U planu nadvožnjak na Altini: Ovi projekti će smanjiti saobraćajnu gužvu u Zemunu?

Ništa se neće uraditi dok Ugrinovačku i Prvomajsku ne prošire. Naprave 4 trake od Muhara do Cara Dušana, baš me zanima kako će to da urade. Da ne daju dozvole da se grade zgrade bez dovoljno parkinga, idi 15m pod zemlju pa sagradi garažu. Da naprave 4 trake u Marije Bursać do izlaza na autoput. Bez svega ovoga neće biti manje gužve. Kao neko ko je generacijama u Zemunu, nostalgično se prisećam nekadašnjeg vremena kada nije bilo gužvi u saobraćaju i starih dobrih kuća.

Napravite nadvoznjak kod pupinovog mosta..
Tu je glavni 'cep'

(Taurunum, 31. januar 2024 08:47)

I ja se secam tih dana... steta koja je napravljena sa divljom gradnjom je nepopravljiva. Kad je u Zemunu bilo poplava? Guzvi? Zagadjenja? Buke? Meteza?
Ne shvatam da ljudi i dalje pristizu u Zemun. Ovde je ucinjena kaludjerizacija, dorcolizacija, varacarizacija... nazovite kako hocete, jednog lepog grada. On nije bio nasminkan, upravo zato je bio lep. Reka, njive, domacinstva, zelene povrsine, zgrade, soliteri... sve je imalo smisao. Miks urbanog i ruralnog, novog i starog Beograda. Mesto za zivot.
Ovo danas ni na sta ne lici. Beton i zgrade svuda. Poplocane travnate povrsine. Kolaps u saobracaju od 7 do 22h.
I to sto se divlje i neplanski gradilo, nije bilo sistematicno bar u izgledu i arhitekturi. Svako je zidao kako po svom nahodjenju i ukusu. Prvomajska je prva pretrpela, one kuce sa desne strane, ona haoticnost i ruglo... Postoje 2 tacke kad me uhvati teskoba po vracanju s odmora (letovanja): prizor kad se pojavi grad kod Bubanj potoka i drugi je ulazak u Prvomajsku s auto puta, to me dotuce. Tuga.

I dalje se pitam: sta ljudi traze i vide ovde kad se neprestano doseljavaju? Ovo odavno ne lici na Zemun...

Napravite nadvoznjak kod pupinovog mosta..
Tu je glavni 'cep'
(bole, 31. januar 2024 09:37)

Baš sam to hteo da napišem. Živim u Novoj Galenici, nikada pre Pupinovog mosta nije postojala gužva u Zemunu na potezu batajnica centar Zemuna. Odjednom (pre izgradnje naselja zemunske kapije i dunavskih virova (koje i ne utiču na gužvu pre Pupinovog mosta) jer gužva kreće kad je špic još mnogo pre Galenike i BN bosa. Za sve je krivo to što nema nadvožnjaka. Nekad se od Galenike do centra Zemuna stizalo za 10 minuta. Danas od BN Bosa so saobraćajne škole (oko 900 metara) zan da se ide i po 20-25 minuta. Naravno nemoguće je nakon sve legalne i divlje gradnje osim nedeljom da se više stiže tako brzo do centra ali svi osim nadležnih vidimo u čemu je problem. A nije da nadvožnjak košta više nego most. Na mostu preko Ade je to odlično urađeno. Može i ovde i to samo iz jednog smera (novosadski put ka mostu) nadvožnjak i već bi se značajno rasteretila gužva jer ne bi bilo potrebe za semsforom iz pravca Batajnice ka centru Zemuna.

Napravite nadvoznjak kod pupinovog mosta..
Tu je glavni 'cep'
(bole, 31. januar 2024 09:37)

Највећи чеп је потез Лакат кривина - аутопут за Шид. Три семафора, као три године, у оба шпица, јутарњем и поподневном. Код моста 'само' поподне. Проблем моста ће се ублажити кружним током. За надвожњак физички нема места.

bolje da sredite autobuske linije na Altini da produžite i posle 11 uveče ili dodajte druge linije , ulice već pucaju i trotoari bi bili dobri semafore isto jurcaju noću preko 100 na sat dobro bi bilo da zelenilo da sredi travu

Ništa se neće uraditi dok Ugrinovačku i Prvomajsku ne prošire. Naprave 4 trake od Muhara do Cara Dušana, baš me zanima kako će to da urade. Da ne daju dozvole da se grade zgrade bez dovoljno parkinga, idi 15m pod zemlju pa sagradi garažu. Da naprave 4 trake u Marije Bursać do izlaza na autoput. Bez svega ovoga neće biti manje gužve. Kao neko ko je generacijama u Zemunu, nostalgično se prisećam nekadašnjeg vremena kada nije bilo gužvi u saobraćaju i starih dobrih kuća.

Napravite nadvoznjak kod pupinovog mosta..
Tu je glavni 'cep'
(bole, 31. januar 2024 09:37)

Највећи чеп је потез Лакат кривина - аутопут за Шид. Три семафора, као три године, у оба шпица, јутарњем и поподневном. Код моста 'само' поподне. Проблем моста ће се ублажити кружним током. За надвожњак физички нема места.

(Taurunum, 31. januar 2024 08:47)

I ja se secam tih dana... steta koja je napravljena sa divljom gradnjom je nepopravljiva. Kad je u Zemunu bilo poplava? Guzvi? Zagadjenja? Buke? Meteza?
Ne shvatam da ljudi i dalje pristizu u Zemun. Ovde je ucinjena kaludjerizacija, dorcolizacija, varacarizacija... nazovite kako hocete, jednog lepog grada. On nije bio nasminkan, upravo zato je bio lep. Reka, njive, domacinstva, zelene povrsine, zgrade, soliteri... sve je imalo smisao. Miks urbanog i ruralnog, novog i starog Beograda. Mesto za zivot.
Ovo danas ni na sta ne lici. Beton i zgrade svuda. Poplocane travnate povrsine. Kolaps u saobracaju od 7 do 22h.
I to sto se divlje i neplanski gradilo, nije bilo sistematicno bar u izgledu i arhitekturi. Svako je zidao kako po svom nahodjenju i ukusu. Prvomajska je prva pretrpela, one kuce sa desne strane, ona haoticnost i ruglo... Postoje 2 tacke kad me uhvati teskoba po vracanju s odmora (letovanja): prizor kad se pojavi grad kod Bubanj potoka i drugi je ulazak u Prvomajsku s auto puta, to me dotuce. Tuga.

I dalje se pitam: sta ljudi traze i vide ovde kad se neprestano doseljavaju? Ovo odavno ne lici na Zemun...

bolje da sredite autobuske linije na Altini da produžite i posle 11 uveče ili dodajte druge linije , ulice već pucaju i trotoari bi bili dobri semafore isto jurcaju noću preko 100 na sat dobro bi bilo da zelenilo da sredi travu

Napravite nadvoznjak kod pupinovog mosta..
Tu je glavni 'cep'

Napravite nadvoznjak kod pupinovog mosta..
Tu je glavni 'cep'
(bole, 31. januar 2024 09:37)

Baš sam to hteo da napišem. Živim u Novoj Galenici, nikada pre Pupinovog mosta nije postojala gužva u Zemunu na potezu batajnica centar Zemuna. Odjednom (pre izgradnje naselja zemunske kapije i dunavskih virova (koje i ne utiču na gužvu pre Pupinovog mosta) jer gužva kreće kad je špic još mnogo pre Galenike i BN bosa. Za sve je krivo to što nema nadvožnjaka. Nekad se od Galenike do centra Zemuna stizalo za 10 minuta. Danas od BN Bosa so saobraćajne škole (oko 900 metara) zan da se ide i po 20-25 minuta. Naravno nemoguće je nakon sve legalne i divlje gradnje osim nedeljom da se više stiže tako brzo do centra ali svi osim nadležnih vidimo u čemu je problem. A nije da nadvožnjak košta više nego most. Na mostu preko Ade je to odlično urađeno. Može i ovde i to samo iz jednog smera (novosadski put ka mostu) nadvožnjak i već bi se značajno rasteretila gužva jer ne bi bilo potrebe za semsforom iz pravca Batajnice ka centru Zemuna.