Komisija: Taksisti u kartelu

U tom slucaju, resenje je prosto: treba UKINUTI ogranicenje BROJA taksista u Beogradu ali uvesti PREREGISTRACIJU gde ce dozvolu dobiti samo taksista koji ima vozilo koje zadovoljava odredjene minimalne kriterijume.

Ljudi izasli na ulice pre mesec dana i blokirali grad trazeci zabranu konkurencije (!), gradska vlast "poklekne" posle 3 sata blokade. Sve jasno i cisto, jeste, "jadni ljudi, bore se za svoj posao, imaju pravo"... (Trebalo bi tako ograniciti i broj mesara, pekara, kolportera, pozorista, banaka, pa da svi uzivaju iste blagodeti...) I sad tu neko treba da otkriva tajne sporazume...?

PS: Je l' zna neko koliko taksi kosta u unutrasnjosti?

Konacno da neko radi svoj posao, i pre medijske hajke. Samo da se ne zalete kao RRA.

Ufff, i šta sada? Ukinuće sve taksiste u Beogradu? Ili će im naložiti da ne budu više u kartelu? Kazniće ih? A oni će onda da blokiraju ceo grad na 72 sata ....

Samo skinite ograničenje sa broja taksista i gotovo.

Komisija MORA narodu da objavi:cenovnik taxi usluga udruženja i privatnih taxista,kablovskih distributera,monopolista,bar u gradovima!Ima mnogo kriminala,utaje poreza!!!

Zanimljivo. Komisija je do nekih saznanja dosla iz medija, pa je pokrenula postupak... Secate li se ko to bese Miskovic? Secate li se Delte? Ne tako davno mediji su brujali o monopolu i jos kojecemu. I sta se dogodilo? Nista. I kao da je gospodin Miskovic sada namerno "low profile". I tako zaborav zaveje sve... A taksisti su svakako najveca opasnost za celu Srbiju. Imam utisak da nam se ovo neko ruga.

Konačno da neko nešto uradi povodom ovoga. Samo, možda bi trebalo da ti ljudi u Agenciji reaguju malo brže, s obzirom da ima jedno godinu dana od kada se ovo desilo.

Izgleda da je ta komisija zivela godinu dana u pecini na Marsu vezanih ociju i ushiju, pa o tom sporazumu se pisalo jos kada je objavljen. Jos tada je bilo jasno da mnogo stvari tu nije u redu.
Nije u redu ni ono sto se desilo sa privatnim autobuskim prevoznicima u Beogradu. Trenutno stanje je kao ono devedesetih. GSP nas voza kako mu se cefne...

Pa, lep je ovo primer kako je "slobodno" trziste sve samo ne slobodno.
Da je uistinu slobodno, drzava ne bi smela da se mesa u ovakve dogovore.
Naravno, "slobodno" je ovde samo jedna kapitalisticka mistifikacija.

Bio sam u Sofiji, Bulgaria pre no shto je ista zemlja postala EU chlan i kad sam video kakva su tamo taksi vozila odushevio sam se. Sve je ekstra uredjeno, nova vozila, chisto, uredno, cena povoljna. Ali zato u nashem Beogradu, kad pozovem taksi - obichno mi poshalju krsh star preko 20 godina, koji se jedva kotrlja ulicama. Taksista je po pravilu neuredan, pushi u kolima, jedva kaze dobar dan i dovidjenja, a svima je poznato kako isti voze po gradskim ulicama i poshtuju propise. Poslednji put kada sam se vozio - taksista nije imao da mi vrati kusur na 1.000 dinara, pa me je onda vozikao po ulichicama kako bi razmenio pare u nekoj trafici ili prodavnici. Nechuveno. Nedosanjani san je izdavanje fiskalnih rachuna u automobilima...ali ajde. Mislim da bi se makar trebali ugledati na susednu Bugarsku ili npr Crnu Goru (gde su taksisti obavezni da nose odela i voze novije automobile.) Kartel je ochigledan - svi su se dogovorili oko cene i ukidanju popusta na poziv. Da je Srbija uredjena zemlja - ko shto nije, kartel bi bio razbucan, ovako cemo i dalje placati visoke cene za uzasnu uslugu.

Smesno da smesnije ne moze biti. Maximalno treba izbegavati taxi prevoz jer je sigurno jedan od najskupljih na svetu. Pa u NY se vozis za 5$ gde hoces a ovde po ovom kursu to je od Vozdovca do centra. I to sprecavanje konkurencije - jedinstveni cenovnik, da li sad nekome treba neka lekcija o trzisnoj privredi? Na relaciji 47 GSP i privatnici voze najgore autobuse, one tipa Krstic i sin, sve zbog odluke gradske vlade, a one nove autobuse su spustili u Nis. Kada pada kisa u pola autobusa ne mozes da sednes, prokisnjava, vrata se ne zatvaraju ali zato skoci cena nafte 2 dinara - odmah nove cene karata i markica. Lopovskije drzave od ove jos nema! A taxisti koji vozi raspalog stojadina ili ladu platiti racun je vredjanje dostojanstva. Stvarno je Srbija zakon!

Ufff, i šta sada? Ukinuće sve taksiste u Beogradu? Ili će im naložiti da ne budu više u kartelu? Kazniće ih? A oni će onda da blokiraju ceo grad na 72 sata ....

Samo skinite ograničenje sa broja taksista i gotovo.

Zanimljivo. Komisija je do nekih saznanja dosla iz medija, pa je pokrenula postupak... Secate li se ko to bese Miskovic? Secate li se Delte? Ne tako davno mediji su brujali o monopolu i jos kojecemu. I sta se dogodilo? Nista. I kao da je gospodin Miskovic sada namerno "low profile". I tako zaborav zaveje sve... A taksisti su svakako najveca opasnost za celu Srbiju. Imam utisak da nam se ovo neko ruga.

U tom slucaju, resenje je prosto: treba UKINUTI ogranicenje BROJA taksista u Beogradu ali uvesti PREREGISTRACIJU gde ce dozvolu dobiti samo taksista koji ima vozilo koje zadovoljava odredjene minimalne kriterijume.

Pa, lep je ovo primer kako je "slobodno" trziste sve samo ne slobodno.
Da je uistinu slobodno, drzava ne bi smela da se mesa u ovakve dogovore.
Naravno, "slobodno" je ovde samo jedna kapitalisticka mistifikacija.

Ljudi izasli na ulice pre mesec dana i blokirali grad trazeci zabranu konkurencije (!), gradska vlast "poklekne" posle 3 sata blokade. Sve jasno i cisto, jeste, "jadni ljudi, bore se za svoj posao, imaju pravo"... (Trebalo bi tako ograniciti i broj mesara, pekara, kolportera, pozorista, banaka, pa da svi uzivaju iste blagodeti...) I sad tu neko treba da otkriva tajne sporazume...?

PS: Je l' zna neko koliko taksi kosta u unutrasnjosti?

Konacno da neko radi svoj posao, i pre medijske hajke. Samo da se ne zalete kao RRA.

Konačno da neko nešto uradi povodom ovoga. Samo, možda bi trebalo da ti ljudi u Agenciji reaguju malo brže, s obzirom da ima jedno godinu dana od kada se ovo desilo.

Komisija MORA narodu da objavi:cenovnik taxi usluga udruženja i privatnih taxista,kablovskih distributera,monopolista,bar u gradovima!Ima mnogo kriminala,utaje poreza!!!

Izgleda da je ta komisija zivela godinu dana u pecini na Marsu vezanih ociju i ushiju, pa o tom sporazumu se pisalo jos kada je objavljen. Jos tada je bilo jasno da mnogo stvari tu nije u redu.
Nije u redu ni ono sto se desilo sa privatnim autobuskim prevoznicima u Beogradu. Trenutno stanje je kao ono devedesetih. GSP nas voza kako mu se cefne...

Smesno da smesnije ne moze biti. Maximalno treba izbegavati taxi prevoz jer je sigurno jedan od najskupljih na svetu. Pa u NY se vozis za 5$ gde hoces a ovde po ovom kursu to je od Vozdovca do centra. I to sprecavanje konkurencije - jedinstveni cenovnik, da li sad nekome treba neka lekcija o trzisnoj privredi? Na relaciji 47 GSP i privatnici voze najgore autobuse, one tipa Krstic i sin, sve zbog odluke gradske vlade, a one nove autobuse su spustili u Nis. Kada pada kisa u pola autobusa ne mozes da sednes, prokisnjava, vrata se ne zatvaraju ali zato skoci cena nafte 2 dinara - odmah nove cene karata i markica. Lopovskije drzave od ove jos nema! A taxisti koji vozi raspalog stojadina ili ladu platiti racun je vredjanje dostojanstva. Stvarno je Srbija zakon!

Bio sam u Sofiji, Bulgaria pre no shto je ista zemlja postala EU chlan i kad sam video kakva su tamo taksi vozila odushevio sam se. Sve je ekstra uredjeno, nova vozila, chisto, uredno, cena povoljna. Ali zato u nashem Beogradu, kad pozovem taksi - obichno mi poshalju krsh star preko 20 godina, koji se jedva kotrlja ulicama. Taksista je po pravilu neuredan, pushi u kolima, jedva kaze dobar dan i dovidjenja, a svima je poznato kako isti voze po gradskim ulicama i poshtuju propise. Poslednji put kada sam se vozio - taksista nije imao da mi vrati kusur na 1.000 dinara, pa me je onda vozikao po ulichicama kako bi razmenio pare u nekoj trafici ili prodavnici. Nechuveno. Nedosanjani san je izdavanje fiskalnih rachuna u automobilima...ali ajde. Mislim da bi se makar trebali ugledati na susednu Bugarsku ili npr Crnu Goru (gde su taksisti obavezni da nose odela i voze novije automobile.) Kartel je ochigledan - svi su se dogovorili oko cene i ukidanju popusta na poziv. Da je Srbija uredjena zemlja - ko shto nije, kartel bi bio razbucan, ovako cemo i dalje placati visoke cene za uzasnu uslugu.