Utorak, 15.01.2008.

07:33

Neregistrovani se dogovorili

Neregistrovani beogradski taksisti otkazali protest jer je postignut dogovor sa gradskim čelnicima o izdavanju dozvola taksistima.

Izvor: Beta

Neregistrovani se dogovorili IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Brka

pre 16 godina

Po meni,trebalo bi im dati dozvole,ali pod odredjenim uslovima. Da auto nesme biti vise od 6 godina star,da mora da ispunjava odredjene higijenske uslove. I naravno da svako drustvo moze da kreira slobodnu cenu voznje. To bi znacilo da neko ko ima iole mozga i sredstava napravi taksi udruzenje,koje ce imati solidan vozni park,kulturne vozace i cenu recimo kao u Novom Sadu,a ne ovaj lopovluk u Beogradu. Ispalo je da je biti taxista extra posao. Oni komotno zaradjuju 1000-1500eur. Jos ne placaju pdv za svoja vozila,imaju povoljnije kredite. Pa mislim,sta oni jos hoce? Ah da,sigurno bi jos da poskupe. Ja bih svima prekrsajnu prijavu za blokiranje saobracaja. Ako hoce da protestuju,nek dodju pesice,stanu na trotoar,pa nek se deru do besvesti!

Dragiša

pre 16 godina

Kada mi treba taxi, NIGDE NE MOGU DA NAĐEM SLOBODAN PO POLA SATA, a kada mi ne treba onda mi blokiraju put da ne mogu da prođem tamo kuda treba! ŠTA DRUGO DA KAŽEM! Neljubazni su, bezobrazni, kradu i nisu ni "p" od profesionalaca. Čast retkim izuzetcima. Taxisti nigde nisu baš krem društva, ali ovi naši su najgori! Ja se ubijam od posla za 350 evra mesečno, moram svako jutro da ustajem u 6 sati, kući stignem u 5 ako imam sreće sa prevozom, a šta oni hoće!? Nemam apsolutno nimalo razumevanja za Beogradske Taxiste. Od mene sigurno neće dobiti podršku ni za jedan njihov zahtev dok bitnije ne promene način na koji opstruiraju ovaj grad i njegove građane.

Taxi driver

pre 16 godina

Neregistrovanih - znaci ne rade po zakonu tj rade na crno, ne placaju dazbine itd. Da li postoje neregistrovani STR ili recimo Banke ili neki drugi neregistrovani. Sta bude sa neregistrovanim radom ( ovo vazi za vas koji se stalno pozivate na Evropu) u Evropi. Primenite EVROPSKE zakone za neregistrovane i gotova prica.

JohnyB

pre 16 godina

Svakome ko želi da se bavi tim poslom treba dati dozvolu za rad. I to ne samo ovim koji trenutno traže nego i u budućnosti. Ko ispuni sve zahteve ( poznavanje grada, novije vozilo, psihihološke testove...) Zašto ograničavati broj taksista. To znači da treba ograničiti i broj advokata, pekara...
Ako ponovo pokušaju da bloiraju grad neka im oduzmu tablice i kazne.

musterija

pre 16 godina

A gde su ti silni taksisti kad padne 3 kapi kise ili snega i zasto ne dolaze na poziv i kako se usudjuju da odbijaju kratke voznje? Svi bi oni da voze samo duge voznje, na 19 - 23 stepena C. Nemaju nikakav profesionalni kodeks, voze krsheve, puse u kolima, a ovamo traze nekakva prava.

Mua

pre 16 godina

Ma dajte bre ljudi,ti neprijavljeni taskisti su najveci extra-profiteri koje ja znam...ko je jednom seo u njihovo vozilo,zna o cemu govorim. Sve ih ukinuti,bez pogovora!

Petar

pre 16 godina

Iako retko koristim taxi sluzbu, cinjenica je da kada su malo vece guzve, losi vremenski uslovi taksisiti jednostavno bojkotuju rad. Smatram da i ovde treba uvesti neki minimum obaveznog rada. Taxi je danas mnogo skuplji nego u PG, NS....Zamislite situaciju u Londonu da radi samo 30% taksista kao kod nas..

prevoznik

pre 16 godina

Svugde se razbijaju sistemi koji su održali decenijama branšu.Ovo guranje i izbegavanje regulative me plaši, jer to rade tajkuni da bi ugurali svoj kapital gde god mogu.Navodno obespravljeni ljudi, ne daje im se pravo na rad.Kada dobiju to "pravo na rad" tajkuni će da im roknu neko "udruženje" i izbaciće na ulicu 1000 novih vozila i tako potopiti i one stare taksiste i vas nove koji hoćete da uđete jer imate "pravo na rad".Ljudi, osvrnite se oko sebe, ista priča se dešava svugde oko nas, sada jsuna redu prevoznici,prethodno su bili neki drugi "marketi" "trafike""prehrambene" i sl.Sve što ima malo mirisa novca a da ne treba da se ulaže puno, eto ih tu su.Ovi iz Državne uprave nam pričaju kako je to moralo tako, jer to je privatizacija-tranzicija, e nije tako, pogledajte kako je to urađeno negde drugde, gde nema tajkuna, na primer u Sloveniji i još ponegde! Gvozdena metla, i uložiti u zatvore, biće profitabilni u narednih 20 godina, ako se usvoji zakon o oduzimanju imovine stečenu kriminalom!

musterija

pre 16 godina

A gde su ti silni taksisti kad padne 3 kapi kise ili snega i zasto ne dolaze na poziv i kako se usudjuju da odbijaju kratke voznje? Svi bi oni da voze samo duge voznje, na 19 - 23 stepena C. Nemaju nikakav profesionalni kodeks, voze krsheve, puse u kolima, a ovamo traze nekakva prava.

JohnyB

pre 16 godina

Svakome ko želi da se bavi tim poslom treba dati dozvolu za rad. I to ne samo ovim koji trenutno traže nego i u budućnosti. Ko ispuni sve zahteve ( poznavanje grada, novije vozilo, psihihološke testove...) Zašto ograničavati broj taksista. To znači da treba ograničiti i broj advokata, pekara...
Ako ponovo pokušaju da bloiraju grad neka im oduzmu tablice i kazne.

Mua

pre 16 godina

Ma dajte bre ljudi,ti neprijavljeni taskisti su najveci extra-profiteri koje ja znam...ko je jednom seo u njihovo vozilo,zna o cemu govorim. Sve ih ukinuti,bez pogovora!

prevoznik

pre 16 godina

Svugde se razbijaju sistemi koji su održali decenijama branšu.Ovo guranje i izbegavanje regulative me plaši, jer to rade tajkuni da bi ugurali svoj kapital gde god mogu.Navodno obespravljeni ljudi, ne daje im se pravo na rad.Kada dobiju to "pravo na rad" tajkuni će da im roknu neko "udruženje" i izbaciće na ulicu 1000 novih vozila i tako potopiti i one stare taksiste i vas nove koji hoćete da uđete jer imate "pravo na rad".Ljudi, osvrnite se oko sebe, ista priča se dešava svugde oko nas, sada jsuna redu prevoznici,prethodno su bili neki drugi "marketi" "trafike""prehrambene" i sl.Sve što ima malo mirisa novca a da ne treba da se ulaže puno, eto ih tu su.Ovi iz Državne uprave nam pričaju kako je to moralo tako, jer to je privatizacija-tranzicija, e nije tako, pogledajte kako je to urađeno negde drugde, gde nema tajkuna, na primer u Sloveniji i još ponegde! Gvozdena metla, i uložiti u zatvore, biće profitabilni u narednih 20 godina, ako se usvoji zakon o oduzimanju imovine stečenu kriminalom!

Taxi driver

pre 16 godina

Neregistrovanih - znaci ne rade po zakonu tj rade na crno, ne placaju dazbine itd. Da li postoje neregistrovani STR ili recimo Banke ili neki drugi neregistrovani. Sta bude sa neregistrovanim radom ( ovo vazi za vas koji se stalno pozivate na Evropu) u Evropi. Primenite EVROPSKE zakone za neregistrovane i gotova prica.

Dragiša

pre 16 godina

Kada mi treba taxi, NIGDE NE MOGU DA NAĐEM SLOBODAN PO POLA SATA, a kada mi ne treba onda mi blokiraju put da ne mogu da prođem tamo kuda treba! ŠTA DRUGO DA KAŽEM! Neljubazni su, bezobrazni, kradu i nisu ni "p" od profesionalaca. Čast retkim izuzetcima. Taxisti nigde nisu baš krem društva, ali ovi naši su najgori! Ja se ubijam od posla za 350 evra mesečno, moram svako jutro da ustajem u 6 sati, kući stignem u 5 ako imam sreće sa prevozom, a šta oni hoće!? Nemam apsolutno nimalo razumevanja za Beogradske Taxiste. Od mene sigurno neće dobiti podršku ni za jedan njihov zahtev dok bitnije ne promene način na koji opstruiraju ovaj grad i njegove građane.

Petar

pre 16 godina

Iako retko koristim taxi sluzbu, cinjenica je da kada su malo vece guzve, losi vremenski uslovi taksisiti jednostavno bojkotuju rad. Smatram da i ovde treba uvesti neki minimum obaveznog rada. Taxi je danas mnogo skuplji nego u PG, NS....Zamislite situaciju u Londonu da radi samo 30% taksista kao kod nas..

Brka

pre 16 godina

Po meni,trebalo bi im dati dozvole,ali pod odredjenim uslovima. Da auto nesme biti vise od 6 godina star,da mora da ispunjava odredjene higijenske uslove. I naravno da svako drustvo moze da kreira slobodnu cenu voznje. To bi znacilo da neko ko ima iole mozga i sredstava napravi taksi udruzenje,koje ce imati solidan vozni park,kulturne vozace i cenu recimo kao u Novom Sadu,a ne ovaj lopovluk u Beogradu. Ispalo je da je biti taxista extra posao. Oni komotno zaradjuju 1000-1500eur. Jos ne placaju pdv za svoja vozila,imaju povoljnije kredite. Pa mislim,sta oni jos hoce? Ah da,sigurno bi jos da poskupe. Ja bih svima prekrsajnu prijavu za blokiranje saobracaja. Ako hoce da protestuju,nek dodju pesice,stanu na trotoar,pa nek se deru do besvesti!

Mua

pre 16 godina

Ma dajte bre ljudi,ti neprijavljeni taskisti su najveci extra-profiteri koje ja znam...ko je jednom seo u njihovo vozilo,zna o cemu govorim. Sve ih ukinuti,bez pogovora!

JohnyB

pre 16 godina

Svakome ko želi da se bavi tim poslom treba dati dozvolu za rad. I to ne samo ovim koji trenutno traže nego i u budućnosti. Ko ispuni sve zahteve ( poznavanje grada, novije vozilo, psihihološke testove...) Zašto ograničavati broj taksista. To znači da treba ograničiti i broj advokata, pekara...
Ako ponovo pokušaju da bloiraju grad neka im oduzmu tablice i kazne.

musterija

pre 16 godina

A gde su ti silni taksisti kad padne 3 kapi kise ili snega i zasto ne dolaze na poziv i kako se usudjuju da odbijaju kratke voznje? Svi bi oni da voze samo duge voznje, na 19 - 23 stepena C. Nemaju nikakav profesionalni kodeks, voze krsheve, puse u kolima, a ovamo traze nekakva prava.

Taxi driver

pre 16 godina

Neregistrovanih - znaci ne rade po zakonu tj rade na crno, ne placaju dazbine itd. Da li postoje neregistrovani STR ili recimo Banke ili neki drugi neregistrovani. Sta bude sa neregistrovanim radom ( ovo vazi za vas koji se stalno pozivate na Evropu) u Evropi. Primenite EVROPSKE zakone za neregistrovane i gotova prica.

prevoznik

pre 16 godina

Svugde se razbijaju sistemi koji su održali decenijama branšu.Ovo guranje i izbegavanje regulative me plaši, jer to rade tajkuni da bi ugurali svoj kapital gde god mogu.Navodno obespravljeni ljudi, ne daje im se pravo na rad.Kada dobiju to "pravo na rad" tajkuni će da im roknu neko "udruženje" i izbaciće na ulicu 1000 novih vozila i tako potopiti i one stare taksiste i vas nove koji hoćete da uđete jer imate "pravo na rad".Ljudi, osvrnite se oko sebe, ista priča se dešava svugde oko nas, sada jsuna redu prevoznici,prethodno su bili neki drugi "marketi" "trafike""prehrambene" i sl.Sve što ima malo mirisa novca a da ne treba da se ulaže puno, eto ih tu su.Ovi iz Državne uprave nam pričaju kako je to moralo tako, jer to je privatizacija-tranzicija, e nije tako, pogledajte kako je to urađeno negde drugde, gde nema tajkuna, na primer u Sloveniji i još ponegde! Gvozdena metla, i uložiti u zatvore, biće profitabilni u narednih 20 godina, ako se usvoji zakon o oduzimanju imovine stečenu kriminalom!

Brka

pre 16 godina

Po meni,trebalo bi im dati dozvole,ali pod odredjenim uslovima. Da auto nesme biti vise od 6 godina star,da mora da ispunjava odredjene higijenske uslove. I naravno da svako drustvo moze da kreira slobodnu cenu voznje. To bi znacilo da neko ko ima iole mozga i sredstava napravi taksi udruzenje,koje ce imati solidan vozni park,kulturne vozace i cenu recimo kao u Novom Sadu,a ne ovaj lopovluk u Beogradu. Ispalo je da je biti taxista extra posao. Oni komotno zaradjuju 1000-1500eur. Jos ne placaju pdv za svoja vozila,imaju povoljnije kredite. Pa mislim,sta oni jos hoce? Ah da,sigurno bi jos da poskupe. Ja bih svima prekrsajnu prijavu za blokiranje saobracaja. Ako hoce da protestuju,nek dodju pesice,stanu na trotoar,pa nek se deru do besvesti!

Dragiša

pre 16 godina

Kada mi treba taxi, NIGDE NE MOGU DA NAĐEM SLOBODAN PO POLA SATA, a kada mi ne treba onda mi blokiraju put da ne mogu da prođem tamo kuda treba! ŠTA DRUGO DA KAŽEM! Neljubazni su, bezobrazni, kradu i nisu ni "p" od profesionalaca. Čast retkim izuzetcima. Taxisti nigde nisu baš krem društva, ali ovi naši su najgori! Ja se ubijam od posla za 350 evra mesečno, moram svako jutro da ustajem u 6 sati, kući stignem u 5 ako imam sreće sa prevozom, a šta oni hoće!? Nemam apsolutno nimalo razumevanja za Beogradske Taxiste. Od mene sigurno neće dobiti podršku ni za jedan njihov zahtev dok bitnije ne promene način na koji opstruiraju ovaj grad i njegove građane.

Petar

pre 16 godina

Iako retko koristim taxi sluzbu, cinjenica je da kada su malo vece guzve, losi vremenski uslovi taksisiti jednostavno bojkotuju rad. Smatram da i ovde treba uvesti neki minimum obaveznog rada. Taxi je danas mnogo skuplji nego u PG, NS....Zamislite situaciju u Londonu da radi samo 30% taksista kao kod nas..