Restilizovani Picanto u Srbiji

I prethodna verzija mi se veoma dopala, imao sam bliski susret :)
Neverovatno koliko je ovaj auto-igracka prostran, okretan i udoban! Idealan je za jurcanje po gradu a trosi kao upaljac. Zao mi je sto ih kod nas ima malo za razliku od recimo Grcke. Zelim mu mnogo srece na trzistu :)

@pudja
Model koji sam probeo je bio sa full opremom, LX oznaka koliko se secam: klima, elektropodizaci, imala je i obrtomer, mali putni racunar itd. Nas je stalo petoro i to napred obojica od preko 1,90m a pozadi 3 putnika prosecne gradje. Niko se nije nesto posebno zalio, naprotiv, bili smo odusevljeni :)

Imam sad vec stari model Pikanta 1.0 i nema full opremu. Ima servo volan, el.podizace na prednjim vratima,klimu i ima obrtomer.

I meni se odmah svideo ovaj auto, mislim na prethodnu verziju. Isao sam pre godinu dana u BGD da kupim ovaj auto, ali avaj... Kako sam invalid, imam pravo da kupim auto bez placanja carine. E tu je mene cekalo neprijatno iznenadjenje. Kod Kia Beograd, nisu bili korektni prema meni, nisu hteli da mi daju osnovnu cenu vozila bez carine i pdv, vec su mi dali cenu sa pdv plus neki dodatni troskovi, kao transport, takse bla bla. Ajde, jos bih nekako i presao preko toga, ali sam hteo narandzastu boju, kao na slici. Jok, nema. Ima samo metalik sive i neke varijacije. Ne popustam ni ja, nudio sam da kaparisem auto, pa kad bude stigao narandzasti, za mesec, dva, tri, svejedno da ga preuzmem. Jok, ne moze, "nece biti narandzaste verzije Picanta uopste". Pa sta se onda reklamiraju kao auto sa 20 boja, kad u ponudi imaju 3-4. Moram reci i da je osnovni model sasvim siromasan, za sve mora da se doplati, za radio i cd, maglenke, klimu.... Zahvalio sam se njima i otisao u Chevrolet i uzeo Aveo za manje pare. Em je veci, em imam vise dodatne opreme, em biram boju, znam osnovnu cenu u koju je uracunat transport i slicni troskovi, sasvim drugacije slika nego kod Kie.

@Carobnjak

Utisci su odlicni. Zapravo to je Pikanto moje devojke ali ga vozimo zajendo. Presli smo s njim oko 20.000 km i do sada nije imao nikakvih problema. Isli smo dve godine sa njim na more, u Grcku i stvarno se pokazao super. Jedini problem za duza putovanja je sto nema rezervni tocak vec onaj paket sa onim kompresorcicem i lepkom ili sta je vec. Inace ima mesta za tocak tako da moze da se stavi. Ttrosi bas malo (4-5 l), na otvorenom smo ga vozili 140 natovarenog i isao je bez problema. Ne verujem da bi mogao jos mnogo preko toga ali nismo ni probali. Prilicno je startan i lepo vuce za auto koji ima samo 1000 kubika.

Sto se tice mesta pozadi, sto neko gore pomenuo, nisam primetio da toliko nema mesta. Vozio sam se i pozadi i prilicno je komotno posto su sedista nekako visoka pa ima dosta mesta do poda, pa mi je lakse da sedim nego u nekim koja imaju plica sedista. Jedino je gepek bas, bas mali. Sirok je koliko da stane jedna standardna putna torba I ostaje ti mesta pored da stavis jos nesto manje. Sedista se obaraju 1/3, 2/3 tako da kad se otvore ima mesta koliko hoces.

Po gradu se ponasa super ali predpostavljam kao I svaki mali auto. Pregledan je, visoko se sedi, ima velike retrovizore…Meni je nekako izuzetno lak za voznju. Koliko tacno trosi u gradi, ne znam, ali znam da je bas malo jer I sa punim rezervoarom (koji je inace 35 l mislim) zaboravis kada si sipao.

Vec pomenuh gore da nije imao nikakvih kvarova ili problema do sada, jedino sto se desilo je da se jednom upalio kompjuter, ispostavilo se da je prijavio gresku zbog loseg goriva. O tada se vise nije palio.

Nadam se da sam ti malo priblizio iskustvo. Malo sam vise osvrnuo na putovanja na more (oba puta presli preko 3000 km), zbog predrasude da sa malim autom ne mozes da se vozis van grada. Svi nam kazu da da super je on ali nije on za putovanja. Slazem se da nije da putuje cetvoroclana porodica, mada je i to izvodljivo sa onim krovnim gepekom, ali za dvoje je super. Takodje prica da je neudoban za putovanja , isto ne stoji, bar nama nije bio. Do duse celo skolovanje i fakultet sam sedeo po drvenim stolicama a i kuci ne sedim u ne znam koliko udobnim tako da nemam neke preterane zahteve sto se udobnosti sedista tice. Bilo mi je udobno, nisu me bolela ledja ili neki drugi deo tela, nisam bio umoran, sto mene tice to mi je dovoljno. A sad za druge ne znam...

vozio sam stari pikanto, nazad ima jako malo mesta
fino ide bas
ne mogu da verujem da sa FULL opremom nema obrtomer!

Imam Pikanta dva meseca i presao sam oko 7000 kilometara. I zena i ja smo jako zadovoljni. Odusevljen sam malim radijusom okretanja, tihim radom, odlicnim kocnicama, malom potrosnjom, dobrim lezanjem na putu i udobnoscu (s obzirom na klasu). Za 8990€ sam dobio klimu, servo, ABS, elktricne podizace i metalik farbu.
Retrovizori su odlicni.Potrosnja je do 6l po gradu, a van grada 5,2-5,4l.
Ugradio sam gas (950€)kod ovlascenog servisera i vozim se stvarno jeftino, mada je potrosnja gasa veca nego sto sam mislio, po gradu je oko 8,5l (sto je za mene super jer mi Niva trosi 17l gasa po gradu)
Rezervni tocak nisam dobio, mada mi ga je diler obecao, pa sam na otpadu kupio polovan mali za 20€ (prodavac je rekao da je tocak za VW i Opele. Ugradjeni zvucnici su odlicni.

Servisi su na 15000km i kostaju 6700din, registracija oko 16000din, kasko 24000din.

Nedostaje mi obrtomer!

@Z
Kakvi su tvoji utisci o Picantu?

I prethodna verzija mi se veoma dopala, imao sam bliski susret :)
Neverovatno koliko je ovaj auto-igracka prostran, okretan i udoban! Idealan je za jurcanje po gradu a trosi kao upaljac. Zao mi je sto ih kod nas ima malo za razliku od recimo Grcke. Zelim mu mnogo srece na trzistu :)

I meni se odmah svideo ovaj auto, mislim na prethodnu verziju. Isao sam pre godinu dana u BGD da kupim ovaj auto, ali avaj... Kako sam invalid, imam pravo da kupim auto bez placanja carine. E tu je mene cekalo neprijatno iznenadjenje. Kod Kia Beograd, nisu bili korektni prema meni, nisu hteli da mi daju osnovnu cenu vozila bez carine i pdv, vec su mi dali cenu sa pdv plus neki dodatni troskovi, kao transport, takse bla bla. Ajde, jos bih nekako i presao preko toga, ali sam hteo narandzastu boju, kao na slici. Jok, nema. Ima samo metalik sive i neke varijacije. Ne popustam ni ja, nudio sam da kaparisem auto, pa kad bude stigao narandzasti, za mesec, dva, tri, svejedno da ga preuzmem. Jok, ne moze, "nece biti narandzaste verzije Picanta uopste". Pa sta se onda reklamiraju kao auto sa 20 boja, kad u ponudi imaju 3-4. Moram reci i da je osnovni model sasvim siromasan, za sve mora da se doplati, za radio i cd, maglenke, klimu.... Zahvalio sam se njima i otisao u Chevrolet i uzeo Aveo za manje pare. Em je veci, em imam vise dodatne opreme, em biram boju, znam osnovnu cenu u koju je uracunat transport i slicni troskovi, sasvim drugacije slika nego kod Kie.

vozio sam stari pikanto, nazad ima jako malo mesta
fino ide bas
ne mogu da verujem da sa FULL opremom nema obrtomer!

@pudja
Model koji sam probeo je bio sa full opremom, LX oznaka koliko se secam: klima, elektropodizaci, imala je i obrtomer, mali putni racunar itd. Nas je stalo petoro i to napred obojica od preko 1,90m a pozadi 3 putnika prosecne gradje. Niko se nije nesto posebno zalio, naprotiv, bili smo odusevljeni :)

Imam sad vec stari model Pikanta 1.0 i nema full opremu. Ima servo volan, el.podizace na prednjim vratima,klimu i ima obrtomer.

@Z
Kakvi su tvoji utisci o Picantu?

@Carobnjak

Utisci su odlicni. Zapravo to je Pikanto moje devojke ali ga vozimo zajendo. Presli smo s njim oko 20.000 km i do sada nije imao nikakvih problema. Isli smo dve godine sa njim na more, u Grcku i stvarno se pokazao super. Jedini problem za duza putovanja je sto nema rezervni tocak vec onaj paket sa onim kompresorcicem i lepkom ili sta je vec. Inace ima mesta za tocak tako da moze da se stavi. Ttrosi bas malo (4-5 l), na otvorenom smo ga vozili 140 natovarenog i isao je bez problema. Ne verujem da bi mogao jos mnogo preko toga ali nismo ni probali. Prilicno je startan i lepo vuce za auto koji ima samo 1000 kubika.

Sto se tice mesta pozadi, sto neko gore pomenuo, nisam primetio da toliko nema mesta. Vozio sam se i pozadi i prilicno je komotno posto su sedista nekako visoka pa ima dosta mesta do poda, pa mi je lakse da sedim nego u nekim koja imaju plica sedista. Jedino je gepek bas, bas mali. Sirok je koliko da stane jedna standardna putna torba I ostaje ti mesta pored da stavis jos nesto manje. Sedista se obaraju 1/3, 2/3 tako da kad se otvore ima mesta koliko hoces.

Po gradu se ponasa super ali predpostavljam kao I svaki mali auto. Pregledan je, visoko se sedi, ima velike retrovizore…Meni je nekako izuzetno lak za voznju. Koliko tacno trosi u gradi, ne znam, ali znam da je bas malo jer I sa punim rezervoarom (koji je inace 35 l mislim) zaboravis kada si sipao.

Vec pomenuh gore da nije imao nikakvih kvarova ili problema do sada, jedino sto se desilo je da se jednom upalio kompjuter, ispostavilo se da je prijavio gresku zbog loseg goriva. O tada se vise nije palio.

Nadam se da sam ti malo priblizio iskustvo. Malo sam vise osvrnuo na putovanja na more (oba puta presli preko 3000 km), zbog predrasude da sa malim autom ne mozes da se vozis van grada. Svi nam kazu da da super je on ali nije on za putovanja. Slazem se da nije da putuje cetvoroclana porodica, mada je i to izvodljivo sa onim krovnim gepekom, ali za dvoje je super. Takodje prica da je neudoban za putovanja , isto ne stoji, bar nama nije bio. Do duse celo skolovanje i fakultet sam sedeo po drvenim stolicama a i kuci ne sedim u ne znam koliko udobnim tako da nemam neke preterane zahteve sto se udobnosti sedista tice. Bilo mi je udobno, nisu me bolela ledja ili neki drugi deo tela, nisam bio umoran, sto mene tice to mi je dovoljno. A sad za druge ne znam...

Imam Pikanta dva meseca i presao sam oko 7000 kilometara. I zena i ja smo jako zadovoljni. Odusevljen sam malim radijusom okretanja, tihim radom, odlicnim kocnicama, malom potrosnjom, dobrim lezanjem na putu i udobnoscu (s obzirom na klasu). Za 8990€ sam dobio klimu, servo, ABS, elktricne podizace i metalik farbu.
Retrovizori su odlicni.Potrosnja je do 6l po gradu, a van grada 5,2-5,4l.
Ugradio sam gas (950€)kod ovlascenog servisera i vozim se stvarno jeftino, mada je potrosnja gasa veca nego sto sam mislio, po gradu je oko 8,5l (sto je za mene super jer mi Niva trosi 17l gasa po gradu)
Rezervni tocak nisam dobio, mada mi ga je diler obecao, pa sam na otpadu kupio polovan mali za 20€ (prodavac je rekao da je tocak za VW i Opele. Ugradjeni zvucnici su odlicni.

Servisi su na 15000km i kostaju 6700din, registracija oko 16000din, kasko 24000din.

Nedostaje mi obrtomer!