Niški aerodrom traži “Open sky“

@Split,
Pa ja i jesam informaticki nepismen, jer nemam pojma sta znaci "on-lime"!! Najverovatnije si mislio na "on-line".
Salu na stranu, iako ljudi neznaju, pa naucice !!!
Ovako ako sedimo i cutimo niko nece ni znati da postoji aerodrom u Nisu, tako da nece ni imati potrebe da se bilo sta rezervise "on-line"
pozz

@split
letecemo ja i 150.000 mojih sugradjana sa juga srbije a koji radimo u inostranstvu i kojima je blize Nis nego Beograd a sto se tice "on-lime" rezervisanja to zaista ne znamo,nismo toliko pismeni,mi samo rezervisemo online za sada!

Шта сте се, бре, наврзли на Сплићу? Има он човек свој угао гледања и добро је да посети сајт и остави свој коментар. Био сам пуно пута у Сплиту пре рата и знам каква је фреквенција летова са сплитског аеродрома у Реснику у сезони. Ниш то може само да сања. У овом тренутку то није ни поента. Покушајте аргументовано да му укажете на потребу Ниша да не буде слепо црево за Београд и ЈАТ и да итекако има перспективу (Копаоник, Стара Планина...) а не овако - ухватили сте се за грешку у куцању и терај. Природна је тежња Ниша да буде центар региона који покрива приличан део Србије. Проблем Ниша је што од Милета Илића није имао способног политичара који би повукао Ниш напред. Напротив, Ниш је у последњих 10 година највише назадовао у целој Србији и крајње је време да се нешто предузме. Ако на том плану кренемо да решавамо ствари, проблем летова се никада неће доводити у питање.

A Split je centar sveta, sa neverovatno sofisticiranim gradjanstvom. Salu na stranu, Nis i region koji mu gravitira, ima potencijale da razvije aerodrom. Dok je leteo Montenegro Airways, letovi do Ciriha su bili puni (7 dana nedeljno). Sada kada leti Jat - neka je Bog u pomoci. Niko od ovog aerodroma ne ocekuje da bude JFK, Hitrou ili Sarl De Gol (mada mozda splicani imaju te pretenzije, a ja sam leteo sa travnatog aerodroma u Splitu/Sinju pocetkom sezdesetih), ali sigurno moze mnogo vise nego sada. Otvorite nebo, pa ce trziste odluciti ima li potencijala ili ne.

Pokrenite peticiju! Mislim da par desetina hiljada potpisa može da se skupi vrlo brzo... A to bi već imalo političku težinu

Daj Boze! Da ne moram vise da letim u veliki ruzni BG pa busom u Nis.

Splicaninu,ti ocigledno ne znas sta je Nis?..

Pa ovi braca hrvati su ne popravljivi.
Cesto putujem u hrvatsku i pitam se dokle ce bre tako da se ponasaju. Mi jesmo uzasan narod ali oni su za neke stvari milion puta gori od nas. Npr. to da posecuju nase sajtove i forume i pljuju po nama. Znam da je jedan lik dosao iz zagreba u beograd da napravi reportazu o tome kako je gradski prevoz u beogradu los i slikao je sve trolejbuse uz opasku da su oni to cudo u hrvatskoj ukinuli jos sesdesetih jer samo stvara zastoje u saboracaju.

Samo da u srbiji pravi ljudi dodju na vlast ima vi iz splita da dolazite u nis i da se divite.

pa tko bi tamo letio....??? ekonomski,turističko i vizni neperspektivno.ostaju možda lokalni imigranti,no pretpostavljam da nisu informatički pismeni da bukiraju let on-lime

Ma ja zelim vama i nisu sve najbolje, osobno dosta letim zbog prirode posla(bavim se(prodajem nekretnine),pa sam cesto po sajmovima u evropi, i također me nervira kad ne mogu iz splita u 1mjesec direktno u kopenhagen,nego moram preko zagreba, al sve ove kompanije imaju cisto ekonomsku računicu isplativosti letenja,sve osim jata ili nase croatie koje imaju drzavnu subvenciju po prevezenom putniku. znam koliko je prometna povezanost bitna za ekonomski i sociološki napredak regije i ljudi.kazem jer znam kako je bilo u splitu 90-ih dok smo bili izolirani prometno..nigdje nikoga,nema stranaca,ljudi pucaju na psihu,raste nacionalizam..a danas kad ljudi mogu jeftino putovat,kad je grad pun stranaca,kad cijena stanova i zemljista raste..ekstremisti su samo neuspjesna manjina koja svoj neuspjeh kroz ti iskazuje, u nisu nisam nikad bio al je definitivno sramota da cijela srbija ima jedan aerodrom koji je funkciji bg(sa nekih 1,8milj putnika godišnje), to je samo malo više od splita koji je 10 puta manji i ima još 5 aerodromu konkurentskih oko sebe(zagreb,zadar,dubrovnik,pulu,rijeku). samo naprid al nisam optimist dok se ne riješi ova politicka peripetija u vasoj zemlji.

ajde ljudi pa falija san slovo pritisnit, u mene su n i m jedan do drugoga, ma nije split centar svita al opet ima turizam koje se razvija i gravitira mu cila dalmacija, zato i lete easyjet,germanwings,ryanair,skyeurope...al jos uvik samo od 3 do 10 miseca, jer sezona ne traje cilu godinu..cisto ekonomski razlozi, na to sam mislija kad sam reka da realno Nis nema sta da ponudi low-cost kompanijama,,pogotovo dok vam ne ukinu vize. jos jednom isprike na krivon slovu. znam sta je on-line...-)

More, kako nema Nis sta da pokaze. Toliko obolelih od zutice, to se retko vidja u jevropi... :).

Gospodo, ako se neko potpisao kao "split" ne znači da je čovek iz Splita (pa i da jeste) i ako čovek ima svoje mišljenje, ne treba da se spuštate na nivo pijace, već se držite argumenata.
Lično apsolutno podržavam Nišlije u nastojanju da, pre svega, decentralizuju Srbiju. Ja ću, ako cena bude dobra, prvi da se spičim u lepi Niš i odatle letim sa niskotroškovnom kompanijom... Postupci harambaša iz Beograda (počev sa 250 poslanika koji su navodno iz svih krajeva Srbije), pa do državne uprave i agencija, su kobni po razvoj ove zemlje. Jat i "Tesla", u koordinaciji sa Direktoratom i sl, drže monopol, to je jasno. Kažu, nema Niš perspektivu. Hvala lepo na tom marketiškom istraživanju, ali dozvolite da im da sami uvide da nemaju perspektivu, ako je to već tako. Tužna je ova naša zemlja...

Сплићо, проблем је у томе што је већина "нас" и "вас" још увек са гардом испред лица и пре очекује ћушку него тапшање по рамену. Проблем је у томе што се паметни људи никада низашта нису питали. Такав се тренд наставља и даље. Зато и има тих 150.000 (а реалне процене су далеко веће) углавном паметних, вредних и честитих људи напољу које помиње мој земљак горе. Питам се колико ће их бити још док нам свима не дође из места на коме седимо до места којим бисмо требали да размишљамо?

Uglavnom bih se mogao složiti sa Splićinim mišljenjem, no u svakom slučaju, Open Sky treba potpisati, a onda će avio-kompanije same odlučivati o svojoj ekonomskoj računici... I Rijeka je za vrijeme YU i do prije 2-3 godine bila totalno "out" aerodrom, a sad ipak leti Easyjet, TUIfly, Norwegian a valjda će se pojaviti i još netko... Pozdrav svima!

Za razliku od Croatia Airlinesa koja dobija subvencije drzave za sve domace letove, pa su zbog toga i jeftini, JAT nema subvencije drzave. Nasa drzava o JAT-u toliko brine da je ne zanima ni servisiranje dugova iz osamdesetih. Na srecu, JAT i bez subvencija uspeva da ostvari veci profit od Croatia Airlines-a i to sa flotom koja je nesto veca ali i starija, a leti u zemlji koja za razliku od Hrvatske nema veliki turisticki promet.
Dobar je JAT.

pa tko bi tamo letio....??? ekonomski,turističko i vizni neperspektivno.ostaju možda lokalni imigranti,no pretpostavljam da nisu informatički pismeni da bukiraju let on-lime

ajde ljudi pa falija san slovo pritisnit, u mene su n i m jedan do drugoga, ma nije split centar svita al opet ima turizam koje se razvija i gravitira mu cila dalmacija, zato i lete easyjet,germanwings,ryanair,skyeurope...al jos uvik samo od 3 do 10 miseca, jer sezona ne traje cilu godinu..cisto ekonomski razlozi, na to sam mislija kad sam reka da realno Nis nema sta da ponudi low-cost kompanijama,,pogotovo dok vam ne ukinu vize. jos jednom isprike na krivon slovu. znam sta je on-line...-)

@Split,
Pa ja i jesam informaticki nepismen, jer nemam pojma sta znaci "on-lime"!! Najverovatnije si mislio na "on-line".
Salu na stranu, iako ljudi neznaju, pa naucice !!!
Ovako ako sedimo i cutimo niko nece ni znati da postoji aerodrom u Nisu, tako da nece ni imati potrebe da se bilo sta rezervise "on-line"
pozz

A Split je centar sveta, sa neverovatno sofisticiranim gradjanstvom. Salu na stranu, Nis i region koji mu gravitira, ima potencijale da razvije aerodrom. Dok je leteo Montenegro Airways, letovi do Ciriha su bili puni (7 dana nedeljno). Sada kada leti Jat - neka je Bog u pomoci. Niko od ovog aerodroma ne ocekuje da bude JFK, Hitrou ili Sarl De Gol (mada mozda splicani imaju te pretenzije, a ja sam leteo sa travnatog aerodroma u Splitu/Sinju pocetkom sezdesetih), ali sigurno moze mnogo vise nego sada. Otvorite nebo, pa ce trziste odluciti ima li potencijala ili ne.

Daj Boze! Da ne moram vise da letim u veliki ruzni BG pa busom u Nis.

Pa ovi braca hrvati su ne popravljivi.
Cesto putujem u hrvatsku i pitam se dokle ce bre tako da se ponasaju. Mi jesmo uzasan narod ali oni su za neke stvari milion puta gori od nas. Npr. to da posecuju nase sajtove i forume i pljuju po nama. Znam da je jedan lik dosao iz zagreba u beograd da napravi reportazu o tome kako je gradski prevoz u beogradu los i slikao je sve trolejbuse uz opasku da su oni to cudo u hrvatskoj ukinuli jos sesdesetih jer samo stvara zastoje u saboracaju.

Samo da u srbiji pravi ljudi dodju na vlast ima vi iz splita da dolazite u nis i da se divite.

Splicaninu,ti ocigledno ne znas sta je Nis?..

@split
letecemo ja i 150.000 mojih sugradjana sa juga srbije a koji radimo u inostranstvu i kojima je blize Nis nego Beograd a sto se tice "on-lime" rezervisanja to zaista ne znamo,nismo toliko pismeni,mi samo rezervisemo online za sada!

Шта сте се, бре, наврзли на Сплићу? Има он човек свој угао гледања и добро је да посети сајт и остави свој коментар. Био сам пуно пута у Сплиту пре рата и знам каква је фреквенција летова са сплитског аеродрома у Реснику у сезони. Ниш то може само да сања. У овом тренутку то није ни поента. Покушајте аргументовано да му укажете на потребу Ниша да не буде слепо црево за Београд и ЈАТ и да итекако има перспективу (Копаоник, Стара Планина...) а не овако - ухватили сте се за грешку у куцању и терај. Природна је тежња Ниша да буде центар региона који покрива приличан део Србије. Проблем Ниша је што од Милета Илића није имао способног политичара који би повукао Ниш напред. Напротив, Ниш је у последњих 10 година највише назадовао у целој Србији и крајње је време да се нешто предузме. Ако на том плану кренемо да решавамо ствари, проблем летова се никада неће доводити у питање.

More, kako nema Nis sta da pokaze. Toliko obolelih od zutice, to se retko vidja u jevropi... :).

Pokrenite peticiju! Mislim da par desetina hiljada potpisa može da se skupi vrlo brzo... A to bi već imalo političku težinu

Ma ja zelim vama i nisu sve najbolje, osobno dosta letim zbog prirode posla(bavim se(prodajem nekretnine),pa sam cesto po sajmovima u evropi, i također me nervira kad ne mogu iz splita u 1mjesec direktno u kopenhagen,nego moram preko zagreba, al sve ove kompanije imaju cisto ekonomsku računicu isplativosti letenja,sve osim jata ili nase croatie koje imaju drzavnu subvenciju po prevezenom putniku. znam koliko je prometna povezanost bitna za ekonomski i sociološki napredak regije i ljudi.kazem jer znam kako je bilo u splitu 90-ih dok smo bili izolirani prometno..nigdje nikoga,nema stranaca,ljudi pucaju na psihu,raste nacionalizam..a danas kad ljudi mogu jeftino putovat,kad je grad pun stranaca,kad cijena stanova i zemljista raste..ekstremisti su samo neuspjesna manjina koja svoj neuspjeh kroz ti iskazuje, u nisu nisam nikad bio al je definitivno sramota da cijela srbija ima jedan aerodrom koji je funkciji bg(sa nekih 1,8milj putnika godišnje), to je samo malo više od splita koji je 10 puta manji i ima još 5 aerodromu konkurentskih oko sebe(zagreb,zadar,dubrovnik,pulu,rijeku). samo naprid al nisam optimist dok se ne riješi ova politicka peripetija u vasoj zemlji.

Сплићо, проблем је у томе што је већина "нас" и "вас" још увек са гардом испред лица и пре очекује ћушку него тапшање по рамену. Проблем је у томе што се паметни људи никада низашта нису питали. Такав се тренд наставља и даље. Зато и има тих 150.000 (а реалне процене су далеко веће) углавном паметних, вредних и честитих људи напољу које помиње мој земљак горе. Питам се колико ће их бити још док нам свима не дође из места на коме седимо до места којим бисмо требали да размишљамо?

Uglavnom bih se mogao složiti sa Splićinim mišljenjem, no u svakom slučaju, Open Sky treba potpisati, a onda će avio-kompanije same odlučivati o svojoj ekonomskoj računici... I Rijeka je za vrijeme YU i do prije 2-3 godine bila totalno "out" aerodrom, a sad ipak leti Easyjet, TUIfly, Norwegian a valjda će se pojaviti i još netko... Pozdrav svima!

Za razliku od Croatia Airlinesa koja dobija subvencije drzave za sve domace letove, pa su zbog toga i jeftini, JAT nema subvencije drzave. Nasa drzava o JAT-u toliko brine da je ne zanima ni servisiranje dugova iz osamdesetih. Na srecu, JAT i bez subvencija uspeva da ostvari veci profit od Croatia Airlines-a i to sa flotom koja je nesto veca ali i starija, a leti u zemlji koja za razliku od Hrvatske nema veliki turisticki promet.
Dobar je JAT.

Gospodo, ako se neko potpisao kao "split" ne znači da je čovek iz Splita (pa i da jeste) i ako čovek ima svoje mišljenje, ne treba da se spuštate na nivo pijace, već se držite argumenata.
Lično apsolutno podržavam Nišlije u nastojanju da, pre svega, decentralizuju Srbiju. Ja ću, ako cena bude dobra, prvi da se spičim u lepi Niš i odatle letim sa niskotroškovnom kompanijom... Postupci harambaša iz Beograda (počev sa 250 poslanika koji su navodno iz svih krajeva Srbije), pa do državne uprave i agencija, su kobni po razvoj ove zemlje. Jat i "Tesla", u koordinaciji sa Direktoratom i sl, drže monopol, to je jasno. Kažu, nema Niš perspektivu. Hvala lepo na tom marketiškom istraživanju, ali dozvolite da im da sami uvide da nemaju perspektivu, ako je to već tako. Tužna je ova naša zemlja...