Suzuki SX4 1.6 DDiS

Pa kad ste Vec pomenuli vise puta suprugu, mogli ste da stavite i njenu sliku. Ovaj auto i nije nesto posebno lep, verovatno bi njena slika ulepsala celikupan utisak o ovom vozilu.

Bio sam u prilici da sedim za komandama SX4.Enterijer nije ništa posebno.Kruta plastika,prosečni materijali,zastarele komande klimatizacije itd.Autor je sa pravom primetio par stvari,mada nije insistirao da je to naročit problem, koje su čini se nedopustive za tu cenu.Doboš kočnice pozadi više nisu nikakav luksuz,pogotovu za 15 i nešto hiljada evra.Naslon za ruke napred,isto tako.Vrlo skroman prtljašnik je veliki problem za takav koncept vozila. Iznos obrtnog momenta nedovoljan(samo 90 KS)za nešto bolja dostignuća sa motorom.Na kraju i o onome što svakoga zanima - cena:previše za tako prosečne mogućnosti ovog mix automobila.Međutim ako se pogledaju cenovnici izvan Srbije-Nemačka npr.dolazimo do početne cene od 9 i nešto hiljada evra(benzin)2WD,a za te pare i tata bi sine.Za 15000 i kusur evra uz ove mane,sa krizom u auto industriji i padom cena-neka hvala,drugi put(čitaj nikad).

vozim SX4, ali sa "repom", ili berlinu, kako se vec zove.. vizuelno skroz drugaciji od ovog auta. Unutra su identicni, ovaj moj je 1.6b i ide kao munja. Ne cuje se, jako dobre kocnice, prosecna potrosnja po gradu do 8l..
jeste malo ruzan, ali jako kvalitetan auto.

Ja sam pazario SX4 1.5 benzinac,16` alu felne, metalik za .....12.5oo e, doduse specijalan popust pred sajam.Pre toga sam sve izvrteo, od Subaru-a, KIA, I30 i... i za ove pare nisam nasao ni jednu bolju ponudu.A za ovim autom se okrecu.Ja sam prezadovoljan.

Uvek se iznenadim koliko je "znanja" i "strucnosti" u komentarima. Jedino nedostaje razumevanje da komentari nisu mesto za argumentovanu raspravu o kvalitetu, cenama i sl. Pre svega, automobil je trzisno uspesan.

Drugo, Suzuki SX je kao i Fiat 16 jedan izuzetan koncept, i ne moze se porediti sa navedenim "konkurentima". Drugaciji je. Lep je. Dizajn nije vulgaran ( sto je opsti trend). Enterijer je primeren skromnom mini SUV-u. Vozio sam 4x4, iznad ocekivanja ali ne i za poredjenje sa ozbiljnijim SUV-om. Na ovom automobilu sve je bas kako treba ili dovoljno dobro za koncepciju, namenu, cenu . .

Sjajno!

Ja se spremam da kupim Suzuki SX4, ali benzinac, 1600 ccm, i to 4x4.
Subaru Impreza je glupo porediti sa ovim vozilom, jer je impreza putnocko vozilo, a ovo je cross-over.
Ta impreza od 1.5 benzinac, jedva se vuce i bori sa tom tezinom. Tek impreza 2.0 ide perfektno, ali zato i kosta 20.000 eura.
Impreza pravi veliku buku u kabini, i veliki je problem servisne mreze i delova, dok se Suzuki ovde prodaje i vozi vec 20 godina.
Drugo, meni je dizajn ovog auto bas lep (lepa je i impreza), a mana mu je sto nema puno mesta za putnike koji sede pozadi.
Takodjer, zadnje dobos kocnice su lose resenje, iako me prodavac ubedjivao da su kod cross-over modela bolje. hmmmmmm . Sto se tice gepeka, jeste manji, ali cu kupiti Thule kutiju, i problem resen.
inace SX4 u 4x4 resenju, je jos za 2 cm podignut od zemlje, i meni je to super kad idem na pecanje, pa skrenem sa asfaltnog puta.
Ne sumnjam da ovde na forumu ima vrhunskih strucnjaka za automobile, ali opet vise verujem trzistu Amerike (300 miliona ljudi) gde je ovaj Suzuki dobio jako dobre ocene.

Fiat Sedici ne moze nikako da bude konkurent Suzukiju SX4, a to samo iz jednog razloga, jer je to u stvari jedan te isti auto, koji su zajednicki radili Suzuki i Fiat.
Drugo, ovaj auto ne moze da se poredi sa Subaru Impreza, jer je Impreza putnicki auto, a ovaj Suzuki postoji osim 2wd postoji i 4 wd, koji je malo skuplji od Impreze, ali dolazi sa boljom garancijom (4 godine/100.000 km), i tacno je da Suzuku ima mnogo bolju servisnu mrezu nego Subaru.
Po meni je ovaj Suzuki jako dobra kupovina, a slazem se da dobos kocnice pozadi, i malo mesta na zadnjoj klupi u gepeku predstavljaju mane ovog auta.
ali pogledajte gepek i u toj Impreza-i, pa onda delite kritike na SX4.
Suzuki je jako dobro ocenjen i u Nemackoj, i bez sumnje je u pitanju dobar auto.
E sad, kako se kome cini plastika unutra, to je vec stvar ukusa.
Ja sam na sajmu automobila, samo usao u novi Megan za vozacko sediste, i odmah izleteo napolje, koliko mi je to delovalo ruzno i jeftino.
Moj glas Suzukiju !

Za te pare ipak Subaru Impreza 1.5...

Vozio sam ovaj auto. Nisu mi se svidjeli ni volan ni mjenjač. Volan je neizravan i prelagan a mjenjač je (za mene naviknutog na njemačke mjenjače) predugog hoda i neprecizan. Ono što sam obožavao su ogromni retrovizori i jako zanimljiv položaj sjedenja. Unutrašnjost nije ništa lošija od Focus-a ili Astre. Sve u svemu zgodan autić ali malo previsoke cijene.

Oko cene uvek mogu da se lome koplja i da se sagledava konkurencija. Osnovni "konkurent" za SX4 je FIAT Sedici, ali njega nema u varijanti sa malim dizel motorom, niti ga vidoh u cenovniku uvoznika. Konkurent sa sličnim proterenskim osobinama bio bi VW CrossPolo, koji se prodaje sa malim dizelom, ima visoko oslanjanje, odbojnike sportskog izgleda, bočne zaštitne lajsne, naplatke dimenzija 17" sa pneumaticima širine 215 mm i naglašene pragove. Dotični nemački konkurent se čak nudi sa slabijim TDI motorom (samo 70 KS).
Što se tiče pomenute Impreze, ona nije crossover, a nešto nije temperamentna sa benz. motorom od 1,5 litara koji se muči sa pogonom na sve točkove, iako je cena od 14k € sa sajamskim popustom prilično atraktivna. Koga interesuje benzinac, ima i SX4 sa 1,5 litarskim benzincem od 100KS za 13.090+300e za metalik.

Ako nekoga zanima ovaj auto i želeo bi da ga ima, ja ga imam na prodaju , praktično nov,2007.godište, u super stanju a za cenu važi dogovor.Zovite na broj 065/627-41-37

@Nesh: citiram "Doboš kočnice pozadi više nisu nikakav luksuz,pogotovu za 15 i nešto hiljada evra."

Pretpostavljam da ste mislili na disk kočnice, pošto one ne bi trebalo da budu luksuzna stavka u klasi vozila od oko 15k €.

Pa ipak, rekao bih da je to svestan i savestan izbor konstruktora pošto i SX4 1.6 VVT (108 KS) u višem stepenu opreme (GS) i njegov brat FIAT Sedici 1.9 jtd (od 120k i nešto više kg) takođe imaju, zamislite, doboš kočnice. Gle čuda i SX4 Sedan sa 2.0 benz motorom od 146 KS ima takođe doboše pozadi.

Za te pare ipak Subaru Impreza 1.5...

Ako nekoga zanima ovaj auto i želeo bi da ga ima, ja ga imam na prodaju , praktično nov,2007.godište, u super stanju a za cenu važi dogovor.Zovite na broj 065/627-41-37

Pa kad ste Vec pomenuli vise puta suprugu, mogli ste da stavite i njenu sliku. Ovaj auto i nije nesto posebno lep, verovatno bi njena slika ulepsala celikupan utisak o ovom vozilu.

Uvek se iznenadim koliko je "znanja" i "strucnosti" u komentarima. Jedino nedostaje razumevanje da komentari nisu mesto za argumentovanu raspravu o kvalitetu, cenama i sl. Pre svega, automobil je trzisno uspesan.

Drugo, Suzuki SX je kao i Fiat 16 jedan izuzetan koncept, i ne moze se porediti sa navedenim "konkurentima". Drugaciji je. Lep je. Dizajn nije vulgaran ( sto je opsti trend). Enterijer je primeren skromnom mini SUV-u. Vozio sam 4x4, iznad ocekivanja ali ne i za poredjenje sa ozbiljnijim SUV-om. Na ovom automobilu sve je bas kako treba ili dovoljno dobro za koncepciju, namenu, cenu . .

Sjajno!

Bio sam u prilici da sedim za komandama SX4.Enterijer nije ništa posebno.Kruta plastika,prosečni materijali,zastarele komande klimatizacije itd.Autor je sa pravom primetio par stvari,mada nije insistirao da je to naročit problem, koje su čini se nedopustive za tu cenu.Doboš kočnice pozadi više nisu nikakav luksuz,pogotovu za 15 i nešto hiljada evra.Naslon za ruke napred,isto tako.Vrlo skroman prtljašnik je veliki problem za takav koncept vozila. Iznos obrtnog momenta nedovoljan(samo 90 KS)za nešto bolja dostignuća sa motorom.Na kraju i o onome što svakoga zanima - cena:previše za tako prosečne mogućnosti ovog mix automobila.Međutim ako se pogledaju cenovnici izvan Srbije-Nemačka npr.dolazimo do početne cene od 9 i nešto hiljada evra(benzin)2WD,a za te pare i tata bi sine.Za 15000 i kusur evra uz ove mane,sa krizom u auto industriji i padom cena-neka hvala,drugi put(čitaj nikad).

Oko cene uvek mogu da se lome koplja i da se sagledava konkurencija. Osnovni "konkurent" za SX4 je FIAT Sedici, ali njega nema u varijanti sa malim dizel motorom, niti ga vidoh u cenovniku uvoznika. Konkurent sa sličnim proterenskim osobinama bio bi VW CrossPolo, koji se prodaje sa malim dizelom, ima visoko oslanjanje, odbojnike sportskog izgleda, bočne zaštitne lajsne, naplatke dimenzija 17" sa pneumaticima širine 215 mm i naglašene pragove. Dotični nemački konkurent se čak nudi sa slabijim TDI motorom (samo 70 KS).
Što se tiče pomenute Impreze, ona nije crossover, a nešto nije temperamentna sa benz. motorom od 1,5 litara koji se muči sa pogonom na sve točkove, iako je cena od 14k € sa sajamskim popustom prilično atraktivna. Koga interesuje benzinac, ima i SX4 sa 1,5 litarskim benzincem od 100KS za 13.090+300e za metalik.

Ja sam pazario SX4 1.5 benzinac,16` alu felne, metalik za .....12.5oo e, doduse specijalan popust pred sajam.Pre toga sam sve izvrteo, od Subaru-a, KIA, I30 i... i za ove pare nisam nasao ni jednu bolju ponudu.A za ovim autom se okrecu.Ja sam prezadovoljan.

vozim SX4, ali sa "repom", ili berlinu, kako se vec zove.. vizuelno skroz drugaciji od ovog auta. Unutra su identicni, ovaj moj je 1.6b i ide kao munja. Ne cuje se, jako dobre kocnice, prosecna potrosnja po gradu do 8l..
jeste malo ruzan, ali jako kvalitetan auto.

Vozio sam ovaj auto. Nisu mi se svidjeli ni volan ni mjenjač. Volan je neizravan i prelagan a mjenjač je (za mene naviknutog na njemačke mjenjače) predugog hoda i neprecizan. Ono što sam obožavao su ogromni retrovizori i jako zanimljiv položaj sjedenja. Unutrašnjost nije ništa lošija od Focus-a ili Astre. Sve u svemu zgodan autić ali malo previsoke cijene.

Ja se spremam da kupim Suzuki SX4, ali benzinac, 1600 ccm, i to 4x4.
Subaru Impreza je glupo porediti sa ovim vozilom, jer je impreza putnocko vozilo, a ovo je cross-over.
Ta impreza od 1.5 benzinac, jedva se vuce i bori sa tom tezinom. Tek impreza 2.0 ide perfektno, ali zato i kosta 20.000 eura.
Impreza pravi veliku buku u kabini, i veliki je problem servisne mreze i delova, dok se Suzuki ovde prodaje i vozi vec 20 godina.
Drugo, meni je dizajn ovog auto bas lep (lepa je i impreza), a mana mu je sto nema puno mesta za putnike koji sede pozadi.
Takodjer, zadnje dobos kocnice su lose resenje, iako me prodavac ubedjivao da su kod cross-over modela bolje. hmmmmmm . Sto se tice gepeka, jeste manji, ali cu kupiti Thule kutiju, i problem resen.
inace SX4 u 4x4 resenju, je jos za 2 cm podignut od zemlje, i meni je to super kad idem na pecanje, pa skrenem sa asfaltnog puta.
Ne sumnjam da ovde na forumu ima vrhunskih strucnjaka za automobile, ali opet vise verujem trzistu Amerike (300 miliona ljudi) gde je ovaj Suzuki dobio jako dobre ocene.

Fiat Sedici ne moze nikako da bude konkurent Suzukiju SX4, a to samo iz jednog razloga, jer je to u stvari jedan te isti auto, koji su zajednicki radili Suzuki i Fiat.
Drugo, ovaj auto ne moze da se poredi sa Subaru Impreza, jer je Impreza putnicki auto, a ovaj Suzuki postoji osim 2wd postoji i 4 wd, koji je malo skuplji od Impreze, ali dolazi sa boljom garancijom (4 godine/100.000 km), i tacno je da Suzuku ima mnogo bolju servisnu mrezu nego Subaru.
Po meni je ovaj Suzuki jako dobra kupovina, a slazem se da dobos kocnice pozadi, i malo mesta na zadnjoj klupi u gepeku predstavljaju mane ovog auta.
ali pogledajte gepek i u toj Impreza-i, pa onda delite kritike na SX4.
Suzuki je jako dobro ocenjen i u Nemackoj, i bez sumnje je u pitanju dobar auto.
E sad, kako se kome cini plastika unutra, to je vec stvar ukusa.
Ja sam na sajmu automobila, samo usao u novi Megan za vozacko sediste, i odmah izleteo napolje, koliko mi je to delovalo ruzno i jeftino.
Moj glas Suzukiju !

@Nesh: citiram "Doboš kočnice pozadi više nisu nikakav luksuz,pogotovu za 15 i nešto hiljada evra."

Pretpostavljam da ste mislili na disk kočnice, pošto one ne bi trebalo da budu luksuzna stavka u klasi vozila od oko 15k €.

Pa ipak, rekao bih da je to svestan i savestan izbor konstruktora pošto i SX4 1.6 VVT (108 KS) u višem stepenu opreme (GS) i njegov brat FIAT Sedici 1.9 jtd (od 120k i nešto više kg) takođe imaju, zamislite, doboš kočnice. Gle čuda i SX4 Sedan sa 2.0 benz motorom od 146 KS ima takođe doboše pozadi.