FCC i Alpina grade autoput do Požege

Trasa Beograd-Pozega nije na koridoru 10, nego prolazi pored Cacka i to je jedino vazno Ilicu jer ionako za mesec-dva zavrsava politicku karijeru.

Ne vodi ovaj put do juznog jadrana nego do veljinog dvorista, samo ne znam zasto su cacak i pozega tako posebni, ima ovde i vecih gradova bez autoputa...

postoji li pravilan ,demokratski nacin da zapadna srbija razmislja o autoputu?Slazem se da je bilo mnogo boljih nacina da se do resenja prihvatljivog za sevar i jug dodje.Mislim da ovo nije kraj procesa i da cemo jos mnogo diskutovati dok ne ugledamo autoput.Uz svo postovanje ,ali autoput horgos -bg je nezavrsen,stara traka se raspada ,a i nova trese vozila;most beska ,viadukt batajnica,veza batajnica -beograd,suboticke petlje ,izlaz na kelebiju,veza sa e70..Ja ,kao gradjanin centralne srbije zelim kvalitetan autoput,a to ne umeju da urade ni drzava ni pokrajina.Nezavisno od toga i od velje ilica koga nista manje ne mrzim od vojvodjana ,mi imamo obavezu da razmisljamo o autoputu bg -jugozapad,koji nece nici preko noci.Bio bih zadovoljan da poluautoput za 10 godina stigne u pozegu.Dakle ,manje politike ,vise razuma i da se dogovorimo na zadovoljstvo cele srbije

Bravo,treba vec jednom da se napravi auto-put prema moru.Vazno je i meni da sto pre stignem do mora.

Poslednja rečenica u tekstu je najvažnija: mesečni prihodi od autoputa su 11 miliona evra. Za 10 godina to je 1,3 milijarde evra. Zašto se od tih para već nije napravio autoput?

Neverovatno je da je vlada u ostavci dala sebi za pravo da odlucuje o koncesiji za auto put jednoj tako vaznoj stvari za celu drzavu!

draga gospodo,
izadjite iz beograda i provozajte se ovom zemljom pa cete videti zasto je to bitno uraditi.ibarska je vec odavno postala mala da primi sav saobracaj izmedju Beograda i Cacka,ali vi radite u beogradu i ne koristite je redovno pa i ne gubite 2,5 sata dnevno na relaciji dugoj 150 km.da bi se jedan autoput ucinio rantabilnim,broj vozila na toj deonici mora biti 11000 dnevno.deonica preljina-pozega ima frekvenciju od 15000 vozila dnevno.videcete sami koliko je to bitno za celu srbiju bez obzira ko ce to napraviti.zasto i u tome gledate politicku stranu.gledajte sta cemo svi zajedno dobiti time.
pozdrav

Ljudi mili, ne mogu da verujem kakvih komentara ovde ima. Kao, gradi Velja put do svoga dvorista. Pa zar ne vidite u kakvom su stanju nasi putevi, jedina iole pristojna saobracajnica u zemlji je deo autoputa Beograd-Nis, a ovo ostalo je prava katastrofa. Skoro negde sam citao clanak na ovom sajtu da je konacno otvoren moderan autput izmedju BG i NS. Posto zivim u inostranstvu, a inace sam poreklom iz zapadne Srbije, nisam do skoro imao priliku da se provozam tim 'modernim' autoputem. Proslog meseca sam putovao da posetim prijateljicu u Novom Sadu, i sokirao sam se kada sam video kako izgleda moderan autoput - u stanju raspadanja, sa svega 30-tak kilometara pravog autoputa. Padala je kisa, kolotrazi su bili puni vode, i opasno je bilo voziti brze od 80-tak km/h, jer svaki pokret volana je rizik da auto poleti na onoj silnoj vodurini koja se zadrzala na putu. Da vidite samo puteve u Beneluxu, sa posebnim slojem koji upija vodu, pa vozilo ispred vas uopste ne podize vodu i prska vam u sofersajbnu. Uz to su putevi tamo potpuno besplatni, kao i u Nemackoj na primer. A meni su naplatili 5 i kusur evra za tih 30 kilometara autoputa, i jos toliko kilometara obicne magistrale, koja je uz to opasna po zivot, sto zbog kvaliteta puta, sto zbog ljudi koji tamo voze kao kamikaze. recimo u Austriji vinjeta za koriscenje svih autoputeva za 10 dana kosta nesto preko 7 eura. U Madjarskoj je jos jeftinija. PA KO OVDE KOGA PRAVI LUDIM????? Ko je bre napravio autoput i od kojih para, kad autoput BG-Horgos prakticno ne postoji, a bezobrazno se uzimaju putarine, za dzadu koja se ne bi placala nigde u civilizovanom svetu? Velju ne mogu da smislim, zadrt je, nekulturan, tipican seljak iz cacanskog kraja, odakle je i moj otac, pa tacno znam o cemu pricam, ali za ovu odluku bih ga izljubio! Ne zanima me bre ko ce da uzima pare za taj autoput, samo neka ga naprave da mozemo da se vozimo i zivimo ko ljudi. Ionako su putarine bezobrazno visoke, za nas krajnje korisnike je apsolutno nebitno ko puni dzepove, ali bitno je da ona jadna ibarska magistrala konacno ode u penziju.

Hvala Vojvodjanima na sirokim evropskim pogledima.

Sada kada je put napravljen, skoro ceo kroz vojvodinu... vojvodjanske pare treba da ostanu u vojvodini, a dok se gradilo cutali su kao zaliveni.

da li znate da je ibarska magistrala, magistrala smrti ?

zinulo vam .... za parama a zivoti ljudi koji se krecu ibraskom magistralom nisu bitni ?

Da li Veljo Ilic pravi sebi autoput ili on ostaje ljudima ?

Iako ga ne cenim stacu ovaj put u njegovu zastitu.

Najlakse je samo druge olajavati i glumiti finocu, potrebno je biti covek.

Ajme sto ste vi u Srbiji neslozni. Sto je najgore nisu politicari neslozni nego obicni ljudi. Najbolje da se Vojvodina podijeli i 'vrati' Rumunjskoj, Madzarskoj i Hrvatskoj pa ce oni sami rijesiti problem autoputa kroz Vojvodinu. Kakve veze ima gdje se radi autoput ? Glavno da se gradi. I ostali ce doci na red. Ovo sto citam je doslovan nastavak politike iz bivse juge. Kada se je trebala graditi Dalmatina i kada su se skupile pare, to je u Beogradu proglaseno kao nacionalisticki projekat (a onda smo svi bili jugosloveni jel'te) i mace popapale pare, a to su bile pare koje su gradjani R.Hrvatske (Hrvati, Srbi i svi ostali) odvojili od placa. Sada se nesto slicno ponavlja. Opet se nesto zeli graditi, a neki se bune... Hocete se vi tamo ikada dozvati pameti i poceti gledati za dobro svoje drzave, a ne za samo svoj dzep ?!?!?!

Trasa Beograd-Pozega nije na koridoru 10, nego prolazi pored Cacka i to je jedino vazno Ilicu jer ionako za mesec-dva zavrsava politicku karijeru.

Ne vodi ovaj put do juznog jadrana nego do veljinog dvorista, samo ne znam zasto su cacak i pozega tako posebni, ima ovde i vecih gradova bez autoputa...

postoji li pravilan ,demokratski nacin da zapadna srbija razmislja o autoputu?Slazem se da je bilo mnogo boljih nacina da se do resenja prihvatljivog za sevar i jug dodje.Mislim da ovo nije kraj procesa i da cemo jos mnogo diskutovati dok ne ugledamo autoput.Uz svo postovanje ,ali autoput horgos -bg je nezavrsen,stara traka se raspada ,a i nova trese vozila;most beska ,viadukt batajnica,veza batajnica -beograd,suboticke petlje ,izlaz na kelebiju,veza sa e70..Ja ,kao gradjanin centralne srbije zelim kvalitetan autoput,a to ne umeju da urade ni drzava ni pokrajina.Nezavisno od toga i od velje ilica koga nista manje ne mrzim od vojvodjana ,mi imamo obavezu da razmisljamo o autoputu bg -jugozapad,koji nece nici preko noci.Bio bih zadovoljan da poluautoput za 10 godina stigne u pozegu.Dakle ,manje politike ,vise razuma i da se dogovorimo na zadovoljstvo cele srbije

Bravo,treba vec jednom da se napravi auto-put prema moru.Vazno je i meni da sto pre stignem do mora.

Poslednja rečenica u tekstu je najvažnija: mesečni prihodi od autoputa su 11 miliona evra. Za 10 godina to je 1,3 milijarde evra. Zašto se od tih para već nije napravio autoput?

Neverovatno je da je vlada u ostavci dala sebi za pravo da odlucuje o koncesiji za auto put jednoj tako vaznoj stvari za celu drzavu!

draga gospodo,
izadjite iz beograda i provozajte se ovom zemljom pa cete videti zasto je to bitno uraditi.ibarska je vec odavno postala mala da primi sav saobracaj izmedju Beograda i Cacka,ali vi radite u beogradu i ne koristite je redovno pa i ne gubite 2,5 sata dnevno na relaciji dugoj 150 km.da bi se jedan autoput ucinio rantabilnim,broj vozila na toj deonici mora biti 11000 dnevno.deonica preljina-pozega ima frekvenciju od 15000 vozila dnevno.videcete sami koliko je to bitno za celu srbiju bez obzira ko ce to napraviti.zasto i u tome gledate politicku stranu.gledajte sta cemo svi zajedno dobiti time.
pozdrav

Ljudi mili, ne mogu da verujem kakvih komentara ovde ima. Kao, gradi Velja put do svoga dvorista. Pa zar ne vidite u kakvom su stanju nasi putevi, jedina iole pristojna saobracajnica u zemlji je deo autoputa Beograd-Nis, a ovo ostalo je prava katastrofa. Skoro negde sam citao clanak na ovom sajtu da je konacno otvoren moderan autput izmedju BG i NS. Posto zivim u inostranstvu, a inace sam poreklom iz zapadne Srbije, nisam do skoro imao priliku da se provozam tim 'modernim' autoputem. Proslog meseca sam putovao da posetim prijateljicu u Novom Sadu, i sokirao sam se kada sam video kako izgleda moderan autoput - u stanju raspadanja, sa svega 30-tak kilometara pravog autoputa. Padala je kisa, kolotrazi su bili puni vode, i opasno je bilo voziti brze od 80-tak km/h, jer svaki pokret volana je rizik da auto poleti na onoj silnoj vodurini koja se zadrzala na putu. Da vidite samo puteve u Beneluxu, sa posebnim slojem koji upija vodu, pa vozilo ispred vas uopste ne podize vodu i prska vam u sofersajbnu. Uz to su putevi tamo potpuno besplatni, kao i u Nemackoj na primer. A meni su naplatili 5 i kusur evra za tih 30 kilometara autoputa, i jos toliko kilometara obicne magistrale, koja je uz to opasna po zivot, sto zbog kvaliteta puta, sto zbog ljudi koji tamo voze kao kamikaze. recimo u Austriji vinjeta za koriscenje svih autoputeva za 10 dana kosta nesto preko 7 eura. U Madjarskoj je jos jeftinija. PA KO OVDE KOGA PRAVI LUDIM????? Ko je bre napravio autoput i od kojih para, kad autoput BG-Horgos prakticno ne postoji, a bezobrazno se uzimaju putarine, za dzadu koja se ne bi placala nigde u civilizovanom svetu? Velju ne mogu da smislim, zadrt je, nekulturan, tipican seljak iz cacanskog kraja, odakle je i moj otac, pa tacno znam o cemu pricam, ali za ovu odluku bih ga izljubio! Ne zanima me bre ko ce da uzima pare za taj autoput, samo neka ga naprave da mozemo da se vozimo i zivimo ko ljudi. Ionako su putarine bezobrazno visoke, za nas krajnje korisnike je apsolutno nebitno ko puni dzepove, ali bitno je da ona jadna ibarska magistrala konacno ode u penziju.

Hvala Vojvodjanima na sirokim evropskim pogledima.

Sada kada je put napravljen, skoro ceo kroz vojvodinu... vojvodjanske pare treba da ostanu u vojvodini, a dok se gradilo cutali su kao zaliveni.

da li znate da je ibarska magistrala, magistrala smrti ?

zinulo vam .... za parama a zivoti ljudi koji se krecu ibraskom magistralom nisu bitni ?

Da li Veljo Ilic pravi sebi autoput ili on ostaje ljudima ?

Iako ga ne cenim stacu ovaj put u njegovu zastitu.

Najlakse je samo druge olajavati i glumiti finocu, potrebno je biti covek.

Ajme sto ste vi u Srbiji neslozni. Sto je najgore nisu politicari neslozni nego obicni ljudi. Najbolje da se Vojvodina podijeli i 'vrati' Rumunjskoj, Madzarskoj i Hrvatskoj pa ce oni sami rijesiti problem autoputa kroz Vojvodinu. Kakve veze ima gdje se radi autoput ? Glavno da se gradi. I ostali ce doci na red. Ovo sto citam je doslovan nastavak politike iz bivse juge. Kada se je trebala graditi Dalmatina i kada su se skupile pare, to je u Beogradu proglaseno kao nacionalisticki projekat (a onda smo svi bili jugosloveni jel'te) i mace popapale pare, a to su bile pare koje su gradjani R.Hrvatske (Hrvati, Srbi i svi ostali) odvojili od placa. Sada se nesto slicno ponavlja. Opet se nesto zeli graditi, a neki se bune... Hocete se vi tamo ikada dozvati pameti i poceti gledati za dobro svoje drzave, a ne za samo svoj dzep ?!?!?!