Fijat: Jeftin automobil iz Srbije?

Sto se mene tice mogu da prave i bicikle i kontejnere, samo da se prodaju i da posluju u plusu dosta su nam vise sedeli na grbaci.
Zar je zaista bitno sta ce praviti ako posluju sa dobitkom, niko vas ne tera da kupite ako necete.

" dodao da je potrebno kreirati zasebnu marku kako se ne bi nanela šteta ugledu koji je Fijat proteklih godina stekao zbog kvaliteta."
zna li ovaj čovek šta je rekao? znači praviće automobil toliko niskog kvaliteta da neće da blamiraju fiat, ali će zato bez pardona da izblamiraju srbiju. ovo ne bi trebalo dozvoliti.

ajaajjj...
fijatov kvalitet???

pa oni ustvari oce da nastave juga da prave...!?

"...da ne bi stetilo ugledu FIAT-a..." :))))))) je l' mogu ja da preporucim ime marke: Zastava SRBO

Ne znam sto se odmah dadoste u kuknjavu. Pa i Reno je slicno (isto) uradio u Rumuniji: pod markom Dacije pravi jeftina kola, ali vrlo popularna pa i kvalitetna.
To bi hteo i Fijat da uradi - pa sto da ne? Da nismo mozda gadljivi na "jeftina" kola? Informacije su da ce taj jeftilen ipak kostati preko 6000eur, sto je 50% skuplje od Yuga.
Ako hoce da se takmice sa Nanom, koji u Indiji kosta 1700eur, onda to nece moci da postignu nigde u Evropi.

Nova marka - Yugo, najjeftiniji i najgori auto svih vremena, ali istovremeno i najpopularniji auto masovne tv i filmske kulture, sa verovatno najvecim marketinskim potencijalom za come back... HAHAHA

I posle Zastave, Zastava. :)

Moze da se zove YUGO!

sad ce kriticari da se jave i oni koji bi vozili mercedes za 5 soma; ja bas volim jeftine automobile koji se naravno ne kvare .Ionako auto se treba menjati svakih 4-5 godina. Ovio je dobra vest a niko nece braniti onima sto hoce bolje automobile da ih uvoze iz EU bez carina za dve tri godine

Automobil neće biti marke 'fijat'", rekao je predsednik Fijata Serđo Markione. Zar je to moguće, mi smo sve radili i dali im zemljište da oni ovde prave Fiat a ne neku Nano marku ili Exzastava marku.

Rekoh ja odavno da je neka mućka u pitanju, ali sam se prevario - nije mućka nego velika mućka. Potpisali su ugovor sa Fiatom da prave automobile koji nisu Fiat, jer Fiatu je ispod časti da u svojoj zemlji pravi krševe, pa su našli banana državu, koja će još i svoj kapital da uloži, da vrše eksperimente.

Zanima me šta piše u ugovoru - ko je odgovoran u slučaju neuspeha ?

Ja samo znam da je narod ove države večito punio za Zastavine neuspehe, ali da li je ovaj narod toliko glup da će i ubuduće to da radi ?

Neka ga krste SF (srpski Fiat), svaka slicnost sa naucnom fantastikom je namerna. A moglo bi i FIYU, posto me plasi da ce cela ova prica da se oduva vrlo brzo, a mi cemo onda da citamo sitna slova ugovora i otkrivamo kako smo se ispalili.

...opusti te se malo drugovi, vreme juga tek dolazi, oduvek sam zeleo jedan redizajniran "domaci proizvod"...srbija je postala konkurencija Renault-u i rumunima sa izuzetnim poreskim olaksicama koje uzivamo imajuci naravno u vidu rusku federaciju a mozda i dalje....Joj sto se radujem, zamislite hrvatske ulice pune "jugica"...:-))

Mozda ce se zvati FUGO ili YUFI. Spram mog vw petla ovo su sve cverglani.

Zvace se verovatno inocienti ili autobianki ili kako se vec pise.

kakve veze ima da li prave cackalice, gumene cizme ili jeftine automobile u Srbiji? Najvaznije je da bude profitabilno i da se najveci deo izvozi! jel bi vam bilo lakse da proizvode spejs satl a da nemaju kome da prodaju?!

Ovo je vrlo oybiljna neoybiljnost aproblem je [to je ta neoybiljnost i skupa.
Milovan S Nikolić Sombor

Boze ljudi, sta ste odmah istrcali sa kojekavim kvalifikacijama tipa:nek se zove Srbo, Yugo, bice loseg kvaliteta itd. Pa ovde to i nije toliko bitno. Ovaj ugovor je potpisan ne da bi novoj demokratskoj vladi dao mlazni pogon za ulaz u Europu, ili da bi se Kragujevac izdigao iz mrtvih (sto je on vec delimicno uradio). Ovo je sve uradjeno zbog Rusije a mozda i zbog Kine(ko ce ga znati). Znate li vi svi sta je Rusija??? To je jedna velika rupa bez dna(o Kini da i ne pricam). Ni jedna, slovima NIJEDNA zemlja EU u Rusiju i Kinu NE SME da izveze cacakli i zenske uloske a kamoli automobile, bez postovanja kvota, bez medjusobnih dogovaranja i naganjanja ko ima prednost itd. Pa kad krenu strajkovi, u Nemackoj auto industriji, pa Peugeot, pa Seat itd. itd. Mislite da su nas izabrali zbog, lepih ociju, Dekija Stankovica, Mihajlovica,nasih devojaka?? E kako ste naivni, bas totalno gori ste od FRancuski sobarica. Pa od te proizvodnje nece ostati nista za domace trziste!! Idalje cemo se mi preganjati sa vladom oko uvoza kojekavkih polovnjaka, te "crnogoraca"(mozda i kosovskih polovnjaka)a sve iz Kragujevca ima bez carine i dazbina da se transportuje na istok. Pa posetite OPEL-ov sajt pa cete procitati da im na pamet ne pada da odustanu od proizvodnje kola u Srbiji.Jeftina radna snaga, kojekavi bilateralni ugovori sa Rusijom i Kinom, nema nikakve EU regilative ! ma samo udri,stancuj, sta, ne moze u Kragujevcu, pa tu nam je Palmina Jagodina pa Priboj sa FAP-om. Niste valjda mislili da ce da se naganjaju sa rumunskim, madjarskim, bugarskim i ostalim EU sindikatima o minimalnoj EU dnevnici, 35 -satnoj radnoj nedelji, zastiti na radu i tako to!!!! O boze bas ste decurlija!!

Ocigledno je da Fiat sa svojom investicijom zeli parirati Renault grupaciji i Dancia brendu za osvajanje siromasnih istocnih trzista.(Gde svojim kvalitetom i pripadaju) Ili su mozda Srbi ocekivali da ce voziti Nemacke i Japanske modele po ceni Juga. ccc Koliko para toliko muzike ili kakva drzava takvi i automobili. Ali sve je bolje nego da vozimo krseve stare 20 i vise godina. I da ginemo na putevima ko Rusi na Istocnom frontu.

Da li to znaci da su nam prodali licencu za proizvodnju novog - starog tipa automobila a, cena tog aranzmana je 70% Zastave i pola Kragujevca.Kada se malo razmisli,nismo za bolje!

Verovatno će ga nazvati SRBOMOBIL....

Ja nisam razumeo iz ove vesti da ce fijat praviti u Srbiji jeftine automobile,oni samo zele da pokrenu takvu proizvodnju ali negde van Italije,tako da ako izbor padne na Srbiju bice to samo jos jedan model vise koji ce se proizvoditi u nasoj zemlji,naravno pored vec planiranih modela iz Fijatovog programa.

Kad bi poznavali malo svet automobilske industrije, znali bi da je mnogo lakse napraviti skup automobil od jeftinog.

Ovo je bilo i za ocekivati. U Srbiji ne postoji kadar i teznja radnika ka kvalitetu, pa bi bilo neozbiljno da se odmah krene sa proizvodnjom auta po Svetskim standardima.
Ali ne vidim nista lose u svemu tome i Skoda je imala prelazni period sa favoritom i felicijom gde su koriscene osnove i motori maticne fabrike ali samo u pocetku. Vremenom ce se to pokazati kao temeljnije resenje od davanja vrhuske tehnologije Srbima na koriscenje. Niko se ne zali na Dacijin kvalitet, a svi vlasnici Zastavinih vozila starih do 25 god bi bili prezadovoljni autom jednostavnog dizajna i pouzdanog na putu, a uz to i jeftinog.
Koliko je trebalo vremena Skodi u vlasnistvu VW-a da dodje do danasnjeg kvaliteta. 15-20 godina je dug period. Nista preko noci nije napravljeno.
Neka im je sa srecom

Verovatno misli na Juga 45.

Nisam skoro video ovoliko odlicnih komentara na samo jednu najavu Menagmenta Fiata!
Ovo treba prevesti na italijanski i proslediti...
Pozdrav svim komenatorima!

ETO rekaoh Vam ja novi Yugo EKOLOSKI na PEDALE hihihahahehe

Predlazem ime FIJU

Ljudi, nije mi jasno čemu tolika frka (kao i toliko gađenje na Fiatov kvalitet). Pa da li je neko zaista očekivao da će u Zastavi proizvoditi novog Brava. Oni jednostavno razmišljaju tržišno, a i mi bi tako trebali. Hteo bi samo da podsetim one koji se potpisuju kao VW, Mercedes, BMW,Honda i sl. da ne voze ta kola koja potpisuju zato što su kvalitetna, već zato što ih je isti taj Nemac (ma Švaba to kad napravi...) uvalio nama jer ih smatra isluženim i zrelim za brdo servisa koji tamo koštaju. Da li je neko video kako izgleda zapisnik sa tehničkog pregleda u Nemačkoj ili Francuskoj, a oni moraju da menjaju sve što tamo konstatuju. I na ,zašto stalno pljujemo sami sebe, kao to će biti nekvalitetan proizvod i sl. Pa sačekajmo sa takvim komentarima da barem krene proizvodnja, pa onda kad neko bude vozio ta kola, neka ih i komentariše...

nece to biti jugo, niko nece praviti auto koga je nemoguce prodati. nebitno je sta ce se proizvoditi ako je od toga dobra zarada. nama treba posao, ako imas para kupis auto koji zelis.

Rekoh ja odavno da je neka mućka u pitanju, ali sam se prevario - nije mućka nego velika mućka. Potpisali su ugovor sa Fiatom da prave automobile koji nisu Fiat, jer Fiatu je ispod časti da u svojoj zemlji pravi krševe, pa su našli banana državu, koja će još i svoj kapital da uloži, da vrše eksperimente.

Zanima me šta piše u ugovoru - ko je odgovoran u slučaju neuspeha ?

Ja samo znam da je narod ove države večito punio za Zastavine neuspehe, ali da li je ovaj narod toliko glup da će i ubuduće to da radi ?

" dodao da je potrebno kreirati zasebnu marku kako se ne bi nanela šteta ugledu koji je Fijat proteklih godina stekao zbog kvaliteta."
zna li ovaj čovek šta je rekao? znači praviće automobil toliko niskog kvaliteta da neće da blamiraju fiat, ali će zato bez pardona da izblamiraju srbiju. ovo ne bi trebalo dozvoliti.

sad ce kriticari da se jave i oni koji bi vozili mercedes za 5 soma; ja bas volim jeftine automobile koji se naravno ne kvare .Ionako auto se treba menjati svakih 4-5 godina. Ovio je dobra vest a niko nece braniti onima sto hoce bolje automobile da ih uvoze iz EU bez carina za dve tri godine

kakve veze ima da li prave cackalice, gumene cizme ili jeftine automobile u Srbiji? Najvaznije je da bude profitabilno i da se najveci deo izvozi! jel bi vam bilo lakse da proizvode spejs satl a da nemaju kome da prodaju?!

Verovatno misli na Juga 45.

ajaajjj...
fijatov kvalitet???

pa oni ustvari oce da nastave juga da prave...!?

Automobil neće biti marke 'fijat'", rekao je predsednik Fijata Serđo Markione. Zar je to moguće, mi smo sve radili i dali im zemljište da oni ovde prave Fiat a ne neku Nano marku ili Exzastava marku.

Mozda ce se zvati FUGO ili YUFI. Spram mog vw petla ovo su sve cverglani.

Neka ga krste SF (srpski Fiat), svaka slicnost sa naucnom fantastikom je namerna. A moglo bi i FIYU, posto me plasi da ce cela ova prica da se oduva vrlo brzo, a mi cemo onda da citamo sitna slova ugovora i otkrivamo kako smo se ispalili.

Ne znam sto se odmah dadoste u kuknjavu. Pa i Reno je slicno (isto) uradio u Rumuniji: pod markom Dacije pravi jeftina kola, ali vrlo popularna pa i kvalitetna.
To bi hteo i Fijat da uradi - pa sto da ne? Da nismo mozda gadljivi na "jeftina" kola? Informacije su da ce taj jeftilen ipak kostati preko 6000eur, sto je 50% skuplje od Yuga.
Ako hoce da se takmice sa Nanom, koji u Indiji kosta 1700eur, onda to nece moci da postignu nigde u Evropi.

"...da ne bi stetilo ugledu FIAT-a..." :))))))) je l' mogu ja da preporucim ime marke: Zastava SRBO

I posle Zastave, Zastava. :)

Nova marka - Yugo, najjeftiniji i najgori auto svih vremena, ali istovremeno i najpopularniji auto masovne tv i filmske kulture, sa verovatno najvecim marketinskim potencijalom za come back... HAHAHA

Moze da se zove YUGO!

Sto se mene tice mogu da prave i bicikle i kontejnere, samo da se prodaju i da posluju u plusu dosta su nam vise sedeli na grbaci.
Zar je zaista bitno sta ce praviti ako posluju sa dobitkom, niko vas ne tera da kupite ako necete.

Zvace se verovatno inocienti ili autobianki ili kako se vec pise.

...opusti te se malo drugovi, vreme juga tek dolazi, oduvek sam zeleo jedan redizajniran "domaci proizvod"...srbija je postala konkurencija Renault-u i rumunima sa izuzetnim poreskim olaksicama koje uzivamo imajuci naravno u vidu rusku federaciju a mozda i dalje....Joj sto se radujem, zamislite hrvatske ulice pune "jugica"...:-))

Ovo je vrlo oybiljna neoybiljnost aproblem je [to je ta neoybiljnost i skupa.
Milovan S Nikolić Sombor

Boze ljudi, sta ste odmah istrcali sa kojekavim kvalifikacijama tipa:nek se zove Srbo, Yugo, bice loseg kvaliteta itd. Pa ovde to i nije toliko bitno. Ovaj ugovor je potpisan ne da bi novoj demokratskoj vladi dao mlazni pogon za ulaz u Europu, ili da bi se Kragujevac izdigao iz mrtvih (sto je on vec delimicno uradio). Ovo je sve uradjeno zbog Rusije a mozda i zbog Kine(ko ce ga znati). Znate li vi svi sta je Rusija??? To je jedna velika rupa bez dna(o Kini da i ne pricam). Ni jedna, slovima NIJEDNA zemlja EU u Rusiju i Kinu NE SME da izveze cacakli i zenske uloske a kamoli automobile, bez postovanja kvota, bez medjusobnih dogovaranja i naganjanja ko ima prednost itd. Pa kad krenu strajkovi, u Nemackoj auto industriji, pa Peugeot, pa Seat itd. itd. Mislite da su nas izabrali zbog, lepih ociju, Dekija Stankovica, Mihajlovica,nasih devojaka?? E kako ste naivni, bas totalno gori ste od FRancuski sobarica. Pa od te proizvodnje nece ostati nista za domace trziste!! Idalje cemo se mi preganjati sa vladom oko uvoza kojekavkih polovnjaka, te "crnogoraca"(mozda i kosovskih polovnjaka)a sve iz Kragujevca ima bez carine i dazbina da se transportuje na istok. Pa posetite OPEL-ov sajt pa cete procitati da im na pamet ne pada da odustanu od proizvodnje kola u Srbiji.Jeftina radna snaga, kojekavi bilateralni ugovori sa Rusijom i Kinom, nema nikakve EU regilative ! ma samo udri,stancuj, sta, ne moze u Kragujevcu, pa tu nam je Palmina Jagodina pa Priboj sa FAP-om. Niste valjda mislili da ce da se naganjaju sa rumunskim, madjarskim, bugarskim i ostalim EU sindikatima o minimalnoj EU dnevnici, 35 -satnoj radnoj nedelji, zastiti na radu i tako to!!!! O boze bas ste decurlija!!

Ja nisam razumeo iz ove vesti da ce fijat praviti u Srbiji jeftine automobile,oni samo zele da pokrenu takvu proizvodnju ali negde van Italije,tako da ako izbor padne na Srbiju bice to samo jos jedan model vise koji ce se proizvoditi u nasoj zemlji,naravno pored vec planiranih modela iz Fijatovog programa.

Ocigledno je da Fiat sa svojom investicijom zeli parirati Renault grupaciji i Dancia brendu za osvajanje siromasnih istocnih trzista.(Gde svojim kvalitetom i pripadaju) Ili su mozda Srbi ocekivali da ce voziti Nemacke i Japanske modele po ceni Juga. ccc Koliko para toliko muzike ili kakva drzava takvi i automobili. Ali sve je bolje nego da vozimo krseve stare 20 i vise godina. I da ginemo na putevima ko Rusi na Istocnom frontu.

Da li to znaci da su nam prodali licencu za proizvodnju novog - starog tipa automobila a, cena tog aranzmana je 70% Zastave i pola Kragujevca.Kada se malo razmisli,nismo za bolje!

Kad bi poznavali malo svet automobilske industrije, znali bi da je mnogo lakse napraviti skup automobil od jeftinog.

Verovatno će ga nazvati SRBOMOBIL....

Ovo je bilo i za ocekivati. U Srbiji ne postoji kadar i teznja radnika ka kvalitetu, pa bi bilo neozbiljno da se odmah krene sa proizvodnjom auta po Svetskim standardima.
Ali ne vidim nista lose u svemu tome i Skoda je imala prelazni period sa favoritom i felicijom gde su koriscene osnove i motori maticne fabrike ali samo u pocetku. Vremenom ce se to pokazati kao temeljnije resenje od davanja vrhuske tehnologije Srbima na koriscenje. Niko se ne zali na Dacijin kvalitet, a svi vlasnici Zastavinih vozila starih do 25 god bi bili prezadovoljni autom jednostavnog dizajna i pouzdanog na putu, a uz to i jeftinog.
Koliko je trebalo vremena Skodi u vlasnistvu VW-a da dodje do danasnjeg kvaliteta. 15-20 godina je dug period. Nista preko noci nije napravljeno.
Neka im je sa srecom

Nisam skoro video ovoliko odlicnih komentara na samo jednu najavu Menagmenta Fiata!
Ovo treba prevesti na italijanski i proslediti...
Pozdrav svim komenatorima!

ETO rekaoh Vam ja novi Yugo EKOLOSKI na PEDALE hihihahahehe

Predlazem ime FIJU

Ljudi, nije mi jasno čemu tolika frka (kao i toliko gađenje na Fiatov kvalitet). Pa da li je neko zaista očekivao da će u Zastavi proizvoditi novog Brava. Oni jednostavno razmišljaju tržišno, a i mi bi tako trebali. Hteo bi samo da podsetim one koji se potpisuju kao VW, Mercedes, BMW,Honda i sl. da ne voze ta kola koja potpisuju zato što su kvalitetna, već zato što ih je isti taj Nemac (ma Švaba to kad napravi...) uvalio nama jer ih smatra isluženim i zrelim za brdo servisa koji tamo koštaju. Da li je neko video kako izgleda zapisnik sa tehničkog pregleda u Nemačkoj ili Francuskoj, a oni moraju da menjaju sve što tamo konstatuju. I na ,zašto stalno pljujemo sami sebe, kao to će biti nekvalitetan proizvod i sl. Pa sačekajmo sa takvim komentarima da barem krene proizvodnja, pa onda kad neko bude vozio ta kola, neka ih i komentariše...

nece to biti jugo, niko nece praviti auto koga je nemoguce prodati. nebitno je sta ce se proizvoditi ako je od toga dobra zarada. nama treba posao, ako imas para kupis auto koji zelis.