Prevrnuo se autobus iz Poljske

A niko ne kaze ni rec o kvalitetu nasih auto puteva. Kad iz Srbije predjem u Hrvatsku obuzme me radost, jer su kod nas udarne rupe, kolotrazi dubine 40 cm itd.

Dear Friends, thank You for Your words of sympathy and compassion. Another crash of a Polish coach, another tragedy of the families, another questions of technical conditions of the bus and worktime of drivers. I am watching now coverage on TV, want to thank Your doctors, paramedics, police - everyone nameless to me on TV. Greetings to Serbia - Przemek

Gospodo bivsi, sadasnji i buduci ministri, koliko su ovi ljudi platili putarinu?
Saucesce porodicama stradalih.

I još, i još sličnih tužnih vesti će biti - sve dok saobraćajci ne rade svoj posao: kontrole saobraćaja, kažnjavanje za grubo i NAMERNO kršenje propisa, drsku i siledžisku vožnju...
Pa šta - putevi su nam kakvi su, ali nikoga TO ne abolira da me ubije na putu sledeći ponašanje donedavnog (a izgleda i budućeg) kapitalca. Treba se setiti nekadašnjeg: putevi su bili iste dužine, još lošiji, saobraćajaca je bilo znatno manje - ali smo kočili ispred svake krivine ili žbunja, očekujući iza saobraćajnu patrolu ili zasedu.
Sada samo reaguju na pozive mobilnim da izmere podatke o dešenoj nesreći!
Ima li ikoga da STRANE kamiondžije, ali i domaće, natera na normalnu vožnju a ne u krajnjoj levoj traci, makar preko Gazele? I to naočigled nekoliko patrolnih kola i saobraćajaca. Gde su oni silni helikopteri sa parada?
Treba na prelaztima deliti informaciju: ako bitno prekršite saobraćajne propise i uslove vožnje - završićete u zatvoru! I za domaće kamiondžije, ali i ostale siledžije: ima posla na plantažama oko branja voća, vađenja krompira; na kopanju kanala i uređivanju lokalnih puteva - samo treba neko da izađe iz klimatizovanih kancelarija i sa "beogradskog asfalta" - jer ako se pohapse saobraćajne siledžije izvan gradova - u gradovima i neće biti potrebno iritirati poštene vozače.
Nema sumnje: kriva je saobraćajna policija za tragedije na putevima!

Juče sam se vratio iz Grčke, pa sve do Subotice. Autoput kroz Srbiju je sasvim OK! Postoji par kratkih deonca koji ma je potrebno renoviranje ali sve ukupno gledano put je dobar. Ništa ne zaostaje ni za Makedonskim pa ni za Grčkim. Tako da razlog za ovu nesreću sigurno nije put. A što se tiče vozača. Kao i svuda, postoje savesni i oni drugi. I to će uvek biti tako, bilo gde u svetu. Zato mislim da oni koji okrivljuju policiju i puteve nisu u pravu. Postoje samo vozači. A među njima i oni koji nemaju kočnicu ni u kolima ni u glavi. I zato mislim da više posla ima za drugu vrstu delatnosti a ne za putare!

Za one koji ne znaju, ovo je na autoputu BG-NS na NOVE dve trake ka Novom Sadu koje su otvorene pre oko 2 godine (mozda i manje). Put je ODLICAN na tom mestu, ovo je direktna krivica vozaca, imam utisak da su se menjali za volanom na pravcu i to je izazvalo nesrecu. Cesto vozim tuda (2 puta mesecno) i put je stvarno odlican, odlicno obelezen, ravan, bez kolotraga, rupa i slicno.

To pooštravanje mera obično znači veće kazne koje se najčešće svode na prekoračenje brzine i to na mestima gde su ograničenja najbesmislenija. Tu se najlakše nahvata dovoljno onih kojima je relativno lako naplatiti kaznu. Ona prava pitanja se uglavnom obilaze jer su prilično neprijatna, dovode do nečega što nije urađeno ili do ljudi kojima je teško prići. A i treba se malo pomučiti.
Evo vam primer. Pre par nedelja na spustu od skretanja za Ripanj čovek pretiče kolonu preko duple pune linije, uključuje se u svoju traku neposredno ispred policajca koji za to vreme mirno snima brzinu vozila iz suprotnog pravca.

Hvala srbskoj hitnoj pomoci i svim koji pomagaju posle taj nesreci. Pozdrav za sve komentari iz poljski. I kod nas se dogadjuju saobracajne nesreci, i mnogo broja od toga je zbod ljudskog faktora - moramo svi paziti na putevima. Pozdrav. Milosz/Katowice Poljska

Thanks all Serbian people for sympathy and help

Strasno! Ako ostavimo na stranu bahatost i nepaznju velikog broja vozaca, onda je naj strasniji odnos kvaliteta (auto)puteva i cene putarina. Dovoljno je samo da izadjes iz Srbije, pa da ti 'svane'.

Moje saucesce porodicama poginulih i bratskom poljskom narodu.

Najpre bih zelela da izrazim saucesce prijateljskom poljskom narodu, posebno sto imam mnogo prijatelja Poljaka. Ipak, mislim da krivica za ovaj tragicni dogadjaj nije iskljucivo kvalitet nasih puteva. Dosta sam poslednjih godina putovala po Srbiji, i smatram da imamo sasvim solidne puteve, ako govorimo o auto-putu. Sto se tice onih drugih, sporednih, za njih se, koliko znam, ne placa putarina. Trenutno zivim u Poljskoj i mogu reci da i kod njih ima veoma losih putnih deonica, kao sto ima i onih drugih, veoma kvalitetnih. Ne treba zaboraviti da mi nismo zemlja clanica EU i samim tim nemamo na raspolaganju mnogo novca za izgradnju puteva, a osim toga, sta nas je sve zadesilo u poslednje dve decenije, dobro i funkcionisemo. Ljudski faktor je cesto, nazalost, razlog za mnoge nesrece... Uslovi u kojima vozaci voze, nocne voznje, spavanje u autobusu - sve je to potencijalni faktor rizika. Osim toga, nazalost, ovo nije prvi slucaj da je autobus poljske registracije doziveo nesrecu u inostranstvu. Mislim da se slicno ne tako davno dogodilo u Francuskoj, kada su putnici isli na hodocasce. Sta reci? Oprez, nikada dovoljno opreza! NE brze od zivota!

Sada bez ulaženja u uzroke ali prema posledicama, siguran sam da je nacionalni interes da se sve ovo već jednom zaustavi... Više nije pitanje da li će neko danas poginuti na putevima Srbije, već je samo pitanje koliki će to broj ljudi biti... Imam utisak, da svaki put kada krećemo na put, dobijamo loz sa brojem i nadamo se da nećemo baš mi biti izvučeni... Ipak, neko jeste... Duboko poštovanje svim žrtvama ovakvih i drugih tragedija.

imam prijatelje megju slaskim rudarima i to su jedni od najboljih ljudi koje znam. to su rudnici uglja, pa zato oni, a posebno njihove porodice, zive u stalnom stresu. tesko mi ide u glavu to sto prezive one rudnike, a da nastradaju na autoputu. nekad je tesko razumeti takvu nebesku pravdu, da ginu ovi dobri ljudi i njihova deca, a na primer, ratni zlocinci zive po 100 godina...

Za državu gde nijedna vlada u poslednjih 20 godina nije sposobna da napravi 100 Km kvalitetnog i bezbednog asfaltnog puta, nije nista čudno da se svako malo dogodi po neka saobraćajna nesreća splaćena gubitkom nevinih ljudskih života. Sramota za državu i njene čelnika da neće ni prstom da mrdnu ne bi li popravili kvalitet kolovoza u Srbiji.

Best regards for all serbian friends from Poznan/Poland. I traveled many times from Bulgary through Serbia and knew a lot of friendly people. I have very good memories from Beograd. Serbia has a lot friends in Poland too. And I think Polands in Serbia too!

Saučešće porodicama nastradalih, brz oporavak povređenima.

Živim u Novom Sadu, a radim u Beogradu već 5 godina, pa stoga mogu reći da sam kompetentan za auto - put Novi Sad - Beograd.

Put je u dobrom stanju, zasigurno. Na žalost, širok je i opremnjen onoliko koliko je ova država mogla, uz sav svoj opštenarodni javašluk i sve inostrane donacije. Da se ne lažemo, ove nedelje je paklena gužva zbog turističke sezone i EXIT - a. Juče je naplatna rampa izgledala kao granični prelaz na nekadašnjoj "gvozdenoj zavesi". Zbog EXIT - a ovih dana tim putem vozi i onaj koji nikada nije vozio dalje od svog stambenog bloka.

Sve su to činjenice, ali one izgleda da ipak nemaju mnogo veze sa ovom konkretnom nesrećom. Može neko reći - da smo sve ove decenije bili normalna država, imali bi auto - put sa po 4 trake u jednom smeru, kao po Nemačkoj i takav put bi odgovarao intenzitetu saobraćaj, čak i u sezonskim špicevima. Ali, da li bi to spaslo ove ljude? Nisam siguran. Opet, sa druge strane, javašluk nekoliko generacija stanovnika (i političara, naravno) ove zemlje je evidentan, ali direktno nije uzrokovao ovu tragediju.

Ta deonica puta je dosta u dobrom stanju sa dve duple trake. Da se ne lažemo slažem se da su nam putevi u očajnom stanju ali ova nesreća nema veze sa tim. U svakom slučaju žao mi je zbog poginulih i nastradalih.

Sva sam se najeziiilaa. Kakvaa katastroofa. kakva zaloost!

Prvoo stoo novaa vlada treba da preduuzme jestee angazman oko puteevaa.
Zar nije i previsee opomena o trenutnoom stanju?!

Dajte najmanju kaznu 1000 € i naravno kazne i za sve odgovorne za stanje puteva po minimum 5 godina teške robije.

Ovo je strašno šta se dešava na putevima.

Bilo bi dobro kada bi otisli u neku zapadnu zemlju i vidli sta znaci dobar auto put. Zapravo mozes otici i do Hrvatske ili Madjarske, i bilo bi ti jasno da je nas "auto put" gori od seoskih puteva na zapadu!
Saucesce porodicama i brz oporavak povredjenima!

G³êbokie wyrazy wspó³czucia dla rodzin ofiar i poszkodowanych!!!
Najdublje saučešće porodicama poginulih!!! Slava im!

Nadam se da će deca i ljudi koji su povređeni brzo izaći sa lečenja...
Strašno!

Auhhh, pa dokle bre vise, nesto se odmah mora preduzeti. Zakon o saobracaju, povecane kontrole u saobracaju a i kontrole samih saobracajaca (gde i sta rade).
Strasno, strasno....
Ministre pocni sa radom!

Iskreno saucesce porodicama stradalih, povredjenima brz i lak oporavak!

Da je u pitanju domaće vozilo i naši ljudi spisak razloga za tragični dogadjaj bio bi dugačak. Ovako jedina realna pomisao vodi ka pitanju o KVALITETU NAŠIH PUTEVA. Jel' Velja otišao ili bi prozborio koju reč o njegovim radovima i izgradnji?

Saucesce poljskoj braci...

A što reći nego velika tuga ... ali vozio sam se prije dvije godine kroz Austriju i malo se zamislio.. slijedeće što sam vidio bilo je policijsko vozilo koje me je zaobišlo i zaustavilo. Da ne duljim platio sam 1600 eura na licu mjesta naravno karticom. Ako nemaš love uzmu ti dokumente i auto pa se ti snađi. Od tada razmišljam kada se vozim kroz Austriju ali i kroz Hrvatsku jer prije 1o dana u Hr je novi zakon na snazi, kazne su na licu mjesta i do 3000 eura. Od kada su mene opaalili po novčaniku ja pazim. A vi?

Cinjenica da se radi o vozilu iz inostranstva ne umanjuje odgovornost ovdasnjih nadleznih. Cak i da nije bilo nekog naseg napaljenog "badze" koji je 23 godine starim "jugom" sa plavim sijalicama hteo da pokaze Poljacima "kako se to radi" - putevi u ovoj zemlji se pretvaraju u stratista. A nadlezni izmedju sebe krcme "i vlast i mast i slast" u koje spadaju i javna preduzeca - medju njima i preduzeca za puteve...

Ma kakav novi zakon!!!! Hajde da saobracajna milicija primenjuje stari zakon.
Da li je prebrza voznja prekrsaj po starom odnosno postojecem zakonu o bezbednosti saobracaja.
Jeste. Samo nema ko da ga primenjuje.

Strašno. tužno, tragično! Koliko još mrtvih, povređenih unesrećenih ljudi treba da nam se desi pa da policija počne da radi svoj posao a država da počne da se bavi bezbednošću na putevima a ne samo podelom fotelja. Često putejem po Evropi i mogu reći da su nam putarine najviše u Evropi a putevi najgori. Mislim da nigde ne postoji toliko nepoštovanje propisa u saobraćaju i životu. Ima li kraja oakvom neodgovornom ponašanju. Ne želim da svaki put kad sednem za volan razmišljam koji će se ludak zakucati u moj auto zbog sumanute brzine.Gospodo policajci i političari počnite da radite konačno svoj posao i rigorozno kažnjavajte a ako treba i u zatvor šaljite nesavesne, bezobrazne a ponekad i lude vozače. Prosto više nisam siguran da li se više odgovorna lica uopšte bave svojim poslom.
Imamo Kosovo svakodnevno na našim putevima.
zabrinuti lekar

put od Leskovca do Subotice je dobar. Drugi nisu, ali ovaj jeste. Zivim u Holandiji i svakog leta predjem od Horgosa do Preseva i nazad. Put ovoga puta nije krivac.

Putujem skoro svaki dan na relaciji NS-BG a često idem i u inostranstvo i mogu reći da da ovde put skoro sigurno nije uzrok nesreće, pre je u pitanju ljudski faktor vozača autobusa ili nekog drugog vozila, na toj deonici domaći kamioni, čak i veliki šleperi često koriste divlje izlaze i ulaze da ne bi platili putarinu a naravno pri silasku ili ulasku na auto put neminovno izazivaju opasnost, nanose blato i slično, da ne spominjem kada izlaze kod Beške i Slankamena kroz izlaz za suprotan smer za to bi takozvanim profesionalcima trebalo doživotno zabraniti upravljanje vozilom pa nek idu da beru kruške tu mogu samo sebe da ugroze

Osim što se treba povećati kazne i to minimalno petostruko, saobraćajna policija treba da radi valjano svoj posao. To znači da treba da stoje na mestima koja su potencijalno rizična, a ne na mestima gde mogu da uzimaju pare, odnosno da ispune potrebne kvote kazni.

Boze sta su ti jadni ljudi to zasluzili!!! Ovo je stvarno velika tuga

Novi zakon sa poostrenjem kazni za prekrsaje, udarati po cepu! Voznja bez pojasa 30.000 din, alkohol dozvola oduzeta na 10 godina, prekoracenje brzine 100.000 dinara. I naravno da se zakon strogo primenjuje!

Nemaju nesreće mnogo veze sa stanjem na putevima. Vozač mora da prilagodi brzinu uslovima puta, kakvi god da su. Svi smo svedoci da Beogradjani voze gore nego Turci. Potrebno je malo više kontrolisati regionalne puteve, umesto što se policija bakće kontrolom da li neko ide u gradu 52km/h umesto dozvoljenih 40.

STRASNO! Sta se ovo kod nas desava?
Iskreno, i nisam iznenadjen. Pre godinu dana sam se vracao kolima iz Moskve, preko Poljske, i moram da posvedocim da su im putevi fenomenalni, takve nikad nisam video, bolji i od madjarskih! Kroz Karpate ivice puteva su obelezene sa crvenim macjim ocima, a centralna linija je sa belim macjim ocima, uz uocljive linije i znakove na svakom koraku. A put kroz Vojvodinu je ocajan jer je prav i moze brzo da se vozi ali je zato izuzetno valovit i ima rupa.
I iskreno, od Moskve do Bg-a najgori su nasi putevi, samo je Ukrajina gora od nas, al tuda vise niko i ne ide.
Prst na celo!

Strašno...Saučešće porodicama poginulih.

Putevi bi mogli biti bolji, saobracajna policija bi mogla mnogo bolje da radi svoj posao, vise da radi na prevenciji, a manje da sedi u hladovini uz radar. Ne mislim da su nasi vozaci toliko nesposobni da zbog toga srljaju u smrt. Nedostaje im kultura i elementarno domace vaspitanje, mnogo je drumskih siledzija u skupim automobilima, cesto nedodirljivih i kada ih registruju kao pocinioce prekrsaja. Svejedno i da donesu mnogo stroziji Zakon, on ce se selektivno primenjivati, pa ce oni bogati i mocni prolaziti i dalje nekaznjeno. Jos nesto: pod hitno zabraniti koriscenje mobilnih telefona u toku voznje.

Povecanje kazni nista nece da resi zato sto ce se kao i do sada kazne primanjivati selektivno. Ovi koji su puni love sa lakocom podmicuju korumpirane policajce. Moze neko da se ponasa kao da toga nema, ali to je stvarnost.
I u proslosti su se kazne povecavale pa je na kraju svake godine bilans bio tragican. Nije bilo uopste poboljsanja bezbednosti saobracaja. Tako ce da bude i ovog puta. Sve dok neko ne smogne snage da udje u "obracun" sa onima koji su najopasniji u saobracaju, a to su oni bahati divljaci sa skupocenim sportskim automobilima, dzipovima i njihovi mentori od kojih su obicni ljudi prinudjeni da se sklanjaju da ih ovi ne bi "pocistili" svojim najnovijim ljubimcem negde na putu...

Putevi su uzasni i ocigledno opasni.Cak i voznja do 60 kmh izgleda zastrasujuce na nasim polu-autoputevima. Saobracajci okrecu glavu od prekrsaja koji se ispred njihovih ociju cine i samo gledaju da odrade smenu (citaj: naplate zadati broj kazni za unapred zadatu vrstu prekrsaja). A pri tom vecina njih nije ni dovoljno savesna ni dovoljno moralna da reaguju na bilo kakvu situaciju koja je van za taj dan utvrdjenog plana. Jednom recju, losa infrastruktura u svakom smislu (i materijalnom-putevi i strucnom-saobracajna policija). Nije potreban novi zakon nego dobar tim koji ce reorganizovati saobracajnu policiju i sprovoditi postojeci zakon.

Iako baš ne ljubim tu klasu ljudi koje nazivamo političari, ipak su nas navukli da sve ispolitiziramo. Put definitivno i sigurno nije uzrok ovoj nesreći, na tom delu je odličan. Pre će biti nečija bahatost. Krajnje je vreme da se donesu novi propisi koji bi se rigorozno poštovali i čije bi sprovođenje bilo prioritet naše policije. Da li je ona spremna za to, sumnjam kako u pogledu opremljenosti a još gore kadrovski. Saučešće svim nastradalima!

Dok se mrcvari u nedogled oko tendera za puteve, skupljanja para za zaobilaznice, mostove, signailzaciju, i sve što čini civilizovanu putnu mrežu, ljudi ginu li ginu. Šta će na ovo da kažu i URADE novi ministri. Plašim se, isto kao i oni prošli - da ispričaju po koju bajku.

Iskreno saucesce porodicama nastradalih. Problem je u nepostovanju propisa. Gde su presretaci sa najnovijim radarima? Cuvaju se za reklamu na TV-u ?! AJDE LJUDI RADITE SVOJ POSAO!

Mislim da je vreme da se uradi nešto konkretno. Policija treba da pojača kontrole i to kako prekoračenja brzine tako i tehničke ispravnosti automobila. Mislim da ljudi voze pažljivije kada znaju da ih na nekoj deonici čeka radar. Treba nabaviti i makete policijskih automobila u prirodnoj veličini, koje bi postavljali na važnijim mestima i crnim tačkama. Takođe mislim da treba delovati i na svest vozača propagandnim porukama na TV-u kao i sa bilborda pored puta. To nije mnogo skupo, a može da bude efektno ako se koriste prave slike. Ljudi moraju da budu svesni da vožnja nije šala i da svaki trenutak neopreznosti može dovesti do katastrofe. Treba ukinuti ograničenje uvoza za polovnjake koji nisu EURO 3 i uvesti isto za automobile bez Air Baga. Ako nam ništa od ovoga ne pomogne, treba skinuti asfalt sa puteva i ostaviti makadam jer mi za bolje i nismo.

Bilo bi dobro da se pomenu sve hitne pomoci koje su ucestvovale u uvom nemilom dogodaju. Ovaj rejon od Beske do Batajnice pokrivaju dve opstine, Indjija i Stara Pazova, pa stoga i dve hitne medicinske pomoci, medusobno se pomazemo kod ovakih i drugih slucajeva. Konkretno, jutros su na ovaj udes prve izasle Indjija i Stara Pazova. Sedam ekipa hitne pomoci iz Stare Pazove je izaslo jutros. Takode, hitna pomoc Stara Pazova pokriva deo autoputa Beograd-Zagreb.

Tuzan sam zbog tragicne nesrece autobusa koji je prevozio drzavljane Republike Poljske, nasih prijatelja.
Iskreno saucesce porodicama i prijateljima poginulih Drzavljanja Republike Poljske. Iskrene zelje za brz oporavak svim povredjenima. Svima nama preostaje da se nadamo da ce nadlezne sluzbe izvuci pouke, a vozacima da bude nauk da staro pravilo: "gledaj put dok vozis" ima smisla, i da ga se pridzavaju.

Od postravanja kazni korist ce imati samo saobracajci. Tako ce moci znatno vise da se ugrade kad ih neko podmicuje. Nisam bio ni svestan toga do koje mere seze njihovo podmicivanje dok nisam iz prve ruke cuo. Pored toga je jedan moj drug prodao auto saobracajcu u vrednosti od 2000 evra, a ovaj to platio u novcanicama 10i 20 evra. Neka se neko zapita zasto se saobracajci sukobljavaju oko toga ko ce na prometne destinacije, a ne u centar grada gde mu je znatno teze da se ugradi.

O zasto? Kakva tragedija, pa dokle vise!? Sta radi ova drzava? Strasno!

Moje saucesce porodicama nastradalih koji su morali da prodju kroz Srbiju i da tu zavrse svoj odmor, ali sta ces kad smo tu gde smo. mogli smo da napravimo mnogo bolje puteve, samo da je bilo duplo manje izbora u poslednjih nekoliko godina. na primer evo imamo put Bor-Zajecar koji je tek sad pri kraju da se napravi, a prave ga razni ministri od 1992. godine {za svake izbore otvaraju radove na njemu}. zato sam uvek bio i bicu za Timocku krajinu.

Pa koliko ljudi treba da pogine da bi nasim propalim politicarima doslo iz dupeta u glavu da trba nesto da promene! saucesce svim porodicama poginulih.

Chinjenica je da zivimo u zemlji u kojoj su nam putevi u blago recheno ochajnom stanju, ali istina je i da su nam vozachi bahati. Ne ide da bash za sve krivimo drzavu, vlast,ne uzimajuci u obzir da smo i mi deo drzave i vlasti. Kultura vozacha je na veoma niskom nivou i strashno je slushati bilanse zhrtava koji se iz dana u dan uvecavaju, pa nama rat ne treba!!! Iskreno saucheshce porodicama nastradalih i duzhno poshtovanje osoblju Urgentnog centra u Novom Sadu koji su i ovaj put reagovali na pravi nachin.

Toliko ljudi pogine na putevima Srbije da nam ratovi vise nisu potrebni.

Na nasem auto-putu, kada se svojim autom krecem brzinom od 120km/h, ne osecam neke probleme prouzrokovane losim kvalitetom kolovoza. Auto put ovakav kakav je sasvim je upotrebljiv i uopste nevidim razlog za ovoliki broj komentara vezanih za njegovo "lose stanje".
Ovih dana mi je jedan Poljski student gost. Bas smo pricali o tome da i oni u Poljskoj imaju dosta problema sa kvalitetom puteva. Na lokalnim i regionalnim putevima im se pojavljuju ulegnuca od tragova guma bas kao i na pojedinim deonicama naseg auto-puta.
Iskreno saucesce porodicama nastradalih Poljskih putnika...

Autoput je dobar na tom delu tu nema govora ali nam je putarina ubi Boze skupa kad sam isao za Skoplje putarina mi je 70% goriva pa gde to jos ima?!! Svuda u EU se naplacuje kroz gorivo ili vinjetama koja kosta 7-10 eu za vise dana koriscenja puta u oba smera a ovi nasi deru a put nije kao npr u Madjarskoj! Krivac za ovu nesrecu je vozac pa recite koji profi vozac sleti sa puta kada ga suvozac zamoli da ugasi svetlo?Zaspao je ili su se menjali u voznji pa im se BUS oteo kontroli...Ljudski faktor je uzrok 100% nesrece,moje saucesce nastradalim porodicama u Poljskoj!!

A niko ne kaze ni rec o kvalitetu nasih auto puteva. Kad iz Srbije predjem u Hrvatsku obuzme me radost, jer su kod nas udarne rupe, kolotrazi dubine 40 cm itd.

Strasno! Ako ostavimo na stranu bahatost i nepaznju velikog broja vozaca, onda je naj strasniji odnos kvaliteta (auto)puteva i cene putarina. Dovoljno je samo da izadjes iz Srbije, pa da ti 'svane'.

Za državu gde nijedna vlada u poslednjih 20 godina nije sposobna da napravi 100 Km kvalitetnog i bezbednog asfaltnog puta, nije nista čudno da se svako malo dogodi po neka saobraćajna nesreća splaćena gubitkom nevinih ljudskih života. Sramota za državu i njene čelnika da neće ni prstom da mrdnu ne bi li popravili kvalitet kolovoza u Srbiji.

Gospodo bivsi, sadasnji i buduci ministri, koliko su ovi ljudi platili putarinu?
Saucesce porodicama stradalih.

Juče sam se vratio iz Grčke, pa sve do Subotice. Autoput kroz Srbiju je sasvim OK! Postoji par kratkih deonca koji ma je potrebno renoviranje ali sve ukupno gledano put je dobar. Ništa ne zaostaje ni za Makedonskim pa ni za Grčkim. Tako da razlog za ovu nesreću sigurno nije put. A što se tiče vozača. Kao i svuda, postoje savesni i oni drugi. I to će uvek biti tako, bilo gde u svetu. Zato mislim da oni koji okrivljuju policiju i puteve nisu u pravu. Postoje samo vozači. A među njima i oni koji nemaju kočnicu ni u kolima ni u glavi. I zato mislim da više posla ima za drugu vrstu delatnosti a ne za putare!

STRASNO! Sta se ovo kod nas desava?
Iskreno, i nisam iznenadjen. Pre godinu dana sam se vracao kolima iz Moskve, preko Poljske, i moram da posvedocim da su im putevi fenomenalni, takve nikad nisam video, bolji i od madjarskih! Kroz Karpate ivice puteva su obelezene sa crvenim macjim ocima, a centralna linija je sa belim macjim ocima, uz uocljive linije i znakove na svakom koraku. A put kroz Vojvodinu je ocajan jer je prav i moze brzo da se vozi ali je zato izuzetno valovit i ima rupa.
I iskreno, od Moskve do Bg-a najgori su nasi putevi, samo je Ukrajina gora od nas, al tuda vise niko i ne ide.
Prst na celo!

Bilo bi dobro kada bi otisli u neku zapadnu zemlju i vidli sta znaci dobar auto put. Zapravo mozes otici i do Hrvatske ili Madjarske, i bilo bi ti jasno da je nas "auto put" gori od seoskih puteva na zapadu!
Saucesce porodicama i brz oporavak povredjenima!

Putevi su uzasni i ocigledno opasni.Cak i voznja do 60 kmh izgleda zastrasujuce na nasim polu-autoputevima. Saobracajci okrecu glavu od prekrsaja koji se ispred njihovih ociju cine i samo gledaju da odrade smenu (citaj: naplate zadati broj kazni za unapred zadatu vrstu prekrsaja). A pri tom vecina njih nije ni dovoljno savesna ni dovoljno moralna da reaguju na bilo kakvu situaciju koja je van za taj dan utvrdjenog plana. Jednom recju, losa infrastruktura u svakom smislu (i materijalnom-putevi i strucnom-saobracajna policija). Nije potreban novi zakon nego dobar tim koji ce reorganizovati saobracajnu policiju i sprovoditi postojeci zakon.

I još, i još sličnih tužnih vesti će biti - sve dok saobraćajci ne rade svoj posao: kontrole saobraćaja, kažnjavanje za grubo i NAMERNO kršenje propisa, drsku i siledžisku vožnju...
Pa šta - putevi su nam kakvi su, ali nikoga TO ne abolira da me ubije na putu sledeći ponašanje donedavnog (a izgleda i budućeg) kapitalca. Treba se setiti nekadašnjeg: putevi su bili iste dužine, još lošiji, saobraćajaca je bilo znatno manje - ali smo kočili ispred svake krivine ili žbunja, očekujući iza saobraćajnu patrolu ili zasedu.
Sada samo reaguju na pozive mobilnim da izmere podatke o dešenoj nesreći!
Ima li ikoga da STRANE kamiondžije, ali i domaće, natera na normalnu vožnju a ne u krajnjoj levoj traci, makar preko Gazele? I to naočigled nekoliko patrolnih kola i saobraćajaca. Gde su oni silni helikopteri sa parada?
Treba na prelaztima deliti informaciju: ako bitno prekršite saobraćajne propise i uslove vožnje - završićete u zatvoru! I za domaće kamiondžije, ali i ostale siledžije: ima posla na plantažama oko branja voća, vađenja krompira; na kopanju kanala i uređivanju lokalnih puteva - samo treba neko da izađe iz klimatizovanih kancelarija i sa "beogradskog asfalta" - jer ako se pohapse saobraćajne siledžije izvan gradova - u gradovima i neće biti potrebno iritirati poštene vozače.
Nema sumnje: kriva je saobraćajna policija za tragedije na putevima!

Da je u pitanju domaće vozilo i naši ljudi spisak razloga za tragični dogadjaj bio bi dugačak. Ovako jedina realna pomisao vodi ka pitanju o KVALITETU NAŠIH PUTEVA. Jel' Velja otišao ili bi prozborio koju reč o njegovim radovima i izgradnji?

Strašno. tužno, tragično! Koliko još mrtvih, povređenih unesrećenih ljudi treba da nam se desi pa da policija počne da radi svoj posao a država da počne da se bavi bezbednošću na putevima a ne samo podelom fotelja. Često putejem po Evropi i mogu reći da su nam putarine najviše u Evropi a putevi najgori. Mislim da nigde ne postoji toliko nepoštovanje propisa u saobraćaju i životu. Ima li kraja oakvom neodgovornom ponašanju. Ne želim da svaki put kad sednem za volan razmišljam koji će se ludak zakucati u moj auto zbog sumanute brzine.Gospodo policajci i političari počnite da radite konačno svoj posao i rigorozno kažnjavajte a ako treba i u zatvor šaljite nesavesne, bezobrazne a ponekad i lude vozače. Prosto više nisam siguran da li se više odgovorna lica uopšte bave svojim poslom.
Imamo Kosovo svakodnevno na našim putevima.
zabrinuti lekar

Dear Friends, thank You for Your words of sympathy and compassion. Another crash of a Polish coach, another tragedy of the families, another questions of technical conditions of the bus and worktime of drivers. I am watching now coverage on TV, want to thank Your doctors, paramedics, police - everyone nameless to me on TV. Greetings to Serbia - Przemek

Najpre bih zelela da izrazim saucesce prijateljskom poljskom narodu, posebno sto imam mnogo prijatelja Poljaka. Ipak, mislim da krivica za ovaj tragicni dogadjaj nije iskljucivo kvalitet nasih puteva. Dosta sam poslednjih godina putovala po Srbiji, i smatram da imamo sasvim solidne puteve, ako govorimo o auto-putu. Sto se tice onih drugih, sporednih, za njih se, koliko znam, ne placa putarina. Trenutno zivim u Poljskoj i mogu reci da i kod njih ima veoma losih putnih deonica, kao sto ima i onih drugih, veoma kvalitetnih. Ne treba zaboraviti da mi nismo zemlja clanica EU i samim tim nemamo na raspolaganju mnogo novca za izgradnju puteva, a osim toga, sta nas je sve zadesilo u poslednje dve decenije, dobro i funkcionisemo. Ljudski faktor je cesto, nazalost, razlog za mnoge nesrece... Uslovi u kojima vozaci voze, nocne voznje, spavanje u autobusu - sve je to potencijalni faktor rizika. Osim toga, nazalost, ovo nije prvi slucaj da je autobus poljske registracije doziveo nesrecu u inostranstvu. Mislim da se slicno ne tako davno dogodilo u Francuskoj, kada su putnici isli na hodocasce. Sta reci? Oprez, nikada dovoljno opreza! NE brze od zivota!

O zasto? Kakva tragedija, pa dokle vise!? Sta radi ova drzava? Strasno!

Dajte najmanju kaznu 1000 € i naravno kazne i za sve odgovorne za stanje puteva po minimum 5 godina teške robije.

Ovo je strašno šta se dešava na putevima.

Moje saucesce porodicama poginulih i bratskom poljskom narodu.

Putevi bi mogli biti bolji, saobracajna policija bi mogla mnogo bolje da radi svoj posao, vise da radi na prevenciji, a manje da sedi u hladovini uz radar. Ne mislim da su nasi vozaci toliko nesposobni da zbog toga srljaju u smrt. Nedostaje im kultura i elementarno domace vaspitanje, mnogo je drumskih siledzija u skupim automobilima, cesto nedodirljivih i kada ih registruju kao pocinioce prekrsaja. Svejedno i da donesu mnogo stroziji Zakon, on ce se selektivno primenjivati, pa ce oni bogati i mocni prolaziti i dalje nekaznjeno. Jos nesto: pod hitno zabraniti koriscenje mobilnih telefona u toku voznje.

put od Leskovca do Subotice je dobar. Drugi nisu, ali ovaj jeste. Zivim u Holandiji i svakog leta predjem od Horgosa do Preseva i nazad. Put ovoga puta nije krivac.

Osim što se treba povećati kazne i to minimalno petostruko, saobraćajna policija treba da radi valjano svoj posao. To znači da treba da stoje na mestima koja su potencijalno rizična, a ne na mestima gde mogu da uzimaju pare, odnosno da ispune potrebne kvote kazni.

Pa koliko ljudi treba da pogine da bi nasim propalim politicarima doslo iz dupeta u glavu da trba nesto da promene! saucesce svim porodicama poginulih.

G³êbokie wyrazy wspó³czucia dla rodzin ofiar i poszkodowanych!!!
Najdublje saučešće porodicama poginulih!!! Slava im!

Nadam se da će deca i ljudi koji su povređeni brzo izaći sa lečenja...
Strašno!

Chinjenica je da zivimo u zemlji u kojoj su nam putevi u blago recheno ochajnom stanju, ali istina je i da su nam vozachi bahati. Ne ide da bash za sve krivimo drzavu, vlast,ne uzimajuci u obzir da smo i mi deo drzave i vlasti. Kultura vozacha je na veoma niskom nivou i strashno je slushati bilanse zhrtava koji se iz dana u dan uvecavaju, pa nama rat ne treba!!! Iskreno saucheshce porodicama nastradalih i duzhno poshtovanje osoblju Urgentnog centra u Novom Sadu koji su i ovaj put reagovali na pravi nachin.

Bilo bi dobro da se pomenu sve hitne pomoci koje su ucestvovale u uvom nemilom dogodaju. Ovaj rejon od Beske do Batajnice pokrivaju dve opstine, Indjija i Stara Pazova, pa stoga i dve hitne medicinske pomoci, medusobno se pomazemo kod ovakih i drugih slucajeva. Konkretno, jutros su na ovaj udes prve izasle Indjija i Stara Pazova. Sedam ekipa hitne pomoci iz Stare Pazove je izaslo jutros. Takode, hitna pomoc Stara Pazova pokriva deo autoputa Beograd-Zagreb.

To pooštravanje mera obično znači veće kazne koje se najčešće svode na prekoračenje brzine i to na mestima gde su ograničenja najbesmislenija. Tu se najlakše nahvata dovoljno onih kojima je relativno lako naplatiti kaznu. Ona prava pitanja se uglavnom obilaze jer su prilično neprijatna, dovode do nečega što nije urađeno ili do ljudi kojima je teško prići. A i treba se malo pomučiti.
Evo vam primer. Pre par nedelja na spustu od skretanja za Ripanj čovek pretiče kolonu preko duple pune linije, uključuje se u svoju traku neposredno ispred policajca koji za to vreme mirno snima brzinu vozila iz suprotnog pravca.

Sada bez ulaženja u uzroke ali prema posledicama, siguran sam da je nacionalni interes da se sve ovo već jednom zaustavi... Više nije pitanje da li će neko danas poginuti na putevima Srbije, već je samo pitanje koliki će to broj ljudi biti... Imam utisak, da svaki put kada krećemo na put, dobijamo loz sa brojem i nadamo se da nećemo baš mi biti izvučeni... Ipak, neko jeste... Duboko poštovanje svim žrtvama ovakvih i drugih tragedija.

Auhhh, pa dokle bre vise, nesto se odmah mora preduzeti. Zakon o saobracaju, povecane kontrole u saobracaju a i kontrole samih saobracajaca (gde i sta rade).
Strasno, strasno....
Ministre pocni sa radom!

Sva sam se najeziiilaa. Kakvaa katastroofa. kakva zaloost!

Prvoo stoo novaa vlada treba da preduuzme jestee angazman oko puteevaa.
Zar nije i previsee opomena o trenutnoom stanju?!

Dok se mrcvari u nedogled oko tendera za puteve, skupljanja para za zaobilaznice, mostove, signailzaciju, i sve što čini civilizovanu putnu mrežu, ljudi ginu li ginu. Šta će na ovo da kažu i URADE novi ministri. Plašim se, isto kao i oni prošli - da ispričaju po koju bajku.

Za one koji ne znaju, ovo je na autoputu BG-NS na NOVE dve trake ka Novom Sadu koje su otvorene pre oko 2 godine (mozda i manje). Put je ODLICAN na tom mestu, ovo je direktna krivica vozaca, imam utisak da su se menjali za volanom na pravcu i to je izazvalo nesrecu. Cesto vozim tuda (2 puta mesecno) i put je stvarno odlican, odlicno obelezen, ravan, bez kolotraga, rupa i slicno.

Iskreno saucesce porodicama stradalih, povredjenima brz i lak oporavak!

Cinjenica da se radi o vozilu iz inostranstva ne umanjuje odgovornost ovdasnjih nadleznih. Cak i da nije bilo nekog naseg napaljenog "badze" koji je 23 godine starim "jugom" sa plavim sijalicama hteo da pokaze Poljacima "kako se to radi" - putevi u ovoj zemlji se pretvaraju u stratista. A nadlezni izmedju sebe krcme "i vlast i mast i slast" u koje spadaju i javna preduzeca - medju njima i preduzeca za puteve...

Ma kakav novi zakon!!!! Hajde da saobracajna milicija primenjuje stari zakon.
Da li je prebrza voznja prekrsaj po starom odnosno postojecem zakonu o bezbednosti saobracaja.
Jeste. Samo nema ko da ga primenjuje.

Iako baš ne ljubim tu klasu ljudi koje nazivamo političari, ipak su nas navukli da sve ispolitiziramo. Put definitivno i sigurno nije uzrok ovoj nesreći, na tom delu je odličan. Pre će biti nečija bahatost. Krajnje je vreme da se donesu novi propisi koji bi se rigorozno poštovali i čije bi sprovođenje bilo prioritet naše policije. Da li je ona spremna za to, sumnjam kako u pogledu opremljenosti a još gore kadrovski. Saučešće svim nastradalima!

Ta deonica puta je dosta u dobrom stanju sa dve duple trake. Da se ne lažemo slažem se da su nam putevi u očajnom stanju ali ova nesreća nema veze sa tim. U svakom slučaju žao mi je zbog poginulih i nastradalih.

Strašno...Saučešće porodicama poginulih.

imam prijatelje megju slaskim rudarima i to su jedni od najboljih ljudi koje znam. to su rudnici uglja, pa zato oni, a posebno njihove porodice, zive u stalnom stresu. tesko mi ide u glavu to sto prezive one rudnike, a da nastradaju na autoputu. nekad je tesko razumeti takvu nebesku pravdu, da ginu ovi dobri ljudi i njihova deca, a na primer, ratni zlocinci zive po 100 godina...

Putujem skoro svaki dan na relaciji NS-BG a često idem i u inostranstvo i mogu reći da da ovde put skoro sigurno nije uzrok nesreće, pre je u pitanju ljudski faktor vozača autobusa ili nekog drugog vozila, na toj deonici domaći kamioni, čak i veliki šleperi često koriste divlje izlaze i ulaze da ne bi platili putarinu a naravno pri silasku ili ulasku na auto put neminovno izazivaju opasnost, nanose blato i slično, da ne spominjem kada izlaze kod Beške i Slankamena kroz izlaz za suprotan smer za to bi takozvanim profesionalcima trebalo doživotno zabraniti upravljanje vozilom pa nek idu da beru kruške tu mogu samo sebe da ugroze

Iskreno saucesce porodicama nastradalih. Problem je u nepostovanju propisa. Gde su presretaci sa najnovijim radarima? Cuvaju se za reklamu na TV-u ?! AJDE LJUDI RADITE SVOJ POSAO!

Hvala srbskoj hitnoj pomoci i svim koji pomagaju posle taj nesreci. Pozdrav za sve komentari iz poljski. I kod nas se dogadjuju saobracajne nesreci, i mnogo broja od toga je zbod ljudskog faktora - moramo svi paziti na putevima. Pozdrav. Milosz/Katowice Poljska

Saučešće porodicama nastradalih, brz oporavak povređenima.

Živim u Novom Sadu, a radim u Beogradu već 5 godina, pa stoga mogu reći da sam kompetentan za auto - put Novi Sad - Beograd.

Put je u dobrom stanju, zasigurno. Na žalost, širok je i opremnjen onoliko koliko je ova država mogla, uz sav svoj opštenarodni javašluk i sve inostrane donacije. Da se ne lažemo, ove nedelje je paklena gužva zbog turističke sezone i EXIT - a. Juče je naplatna rampa izgledala kao granični prelaz na nekadašnjoj "gvozdenoj zavesi". Zbog EXIT - a ovih dana tim putem vozi i onaj koji nikada nije vozio dalje od svog stambenog bloka.

Sve su to činjenice, ali one izgleda da ipak nemaju mnogo veze sa ovom konkretnom nesrećom. Može neko reći - da smo sve ove decenije bili normalna država, imali bi auto - put sa po 4 trake u jednom smeru, kao po Nemačkoj i takav put bi odgovarao intenzitetu saobraćaj, čak i u sezonskim špicevima. Ali, da li bi to spaslo ove ljude? Nisam siguran. Opet, sa druge strane, javašluk nekoliko generacija stanovnika (i političara, naravno) ove zemlje je evidentan, ali direktno nije uzrokovao ovu tragediju.

Boze sta su ti jadni ljudi to zasluzili!!! Ovo je stvarno velika tuga

Thanks all Serbian people for sympathy and help

Moje saucesce porodicama nastradalih koji su morali da prodju kroz Srbiju i da tu zavrse svoj odmor, ali sta ces kad smo tu gde smo. mogli smo da napravimo mnogo bolje puteve, samo da je bilo duplo manje izbora u poslednjih nekoliko godina. na primer evo imamo put Bor-Zajecar koji je tek sad pri kraju da se napravi, a prave ga razni ministri od 1992. godine {za svake izbore otvaraju radove na njemu}. zato sam uvek bio i bicu za Timocku krajinu.

Nemaju nesreće mnogo veze sa stanjem na putevima. Vozač mora da prilagodi brzinu uslovima puta, kakvi god da su. Svi smo svedoci da Beogradjani voze gore nego Turci. Potrebno je malo više kontrolisati regionalne puteve, umesto što se policija bakće kontrolom da li neko ide u gradu 52km/h umesto dozvoljenih 40.

Saucesce poljskoj braci...

Best regards for all serbian friends from Poznan/Poland. I traveled many times from Bulgary through Serbia and knew a lot of friendly people. I have very good memories from Beograd. Serbia has a lot friends in Poland too. And I think Polands in Serbia too!

Novi zakon sa poostrenjem kazni za prekrsaje, udarati po cepu! Voznja bez pojasa 30.000 din, alkohol dozvola oduzeta na 10 godina, prekoracenje brzine 100.000 dinara. I naravno da se zakon strogo primenjuje!

Mislim da je vreme da se uradi nešto konkretno. Policija treba da pojača kontrole i to kako prekoračenja brzine tako i tehničke ispravnosti automobila. Mislim da ljudi voze pažljivije kada znaju da ih na nekoj deonici čeka radar. Treba nabaviti i makete policijskih automobila u prirodnoj veličini, koje bi postavljali na važnijim mestima i crnim tačkama. Takođe mislim da treba delovati i na svest vozača propagandnim porukama na TV-u kao i sa bilborda pored puta. To nije mnogo skupo, a može da bude efektno ako se koriste prave slike. Ljudi moraju da budu svesni da vožnja nije šala i da svaki trenutak neopreznosti može dovesti do katastrofe. Treba ukinuti ograničenje uvoza za polovnjake koji nisu EURO 3 i uvesti isto za automobile bez Air Baga. Ako nam ništa od ovoga ne pomogne, treba skinuti asfalt sa puteva i ostaviti makadam jer mi za bolje i nismo.

A što reći nego velika tuga ... ali vozio sam se prije dvije godine kroz Austriju i malo se zamislio.. slijedeće što sam vidio bilo je policijsko vozilo koje me je zaobišlo i zaustavilo. Da ne duljim platio sam 1600 eura na licu mjesta naravno karticom. Ako nemaš love uzmu ti dokumente i auto pa se ti snađi. Od tada razmišljam kada se vozim kroz Austriju ali i kroz Hrvatsku jer prije 1o dana u Hr je novi zakon na snazi, kazne su na licu mjesta i do 3000 eura. Od kada su mene opaalili po novčaniku ja pazim. A vi?

Toliko ljudi pogine na putevima Srbije da nam ratovi vise nisu potrebni.

Tuzan sam zbog tragicne nesrece autobusa koji je prevozio drzavljane Republike Poljske, nasih prijatelja.
Iskreno saucesce porodicama i prijateljima poginulih Drzavljanja Republike Poljske. Iskrene zelje za brz oporavak svim povredjenima. Svima nama preostaje da se nadamo da ce nadlezne sluzbe izvuci pouke, a vozacima da bude nauk da staro pravilo: "gledaj put dok vozis" ima smisla, i da ga se pridzavaju.

Povecanje kazni nista nece da resi zato sto ce se kao i do sada kazne primanjivati selektivno. Ovi koji su puni love sa lakocom podmicuju korumpirane policajce. Moze neko da se ponasa kao da toga nema, ali to je stvarnost.
I u proslosti su se kazne povecavale pa je na kraju svake godine bilans bio tragican. Nije bilo uopste poboljsanja bezbednosti saobracaja. Tako ce da bude i ovog puta. Sve dok neko ne smogne snage da udje u "obracun" sa onima koji su najopasniji u saobracaju, a to su oni bahati divljaci sa skupocenim sportskim automobilima, dzipovima i njihovi mentori od kojih su obicni ljudi prinudjeni da se sklanjaju da ih ovi ne bi "pocistili" svojim najnovijim ljubimcem negde na putu...

Od postravanja kazni korist ce imati samo saobracajci. Tako ce moci znatno vise da se ugrade kad ih neko podmicuje. Nisam bio ni svestan toga do koje mere seze njihovo podmicivanje dok nisam iz prve ruke cuo. Pored toga je jedan moj drug prodao auto saobracajcu u vrednosti od 2000 evra, a ovaj to platio u novcanicama 10i 20 evra. Neka se neko zapita zasto se saobracajci sukobljavaju oko toga ko ce na prometne destinacije, a ne u centar grada gde mu je znatno teze da se ugradi.

Na nasem auto-putu, kada se svojim autom krecem brzinom od 120km/h, ne osecam neke probleme prouzrokovane losim kvalitetom kolovoza. Auto put ovakav kakav je sasvim je upotrebljiv i uopste nevidim razlog za ovoliki broj komentara vezanih za njegovo "lose stanje".
Ovih dana mi je jedan Poljski student gost. Bas smo pricali o tome da i oni u Poljskoj imaju dosta problema sa kvalitetom puteva. Na lokalnim i regionalnim putevima im se pojavljuju ulegnuca od tragova guma bas kao i na pojedinim deonicama naseg auto-puta.
Iskreno saucesce porodicama nastradalih Poljskih putnika...

Autoput je dobar na tom delu tu nema govora ali nam je putarina ubi Boze skupa kad sam isao za Skoplje putarina mi je 70% goriva pa gde to jos ima?!! Svuda u EU se naplacuje kroz gorivo ili vinjetama koja kosta 7-10 eu za vise dana koriscenja puta u oba smera a ovi nasi deru a put nije kao npr u Madjarskoj! Krivac za ovu nesrecu je vozac pa recite koji profi vozac sleti sa puta kada ga suvozac zamoli da ugasi svetlo?Zaspao je ili su se menjali u voznji pa im se BUS oteo kontroli...Ljudski faktor je uzrok 100% nesrece,moje saucesce nastradalim porodicama u Poljskoj!!