@bojan
Civic sedan koji Delta prodaje je proizveden u Japanu sa sve Bridgestone takođe proizvedenim u Japanu. Proverite pre nego što komentarišete!
Da se vratim temi: ko je u životu vozio iole snažniji automobil neće moći da se navikne na nedostatak snage.
Pozdrav svim ljubiteljima automobila.
Imao sam priliku da vozim novi Subaru-impezu.Lep auto.Udoban.Ima prostora.Lepo je osetiti 4x4.Potrosnja mu je za oko 2 litra veca od fabricke u normalnom rezimu rada,sto bi rekli bez vrcenja u visoke obrtaje.Model od 11o ks je isuvise slab za ovaj automobil,jer fali uzbrdo i pri preticanju-moras da ga"zalaufas".Ipak za bokser motor treba makar 15o ks.Sve u svemu za toliko para je sasvim dovoljno muzike.
Lepša od kratke verzije, jedino taj 1.5 motor ima dosta slab obrtni moment za auto te težine. To je jedini problem, a rešenje je dizel motor. Ovaj od 150 ks će nažalost biti dosta skuplji. Bilo bi idealno kada bi Subaru ponudio neki ulazni dizel 1.6 - 1.8L sa 100 -120KS. po sličnoj ceni. Ipak, čak i sa ovim motorom, Impreza je Best Buy u kompakt klasi!
Moje iskustvo sa Subrau Tribecom je odlicno. Pretpostavljam da slabijih motora nema u Evropi, ali ima u USA, jer 250ks u mom autu vuce sasvim OK. Elem, Subaru je odlican, pouzdan auto, lepsi, sa vise stila od "chipo" Honde i Tojote. Kupio sam SUV zbog situacije sa decom, ali za par godina prelazim na Outback. WRX/Impreza su auti za mladje ljude bez dece.
Ne izgleda lose, ali 1,5L na ovakvim kolima je zafrkavanje. Niko ne kupuje Subaru zbog izgleda nego zbog performansi, a za to je potrebno bar 2.2L, a prava stvar je tek 2.5L WRX.
Ovaj 1.5L mu dodje ko turski 501. Pise Impreza, ali...
U pravu si da lice, ali je obrnuto: SAAB Saab 9-2x se pravio na Imprezinoj platformi. Cak mu je i motor subov. A inca nije jedini SAAB vezan za Subarua. Ako nekoga interesuje detaljnije neka pogleda na wikipediji i subaru facebook strani za detalje. Pozdrav.
Imam lancera IX sa 1,6 motorom i 100 k. snage, sto je jako malo.Za takav auto je minimu : motor 2,2 i 150 k. snage,zato sto mu pored navedenog, ne fali NISTA.
p.s. lancer IX je jedan od najlaksih automobila u klasi.
ako je 70 konja dosta za taxi skodu octaviu, onda sto ne bi bilo dosta 110 konja za ovaj subaru, nisu mi neki jasni, osim ako mislite da se trkate po ulicama srbije?
Subaru je prica za sebe. Neki kazu japanski volvo, ali ja bih pre rekao japanski Saab, a postoji vise razloga zasto je tako (na kraju, pogledajte sliku pa ce vam biti jasnije).
Sedan verzija izgleda skladno, i deluje "sportskije" od hecbeka.
Ono sto se meni ne dopada je cinjenica da su u prodaji samo slabi motori, koji mozda jesu interesantni sirokim masama, ali zapravo nisu adekvatni za tezinu auta i pogon 4x4.
U svakom slucaju sigurnost, udobnost ali i "subaru drive" su zagarantovani.
Go Subaru, Go!
PS. I ja se licno nadam japancu, ali... bice to Honda Civic sedan. Inace oba proizvodjaca rade svoja vozila u Japanu za razliku od recimo Toyote koja auta radi i u Evropi. I to nesto govori.
Auuuu, koliko je lepsi od hecbeka...Cena je ultrapovoljna, ali se bojim da je za takav automobil 1.5l jako malo. Sve u svemu, videcemo da li ce zaziveti kod nas.
Subaru je prica za sebe. Neki kazu japanski volvo, ali ja bih pre rekao japanski Saab, a postoji vise razloga zasto je tako (na kraju, pogledajte sliku pa ce vam biti jasnije).
Sedan verzija izgleda skladno, i deluje "sportskije" od hecbeka.
Ono sto se meni ne dopada je cinjenica da su u prodaji samo slabi motori, koji mozda jesu interesantni sirokim masama, ali zapravo nisu adekvatni za tezinu auta i pogon 4x4.
U svakom slucaju sigurnost, udobnost ali i "subaru drive" su zagarantovani.
Go Subaru, Go!
PS. I ja se licno nadam japancu, ali... bice to Honda Civic sedan. Inace oba proizvodjaca rade svoja vozila u Japanu za razliku od recimo Toyote koja auta radi i u Evropi. I to nesto govori.
ako je 70 konja dosta za taxi skodu octaviu, onda sto ne bi bilo dosta 110 konja za ovaj subaru, nisu mi neki jasni, osim ako mislite da se trkate po ulicama srbije?
Auuuu, koliko je lepsi od hecbeka...Cena je ultrapovoljna, ali se bojim da je za takav automobil 1.5l jako malo. Sve u svemu, videcemo da li ce zaziveti kod nas.
@bojan
Civic sedan koji Delta prodaje je proizveden u Japanu sa sve Bridgestone takođe proizvedenim u Japanu. Proverite pre nego što komentarišete!
Da se vratim temi: ko je u životu vozio iole snažniji automobil neće moći da se navikne na nedostatak snage.
Pozdrav svim ljubiteljima automobila.
Lepša od kratke verzije, jedino taj 1.5 motor ima dosta slab obrtni moment za auto te težine. To je jedini problem, a rešenje je dizel motor. Ovaj od 150 ks će nažalost biti dosta skuplji. Bilo bi idealno kada bi Subaru ponudio neki ulazni dizel 1.6 - 1.8L sa 100 -120KS. po sličnoj ceni. Ipak, čak i sa ovim motorom, Impreza je Best Buy u kompakt klasi!
U pravu si da lice, ali je obrnuto: SAAB Saab 9-2x se pravio na Imprezinoj platformi. Cak mu je i motor subov. A inca nije jedini SAAB vezan za Subarua. Ako nekoga interesuje detaljnije neka pogleda na wikipediji i subaru facebook strani za detalje. Pozdrav.
Ne izgleda lose, ali 1,5L na ovakvim kolima je zafrkavanje. Niko ne kupuje Subaru zbog izgleda nego zbog performansi, a za to je potrebno bar 2.2L, a prava stvar je tek 2.5L WRX.
Ovaj 1.5L mu dodje ko turski 501. Pise Impreza, ali...
Imam lancera IX sa 1,6 motorom i 100 k. snage, sto je jako malo.Za takav auto je minimu : motor 2,2 i 150 k. snage,zato sto mu pored navedenog, ne fali NISTA.
p.s. lancer IX je jedan od najlaksih automobila u klasi.
Moje iskustvo sa Subrau Tribecom je odlicno. Pretpostavljam da slabijih motora nema u Evropi, ali ima u USA, jer 250ks u mom autu vuce sasvim OK. Elem, Subaru je odlican, pouzdan auto, lepsi, sa vise stila od "chipo" Honde i Tojote. Kupio sam SUV zbog situacije sa decom, ali za par godina prelazim na Outback. WRX/Impreza su auti za mladje ljude bez dece.
Imao sam priliku da vozim novi Subaru-impezu.Lep auto.Udoban.Ima prostora.Lepo je osetiti 4x4.Potrosnja mu je za oko 2 litra veca od fabricke u normalnom rezimu rada,sto bi rekli bez vrcenja u visoke obrtaje.Model od 11o ks je isuvise slab za ovaj automobil,jer fali uzbrdo i pri preticanju-moras da ga"zalaufas".Ipak za bokser motor treba makar 15o ks.Sve u svemu za toliko para je sasvim dovoljno muzike.
Auuuu, koliko je lepsi od hecbeka...Cena je ultrapovoljna, ali se bojim da je za takav automobil 1.5l jako malo. Sve u svemu, videcemo da li ce zaziveti kod nas.
Subaru je prica za sebe. Neki kazu japanski volvo, ali ja bih pre rekao japanski Saab, a postoji vise razloga zasto je tako (na kraju, pogledajte sliku pa ce vam biti jasnije).
Sedan verzija izgleda skladno, i deluje "sportskije" od hecbeka.
Ono sto se meni ne dopada je cinjenica da su u prodaji samo slabi motori, koji mozda jesu interesantni sirokim masama, ali zapravo nisu adekvatni za tezinu auta i pogon 4x4.
U svakom slucaju sigurnost, udobnost ali i "subaru drive" su zagarantovani.
Go Subaru, Go!
PS. I ja se licno nadam japancu, ali... bice to Honda Civic sedan. Inace oba proizvodjaca rade svoja vozila u Japanu za razliku od recimo Toyote koja auta radi i u Evropi. I to nesto govori.
ako je 70 konja dosta za taxi skodu octaviu, onda sto ne bi bilo dosta 110 konja za ovaj subaru, nisu mi neki jasni, osim ako mislite da se trkate po ulicama srbije?
Imam lancera IX sa 1,6 motorom i 100 k. snage, sto je jako malo.Za takav auto je minimu : motor 2,2 i 150 k. snage,zato sto mu pored navedenog, ne fali NISTA.
p.s. lancer IX je jedan od najlaksih automobila u klasi.
U pravu si da lice, ali je obrnuto: SAAB Saab 9-2x se pravio na Imprezinoj platformi. Cak mu je i motor subov. A inca nije jedini SAAB vezan za Subarua. Ako nekoga interesuje detaljnije neka pogleda na wikipediji i subaru facebook strani za detalje. Pozdrav.
Ne izgleda lose, ali 1,5L na ovakvim kolima je zafrkavanje. Niko ne kupuje Subaru zbog izgleda nego zbog performansi, a za to je potrebno bar 2.2L, a prava stvar je tek 2.5L WRX.
Ovaj 1.5L mu dodje ko turski 501. Pise Impreza, ali...
Moje iskustvo sa Subrau Tribecom je odlicno. Pretpostavljam da slabijih motora nema u Evropi, ali ima u USA, jer 250ks u mom autu vuce sasvim OK. Elem, Subaru je odlican, pouzdan auto, lepsi, sa vise stila od "chipo" Honde i Tojote. Kupio sam SUV zbog situacije sa decom, ali za par godina prelazim na Outback. WRX/Impreza su auti za mladje ljude bez dece.
Lepša od kratke verzije, jedino taj 1.5 motor ima dosta slab obrtni moment za auto te težine. To je jedini problem, a rešenje je dizel motor. Ovaj od 150 ks će nažalost biti dosta skuplji. Bilo bi idealno kada bi Subaru ponudio neki ulazni dizel 1.6 - 1.8L sa 100 -120KS. po sličnoj ceni. Ipak, čak i sa ovim motorom, Impreza je Best Buy u kompakt klasi!
Imao sam priliku da vozim novi Subaru-impezu.Lep auto.Udoban.Ima prostora.Lepo je osetiti 4x4.Potrosnja mu je za oko 2 litra veca od fabricke u normalnom rezimu rada,sto bi rekli bez vrcenja u visoke obrtaje.Model od 11o ks je isuvise slab za ovaj automobil,jer fali uzbrdo i pri preticanju-moras da ga"zalaufas".Ipak za bokser motor treba makar 15o ks.Sve u svemu za toliko para je sasvim dovoljno muzike.
@bojan
Civic sedan koji Delta prodaje je proizveden u Japanu sa sve Bridgestone takođe proizvedenim u Japanu. Proverite pre nego što komentarišete!
Da se vratim temi: ko je u životu vozio iole snažniji automobil neće moći da se navikne na nedostatak snage.
Pozdrav svim ljubiteljima automobila.
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: