Sreda, 29.08.2007.

07:57

Branilac: Otpravnik nije kriv

Zastupnik Ninoslava A, okrivljenog za <a href="http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2007&amp;mm=08&amp;dd=24&amp;nav_id=260661" class="text-link" target= "_blank">železničku nesreću kod Sremskih Karlovaca</a>, izjavio je da njegov klijent nije kriv za udes.

Izvor: Beta

Branilac: Otpravnik nije kriv IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

2 Komentari

Sortiraj po:

Otpravnikov Sin

pre 16 godina

"... Prema njegovim rečima, mašinovođa elektromotorne lokomotive prošao je kroz crveni signal i izašao na otvorenu prugu, iako mu je otpravnik vozova dozvolio da prođe kroz crveno samo da bi izvršio manevar vraćanja na kolosek na kojem će sačekati prolazak teretnog voza."

To je meni isto rekao moj otac, koji je otpravnik vozova, kaze da je masinovodja kad je "slusao" instrukcije otpravnika, samo klimao glavom da mu je jasno, a pored masinovodje u lokomotivi, je bila osoba zenskog pola, koja tamo nije smela da bude.
To nisu prazne price, jer sam par puta bio svedok slicnim situacijam kada je u lokomotivi pored masinovodje vise osoba, oba pola, posto se "znaju" sa masinovodjom, a oni tamo ne bi smeli da budu, bas zbog ovakvih stvari.

Dragoljub

pre 16 godina

Ja se bas ne razumem u zeleznicu, ali mi dodje logicno da se kroz crveno svetlo NE PROLAZI. Dakle, dopustanjem da lokomotiva prodje kroz crveno otpravnik jeste prekrsio pravila. Druga je stvar zasto lokomotive nemaju uredjaje koji im ne bi dozvolili da prodju kroz crveno svetlo. Trece je sto je pruga gde je doslo do udesa verovatno jednokolosecna. Kad se sve iskombinuje, naravno da je doslo do udesa.

Otpravnikov Sin

pre 16 godina

"... Prema njegovim rečima, mašinovođa elektromotorne lokomotive prošao je kroz crveni signal i izašao na otvorenu prugu, iako mu je otpravnik vozova dozvolio da prođe kroz crveno samo da bi izvršio manevar vraćanja na kolosek na kojem će sačekati prolazak teretnog voza."

To je meni isto rekao moj otac, koji je otpravnik vozova, kaze da je masinovodja kad je "slusao" instrukcije otpravnika, samo klimao glavom da mu je jasno, a pored masinovodje u lokomotivi, je bila osoba zenskog pola, koja tamo nije smela da bude.
To nisu prazne price, jer sam par puta bio svedok slicnim situacijam kada je u lokomotivi pored masinovodje vise osoba, oba pola, posto se "znaju" sa masinovodjom, a oni tamo ne bi smeli da budu, bas zbog ovakvih stvari.

Dragoljub

pre 16 godina

Ja se bas ne razumem u zeleznicu, ali mi dodje logicno da se kroz crveno svetlo NE PROLAZI. Dakle, dopustanjem da lokomotiva prodje kroz crveno otpravnik jeste prekrsio pravila. Druga je stvar zasto lokomotive nemaju uredjaje koji im ne bi dozvolili da prodju kroz crveno svetlo. Trece je sto je pruga gde je doslo do udesa verovatno jednokolosecna. Kad se sve iskombinuje, naravno da je doslo do udesa.

Dragoljub

pre 16 godina

Ja se bas ne razumem u zeleznicu, ali mi dodje logicno da se kroz crveno svetlo NE PROLAZI. Dakle, dopustanjem da lokomotiva prodje kroz crveno otpravnik jeste prekrsio pravila. Druga je stvar zasto lokomotive nemaju uredjaje koji im ne bi dozvolili da prodju kroz crveno svetlo. Trece je sto je pruga gde je doslo do udesa verovatno jednokolosecna. Kad se sve iskombinuje, naravno da je doslo do udesa.

Otpravnikov Sin

pre 16 godina

"... Prema njegovim rečima, mašinovođa elektromotorne lokomotive prošao je kroz crveni signal i izašao na otvorenu prugu, iako mu je otpravnik vozova dozvolio da prođe kroz crveno samo da bi izvršio manevar vraćanja na kolosek na kojem će sačekati prolazak teretnog voza."

To je meni isto rekao moj otac, koji je otpravnik vozova, kaze da je masinovodja kad je "slusao" instrukcije otpravnika, samo klimao glavom da mu je jasno, a pored masinovodje u lokomotivi, je bila osoba zenskog pola, koja tamo nije smela da bude.
To nisu prazne price, jer sam par puta bio svedok slicnim situacijam kada je u lokomotivi pored masinovodje vise osoba, oba pola, posto se "znaju" sa masinovodjom, a oni tamo ne bi smeli da budu, bas zbog ovakvih stvari.