Dvoje dece poginulo na pruzi

Da li postoji definisan broj ljudi koji treba da pogine na određenom nezaštićenom prelazu da bi se postavila automatska rampa? Koliko, zapravo, ljudskih života košta jedna rampa? Ume li neko iz ŽTP-a da nam objasni kako se izvode ove kalkulacije?

Srbija je zemlja velikih mogucnosti. Ljudi stradaju na sve moguce nacine. Nesrece se ponavljaju na istim mestima i na isti nacin. Srbija je postala sinonim za negaciju zivota.

"Pre deset dana na istom prelazu u sudaru voza i automobila poginula je jedna osoba."

Ako b92 i slicni mediji ne pokrenu medijski pritisak na SVE nadlezne u Srbiji povodom ove nesrece, ne vidim smisao drugog postojanja tih medija sem propagiranja jedne politicke linije.

Dok sam citao vest, razmisljao sam da li je vozac kriv, masinovodja ili Zeleznice Srbije... Poslednji pasus me je izuzetno potresao jer i nakon skorije smrti jedne osobe na tom prelazu niko nista nije uradio, makar da osvetle prelaz. Ovo je sramota za sve... i opstinu i ZTP i nadlezna ministarstva.

Dva mlada zivota su ugashena :(

Citajuci ovu vest sam se smrzla. A onda sam procitala zadnju recenicu i poludela. Pre deset dana se desio josh jedan sudar a zeleznicka pruga je nastavila da radi bez rampe ili semafora?! Pa zar onaj prvi slucaj nije bio dovoljan za ostavku svakoga odogovornog za saobracaj i zeleznicu u tom kraju? Ovo je takva nedopustiva tragedija da sam i dalje u soku da se desila samo 10 dana pre slicne nesrece.
... uzas. divlji zapad ne zvuci dovoljno rasuto i surovo kad vidim ovakve vesti...
Ali za pocetak, udarite freaking rampu na prelaz i sprecite slicnu vest sledece nedelje!

Zeleo bih da kazem Srpskim domacinima koji vode ZTP, da su njihova briga i nasa deca, a ne samo rakija i puna trpeza.

Briga političare za to. Njima su bitne fotelje a ne deca i građani. Deset dana od prethodne nesreće je bilo sasvim dovoljno da se postavi rampa i signalizacija, barem privremena. To ne bi kostalo ni četvrt jednog budžovanskog službenog automobila ali "prioriteti" su prioriteti.

Vazno je da ima nekoliko desetina hiljada evra za neki tamo WC na nekoj tamo stanici, a za rampe nema... Jasta, nekima je obavljanje nuzde vaznije od zivota.

Koliko ljudskih zivota kosta jedna rampa koju nadlezni treba da postave? Prelazim ovaj prelaz svakodnevno i malo je reci da je nebezbedan.

Kada se ugase mladi životi ništa tužnije nema! Kao student železnice na Saobraćanom fakultetu ništa me ne čudi što se takve stvari desavaju kada nam je na čelu železnice čovek koji se bavio ugostiteljstvom (KONOBAR) a sada je gen. direktor. Pred izbornu kampanju plati neke spotove kao železnica je prevezla toliko tona i stalno je prevoz u porastu... Pa što se ne zapita što mu vozovi do niša putuju 7 sati, što 70% zaposlenih samo gleda da ništa ne radi, što ne žele da saslušaju nekoga ko od nas mladih želi da pomogne da železnica bude bolje... Sada će kao izjaviti saučešće porodici nastradalih i misli da je sve rešeno. Treba ranije da misli o bezbednosti saobraćaja pare za to se dobijaju od Evrope ako ih mi nemamo ali njegov lider Velja kaže da nećemo u Evropu.BOŽE POMOZI PREŽIVELIM RODITELJIMA I SVIMA NAMA DA SE TO VIŠE NE DEŠAVA I ONIMA KOJI TREBA SE OPAMETE!!!

Pre dve nedelje sam prolazio kolima i pored pruge video 10ak ljudi kako pale svece. Posto mi je to prvi put da tuda prolazim, do sinoc sam bio ubedjen da voz tuda ne prolazi, jer sve deluje totalno zastarelo, ne obelezeno ... Sada vidim da je tu u pitanju rulet. Velika, velika tragedija...
Da li takvih prelaza ima jos u Srbiji?

E..emti drzavu!! Íma sigurno dzudza koji sede u nekoj kancelariji koji su mogli ovo da srede, ali avaj... ko ce da radi kad se docepa fotelje?

Saučešće porodici! Železnica ima para za polovne lokomotive koje koštaju kao nove, opština Mladenovac ima para za šminkanje glavne ulice, a za ljudske živote niko ne mari.
Na ovom prelazu ljudi često ginu (znam za još 2 slučaja 1 od pre 15ak i 2. od pre 4-5 godina).
Koliko zaista vredi rampa?

"Pre deset dana na istom prelazu u sudaru voza i automobila poginula je jedna osoba."

Ovo nije bio dovoljan razlog da se postavi bolja signalizacija???

Nazalost, to nisu jedine nesrece koje su se dogodile na tom pruznom prelazu. Bilo ih je jos, ali niko nista nije preduzeo po pitanju postavljanja rampe, vec godinama unazad.

Pre godinu-dve sam na lokalnom radiju čuo vest da rampa koja je postavljena na pružnom prelazu pored mog mesta se više neće spuštati. Neko obrazloženje je bilo da nema saobraćaja, nemaju ljudi bla bla... Nisu se setili ni da demontiraju rampu i da promene saobraćajne znake, nego to objave na lokalnom radiju. Šta kad neko dođe ko nije iz tog kraja. Vidi podignutu rampu, znači ne ide voz i uz povećani oprez može se preći pruga. Pre dva dana sam tuda prolazio, rampa je tu još uvek, od znakova su ostavili samo andrejev krst. A nadležni u železnici gledaju kako će se ugraditi kod kupovine polovnih švedskih šinobusa. No kakav ministar, takvo i stanje u resoru...

Strasna nesreca!
Treba od negde krenuti, pokrenuti ovu obamrlost u celom nasem sistemu vrednosti. Za pocetak tuziti vlasti i odgovorne u Zeleznici. A svima nama postaviti pitanje: Zar je jedna rampa toliko slupa da vredi ijednog ljudskog zivota!
Kada cemo prestati za se krijemo iza drzave i poceti da razmisljamo o nama samima!

Ne znam da li ce zeleznica vise obezbediti te prelaze.Cesto putujem po Srbiji i vidjam ne obezbedjene prelaze,potpuno ne pregledne i svaki put se najezim kada treba da ih predjem.U Vojvodini je prednost sto je ravna i pregledna,ali ostali deo Srbije je kao u horor filmovima, prekrstite se pa onda predjete.

Ovakve stvari kada se dese su uvek strasne i uvek potezu pitanje ko je kriv i zasto se ne radi nesto vise po pitanju ovih stvari na zeleznici. Problem je u tome sto ovo nije samo problem zeleznice, vec i problem lokalnih samouprava i zakona o drumskom saobracaju.
Prvo sto se tice zeleznice, ne odrzavaju se adekvatno postojeci prelazi, ne kosi se trava, ne seku se drva u blizini prelaza pa covek i da hoce da vidi da li dolazi voz ne moze to da uradi dok ne stane na sam prelaz. O zastareloj tehnici koja se trenutno koristi i koju radnici jedva odrzavaju u ispravnom stanju necemo ni da pricamo.
Sto se tice lokalnih samouprava, malo Vas zna, da po postojecem zakonu polovina troskova za obezbedjenje putopruznog prelaza snosi zeleznica a polovinu lokalna samouprava i da u dosta slucajeva je problem u lokalnoj samupravi koja ne nalazi za shodno da resi ove probleme na svojoj teritoriji.
Sto se tice drumskog saobracaja i postovanja propisa iz istog, mi smo nazalost daleko od toga. Imam samo jedno pitanje za vozace i sve ucesnike u saobracaju. Da li su Vam na raskrsnicama sa i bez semafora potrebne rampe da bi propustili nekoga ko ima pravo prvenstva? Pogledajte kako se neki ponasaju na raskrnicama bez semafora a i na onim sa semaforom. Naravno da nisu, pa zasto su vam onda rampe na putopruznim prelazima, tj ne postojanje istih izgovor za ovakve stvari.
Jedina razlika izmedju raskrnica i putopruznih prelaza je u tome sto je voz veci i tezi i ne moze da se zaustavi na 50 metara nego su zaustavni putevi do 700 metara za brzine do 100 km/h. Podsetite se vozaci propisa malo pa razmislite ko ima pravo prvenstvo prolaza na ovakvim prelazima i sta znaci znak ANDREJIN KRSTm, a sta znaci znak STOP koji se nalaze na svim putopruznim prelazima. Kao dokaz da ni rampe nisu prepereka za igranje sa sudbinom, pogledajte sledece snimke sa youtube-a.
http://www.youtube.com/watch?v=A921ezwoLrs
http://www.youtube.com/watch?v=26Dfv-Sw-to&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Gpy2Uug1WcI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=46ykcMO2s4s
Vozaci pamet u glavu, pogotovo ako vozite nekog u kolima, posebno ako se to radi o Vasoj deci, a nadlezne institucije neka se malo trgnu iz zimskog sna u koji su upale i radite nesto po pitanju bezbednosti u saobracaju. Sto se tice medija, molim Vas nemojte se ovakvih stvari setiti samo kada se nazalost dese ovakve tragedije, i manite se politike u ovakvim stvarima. Umesto da se borite za dobrobit svih nas u ovakvim stvarima vi se nekako uvek dohvatite politike po pitanju ovakvih svtari I sve se zavrsi na tome kako neko nije podoban da bude dirktor ili minister i kako bi to cvetalo kada bi neko drugo bio na njihovim mestima, a ljudi i dalje sve vise ginu na putevima prugama….

Pozdrav
Bojan

Naravno da nema novca da se uradi nesto na pruzi..Sav novac je "pokupilo" rukovodstvo Mladenovca.Nece me iznenaditi ako i dalje ne budu nista preduzimali!!! Svidja mi se predlog da B92 i ostale televizijske kuce pokrenu medijsku kampanju koja bi pomogla!

E sad bi trebalo da se nadje neki novinar pa da ispita koja je sluzba (odeljenje) bila odgovorna za postavljanje signalizacije na tom prelazu, pa da objavi ime rukovodioca te sluzbe zajedno sa kvalifikacijama koje ima za obavljanje tog posla, pa da ga priupita ko ga je i kako sprecio da radi svoj posao i kako je to imati nekoliko zivota na dusi, od toga dva decja, pa svi da znamo kako se zove i kako izgleda ta osoba. I kakve ga konsekvence cekaju, da li ce, kako i kada biti kaznjen (ili unapredjen). To nastradale nece vratiti, ali ce javna bruka mozda uticati na neke da pocnu da se mesaju usvoj posao na vreme. Mada mislim da ce se cela prica na ovome zavrsiti, do sledece nesrece. Zemljo Srbijo...

Samo za onoliko koliko je opljackala drumska mogli su se napraviti i obeleziti svi prelazi u Srbiji, tragedija i sramota.
I jos uvek se kandiduju da vode ovu zemlju, dokle bre!

Alo, vozači MORAJU da poštuju saobraćajne propise zbog svoje, kao i sigurnosti ostalih učesnika u saobraćaju!!! Krivac nije rampa koje nema već vozač koji je umesto da stane nagazio na gas!!! Dokle ćemo da pravdamo totalnu saobraćajnu ne kulturu i bahatost vozača. Čudi me da neko nije postavio pitanje šta će voz na pruzi!

Ne znam kada ce neki ljudi shvatiti da su ljudski zivoti vredniji od bilo cega. Koliko je potrebno nesreca i izgubljenih zivota da se ti prelazi jednom urede. Zivim u Mladenovcu i znam da postoji jos jedan pruzni prelaz na kome pre neku godinu izgubljen zivot, pokrenula se prica o sredjivanju pruznih prelaza i stalo se. Pre 10 dana je izgubljen jedan mlad zivot, sada dva. Da li ce se konacno odgovorni opametiti i resiti te pruzne prelaze?

Koliko nas u Srbiji zna postupak kad drumsko vozilo nailazi na pruzni prelaz?!

Koliko je jos ljudskih zivota potrebno izgubiti da pocnemo postovati saobracajne propise?

Da se to desilo na pruzi Markovac Resavica, nista ne bi bilo cudno. Jer na toj liniji skoro ni jedan putni prelaz nije obezbedjen. Tom prugom mozda prodju 10 voza dnevno .Ali na glavnoj pruzi, gde prolazi skoro svakih 10 do 15 minuta jedan voz, da jos uvek postoje ne zasticeni i neobezbedjeni putni prelazi, to je totalna neodgovornost ZTPa i Ministra za saobracaj. Treba ih sve pokaznjavati i pokazati u javnosti njihovu aljkavost i neodgovornost.

Koliko jos treba da se gine da bi se postavila obicna rampa? Sramota...

Dokle ce u ovoj zemlji ljudski zivot biti jeftiniji od bezbednog pruznog prelaza?

Zaista strasna tragedija. Meni se kosa na glavi digla od samog naslova vijesti. Ja zivim na Zapadu i zelim da kazem da ne moze svai prelaz da bude sa signalizacijom sto radi prakticnih razloga sto radi ekonomije. Nesrece na takvim prelazima se desavaju cesce nego sto mi mislimo. Bas gdje ja zivim su se desile, igrom slucaja, dvije teske nesrece za redom. Otprilike nesto kao sto je opisano u ovoj vijesti. Nestradala je jedna samohrana majka sa troje djece u automobilu u jednoj a jedan maladic u drugoj nesreci.

Mnogo stvari u Srbiji jos nisu na normalnom nivou, ali prije nego sto svi pocnemo da pljujemo po Srbiji trebali bi da znamo da se i u mnogo bogatijim i bolje organizovanim zemljama desavaju slicne stvari.

Ja licno mislim da je lokalna uprava uvijek pravo rjesenje. Jedna opstina mora imati autoritet koji je vazniji od odluka Zeljeznice Srbije. Ako se ljudi pozale na zeljeznicki prelaz i zele da sagrade siguran prelaz sa rampom i signalizacijom onda je do njih to a ne da se svi hvataju za glavu i zale na "situaciju". Dakle, do nas je da mijenjamo svoju sredinu, pa barem oko nasih kuca i na putu do skole i posla. Nikada nece vlada jedne zemlje da se bakce pojedinacnim saobracajnim nesrecama ili da jedno preduzece poput Zeljeznica Srbije da otvara novcanik ze dodatne rashode. Do nas je da se trznemo i da pogledamo kako nam izgleda komsiluk.

Saucesce za porodice nastradalih i nada da ova stravicna nesreca trgnuti ljude da pocnu da misle aktivno na lokalnom nivou i da ce se desiti promjene koje ce sprjeciti ovakve nesrece ubuduce.

Prvo da neko odgovara!!! Pa otisla su dva mlada ljudska zivota. O cemu onda ova drzava brine.

Ovakve nesreće se dešavaju i tamo gde postoje rampe. Kako detalji nisu još poznati, preterano je optuživati isključivo železnicu. Ipak je automobilom upravljao vozač a naši vozovi ne jure 300km/h!

Nista me vise ne cudi kod nas, a posebno u vezi zeleznice.

Cesto prolazim Rakovackim putem u Beogradu koji ide uz zeleznicku prugu (vise koloseka). Sve je zapusteno, zardjalo, napusteni zardjali vagoni stoje godinama, prava suma nikla i raste na sinama, uklete i zaboravljene lokomotive rdjaju. Uvek se pitam: vidi li ko taj nemar? Ako su vagoni propali, isecite, prodajte kao staro gvozdje i tim parama uredite bar jedan prelaz. Ili izvadite sine, obradite zemlju, pa neka bar krompir raste - u ovoj zemlji ima gladnih koje bi mogli da nahranimo. Ljudi, to su kilometri zapustenih pruga samo na jednom mestu. A ko zna koliko ih ima po Srbiji? Ima li nacina da se nesto promeni?

Neko je pitao da li jos negde u Srbiji ima neobelezenih prelaza. Ima ih na stotine. Od kad znam za sebe, a imam 31 god., kada sam morao da odlazim kod roditelja moje majke u naselju Beles nadomak Dimitrovgrada uvek sam morao da predjem preko neobelezenog prelaza na kome je dosada poginulo toliko ljudi da ja sve ne mogu ni da zapamtim. Sta milsite da li je tamo danas postavljena rampa?

Postoji dosta tih neobelezenih prelaza ali kao sto znamo ljudi ginu i na onim koji imaju i rampe.U blicu stoji slika pruznog prelazi i vidi se ogroman znak stop i znak da se nailazi na prugu ,svako ko postuje zakon i ne juri 300 na sat bi morao stane,to je isto kao da nije stao na STOP na ukrstanju lokalnog i magistralnog i uleteo na neki put gde drugi imaju prednost i mozda ubio i nekog drugog ali ovako je naleteo na nesto mnogo jace.Ja sam bio svedok ko zna koliko puta na obelezenim prelazima ,treperi znak da ide voz ,10-15 kola cekaju u koloni ali neki sa dobrim kolima zaobilaze kolonu i prelaze prugu 200-300m pre nego sto prodje voz.To nisam video jednom nego skoro svaki put se to desi

JADNA DECA!!!!!!!!!!!!

Nema para, a? Je li, Šarančiću, kolika ti je plata???

Pre neki dan sam prelazio preko prelaza careva ćuprija u Beogradu. Radnik je pokušavao da spusti rampu, ali niko nije hteo da stane nego su svi prolazili i svirali, a radnik pokusavao da ih zaustavi pištaljkom... Dešavalo se da nervozni vozači psuju i deru se na radnika, ulaze u kućicu i teraju ga da podigne rampu... Kulturan naš narod, mnogo voli da je siguran sa branicima...
Ne znam jel ste čuli da fini momci vole da slomiju branik kako nesmetano mogu da prolaze, bože šta će to tu, ne može da se prolazi

Takođe savetujem da se pre prelaza bez branika stane, osmotri malo, koliko god bio nebezbedan oslušnuti da li ide voz... Još nismo u toj eri da se vozovi ne čuju dok idu

Ponekad ne razumem našeg čoveka, večito drugi krivi

Sup u izvestaju kaze"Vozac nije postovao prvenstvo prolaza voza".
Pa sta ima vozac da razmislja dal voz ima prvenstvo ili ne,na svakom pruznom prelazu mora da bude OBAVEZNA automatska rampa koja se MORA spustiti minimalno 5 minuta pre dolaska voza.
U ovom slucaju vozac apsolutno nije kriv vec drzavni organi i nesposobni ZTP koji nije obezbedio rampu tamo gde mora da postoji.Da sam na mestu tih jadnih roditelja ja bih tuzio drzavu.Jadna ta deca,neka im je laka crna zemlja.Uzasna tragedija:-(

Број жртава на овом пружном прелазу у последњим деценијама мери се на десетине.
Овај пружни прелаз ,на жалост, односи све више живота, а да при том надлежни не чине ништа по овом питању.
Пружни прелаз се налази на територији Смедеревске Паланке, али га највише користе мештани младеновачког села Рабровац.
Током претходних година, када се чинило да јер решење за овај пружни прелаз било врло близу, младеновачки одборници су у дискусији констатовали како , ипак, нема потребе за таквом инвестицијом и на тај начин поново ово питање одложили за неко друго време.
У међувремену новац одлази за друге сврхе, а пружни прелаз У Рабровцу остаје лутрија за све оне који га користе.

Prelaz na kojem se desila ova stravicna nesreca je odneo na vise desetina zivota u poslednjih 30ak godina, a ono sto je neverovatno jeste da i posle svega sto se desilo, ovaj pruzni prelaz jos uvek nije obezbedjen rampom. Neko je rekao da ne zna koliko ljudskih zivota kosta jedna rampa, izgleda da cena jos uvek nije placena...

Ovo je strasna vest, strasno!
Svi na vlasti se prave pametni kada treba da pricaju o natalitetu i radjanju dece.
Ali ovakvim neodgovornim i nesavesnim ponasanjem-neradom nadleznih: u ministarstvu saobracaja, u saobracaju uopste i u zeleznicama (ne znam ko je stvarno nadlezan), vidi se koliko je njima stvarno stalo do nataliteta i opstanka nacije i gradjana.
Stalo im je izgleda toliko, da ima sto vise dece koja ce moci da gine na razne nacine!
I toliko da ubiraju mito od tajkuna, cija deca prave neoprostive prekrsaje u saobracaju (mnogo nerazresenih slucajeva!)
Velika sramota!

Malo vise odgovornosti i rada, u svim segmentima, gospodo rukovodioci iz vlasti, pa nece biti ovakvih i slicnih katastrofa!

Cisto sumnjam da ce prelaz biti obezbedjen i ako bude, na vreme ste se setili. Ovog lika bih strpao pravo u zatvor a ne dovodio po televiziji da se tu pravda i pravi neke svoje verzije. Ko je odgovoran do on, sigurno moja pokojna baba Lenka...

Bitno je da prilikom svake registracije mot.vozila, deo tih para ide i za željeznicu??E sada kome i zašto...?Sigurno je samo da za bezbednije pružne prelaze izgleda jako malo ide??

A sta kaze nas ministar saobracaja na sve ovo?
Da li se ikako oglasio povodom ove tragedije?

Ma kakva rampa. Umesto jedne skupe rampe treba staviti svetlosnu signalizaciju, to će već biti dovoljno.
Inače ljudi ginu i ovamo u Vojvodini gde je prosečna svemirska brzina voza 30 km/h.
Žalosno je što nam opada stanovništvo po priraštaju i to strahovito, već moramo da gubimo i postojeće živote na ovako, oprostite na izrazu, debilne načine.
Al' šta političare briga za to. Dok se ne formira vlada i ne vidi se kome ide koje preduzeće (izborni plen), ništa se neće uraditi.

Pouzdano znam da svako veliko preduzece ima svoj budzet za nabavku nove opreme i odrzavanje stare opreme, ali postavlja se pitanje ako se svake godine preko 2000 komada sigurnosne opreme tj rampi unisti ili ukrade za koliko ce vremena svi prelazi biti pokriveni i sta trpi od stalnih popravki.

Zao mi je poginulih i njihove porodice, ali krivac je vozac, ne znam sta tu nekome nije jasno.

Sledeca stvar mi nije jasna:
Voz je kocio 450 m, to kocenje traje sigurno par sekundi. Za tih par sekundi kola su mogla da predju preko pruge. DA li su kola STAJALA na pruzi?

Srbija je zemlja velikih mogucnosti. Ljudi stradaju na sve moguce nacine. Nesrece se ponavljaju na istim mestima i na isti nacin. Srbija je postala sinonim za negaciju zivota.

"Pre deset dana na istom prelazu u sudaru voza i automobila poginula je jedna osoba."

Ako b92 i slicni mediji ne pokrenu medijski pritisak na SVE nadlezne u Srbiji povodom ove nesrece, ne vidim smisao drugog postojanja tih medija sem propagiranja jedne politicke linije.

Dok sam citao vest, razmisljao sam da li je vozac kriv, masinovodja ili Zeleznice Srbije... Poslednji pasus me je izuzetno potresao jer i nakon skorije smrti jedne osobe na tom prelazu niko nista nije uradio, makar da osvetle prelaz. Ovo je sramota za sve... i opstinu i ZTP i nadlezna ministarstva.

Dva mlada zivota su ugashena :(

Citajuci ovu vest sam se smrzla. A onda sam procitala zadnju recenicu i poludela. Pre deset dana se desio josh jedan sudar a zeleznicka pruga je nastavila da radi bez rampe ili semafora?! Pa zar onaj prvi slucaj nije bio dovoljan za ostavku svakoga odogovornog za saobracaj i zeleznicu u tom kraju? Ovo je takva nedopustiva tragedija da sam i dalje u soku da se desila samo 10 dana pre slicne nesrece.
... uzas. divlji zapad ne zvuci dovoljno rasuto i surovo kad vidim ovakve vesti...
Ali za pocetak, udarite freaking rampu na prelaz i sprecite slicnu vest sledece nedelje!

Koliko ljudskih zivota kosta jedna rampa koju nadlezni treba da postave? Prelazim ovaj prelaz svakodnevno i malo je reci da je nebezbedan.

Da li postoji definisan broj ljudi koji treba da pogine na određenom nezaštićenom prelazu da bi se postavila automatska rampa? Koliko, zapravo, ljudskih života košta jedna rampa? Ume li neko iz ŽTP-a da nam objasni kako se izvode ove kalkulacije?

Briga političare za to. Njima su bitne fotelje a ne deca i građani. Deset dana od prethodne nesreće je bilo sasvim dovoljno da se postavi rampa i signalizacija, barem privremena. To ne bi kostalo ni četvrt jednog budžovanskog službenog automobila ali "prioriteti" su prioriteti.

E..emti drzavu!! Íma sigurno dzudza koji sede u nekoj kancelariji koji su mogli ovo da srede, ali avaj... ko ce da radi kad se docepa fotelje?

Nazalost, to nisu jedine nesrece koje su se dogodile na tom pruznom prelazu. Bilo ih je jos, ali niko nista nije preduzeo po pitanju postavljanja rampe, vec godinama unazad.

Pre dve nedelje sam prolazio kolima i pored pruge video 10ak ljudi kako pale svece. Posto mi je to prvi put da tuda prolazim, do sinoc sam bio ubedjen da voz tuda ne prolazi, jer sve deluje totalno zastarelo, ne obelezeno ... Sada vidim da je tu u pitanju rulet. Velika, velika tragedija...
Da li takvih prelaza ima jos u Srbiji?

Vazno je da ima nekoliko desetina hiljada evra za neki tamo WC na nekoj tamo stanici, a za rampe nema... Jasta, nekima je obavljanje nuzde vaznije od zivota.

Saučešće porodici! Železnica ima para za polovne lokomotive koje koštaju kao nove, opština Mladenovac ima para za šminkanje glavne ulice, a za ljudske živote niko ne mari.
Na ovom prelazu ljudi često ginu (znam za još 2 slučaja 1 od pre 15ak i 2. od pre 4-5 godina).
Koliko zaista vredi rampa?

Zeleo bih da kazem Srpskim domacinima koji vode ZTP, da su njihova briga i nasa deca, a ne samo rakija i puna trpeza.

Kada se ugase mladi životi ništa tužnije nema! Kao student železnice na Saobraćanom fakultetu ništa me ne čudi što se takve stvari desavaju kada nam je na čelu železnice čovek koji se bavio ugostiteljstvom (KONOBAR) a sada je gen. direktor. Pred izbornu kampanju plati neke spotove kao železnica je prevezla toliko tona i stalno je prevoz u porastu... Pa što se ne zapita što mu vozovi do niša putuju 7 sati, što 70% zaposlenih samo gleda da ništa ne radi, što ne žele da saslušaju nekoga ko od nas mladih želi da pomogne da železnica bude bolje... Sada će kao izjaviti saučešće porodici nastradalih i misli da je sve rešeno. Treba ranije da misli o bezbednosti saobraćaja pare za to se dobijaju od Evrope ako ih mi nemamo ali njegov lider Velja kaže da nećemo u Evropu.BOŽE POMOZI PREŽIVELIM RODITELJIMA I SVIMA NAMA DA SE TO VIŠE NE DEŠAVA I ONIMA KOJI TREBA SE OPAMETE!!!

Ovakve nesreće se dešavaju i tamo gde postoje rampe. Kako detalji nisu još poznati, preterano je optuživati isključivo železnicu. Ipak je automobilom upravljao vozač a naši vozovi ne jure 300km/h!

Sup u izvestaju kaze"Vozac nije postovao prvenstvo prolaza voza".
Pa sta ima vozac da razmislja dal voz ima prvenstvo ili ne,na svakom pruznom prelazu mora da bude OBAVEZNA automatska rampa koja se MORA spustiti minimalno 5 minuta pre dolaska voza.
U ovom slucaju vozac apsolutno nije kriv vec drzavni organi i nesposobni ZTP koji nije obezbedio rampu tamo gde mora da postoji.Da sam na mestu tih jadnih roditelja ja bih tuzio drzavu.Jadna ta deca,neka im je laka crna zemlja.Uzasna tragedija:-(

Postoji dosta tih neobelezenih prelaza ali kao sto znamo ljudi ginu i na onim koji imaju i rampe.U blicu stoji slika pruznog prelazi i vidi se ogroman znak stop i znak da se nailazi na prugu ,svako ko postuje zakon i ne juri 300 na sat bi morao stane,to je isto kao da nije stao na STOP na ukrstanju lokalnog i magistralnog i uleteo na neki put gde drugi imaju prednost i mozda ubio i nekog drugog ali ovako je naleteo na nesto mnogo jace.Ja sam bio svedok ko zna koliko puta na obelezenim prelazima ,treperi znak da ide voz ,10-15 kola cekaju u koloni ali neki sa dobrim kolima zaobilaze kolonu i prelaze prugu 200-300m pre nego sto prodje voz.To nisam video jednom nego skoro svaki put se to desi

Cisto sumnjam da ce prelaz biti obezbedjen i ako bude, na vreme ste se setili. Ovog lika bih strpao pravo u zatvor a ne dovodio po televiziji da se tu pravda i pravi neke svoje verzije. Ko je odgovoran do on, sigurno moja pokojna baba Lenka...

"Pre deset dana na istom prelazu u sudaru voza i automobila poginula je jedna osoba."

Ovo nije bio dovoljan razlog da se postavi bolja signalizacija???

Strasna nesreca!
Treba od negde krenuti, pokrenuti ovu obamrlost u celom nasem sistemu vrednosti. Za pocetak tuziti vlasti i odgovorne u Zeleznici. A svima nama postaviti pitanje: Zar je jedna rampa toliko slupa da vredi ijednog ljudskog zivota!
Kada cemo prestati za se krijemo iza drzave i poceti da razmisljamo o nama samima!

Koliko jos treba da se gine da bi se postavila obicna rampa? Sramota...

Ne znam kada ce neki ljudi shvatiti da su ljudski zivoti vredniji od bilo cega. Koliko je potrebno nesreca i izgubljenih zivota da se ti prelazi jednom urede. Zivim u Mladenovcu i znam da postoji jos jedan pruzni prelaz na kome pre neku godinu izgubljen zivot, pokrenula se prica o sredjivanju pruznih prelaza i stalo se. Pre 10 dana je izgubljen jedan mlad zivot, sada dva. Da li ce se konacno odgovorni opametiti i resiti te pruzne prelaze?

Naravno da nema novca da se uradi nesto na pruzi..Sav novac je "pokupilo" rukovodstvo Mladenovca.Nece me iznenaditi ako i dalje ne budu nista preduzimali!!! Svidja mi se predlog da B92 i ostale televizijske kuce pokrenu medijsku kampanju koja bi pomogla!

Pre godinu-dve sam na lokalnom radiju čuo vest da rampa koja je postavljena na pružnom prelazu pored mog mesta se više neće spuštati. Neko obrazloženje je bilo da nema saobraćaja, nemaju ljudi bla bla... Nisu se setili ni da demontiraju rampu i da promene saobraćajne znake, nego to objave na lokalnom radiju. Šta kad neko dođe ko nije iz tog kraja. Vidi podignutu rampu, znači ne ide voz i uz povećani oprez može se preći pruga. Pre dva dana sam tuda prolazio, rampa je tu još uvek, od znakova su ostavili samo andrejev krst. A nadležni u železnici gledaju kako će se ugraditi kod kupovine polovnih švedskih šinobusa. No kakav ministar, takvo i stanje u resoru...

Dokle ce u ovoj zemlji ljudski zivot biti jeftiniji od bezbednog pruznog prelaza?

Ne znam da li ce zeleznica vise obezbediti te prelaze.Cesto putujem po Srbiji i vidjam ne obezbedjene prelaze,potpuno ne pregledne i svaki put se najezim kada treba da ih predjem.U Vojvodini je prednost sto je ravna i pregledna,ali ostali deo Srbije je kao u horor filmovima, prekrstite se pa onda predjete.

Koliko nas u Srbiji zna postupak kad drumsko vozilo nailazi na pruzni prelaz?!

Koliko je jos ljudskih zivota potrebno izgubiti da pocnemo postovati saobracajne propise?

Da se to desilo na pruzi Markovac Resavica, nista ne bi bilo cudno. Jer na toj liniji skoro ni jedan putni prelaz nije obezbedjen. Tom prugom mozda prodju 10 voza dnevno .Ali na glavnoj pruzi, gde prolazi skoro svakih 10 do 15 minuta jedan voz, da jos uvek postoje ne zasticeni i neobezbedjeni putni prelazi, to je totalna neodgovornost ZTPa i Ministra za saobracaj. Treba ih sve pokaznjavati i pokazati u javnosti njihovu aljkavost i neodgovornost.

E sad bi trebalo da se nadje neki novinar pa da ispita koja je sluzba (odeljenje) bila odgovorna za postavljanje signalizacije na tom prelazu, pa da objavi ime rukovodioca te sluzbe zajedno sa kvalifikacijama koje ima za obavljanje tog posla, pa da ga priupita ko ga je i kako sprecio da radi svoj posao i kako je to imati nekoliko zivota na dusi, od toga dva decja, pa svi da znamo kako se zove i kako izgleda ta osoba. I kakve ga konsekvence cekaju, da li ce, kako i kada biti kaznjen (ili unapredjen). To nastradale nece vratiti, ali ce javna bruka mozda uticati na neke da pocnu da se mesaju usvoj posao na vreme. Mada mislim da ce se cela prica na ovome zavrsiti, do sledece nesrece. Zemljo Srbijo...

Zaista strasna tragedija. Meni se kosa na glavi digla od samog naslova vijesti. Ja zivim na Zapadu i zelim da kazem da ne moze svai prelaz da bude sa signalizacijom sto radi prakticnih razloga sto radi ekonomije. Nesrece na takvim prelazima se desavaju cesce nego sto mi mislimo. Bas gdje ja zivim su se desile, igrom slucaja, dvije teske nesrece za redom. Otprilike nesto kao sto je opisano u ovoj vijesti. Nestradala je jedna samohrana majka sa troje djece u automobilu u jednoj a jedan maladic u drugoj nesreci.

Mnogo stvari u Srbiji jos nisu na normalnom nivou, ali prije nego sto svi pocnemo da pljujemo po Srbiji trebali bi da znamo da se i u mnogo bogatijim i bolje organizovanim zemljama desavaju slicne stvari.

Ja licno mislim da je lokalna uprava uvijek pravo rjesenje. Jedna opstina mora imati autoritet koji je vazniji od odluka Zeljeznice Srbije. Ako se ljudi pozale na zeljeznicki prelaz i zele da sagrade siguran prelaz sa rampom i signalizacijom onda je do njih to a ne da se svi hvataju za glavu i zale na "situaciju". Dakle, do nas je da mijenjamo svoju sredinu, pa barem oko nasih kuca i na putu do skole i posla. Nikada nece vlada jedne zemlje da se bakce pojedinacnim saobracajnim nesrecama ili da jedno preduzece poput Zeljeznica Srbije da otvara novcanik ze dodatne rashode. Do nas je da se trznemo i da pogledamo kako nam izgleda komsiluk.

Saucesce za porodice nastradalih i nada da ova stravicna nesreca trgnuti ljude da pocnu da misle aktivno na lokalnom nivou i da ce se desiti promjene koje ce sprjeciti ovakve nesrece ubuduce.

Samo za onoliko koliko je opljackala drumska mogli su se napraviti i obeleziti svi prelazi u Srbiji, tragedija i sramota.
I jos uvek se kandiduju da vode ovu zemlju, dokle bre!

Prvo da neko odgovara!!! Pa otisla su dva mlada ljudska zivota. O cemu onda ova drzava brine.

Nista me vise ne cudi kod nas, a posebno u vezi zeleznice.

Cesto prolazim Rakovackim putem u Beogradu koji ide uz zeleznicku prugu (vise koloseka). Sve je zapusteno, zardjalo, napusteni zardjali vagoni stoje godinama, prava suma nikla i raste na sinama, uklete i zaboravljene lokomotive rdjaju. Uvek se pitam: vidi li ko taj nemar? Ako su vagoni propali, isecite, prodajte kao staro gvozdje i tim parama uredite bar jedan prelaz. Ili izvadite sine, obradite zemlju, pa neka bar krompir raste - u ovoj zemlji ima gladnih koje bi mogli da nahranimo. Ljudi, to su kilometri zapustenih pruga samo na jednom mestu. A ko zna koliko ih ima po Srbiji? Ima li nacina da se nesto promeni?

Neko je pitao da li jos negde u Srbiji ima neobelezenih prelaza. Ima ih na stotine. Od kad znam za sebe, a imam 31 god., kada sam morao da odlazim kod roditelja moje majke u naselju Beles nadomak Dimitrovgrada uvek sam morao da predjem preko neobelezenog prelaza na kome je dosada poginulo toliko ljudi da ja sve ne mogu ni da zapamtim. Sta milsite da li je tamo danas postavljena rampa?

Број жртава на овом пружном прелазу у последњим деценијама мери се на десетине.
Овај пружни прелаз ,на жалост, односи све више живота, а да при том надлежни не чине ништа по овом питању.
Пружни прелаз се налази на територији Смедеревске Паланке, али га највише користе мештани младеновачког села Рабровац.
Током претходних година, када се чинило да јер решење за овај пружни прелаз било врло близу, младеновачки одборници су у дискусији констатовали како , ипак, нема потребе за таквом инвестицијом и на тај начин поново ово питање одложили за неко друго време.
У међувремену новац одлази за друге сврхе, а пружни прелаз У Рабровцу остаје лутрија за све оне који га користе.

Prelaz na kojem se desila ova stravicna nesreca je odneo na vise desetina zivota u poslednjih 30ak godina, a ono sto je neverovatno jeste da i posle svega sto se desilo, ovaj pruzni prelaz jos uvek nije obezbedjen rampom. Neko je rekao da ne zna koliko ljudskih zivota kosta jedna rampa, izgleda da cena jos uvek nije placena...

Alo, vozači MORAJU da poštuju saobraćajne propise zbog svoje, kao i sigurnosti ostalih učesnika u saobraćaju!!! Krivac nije rampa koje nema već vozač koji je umesto da stane nagazio na gas!!! Dokle ćemo da pravdamo totalnu saobraćajnu ne kulturu i bahatost vozača. Čudi me da neko nije postavio pitanje šta će voz na pruzi!

Ovo je strasna vest, strasno!
Svi na vlasti se prave pametni kada treba da pricaju o natalitetu i radjanju dece.
Ali ovakvim neodgovornim i nesavesnim ponasanjem-neradom nadleznih: u ministarstvu saobracaja, u saobracaju uopste i u zeleznicama (ne znam ko je stvarno nadlezan), vidi se koliko je njima stvarno stalo do nataliteta i opstanka nacije i gradjana.
Stalo im je izgleda toliko, da ima sto vise dece koja ce moci da gine na razne nacine!
I toliko da ubiraju mito od tajkuna, cija deca prave neoprostive prekrsaje u saobracaju (mnogo nerazresenih slucajeva!)
Velika sramota!

Malo vise odgovornosti i rada, u svim segmentima, gospodo rukovodioci iz vlasti, pa nece biti ovakvih i slicnih katastrofa!

Bitno je da prilikom svake registracije mot.vozila, deo tih para ide i za željeznicu??E sada kome i zašto...?Sigurno je samo da za bezbednije pružne prelaze izgleda jako malo ide??

Ovakve stvari kada se dese su uvek strasne i uvek potezu pitanje ko je kriv i zasto se ne radi nesto vise po pitanju ovih stvari na zeleznici. Problem je u tome sto ovo nije samo problem zeleznice, vec i problem lokalnih samouprava i zakona o drumskom saobracaju.
Prvo sto se tice zeleznice, ne odrzavaju se adekvatno postojeci prelazi, ne kosi se trava, ne seku se drva u blizini prelaza pa covek i da hoce da vidi da li dolazi voz ne moze to da uradi dok ne stane na sam prelaz. O zastareloj tehnici koja se trenutno koristi i koju radnici jedva odrzavaju u ispravnom stanju necemo ni da pricamo.
Sto se tice lokalnih samouprava, malo Vas zna, da po postojecem zakonu polovina troskova za obezbedjenje putopruznog prelaza snosi zeleznica a polovinu lokalna samouprava i da u dosta slucajeva je problem u lokalnoj samupravi koja ne nalazi za shodno da resi ove probleme na svojoj teritoriji.
Sto se tice drumskog saobracaja i postovanja propisa iz istog, mi smo nazalost daleko od toga. Imam samo jedno pitanje za vozace i sve ucesnike u saobracaju. Da li su Vam na raskrsnicama sa i bez semafora potrebne rampe da bi propustili nekoga ko ima pravo prvenstva? Pogledajte kako se neki ponasaju na raskrnicama bez semafora a i na onim sa semaforom. Naravno da nisu, pa zasto su vam onda rampe na putopruznim prelazima, tj ne postojanje istih izgovor za ovakve stvari.
Jedina razlika izmedju raskrnica i putopruznih prelaza je u tome sto je voz veci i tezi i ne moze da se zaustavi na 50 metara nego su zaustavni putevi do 700 metara za brzine do 100 km/h. Podsetite se vozaci propisa malo pa razmislite ko ima pravo prvenstvo prolaza na ovakvim prelazima i sta znaci znak ANDREJIN KRSTm, a sta znaci znak STOP koji se nalaze na svim putopruznim prelazima. Kao dokaz da ni rampe nisu prepereka za igranje sa sudbinom, pogledajte sledece snimke sa youtube-a.
http://www.youtube.com/watch?v=A921ezwoLrs
http://www.youtube.com/watch?v=26Dfv-Sw-to&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Gpy2Uug1WcI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=46ykcMO2s4s
Vozaci pamet u glavu, pogotovo ako vozite nekog u kolima, posebno ako se to radi o Vasoj deci, a nadlezne institucije neka se malo trgnu iz zimskog sna u koji su upale i radite nesto po pitanju bezbednosti u saobracaju. Sto se tice medija, molim Vas nemojte se ovakvih stvari setiti samo kada se nazalost dese ovakve tragedije, i manite se politike u ovakvim stvarima. Umesto da se borite za dobrobit svih nas u ovakvim stvarima vi se nekako uvek dohvatite politike po pitanju ovakvih svtari I sve se zavrsi na tome kako neko nije podoban da bude dirktor ili minister i kako bi to cvetalo kada bi neko drugo bio na njihovim mestima, a ljudi i dalje sve vise ginu na putevima prugama….

Pozdrav
Bojan

JADNA DECA!!!!!!!!!!!!

Nema para, a? Je li, Šarančiću, kolika ti je plata???

A sta kaze nas ministar saobracaja na sve ovo?
Da li se ikako oglasio povodom ove tragedije?

Ma kakva rampa. Umesto jedne skupe rampe treba staviti svetlosnu signalizaciju, to će već biti dovoljno.
Inače ljudi ginu i ovamo u Vojvodini gde je prosečna svemirska brzina voza 30 km/h.
Žalosno je što nam opada stanovništvo po priraštaju i to strahovito, već moramo da gubimo i postojeće živote na ovako, oprostite na izrazu, debilne načine.
Al' šta političare briga za to. Dok se ne formira vlada i ne vidi se kome ide koje preduzeće (izborni plen), ništa se neće uraditi.

Pouzdano znam da svako veliko preduzece ima svoj budzet za nabavku nove opreme i odrzavanje stare opreme, ali postavlja se pitanje ako se svake godine preko 2000 komada sigurnosne opreme tj rampi unisti ili ukrade za koliko ce vremena svi prelazi biti pokriveni i sta trpi od stalnih popravki.

Pre neki dan sam prelazio preko prelaza careva ćuprija u Beogradu. Radnik je pokušavao da spusti rampu, ali niko nije hteo da stane nego su svi prolazili i svirali, a radnik pokusavao da ih zaustavi pištaljkom... Dešavalo se da nervozni vozači psuju i deru se na radnika, ulaze u kućicu i teraju ga da podigne rampu... Kulturan naš narod, mnogo voli da je siguran sa branicima...
Ne znam jel ste čuli da fini momci vole da slomiju branik kako nesmetano mogu da prolaze, bože šta će to tu, ne može da se prolazi

Takođe savetujem da se pre prelaza bez branika stane, osmotri malo, koliko god bio nebezbedan oslušnuti da li ide voz... Još nismo u toj eri da se vozovi ne čuju dok idu

Ponekad ne razumem našeg čoveka, večito drugi krivi

Zao mi je poginulih i njihove porodice, ali krivac je vozac, ne znam sta tu nekome nije jasno.

Sledeca stvar mi nije jasna:
Voz je kocio 450 m, to kocenje traje sigurno par sekundi. Za tih par sekundi kola su mogla da predju preko pruge. DA li su kola STAJALA na pruzi?