Četvrtak, 30.11.2006.

12:41

U toalet pre ukrcavanja u avion

"Energija iskorišćena za ispiranje dovoljna je da štedljiv automobil pređe 10 kilometara," tvrdi kapetan Liu Zijuan.

Izvor: Beta

U toalet pre ukrcavanja u avion IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

Rajko Djonovic, Kolasin

pre 17 godina

Cesto putujem avionima po Evropi i mogu reci da je usluga beogradskog Tesla aerodroma kao i JAT-a poprilicno iznad evropskog proseka. Na mojoj crnoj listi, posebno mesto zauzimaju 'vrhunske' kompanije tipa Croatia ili Lufthansa u kojima vas posada maltene tuce za trouglic hleb koji se usudite da trazite. O nekakvim novinama na normalnim jezicima da i ne govorimo.

Hana Zlatiborski, Beograd

pre 17 godina

Sjajna racunica, osim toga putnicima bi verovatno po ovoj "logici" trebalo preporuciti da 24 sata pre leta nista ne jedu, kao i da sacekaju sletanje jer na letovima ne treba da bude jela i pica. Pored toga, bilo bi uputno da i muski i zenski izbriju obrve, trepavice i osisaju do glave, sto ce drasticno smanjiti troskove goriva. Stavise, bilo bi revolucionarno da se ukinu sedista i putnici transportuju kao polutke, redjanjem jedni na druge, cime bi se ne samo optimizovali troskovi vec bi u postojecem prostoru moglo biti transportovano i do 3 puta vise putnika. Preporucuje se jos putnicima i da ne disu ako mogu od poletanja do sletanja, jer ce se time svesti na minimum potrebna kolicina kiseonika u letelice a time povecati sigurnost leta i zastita od sirenja pozara u kabini.

A sad malo ozbiljno, nemojte nas zasipati ovakvim (makar i kineskim) oksimoronerijama. Jer cu pomisliti da je vest pisao Basara.

Hana Zlatiborski, Beograd

pre 17 godina

Sjajna racunica, osim toga putnicima bi verovatno po ovoj "logici" trebalo preporuciti da 24 sata pre leta nista ne jedu, kao i da sacekaju sletanje jer na letovima ne treba da bude jela i pica. Pored toga, bilo bi uputno da i muski i zenski izbriju obrve, trepavice i osisaju do glave, sto ce drasticno smanjiti troskove goriva. Stavise, bilo bi revolucionarno da se ukinu sedista i putnici transportuju kao polutke, redjanjem jedni na druge, cime bi se ne samo optimizovali troskovi vec bi u postojecem prostoru moglo biti transportovano i do 3 puta vise putnika. Preporucuje se jos putnicima i da ne disu ako mogu od poletanja do sletanja, jer ce se time svesti na minimum potrebna kolicina kiseonika u letelice a time povecati sigurnost leta i zastita od sirenja pozara u kabini.

A sad malo ozbiljno, nemojte nas zasipati ovakvim (makar i kineskim) oksimoronerijama. Jer cu pomisliti da je vest pisao Basara.

Rajko Djonovic, Kolasin

pre 17 godina

Cesto putujem avionima po Evropi i mogu reci da je usluga beogradskog Tesla aerodroma kao i JAT-a poprilicno iznad evropskog proseka. Na mojoj crnoj listi, posebno mesto zauzimaju 'vrhunske' kompanije tipa Croatia ili Lufthansa u kojima vas posada maltene tuce za trouglic hleb koji se usudite da trazite. O nekakvim novinama na normalnim jezicima da i ne govorimo.

Hana Zlatiborski, Beograd

pre 17 godina

Sjajna racunica, osim toga putnicima bi verovatno po ovoj "logici" trebalo preporuciti da 24 sata pre leta nista ne jedu, kao i da sacekaju sletanje jer na letovima ne treba da bude jela i pica. Pored toga, bilo bi uputno da i muski i zenski izbriju obrve, trepavice i osisaju do glave, sto ce drasticno smanjiti troskove goriva. Stavise, bilo bi revolucionarno da se ukinu sedista i putnici transportuju kao polutke, redjanjem jedni na druge, cime bi se ne samo optimizovali troskovi vec bi u postojecem prostoru moglo biti transportovano i do 3 puta vise putnika. Preporucuje se jos putnicima i da ne disu ako mogu od poletanja do sletanja, jer ce se time svesti na minimum potrebna kolicina kiseonika u letelice a time povecati sigurnost leta i zastita od sirenja pozara u kabini.

A sad malo ozbiljno, nemojte nas zasipati ovakvim (makar i kineskim) oksimoronerijama. Jer cu pomisliti da je vest pisao Basara.

Rajko Djonovic, Kolasin

pre 17 godina

Cesto putujem avionima po Evropi i mogu reci da je usluga beogradskog Tesla aerodroma kao i JAT-a poprilicno iznad evropskog proseka. Na mojoj crnoj listi, posebno mesto zauzimaju 'vrhunske' kompanije tipa Croatia ili Lufthansa u kojima vas posada maltene tuce za trouglic hleb koji se usudite da trazite. O nekakvim novinama na normalnim jezicima da i ne govorimo.