Četvrtak, 27.03.2008.

10:48

Ugovor o koncesiji pred padom?

Ukoliko do 31. marta koncesionar ne dostavi garancije, tender za auto put Horgoš-Požega mogao bi da bude oboren.

Izvor: B92

Ugovor o koncesiji pred padom? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

pitija

pre 16 godina

Nečuveni skandal! Pravnici su morali biti konsultovani. Suviše je velik ulog da bi se tek tako donela relevantna odluka. Ne mogu gradjani arbitrirati- ko je u pravu. Nepavilna odluka (bilo čija Koštuničina ili Tadićeva) sa stanovišta ekonomskog značaja i posledica mora biti predmet krivičnopravnog procesuiranja (nesavesno poslovanje, zaključivanje štetnog ugovora ili štetno raskidanje valjanog ugovora)jer će ekonomske posledice biti stravične). Zato tužioci upozorite članove Vlade da će te pratiti posledice ove odluke i utvrdjivati krivičnopravne individualne doprinose svakog člana vlade za ovu ili suprotnu odluku.

bugzy

pre 16 godina

Kakav auto put do Požege, kakvi bakrači! Šta će nam put koji ne ide nigde, već samo do Veljine kuće.
Ako do kraja godine ne završimo priču sa tenderom za drugu traku Horgoš Novi sad, autoput Niš Bugarska i Grdelica Makedonija, neće više ni psotojati koridor 10. Pa tranzit je već pao od kad su Bugari i Rumuni u EU. Neće Turci da dvaput rade papire, već kad uđu u EU što bi izlazili preko Srbije. A kada Bugari i Rumuni završe most kod Vidina, naš auto put je pukao. Zato pamet u glavu!!

zoran

pre 16 godina

Velja kaze ono sto Kostunica misli. DS i G17+ su konacno smogli snage da ih zaustave u nameri da nas naprave maloumnima.Tesko nama sa politicarima koji misle samo na sebe i koncesionare, a narod neka se jos vise zaduzi i sanja futuristicki auto-put. Cista propast!

djole

pre 16 godina

Hvala bogu da je DS i G 17 POCEO da koristi vecinu koju je imao od pocetka ove vlade.I hvala bogu da se ... dss-ns stane na put, mada kasno

komarac

pre 16 godina

Pokojni Davorin Popovic je davno otpjevao... "...I pad je let..."
Reklo bi se da ce Velja & Voja imati tvrdo prizemljenje, a tako su se fino ugradili...

neba

pre 16 godina

Bravo za DS,neko je Velji stao na put.Neka se zna da je taj isti cuvar koza potrosio 16.5 milijardi din. vise nego sto je imao pa je ove godine NIP kraci za toliko para...

Gradjancica

pre 16 godina

Prvi put u ovih pet godina, da Tadic kaze nesto vredno paznje.
Sta bi bilo da nema izbora?
Sta i KO te sprecava, da stitis interese, gradjana ove zemlje NON-STOP Molim odgovor....

Nislija

pre 16 godina

Jel moze da se izmesti autoput Beograd-Nis na relaciju Beograd-Veljino selo? Ne zelimo da placamo 10 evra putarine, u jednom smeru (225km), za najgori put u Evropi. Ja (gradjanin) i ne moram u Beograd, ali privrednici moraju da placaju harac od 9000din. za svaki kamion robe (a pri tom polomi kamion za dva puta krace vreme i ima dodatni trosak). To je jedan od glavnih razloga zbog kojih jug ostaje bez investicija.

Dejan

pre 16 godina

Treba spreciti nameru Velje Ilica i njegovih prijatelja da nasim parama grade put do Albanije i Crne Gore (horgos-pozega-bar).
Srbija treba da se okrene koridoru 10, bez koga mi idemo u propast a ne gradnjom puteva do kuca nasih politicara u Cacku i Crnoj Gori.

dijana

pre 16 godina

auto put "Horgos-Pozega definitivno treba srediti,ali pitajte gospodu da li su u skorije vreme isli starim putem Bg-Ns koji vise i ne lici na put i koji je prosto opasan za voznju?!Hvala

Maja_V

pre 16 godina

Danas DS bira imedju Velje (kao sinonima za korupciju) i nacionalnog interesa Srbije.
Nije im lako, tezak izbor?
A za koji mesec, izmedju Mihajlova i gorepomenutih interesa Srbije...

Maja_V

pre 16 godina

Danas DS bira imedju Velje (kao sinonima za korupciju) i nacionalnog interesa Srbije.
Nije im lako, tezak izbor?
A za koji mesec, izmedju Mihajlova i gorepomenutih interesa Srbije...

Nislija

pre 16 godina

Jel moze da se izmesti autoput Beograd-Nis na relaciju Beograd-Veljino selo? Ne zelimo da placamo 10 evra putarine, u jednom smeru (225km), za najgori put u Evropi. Ja (gradjanin) i ne moram u Beograd, ali privrednici moraju da placaju harac od 9000din. za svaki kamion robe (a pri tom polomi kamion za dva puta krace vreme i ima dodatni trosak). To je jedan od glavnih razloga zbog kojih jug ostaje bez investicija.

Dejan

pre 16 godina

Treba spreciti nameru Velje Ilica i njegovih prijatelja da nasim parama grade put do Albanije i Crne Gore (horgos-pozega-bar).
Srbija treba da se okrene koridoru 10, bez koga mi idemo u propast a ne gradnjom puteva do kuca nasih politicara u Cacku i Crnoj Gori.

dijana

pre 16 godina

auto put "Horgos-Pozega definitivno treba srediti,ali pitajte gospodu da li su u skorije vreme isli starim putem Bg-Ns koji vise i ne lici na put i koji je prosto opasan za voznju?!Hvala

komarac

pre 16 godina

Pokojni Davorin Popovic je davno otpjevao... "...I pad je let..."
Reklo bi se da ce Velja & Voja imati tvrdo prizemljenje, a tako su se fino ugradili...

Gradjancica

pre 16 godina

Prvi put u ovih pet godina, da Tadic kaze nesto vredno paznje.
Sta bi bilo da nema izbora?
Sta i KO te sprecava, da stitis interese, gradjana ove zemlje NON-STOP Molim odgovor....

neba

pre 16 godina

Bravo za DS,neko je Velji stao na put.Neka se zna da je taj isti cuvar koza potrosio 16.5 milijardi din. vise nego sto je imao pa je ove godine NIP kraci za toliko para...

djole

pre 16 godina

Hvala bogu da je DS i G 17 POCEO da koristi vecinu koju je imao od pocetka ove vlade.I hvala bogu da se ... dss-ns stane na put, mada kasno

bugzy

pre 16 godina

Kakav auto put do Požege, kakvi bakrači! Šta će nam put koji ne ide nigde, već samo do Veljine kuće.
Ako do kraja godine ne završimo priču sa tenderom za drugu traku Horgoš Novi sad, autoput Niš Bugarska i Grdelica Makedonija, neće više ni psotojati koridor 10. Pa tranzit je već pao od kad su Bugari i Rumuni u EU. Neće Turci da dvaput rade papire, već kad uđu u EU što bi izlazili preko Srbije. A kada Bugari i Rumuni završe most kod Vidina, naš auto put je pukao. Zato pamet u glavu!!

zoran

pre 16 godina

Velja kaze ono sto Kostunica misli. DS i G17+ su konacno smogli snage da ih zaustave u nameri da nas naprave maloumnima.Tesko nama sa politicarima koji misle samo na sebe i koncesionare, a narod neka se jos vise zaduzi i sanja futuristicki auto-put. Cista propast!

pitija

pre 16 godina

Nečuveni skandal! Pravnici su morali biti konsultovani. Suviše je velik ulog da bi se tek tako donela relevantna odluka. Ne mogu gradjani arbitrirati- ko je u pravu. Nepavilna odluka (bilo čija Koštuničina ili Tadićeva) sa stanovišta ekonomskog značaja i posledica mora biti predmet krivičnopravnog procesuiranja (nesavesno poslovanje, zaključivanje štetnog ugovora ili štetno raskidanje valjanog ugovora)jer će ekonomske posledice biti stravične). Zato tužioci upozorite članove Vlade da će te pratiti posledice ove odluke i utvrdjivati krivičnopravne individualne doprinose svakog člana vlade za ovu ili suprotnu odluku.

Gradjancica

pre 16 godina

Prvi put u ovih pet godina, da Tadic kaze nesto vredno paznje.
Sta bi bilo da nema izbora?
Sta i KO te sprecava, da stitis interese, gradjana ove zemlje NON-STOP Molim odgovor....

Dejan

pre 16 godina

Treba spreciti nameru Velje Ilica i njegovih prijatelja da nasim parama grade put do Albanije i Crne Gore (horgos-pozega-bar).
Srbija treba da se okrene koridoru 10, bez koga mi idemo u propast a ne gradnjom puteva do kuca nasih politicara u Cacku i Crnoj Gori.

Maja_V

pre 16 godina

Danas DS bira imedju Velje (kao sinonima za korupciju) i nacionalnog interesa Srbije.
Nije im lako, tezak izbor?
A za koji mesec, izmedju Mihajlova i gorepomenutih interesa Srbije...

dijana

pre 16 godina

auto put "Horgos-Pozega definitivno treba srediti,ali pitajte gospodu da li su u skorije vreme isli starim putem Bg-Ns koji vise i ne lici na put i koji je prosto opasan za voznju?!Hvala

Nislija

pre 16 godina

Jel moze da se izmesti autoput Beograd-Nis na relaciju Beograd-Veljino selo? Ne zelimo da placamo 10 evra putarine, u jednom smeru (225km), za najgori put u Evropi. Ja (gradjanin) i ne moram u Beograd, ali privrednici moraju da placaju harac od 9000din. za svaki kamion robe (a pri tom polomi kamion za dva puta krace vreme i ima dodatni trosak). To je jedan od glavnih razloga zbog kojih jug ostaje bez investicija.

neba

pre 16 godina

Bravo za DS,neko je Velji stao na put.Neka se zna da je taj isti cuvar koza potrosio 16.5 milijardi din. vise nego sto je imao pa je ove godine NIP kraci za toliko para...

djole

pre 16 godina

Hvala bogu da je DS i G 17 POCEO da koristi vecinu koju je imao od pocetka ove vlade.I hvala bogu da se ... dss-ns stane na put, mada kasno

komarac

pre 16 godina

Pokojni Davorin Popovic je davno otpjevao... "...I pad je let..."
Reklo bi se da ce Velja & Voja imati tvrdo prizemljenje, a tako su se fino ugradili...

zoran

pre 16 godina

Velja kaze ono sto Kostunica misli. DS i G17+ su konacno smogli snage da ih zaustave u nameri da nas naprave maloumnima.Tesko nama sa politicarima koji misle samo na sebe i koncesionare, a narod neka se jos vise zaduzi i sanja futuristicki auto-put. Cista propast!

bugzy

pre 16 godina

Kakav auto put do Požege, kakvi bakrači! Šta će nam put koji ne ide nigde, već samo do Veljine kuće.
Ako do kraja godine ne završimo priču sa tenderom za drugu traku Horgoš Novi sad, autoput Niš Bugarska i Grdelica Makedonija, neće više ni psotojati koridor 10. Pa tranzit je već pao od kad su Bugari i Rumuni u EU. Neće Turci da dvaput rade papire, već kad uđu u EU što bi izlazili preko Srbije. A kada Bugari i Rumuni završe most kod Vidina, naš auto put je pukao. Zato pamet u glavu!!

pitija

pre 16 godina

Nečuveni skandal! Pravnici su morali biti konsultovani. Suviše je velik ulog da bi se tek tako donela relevantna odluka. Ne mogu gradjani arbitrirati- ko je u pravu. Nepavilna odluka (bilo čija Koštuničina ili Tadićeva) sa stanovišta ekonomskog značaja i posledica mora biti predmet krivičnopravnog procesuiranja (nesavesno poslovanje, zaključivanje štetnog ugovora ili štetno raskidanje valjanog ugovora)jer će ekonomske posledice biti stravične). Zato tužioci upozorite članove Vlade da će te pratiti posledice ove odluke i utvrdjivati krivičnopravne individualne doprinose svakog člana vlade za ovu ili suprotnu odluku.