Predlog Alpine-Por za autoput

Daleko smo dogurali kad nam O.dr.Dulić, hirurg po znanju, ministar prostornog planiranja po zvanju a političar iz hobija, ako mu to nije životno opredeljenje, objašnjava tendere, koncesije i sl.

Pa naravno da traze pare. Neko mora da pokrije Veljinu proviziju. Zasto se ugovor ne raskida automatski, ako jedna strana odustane od dogovorenih uslova? Kakvi li su tu anex-i ugovora sklapani?

Meni se cini da opet nesto muvaju.

“Dobitak je što će veći broj firmi u istom trenutku moći da radi, dobitak je u tome što mi svakako nemamo para da odjedanput finansiramo ceo autoput i u tome što će uvođenje većeg broja firmi u tender smanjiti cenu tendera“

Ova izjava pokazuje koliko je gospodin Dulic upucen u posao kojim se bavi. On i Mrkonjic ce imati priliku da cetiri puta izadju na teren i puste u rad autoput Horgos - Novi Sad. To ce biti novi rekord u broju ceremonija po izgradjenom kilometru. Svaka cast!!!

Neznam, da li je to praksa, ali da se deonica od 108 km podeli na cetiri, pa da se onda radi, to je ''genijalno''. Najbolje bi bilo da dozvole da privatna lica mogu da licitiraju ja bi se prijavio za jedno 12 m (ustedelo se).

Aj Bil Gejts molim te posalji 2 milijarde evra i da napravimo auto put i da vise nikad ne pricamo o njemu. Mi u 21. veku razmatramo kako napraviti put, i kako je to ekstremno tesko. Ne mogu ni da zamislim kada bismo trebali da se bavimo nekim ozbiljnijim problemima... ALi u Srbiji svaki sistem lici jedan na drugog, tako je i u zdravstvu, po fakultetima, po skolama, ...

Ako su navodi u tenderu bili precizni, ako ih koncesionar ni posle produzetaka roka nije ispunjavao, u citavom demokratskom svetu odgovornost za raskid pada na koncesionara. Svaka druga varijanta mora biti pod lupom i sta iza nje stoji(citaj, ciji interesi). Da li ce sadasnji biti i buduci potencjalni koncesionar, zavisi od tendera i njegove ponude, ne nikakvog u napred napravljenog dogovora. To je bar jasno.

Pazi ti ove, oni jos traze nadoknadu?!?? :ooO

Naravno da mogu traziti odredjna sredsva za odredjne troskove,a zna se koji su to troskovi.Sada pravosudje pozvati sve na informativni razgovor, koji su ucetvovali i ugovarali,potpisivli ugovor o izgradnji auto-puta.Molim odgovor od Kostunice,Ilica i svih njihovih saradnika, u vezi ovog posla, da DAJU ODGOVOR,gde su ti unapred dati novci, zasto su-ako je tacno- sklapali stetni ugovor za drzavu... Sada treba da se pokazu svi pa i pravosudje, da su zakoni jednaki za sve, i da nema izuzetaka.

Zivim za dan kad ce glavni faktor za odredjivanje nekog izvodjaca biti kvalitet, a ne cena. Dotle cemo imati (auto)puteve kakve imamo i sada.

Kilomatar auto put sa po dve trake u oba smera u USA kosta oko 400.000dolara, iliti oko 250.000eu. Sve se to da lako proveriti na netu, trebalo bi da se malo pozabavimo sa ovom temom jel sve ovo direktno pogadja upravo nas koji zivimo ovde. Druga stvar je podnosenje krivicne prijave za ugovarace stetnog ugovora za "koncesionarima" koji su ladno odustali od gradnje auto puta is ada traze sitnih 30 miliona nadoknade za odustajanje??? Pa zar je moguce da ce i ovo proci? Zar je moguce da ni u ovoj vladi sa "proevropskim" snagama neka nikog kome je stalo da se ne arce drzavne pare? Zar nema nikog normalnog, postenog da kaze ajmo ljudi, dosta vise sa korupcijom, i to jos na ovakav drzak nacin. Ili totalna budalastina da se 120 kilometara puta radi sa cetiri tendera. mozda svaki tender za po jednog koaliconog faktora u vladi. Da se svi ugrade na postene casti, transparentno.
A EU, neka ceka EU.....

Ja predlazem da im ponudimo tri vrhunska strucnjaka (Dr. Dulica, Mr. Ilica i Gosp. Mrkonjica) kao nadoknadu za raskid ugovora.

I mene zanima, ŠTA je to Velja potpisao u tajnim aneksima ugovora? Može li neko to da objavi?

Mislim, ni naše vojne tajne nisu nikakve tajne, a kamo li neki tamo ugovor za 100 kilometara auto puta. Kao da je to ne znam kakva nauka, graditi put i to još po ravnici?

I onda treba da stajem cetiri puta za tih 108km i placam putarinu svakom koncesionaru pojedinacno? Neka hvala!

Ovo sto traze ovi iz Alpine-Por zvuci kao odlican vic! Da li da se smejemo ili da placemo? Znacemo kad cujemo sta je Vlada odgovorila!

ma kakvo pogadjanje kao da smo na pijaci
lepo nisu pružili garancije u dogovorenom vremenu, a sad još i da im se plati, ma lepo im daš 25 km puta i kažeš im to ti je to uzmi ili ostavi
Ma kad bolje razmislim, nema ništa neka lepo daju ponudu i za to ...

Tacno iznos koji je uzeo KAPITALAC sa svojom ekipom kao NARUKVICU

Ako Vlada sme neka sada objaviu ugovor sa Alpinom. Izgleda da je tu mnogo mutno.

Ovim predlogom Alpine-Por rusitelji koncesije a predhodni podpisnici Ugovora su dobili pravi odgovor!Koncesionar trazi da gradi puni auto put Ostrznica/Lajkovac (52km)i poluautoput Lajkovac/Cacak (63km)i da to zavrsi do 2012 godine cime je demantovao rusitelje koncesije da taj put vodi u NEDODJIJU odnosno Veljinu izbornu bazu!Time nam je pokazao ono sto pametni ljudi u Srbiji odavno znaju, da je put Beograd-Lajkovac najoptereceniji a samim tim i najkomercijalniji i najpotrebniji put u Srbiji koji je drzava Srbija "da je postojala" morala da napravi jos sedamdesetih godina proslog veka!Predlog treba bez rezervno prihvatiti jer bi gradjani Srbije sigurno dobili taj auto put do 2012 godine i uveren sam da ce biti gotov pre nego deonica Horgos -Novi Sad koju ce da grade ovi nasi "strucnjaci" iz cetiri dela parama iz budzeta i rebalansa budzeta!Zivi bili pa videli!

Ministar životne sredine i prostronog planiranja!!!!
Kakav Naziv!?

Ljudi, koncesionarima je produzen rok do nove godine to znaci da ako ispostuju ugovor i budu radili po uslovima koji su potpisani mi ne mozemo da im uzmemo koncesiju. Oni su trazili promenu ugovora mi smo rekli ne moze ali oni i dalje imaju pravo da grade po uslovima iz ugovora ako budu hteli. Dovoljno je da im Dojce banka da bankarsku garanciju koji im ranije nije htela dati zbog nestabilnih politickih desavanja u Srbiji, a sada posto je dosla demokratska vlada Dojce banka moze vratiti poverenje i izdati bankarsku garanciju i onda moramo da im prepustimo naplatu putarine, da platimo zemljiste i sl.

Alpina trazi nadoknadu od 35 miliona evra. Fino. Neka Vlada Srbije sada lepo racun prosledi gradjaninu Velji Ilicu, pa neka on plati racun iz svog dzepa jer je sve ovo sa Alpinom bilo u njegovoj reziji.

Koliko sam ja shvatio, Alpina-Por nije ispunila uslov zato sto nije dala bankarske garancije. Da li je Alpina-por ispunila svoje obaveze iz ugovora? Ako nije, zasto se automatski ne raskine ugovor? Koja je to stavka ugovora koja sprecava raskid u slucaju da Alpina-Por ne ispuni obaveze iz ugovora i anaksa? Ko je potpisao date ugovore i anekse? Molim novinare B92 da istraze ova pitanja. Mislim da gradjani imaju pravo da imaju uvid u ove informacije

To se mora platiti kako se ne bi gubilo na vremenu jer vreme je novac. Velju zaduziti!

Pa s obzirom s kim su pregovarali nije ni cudo sto traze nadoknadu,ali ja se pitam jos nesto,zasto samo put koji prolazi kroz Vojvodinu ide na tender a ostatak finansira Vlada Srbije? Mislim da znam i odgovor! Pa naravno da putarinu kroz Srbiju kasira Vlada Srbije,a onu kroz Vojvodinu ko stigne...

Djura ce vam oprostiti sto vas je tukao...! Da covek ne poveruje sta se ovde desava!

Ovo je jos samojedan dokaz da u Srbiji postoji nezvanicni dil politicara, da jedni druge ne diraju.
Sta je sa odgovornim licima, koja su ispred drzave Srbije potpisala taj ugovor, tacnije da li ce Velimir ilic da odgovara za zloupotrebu sluzbenog polozaja?

Izgleda da nece

Pa normalno da Alpina trazi nadoknadu 35 miliona. O tome su trebali misliti oni koji su raskidali ugovor. Samo samouki srpski experti za sve i svasta misle ugovor ne znaci nista. Samo u Srbiji se misli da pripreme za izvodjenje radova ne kostaju nista. To je Dulicu jedna od najvaznijih operacija koja kasnije omogucava da se radovi izvedu na vrijeme. Koliko ce samo Srbija da uludo potrosi para i vremena zbog neznanja. Za te pare mogliste da platite istinsku expertsku grupu koja bi vam izabrala najbolju varijantu gradnje sa najjeftinijim izvodjacem. Ovako otajete sa najskupljim expertima tipa Ilica, Dulica, Djinkica i zbog njihovog neznaja platicete trostruko vise.

* Naknada troškova potrošena sa Veljom Ilićem, sigurno nije mala !! Verovatno se radi o pola-pola, ali, da li će Velja da plati svoju polovinu, ili će mu biti oprošteno, neka nam kaže Koštunica ili Kusturica, a može i IGGY POP !! Zaboravio sam Boru, Cecu i ostalo društvo, za koje se pravi i bolnica kod Čačka, za oporavak posle kloniranja u Leskovcu - NEBITNO, BITNO DA IH NEMA VIŠE SVAKI DAN !!

Pazi ti ove, oni jos traze nadoknadu?!?? :ooO

Aj Bil Gejts molim te posalji 2 milijarde evra i da napravimo auto put i da vise nikad ne pricamo o njemu. Mi u 21. veku razmatramo kako napraviti put, i kako je to ekstremno tesko. Ne mogu ni da zamislim kada bismo trebali da se bavimo nekim ozbiljnijim problemima... ALi u Srbiji svaki sistem lici jedan na drugog, tako je i u zdravstvu, po fakultetima, po skolama, ...

ma kakvo pogadjanje kao da smo na pijaci
lepo nisu pružili garancije u dogovorenom vremenu, a sad još i da im se plati, ma lepo im daš 25 km puta i kažeš im to ti je to uzmi ili ostavi
Ma kad bolje razmislim, nema ništa neka lepo daju ponudu i za to ...

Zivim za dan kad ce glavni faktor za odredjivanje nekog izvodjaca biti kvalitet, a ne cena. Dotle cemo imati (auto)puteve kakve imamo i sada.

I onda treba da stajem cetiri puta za tih 108km i placam putarinu svakom koncesionaru pojedinacno? Neka hvala!

Alpina trazi nadoknadu od 35 miliona evra. Fino. Neka Vlada Srbije sada lepo racun prosledi gradjaninu Velji Ilicu, pa neka on plati racun iz svog dzepa jer je sve ovo sa Alpinom bilo u njegovoj reziji.

Meni se cini da opet nesto muvaju.

Pa naravno da traze pare. Neko mora da pokrije Veljinu proviziju. Zasto se ugovor ne raskida automatski, ako jedna strana odustane od dogovorenih uslova? Kakvi li su tu anex-i ugovora sklapani?

Neznam, da li je to praksa, ali da se deonica od 108 km podeli na cetiri, pa da se onda radi, to je ''genijalno''. Najbolje bi bilo da dozvole da privatna lica mogu da licitiraju ja bi se prijavio za jedno 12 m (ustedelo se).

Kilomatar auto put sa po dve trake u oba smera u USA kosta oko 400.000dolara, iliti oko 250.000eu. Sve se to da lako proveriti na netu, trebalo bi da se malo pozabavimo sa ovom temom jel sve ovo direktno pogadja upravo nas koji zivimo ovde. Druga stvar je podnosenje krivicne prijave za ugovarace stetnog ugovora za "koncesionarima" koji su ladno odustali od gradnje auto puta is ada traze sitnih 30 miliona nadoknade za odustajanje??? Pa zar je moguce da ce i ovo proci? Zar je moguce da ni u ovoj vladi sa "proevropskim" snagama neka nikog kome je stalo da se ne arce drzavne pare? Zar nema nikog normalnog, postenog da kaze ajmo ljudi, dosta vise sa korupcijom, i to jos na ovakav drzak nacin. Ili totalna budalastina da se 120 kilometara puta radi sa cetiri tendera. mozda svaki tender za po jednog koaliconog faktora u vladi. Da se svi ugrade na postene casti, transparentno.
A EU, neka ceka EU.....

To se mora platiti kako se ne bi gubilo na vremenu jer vreme je novac. Velju zaduziti!

Daleko smo dogurali kad nam O.dr.Dulić, hirurg po znanju, ministar prostornog planiranja po zvanju a političar iz hobija, ako mu to nije životno opredeljenje, objašnjava tendere, koncesije i sl.

“Dobitak je što će veći broj firmi u istom trenutku moći da radi, dobitak je u tome što mi svakako nemamo para da odjedanput finansiramo ceo autoput i u tome što će uvođenje većeg broja firmi u tender smanjiti cenu tendera“

Ova izjava pokazuje koliko je gospodin Dulic upucen u posao kojim se bavi. On i Mrkonjic ce imati priliku da cetiri puta izadju na teren i puste u rad autoput Horgos - Novi Sad. To ce biti novi rekord u broju ceremonija po izgradjenom kilometru. Svaka cast!!!

Ako su navodi u tenderu bili precizni, ako ih koncesionar ni posle produzetaka roka nije ispunjavao, u citavom demokratskom svetu odgovornost za raskid pada na koncesionara. Svaka druga varijanta mora biti pod lupom i sta iza nje stoji(citaj, ciji interesi). Da li ce sadasnji biti i buduci potencjalni koncesionar, zavisi od tendera i njegove ponude, ne nikakvog u napred napravljenog dogovora. To je bar jasno.

Ministar životne sredine i prostronog planiranja!!!!
Kakav Naziv!?

Ovo sto traze ovi iz Alpine-Por zvuci kao odlican vic! Da li da se smejemo ili da placemo? Znacemo kad cujemo sta je Vlada odgovorila!

Naravno da mogu traziti odredjna sredsva za odredjne troskove,a zna se koji su to troskovi.Sada pravosudje pozvati sve na informativni razgovor, koji su ucetvovali i ugovarali,potpisivli ugovor o izgradnji auto-puta.Molim odgovor od Kostunice,Ilica i svih njihovih saradnika, u vezi ovog posla, da DAJU ODGOVOR,gde su ti unapred dati novci, zasto su-ako je tacno- sklapali stetni ugovor za drzavu... Sada treba da se pokazu svi pa i pravosudje, da su zakoni jednaki za sve, i da nema izuzetaka.

I mene zanima, ŠTA je to Velja potpisao u tajnim aneksima ugovora? Može li neko to da objavi?

Mislim, ni naše vojne tajne nisu nikakve tajne, a kamo li neki tamo ugovor za 100 kilometara auto puta. Kao da je to ne znam kakva nauka, graditi put i to još po ravnici?

Ako Vlada sme neka sada objaviu ugovor sa Alpinom. Izgleda da je tu mnogo mutno.

Tacno iznos koji je uzeo KAPITALAC sa svojom ekipom kao NARUKVICU

Ja predlazem da im ponudimo tri vrhunska strucnjaka (Dr. Dulica, Mr. Ilica i Gosp. Mrkonjica) kao nadoknadu za raskid ugovora.

Ljudi, koncesionarima je produzen rok do nove godine to znaci da ako ispostuju ugovor i budu radili po uslovima koji su potpisani mi ne mozemo da im uzmemo koncesiju. Oni su trazili promenu ugovora mi smo rekli ne moze ali oni i dalje imaju pravo da grade po uslovima iz ugovora ako budu hteli. Dovoljno je da im Dojce banka da bankarsku garanciju koji im ranije nije htela dati zbog nestabilnih politickih desavanja u Srbiji, a sada posto je dosla demokratska vlada Dojce banka moze vratiti poverenje i izdati bankarsku garanciju i onda moramo da im prepustimo naplatu putarine, da platimo zemljiste i sl.

Ovim predlogom Alpine-Por rusitelji koncesije a predhodni podpisnici Ugovora su dobili pravi odgovor!Koncesionar trazi da gradi puni auto put Ostrznica/Lajkovac (52km)i poluautoput Lajkovac/Cacak (63km)i da to zavrsi do 2012 godine cime je demantovao rusitelje koncesije da taj put vodi u NEDODJIJU odnosno Veljinu izbornu bazu!Time nam je pokazao ono sto pametni ljudi u Srbiji odavno znaju, da je put Beograd-Lajkovac najoptereceniji a samim tim i najkomercijalniji i najpotrebniji put u Srbiji koji je drzava Srbija "da je postojala" morala da napravi jos sedamdesetih godina proslog veka!Predlog treba bez rezervno prihvatiti jer bi gradjani Srbije sigurno dobili taj auto put do 2012 godine i uveren sam da ce biti gotov pre nego deonica Horgos -Novi Sad koju ce da grade ovi nasi "strucnjaci" iz cetiri dela parama iz budzeta i rebalansa budzeta!Zivi bili pa videli!

Koliko sam ja shvatio, Alpina-Por nije ispunila uslov zato sto nije dala bankarske garancije. Da li je Alpina-por ispunila svoje obaveze iz ugovora? Ako nije, zasto se automatski ne raskine ugovor? Koja je to stavka ugovora koja sprecava raskid u slucaju da Alpina-Por ne ispuni obaveze iz ugovora i anaksa? Ko je potpisao date ugovore i anekse? Molim novinare B92 da istraze ova pitanja. Mislim da gradjani imaju pravo da imaju uvid u ove informacije

Pa s obzirom s kim su pregovarali nije ni cudo sto traze nadoknadu,ali ja se pitam jos nesto,zasto samo put koji prolazi kroz Vojvodinu ide na tender a ostatak finansira Vlada Srbije? Mislim da znam i odgovor! Pa naravno da putarinu kroz Srbiju kasira Vlada Srbije,a onu kroz Vojvodinu ko stigne...

* Naknada troškova potrošena sa Veljom Ilićem, sigurno nije mala !! Verovatno se radi o pola-pola, ali, da li će Velja da plati svoju polovinu, ili će mu biti oprošteno, neka nam kaže Koštunica ili Kusturica, a može i IGGY POP !! Zaboravio sam Boru, Cecu i ostalo društvo, za koje se pravi i bolnica kod Čačka, za oporavak posle kloniranja u Leskovcu - NEBITNO, BITNO DA IH NEMA VIŠE SVAKI DAN !!

Ovo je jos samojedan dokaz da u Srbiji postoji nezvanicni dil politicara, da jedni druge ne diraju.
Sta je sa odgovornim licima, koja su ispred drzave Srbije potpisala taj ugovor, tacnije da li ce Velimir ilic da odgovara za zloupotrebu sluzbenog polozaja?

Izgleda da nece

Djura ce vam oprostiti sto vas je tukao...! Da covek ne poveruje sta se ovde desava!

Pa normalno da Alpina trazi nadoknadu 35 miliona. O tome su trebali misliti oni koji su raskidali ugovor. Samo samouki srpski experti za sve i svasta misle ugovor ne znaci nista. Samo u Srbiji se misli da pripreme za izvodjenje radova ne kostaju nista. To je Dulicu jedna od najvaznijih operacija koja kasnije omogucava da se radovi izvedu na vrijeme. Koliko ce samo Srbija da uludo potrosi para i vremena zbog neznanja. Za te pare mogliste da platite istinsku expertsku grupu koja bi vam izabrala najbolju varijantu gradnje sa najjeftinijim izvodjacem. Ovako otajete sa najskupljim expertima tipa Ilica, Dulica, Djinkica i zbog njihovog neznaja platicete trostruko vise.