Novi talas poskupljenja prevoza?

"Mnogi taksisti su uzeli kredite koji su od 200 do 300 evra. Zbog kursa evra, sada taksista mora da plaća enormno veću ratu."
I sad ja da otplaćujem njihove kredite?!? A kad pozovete taksi "ljubazna" operaterka odmah pita "dokle?", pa ako kažete relaciju koja je po njihovim uzusima kratka, "nema slobodnog vozila". Da ne pričam o neljubaznosti i nekulturi većine vozača, "dugom traženju kusura", naplaćivanju prtljaga...
Sve u svemu-strahota!

A jel bi mogli taksisti da udju u kalkulaciju cena taksija u Barseloni i vide kako to da su oni tamo rentabilni sa nižom cenom prevoza nego u Beogradu, a da uz to voze neuporedivo bolja i nova vozila koja su sva klimatizovana i uz sve to sa kulturnim taksistima ? Uzgred u Beogradu, jako mali broj taksista vozi nova kola, tako da im ne drži vodu ova priča.
Sličnu kalkulaciju bi mogli da pogledaju i njihove kolege u GSP-u koji traži povećanje cena sa kojim bi bio skoro pa kao u Barsi, ali u Barsi je gradski prevoz neuporediv sa Beogradom. Autobus + tramvaj + trola + 5 linija metroa + 7 linija gradske podzemne železnice. Sve klimatizovano, čak i u metrou! I Sve to u okviru jedinstvenog tarfinog sistema.
Ako se uvek prilikom povećanja pozivate na zapad, hajde da se poredite i sa kvalitetom usluga!

haha, kakva glupost, cuj, taksisti jadni uzeli kredite pa im skocile rate, pa zato mora da podignu cene ??? pa svima su skocile rate prevaranti jedni!!! da ne pricam o vrhunskom bezobrazluku da su skoro svi podigli cene kad je cena nafte rasla, a sad nesto ne vidim da je iko spustio...bedna zemlja...

Nafta poskupi odmah poskupe prevoznici nafta pojeftini odmah poskupe prevoznici. Jel neko lud ovde ili sam samo ja zbunjen?

Da li znate zašto stoji stražar na ulazu u svaki vojni objekat???
Ne dozvoljava da uđe logika.

E zemljo Srbijo, ko li tebi ne dozvoljava da dođeš do logike??????

Meni tu nešto nije jasno - cena taxi usluge raste zato što taxisti raste rata za auto - da li on prodaje uslugu ili vozilo kojim prevozi putnike, ili drugim rečima - da li ja kao korisnik taxi prevoza plaćam uslugu ili taksistin kredit ?!

Interesantno - cena goriva se srozala za 30 dinara po litru i oni podizu cene taksi usluga. Svaki taksista potrosi barem 300-400 litara goriva mesecno x 30 dinara = 9000-12000 dinara. Na skoku cene evra zbog skoka rate kredita gube 200-300 eur x 12 dinara = 2400-3600 dinara. Meni se cini da bi trebali malo da pojeftine.

Ja se ne vozim taxijem posto ne mogu da priustim ali mi nije jasno sta bilo ko od ljudi koji se vozi tim sredstvom prevoza ima sa tim da je neko kupio novo vozilo??? Da li neko moze da mi kaze kolika je neka minimalna zarada taksiste za rad od recimo osam sati 6 dana u nedelji? Zivo me interesuje?
Najbolji biznis u svetu je Srbija! Nazalost vecina Srba nema nista od toga.
...a sto se GSP-a tice, da nema onih ludih Japanaca(od srca im hvala) koji nam malo malo pa poklone nekoliko buseva vozili bi se krsevima!!! Jos su morali da nam objasne da autobus ponekad treba i oprati i ocistiti...odrzavati vozilo, tako da ih molim da mi o poskupljenju ne trube. Cisto sumnjam da GSP placa gorivo po ceni na pumpama zato da cutite, cetke u ruke i da ocistite sve autobuse...!!!

Beogradski taksisti su najgori taksisti u Evropi. Nekulturni, nevaspitani, nadmeni, nepošteni i pokvareni do te mere da im je jedini cilj da oderu mušteriju (čast izuzecima koji su toliko retki da se i ne vide)... Posebno je gadna ona banda koja vršlja oko aerodroma i autobuske i železničke stanice. A grad to toleriše... Dobro, kako hoće, i onako su taksisti njegovo ogledalo...

To bi mozda i bilo opravdano da su vozila od pomenutih taxi udruzenja starosti do 3 godine, ocuvana, cista, a vozaci prijatnog ponasanja i adekvatno obuceni. Nazalost, svi znamo kako izgleda prosecno taxi vozilo i vozac u nasoj zemlji. Ne moze evropska cena i africka usluga. Ili ipak moze..??

Zasto vlasti ne razmisle o povecanju naplate karata kroz cesce kontrole, ovako dolazi do toga da oni koji kupuju karte ce samo po vecoj ceni nastaviti da finansiraju "slepe putnike" i vrlo lako moze doci do toga da se i oni rese da prestanu da kupuju markice ili karte. Ljudi najlakse je podici cene ajde budite malo kreativniji pokazite zasto se razlikujete od vasih prethodnika

prosto k'o pasulj - naravno da se necu voziti taksijem osim u krajnjoj nuzdi, pa nek poskupljuju koliko god hoce. A potom nek strajkuju sto se niko ne vozi.

Najvise me nervira sto je pre onog pada cene goriva za 25% iz 2006, evro dizel pocetkom 2006 godine bio oko 83 dinara a evro 88. Dakle ljudi, jos u 2006 su cene vec prilagodjene tom kursu, i nikada nisu pale iako je cena taksija skocila x puta.

aj samo ako ima neko strucan da cita ovo da objasni kako je start u cacku ili pozarevcu 0 dinara, novi sad je isto prilicno jeftin, a u beogradu start 130din sa ovim obimom posla??!?!?!?!

Mogu oni da povecavaju cene, ali je pitanje ko ce to da plati. Da li znaju koliko su i sada skupe njihove usluge? Ne koristim taksi cesto, ali sam juce morala hitno da se od centra 25. maj (Dorcol) prebacim do Narodnog pozorista i to zadovoljstvo me je kostalo 250 dinara, a voznja je trajala oko desetak minuta. Posle sam razmisljala o tome koliko ljudi ovde moze sebi da priusti takav trosak svakog dana i mislim da ih nema bas mnogo. Pa za taj novac mnogi ovde se hrane citav dan! I taksisti moraju da shvate da je ovde vecina ljudi siromasna i da su njihove usluge luksuz za mnoge, pa bi svoje cene trebalo da drze na koliko toliko prihvaljivom nivou. Inace moze da im se desi da imaju visoke cena, ali da nemaju putnike.

Vrlo često koristim taxi usluge. O starosti i neuglednosti taxi vozila i taksista nemam komentar, leti pogotovu. Kola bez klime i peškir preko vrata. Svi taksisti koji su kupili nova kola na kredit neka se jave Đilasu da im on plaća razliku u ceni. Gradski prevoz jeste bolji u odnosu na 90-te, ali ova vlast 8 godina vodi GSP. Koliko je bilo donacija u kešu i ličnom kupovinom kao donacija Japana. I danas posle 8 godina pričaju o svojim uspesima kako su poboljšali gradski prevoz. Gospodine Đilas, apelujete zbog gužvi u saobraćaju da se koristi gradski prevoz, sa celom vašom elitom udjite u jutarnjem i popodnevnom špicu u gradski prevoz pa ćete se uveriti u "dostojanstven prevoz gradjana". Za ovo što nam trenutno nudite cena karte treba da bude jeftinija, a taxi vozila mnogo manje. Voda nije skupa.

Zahtev za poskupljenje taksi usluga je toliko bezobrazan, drzak, upotrebite bilo koji pridev koji odredjuje pohlepnost, da se ne sme prihvatiti.No,kako Dragan Djilas odlucuje,sve je moguce...

Sto se mene tice, taksisti mogu i pet puta da povise cene. Cini mi se da sami sebi skacu u stomak, jer prosto imam utisak da ce samo ucesnici "letecek starta" koristiti njihove usluge. Voznja taksija je cist luksuz, prema tome apsolutno nije predmet mog interesovanja.

Ma za taksi me i ne interesuje, ali ovo za GSP?! Mislim, koliko puta su "nas" oštetili do sada?
Prvo su ukinuli noćni prevoz za kategoriju zaposlenih, cene su ostale iste.
Pa je dopušteno privatnicima da voze kako hoće i kad hoće. O bahatosti "majstora" i da ne pričam... Poskupeo prevoz nekoliko puta do sada. Pa nismo mi bokserska vreća pa da nas šibaju, kako ko stigne.
Sjaše Murta da uzjaše Kurta!

Taksiste treba bojkotovati. Sacica taksista ucenjuje ceo grad, jer se gradske vlasti plase da ih pogase i raspisu konkurs za nove taksiste. Plase se, jer ovi odmah blokiraju Beograd. Kako je moguce da je cena taksija u Beogradu 200% veca nego u Novom sadu. Tamosnjim taksistima se isplati da voze, a beogradskim ne. Dosta mi je vise Miskovicevog monopola, taksi-monopola, trgovaca koji drze visoke marze. Ovo je zemlja neradnika u kojoj svako pokusava da se obogati na grbaci drugog, a nivo usluge je nikakav. Vecina tih taksista ne zna ni jedan strani jezik, nekulturni su i pravi divljaci na asfaltu, jer ne postoju saobracajne propise i ona takvi stalno dizu cene. Pa dosta je bilo!

To je po principu solidarnosti sa narodom. Pa kad ja uzmem kredit onda moram i otići poslodavcu da mi digne platu jer ja ne mogu da taj kredit vratim ??.
To si trebao mislit pre nego si ga uzeo a ne posle. po tome bi trebalo svima u državi da dignu plate tj naknade jer 60% ljudi ima kredite ??. A nafta pada i imaju extra zaradu sada sa tim cenama.

Nasa vlada a posebno neki njeni ministri treba da se kandiduju za Nobelovu nagradu za ekonomiju. Jer ako cene nafte i posebno poljoprivrednih sirovina u svetu drasticno padaju,kod nas cene proizvoda rastu. To je neka nova ekonomija dosledna paznje celog sveta.I bice tako dok se ne desi ponovo neki pravi Oktobar, cini mi se da ovaj mnogo lici na ovaj Ruski Veliki Oktobar, koji nije izdrzao bi jedan ceo vek.

* Uraditi kategorizaciju a ne da plaćam vožnju u čistom mercedesu i sl. isto kao u kecu ili zadimljenoj ladi, koja smrdi na sve, pa i na gas!!

Kakav bezobrazluk!!!

Pa taman da im daš besplatno gorivo i besplatne auto-delove, oni bi opet smislili razlog da dignu cene svojih usluga.

Za taksiste je vec sve receno, ne bih da ponavljam. Prokomentarisacu sva poskupljenja koja nas prate zadnjih par godina konstantno. Kad god udjem u prodavnicu artikal koji sam kupio pre, recimo 2 nedelje, bude skuplji. Onda cujem na TV-u, benzin je poskupeo za 3 dinara, pa je to uticalo na cene. Posle toga je bila vest kako je evro najslabiji prema dinaru 75,x... Sada je obrnuto, samo sad nije bitno pojeftinjenje benzina od 30% za 2 meseca, vec je skok evra od 15% presudan. A u medjuvremenu kad je cena nafte mirovala i kurs evra mirovao, tada je verovatno neka misteriozna sila sa neba bila uzrok svih poskupljenja.
Nisam ekonomske struke, pa se verovatno neki strucnjaci nece sloziti samnom, ali kad bi evro skakao 20-30% godisnje, tada bi inflacija bila verovatno u tom istom rasponu. Sto ce reci da bi se cene u prodavnici vodile trku sa kursom evra i realno bi u evrima neki proizvod uvek priblizno kostao... Sve ovo pije vodu, ako imate platu vezanu za evro, sto je u mom slucaju. A ko ima platu u dinarima, prevaren je duplo u svakom slucaju.

U Sapcu se voznja od oko 4km naplacuje od 130-200din, u zavisnosti od firme i toga da li ih zovete telefonom ili ga pokupitna ulici. Bas da vidim da li mogu da se vozim za 150din od, recimo Mostara do VMA za te pare?

A jel, kad bih ja otisao kod gazde i pitao ga da mi poveca platu zato sto je eto skocio evro pa mi je veca rata kredita za stan... sta mislite, koliko bi se dugo smejao zbog toga?
U situaciji kada sve bruji o svetskoj finansijskoj krizi ciji nas je prvi talas doduse skoro preskocio, ali drugi se vec polako podize sa one strane velike bare (a taj nas nece preskociti), i kada hiljade ljudi u Srbiji strepe za radna mesta, a nekoliko stotina ih je vec ostalo bez posla, neko trazi da mu se poveca zarada?!!!

joj shto mi je milo kada udjem u kragujevachka taksi vozila i kad mi start krene sa 15 dinara /ili 10 dinara pa onda kucka sve onako fino polako - za 70-80 dinara mozesh da prodjesh pola grada! Ali zato u Beogradu, ofucani taksi odmah kuca 130 dinara. Glupo mi je da prokomentarishem da mi je cela voznja u kragujevachkom taksiju drastichno manja od beogradskog starta! ko je kriv Beogradjanima, kada sami dospushtaju da ih potkradaju takvi neotesanci...

Pa u kakvoj zemlji mi zivimo. Taksisti povecavaju cene usluga zato sto nemaju da vrate kredit. Neverovatno...U svakoj normalnoj zemlji bi bili pusteni da propadnu zbog loseg poslovanja a ne da povecaju cene usluga pa vratili dugove. To se resava ili povecanjem produktivnosti ili bankrotom. Neka prodaju vozila ima ko da ih kupi, ima i ko da radi, pun je biro nezaposlenih. Zamislite sta treba da rade ostali gradjani da odu kod svojih sefova i kazu:"daj nam 20% vecu platu, skocio evro, nemam za ratu". Katastrofa...

Nije problem neka vam dozvole cene koje god hocete... Ali onda neka puste da rade i one ljude koji hoce da budu taksisti a vi, koji imate dozvolu, im ne date. Slobodno trziste, zakon ponude i potraznje... Tada bi se za godinu dana broj taksista sveo na meru koja je dovoljna, jer bi odustali oni koji smatraju da im zarada nije dovoljna.

Ovako, na silu i pod pretnjama blokiranja grada, pravite OLIGOPOL i radite sta hocete. Start 150 dinara? Ja nikom ne mogu da uzmem 150 dinara za "Dobar dan", na osnovu cega bi se vama to omogucilo.

Zasto biste samo vi bili zasticeni. Ako moze da se otvori pekara do pekare, cvecara do cvecare, zasto ne bi mogao i taksista da bude svako ko zeli da proba a ima pristojan auto i volju za to.

Taksisti su postali "malo" bezobrazni. Oni nemaju prava da odredjuju sami cenu voznje.
Gorivo je pojeftinilo u zadnjih mesed dana skoto za 15 dinara po litru, a oni traze poskupljenje taksi usluga, pa gde je tu logika? Pola taksija su nebezbedni i smrdljivi krsevi, kradu kako i gde stignu, zakidaju na kusuru, voze normalnom trakom kada je zuta traka slobodna. taksi treba bojkotovati ja idem ili peske ili autobusom kada mi je auto na servisu. nikada vise u zivotu necu uci u taksi u Srbiji jer mislim da nisam majmun.

Boze me sacuvaj logike, uzeli kredite pa sad moraju da dizu cene. Sad, zato sto su taksiti napravili losu poslovnu odluku da uzmu kredite sa kursnim rizikom, traze da neko drugi odgovara za to...poslovanje trazi odredjeno ukljucivanje mozga, ali i svest o sopstvenoj odgovornosti za poslovne odluke!

Ja jesam za poskupljenje taxi usluga, jer to jeste luksuz i o tome ne trba polemisati. Sto se tice gradskog prevoza po meni bi bilo korektno da je cena jedne karte kupljene na kiosku 40,00 dinara.
Medjutim potrebno je pomenuti da nije korektno to da markica ne vazi u nocnom saobracaju, a drzava trazi da poslodavac radniku placa troskove prevoza koji ulaze u licni dohodak i oporezuju se!!! Takodjer treba pomenuti i to da grad nije uradio nista sa sirenjem metroa, kao i to da je gradski prevoz neredovan, prljav, kontrole putnika, odnosno karata su retke....

ja se u atini vozim taxijem sa krajnjeg severa grda do centra i to u nocnoj tarifi za nekih 7-8 evra. a grad je tri puta veci od beograda, pa izracunajte kolika je to kilometraza. a da ne pricam kakav im je gradski prevoz i to za samo 80centi, gde karta vazi 90min, uz bezgranicno presedanje iz jednog sredstva prevoza u drugi (metro, tramvaj, trole, busevi). a u beogradu? jedna karta na jednoj liniji u strahovitim autobusima za 32 din? a sta je sa ljudima koji moraju da promene po 2 ili vishe prevoza do svoje destinacije?

Neka prosecni taksista dnevno predje 200 kilometara, pri potrosnji 6 lit / 100 km - mada su prave cifre mnogo vise. Razlika samo u ceni benzina, ako se trosi evrodizel, jeste oko 600 dinara dnevno. Ukoliko je rata bila 250 evra, razlika u dinarima je 2500 dinara. To znaci da se razlika u ceni rate nadoknadi nizom cenom goriva za cetiri do pet dana. Posle toga je samo profit za taksistu. I neka sam ja omasio za duplo u ovom racunu - znaci da taksisti treba najvise 10 dana da razlikom u ceni goriva pokrije taj trosak zbog viseg kursa, koji inace svi mi trpimo. Bas pravi razlog za poskupljenje, verovatno je to ona filozofija da ako se investicija ne opravda za sest meseci, nista nismo uradili.

Narod na uluce,ovo vise nema smisla,da se istera bagra,pa opet ako treba,pa sve dotle dok ne dodje neko normalan na vlast,ja se iskreno nadam da takav postoji u ovoj jadnoj drzavici.

Kad bi ovih 39 ljudi do sad izaslo na ulicu da protestuje protiv ovakvih posklupljenja, i ja bih vam se iz unutrasnjosti pridruzio, zato sto mi ponekad treba javni prevoz u Bgdu. Ovako lajanje na zvezde nicemu ne vodi.

Da li moze meni neko da objasni kako je to moguce da ja za Svetsku cenu dobijam Srpsku uslugu? To moze samo u Srbiji. Nabijaju svetske cene a u vozu, autobusima, niti imaju klimu niti klonju, pusi ko gde stigne, guzva, kasne... I jos da im placam ko u Americi, gde kad se vozite vozac ne sme da koristi mobilni a ni putnici, ne moze da se razgovara, ne moze da se pusi, klimatizovano je i imaju ciste klonje s sapunom i vodom i wc papirom!

To NE MOZE da se radi. Ne moze da se ide na poskupljenja i zamrznute plate. Treba da se protiv toga organizovano pobunimo.

Trazeno poskupljenje taksi usluga je vrhunski bezobrazluk,a obrazlozenje smesno.

Kakav nacin da se rastereti svakodnevni gradski saobracajni kolaps! Umesto da svaki vozac ima motiv da ne putuje kolima na posao, cene alternativnih prevoza rastu i svima se vise isplati da dodju kolima u grad i prave guzve na ulicama.

A od skupstine grada citaj poreskih obveznika traze da im kupe nove taksimetre sa daljinskim ocitavanjem.

Rece mi jesenas jedan taksista u Beogradu da zaradi bruto oko 150.000 mesecno, pa kad odbije sve sto treba ostane oko 600-800 evra. Malo li je za ovu profesiju, u zemlji Srbiji?

Cisto da spomenem da u Dubaiu kod mene, taksista uzme otprilike te pare, al radi SVAKI dan 12 sati.

Uzgred, bas stigoh sa Malte. Ne sto nije okruzenje, nego je EU, a karta za gradski prevoz 47 eurocenti.

Pa nek nastave da nas prave ludim. Moze im se kad se ne bunimo.

Ni u Subotici taxisti nisu bolji.Svakodnevno izazivaju udese u prometu.Gradski prevoz je najskuplji u SRB-blizu 50din!,a bus stanice nisu renovirane od sredine 80ih-prljave,ruinirane,zardjale i sve tako jadno-bedno.

U taxi sluzbi Beograda je totalna anarhija. Taxista je nezasticen sa svih strana. Nije sve u gorivu, to je samo jedan mali deo troskova. Od grada i drzave nemamo nikakve beneficije i zbog socijalnog mira pustili su u BG 10 000 taxista. Sto je mnogo, mnogo je. U recimo Ns taksisti jedva prezivljavaju a pare zgrcu gazde. Shvatam stranke al i one moraju da shvate nas. Ako se ovako nastavi,stranke ce se jeftino voziti ubrzo al u riksama.Ovih 7 %nas nece izvuci al drugi ce opet uzeti novac. Poenta je da taxista radi ane da stoji na taxi stanici vise od pola svog radnog vremena. Nazalost sve oko nas poskupljuje a tolika se prasina dize kad skoce taxi usluge.

Ja jesam za poskupljenje taxi usluga, jer to jeste luksuz i o tome ne trba polemisati. Sto se tice gradskog prevoza po meni bi bilo korektno da je cena jedne karte kupljene na kiosku 40,00 dinara.
Medjutim potrebno je pomenuti da nije korektno to da markica ne vazi u nocnom saobracaju, a drzava trazi da poslodavac radniku placa troskove prevoza koji ulaze u licni dohodak i oporezuju se!!! Takodjer treba pomenuti i to da grad nije uradio nista sa sirenjem metroa, kao i to da je gradski prevoz neredovan, prljav, kontrole putnika, odnosno karata su retke....

Zasto vlasti ne razmisle o povecanju naplate karata kroz cesce kontrole, ovako dolazi do toga da oni koji kupuju karte ce samo po vecoj ceni nastaviti da finansiraju "slepe putnike" i vrlo lako moze doci do toga da se i oni rese da prestanu da kupuju markice ili karte. Ljudi najlakse je podici cene ajde budite malo kreativniji pokazite zasto se razlikujete od vasih prethodnika

U taxi sluzbi Beograda je totalna anarhija. Taxista je nezasticen sa svih strana. Nije sve u gorivu, to je samo jedan mali deo troskova. Od grada i drzave nemamo nikakve beneficije i zbog socijalnog mira pustili su u BG 10 000 taxista. Sto je mnogo, mnogo je. U recimo Ns taksisti jedva prezivljavaju a pare zgrcu gazde. Shvatam stranke al i one moraju da shvate nas. Ako se ovako nastavi,stranke ce se jeftino voziti ubrzo al u riksama.Ovih 7 %nas nece izvuci al drugi ce opet uzeti novac. Poenta je da taxista radi ane da stoji na taxi stanici vise od pola svog radnog vremena. Nazalost sve oko nas poskupljuje a tolika se prasina dize kad skoce taxi usluge.

A jel bi mogli taksisti da udju u kalkulaciju cena taksija u Barseloni i vide kako to da su oni tamo rentabilni sa nižom cenom prevoza nego u Beogradu, a da uz to voze neuporedivo bolja i nova vozila koja su sva klimatizovana i uz sve to sa kulturnim taksistima ? Uzgred u Beogradu, jako mali broj taksista vozi nova kola, tako da im ne drži vodu ova priča.
Sličnu kalkulaciju bi mogli da pogledaju i njihove kolege u GSP-u koji traži povećanje cena sa kojim bi bio skoro pa kao u Barsi, ali u Barsi je gradski prevoz neuporediv sa Beogradom. Autobus + tramvaj + trola + 5 linija metroa + 7 linija gradske podzemne železnice. Sve klimatizovano, čak i u metrou! I Sve to u okviru jedinstvenog tarfinog sistema.
Ako se uvek prilikom povećanja pozivate na zapad, hajde da se poredite i sa kvalitetom usluga!

haha, kakva glupost, cuj, taksisti jadni uzeli kredite pa im skocile rate, pa zato mora da podignu cene ??? pa svima su skocile rate prevaranti jedni!!! da ne pricam o vrhunskom bezobrazluku da su skoro svi podigli cene kad je cena nafte rasla, a sad nesto ne vidim da je iko spustio...bedna zemlja...

Da li znate zašto stoji stražar na ulazu u svaki vojni objekat???
Ne dozvoljava da uđe logika.

E zemljo Srbijo, ko li tebi ne dozvoljava da dođeš do logike??????

Zahtev za poskupljenje taksi usluga je toliko bezobrazan, drzak, upotrebite bilo koji pridev koji odredjuje pohlepnost, da se ne sme prihvatiti.No,kako Dragan Djilas odlucuje,sve je moguce...

Sto se mene tice, taksisti mogu i pet puta da povise cene. Cini mi se da sami sebi skacu u stomak, jer prosto imam utisak da ce samo ucesnici "letecek starta" koristiti njihove usluge. Voznja taksija je cist luksuz, prema tome apsolutno nije predmet mog interesovanja.

To bi mozda i bilo opravdano da su vozila od pomenutih taxi udruzenja starosti do 3 godine, ocuvana, cista, a vozaci prijatnog ponasanja i adekvatno obuceni. Nazalost, svi znamo kako izgleda prosecno taxi vozilo i vozac u nasoj zemlji. Ne moze evropska cena i africka usluga. Ili ipak moze..??

aj samo ako ima neko strucan da cita ovo da objasni kako je start u cacku ili pozarevcu 0 dinara, novi sad je isto prilicno jeftin, a u beogradu start 130din sa ovim obimom posla??!?!?!?!

Nasa vlada a posebno neki njeni ministri treba da se kandiduju za Nobelovu nagradu za ekonomiju. Jer ako cene nafte i posebno poljoprivrednih sirovina u svetu drasticno padaju,kod nas cene proizvoda rastu. To je neka nova ekonomija dosledna paznje celog sveta.I bice tako dok se ne desi ponovo neki pravi Oktobar, cini mi se da ovaj mnogo lici na ovaj Ruski Veliki Oktobar, koji nije izdrzao bi jedan ceo vek.

"Mnogi taksisti su uzeli kredite koji su od 200 do 300 evra. Zbog kursa evra, sada taksista mora da plaća enormno veću ratu."
I sad ja da otplaćujem njihove kredite?!? A kad pozovete taksi "ljubazna" operaterka odmah pita "dokle?", pa ako kažete relaciju koja je po njihovim uzusima kratka, "nema slobodnog vozila". Da ne pričam o neljubaznosti i nekulturi većine vozača, "dugom traženju kusura", naplaćivanju prtljaga...
Sve u svemu-strahota!

prosto k'o pasulj - naravno da se necu voziti taksijem osim u krajnjoj nuzdi, pa nek poskupljuju koliko god hoce. A potom nek strajkuju sto se niko ne vozi.

Najvise me nervira sto je pre onog pada cene goriva za 25% iz 2006, evro dizel pocetkom 2006 godine bio oko 83 dinara a evro 88. Dakle ljudi, jos u 2006 su cene vec prilagodjene tom kursu, i nikada nisu pale iako je cena taksija skocila x puta.

A jel, kad bih ja otisao kod gazde i pitao ga da mi poveca platu zato sto je eto skocio evro pa mi je veca rata kredita za stan... sta mislite, koliko bi se dugo smejao zbog toga?
U situaciji kada sve bruji o svetskoj finansijskoj krizi ciji nas je prvi talas doduse skoro preskocio, ali drugi se vec polako podize sa one strane velike bare (a taj nas nece preskociti), i kada hiljade ljudi u Srbiji strepe za radna mesta, a nekoliko stotina ih je vec ostalo bez posla, neko trazi da mu se poveca zarada?!!!

Ma za taksi me i ne interesuje, ali ovo za GSP?! Mislim, koliko puta su "nas" oštetili do sada?
Prvo su ukinuli noćni prevoz za kategoriju zaposlenih, cene su ostale iste.
Pa je dopušteno privatnicima da voze kako hoće i kad hoće. O bahatosti "majstora" i da ne pričam... Poskupeo prevoz nekoliko puta do sada. Pa nismo mi bokserska vreća pa da nas šibaju, kako ko stigne.
Sjaše Murta da uzjaše Kurta!

Interesantno - cena goriva se srozala za 30 dinara po litru i oni podizu cene taksi usluga. Svaki taksista potrosi barem 300-400 litara goriva mesecno x 30 dinara = 9000-12000 dinara. Na skoku cene evra zbog skoka rate kredita gube 200-300 eur x 12 dinara = 2400-3600 dinara. Meni se cini da bi trebali malo da pojeftine.

Meni tu nešto nije jasno - cena taxi usluge raste zato što taxisti raste rata za auto - da li on prodaje uslugu ili vozilo kojim prevozi putnike, ili drugim rečima - da li ja kao korisnik taxi prevoza plaćam uslugu ili taksistin kredit ?!

Nafta poskupi odmah poskupe prevoznici nafta pojeftini odmah poskupe prevoznici. Jel neko lud ovde ili sam samo ja zbunjen?

Mogu oni da povecavaju cene, ali je pitanje ko ce to da plati. Da li znaju koliko su i sada skupe njihove usluge? Ne koristim taksi cesto, ali sam juce morala hitno da se od centra 25. maj (Dorcol) prebacim do Narodnog pozorista i to zadovoljstvo me je kostalo 250 dinara, a voznja je trajala oko desetak minuta. Posle sam razmisljala o tome koliko ljudi ovde moze sebi da priusti takav trosak svakog dana i mislim da ih nema bas mnogo. Pa za taj novac mnogi ovde se hrane citav dan! I taksisti moraju da shvate da je ovde vecina ljudi siromasna i da su njihove usluge luksuz za mnoge, pa bi svoje cene trebalo da drze na koliko toliko prihvaljivom nivou. Inace moze da im se desi da imaju visoke cena, ali da nemaju putnike.

U Sapcu se voznja od oko 4km naplacuje od 130-200din, u zavisnosti od firme i toga da li ih zovete telefonom ili ga pokupitna ulici. Bas da vidim da li mogu da se vozim za 150din od, recimo Mostara do VMA za te pare?

ja se u atini vozim taxijem sa krajnjeg severa grda do centra i to u nocnoj tarifi za nekih 7-8 evra. a grad je tri puta veci od beograda, pa izracunajte kolika je to kilometraza. a da ne pricam kakav im je gradski prevoz i to za samo 80centi, gde karta vazi 90min, uz bezgranicno presedanje iz jednog sredstva prevoza u drugi (metro, tramvaj, trole, busevi). a u beogradu? jedna karta na jednoj liniji u strahovitim autobusima za 32 din? a sta je sa ljudima koji moraju da promene po 2 ili vishe prevoza do svoje destinacije?

Boze me sacuvaj logike, uzeli kredite pa sad moraju da dizu cene. Sad, zato sto su taksiti napravili losu poslovnu odluku da uzmu kredite sa kursnim rizikom, traze da neko drugi odgovara za to...poslovanje trazi odredjeno ukljucivanje mozga, ali i svest o sopstvenoj odgovornosti za poslovne odluke!

To je po principu solidarnosti sa narodom. Pa kad ja uzmem kredit onda moram i otići poslodavcu da mi digne platu jer ja ne mogu da taj kredit vratim ??.
To si trebao mislit pre nego si ga uzeo a ne posle. po tome bi trebalo svima u državi da dignu plate tj naknade jer 60% ljudi ima kredite ??. A nafta pada i imaju extra zaradu sada sa tim cenama.

Ja se ne vozim taxijem posto ne mogu da priustim ali mi nije jasno sta bilo ko od ljudi koji se vozi tim sredstvom prevoza ima sa tim da je neko kupio novo vozilo??? Da li neko moze da mi kaze kolika je neka minimalna zarada taksiste za rad od recimo osam sati 6 dana u nedelji? Zivo me interesuje?
Najbolji biznis u svetu je Srbija! Nazalost vecina Srba nema nista od toga.
...a sto se GSP-a tice, da nema onih ludih Japanaca(od srca im hvala) koji nam malo malo pa poklone nekoliko buseva vozili bi se krsevima!!! Jos su morali da nam objasne da autobus ponekad treba i oprati i ocistiti...odrzavati vozilo, tako da ih molim da mi o poskupljenju ne trube. Cisto sumnjam da GSP placa gorivo po ceni na pumpama zato da cutite, cetke u ruke i da ocistite sve autobuse...!!!

Za taksiste je vec sve receno, ne bih da ponavljam. Prokomentarisacu sva poskupljenja koja nas prate zadnjih par godina konstantno. Kad god udjem u prodavnicu artikal koji sam kupio pre, recimo 2 nedelje, bude skuplji. Onda cujem na TV-u, benzin je poskupeo za 3 dinara, pa je to uticalo na cene. Posle toga je bila vest kako je evro najslabiji prema dinaru 75,x... Sada je obrnuto, samo sad nije bitno pojeftinjenje benzina od 30% za 2 meseca, vec je skok evra od 15% presudan. A u medjuvremenu kad je cena nafte mirovala i kurs evra mirovao, tada je verovatno neka misteriozna sila sa neba bila uzrok svih poskupljenja.
Nisam ekonomske struke, pa se verovatno neki strucnjaci nece sloziti samnom, ali kad bi evro skakao 20-30% godisnje, tada bi inflacija bila verovatno u tom istom rasponu. Sto ce reci da bi se cene u prodavnici vodile trku sa kursom evra i realno bi u evrima neki proizvod uvek priblizno kostao... Sve ovo pije vodu, ako imate platu vezanu za evro, sto je u mom slucaju. A ko ima platu u dinarima, prevaren je duplo u svakom slucaju.

* Uraditi kategorizaciju a ne da plaćam vožnju u čistom mercedesu i sl. isto kao u kecu ili zadimljenoj ladi, koja smrdi na sve, pa i na gas!!

Beogradski taksisti su najgori taksisti u Evropi. Nekulturni, nevaspitani, nadmeni, nepošteni i pokvareni do te mere da im je jedini cilj da oderu mušteriju (čast izuzecima koji su toliko retki da se i ne vide)... Posebno je gadna ona banda koja vršlja oko aerodroma i autobuske i železničke stanice. A grad to toleriše... Dobro, kako hoće, i onako su taksisti njegovo ogledalo...

Vrlo često koristim taxi usluge. O starosti i neuglednosti taxi vozila i taksista nemam komentar, leti pogotovu. Kola bez klime i peškir preko vrata. Svi taksisti koji su kupili nova kola na kredit neka se jave Đilasu da im on plaća razliku u ceni. Gradski prevoz jeste bolji u odnosu na 90-te, ali ova vlast 8 godina vodi GSP. Koliko je bilo donacija u kešu i ličnom kupovinom kao donacija Japana. I danas posle 8 godina pričaju o svojim uspesima kako su poboljšali gradski prevoz. Gospodine Đilas, apelujete zbog gužvi u saobraćaju da se koristi gradski prevoz, sa celom vašom elitom udjite u jutarnjem i popodnevnom špicu u gradski prevoz pa ćete se uveriti u "dostojanstven prevoz gradjana". Za ovo što nam trenutno nudite cena karte treba da bude jeftinija, a taxi vozila mnogo manje. Voda nije skupa.

Kakav bezobrazluk!!!

Pa taman da im daš besplatno gorivo i besplatne auto-delove, oni bi opet smislili razlog da dignu cene svojih usluga.

Taksiste treba bojkotovati. Sacica taksista ucenjuje ceo grad, jer se gradske vlasti plase da ih pogase i raspisu konkurs za nove taksiste. Plase se, jer ovi odmah blokiraju Beograd. Kako je moguce da je cena taksija u Beogradu 200% veca nego u Novom sadu. Tamosnjim taksistima se isplati da voze, a beogradskim ne. Dosta mi je vise Miskovicevog monopola, taksi-monopola, trgovaca koji drze visoke marze. Ovo je zemlja neradnika u kojoj svako pokusava da se obogati na grbaci drugog, a nivo usluge je nikakav. Vecina tih taksista ne zna ni jedan strani jezik, nekulturni su i pravi divljaci na asfaltu, jer ne postoju saobracajne propise i ona takvi stalno dizu cene. Pa dosta je bilo!

Narod na uluce,ovo vise nema smisla,da se istera bagra,pa opet ako treba,pa sve dotle dok ne dodje neko normalan na vlast,ja se iskreno nadam da takav postoji u ovoj jadnoj drzavici.

A od skupstine grada citaj poreskih obveznika traze da im kupe nove taksimetre sa daljinskim ocitavanjem.

joj shto mi je milo kada udjem u kragujevachka taksi vozila i kad mi start krene sa 15 dinara /ili 10 dinara pa onda kucka sve onako fino polako - za 70-80 dinara mozesh da prodjesh pola grada! Ali zato u Beogradu, ofucani taksi odmah kuca 130 dinara. Glupo mi je da prokomentarishem da mi je cela voznja u kragujevachkom taksiju drastichno manja od beogradskog starta! ko je kriv Beogradjanima, kada sami dospushtaju da ih potkradaju takvi neotesanci...

Taksisti su postali "malo" bezobrazni. Oni nemaju prava da odredjuju sami cenu voznje.
Gorivo je pojeftinilo u zadnjih mesed dana skoto za 15 dinara po litru, a oni traze poskupljenje taksi usluga, pa gde je tu logika? Pola taksija su nebezbedni i smrdljivi krsevi, kradu kako i gde stignu, zakidaju na kusuru, voze normalnom trakom kada je zuta traka slobodna. taksi treba bojkotovati ja idem ili peske ili autobusom kada mi je auto na servisu. nikada vise u zivotu necu uci u taksi u Srbiji jer mislim da nisam majmun.

Da li moze meni neko da objasni kako je to moguce da ja za Svetsku cenu dobijam Srpsku uslugu? To moze samo u Srbiji. Nabijaju svetske cene a u vozu, autobusima, niti imaju klimu niti klonju, pusi ko gde stigne, guzva, kasne... I jos da im placam ko u Americi, gde kad se vozite vozac ne sme da koristi mobilni a ni putnici, ne moze da se razgovara, ne moze da se pusi, klimatizovano je i imaju ciste klonje s sapunom i vodom i wc papirom!

Ni u Subotici taxisti nisu bolji.Svakodnevno izazivaju udese u prometu.Gradski prevoz je najskuplji u SRB-blizu 50din!,a bus stanice nisu renovirane od sredine 80ih-prljave,ruinirane,zardjale i sve tako jadno-bedno.

Trazeno poskupljenje taksi usluga je vrhunski bezobrazluk,a obrazlozenje smesno.

Kakav nacin da se rastereti svakodnevni gradski saobracajni kolaps! Umesto da svaki vozac ima motiv da ne putuje kolima na posao, cene alternativnih prevoza rastu i svima se vise isplati da dodju kolima u grad i prave guzve na ulicama.

Neka prosecni taksista dnevno predje 200 kilometara, pri potrosnji 6 lit / 100 km - mada su prave cifre mnogo vise. Razlika samo u ceni benzina, ako se trosi evrodizel, jeste oko 600 dinara dnevno. Ukoliko je rata bila 250 evra, razlika u dinarima je 2500 dinara. To znaci da se razlika u ceni rate nadoknadi nizom cenom goriva za cetiri do pet dana. Posle toga je samo profit za taksistu. I neka sam ja omasio za duplo u ovom racunu - znaci da taksisti treba najvise 10 dana da razlikom u ceni goriva pokrije taj trosak zbog viseg kursa, koji inace svi mi trpimo. Bas pravi razlog za poskupljenje, verovatno je to ona filozofija da ako se investicija ne opravda za sest meseci, nista nismo uradili.

Pa u kakvoj zemlji mi zivimo. Taksisti povecavaju cene usluga zato sto nemaju da vrate kredit. Neverovatno...U svakoj normalnoj zemlji bi bili pusteni da propadnu zbog loseg poslovanja a ne da povecaju cene usluga pa vratili dugove. To se resava ili povecanjem produktivnosti ili bankrotom. Neka prodaju vozila ima ko da ih kupi, ima i ko da radi, pun je biro nezaposlenih. Zamislite sta treba da rade ostali gradjani da odu kod svojih sefova i kazu:"daj nam 20% vecu platu, skocio evro, nemam za ratu". Katastrofa...

Kad bi ovih 39 ljudi do sad izaslo na ulicu da protestuje protiv ovakvih posklupljenja, i ja bih vam se iz unutrasnjosti pridruzio, zato sto mi ponekad treba javni prevoz u Bgdu. Ovako lajanje na zvezde nicemu ne vodi.

To NE MOZE da se radi. Ne moze da se ide na poskupljenja i zamrznute plate. Treba da se protiv toga organizovano pobunimo.

Nije problem neka vam dozvole cene koje god hocete... Ali onda neka puste da rade i one ljude koji hoce da budu taksisti a vi, koji imate dozvolu, im ne date. Slobodno trziste, zakon ponude i potraznje... Tada bi se za godinu dana broj taksista sveo na meru koja je dovoljna, jer bi odustali oni koji smatraju da im zarada nije dovoljna.

Ovako, na silu i pod pretnjama blokiranja grada, pravite OLIGOPOL i radite sta hocete. Start 150 dinara? Ja nikom ne mogu da uzmem 150 dinara za "Dobar dan", na osnovu cega bi se vama to omogucilo.

Zasto biste samo vi bili zasticeni. Ako moze da se otvori pekara do pekare, cvecara do cvecare, zasto ne bi mogao i taksista da bude svako ko zeli da proba a ima pristojan auto i volju za to.

Rece mi jesenas jedan taksista u Beogradu da zaradi bruto oko 150.000 mesecno, pa kad odbije sve sto treba ostane oko 600-800 evra. Malo li je za ovu profesiju, u zemlji Srbiji?

Cisto da spomenem da u Dubaiu kod mene, taksista uzme otprilike te pare, al radi SVAKI dan 12 sati.

Uzgred, bas stigoh sa Malte. Ne sto nije okruzenje, nego je EU, a karta za gradski prevoz 47 eurocenti.

Pa nek nastave da nas prave ludim. Moze im se kad se ne bunimo.