Prva vožnja Golfa šeste generacije

Ma važi 16.000. za osnovnu verziju!! Alo bre...

Znate sta, ovo vec postaje ogavno. Pocelo je da lici kao lice Hilari Klinton, prezategnuto plasticnim operacijama. Jedino sto je lepo jeste nova svetlosna grupa (koja je by the way pozajmljena sa novoh Scirocco-a). Ostalo? Samo zalim mamlaze koji kupuju ovo cudo pod izgovorom da je to Made in Germany. Jedini Golf koji priznajem jeste 1ca, koji jeste bio nesto autenticno i u skladu sa iskonskom politikom Volks (narodnog) Wagena (vozila). Za te pare mozete kupiti Alfu 147 sa dosta dodatne opreme!
50% vishe vremena za proizvodnju? Hm, cinimi se da oni koji kupuju to cudo placaju dosta poreza na glupost ovima sto im prodaju maglu.
Zivim u Nemackoj i slusam svaki dan kukanje na VW i BMW. Jedino sto priznajem za ono verno pravilu Made in Germany su jos Audi i Porsche!

A o Marku VW sta reci? Cini mi se da je covek srecan tacno onim sto pokriva njegov mentalni sklop!

16k eura?!? za to da nazad piše Golf ???
neka hvala :)

unapred, samo nemojte pisati da je to cena kvaliteta...ima puuno kvalitetnijih automobila za manje pare, samo što nisu toliko izvikani na brdovitom Balkanu.

Spolja deluje nezanimljivo i dosando, vec vidjeno u prethodnim verzijama i samim tim zastarelo (dizajn sa pocetka 2000-te). Kad ce vec jednom srpsko trziste da se mane golfa i pogleda u pregrst drugih boljih i lepsih automobila!?

Nikada mi nece biti jasni ljubitelji ovog automobila. Cinjenica je da je ovo ziva legenda auto-industrije, ali to je otprilike to. Cena previsoka, udobnost nikakva, dizajn prosecan, benzinski motori losi, dizeli vrlo dobri (1.9tdi sa 90ks je bio poslednji revolucionaran, sadasnji dizeli samo konkurentni), dodatna oprema nepristupacna...jedina pozitivna stvar je da ne gubi na vrednosti puno u poredjenju sa ostalim automobilima. Ukoliko se pogleda sta se dobija kupovinom Golfa za nekih 20 hiljada Eura u poredjenju sa ostalim modelima, shvati se da i ne tako mnogo...prikazan eksterijer na slici ne obecava, enterijer je veoma lep ali ipak je ovo slika top modela...topla preporuka da se pogleda nesto drugo...Civic, Auris, Ceed, I30 su samo od nekih konkurenata...

Necu ni da prodajem Stila - iz daljine isto ko Golf VI...

A sta je na ovom golfu novo?!?!

Davno sam imao Golfa II, do prosle godine sam imao Boru i bio sam prilicno vezan za VW. Sa pozicije nekog ko generalno voli VW mogu slobodno da kazem da ovaj Golf VI ima kriminalan dizajn! Zavrsice isto kao i Golf III. Katastrofa

Jedini automobil u klasi kome mozete skinuti bedz i kad vas neko pita "sta je ovo?" vi, kao iz topa, kazete "Golf!". Svi ostali su interesantni, savremeni, inovativni (citaj klonirani) i morate da obidjete oko automobila da bi ste saznali jel' u pitanju Fiat, Citroen, Ford ili Kia. Golf je, ne za badava, najprodavaniji automobil na svijetu otkad je usao u proizvodnju.

@Djape
Zasto nazivaš mamlazom bilo koga kome se sviđa Golf!!??

@MARKO-VW

Vidovitost na delu?
Kako ti to znas da da biti br.1 , jos nije ni u prodaji! Polako covece, konkurencija je danas bas nezgodna... Reno, Pezo, Fiat, Honda, Tojota, Ford.. Biraj!

@djepe
nemoj da vredjas Marka-VW jer ti nije nista napravio. Dao je samo kometar o autu sa njegove tacke gledista. Njemu se svidja kao sto se meni ne svdja i to je dobro tako. Sta bi bilo da svi muskarci vole samo jednu te istu zenu na svetu?

Bio i ostao br.1, razloge za to sam više puta naveo, tako će biti i u šestoj generaciji.

Vozio sam GolfaIII i IV dugo i mogu da kazem da su stvarno dobri automobili, naravno u svojoj klasi. Onda sam prosle godine kupio novu Hondu Civic i sve sto mogu da kazem za nju je vaauuu! Jeste da je malo skuplja ali je stvarno vaauuuuu! A ko ne veruje neka proba!

Koliko je Golf dizelaski auto najbolje govori i najnovija BRATE, BRATEEEE reklama koja se vrti na radiju ovih dana. Pa sta BRATE RECI?
Sreca te su u medjuvremenu i druge nacije ovladale izradom kvalitetnih kola, cisto da se razlikujemo od BRATEEEEEE!

Prelep!

Mali Marinko, pa dobro si primetio da se ne mogu uporedjivati svetski inovatori i mega konzervativci. Skoro svaki Civic je po mnogo cemu toliko ispred svog konzervativnog konkurentnog vremena, da tek za 15-ak godina ljudi shvate koliko je to tad bilo napredno, a radi.
A zaista, da ne pise da je ovo Golf VI, mislio bih da je V. A da ih po ceo dan ne gledam po BG-u, mislio bih i da je IV. Ma konzervativci, uzivajte vi samo u tome sto cete ga jednog dana lepo preprodati, a sad se izuti, MAKSIMALNOOOO!

nije problem u dizajnu (iako je uzasno dosadan) ni u kvalitetu golfa, problem je u mentalitetu ljudi koji ga voze i koji se loze na njega.

najveca mogucnost da te neko izradi je kad kupujes polovan auto je kad golfa (ili audi). dovoljno je da vidis njuske koje ih valjaju, majstore koji ih popravljaju... najveci rizik od kradje - golf. najveci dripci u saobracaju - golferi... milion primera...

sve u svemu simbol vrhunskog dizelaskog auta, neka hvala!

"....16k eura?!? za to da nazad piše Golf ???
neka hvala :)

unapred, samo nemojte pisati da je to cena kvaliteta...ima puuno kvalitetnijih automobila za manje pare, samo što nisu toliko izvikani na brdovitom Balkanu...."
U potpunosti se slažem sa Ivanom, imam samo jednu malu dopunu njegovom tekstu. Jedan od mnogobrojne konkurencije koji sa dizle motorom 1.6 i sa ful opremom košta nešto malo manje od 17 000 evra....plus 5 godina garancije ... Hyundai i 30 .
Vremena se menjaju a nadam se i ljudi (čak i na brdovitom Balkanu!), tako da polako vreme Golfa prolazi...ništa nije večno.

ja jos uvek ne mogu da kupim golf1 a oni izbacili sesticu..XEXE

hm, moj drugar je skoro uzeo Subaru Impreza 1.5 za 14.000 EUROA :o)

Taj auto ima pogon na sva cetri tocka, igleda lepshe, o zvuku motora mogu samo komentarisati oni kojima auto ne sluzi samo za prelazak od tacke A do tacke B (vise je osecaj voznje jednog Porsche-a! zbog boxer mototra)

A ovi sto navode koji je motor bolji, trebalo bi da prestanu da citaju pristrasnu nemacku stampu koja (naravno) hvali samo domace proizvodjace. Za nabedjene VW dizelashe (podseca li to pomalo na 90te i one upasane trenerke, samo mene ili i vas?) samo jedan podatak: Subaruov dizel BOXER motor je proglasen najboljim u kategoriji! A svu onu hibridnu tehnologiju za dizele je smislila ni manje ni vishe jedna Alfa!

A ovoj momcini koja promovishe nemacku auto industriju (cast izuzecima) evo i jos par podataka:
- u vremenu dok je ADAC stvarno bio objektivan, BMW i VW nisu mogli ni da prismrde u prvih 10
- po kvalitetu izrade i zadovoljstvu kupaca, ubedljivo najbolja je bila jako dugo TOYOTA
- nemacke korporacije namerno pumpaju novine izjavama kako su novije Alfe i Fijati loseg kvaliteta (a zamislite molim vas, isti taj Fiat nudi ovde 5 godina garancije ili 500.000 predjenih kilometara, sta li vec pre dodje)
- imao sam BMW 3ku kabrio i jako mnogo problema sa: servoom volana, menjacem i kvacilom, o gremlinima u elektronici necu ni da pocinjem
- par kolega koje na zalost jos uvek voze BMW imaju slicne probleme
- jedan kolega je na novom BMWu 1ci posle samo 3 meseca menjao kompletnu glavu motora (bre!)

Zato vas molim da ne nasedate na reklamnu kampanju umirucih divova kao sto su VW, BMW i Mercedes, posto jedine kvalitetne stvari koje dolaze iz tih kuca su one u najvisoj klasi (mada, BMW 7ca nikada nije prosla test ekstremnih hladnoca, jer mu od 83 servo motora "opusteno" nije radilo pola).

Ima jako mnogo drugih vozila koja su kvalitetom ista ako ne i bolja, a jeftinija od pomenutog Golfa. Kao sto vec rekoh, jedino priznajem Golf I kao nesto izvorno i zaista dobro, sve ostalo je fush!

Ja sam licno odabrao Alfa Romeo, ali nisam slepo zaljubljen i ostajem otvoren i za druge mogucnosti (ovo kazem zbog toga sto se menadzment svake fabrike, na kraju ce tako biti i sa Alfom) toliko okrenu samo novcu, da se izgubi ideja vodilja i karakterna crta marke.

A ti Marko VW, upashi trenerku, spusti tu 6cu, ugradi par neonki ispod karoserije, pa pravac Silikonska Dolina, da te Bog vidi!

@boban,nis
O kvalitetu golfa 4 sam se uverio sam. KATASTROFA!!! volan se ogulio,tapacirung na vratima ožuljao, izbledeo,plastika sa milion ogrebotina od prstiju,podizač stakla crkne svaki put kad držim dugme duže nego što treba, vešanje kao od kartona, jedna jača rupa i pravac servis. Vozio sam golfa 2, prodao pa skupio para i kupio četvorku,staru tada 4 godine,relativo očuvanu od poznatog čoveka koji mi je usput sugerisao da bolje biram nešto drugo, jer on je razočaran, ali mu nisam verovao, "ma to je golf, šta on zna".Iako sam ga pazio sve se to izdešavalo spontano bez aljkavosti. Onda sam rešio da ga se ratosiljam za sva vremena. Verovali ili ne, kupio sam ljutog mu konkurenta Astru G 1,6 16V i mogu reći da sam opušten skroz. Taj auto me oduševljava šta sve istrpi po našim putevima ja se i ne štrecnem kad odvalim po šahti ili rupetini na putu, jer ništa joj to ne znači. Iako je isto godište kao golf, unutra je kao nova, a podizače klinci standardno maltretiraju i ni pero im nisu odbili. Toliko o hvaljenom Golfu. A ova 6-ica je ista kao petica, tj kao četvorka, uz sitne jedva primetne izmene(zamalo ko zastava, novi model juga, sad ima širu lajsnu...)

Ljudi, totalno neinteresantno i nemastovito! A i skupo! Neko rece da ne gledamo cenu, jer je skupoca relativna stvar. Pa onda, neka sklone znak VW. Ako mu nije skupo, neka im da 40.000, da ih casti sto su mu prodali "takvo cudo od auta"!

Mislim da bih se pre opredelio za Kiu Ceed, koja nudi puno toga za 14-15 hiljada.

A i nek se zapitaju, zasto je 307mica na trzistu totalno zbrisala GOLFA-a V...

Golf je stvarno dobar auto(u problem cene necu da ulazim)a vi filozofi kupite markicu (to vam je najekonomicnije) pa se vozite GSP i gledajte ga kroz prozor.

Ne znam ljudi šta vam je golf toliko skrivio? Ja spadam u one koji misle da VW više traži nego što daje. Ako sam razumeo da je osnovna ideja da se to ispravi onda je OK. Sačekajmo da vidimo šta se to zaista nudi za 16000 pa da onda komentarišemo. A što se tiče dizajna, molim vas navedite mi bilo koga ko je kupio VW ili toyotu zbog dizajna! To su automobili koji se kupuju iz sasvim drugih razloga, mada kod nas VW predtavlja statusni simbol.

@ Aleksa. Najbolji motori za ovu godinu su uglavnom BMW i VW motori. Konkretno, u svojim kategorijama su pobedili 1.4tfsi i 2.0tfsi. Oba su benzinci. Oba iz VW, tako da tvoja tvrdnja ne stoji. BTW, glasali su inzinjeri iz svih fabrika.

Biće to izgleda kao i sa prethodne dve generacije... Hvali Golfa, vozi Opel ili Japanca!

Dizajn izvana - ništa novo. Čak bih se usudio reći blagi korak nazad u odnosu na peticu. Interijer - super. Ja osobno nisam oduševljen Civic-ovim interijerom koji mi je previše SF tako da bi u ovoj klasi ipak najradiju uzeo 6icu mada je i Auris al pari.

Smeta mi što su samo promijenili interijer i dodali nove motore, na kojima im svaka čast. Iako sam odavno naučio da za mene kao vozača eksterijer ne igra posebno veliku ulogu ipak moram primjetiti da su neki neslužbeni renderi izgledali bolje od ovog službenog dizajna. Mislim da će 6ica slijediti vrlo brzo put Focusa. Tek će onda VW vidjeti koliko to košta.

Meni spolja spreda lici na Daciu Sandero s tim da je Dacia lepsa, narocito nazad. Unutra je vec druga prica. Verovatno ce biti kvalitetan ali problem sa novijim Vw je cena i slaba oprema.

Hehehehe,16 k za auto... Golf je jedan od oih automobila,od kojih se "biva pametniji". Kad se pukne toliko za nesto sto se moze uzeti za 30% manje novca,onda se na kraju covek lupi po celu i kaze-ala sam bio glup...Znaci postane se pametniji.Salu na stranu,za sve obozavaoce golfa pitanje-sto su odlucili da na istoj platformi prave "drugaciji auto"? U cemu je fora? Ako je razlog cena,onda je onaj prethodni bio precenjen,jer za manje novca dobija se isto.Ako je razlog kvalitet,tj unapredjenje,onda znaci da nesto nije valjalo sa prethodnim modelom,jer za veci novac niste dobijali odgovarajuci kvalitet. U cemu je kvaka? Da nece mozda sad da samo zbog cene zrtvuju dobru i kvalitetnu izradu? Sumnjam da bi Nemac to uradio.Bice da Japanac opasno pritiska,a i Koreja je tu negde.E,da sto ne nude garanciju na 7 god? Kao kia npr?Kad su toliko uvereni u kvalitet,pa neka se isprse...

@Djape
Ma, opušteno . . .

Sem "lepo-ruzno" jos uvek niko nije dao neku konkretnu/tehnicku ocenu. Na kraju krajeva, za ocenu valjanosti nekog automobila potrebno je mnogo vise od jedne test voznje. Pa nije VW Zastava pa da se vozilo raspadne posle prve voznje :)

Evo liste 10 najprodavanijih automobila u Evropi.
http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_article.aspx?cp-documentid=7319152

Da li je moguće da su svi oni koji su kupili Golf prošle godine (a više ih je nego 2006 - za razliku od najbliže konkurencije)? Sam trend prodaje (povećanje u odnosu na prethodnu godinu) govori u prilog razumne odluke VW da samo osveži Golf.
Golf je auto dizajniran tako da može svako da ga vozi (takvi su i Astra i Fokus).
Mnogi se žale na monotonost unutrašnjosti, ali je takav dizajn prilagođen većini potencijalnih kupaca. Honda Civic je interesantnija za nekog ko ima 20-30 godina ali za ljude sa 50-60 godina takav dizajn (sa gomilom sitnih dugmića) je neprihvatljiv.
Prilikom kupovine/izbora novog automobila dizajn (unutrašnjosti i spoljašnosti) učestvuje sa možda 40%. Za većinu kupaca mnogo je važnije kolika je garancija automobila, koliko takav auto gubi na vrednosti,a možda i najvažnije od svega je gde i na koji način će održavati vozilo. Neko je pomenuo koreance Ceed i i30 kao bolji izbor u odnosu na Golf-a. Lepo je to što koreanci imaju višegodišnju garanciju ali broj servisa u našoj zemlji je mali, a o tome koliko je lako kod nas prodati polovnog koreanca izlišno je govoriti.

Da bi ste bolje razumeli koliko je važna dostupnost servisa i rezervnih delova pogledajte listu 10 najprodavanijih automobila u UK u 2008. godini (na istom sajtu za koji sam postavio link). Od 10 automobila samo 3 nisu Ford ili Vauxhall (Opel).

Meni posebno interesantno u ova dva pregleda najprodavanijih automobila je što se na obe liste nalazi BMW serije 3. To i nije tako čudno s obzirom da je BMW dobitnik više nagrada za kvalitet i inovativnost kada su u pitanju motori. BMW se godinama nalazi u vrhu liste pouzdanosti i reći da su Audi i Porsche jedni preostali "sinonim" za Nemačku pouzdanost je notorna glupost.

Alfa se obožava, pouzdanost japanaca se poštuje, garancija koreanaca se ceni, ali kupuje se GOLF.
Može meni ili bilo kom drugom da se ne sviđa takvo stanje stvari, ali Golf VI će se prodavati više nego bilo koji auto u klasi i ponovo najviše u Evropi.

@Djape
Što se tiče prvog dela komentara, tj. onog o kolima, nisi u pravu, jer ja taj isti VW hvalim na osnovu LIČNOG iskustva, koje je duže od 20 godina. Da nije tako, odavno bih rekao šta ne valja. Što se tiče drugog dela komentara, isti govori više o tebi, jer, po tebi, svi koji u Srbiji voze VW jesu turbofolkeri i dizelaši. Ti očigledno patiš od generalizovanja . . . E, pa nije tako. Vidiš, mene definitivno ne zanima silikonska dolina, daleko bilo da uvlačim trenerku, oružja se gadim . . . Tako da te molim da malo smiriš strasti i ne donosiš zaključke tek tako o onima koje ne poznaješ - ti sam onda padaš. Pozdrav.

Cemu ovakvi komentari!Zna se uloga VW-a u grupaciji!Ako neces klasican izgled ti izaberi Audi A3 ili Seat Leon!Nisu oni ludi da budu jedan drugom konkurenciju!Nisu svi za sportski,futuristicki izgled!!!

Zasto VW ovo radi - u novi golf su stavili komandnu tablu iz Eosa a u Tiguan iz Golfa plus - obratite paznju - totalno identinca tabla! Zar su im troskovi stvarno toliki pa da ne mogu da ne mogu da naprave posebne kom.table za svaki model...

Juce sam sedeo u 308 pezou,izgubio sam se kako je uradjen.Ovo sto sada vidim vise lici na kineski butik.

Dobri su i KIA, Hyundai, Toyota, Subaru, Honda, Peugeot, svi su dobri i sve zavisi od ličnih afiniteta.
Ja nikada ne bih mogao da vozim nijedan od gore navedenih modela jer su po meni teški plastikaneri.
Probao sam većinu tih modela, ali kad sednem unutra i vidim kakav je kvalitet plastike i kakva je jeftinoća zastupljena, plus završna obrada koja je daleko od bilo kog VW-a, ja jednostavno to ne mogu da svarim.
Da slušam kako mi krcka plastika u toku vožnje kod I30 ili kod Ceed-a (a krcka, vozio sam oba i čuo sam svojim ušima), ne dolazi u obzir i nema tih para koje bih pristao da uštedim pod tim uslovima.
Zato ja cenim VW, vozio sam ih godinama, to sam već rekao ovde (sada vozim Audi A4) i VW ima ono što meni treba.
Prihvatljva cena eksploatacije, solidna servisna mreža, fantastičan kvalitet izrade, sasvim pristojan dizajn spoljašnosti koji se meni dopada, kvalitet izrade unutrašnjosti koji je broj jedan u kompakt klasi i po završnoj obradi i po kvalitetu upotrebljenih materijala.
Golf VI je jedan sasvim običan Golf, kao i prethodnici, nije najbolji, ali je u svemu u vrhu i to je ključ uspeha.
Ne vidim zašto bi svi koji iz nekog razloga ne vole Golfa, nazivali one koji ga vole raznim pogrdnim imenima i vređali ljude.
Pa neka svako od vas kupi ono što želi i što mu se dopada, bez da zabada nos u tuđ novčanik, pa zbog toga i postoji "mali milion" proizvođača automobila, da bi svako našao sebe u jednom od njih.
Ja verujem da će Golf VI nastaviti putem uspeha svojih prethodnika, i hoće i dalje će biti najprodavaniji automobil u svojoj klasi i ja jedva čekam da stigne u naše salone da ga provozam.

Drži cenu, drži cenu.. ponavljaju vlasnici VW. Nije me mrzilo i proverim cene u oglasima i stvari stoje ovako:
Najeftiniji golf sa troja vrata i 1,4 benzincem 17000. Pristojno opremljen i sa 1,6 19000. Polovan, star 5 godina, uglavnom dizel 10000-11000.
Honda akord sa pristojnom opremom i 2l benzinac 19500. Polovna, stara 5 godina 14000-15000.
Na šta se odnosi drži cenu. Da ću u narednih 30 godina na golfu izgubiti "samo 10000" a na hondi "čitavih 15000"?

Zašto je svačiji posao da gleda u tuđe novčanike i po tome određuje je li Golf skup ili nije.

Hajde čoveče, piši o autu, mani se ekonomije... to je posao onoga ko reši da ga kupi, nije ti posao da ti misliš za potencijalne kupce, tvoj posao je da napišeš kakav je auto.

@Dobrivoje,
Ja stvarno ne znam odakle ti to??? Koji je najbolji motor je lako otkriti u 2 koraka...prvo odes na Google pa ukucas Best engine 2008 i videces da gresis...

Po ovom automobilu se zove ovaj segment vozila ali, nisam siguran da je opravdao ime koje nosi. Licno, mislim da je golf bio u zenitu sa modelom IV i da je posle njega mnogo logicniji izbor bio, polu-brat Audi A3. E sad, problem je sto Japanci imaju kvalitetnije modele za manje novca (Impreza, npr.) pa mnogi od nas, uljucujuci i mene samog, nece da priznaju, ni sebi ni drugima, da su bolji. Imao sam priliku pre par dana da vozim (doduse relativno kratko) novi Subaru Legacy sa Diesel motorom. To se mora videti da bi se verovalo, pa necu komentarisati. Licno mislim da je razlika drasticna, al' sta ja znam.
Cinjenica da Golf bledi i da moraju malo da porade na njemu, a zasto ce se uprkos svemu gore navedenom i ovaj Golf verovatno prodavati k'o alva, pojma nemam.

@Braja
citat:"Zasto su ljudi toliko iskompleksirani pa ih boli sto mi Srbi volimo Golfa!"--
Ko to MI Srbi? Pričaj u svoje ime. I ja sam Srbin i dobro sam se opekao sa četvorkom toliko da mi više ne pada na pamet da vidim VW znak ni u komšiluku a kamoli u svojoj garaži. Ne da ga više nevolim nego mi se gadi. A počeo moj ćale davne 77 godine sa golfom 1 i to je tada bila dika,retkost. Porodičnu tradiciju sam nastavio naravno ja sa dvojkom pa četvorkom i tu završio sa VW za sva vremena, nikad više. Golf kec je u svoje vreme bio car, dvojka je već malo posustala ali je još živela od slave keca, trojku sam zaobišao u širokom luku jer mi se apsolutno nije sviđala,i na kraju definitivno raskrstio sa četvorkom,jer svaki naredni je bio sve manje car a sve više izvikano đubre. Žao mi je zbog toga jer sam nekad obožavao kao mnogi danas taj famozni znak "VW" ali sada mi je na poslednjem mestu. Pre bih vozio koreanca a o japancu da i ne govorim (moj buraz je pametniji i na vreme shvatio pa i dan danas vozi isključivo japanca,trenutno Hondu Civic) a ja bih se vrlo rado dočepao Accord-a, samo kad bi skupio para za novu da je vozim dok sam živ. VW nikad više!!

@Goxy
Civic je zaista dobar auto ali ga se ne može uspoređivati sa golfom zbog cjenovne razlike. Budimo konkretni kod nas se kupuju uglavnom malo opremljeni modeli. Razlika u cijeni između osnovnog modela golfa i civica u HR je bila kad se civic pojavio (mislio sam se koji ću kupiti između njih dva) oko 4500eur - mislim da su oba imali oko 80KS. Na kraju su ovi iz Honde uvidjeli da je to previše i smanjili cijenu pa je sada razlika oko 3500eur. Cijeniti auto od 80KS 20k eur je ipak više nego bezobrazno pa zvao se on i Civic pogotovo kad ne drži cijenu. Da podsjetim Civic Sport prošle generacije sa nekih 120KS čini mi se se mogao dobiti za 18500 eur. Novim cjenama su ušli u premium segment - dakle nema ga smisla uspoređivati sa golfom.

@Meelosh NS Novi golf nema tablu iz EOS-a, ali je zato ima Scirocco. Novi golf ima novu tablu.

Vidim ovde mnogi bi da omalovaze VW.Svima koji su ubedjeni da su drugi automobili u istoj klasi bolji,neka odu na auto pijacu i videce da ce se bilo koji vw brze prodati od bilo kog auta iste klase i godista iako je skuplji za nekih 30%.Trziste zna sta je kvalitet.Sto rece Danilo Bata Stojkovic u maratoncima,die beste,die beste,nemacka medicina je najbolja medicina na svetu.

@Djape, VW-MARKO
Šta se svadite vas dvojica?

Djape, jesi imao kad kojeg Japanca? Zašto voziš Alfu? Zašto si prije imao BMW, a ne Hondu?
Precjenjuješ malo Japance...
To Ti govori netko tko je imao golfa2, golfa4, Hondu Accord, BMW-a E46 320ci a sad vozim alfu 159 i nebih je mijenjao ni za jedan navedeni ni u ludilu...
Povremeno vozim i Passat 2,0tdi.

Tko hoće Toyotu, evo mu je nek je vozi...Nek se dići kako prolazi 400000 bez značajnijeg popravka... Meni takav auto ne treba jer nemam pet života po 100 godina, ni ne radim 50000 godišnje (već 20000-25000), a nemam ni 70 godina.
Hondu sam imao prije, al da se ne foliramo nemože ona ni prismrdit jednom BMW-u!
S Alfom ima više sličnosti, osim što je Alfa daleko upravljivija, stabilnija... statika alfe je njezin glavni plus.. o izgledu nebih... svatko zna šta mu se sviđa...

MARKO-VW po puno stari ima pravo i ne vidim razloga da ga se napada samo zato jer je VW fan...
Jel su bolje brinete, crnke ili plavuše? O tome ljudi mi govorimo... Smanjite doživljaje...

Golf VI? Hm.. Prije par dana vidjeh u VW salonu u Berlinu Scirocco i skroz ok izgleda... Imat će sigurno dosta kupaca jer su ga dosta pogodili, što baš i nebih mogao reći za ovoga novog golfa...

auto oglasi,2028 godina. "prodajem golf 6 u dobrom stanju,2009 god.,presao 29000 km,3000 evra". mozda cu tada moci da ga kupim i to na odlozeno placanje. salim se, vec sam ga narucio.

Djape, malo agresivno prozivaš ljude i pišeš potpuno neosnovane stvari u vezi sa temom. Upravo si ti najpristrasniji ovde, a što se tiče prozivanja Marka VW, po načinu obraćanja, pre tebi priliči upasivanje, i ostala ikonografija koju spominješ... Što se tiče VW-a, najmerodavnije je kotiranje njegovih vozila na tržištu polovnjaka. Tu nema prevare, cenu drže samo oni koji dokazano vrede evro više, i taj slučaj sa VW-om nije samo kod nas već i u Evropi. Što se tiče nemačkih premium brendova, niko nije lud da baca desetine hiljade evra na nešto što ne valja, posebno ti ljudi koji imaju... Spusti malo loptu, i razmeni mišljenje, možda nešto i naučiš... Pozz

Auu ala su se ostrastili komentatori, pa ma koliko kritikovali, cinjenica da vas ova tema zanima najbolje govori o popularnosti Golfa. Porediti ga sa Hyundaiem ili Kiom je jos uvek smesno, mogu ja za jedan par Adidas patika dobiti dva para nekih bezimenih koje ce isto trajati i necu ja poleteti u boljoj firmi obuce, ali ce vecina nas ipak rado da odresi kesu. Da nije tako, svi bi se okolo setali odeveni dzakovima ili kesama, vozili Dacie i "pevali borbene". Inace ne vozim Golfa, mada sam za zivota imao dva VW-a i sa oba bio vrlo zadovoljan.

@Aleksa Ukucaj INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR pa ćeš videti odakle mi "to". U kategoriji do 1,4 litra, VW drzi prve dve pozicije, a u kategoriji do 2.0 litra, najbolji je motor iz golfa gti. Naravno da u ukupnom skoru nagradu dobija BMW za 123d motor. A ako si gledao američke sajtove, nema VW ali je najbolji, po njima Audijev motor 2.0 benzinac.To mu nekako dođe na isto zar ne?

@dobrivoje - jedino što se razlikuje na tabli između Eosa i Golfa VI je dugme "sva četiri žm." koje je kod eosa trouglastog oblika, a kod Golfa pravougaonog. A Tiguan?! Pa to je šmekerski terenac i oni mu stave tablu od porodičnog Golfa Plus - nečuveno!

@Meelosh NS Odeš na sajt whatcar.uk, potraziš EOS i Golf i Scirocco, pa kad uporediš fotografije, shvatićeš da su table u Eos-u i Scirocco-u identične, a da je tabla golfa6 poprilično različita.

Nece se desiti nista novo,golf ce nastaviti da gubi svoj procenat na trzistu u srednjoj klasi.Cena od 16000 eura je verovatno u EU,kod nas nikakav golf ne kosta ispod 18000.

@RUS
Zasto nisi prokomentarisao prvo mesto na listi koju si predlozio?

Hehe, izgleda da ni jedna tema u kojoj se pominje VW golf ne moze da prodje bez komentarskih obracuna... da se svi nadjemo negde na ulici ne bih iskljucio obracune u huliganskom stilu. Ljudi, smanjite strasti ;)

Zasto su ljudi toliko iskompleksirani pa ih boli sto mi Srbi volimo Golfa!Pa vole ga i u ostatku Evrope,pa sto njina ne zamerite isto..apropo,neko rece da se ne zna mnogo o tehnickim karakteristikama..u Rejkjaviku su pozvali mnoge nase novinare i svi su odusevljeni voznim karakteristikama.

Bio i ostao br.1, razloge za to sam više puta naveo, tako će biti i u šestoj generaciji.

Jedini automobil u klasi kome mozete skinuti bedz i kad vas neko pita "sta je ovo?" vi, kao iz topa, kazete "Golf!". Svi ostali su interesantni, savremeni, inovativni (citaj klonirani) i morate da obidjete oko automobila da bi ste saznali jel' u pitanju Fiat, Citroen, Ford ili Kia. Golf je, ne za badava, najprodavaniji automobil na svijetu otkad je usao u proizvodnju.

Prelep!

Znate sta, ovo vec postaje ogavno. Pocelo je da lici kao lice Hilari Klinton, prezategnuto plasticnim operacijama. Jedino sto je lepo jeste nova svetlosna grupa (koja je by the way pozajmljena sa novoh Scirocco-a). Ostalo? Samo zalim mamlaze koji kupuju ovo cudo pod izgovorom da je to Made in Germany. Jedini Golf koji priznajem jeste 1ca, koji jeste bio nesto autenticno i u skladu sa iskonskom politikom Volks (narodnog) Wagena (vozila). Za te pare mozete kupiti Alfu 147 sa dosta dodatne opreme!
50% vishe vremena za proizvodnju? Hm, cinimi se da oni koji kupuju to cudo placaju dosta poreza na glupost ovima sto im prodaju maglu.
Zivim u Nemackoj i slusam svaki dan kukanje na VW i BMW. Jedino sto priznajem za ono verno pravilu Made in Germany su jos Audi i Porsche!

A o Marku VW sta reci? Cini mi se da je covek srecan tacno onim sto pokriva njegov mentalni sklop!

@Djape
Zasto nazivaš mamlazom bilo koga kome se sviđa Golf!!??

Spolja deluje nezanimljivo i dosando, vec vidjeno u prethodnim verzijama i samim tim zastarelo (dizajn sa pocetka 2000-te). Kad ce vec jednom srpsko trziste da se mane golfa i pogleda u pregrst drugih boljih i lepsih automobila!?

Ne znam ljudi šta vam je golf toliko skrivio? Ja spadam u one koji misle da VW više traži nego što daje. Ako sam razumeo da je osnovna ideja da se to ispravi onda je OK. Sačekajmo da vidimo šta se to zaista nudi za 16000 pa da onda komentarišemo. A što se tiče dizajna, molim vas navedite mi bilo koga ko je kupio VW ili toyotu zbog dizajna! To su automobili koji se kupuju iz sasvim drugih razloga, mada kod nas VW predtavlja statusni simbol.

Golf je stvarno dobar auto(u problem cene necu da ulazim)a vi filozofi kupite markicu (to vam je najekonomicnije) pa se vozite GSP i gledajte ga kroz prozor.

Necu ni da prodajem Stila - iz daljine isto ko Golf VI...

Zašto je svačiji posao da gleda u tuđe novčanike i po tome određuje je li Golf skup ili nije.

Hajde čoveče, piši o autu, mani se ekonomije... to je posao onoga ko reši da ga kupi, nije ti posao da ti misliš za potencijalne kupce, tvoj posao je da napišeš kakav je auto.

Vidim ovde mnogi bi da omalovaze VW.Svima koji su ubedjeni da su drugi automobili u istoj klasi bolji,neka odu na auto pijacu i videce da ce se bilo koji vw brze prodati od bilo kog auta iste klase i godista iako je skuplji za nekih 30%.Trziste zna sta je kvalitet.Sto rece Danilo Bata Stojkovic u maratoncima,die beste,die beste,nemacka medicina je najbolja medicina na svetu.

hm, moj drugar je skoro uzeo Subaru Impreza 1.5 za 14.000 EUROA :o)

Taj auto ima pogon na sva cetri tocka, igleda lepshe, o zvuku motora mogu samo komentarisati oni kojima auto ne sluzi samo za prelazak od tacke A do tacke B (vise je osecaj voznje jednog Porsche-a! zbog boxer mototra)

A ovi sto navode koji je motor bolji, trebalo bi da prestanu da citaju pristrasnu nemacku stampu koja (naravno) hvali samo domace proizvodjace. Za nabedjene VW dizelashe (podseca li to pomalo na 90te i one upasane trenerke, samo mene ili i vas?) samo jedan podatak: Subaruov dizel BOXER motor je proglasen najboljim u kategoriji! A svu onu hibridnu tehnologiju za dizele je smislila ni manje ni vishe jedna Alfa!

A ovoj momcini koja promovishe nemacku auto industriju (cast izuzecima) evo i jos par podataka:
- u vremenu dok je ADAC stvarno bio objektivan, BMW i VW nisu mogli ni da prismrde u prvih 10
- po kvalitetu izrade i zadovoljstvu kupaca, ubedljivo najbolja je bila jako dugo TOYOTA
- nemacke korporacije namerno pumpaju novine izjavama kako su novije Alfe i Fijati loseg kvaliteta (a zamislite molim vas, isti taj Fiat nudi ovde 5 godina garancije ili 500.000 predjenih kilometara, sta li vec pre dodje)
- imao sam BMW 3ku kabrio i jako mnogo problema sa: servoom volana, menjacem i kvacilom, o gremlinima u elektronici necu ni da pocinjem
- par kolega koje na zalost jos uvek voze BMW imaju slicne probleme
- jedan kolega je na novom BMWu 1ci posle samo 3 meseca menjao kompletnu glavu motora (bre!)

Zato vas molim da ne nasedate na reklamnu kampanju umirucih divova kao sto su VW, BMW i Mercedes, posto jedine kvalitetne stvari koje dolaze iz tih kuca su one u najvisoj klasi (mada, BMW 7ca nikada nije prosla test ekstremnih hladnoca, jer mu od 83 servo motora "opusteno" nije radilo pola).

Ima jako mnogo drugih vozila koja su kvalitetom ista ako ne i bolja, a jeftinija od pomenutog Golfa. Kao sto vec rekoh, jedino priznajem Golf I kao nesto izvorno i zaista dobro, sve ostalo je fush!

Ja sam licno odabrao Alfa Romeo, ali nisam slepo zaljubljen i ostajem otvoren i za druge mogucnosti (ovo kazem zbog toga sto se menadzment svake fabrike, na kraju ce tako biti i sa Alfom) toliko okrenu samo novcu, da se izgubi ideja vodilja i karakterna crta marke.

A ti Marko VW, upashi trenerku, spusti tu 6cu, ugradi par neonki ispod karoserije, pa pravac Silikonska Dolina, da te Bog vidi!

16k eura?!? za to da nazad piše Golf ???
neka hvala :)

unapred, samo nemojte pisati da je to cena kvaliteta...ima puuno kvalitetnijih automobila za manje pare, samo što nisu toliko izvikani na brdovitom Balkanu.

auto oglasi,2028 godina. "prodajem golf 6 u dobrom stanju,2009 god.,presao 29000 km,3000 evra". mozda cu tada moci da ga kupim i to na odlozeno placanje. salim se, vec sam ga narucio.

Ma važi 16.000. za osnovnu verziju!! Alo bre...

Dizajn izvana - ništa novo. Čak bih se usudio reći blagi korak nazad u odnosu na peticu. Interijer - super. Ja osobno nisam oduševljen Civic-ovim interijerom koji mi je previše SF tako da bi u ovoj klasi ipak najradiju uzeo 6icu mada je i Auris al pari.

Smeta mi što su samo promijenili interijer i dodali nove motore, na kojima im svaka čast. Iako sam odavno naučio da za mene kao vozača eksterijer ne igra posebno veliku ulogu ipak moram primjetiti da su neki neslužbeni renderi izgledali bolje od ovog službenog dizajna. Mislim da će 6ica slijediti vrlo brzo put Focusa. Tek će onda VW vidjeti koliko to košta.

Nikada mi nece biti jasni ljubitelji ovog automobila. Cinjenica je da je ovo ziva legenda auto-industrije, ali to je otprilike to. Cena previsoka, udobnost nikakva, dizajn prosecan, benzinski motori losi, dizeli vrlo dobri (1.9tdi sa 90ks je bio poslednji revolucionaran, sadasnji dizeli samo konkurentni), dodatna oprema nepristupacna...jedina pozitivna stvar je da ne gubi na vrednosti puno u poredjenju sa ostalim automobilima. Ukoliko se pogleda sta se dobija kupovinom Golfa za nekih 20 hiljada Eura u poredjenju sa ostalim modelima, shvati se da i ne tako mnogo...prikazan eksterijer na slici ne obecava, enterijer je veoma lep ali ipak je ovo slika top modela...topla preporuka da se pogleda nesto drugo...Civic, Auris, Ceed, I30 su samo od nekih konkurenata...

@MARKO-VW

Vidovitost na delu?
Kako ti to znas da da biti br.1 , jos nije ni u prodaji! Polako covece, konkurencija je danas bas nezgodna... Reno, Pezo, Fiat, Honda, Tojota, Ford.. Biraj!

@ Aleksa. Najbolji motori za ovu godinu su uglavnom BMW i VW motori. Konkretno, u svojim kategorijama su pobedili 1.4tfsi i 2.0tfsi. Oba su benzinci. Oba iz VW, tako da tvoja tvrdnja ne stoji. BTW, glasali su inzinjeri iz svih fabrika.

@Djape
Ma, opušteno . . .

Juce sam sedeo u 308 pezou,izgubio sam se kako je uradjen.Ovo sto sada vidim vise lici na kineski butik.

@Djape
Što se tiče prvog dela komentara, tj. onog o kolima, nisi u pravu, jer ja taj isti VW hvalim na osnovu LIČNOG iskustva, koje je duže od 20 godina. Da nije tako, odavno bih rekao šta ne valja. Što se tiče drugog dela komentara, isti govori više o tebi, jer, po tebi, svi koji u Srbiji voze VW jesu turbofolkeri i dizelaši. Ti očigledno patiš od generalizovanja . . . E, pa nije tako. Vidiš, mene definitivno ne zanima silikonska dolina, daleko bilo da uvlačim trenerku, oružja se gadim . . . Tako da te molim da malo smiriš strasti i ne donosiš zaključke tek tako o onima koje ne poznaješ - ti sam onda padaš. Pozdrav.

Dobri su i KIA, Hyundai, Toyota, Subaru, Honda, Peugeot, svi su dobri i sve zavisi od ličnih afiniteta.
Ja nikada ne bih mogao da vozim nijedan od gore navedenih modela jer su po meni teški plastikaneri.
Probao sam većinu tih modela, ali kad sednem unutra i vidim kakav je kvalitet plastike i kakva je jeftinoća zastupljena, plus završna obrada koja je daleko od bilo kog VW-a, ja jednostavno to ne mogu da svarim.
Da slušam kako mi krcka plastika u toku vožnje kod I30 ili kod Ceed-a (a krcka, vozio sam oba i čuo sam svojim ušima), ne dolazi u obzir i nema tih para koje bih pristao da uštedim pod tim uslovima.
Zato ja cenim VW, vozio sam ih godinama, to sam već rekao ovde (sada vozim Audi A4) i VW ima ono što meni treba.
Prihvatljva cena eksploatacije, solidna servisna mreža, fantastičan kvalitet izrade, sasvim pristojan dizajn spoljašnosti koji se meni dopada, kvalitet izrade unutrašnjosti koji je broj jedan u kompakt klasi i po završnoj obradi i po kvalitetu upotrebljenih materijala.
Golf VI je jedan sasvim običan Golf, kao i prethodnici, nije najbolji, ali je u svemu u vrhu i to je ključ uspeha.
Ne vidim zašto bi svi koji iz nekog razloga ne vole Golfa, nazivali one koji ga vole raznim pogrdnim imenima i vređali ljude.
Pa neka svako od vas kupi ono što želi i što mu se dopada, bez da zabada nos u tuđ novčanik, pa zbog toga i postoji "mali milion" proizvođača automobila, da bi svako našao sebe u jednom od njih.
Ja verujem da će Golf VI nastaviti putem uspeha svojih prethodnika, i hoće i dalje će biti najprodavaniji automobil u svojoj klasi i ja jedva čekam da stigne u naše salone da ga provozam.

@RUS
Zasto nisi prokomentarisao prvo mesto na listi koju si predlozio?

@boban,nis
O kvalitetu golfa 4 sam se uverio sam. KATASTROFA!!! volan se ogulio,tapacirung na vratima ožuljao, izbledeo,plastika sa milion ogrebotina od prstiju,podizač stakla crkne svaki put kad držim dugme duže nego što treba, vešanje kao od kartona, jedna jača rupa i pravac servis. Vozio sam golfa 2, prodao pa skupio para i kupio četvorku,staru tada 4 godine,relativo očuvanu od poznatog čoveka koji mi je usput sugerisao da bolje biram nešto drugo, jer on je razočaran, ali mu nisam verovao, "ma to je golf, šta on zna".Iako sam ga pazio sve se to izdešavalo spontano bez aljkavosti. Onda sam rešio da ga se ratosiljam za sva vremena. Verovali ili ne, kupio sam ljutog mu konkurenta Astru G 1,6 16V i mogu reći da sam opušten skroz. Taj auto me oduševljava šta sve istrpi po našim putevima ja se i ne štrecnem kad odvalim po šahti ili rupetini na putu, jer ništa joj to ne znači. Iako je isto godište kao golf, unutra je kao nova, a podizače klinci standardno maltretiraju i ni pero im nisu odbili. Toliko o hvaljenom Golfu. A ova 6-ica je ista kao petica, tj kao četvorka, uz sitne jedva primetne izmene(zamalo ko zastava, novi model juga, sad ima širu lajsnu...)

@Braja
citat:"Zasto su ljudi toliko iskompleksirani pa ih boli sto mi Srbi volimo Golfa!"--
Ko to MI Srbi? Pričaj u svoje ime. I ja sam Srbin i dobro sam se opekao sa četvorkom toliko da mi više ne pada na pamet da vidim VW znak ni u komšiluku a kamoli u svojoj garaži. Ne da ga više nevolim nego mi se gadi. A počeo moj ćale davne 77 godine sa golfom 1 i to je tada bila dika,retkost. Porodičnu tradiciju sam nastavio naravno ja sa dvojkom pa četvorkom i tu završio sa VW za sva vremena, nikad više. Golf kec je u svoje vreme bio car, dvojka je već malo posustala ali je još živela od slave keca, trojku sam zaobišao u širokom luku jer mi se apsolutno nije sviđala,i na kraju definitivno raskrstio sa četvorkom,jer svaki naredni je bio sve manje car a sve više izvikano đubre. Žao mi je zbog toga jer sam nekad obožavao kao mnogi danas taj famozni znak "VW" ali sada mi je na poslednjem mestu. Pre bih vozio koreanca a o japancu da i ne govorim (moj buraz je pametniji i na vreme shvatio pa i dan danas vozi isključivo japanca,trenutno Hondu Civic) a ja bih se vrlo rado dočepao Accord-a, samo kad bi skupio para za novu da je vozim dok sam živ. VW nikad više!!

Davno sam imao Golfa II, do prosle godine sam imao Boru i bio sam prilicno vezan za VW. Sa pozicije nekog ko generalno voli VW mogu slobodno da kazem da ovaj Golf VI ima kriminalan dizajn! Zavrsice isto kao i Golf III. Katastrofa

Vozio sam GolfaIII i IV dugo i mogu da kazem da su stvarno dobri automobili, naravno u svojoj klasi. Onda sam prosle godine kupio novu Hondu Civic i sve sto mogu da kazem za nju je vaauuu! Jeste da je malo skuplja ali je stvarno vaauuuuu! A ko ne veruje neka proba!

@djepe
nemoj da vredjas Marka-VW jer ti nije nista napravio. Dao je samo kometar o autu sa njegove tacke gledista. Njemu se svidja kao sto se meni ne svdja i to je dobro tako. Sta bi bilo da svi muskarci vole samo jednu te istu zenu na svetu?

A sta je na ovom golfu novo?!?!

Meni spolja spreda lici na Daciu Sandero s tim da je Dacia lepsa, narocito nazad. Unutra je vec druga prica. Verovatno ce biti kvalitetan ali problem sa novijim Vw je cena i slaba oprema.

Sem "lepo-ruzno" jos uvek niko nije dao neku konkretnu/tehnicku ocenu. Na kraju krajeva, za ocenu valjanosti nekog automobila potrebno je mnogo vise od jedne test voznje. Pa nije VW Zastava pa da se vozilo raspadne posle prve voznje :)

Ljudi, totalno neinteresantno i nemastovito! A i skupo! Neko rece da ne gledamo cenu, jer je skupoca relativna stvar. Pa onda, neka sklone znak VW. Ako mu nije skupo, neka im da 40.000, da ih casti sto su mu prodali "takvo cudo od auta"!

Mislim da bih se pre opredelio za Kiu Ceed, koja nudi puno toga za 14-15 hiljada.

A i nek se zapitaju, zasto je 307mica na trzistu totalno zbrisala GOLFA-a V...

@Goxy
Civic je zaista dobar auto ali ga se ne može uspoređivati sa golfom zbog cjenovne razlike. Budimo konkretni kod nas se kupuju uglavnom malo opremljeni modeli. Razlika u cijeni između osnovnog modela golfa i civica u HR je bila kad se civic pojavio (mislio sam se koji ću kupiti između njih dva) oko 4500eur - mislim da su oba imali oko 80KS. Na kraju su ovi iz Honde uvidjeli da je to previše i smanjili cijenu pa je sada razlika oko 3500eur. Cijeniti auto od 80KS 20k eur je ipak više nego bezobrazno pa zvao se on i Civic pogotovo kad ne drži cijenu. Da podsjetim Civic Sport prošle generacije sa nekih 120KS čini mi se se mogao dobiti za 18500 eur. Novim cjenama su ušli u premium segment - dakle nema ga smisla uspoređivati sa golfom.

Mali Marinko, pa dobro si primetio da se ne mogu uporedjivati svetski inovatori i mega konzervativci. Skoro svaki Civic je po mnogo cemu toliko ispred svog konzervativnog konkurentnog vremena, da tek za 15-ak godina ljudi shvate koliko je to tad bilo napredno, a radi.
A zaista, da ne pise da je ovo Golf VI, mislio bih da je V. A da ih po ceo dan ne gledam po BG-u, mislio bih i da je IV. Ma konzervativci, uzivajte vi samo u tome sto cete ga jednog dana lepo preprodati, a sad se izuti, MAKSIMALNOOOO!

Zasto VW ovo radi - u novi golf su stavili komandnu tablu iz Eosa a u Tiguan iz Golfa plus - obratite paznju - totalno identinca tabla! Zar su im troskovi stvarno toliki pa da ne mogu da ne mogu da naprave posebne kom.table za svaki model...

@Meelosh NS Novi golf nema tablu iz EOS-a, ali je zato ima Scirocco. Novi golf ima novu tablu.

Biće to izgleda kao i sa prethodne dve generacije... Hvali Golfa, vozi Opel ili Japanca!

@Dobrivoje,
Ja stvarno ne znam odakle ti to??? Koji je najbolji motor je lako otkriti u 2 koraka...prvo odes na Google pa ukucas Best engine 2008 i videces da gresis...

"....16k eura?!? za to da nazad piše Golf ???
neka hvala :)

unapred, samo nemojte pisati da je to cena kvaliteta...ima puuno kvalitetnijih automobila za manje pare, samo što nisu toliko izvikani na brdovitom Balkanu...."
U potpunosti se slažem sa Ivanom, imam samo jednu malu dopunu njegovom tekstu. Jedan od mnogobrojne konkurencije koji sa dizle motorom 1.6 i sa ful opremom košta nešto malo manje od 17 000 evra....plus 5 godina garancije ... Hyundai i 30 .
Vremena se menjaju a nadam se i ljudi (čak i na brdovitom Balkanu!), tako da polako vreme Golfa prolazi...ništa nije večno.

ja jos uvek ne mogu da kupim golf1 a oni izbacili sesticu..XEXE

Nece se desiti nista novo,golf ce nastaviti da gubi svoj procenat na trzistu u srednjoj klasi.Cena od 16000 eura je verovatno u EU,kod nas nikakav golf ne kosta ispod 18000.

Evo liste 10 najprodavanijih automobila u Evropi.
http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_article.aspx?cp-documentid=7319152

Da li je moguće da su svi oni koji su kupili Golf prošle godine (a više ih je nego 2006 - za razliku od najbliže konkurencije)? Sam trend prodaje (povećanje u odnosu na prethodnu godinu) govori u prilog razumne odluke VW da samo osveži Golf.
Golf je auto dizajniran tako da može svako da ga vozi (takvi su i Astra i Fokus).
Mnogi se žale na monotonost unutrašnjosti, ali je takav dizajn prilagođen većini potencijalnih kupaca. Honda Civic je interesantnija za nekog ko ima 20-30 godina ali za ljude sa 50-60 godina takav dizajn (sa gomilom sitnih dugmića) je neprihvatljiv.
Prilikom kupovine/izbora novog automobila dizajn (unutrašnjosti i spoljašnosti) učestvuje sa možda 40%. Za većinu kupaca mnogo je važnije kolika je garancija automobila, koliko takav auto gubi na vrednosti,a možda i najvažnije od svega je gde i na koji način će održavati vozilo. Neko je pomenuo koreance Ceed i i30 kao bolji izbor u odnosu na Golf-a. Lepo je to što koreanci imaju višegodišnju garanciju ali broj servisa u našoj zemlji je mali, a o tome koliko je lako kod nas prodati polovnog koreanca izlišno je govoriti.

Da bi ste bolje razumeli koliko je važna dostupnost servisa i rezervnih delova pogledajte listu 10 najprodavanijih automobila u UK u 2008. godini (na istom sajtu za koji sam postavio link). Od 10 automobila samo 3 nisu Ford ili Vauxhall (Opel).

Meni posebno interesantno u ova dva pregleda najprodavanijih automobila je što se na obe liste nalazi BMW serije 3. To i nije tako čudno s obzirom da je BMW dobitnik više nagrada za kvalitet i inovativnost kada su u pitanju motori. BMW se godinama nalazi u vrhu liste pouzdanosti i reći da su Audi i Porsche jedni preostali "sinonim" za Nemačku pouzdanost je notorna glupost.

Alfa se obožava, pouzdanost japanaca se poštuje, garancija koreanaca se ceni, ali kupuje se GOLF.
Može meni ili bilo kom drugom da se ne sviđa takvo stanje stvari, ali Golf VI će se prodavati više nego bilo koji auto u klasi i ponovo najviše u Evropi.

@Aleksa Ukucaj INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR pa ćeš videti odakle mi "to". U kategoriji do 1,4 litra, VW drzi prve dve pozicije, a u kategoriji do 2.0 litra, najbolji je motor iz golfa gti. Naravno da u ukupnom skoru nagradu dobija BMW za 123d motor. A ako si gledao američke sajtove, nema VW ali je najbolji, po njima Audijev motor 2.0 benzinac.To mu nekako dođe na isto zar ne?

Koliko je Golf dizelaski auto najbolje govori i najnovija BRATE, BRATEEEE reklama koja se vrti na radiju ovih dana. Pa sta BRATE RECI?
Sreca te su u medjuvremenu i druge nacije ovladale izradom kvalitetnih kola, cisto da se razlikujemo od BRATEEEEEE!

@dobrivoje - jedino što se razlikuje na tabli između Eosa i Golfa VI je dugme "sva četiri žm." koje je kod eosa trouglastog oblika, a kod Golfa pravougaonog. A Tiguan?! Pa to je šmekerski terenac i oni mu stave tablu od porodičnog Golfa Plus - nečuveno!

@Djape, VW-MARKO
Šta se svadite vas dvojica?

Djape, jesi imao kad kojeg Japanca? Zašto voziš Alfu? Zašto si prije imao BMW, a ne Hondu?
Precjenjuješ malo Japance...
To Ti govori netko tko je imao golfa2, golfa4, Hondu Accord, BMW-a E46 320ci a sad vozim alfu 159 i nebih je mijenjao ni za jedan navedeni ni u ludilu...
Povremeno vozim i Passat 2,0tdi.

Tko hoće Toyotu, evo mu je nek je vozi...Nek se dići kako prolazi 400000 bez značajnijeg popravka... Meni takav auto ne treba jer nemam pet života po 100 godina, ni ne radim 50000 godišnje (već 20000-25000), a nemam ni 70 godina.
Hondu sam imao prije, al da se ne foliramo nemože ona ni prismrdit jednom BMW-u!
S Alfom ima više sličnosti, osim što je Alfa daleko upravljivija, stabilnija... statika alfe je njezin glavni plus.. o izgledu nebih... svatko zna šta mu se sviđa...

MARKO-VW po puno stari ima pravo i ne vidim razloga da ga se napada samo zato jer je VW fan...
Jel su bolje brinete, crnke ili plavuše? O tome ljudi mi govorimo... Smanjite doživljaje...

Golf VI? Hm.. Prije par dana vidjeh u VW salonu u Berlinu Scirocco i skroz ok izgleda... Imat će sigurno dosta kupaca jer su ga dosta pogodili, što baš i nebih mogao reći za ovoga novog golfa...

Djape, malo agresivno prozivaš ljude i pišeš potpuno neosnovane stvari u vezi sa temom. Upravo si ti najpristrasniji ovde, a što se tiče prozivanja Marka VW, po načinu obraćanja, pre tebi priliči upasivanje, i ostala ikonografija koju spominješ... Što se tiče VW-a, najmerodavnije je kotiranje njegovih vozila na tržištu polovnjaka. Tu nema prevare, cenu drže samo oni koji dokazano vrede evro više, i taj slučaj sa VW-om nije samo kod nas već i u Evropi. Što se tiče nemačkih premium brendova, niko nije lud da baca desetine hiljade evra na nešto što ne valja, posebno ti ljudi koji imaju... Spusti malo loptu, i razmeni mišljenje, možda nešto i naučiš... Pozz

@Meelosh NS Odeš na sajt whatcar.uk, potraziš EOS i Golf i Scirocco, pa kad uporediš fotografije, shvatićeš da su table u Eos-u i Scirocco-u identične, a da je tabla golfa6 poprilično različita.

Hehehehe,16 k za auto... Golf je jedan od oih automobila,od kojih se "biva pametniji". Kad se pukne toliko za nesto sto se moze uzeti za 30% manje novca,onda se na kraju covek lupi po celu i kaze-ala sam bio glup...Znaci postane se pametniji.Salu na stranu,za sve obozavaoce golfa pitanje-sto su odlucili da na istoj platformi prave "drugaciji auto"? U cemu je fora? Ako je razlog cena,onda je onaj prethodni bio precenjen,jer za manje novca dobija se isto.Ako je razlog kvalitet,tj unapredjenje,onda znaci da nesto nije valjalo sa prethodnim modelom,jer za veci novac niste dobijali odgovarajuci kvalitet. U cemu je kvaka? Da nece mozda sad da samo zbog cene zrtvuju dobru i kvalitetnu izradu? Sumnjam da bi Nemac to uradio.Bice da Japanac opasno pritiska,a i Koreja je tu negde.E,da sto ne nude garanciju na 7 god? Kao kia npr?Kad su toliko uvereni u kvalitet,pa neka se isprse...

Hehe, izgleda da ni jedna tema u kojoj se pominje VW golf ne moze da prodje bez komentarskih obracuna... da se svi nadjemo negde na ulici ne bih iskljucio obracune u huliganskom stilu. Ljudi, smanjite strasti ;)

Drži cenu, drži cenu.. ponavljaju vlasnici VW. Nije me mrzilo i proverim cene u oglasima i stvari stoje ovako:
Najeftiniji golf sa troja vrata i 1,4 benzincem 17000. Pristojno opremljen i sa 1,6 19000. Polovan, star 5 godina, uglavnom dizel 10000-11000.
Honda akord sa pristojnom opremom i 2l benzinac 19500. Polovna, stara 5 godina 14000-15000.
Na šta se odnosi drži cenu. Da ću u narednih 30 godina na golfu izgubiti "samo 10000" a na hondi "čitavih 15000"?

Auu ala su se ostrastili komentatori, pa ma koliko kritikovali, cinjenica da vas ova tema zanima najbolje govori o popularnosti Golfa. Porediti ga sa Hyundaiem ili Kiom je jos uvek smesno, mogu ja za jedan par Adidas patika dobiti dva para nekih bezimenih koje ce isto trajati i necu ja poleteti u boljoj firmi obuce, ali ce vecina nas ipak rado da odresi kesu. Da nije tako, svi bi se okolo setali odeveni dzakovima ili kesama, vozili Dacie i "pevali borbene". Inace ne vozim Golfa, mada sam za zivota imao dva VW-a i sa oba bio vrlo zadovoljan.

Cemu ovakvi komentari!Zna se uloga VW-a u grupaciji!Ako neces klasican izgled ti izaberi Audi A3 ili Seat Leon!Nisu oni ludi da budu jedan drugom konkurenciju!Nisu svi za sportski,futuristicki izgled!!!

nije problem u dizajnu (iako je uzasno dosadan) ni u kvalitetu golfa, problem je u mentalitetu ljudi koji ga voze i koji se loze na njega.

najveca mogucnost da te neko izradi je kad kupujes polovan auto je kad golfa (ili audi). dovoljno je da vidis njuske koje ih valjaju, majstore koji ih popravljaju... najveci rizik od kradje - golf. najveci dripci u saobracaju - golferi... milion primera...

sve u svemu simbol vrhunskog dizelaskog auta, neka hvala!

Zasto su ljudi toliko iskompleksirani pa ih boli sto mi Srbi volimo Golfa!Pa vole ga i u ostatku Evrope,pa sto njina ne zamerite isto..apropo,neko rece da se ne zna mnogo o tehnickim karakteristikama..u Rejkjaviku su pozvali mnoge nase novinare i svi su odusevljeni voznim karakteristikama.

Po ovom automobilu se zove ovaj segment vozila ali, nisam siguran da je opravdao ime koje nosi. Licno, mislim da je golf bio u zenitu sa modelom IV i da je posle njega mnogo logicniji izbor bio, polu-brat Audi A3. E sad, problem je sto Japanci imaju kvalitetnije modele za manje novca (Impreza, npr.) pa mnogi od nas, uljucujuci i mene samog, nece da priznaju, ni sebi ni drugima, da su bolji. Imao sam priliku pre par dana da vozim (doduse relativno kratko) novi Subaru Legacy sa Diesel motorom. To se mora videti da bi se verovalo, pa necu komentarisati. Licno mislim da je razlika drasticna, al' sta ja znam.
Cinjenica da Golf bledi i da moraju malo da porade na njemu, a zasto ce se uprkos svemu gore navedenom i ovaj Golf verovatno prodavati k'o alva, pojma nemam.