Svetska banka finansira Koridor 10?

Dok se mi svađamo i dok zadovoljimo i poslednji kapric Kostreša i Dinkića ode deset godina.
Za Dinkića je samo važno da je on pun sebe i sa ponosom izjavio kako je put Horgoš-Požega MRTAV.
A rezultat toga je da će i dalje UMIRATI LJUDI ,i to oni koji se kreću Ibarskom magistralom umesto autoputem.
Što se tiče koridora 10 prvi rok za izgradnju je bio do 2004. pa je to ladno zaboravljeno a da niko nije ni položio račune za to.
Dok glasači ne budu tražili odgovornost za ovako loš rad političari se neće potruditi da budu efikasniji.

Odgovor na komentar br.1
Postovani Vi koji optuzujete Dinkica za neizgradnju puta Beograd-Pozega.Vi biste da gradite svoj put a da prodate tudji put koji je delimicno gotov ali se naplacuje putarina kao na pravom auto putu.To nije auto put Cacka i okoline vec je to put Beograda,Novog Sada,Subotice i okoline.Vi biste da nekome date krivicu sto niste do sada put izgradili.Pa dragi gospodine nemojte prodavati tudje da biste svoje gradili vec prodajte naesto svoje pa tim parama gradite.Uzgred ja sam iz Smedereva.

Pa hajte ljudi vise! samo se prica treba, treba, treba pozuriti, kao sve ce nas okolne zemlje prestici u izgardnji starteski bitnih puteva, a niste s mrdnuli sa mrtve tacke malte ne! Idite malo u usednu Hrvatsku, pa pogledajte kako se grade auto-putevi i povezuje drzava i stvara platforma razvoj Hrvatske... Pa zar ce Srbija stvarno zavrsiti kao najzaostalija zemlja regije?

..jednu stvar ne razumem..

..sto je bitno kada ce rumuni i bugari da se povezu mostom..

..mislim, desi li se to za npr. 2 godine, a mi ove krakove zavrsimo za tri, opet ce ljudi da se vrate ovde ako putarine budu ok, a na carinama se manje bude cekalo..

..on the other hand, mozemo mi da spucamo sve pare i da se zaduzimo preko glave da dovrsimo put prema makedoniji i bugarskoj pre mosta na koridoru 4, ovi zavrse most 2 meseca posle nas i sav saobracaj predje kod njih ako se kamiondzijama bude isplatilo..

..auto put je skoro prazan sada kad se navodno ne moze iz bugarske u rumuniju, valjalo bi nam da jos prosirimo dzadu da moze da se prelazi iz trake u traku u krivini, okrece pod rucnom i tako to, da putovanje bude interesantnije..

..kapiram da su nas grci navukli pa nam gurnuli 100 milki da im odradimo posao od 500, pa da lakse stizemo kod njih na more da im i tamo ostavimo suske..

..cenim da treba da se uradi dzada od horgosa do novog sada, jer se tamo koriscenje magistralnog puta naplacuje ko full auto put odavno vec, ali je prioritet obilaznica oko bg, pa dole prema cacku svakako, i to mi da pravimo kilometar po kilometar, koliko se ima para, stranci da placaju vinjetom, domaci mozda nesto simbolicno, da ne ginu ljudi..

..pa polako, po jedna deonica u godinu dana, doteracemo do granice sa crnom gorom taman kad oni odrade svoj deo..bitno je da se radi..

A sada ce suvi genije Milutin Mrkonjic, coveni, renomirani, te nagradjivani strucnjak za projektovanje saobracajnih sistema i realizaciju infrastrukturnih planova, spasiti stvar! Ne zelim da znam... :((

citaocu pod 1.
ne ginu ljudi jer nema autoputa, vec zbog neprilagodjene brzine uslovima saobracaja. a i na autoputu dosta ljudi gine. zato ostavite politicku demagogiju sa strane, ajde vec jednom da se struka pita malo. Struka kaze za autoput je potrebno oko 12000 vozila prosecno dnevno na godisnjem nivou. + mozemo da uzmemo strateske pravce.
nama su potrebni i autoputevi za nas same a ne samo za strance, kao npr pojate(KS)-praljina(CA),ili ruma-sabac koji zadovoljavaju broj vozila...
a autoput nis-makedonija je van sezone mrtav, tako da ne vidim zasto je on prioritet...

Ovo vam je uigrana pricha pranja novca preko kontraktora... Prvo su odlagali izgradnju puta decenijama da bi na kraju ceo projekat morao da bude gotov pre nego shto: tamo neki bugari zavrshe njihov; turci, rode i laste se vrate na jug ili ko zna shta vec... Bitno je da posao mora biti zavrshen u tako kratkom roku da je za njega vec sad spreman samo jedan mladi biznisman. (Pardon, mozda se na prvoj licitaciji pojavi josh neki ortak da malko promesha chorbu ali on ce brzo odustati kada prava konkurencija ode).;-)Bitno je da o sumi novca netreba puno diskutovati kada se nema puno vremena...
p.s.Beogradani suzbite tu balavurdiju tamo da vam mi brdani nebi opet silazili opasani dole...

Pa ovo je strasno pola ovih komentara, kao da je stiglo direktno iz samih stranaka!!!
Secam se dobro kad je bio skup bankara u Beogradu, tada smo jos dobili kredit za izgradju mosta na Beski, to je bilo pre jedno 5-godina i sta se od tada uradilo? samo su premestali one cunjeve na mostu i crtkali nove linije! ej bre sramota vidite malo Hrvate, pa ce nas jos malo i Bugari prestici!!! Tuzno
U Evropi, npr. u Itliji gde trenutno radim za svako selo maltene imaju auto-put a nama kao ne-treba ni-ti do Grckog niti do Crnogorskog mora. Jos Tuznije
A na komentar koji kaze "da se gine i na auto-putevima pa sta ce nam onda taj auto-put" jel to-boz ti ginu jel voze preko 60km na sat do mora Ibarskom 14 sati svrano nemam komentara!
Ne samo da ce nas Rumuni i Bugari prestici nego i Bosanci, eno ih sa Hrvatima grade put od Slavonije do Sarajeva pa dole na Makarsku i garantijem Vam da ce biti gotov pre neg ovaj nas do CG. Pa cemo ona slusati ove nase politicare kako je mozda Hercegovacki kamen mekaniji od naseg Vojvodjanskog peska pa su zato brze savrsili! Tuzno da Tuznije ne moze biti!!!

I kako covek da veruje i u jednu ovakvu vest kad se godinama samo prica i nista ne radi. Ove price su bile lepe kad su pocele da se vrte ali ne znam da li iko vise veruje u njih. Svaka cast ljudima koji su sve ovo pretvorili u demagogiju i sarenu lazu, doprineli su moralu Srbe gde je laz postala normalna stvar.

Odgovor na komentar br.1
Postovani Vi koji optuzujete Dinkica za neizgradnju puta Beograd-Pozega.Vi biste da gradite svoj put a da prodate tudji put koji je delimicno gotov ali se naplacuje putarina kao na pravom auto putu.To nije auto put Cacka i okoline vec je to put Beograda,Novog Sada,Subotice i okoline.Vi biste da nekome date krivicu sto niste do sada put izgradili.Pa dragi gospodine nemojte prodavati tudje da biste svoje gradili vec prodajte naesto svoje pa tim parama gradite.Uzgred ja sam iz Smedereva.

Dok se mi svađamo i dok zadovoljimo i poslednji kapric Kostreša i Dinkića ode deset godina.
Za Dinkića je samo važno da je on pun sebe i sa ponosom izjavio kako je put Horgoš-Požega MRTAV.
A rezultat toga je da će i dalje UMIRATI LJUDI ,i to oni koji se kreću Ibarskom magistralom umesto autoputem.
Što se tiče koridora 10 prvi rok za izgradnju je bio do 2004. pa je to ladno zaboravljeno a da niko nije ni položio račune za to.
Dok glasači ne budu tražili odgovornost za ovako loš rad političari se neće potruditi da budu efikasniji.

A sada ce suvi genije Milutin Mrkonjic, coveni, renomirani, te nagradjivani strucnjak za projektovanje saobracajnih sistema i realizaciju infrastrukturnih planova, spasiti stvar! Ne zelim da znam... :((

..jednu stvar ne razumem..

..sto je bitno kada ce rumuni i bugari da se povezu mostom..

..mislim, desi li se to za npr. 2 godine, a mi ove krakove zavrsimo za tri, opet ce ljudi da se vrate ovde ako putarine budu ok, a na carinama se manje bude cekalo..

..on the other hand, mozemo mi da spucamo sve pare i da se zaduzimo preko glave da dovrsimo put prema makedoniji i bugarskoj pre mosta na koridoru 4, ovi zavrse most 2 meseca posle nas i sav saobracaj predje kod njih ako se kamiondzijama bude isplatilo..

..auto put je skoro prazan sada kad se navodno ne moze iz bugarske u rumuniju, valjalo bi nam da jos prosirimo dzadu da moze da se prelazi iz trake u traku u krivini, okrece pod rucnom i tako to, da putovanje bude interesantnije..

..kapiram da su nas grci navukli pa nam gurnuli 100 milki da im odradimo posao od 500, pa da lakse stizemo kod njih na more da im i tamo ostavimo suske..

..cenim da treba da se uradi dzada od horgosa do novog sada, jer se tamo koriscenje magistralnog puta naplacuje ko full auto put odavno vec, ali je prioritet obilaznica oko bg, pa dole prema cacku svakako, i to mi da pravimo kilometar po kilometar, koliko se ima para, stranci da placaju vinjetom, domaci mozda nesto simbolicno, da ne ginu ljudi..

..pa polako, po jedna deonica u godinu dana, doteracemo do granice sa crnom gorom taman kad oni odrade svoj deo..bitno je da se radi..

Pa hajte ljudi vise! samo se prica treba, treba, treba pozuriti, kao sve ce nas okolne zemlje prestici u izgardnji starteski bitnih puteva, a niste s mrdnuli sa mrtve tacke malte ne! Idite malo u usednu Hrvatsku, pa pogledajte kako se grade auto-putevi i povezuje drzava i stvara platforma razvoj Hrvatske... Pa zar ce Srbija stvarno zavrsiti kao najzaostalija zemlja regije?

Ovo vam je uigrana pricha pranja novca preko kontraktora... Prvo su odlagali izgradnju puta decenijama da bi na kraju ceo projekat morao da bude gotov pre nego shto: tamo neki bugari zavrshe njihov; turci, rode i laste se vrate na jug ili ko zna shta vec... Bitno je da posao mora biti zavrshen u tako kratkom roku da je za njega vec sad spreman samo jedan mladi biznisman. (Pardon, mozda se na prvoj licitaciji pojavi josh neki ortak da malko promesha chorbu ali on ce brzo odustati kada prava konkurencija ode).;-)Bitno je da o sumi novca netreba puno diskutovati kada se nema puno vremena...
p.s.Beogradani suzbite tu balavurdiju tamo da vam mi brdani nebi opet silazili opasani dole...

citaocu pod 1.
ne ginu ljudi jer nema autoputa, vec zbog neprilagodjene brzine uslovima saobracaja. a i na autoputu dosta ljudi gine. zato ostavite politicku demagogiju sa strane, ajde vec jednom da se struka pita malo. Struka kaze za autoput je potrebno oko 12000 vozila prosecno dnevno na godisnjem nivou. + mozemo da uzmemo strateske pravce.
nama su potrebni i autoputevi za nas same a ne samo za strance, kao npr pojate(KS)-praljina(CA),ili ruma-sabac koji zadovoljavaju broj vozila...
a autoput nis-makedonija je van sezone mrtav, tako da ne vidim zasto je on prioritet...

Pa ovo je strasno pola ovih komentara, kao da je stiglo direktno iz samih stranaka!!!
Secam se dobro kad je bio skup bankara u Beogradu, tada smo jos dobili kredit za izgradju mosta na Beski, to je bilo pre jedno 5-godina i sta se od tada uradilo? samo su premestali one cunjeve na mostu i crtkali nove linije! ej bre sramota vidite malo Hrvate, pa ce nas jos malo i Bugari prestici!!! Tuzno
U Evropi, npr. u Itliji gde trenutno radim za svako selo maltene imaju auto-put a nama kao ne-treba ni-ti do Grckog niti do Crnogorskog mora. Jos Tuznije
A na komentar koji kaze "da se gine i na auto-putevima pa sta ce nam onda taj auto-put" jel to-boz ti ginu jel voze preko 60km na sat do mora Ibarskom 14 sati svrano nemam komentara!
Ne samo da ce nas Rumuni i Bugari prestici nego i Bosanci, eno ih sa Hrvatima grade put od Slavonije do Sarajeva pa dole na Makarsku i garantijem Vam da ce biti gotov pre neg ovaj nas do CG. Pa cemo ona slusati ove nase politicare kako je mozda Hercegovacki kamen mekaniji od naseg Vojvodjanskog peska pa su zato brze savrsili! Tuzno da Tuznije ne moze biti!!!

I kako covek da veruje i u jednu ovakvu vest kad se godinama samo prica i nista ne radi. Ove price su bile lepe kad su pocele da se vrte ali ne znam da li iko vise veruje u njih. Svaka cast ljudima koji su sve ovo pretvorili u demagogiju i sarenu lazu, doprineli su moralu Srbe gde je laz postala normalna stvar.