u turskoj.

Najvaznije je da lete za Hrvatsku!

Imam prijatelja koji na zalost radi u Jat-u i kada sam ga pitao, sta rade sve one babe od stjuardesa, umesto lepih i nasmejanih devojaka, rece mi, to je zato sto su dugo u Jat-u i da im se oda priznanje. Sta vise reci o politici Jat-a?

Jat je diktatorska kompanija! Ovo treba prijaviti Strazburu ili Briselu ko je vec nadlezan i pomoci Niskom aerodromu da se aktivira osim ako vam Osijek nije preci!

Pa kome ne valja u CG moze i autobusom do antalije za jedno 30-40 sati. Ili preko Hr avionom. Inace JAT do Tivta uzima 150- 200 evra sa transferima i taksama. Za te pare u CG moze da se nadje extra smjestaj na 10 dana!!!

Kad proradi Srpski inat!

E ovo je da poludis! Praviti posao hrvatima zbog nase gluposti?!

Osijek ce postati vodeci regionalni low-cost aerodrom za Vojvodinu i Beograd. Uskoro ce pola srbije leteti iz Osijeka.

Odlicna tema za isajder!Neka se konacno ispita ko godinama uslovljava gradjane da svuda placaju skuplje pod parolom zatitimo domace(monopoliste)! Konkretno mene kao gradjanina zanima zasto ne mogu da letim LowCost companijama kao sav normalan svet? Molim ekipu Insajdera da istrazi ko su ljudi koji koce ovu zemlju!

Šta ste mislili vi u JAT-u? Da ćete vi da zabranite letove Turcima i Egipćanima letove a da oni vama dozvole. Pa nisu oni sisali vesla!
Razmislite malo o svojim postupcima... ovako nećete moći još dugo!

Molim Vas ugasite JAT, ne treba nam, pustite strane aviokompanije i usresredite se na aerodrom i pistu i svima ce biti bolje

Nadam se da ce Jat uskoro da propadne!

Evo, iz Niša ćete moći da letite gde god poželite, samo RAITIFIKUJTE UGOVOR O OTVORENOM NEBU!

JAT: Hocete li da se menjamo?
- Ja bih vama dao nesto staro a vi meni dajte nesto novo.
Ja cu vama dati nesto ruzno a vi meni dajte nesto lepo.
Ja cu vama dati nesto malo, a vi meni dajte nesto veliko.

TURSKA I EGIPAT:
- Ne, tako se ne mozemo menjati!

JAT:
- Ja bih vama dao „necu“ za “hocu”...Ako hocete?

TURSKA I EGIPAT:
- E necu.

Let sa prevozom do Osjeka pa jos 100 jura jeftiniji...kakvi krimosi ovi iz jata, trebalo bi ih demontirati skroz i raspustiti bandu.

Posle posla koji smo napravili madjarima i bugarima, pa posle toga crnogorcima, dosli su ponovo i na red hrvati.
Sve ove zemlje treba da podignu spomenike ovim komunjarama.
Koliko vas jos ima koji imate potrebu da unistavate ovu zemlju? Taman pomislis da su se povukli, ali oni uvek dolaze kad treba nesto upropastiti.
Mene je sramota sto zivim u ovoj zemlji.

Ja ne znam sta ce nam uopsete JAT. I zasto se JAT zove tako kada te zemlje vise nema. Sa zatarelim avionima za ovako malu zemljuu i najskupljim kartama i jos ucenjujemo.Mi bi da letimo a drugima da ne dozvoljavamo jer su karte tih kompanija neuporedivo jeftinije.Kada ne bi imali JAT imali bi Ryan, German wings gde su karte duplo jeftinije. Karta Prag-Amsterdam-Prag preko low cost kosta 80 evra. I jos nesto aerodromskataksa je jedna od skupljih u Evropi

Tako je to kad JAT ima alergiju na konkurenciju ali se iskreno nadam da ce i tom bezobrazluku i javasluku jednom doci kraj.

Samo me interesuje od kad to Jat leti za Kairo? ;o)))
Koliko znam, redovna linija je ukinuta pre (bar) 2 godine, a od tad lete čarteri ;o)))) Pa oni ne znaju ni gde lete ;o)))) Toliko o Jatu, ali i o novinarima!!!

Imam tu srecu da sam "dijasporac" i zivim na zapadu starog nam kontinenta. Standardno po evropi letim Ryanair-om, i prosecna cena koju placam za povratnu kartu (sa svim taksama i provizijam) je oko 60e. Naj skuplja povratna karta mi je bila oko 80e (Nemacka-Spanija).

Ryanair od skoro leti i u Osijek, i povratna karta iz Nemacke sa svim taksama je od 30-50e. Do sada sam u Beograd leteo Germanwingsom, sa prosecnom cenom povratne karte oko 150e, ali sada sam presrecan sto imam alternativu preko Osijeka. Auto-putem nesto vise od 2 sata do Beograda? Za 100e ustede sve moze.

Cisto poredjenja radi, naj jeftiniji uz super-popust, ranu kupovinu karte itd JAT-ov let za Frankfurt je oko 220e. U danasnje vreme to se moze smatrati pljackom, pogotovo sto cena karte ide i preko 350e ako se ne kupi na vreme. Aerodromska taksa je posebna prica, na beogradskom aerodromu je oko 25e (poredjenja radi, Keln manje od 5e), sto znacajno ucestvuje u konacnoj ceni karte za letove iz Beograda.

Tako da u sustini imamo duplu pljacku, sa jedne strane JAT koji pokusava da odere kozu sa ledje gde god moze koristeci svoju poziciju "kompanije od drzavnog znacaja", "nacionalnog avio-prevoznika" itd, a sa druge strane aerodrom koji koristi svoj "monopol" na avio saobracaj. Nadam se da ce se situacija u JAT-u i na aerodromu popraviti (prvenstveno zbog radnika zaposlenih tamo, verujem da su to OK ljudi koji svoj dnevni posao rade kvalitetno ali pate zbog nesposobnih uprava i politike), ali do tada, ljudi pravac Temisvar sa Wizzair-om i Osijek sa Ryanair-om i bog da vas vidi!

Imam prijatelja koji na zalost radi u Jat-u i kada sam ga pitao, sta rade sve one babe od stjuardesa, umesto lepih i nasmejanih devojaka, rece mi, to je zato sto su dugo u Jat-u i da im se oda priznanje. Sta vise reci o politici Jat-a?

Niko u ovoj vesti nije primetio najvažnije:
Dozvoljeno nam je da prodajemo aranžmane preko Osjeka. Cena se neće menjati. Dakle, biće let će biti jeftiniji za oko 100 evra od Jatovog!!!

E, kad smo idioti! Trebalo je ranije da letimo preko Osjeka. 100 evra manje za jedan let, pa ljudi to je nekome četvrtina plate...malo li je!!! A nije tajna ni da se nama mnogo vise isplatilo da doputujemo do Budimpeste ili Sofije pa na avion ...oduzmi, saberi..odakle god da se leti opet je jeftinije, da ne pricam udobnije nego JAt-om

"Kupujmo domace" se u ovom konkretnom slucaju JAT-a moze citati i kao "stitite domaci lopovluk, bezobrazluk, monopol i licno bogacenje na narodnoj grbaci .Do juce sam pratio prepisku u kojoj direktor Vlaisavljevic decidirano tvrdi da JAT ne zeli da dozvoli stranim charter kompanijama da lete iz Srbije sa argumentima da se JAT-u omoguci da posluje i zaradi u letnjoj sezoni-sto je legitimno pravo .Ali naravno na nacin da sve gradjane "dere" cenama charter saobracaja u cemu mu pomazu i domaci touroperateri, Aerodrom N.Tesla Da bi glupost bila veca u tome mu se zdusno pridruzio i direktor YUTA koji vec godinama dokazuje da radi iskljucivo u svom i interesu velikih touroperatera Srbije -pruzao je podrsku takvom JATovm stavu( o pravu na bezobzirnu pljacku ) bez da o tome ima koncenzus ostalih clanica YUTE .Zivim i radim u turistickoj agenciji u Nisu i bezuspesno gosdinama lobiram za "otvaranje neba " na aerodromu u Nisu -za low cost komp. i za destinacije gde ima nasih pecalbara ( a sa juga ih naravno ima najvise u Evropi ). I sta sada direktore Vlaisavljevicu ? Nadam se da imate spremno resenje kada ste zapoceli akciju stopiranja drugih carter kompanija ili ce se sve (kao i uvek do sada ) zavrsiti iznudjenim kompromisom na stetu putnika, drzave i gradjana srbije .
Jat pravi godisnji gubitak od 20 Mil EUR , pri tome za taxe duguje aerodromu Tesla 4 M, NIS-u nije placao godinama za kerozin, i ima trzisnu vrednost od 20 M Eur. verovatno je vec pore3d svih otpisivanja dugova koji su se preneli na teret svih gradjana sada konkurisao i dobio kredite iz Vladinog programa koje naravno nikada nece ni vratiti .Pa dokle vise tako ? Ima li kraja glupostima i laganju o opstem interesu iza kojih se krije sva stetocinska ekonomska politika ?

Sporazum o otvorenom nebu je juce ratifikovan. Sada je rec o tome da ce poceti da se primenjuje za par meseci, jer "moramo usvojiti jos neke zakone".
Sve ce da propadne u zemlji Srbiji, dok ne postanemo stvarno strani vazali, svojom zeljom i greskom.
Mislim da je najbitnije skinuti ove unutrasnje vize, evropske ce onda biti samo detalj. Nas u zatvoru godinama, decenijama, drze nasi.

Sporazum o otvorenom nebu je juce ratifikovan u skupstini tako da JAT polako pocinje da dobija svoj rok trajanja,zar ne!

Hahaha kakvi idioti ovi iz JAT-a, pa ti ne bi preziveli ni 5 sekundi u normalnim trzisnim uslovima. Jel to ona ista firma koja je svom rukovodstvu dala ogromne bonuse za dobro poslovanje?

I ja bih volela da Insajder napravi emisiju o Jat-u...

Najvaznije je da lete za Hrvatsku!

kako ce se nam vratiti ministar odbrane gosp. supcanovic, koji momentalno boravi u turskoj.

...ljudi, jeste da nije patriotski ali hajde da JAT naucimo pameti i samo nedelju dana ne letimo njime, ne brinite, imate za iste a mozda i jos manje pare letove drugim kompanijama za BEG, mozda ce tada shvatiti da ne teraju mak na konac na teret naroda od koga zive... luda je to kuca a nazalost, centrala im je u BEG-u...

Mene JAT ni ne zanima, propao ne propao...ja letim iskljuchivo Germanwings-om iz Kelna ili SHtutgarta do BG-a, ili ako navatam jeftinije kartu sa Frankfurt Hana do Osijeka (shto mi je josh i blize).
Zashto bi koristio JAT? Da li zbog starih aviona, ili josh starijih stjuardesa?
Znam da nije lepo pljuvati po "svojim" kompanijama, ali zashto ja nekome da dajem 100-200 eura vishe za istu uslugu ako ne moram?
Zivelo OTVORENO NEBO...
ps. porukica JAT-u - ili se jako brzo promenite ili RIP. Trzishte je surovo

Jat je diktatorska kompanija! Ovo treba prijaviti Strazburu ili Briselu ko je vec nadlezan i pomoci Niskom aerodromu da se aktivira osim ako vam Osijek nije preci!

Evo prava informacija ko hoce da leti jeftino. 5 letova za 154 eura-a iz Temisvara(sa sve taksama).
1.Temisvar-Milano
2.Trevizo-Rim
3.Rim-Madrid
4.Madrid-Barcelona
5.Barcelona-Temisvar
Najbolji transfer u/iz Temisvara kombi GEA turs 40 eur.
Sada neka se zamisle ovi iz JATA i aerodroma Beograd.

sto se tice stjuardesa, jedino Srbija ima zanimanje stjuardesa i po zakonu o radu ne mozes da im das otkaz ili da ih premestis na drugo radno mesto, samo penzija. Nije do Jat-a nego do zakona. Svuda u svetu se to radi kao honorarni posao, ili ima starosnu granicu.
Srbija ubija