Tata Nano Europa

Ne bih se složio da je ovo pucanj u čelo smartu. Malo mi je teško da zamislim gospođicu iz Atine koja će tražiti od oca da joj kupi Tatu umesto smarta. Kvalitet enterijera mu je na nivou lade nive. Za malo više para, u Srbiji može da se kupi Punto, koji je svemirski brod za ovo vozilo.
Biće nemoguće indijskim i kineskim proizvođačima da prodaju auto u evropi za manje od 4000e, prvenstveno zbog standarda koje moraju da ispune

Prosto nisam pametan šta da mislim o ovom vozilu. Ukoliko cena bude ispod 4000 evra, kvalitet izrade i vožnja koliko-toliko ok, prodavaće se u nenormalnim količinama. Samo im fali dobra servisno prodajna mreža a to je stvar koja se ne gradi za mesec dana. Takođe nisu dostupni podaci o emisiji Co2, ali na smehotresnu olimpijadu od motora u ovim kolima, kolika ona može realno biti? Još kada bi napravili isto tako jeftinu električnu verziju ili hibrid...
Bilo kako bilo, ovo je pucanj u čelo kvazi automobilima tipa smart itd.

cini mi se da je ciljna grupa za prodaju ovog automobila sloj ljudi koji voze krseve od 10 i vise godina, a nemaju novce ni za najprosecniji nov automobil. Onaj ko vozi Smata vozi sigurno i limuzinu na duzim putovanjima. pa ne moze biti gori od Yuga, ako se planira prodaja za evropsko trziste.

Jel' to onaj auto sto je trebalo da kosta dve ipo hiljede?

Čemu li služi ona velika pregrada iza volana? Za žensku tašnu? Ili je i to deo kreš zone? Ne znam, meni ovo deluje kao kapsula za spašavanje na nekom svemirskom brodu. Minimum minimuma za preživljavanje. Mogu da pretpostavim koliko će Tati biti teško da dobije iole pristojan rezultat na Euro NCAP testovima, a eto, malecka Toyota iQ napravila je lep rezulat, čisto da dokaže da je i to moguće.

Ja naposdao kojije daleko idem sa tri vrste vozila: automobil, autobus, ili bicikla, razmatram motor. Medjutim na bicikli i motoru mogu da pokisnem, autobus ume da zakasni ili zavisim od njega pa stignem dosta ranije na posao, sto mi se bas i ne dopada. Automobil ko automobil, posto je star, nekad upali, nekad ne... Ali ovaj malisan je idealan za tako nesto.

gde si bas nasao Atinu...kako tamo stvari stoje, kupovina kola im je zadnje na umu... mada, sada kad ljudi ostaju masovno bez poslova, kupovina kola ce svuda generalno biti pri dnu liste prioriteta.
kriza je za sve losa - pogotovo za proizvodjace kola (za sada)... neko vreme cemo ih samo gledati na ovakvim sajtovima

Tesko da ovo vredi 5 some Evra... Tesko da vredi ista s obzirom da je slepljen u komad.

kolka god da je cena, izgleda 100x lepse od azijske verzije nano-a !

Ljudi kola sa automatskim menjacem za 5000 evra, pa sta cete bolje, nemojmo zaboraviti da smo do nedavno nov jugo placali skoro toliko, a ako ce se prodavati na EU trzistu, morace da zadovolji sve standarde kao i ostali, u svakom slucaju pun pogodak, a to sto je nekome mozda malo ruzan, pa sta, ako vam je ruzan automobil, vi cete ispasti lepsi :-)

Kupujem elektro verziju cim stigne u Evropu. Mislite na to kako voznjom automobila na benzin direktno ucestvujete u unistavanju Zemlje. Posle ce vam opet drugi biti kriv. U Crnoj Gori je prosle nedelje po prvi put postavljen sistem Solar Mount od 3 kW na krov jedne porodicne kuce, sto kosta 8000 evra i dovoljno je za kompletnu potrosnju struje u kuci. Sa jacim sistemom mozete puniti i svoj porodicni elektro automobil preko noci. Kada bi drzava ulozila u ove projekte, resila bi se zagadjivanja i energetske zavisnosti, a ne da se arce pare, ko sto neko rece. Kod nas nema ni naznaka takvih akcija, nema ni zakona o uvozu i manjem porezu za takvu opremu. Nema nista. Treba da pisete o tome.

stvarno su likovi ovi koji pitaju kako misle da pune auto nocu na solarnu energiju...

a kako se grci kupaju nocu uz toplu vodu iz bojlera koji se greje na solarne celije sa krovova kuca???

culi ste za izraz akomulacija energije?

Problem sa kineskim i indijskim proizvodjacima je u tome sto oni za sada ne razumevaju sta to prosecni evropski potrosac ocekuje od automobila. Ta ocekivanja su svakako drukcija od njihovog maticnog trzista, sto znaci da se u Evropi pored na prvi pogled simpaticnog izgleda ocekuje i izvestan kvalitet i sigurnost. Cena takodje ne igra najbitniju ulogu. Vozilo kao sto je Nano osmisljeno je kao sredstvo za masovnu motorizaciju siromasnih slojeva. I pored sve krize, takvo siromastvo se u Evropi ne moze naci i zato ce ovaj tzv. auto tesko naci svoj put do kupaca.

5000 eura? Sve vise mi Punto deluje kao fenomenalna kupovina.

Kako solarnom energijom noću da punim auto? :)

Prvi uslov je da imas kucu. A onda i solarni sistem (postoje akumulatori/kondenzatori, za one koji se pitaju kako puniti nocu), pa garazu i na kraju elektroautomobil.
Zamisli da si na 15 spratu u nbg blokovima... Odakle ti struja :)

Realno ne bih smeo da sednem da se vozim u ovome. Kao sto ne smem ni u Jugo.

Bolji je od ovog krša koji vozim .... a i jeftiniji je...ne ismejavajte nego gledajte kako azija napreduje.Ovo me podseća kao na kritike kineskih računara ... čije računare imate ... made in kina , tj.made in PRC. Oni su sve bolji i bolji.... žalosno je što mi nismo takvi...

5.000 eura je veoma skupo. ne vredi toliko.

Ne znam samo kako mislis da punis auto na solarni sistem nocu.....
A ne znam ni zasto bih se ja interesovao oko zagadjenja kad ne mogu ni osnovne bezbednosne uslove svojoj deci da obezbedim u kolima.

Juga mi ne dirajte. Salim se. Mozda je ovo idealan nacin da se dve muve ubiju jednim udarcem. Prvo, omoguciti automobil za siroke narodne mase, mislim na istocna trzista, i to u doba krize. Drugo, omoguciti, onima sa minimalnim primanjima, tzv. motordzije, da dodju do novog auta. Ukoliko se auto pokaze kao pouzdan,sto da ne! Sve je na trzistu da pokaze koliko ce auto biti prihvacen. Sa cenom do 4000 eura na nasem trzistu, mislim da bi zaziveo uz adekvatnu prodajnu mrezu! Mzda je ovo reinkarnacija H. Forda, stvoriti automobil za sve slojeve drustva, ali se sad ipak bira boja...

Auto ce na granici sa Srbijom i da kosta 2000 eura MAX a kad udje pa se ugrade Zika, Mika i Laza, pa podmite Djoku na carini i jos drzava da se postara da i ona uzme svoj deo kolaca, eto nama cene od 5000 eura.
Za te pare cu da kupim sjajan dizel polovnjak. A planeta ce ionako propasti, ne zato sto smo pokupovali dizelase, nego zbog razvijenog sveta, kojem mi ne pripadamo i njihovom zagadjenju.

Prosto nisam pametan šta da mislim o ovom vozilu. Ukoliko cena bude ispod 4000 evra, kvalitet izrade i vožnja koliko-toliko ok, prodavaće se u nenormalnim količinama. Samo im fali dobra servisno prodajna mreža a to je stvar koja se ne gradi za mesec dana. Takođe nisu dostupni podaci o emisiji Co2, ali na smehotresnu olimpijadu od motora u ovim kolima, kolika ona može realno biti? Još kada bi napravili isto tako jeftinu električnu verziju ili hibrid...
Bilo kako bilo, ovo je pucanj u čelo kvazi automobilima tipa smart itd.

Ne bih se složio da je ovo pucanj u čelo smartu. Malo mi je teško da zamislim gospođicu iz Atine koja će tražiti od oca da joj kupi Tatu umesto smarta. Kvalitet enterijera mu je na nivou lade nive. Za malo više para, u Srbiji može da se kupi Punto, koji je svemirski brod za ovo vozilo.
Biće nemoguće indijskim i kineskim proizvođačima da prodaju auto u evropi za manje od 4000e, prvenstveno zbog standarda koje moraju da ispune

Tesko da ovo vredi 5 some Evra... Tesko da vredi ista s obzirom da je slepljen u komad.

Realno ne bih smeo da sednem da se vozim u ovome. Kao sto ne smem ni u Jugo.

Kako solarnom energijom noću da punim auto? :)

Ja naposdao kojije daleko idem sa tri vrste vozila: automobil, autobus, ili bicikla, razmatram motor. Medjutim na bicikli i motoru mogu da pokisnem, autobus ume da zakasni ili zavisim od njega pa stignem dosta ranije na posao, sto mi se bas i ne dopada. Automobil ko automobil, posto je star, nekad upali, nekad ne... Ali ovaj malisan je idealan za tako nesto.

Ne znam samo kako mislis da punis auto na solarni sistem nocu.....
A ne znam ni zasto bih se ja interesovao oko zagadjenja kad ne mogu ni osnovne bezbednosne uslove svojoj deci da obezbedim u kolima.

5000 eura? Sve vise mi Punto deluje kao fenomenalna kupovina.

Problem sa kineskim i indijskim proizvodjacima je u tome sto oni za sada ne razumevaju sta to prosecni evropski potrosac ocekuje od automobila. Ta ocekivanja su svakako drukcija od njihovog maticnog trzista, sto znaci da se u Evropi pored na prvi pogled simpaticnog izgleda ocekuje i izvestan kvalitet i sigurnost. Cena takodje ne igra najbitniju ulogu. Vozilo kao sto je Nano osmisljeno je kao sredstvo za masovnu motorizaciju siromasnih slojeva. I pored sve krize, takvo siromastvo se u Evropi ne moze naci i zato ce ovaj tzv. auto tesko naci svoj put do kupaca.

Kupujem elektro verziju cim stigne u Evropu. Mislite na to kako voznjom automobila na benzin direktno ucestvujete u unistavanju Zemlje. Posle ce vam opet drugi biti kriv. U Crnoj Gori je prosle nedelje po prvi put postavljen sistem Solar Mount od 3 kW na krov jedne porodicne kuce, sto kosta 8000 evra i dovoljno je za kompletnu potrosnju struje u kuci. Sa jacim sistemom mozete puniti i svoj porodicni elektro automobil preko noci. Kada bi drzava ulozila u ove projekte, resila bi se zagadjivanja i energetske zavisnosti, a ne da se arce pare, ko sto neko rece. Kod nas nema ni naznaka takvih akcija, nema ni zakona o uvozu i manjem porezu za takvu opremu. Nema nista. Treba da pisete o tome.

Čemu li služi ona velika pregrada iza volana? Za žensku tašnu? Ili je i to deo kreš zone? Ne znam, meni ovo deluje kao kapsula za spašavanje na nekom svemirskom brodu. Minimum minimuma za preživljavanje. Mogu da pretpostavim koliko će Tati biti teško da dobije iole pristojan rezultat na Euro NCAP testovima, a eto, malecka Toyota iQ napravila je lep rezulat, čisto da dokaže da je i to moguće.

gde si bas nasao Atinu...kako tamo stvari stoje, kupovina kola im je zadnje na umu... mada, sada kad ljudi ostaju masovno bez poslova, kupovina kola ce svuda generalno biti pri dnu liste prioriteta.
kriza je za sve losa - pogotovo za proizvodjace kola (za sada)... neko vreme cemo ih samo gledati na ovakvim sajtovima

stvarno su likovi ovi koji pitaju kako misle da pune auto nocu na solarnu energiju...

a kako se grci kupaju nocu uz toplu vodu iz bojlera koji se greje na solarne celije sa krovova kuca???

culi ste za izraz akomulacija energije?

cini mi se da je ciljna grupa za prodaju ovog automobila sloj ljudi koji voze krseve od 10 i vise godina, a nemaju novce ni za najprosecniji nov automobil. Onaj ko vozi Smata vozi sigurno i limuzinu na duzim putovanjima. pa ne moze biti gori od Yuga, ako se planira prodaja za evropsko trziste.

5.000 eura je veoma skupo. ne vredi toliko.

Jel' to onaj auto sto je trebalo da kosta dve ipo hiljede?

kolka god da je cena, izgleda 100x lepse od azijske verzije nano-a !

Ljudi kola sa automatskim menjacem za 5000 evra, pa sta cete bolje, nemojmo zaboraviti da smo do nedavno nov jugo placali skoro toliko, a ako ce se prodavati na EU trzistu, morace da zadovolji sve standarde kao i ostali, u svakom slucaju pun pogodak, a to sto je nekome mozda malo ruzan, pa sta, ako vam je ruzan automobil, vi cete ispasti lepsi :-)

Prvi uslov je da imas kucu. A onda i solarni sistem (postoje akumulatori/kondenzatori, za one koji se pitaju kako puniti nocu), pa garazu i na kraju elektroautomobil.
Zamisli da si na 15 spratu u nbg blokovima... Odakle ti struja :)

Juga mi ne dirajte. Salim se. Mozda je ovo idealan nacin da se dve muve ubiju jednim udarcem. Prvo, omoguciti automobil za siroke narodne mase, mislim na istocna trzista, i to u doba krize. Drugo, omoguciti, onima sa minimalnim primanjima, tzv. motordzije, da dodju do novog auta. Ukoliko se auto pokaze kao pouzdan,sto da ne! Sve je na trzistu da pokaze koliko ce auto biti prihvacen. Sa cenom do 4000 eura na nasem trzistu, mislim da bi zaziveo uz adekvatnu prodajnu mrezu! Mzda je ovo reinkarnacija H. Forda, stvoriti automobil za sve slojeve drustva, ali se sad ipak bira boja...

Bolji je od ovog krša koji vozim .... a i jeftiniji je...ne ismejavajte nego gledajte kako azija napreduje.Ovo me podseća kao na kritike kineskih računara ... čije računare imate ... made in kina , tj.made in PRC. Oni su sve bolji i bolji.... žalosno je što mi nismo takvi...

Auto ce na granici sa Srbijom i da kosta 2000 eura MAX a kad udje pa se ugrade Zika, Mika i Laza, pa podmite Djoku na carini i jos drzava da se postara da i ona uzme svoj deo kolaca, eto nama cene od 5000 eura.
Za te pare cu da kupim sjajan dizel polovnjak. A planeta ce ionako propasti, ne zato sto smo pokupovali dizelase, nego zbog razvijenog sveta, kojem mi ne pripadamo i njihovom zagadjenju.