Obilaznica na vreme

Nadam se da će Velja "povratiti" i zadnju paru koju je uzeo za ovakav ugovor!

Javna tajna je da koncesionar planira da od putarina na deonici Horgoš - Beograd finansira deonicu Beograd - Požega. Zato, ako ima para u budžetu, ne treba čekati! Raskinite Veljin pakt i dajte da to sami odradimo. Ako se strancima isplati, isplatiće se i nama višestruko, pogotovo što ima para bar za početak...

Vojvođanin.

Prosto ne verujem da nasim vlastodrscima nije u interesu da Srbija ima puteve.I oni se vozaju po rupama.
I dok mi pricamo pricu 10g., a nismo popravili ni izgradili ni mm puteva, susedna Hrvatska je napravila hiljade km super puteva-od Osijeka do Dubrovnika.I to bez mnogo price i laganja.

Da, naravno, veoma je bitno i dobro sto se "deo" obilaznice Dobanovci- Ostruznica- Orlovaca zavrsava do 1 oktobra ( vozila sa Ibarske magistrale ce rasteretiti Gazelu i Beogradsko jezgro ), medjutim isto tako, ako ne i vaznije je da se zavrsi, opet naglasavam "DEO" obilaznice Orlovacka petlja-Bubanj potok, jer taj zavrsni i najbitniji deo poluprstena oko Beograda usmerava i rasterecuje saobracaj sa kompletnog koridora 10 Juzni deo...
ovde sam primetio po prvi put "terminolosku promenu naziva ukupnih radova"...naime, u izvestaju se namerno ili slucajno kaze da ce obilaznica oko Beograda biti gotova do Oktobra itd...a zapravo to je samo "DEO" obilaznice... za onih preostalih 13 km od Orlovace do Bubanj Potoka se samo pri kraju izvestaja nekako stidljivo kaze- kad se obezbede sredstva....eeee, to mi se vec ne dopada i mirise mi na neku nemarnost,( da ne kazem gotovo manipulaciju!!) i nedostatak novca, odgovarajuce politike ili neceg treceg.
Voleo bih da politicari budu jasni i konkretni...Obilaznica ili deo obilaznice, ima para za sve ili za deo ima, za drugi deo nema...itd

O infrastrukturalnim projektima se izvestava opskurno. Vest se objavi tako da zvuci da ce u oktobru biti zavrsena obilaznica, a onda se uvidi da se radi samo o deonici do Orlovace, da ostaje 11 km do Bubanj potoka... a i kad to bude gotovo, onda tek postaje jasno da se radi o poluprofilu (dve trake) a ne autoputu punog profila koji se moze ocekivati ne pre 2012. Smatram da vi novinari treba da kriticno izvestavaju, a ne samo da prezvacu sta su rekli prvi ministar i ministri.

To ne može da se zove „obilaznica oko Beograda“, jer zavodi ljude. To nije obilaznica oko CELOG grada („spoljni prsten“ – koji odavno imaju svi milionski gradovi u EU) nego je samo, nažalost, DEO OBILAZNICe!

Pa zar nije Uzice-Nova varos totalno rekonstruisan pre godinu-dve dana? Jedino nije rekonstruisan deo Kokin brod-Nova varos u duzini od 7 km

Pa zar nije Uzice-Nova varos totalno rekonstruisan pre godinu-dve dana? Jedino nije rekonstruisan deo Kokin brod-Nova varos u duzini od 7 km

Prosto ne verujem da nasim vlastodrscima nije u interesu da Srbija ima puteve.I oni se vozaju po rupama.
I dok mi pricamo pricu 10g., a nismo popravili ni izgradili ni mm puteva, susedna Hrvatska je napravila hiljade km super puteva-od Osijeka do Dubrovnika.I to bez mnogo price i laganja.

Nadam se da će Velja "povratiti" i zadnju paru koju je uzeo za ovakav ugovor!

Javna tajna je da koncesionar planira da od putarina na deonici Horgoš - Beograd finansira deonicu Beograd - Požega. Zato, ako ima para u budžetu, ne treba čekati! Raskinite Veljin pakt i dajte da to sami odradimo. Ako se strancima isplati, isplatiće se i nama višestruko, pogotovo što ima para bar za početak...

Vojvođanin.

Da, naravno, veoma je bitno i dobro sto se "deo" obilaznice Dobanovci- Ostruznica- Orlovaca zavrsava do 1 oktobra ( vozila sa Ibarske magistrale ce rasteretiti Gazelu i Beogradsko jezgro ), medjutim isto tako, ako ne i vaznije je da se zavrsi, opet naglasavam "DEO" obilaznice Orlovacka petlja-Bubanj potok, jer taj zavrsni i najbitniji deo poluprstena oko Beograda usmerava i rasterecuje saobracaj sa kompletnog koridora 10 Juzni deo...
ovde sam primetio po prvi put "terminolosku promenu naziva ukupnih radova"...naime, u izvestaju se namerno ili slucajno kaze da ce obilaznica oko Beograda biti gotova do Oktobra itd...a zapravo to je samo "DEO" obilaznice... za onih preostalih 13 km od Orlovace do Bubanj Potoka se samo pri kraju izvestaja nekako stidljivo kaze- kad se obezbede sredstva....eeee, to mi se vec ne dopada i mirise mi na neku nemarnost,( da ne kazem gotovo manipulaciju!!) i nedostatak novca, odgovarajuce politike ili neceg treceg.
Voleo bih da politicari budu jasni i konkretni...Obilaznica ili deo obilaznice, ima para za sve ili za deo ima, za drugi deo nema...itd

O infrastrukturalnim projektima se izvestava opskurno. Vest se objavi tako da zvuci da ce u oktobru biti zavrsena obilaznica, a onda se uvidi da se radi samo o deonici do Orlovace, da ostaje 11 km do Bubanj potoka... a i kad to bude gotovo, onda tek postaje jasno da se radi o poluprofilu (dve trake) a ne autoputu punog profila koji se moze ocekivati ne pre 2012. Smatram da vi novinari treba da kriticno izvestavaju, a ne samo da prezvacu sta su rekli prvi ministar i ministri.

To ne može da se zove „obilaznica oko Beograda“, jer zavodi ljude. To nije obilaznica oko CELOG grada („spoljni prsten“ – koji odavno imaju svi milionski gradovi u EU) nego je samo, nažalost, DEO OBILAZNICe!