Renault Twingo GT

Prvo, zeleo bih da pohvalim autora teksta - clanak podseca na nesto sto bi moglo da se procita u TopGear-u (dobro umiksovani sarkazam, samo-kritika i ljubav/znanje o automobilima)...
Drugo, stvarno su postali dosadni ovi nasi racionalni/tuzni komentari tipa "ko bi kupio ova kola, bolje Kia Rio dizel..." Slazem se da je kod nas losa situacija i da je Kia isplatljivija... ali garantujem da bi 90% ljudi u EU, mojih godina (oko 25), pre kupili ovaj auto nego Kiu Rio (koja je mozda isplatljivija)... Jer je ipak najisplatljivije da covek uopste nema kola, a kad vec daje/baca pare, onda treba tu da se umesa i srce a ne samo mozak!

14500Eura za ovaj auto?pa za te pare bolje kupis napakovan Kia Rio 1.5CRDi 16V,sa 110Ks,dizel,(ne nosi oznaku GT,ali bi po performansama ladno mogla-za 10s do 100kmh) i ostane ti 1000evra za gorivo da se vozis cele godine!
totalno ne kapiram ove francuze sa ovim cenama za ipak"peglicu"sa 100ks...

Kod ovog twinga mi se jedino ne svidja ovaj brzinomer.Kad bih ga imao ,cale bi mi stalno gledao brzinu i zvoncao bi da smanjim.Toliko

Pa od šmekera, starog Twinga, ostala je samo brava na vratima...
Ovo je samo malo manji Clio sa nešto oštrijim linijama! Bar sad u svetu dizajna ima slobode.... i što se tiče unutrašnjosti, kao i spoljašnjosti! Plus cena od 15 000 eura... pa stvarno su ga preterali...

Igi, Rio CRDI nisam nikada "analizorao" i ne znam da li vredi ili ne vredi svoje cene. Ali, za sve sto sam prigovorio "Cee'd"-u, pri tome i ostajem, jer su mu te i slicne zamerke "nasli" i neki strucniji od mene.
Sto se tice "psiho profila" moguceg kupca ovog Tvinga ( za "tatinog sina" ili kao drugi auto - za "zezanje" po gradu ), mislim sledece.
Nasi putevi ( zahvaljuci ucesnicima u saobracaju ) sve vise lice na "dzunglu" i grobove pored puta vise ne mozes ni da izbrojis. Mislim da bi "mocni ocevi" trebalo bolje da razmisle kakav ( koliko brz i snazan ) auto svom detetu kupuju, jer lako moze da se desi da to dete u "mladalackom divljanju" ne samo ubije drugoga tim kolima, vec i samo sebe, pa ce taj otac ostatak svog zivota provesti u dosta crnom razmisljanju i raspolozenju. Takvih slucejava imas svaki dan. "Detetu" ili mladom vozacu, pre nego predje barem 20-30.000 km, ne bih dao da vozi bilo sta jace od dacije logana 1,5 dci sa onih 65 "konja", jer je to jedini nacin da prezive i oni i ljudi oko njih ( ovim ne kudim logan, naprotiv, smatram da je to dobar odnos cene i dobijenog ).
Slicna stvar je i sa "zezanjem" u gradu kao navodnim mogucim motivom za kupovinu kola poput tvinga GT. Kakvo bre "zezanje"? Pa, nisu gradske ulice "zabavni park", vec mesto gde smrt ionako vreba na svakom koraku i poslednje sto ljudima treba jeste da se neko jos "zeza" i divljna automobilom.
Nemam ja nista protiv tvinga GT kao "klase", tek smatram da on uopste ne vredi tog novca.

@Sasa D.: Ivan je pomenio Kia Rio, a ne Cee'd. A Rio CRDi je itekako dobra kupovina u odnosu i na Twinga i na Clia III (13200e).
Koliko para, toliko muzike, a ovaj Twingo ipak pruza dosta muzike. Ipak je to smekerica auto, ne treba ga gledati samo po funkcionalnosti. Njemu su konkurenti recimo C2 VTS, novi "Fica", Panda GT... Svi su sa cenama tu negde, cak je Twingo i jeftiniji.
Profil kupca: sin bogatijeg caleta, ili pak drugi auto (bio bi recimo u mom primeru) za uzivanje i zezanje po gradu. A obrtomer je na pravom mestu jer se na ovakvom automobilu samo on i gleda. Brzinomer tek da se ne placaju precesto kazne :)

Pre nekoliko dana sam vozio novog tvinga koji nije bio ovaj sportski gt vec obican bezninac sa nekih 70ks.Auto je mnogo veci unutra nego sto se to na prvi pogled cini, unutrasnjost je kvalitetna, na instrument tablu se treba malo navici, sedista su veoma udobna, utisak u voznji veoma dobar, najvise podseca na starijeg brata Clia. Auto je pravi mali zvrk(mogu samo da zamislim kako ide ovaj GT) koji ce sigurno biti popularan. Sto se cene tice moze se kupiti vec za 9800evra tako da ne stoje komentari tipa "ovo je presup auto za te pare ja bih uzeo. . . ." Ovaj prikazani je sportski GT a sportski modeli uvek kostaju vise od klasicnih. Inace ja nikada ne sudim o autu koji nisam vozio!

Verovatno niste nikad vozili i imali nikakvod Renoa u svom vlasnistvu. Da jeste ne bi vam ni najmanje bila bitna njihova filozofija. Jednostavno, to je auto. Jeftiniji od Japanca i Nemca ali itekako udoban i kvalitetan auto. Ne moze sve da se stavi na vagu.

Taj tvingo je preskup i voleo bih da vidim psiholoski profil njegovog kupca. Inace, za manji novac sada moze da se kupi i jednako opremljen megan 1,4, a to je ipak za "jedan broj" veci auto. Sto se tice cee'd-a, nije on tako jeftin - ako je "opremljen". Pa, "cee'd" 1.6 CRDI model koji ima ESP kosta skoro 18.700 ( kao pezo 307 1,6 HDI ), dok model 2.0 CRDI sa ESP nivom opreme kosta cak 20.300 EUR-a, kao da je golf, a ne korejanac. Pri tome, na uporednim testovima perfomanse CRDI modela od 115 i 140 ks su bile ispod proseka u odnosu na slicne motore ostalih proizvodjaca ( sporiji, manje startni i vise "zedni" ). Takodje, cee'd benzinac ( 1,4 od 109 ks ) je "oznacen" kao neelastican i "zedan" motor/ Ne kazem da je cee'd generalno los, ima dobrih strana ( komfor i bezbednost ), ali nije to bas "najbolja kupovina" ( kako neki prikazuju ).

Kia vam je kao neki ogroman Samsung TV sa katodnom cevi, ekranom dijagonale 74 cm koji ne kosta jako puno novca. Twingo je recimo Philips LCD televizor. Zao mi je, cini mi se da ste promasili temu na komentarima.

Najjeftiniji Twingo košta 9 274 EUR, verzija Access
Isti takav Twingo Access u Poljskoj kosta 7 560 EUR

Skoro sam probao u auto salonu novi twingo i utisci su fantasticni.U pitanju je bio Twingo 1.2 16v 75 ks u dynamique opremi(alu felne,klima obrtomer, podizaci,servo,centralno,radio cd mp3 ,sportski spojler sa maglenkama i ostala oprema ,i auto me je odusevio.Pravi gradski auto sa dosta prostora,odlican kvalitet unutrasnjosti ,posebno sedista i table, za razliku od slicnih automobila u toj klasi koji isto kostaju ili skuplje a nemaju skoro nista od opreme .Twingo gt jeste malo jaci sa cenom od oko 14300evra ali ovaj koji sam probao koji je trenutno na akciji se razlikuje po spoljasnosti samo u tome sto ovome pise GT i sto ima 25 konja manje!Cena u metalik boji je 11650 evra dok model 1.2 8v u istoj dynamique opremi kosta 11100 evra !

sjajan auto za onog ko ima da izdvoji toliki novac.imao sam priliku da vozim i posedujem uno turbo ie 1.3ccm sa 77kw.velika je zabava voziti automobil koji ima malu ukupnu tezinu u odnosu na snagu motora! dodao bih jos samo da je gorivo u srbiji loseg kvaliteta pogotovo za ovakve automobile turbo-benzin!

Ja shvatam zasto neki ovde spominju Rio CRdi,jer ga imam-auto je jako zabavan za voznju,brz,i ekonomican.Verovatno se Tvingo ljudima svidja zato sto je "zujalica",ali mi zivimo kako zivimo i to nije racionalan auto za 15000evra.Zza te pare moze da se kupi i racionalno i zabavno,i tu dolazimo do Ria.
Ko god da je probao moj auto,bio je jako iznenadjen performansama.A Twingo...?pa kome se svidja,nema porodicu,i voli da bude sminker,samo napred! za svaku robu ima kupac....

Odličan je auto! Naravno da je cena od 15000 previše ako će to biti jedini auto u kući. Ipak u njemu nema mesta ni za poštenu posetu supermarketu, ali, kao što su drugi rekli, ovaj auto je za uživanje a ne za ekonomičnu vožnju. Za iste pare se može dobiti Pežo 307 sa duplo više mesta unutra (i duplo većom potrošnjom), pa ko voli..

I30 i Ceed ne mogu da se porede sa golfom jer su oni BOLJI automobili od njega sto je logicno jer Golf 5 je star model kojeg treba da zameni sestica koja ce sigurno biti bolja od gore dva pomenuta. Sigurno ne treba previse verovati nemackim kritikama koji previse favorizuju svoje.
Obican 1.2 8v Twingo(ne GT-posto se po gradu ne mozete trkati) je odlican auto uz cenu od 10650 EUR sa klimom i drugim sitnicama samo je skuplji od i10 i picanta koji su oko 10000 EUR sa full opremo a verovatno je kvalitetniji od ovih automobila.

Interesantna zujalica, ali nazalost ni blizu neprevazidjenog R5 GT Turbo.

Dodajte jos 2 hiljade evrica i kupite Mitsubishi Lancer 2007.To je best buy.

Pa od šmekera, starog Twinga, ostala je samo brava na vratima...
Ovo je samo malo manji Clio sa nešto oštrijim linijama! Bar sad u svetu dizajna ima slobode.... i što se tiče unutrašnjosti, kao i spoljašnjosti! Plus cena od 15 000 eura... pa stvarno su ga preterali...

14500Eura za ovaj auto?pa za te pare bolje kupis napakovan Kia Rio 1.5CRDi 16V,sa 110Ks,dizel,(ne nosi oznaku GT,ali bi po performansama ladno mogla-za 10s do 100kmh) i ostane ti 1000evra za gorivo da se vozis cele godine!
totalno ne kapiram ove francuze sa ovim cenama za ipak"peglicu"sa 100ks...

Ja shvatam zasto neki ovde spominju Rio CRdi,jer ga imam-auto je jako zabavan za voznju,brz,i ekonomican.Verovatno se Tvingo ljudima svidja zato sto je "zujalica",ali mi zivimo kako zivimo i to nije racionalan auto za 15000evra.Zza te pare moze da se kupi i racionalno i zabavno,i tu dolazimo do Ria.
Ko god da je probao moj auto,bio je jako iznenadjen performansama.A Twingo...?pa kome se svidja,nema porodicu,i voli da bude sminker,samo napred! za svaku robu ima kupac....

Igi, Rio CRDI nisam nikada "analizorao" i ne znam da li vredi ili ne vredi svoje cene. Ali, za sve sto sam prigovorio "Cee'd"-u, pri tome i ostajem, jer su mu te i slicne zamerke "nasli" i neki strucniji od mene.
Sto se tice "psiho profila" moguceg kupca ovog Tvinga ( za "tatinog sina" ili kao drugi auto - za "zezanje" po gradu ), mislim sledece.
Nasi putevi ( zahvaljuci ucesnicima u saobracaju ) sve vise lice na "dzunglu" i grobove pored puta vise ne mozes ni da izbrojis. Mislim da bi "mocni ocevi" trebalo bolje da razmisle kakav ( koliko brz i snazan ) auto svom detetu kupuju, jer lako moze da se desi da to dete u "mladalackom divljanju" ne samo ubije drugoga tim kolima, vec i samo sebe, pa ce taj otac ostatak svog zivota provesti u dosta crnom razmisljanju i raspolozenju. Takvih slucejava imas svaki dan. "Detetu" ili mladom vozacu, pre nego predje barem 20-30.000 km, ne bih dao da vozi bilo sta jace od dacije logana 1,5 dci sa onih 65 "konja", jer je to jedini nacin da prezive i oni i ljudi oko njih ( ovim ne kudim logan, naprotiv, smatram da je to dobar odnos cene i dobijenog ).
Slicna stvar je i sa "zezanjem" u gradu kao navodnim mogucim motivom za kupovinu kola poput tvinga GT. Kakvo bre "zezanje"? Pa, nisu gradske ulice "zabavni park", vec mesto gde smrt ionako vreba na svakom koraku i poslednje sto ljudima treba jeste da se neko jos "zeza" i divljna automobilom.
Nemam ja nista protiv tvinga GT kao "klase", tek smatram da on uopste ne vredi tog novca.

Kia vam je kao neki ogroman Samsung TV sa katodnom cevi, ekranom dijagonale 74 cm koji ne kosta jako puno novca. Twingo je recimo Philips LCD televizor. Zao mi je, cini mi se da ste promasili temu na komentarima.

Taj tvingo je preskup i voleo bih da vidim psiholoski profil njegovog kupca. Inace, za manji novac sada moze da se kupi i jednako opremljen megan 1,4, a to je ipak za "jedan broj" veci auto. Sto se tice cee'd-a, nije on tako jeftin - ako je "opremljen". Pa, "cee'd" 1.6 CRDI model koji ima ESP kosta skoro 18.700 ( kao pezo 307 1,6 HDI ), dok model 2.0 CRDI sa ESP nivom opreme kosta cak 20.300 EUR-a, kao da je golf, a ne korejanac. Pri tome, na uporednim testovima perfomanse CRDI modela od 115 i 140 ks su bile ispod proseka u odnosu na slicne motore ostalih proizvodjaca ( sporiji, manje startni i vise "zedni" ). Takodje, cee'd benzinac ( 1,4 od 109 ks ) je "oznacen" kao neelastican i "zedan" motor/ Ne kazem da je cee'd generalno los, ima dobrih strana ( komfor i bezbednost ), ali nije to bas "najbolja kupovina" ( kako neki prikazuju ).

Dodajte jos 2 hiljade evrica i kupite Mitsubishi Lancer 2007.To je best buy.

I30 i Ceed ne mogu da se porede sa golfom jer su oni BOLJI automobili od njega sto je logicno jer Golf 5 je star model kojeg treba da zameni sestica koja ce sigurno biti bolja od gore dva pomenuta. Sigurno ne treba previse verovati nemackim kritikama koji previse favorizuju svoje.
Obican 1.2 8v Twingo(ne GT-posto se po gradu ne mozete trkati) je odlican auto uz cenu od 10650 EUR sa klimom i drugim sitnicama samo je skuplji od i10 i picanta koji su oko 10000 EUR sa full opremo a verovatno je kvalitetniji od ovih automobila.

Kod ovog twinga mi se jedino ne svidja ovaj brzinomer.Kad bih ga imao ,cale bi mi stalno gledao brzinu i zvoncao bi da smanjim.Toliko

@Sasa D.: Ivan je pomenio Kia Rio, a ne Cee'd. A Rio CRDi je itekako dobra kupovina u odnosu i na Twinga i na Clia III (13200e).
Koliko para, toliko muzike, a ovaj Twingo ipak pruza dosta muzike. Ipak je to smekerica auto, ne treba ga gledati samo po funkcionalnosti. Njemu su konkurenti recimo C2 VTS, novi "Fica", Panda GT... Svi su sa cenama tu negde, cak je Twingo i jeftiniji.
Profil kupca: sin bogatijeg caleta, ili pak drugi auto (bio bi recimo u mom primeru) za uzivanje i zezanje po gradu. A obrtomer je na pravom mestu jer se na ovakvom automobilu samo on i gleda. Brzinomer tek da se ne placaju precesto kazne :)

Prvo, zeleo bih da pohvalim autora teksta - clanak podseca na nesto sto bi moglo da se procita u TopGear-u (dobro umiksovani sarkazam, samo-kritika i ljubav/znanje o automobilima)...
Drugo, stvarno su postali dosadni ovi nasi racionalni/tuzni komentari tipa "ko bi kupio ova kola, bolje Kia Rio dizel..." Slazem se da je kod nas losa situacija i da je Kia isplatljivija... ali garantujem da bi 90% ljudi u EU, mojih godina (oko 25), pre kupili ovaj auto nego Kiu Rio (koja je mozda isplatljivija)... Jer je ipak najisplatljivije da covek uopste nema kola, a kad vec daje/baca pare, onda treba tu da se umesa i srce a ne samo mozak!

sjajan auto za onog ko ima da izdvoji toliki novac.imao sam priliku da vozim i posedujem uno turbo ie 1.3ccm sa 77kw.velika je zabava voziti automobil koji ima malu ukupnu tezinu u odnosu na snagu motora! dodao bih jos samo da je gorivo u srbiji loseg kvaliteta pogotovo za ovakve automobile turbo-benzin!

Odličan je auto! Naravno da je cena od 15000 previše ako će to biti jedini auto u kući. Ipak u njemu nema mesta ni za poštenu posetu supermarketu, ali, kao što su drugi rekli, ovaj auto je za uživanje a ne za ekonomičnu vožnju. Za iste pare se može dobiti Pežo 307 sa duplo više mesta unutra (i duplo većom potrošnjom), pa ko voli..

Verovatno niste nikad vozili i imali nikakvod Renoa u svom vlasnistvu. Da jeste ne bi vam ni najmanje bila bitna njihova filozofija. Jednostavno, to je auto. Jeftiniji od Japanca i Nemca ali itekako udoban i kvalitetan auto. Ne moze sve da se stavi na vagu.

Pre nekoliko dana sam vozio novog tvinga koji nije bio ovaj sportski gt vec obican bezninac sa nekih 70ks.Auto je mnogo veci unutra nego sto se to na prvi pogled cini, unutrasnjost je kvalitetna, na instrument tablu se treba malo navici, sedista su veoma udobna, utisak u voznji veoma dobar, najvise podseca na starijeg brata Clia. Auto je pravi mali zvrk(mogu samo da zamislim kako ide ovaj GT) koji ce sigurno biti popularan. Sto se cene tice moze se kupiti vec za 9800evra tako da ne stoje komentari tipa "ovo je presup auto za te pare ja bih uzeo. . . ." Ovaj prikazani je sportski GT a sportski modeli uvek kostaju vise od klasicnih. Inace ja nikada ne sudim o autu koji nisam vozio!

Skoro sam probao u auto salonu novi twingo i utisci su fantasticni.U pitanju je bio Twingo 1.2 16v 75 ks u dynamique opremi(alu felne,klima obrtomer, podizaci,servo,centralno,radio cd mp3 ,sportski spojler sa maglenkama i ostala oprema ,i auto me je odusevio.Pravi gradski auto sa dosta prostora,odlican kvalitet unutrasnjosti ,posebno sedista i table, za razliku od slicnih automobila u toj klasi koji isto kostaju ili skuplje a nemaju skoro nista od opreme .Twingo gt jeste malo jaci sa cenom od oko 14300evra ali ovaj koji sam probao koji je trenutno na akciji se razlikuje po spoljasnosti samo u tome sto ovome pise GT i sto ima 25 konja manje!Cena u metalik boji je 11650 evra dok model 1.2 8v u istoj dynamique opremi kosta 11100 evra !

Interesantna zujalica, ali nazalost ni blizu neprevazidjenog R5 GT Turbo.

Najjeftiniji Twingo košta 9 274 EUR, verzija Access
Isti takav Twingo Access u Poljskoj kosta 7 560 EUR