Jeftina vozila - moguće ili ne?

Pa ne vidim neku prednost ovog automobila u odnosu na ostale evropsko-japansko-korejske modele. Dizelaz od 22000 EUR, izradjen od kineskih materijala upitnog kvaliteta, napravljen da tek koliko toliko zadovolji bezbednosne standarde, losih performansi, ruznog dizajna, bez razvijene servisne mreze, izradjen na staroj platformi... Pre bih doplatio nekoliko hiljada eura i uzeo kvalitetnije sklopljen i proveren auto, nego macku u dzaku.

AMERIKA, zemlja u posustajanju, toliko tekstova o propasti iste. narod nema sta da jede, pa sve mora da bude jeftino. tako je i npr. kia sportage, auto koji vec sada zadovoljava sve propise o kvalitetu i bezbednosti i jos ima i garanciju a u klasi je pomenutog iz teksta na prodaju za E10.500 pa navise (plus porez). pogledajte zvanicni sajt kia.com a kod dilera mozda dobijete i popust. treba li reci jer nesto. evropa nadire, svi se plase evra ..... lalalala.

dobar tekst, narocito interesantan za nas, kako doci do ovakvog auta za male pare

AMERIKA, zemlja u posustajanju, toliko tekstova o propasti iste. narod nema sta da jede, pa sve mora da bude jeftino. tako je i npr. kia sportage, auto koji vec sada zadovoljava sve propise o kvalitetu i bezbednosti i jos ima i garanciju a u klasi je pomenutog iz teksta na prodaju za E10.500 pa navise (plus porez). pogledajte zvanicni sajt kia.com a kod dilera mozda dobijete i popust. treba li reci jer nesto. evropa nadire, svi se plase evra ..... lalalala.

dobar tekst, narocito interesantan za nas, kako doci do ovakvog auta za male pare

Pa ne vidim neku prednost ovog automobila u odnosu na ostale evropsko-japansko-korejske modele. Dizelaz od 22000 EUR, izradjen od kineskih materijala upitnog kvaliteta, napravljen da tek koliko toliko zadovolji bezbednosne standarde, losih performansi, ruznog dizajna, bez razvijene servisne mreze, izradjen na staroj platformi... Pre bih doplatio nekoliko hiljada eura i uzeo kvalitetnije sklopljen i proveren auto, nego macku u dzaku.