Od danas lakše do traktora

Stvarno podsticajno - po meni mnogo značajnije od programa Fiat, kada se uzme u obzir da je prosečan traktor u Srbiji star preko 15-20 godina.

Smetaju mi komentari koji su se mogli čuti u medijima gde se poljoprivrednici žale na IMT i kažu da im je vlada trebala obezbediti povoljniju nabavku inostranih traktora.

Prvo, to potpuno iskače iz programa podsticaja domaće industrije - što je bio cilj, drugo, to mi malo liči na "preko hleba pogače" - sa jedne strane imamo mašinski park star 20 godina, (a u dobroj meri zastupljen baš tim i takvim IMT- i IMR-ovim traktorima) a sa druge strane tražimo svetski kvalitet?!

Nisam čuo da su se vozači automobila bunili za program Punto i tražili da im država obezbedi nabavku mercedesa po povlaštenim cenama.

Ipak, ne verujem da je ovo realan prikaz svari i mislim da je većina poljoprivrednika zadovoljna ovom merom. Još ako se prisetimo one stare "traktor ti može doneti auto, a ne suprotno", e onda možemo definitivno za ovu meru reći da je podsticajna.

A šta će, gde će i kako će ljudi da sade, oru, đubre, žanju, kome će i pošto da prodaju? Da su samo traktori problem, ni po' jada.

A jel ce i taj posao da ide preko Miskove firme?

Ovo je presipanje iz šupljeg u prazno, potezi očajnika!

Vlada uopšte ne brine o poljoprivrednicima, već kako da im uvali loše traktore (popravke im sigurno neće plaćati!) a da bi nekako održala propali IMT! Zašto? Zbog socijalnog mira!!! IMT ima preko HILJADU RADNIKA, koje treba sprečiti da izadju na ULICU!

Lepo je od države što je makar nešto uradila po tom pitanju, i nadam se da će poljoprivrednici naći novca da iskoriste ovu akciju vlade, jer traktora u Srbiji definitivno nedostaje. Vlada bi trebala nastaviti tu tendenciju, ako želi zadržati i ovo malo poljoprivrednika koji su ostali na selima, možda i neka mera po pitanju ukrupnjavanja parcela, koja državu ne bi koštala, jer već sada iamo mnogo zapuštenih i neobrađenih površina, bez perspektive da će ih vlasnici ikada obrađivati. Isplativost ovog vida proizvodnje ugrožena je kako politikom cena, tako i usitnjenim posedima, pa makar da počnemo od onoga što manje košta, jer imamo perspektivu i za voće i za povrće, i za organske proizvode. Od kukuruza i pšenice treba dići ruke i ostaviti velike proizvođače, nažalost u uslovima monopola to je vrlo nezahvalno, jer se ne zna koja će krajnja cena biti, što važi za sve poljoprivredne kulture, ali merom interventnog uvoza, država sve to može dovesti u red, na nivo koji želi.
Potrebno je još malo dobre volje, a EU će biti još bliže!

ne treba mi popust, vec placanje u naturi.

Lep potez, ali nedovrsen. Kao prvo godisnja proizvodnja IMTa je oko 1000 traktora, traktori su losi i nekvalitetni.
Pogresno je podsticati seljake da svako od njih kupi svoj mali traktor, potrebno je doneti zakon o zadrugama i podsticati seljake da se u iste i udruze, pa ce onda zadruge da kupuju vece masine koje ce u krajnjem zbiru biti mnogo jeftinije, bolje, ekoloskije i ekonomicnije.
Da naglasim, ne mislim na stari nacin organizovanja zadruga nego novi, a dovoljno je prevesti neki od evropskih.
I jos jedna stvar - sto neko ne moze da dotera stari registrovan traktor pa da dobije jos 2000 popusta?

Bravo za vladu!
Sad se vidi ko vozi traktor, a ko otvara kapiju.

Stvarno podsticajno - po meni mnogo značajnije od programa Fiat, kada se uzme u obzir da je prosečan traktor u Srbiji star preko 15-20 godina.

Smetaju mi komentari koji su se mogli čuti u medijima gde se poljoprivrednici žale na IMT i kažu da im je vlada trebala obezbediti povoljniju nabavku inostranih traktora.

Prvo, to potpuno iskače iz programa podsticaja domaće industrije - što je bio cilj, drugo, to mi malo liči na "preko hleba pogače" - sa jedne strane imamo mašinski park star 20 godina, (a u dobroj meri zastupljen baš tim i takvim IMT- i IMR-ovim traktorima) a sa druge strane tražimo svetski kvalitet?!

Nisam čuo da su se vozači automobila bunili za program Punto i tražili da im država obezbedi nabavku mercedesa po povlaštenim cenama.

Ipak, ne verujem da je ovo realan prikaz svari i mislim da je većina poljoprivrednika zadovoljna ovom merom. Još ako se prisetimo one stare "traktor ti može doneti auto, a ne suprotno", e onda možemo definitivno za ovu meru reći da je podsticajna.

Bravo za vladu!
Sad se vidi ko vozi traktor, a ko otvara kapiju.

A šta će, gde će i kako će ljudi da sade, oru, đubre, žanju, kome će i pošto da prodaju? Da su samo traktori problem, ni po' jada.

Lepo je od države što je makar nešto uradila po tom pitanju, i nadam se da će poljoprivrednici naći novca da iskoriste ovu akciju vlade, jer traktora u Srbiji definitivno nedostaje. Vlada bi trebala nastaviti tu tendenciju, ako želi zadržati i ovo malo poljoprivrednika koji su ostali na selima, možda i neka mera po pitanju ukrupnjavanja parcela, koja državu ne bi koštala, jer već sada iamo mnogo zapuštenih i neobrađenih površina, bez perspektive da će ih vlasnici ikada obrađivati. Isplativost ovog vida proizvodnje ugrožena je kako politikom cena, tako i usitnjenim posedima, pa makar da počnemo od onoga što manje košta, jer imamo perspektivu i za voće i za povrće, i za organske proizvode. Od kukuruza i pšenice treba dići ruke i ostaviti velike proizvođače, nažalost u uslovima monopola to je vrlo nezahvalno, jer se ne zna koja će krajnja cena biti, što važi za sve poljoprivredne kulture, ali merom interventnog uvoza, država sve to može dovesti u red, na nivo koji želi.
Potrebno je još malo dobre volje, a EU će biti još bliže!

A jel ce i taj posao da ide preko Miskove firme?

ne treba mi popust, vec placanje u naturi.

Lep potez, ali nedovrsen. Kao prvo godisnja proizvodnja IMTa je oko 1000 traktora, traktori su losi i nekvalitetni.
Pogresno je podsticati seljake da svako od njih kupi svoj mali traktor, potrebno je doneti zakon o zadrugama i podsticati seljake da se u iste i udruze, pa ce onda zadruge da kupuju vece masine koje ce u krajnjem zbiru biti mnogo jeftinije, bolje, ekoloskije i ekonomicnije.
Da naglasim, ne mislim na stari nacin organizovanja zadruga nego novi, a dovoljno je prevesti neki od evropskih.
I jos jedna stvar - sto neko ne moze da dotera stari registrovan traktor pa da dobije jos 2000 popusta?

Ovo je presipanje iz šupljeg u prazno, potezi očajnika!

Vlada uopšte ne brine o poljoprivrednicima, već kako da im uvali loše traktore (popravke im sigurno neće plaćati!) a da bi nekako održala propali IMT! Zašto? Zbog socijalnog mira!!! IMT ima preko HILJADU RADNIKA, koje treba sprečiti da izadju na ULICU!