''Zanči tuga brate...'' Stvarno me razočarava pojava novog Avensisa, strašno podseća prednjim krajem na Sebring... unutršnjost je baš bezvezna na prvi pogled. Ne sumnjam da se vozi veoma dobro, kao i većina Toyota, ali za te pare po koje će se prodavati postoji toliko boljih automobila... čini mi se da će udeo novog Avensisa na tržištu značajno da opadne.
Ako pogledamo evropske konkurente npr. VW Passat,A4,C5... onda ova ruznjikava Toyota nema sta da trazi na polju dizajna. Naravno ne sumnjam u kvalitet.
Po meni u odnosu na prethodni model: Dizajn- korak unazad; verovatno tehnoloski znatno unapredjen, gama motora skoro sasvim ista, i jos dodatno drzavna pozitivna diskriminacija evropskih proizvodjaca u vidu manje carine na njih.Mislim da ce se mnogo manje vidjati na srpskim ulicama od prethodnog modela.Konkurencija u toj klasi je mozda i najostrija i svaki novi model koji na startu ne pokaze bar u jednom aspektu da je lider u klasi vrlo brzo postane marginalan. Tojotina poslovicno visoka pouzdanost igra mnogo vecu ulogu kada se kupuje polovan automobil nego nov.
pozdrav!
Posle prvih slika koje su pokazivale kraj automobila koji je odlican, moram reci da sam ocekivao vise od nosa i unutrasnjosti.
Motori su provereni, ali od toyote se ocekuje vise.
I dalje je to odlican auto, samo Insignia i C5 su npr. vidno uznapredovali, Honda je napravila bolju evoluciju od Toyote sa Accordom...
I za kraj sta je sa haubom, ko neka tepsija?!?
Reči koje opisuju prethodnu generaciju avensisa su:Udobnost i pouzdanost. Idealan auto za odlazak na odmor ako nemate sportskih ambicija, kod nas najčešće se vozi kao službeni auto.
Nova generacija ima problem sa pozicioniranjem. Korola je narasla i postala sasvim ozbiljan porodičan auto a Avensis ne sme da uđe na teren leksusa. Čini se da zbog toga ostaje najveća slabost prethodnog modela - enterijer izgleda suviše siromašno za auto ove klase.
Ovo je zategnuta verzija Lexus-a ES (koji se prodaje samo u Americi, baziran na Camry-ju). Predivno !!! Vozio sam se u tom novom Camry-ju i auto je dobar, ali je opao kvalitet (za konkretno taj model).
Ovo je zategnuta verzija Lexus-a ES (koji se prodaje samo u Americi, baziran na Camry-ju). Predivno !!! Vozio sam se u tom novom Camry-ju i auto je dobar, ali je opao kvalitet (za konkretno taj model).
Po meni u odnosu na prethodni model: Dizajn- korak unazad; verovatno tehnoloski znatno unapredjen, gama motora skoro sasvim ista, i jos dodatno drzavna pozitivna diskriminacija evropskih proizvodjaca u vidu manje carine na njih.Mislim da ce se mnogo manje vidjati na srpskim ulicama od prethodnog modela.Konkurencija u toj klasi je mozda i najostrija i svaki novi model koji na startu ne pokaze bar u jednom aspektu da je lider u klasi vrlo brzo postane marginalan. Tojotina poslovicno visoka pouzdanost igra mnogo vecu ulogu kada se kupuje polovan automobil nego nov.
pozdrav!
Reči koje opisuju prethodnu generaciju avensisa su:Udobnost i pouzdanost. Idealan auto za odlazak na odmor ako nemate sportskih ambicija, kod nas najčešće se vozi kao službeni auto.
Nova generacija ima problem sa pozicioniranjem. Korola je narasla i postala sasvim ozbiljan porodičan auto a Avensis ne sme da uđe na teren leksusa. Čini se da zbog toga ostaje najveća slabost prethodnog modela - enterijer izgleda suviše siromašno za auto ove klase.
Posle prvih slika koje su pokazivale kraj automobila koji je odlican, moram reci da sam ocekivao vise od nosa i unutrasnjosti.
Motori su provereni, ali od toyote se ocekuje vise.
I dalje je to odlican auto, samo Insignia i C5 su npr. vidno uznapredovali, Honda je napravila bolju evoluciju od Toyote sa Accordom...
I za kraj sta je sa haubom, ko neka tepsija?!?
''Zanči tuga brate...'' Stvarno me razočarava pojava novog Avensisa, strašno podseća prednjim krajem na Sebring... unutršnjost je baš bezvezna na prvi pogled. Ne sumnjam da se vozi veoma dobro, kao i većina Toyota, ali za te pare po koje će se prodavati postoji toliko boljih automobila... čini mi se da će udeo novog Avensisa na tržištu značajno da opadne.
Ako pogledamo evropske konkurente npr. VW Passat,A4,C5... onda ova ruznjikava Toyota nema sta da trazi na polju dizajna. Naravno ne sumnjam u kvalitet.
Ako pogledamo evropske konkurente npr. VW Passat,A4,C5... onda ova ruznjikava Toyota nema sta da trazi na polju dizajna. Naravno ne sumnjam u kvalitet.
Posle prvih slika koje su pokazivale kraj automobila koji je odlican, moram reci da sam ocekivao vise od nosa i unutrasnjosti.
Motori su provereni, ali od toyote se ocekuje vise.
I dalje je to odlican auto, samo Insignia i C5 su npr. vidno uznapredovali, Honda je napravila bolju evoluciju od Toyote sa Accordom...
I za kraj sta je sa haubom, ko neka tepsija?!?
''Zanči tuga brate...'' Stvarno me razočarava pojava novog Avensisa, strašno podseća prednjim krajem na Sebring... unutršnjost je baš bezvezna na prvi pogled. Ne sumnjam da se vozi veoma dobro, kao i većina Toyota, ali za te pare po koje će se prodavati postoji toliko boljih automobila... čini mi se da će udeo novog Avensisa na tržištu značajno da opadne.
Ovo je zategnuta verzija Lexus-a ES (koji se prodaje samo u Americi, baziran na Camry-ju). Predivno !!! Vozio sam se u tom novom Camry-ju i auto je dobar, ali je opao kvalitet (za konkretno taj model).
Reči koje opisuju prethodnu generaciju avensisa su:Udobnost i pouzdanost. Idealan auto za odlazak na odmor ako nemate sportskih ambicija, kod nas najčešće se vozi kao službeni auto.
Nova generacija ima problem sa pozicioniranjem. Korola je narasla i postala sasvim ozbiljan porodičan auto a Avensis ne sme da uđe na teren leksusa. Čini se da zbog toga ostaje najveća slabost prethodnog modela - enterijer izgleda suviše siromašno za auto ove klase.
Po meni u odnosu na prethodni model: Dizajn- korak unazad; verovatno tehnoloski znatno unapredjen, gama motora skoro sasvim ista, i jos dodatno drzavna pozitivna diskriminacija evropskih proizvodjaca u vidu manje carine na njih.Mislim da ce se mnogo manje vidjati na srpskim ulicama od prethodnog modela.Konkurencija u toj klasi je mozda i najostrija i svaki novi model koji na startu ne pokaze bar u jednom aspektu da je lider u klasi vrlo brzo postane marginalan. Tojotina poslovicno visoka pouzdanost igra mnogo vecu ulogu kada se kupuje polovan automobil nego nov.
pozdrav!
IMAGE SOURCE
10 Komentari
Sortiraj po: