"Za projekte 1,67 milijardi evra"

Koliko se iz ove vesti vidi novim investicionim planom nije predvidjeno ulaganje u obrazovanje i nauku. Kako je 21 vek vek novih tehnologija od kljucnog je znacaja da se ova oblast drustvenog razvoja ne samo ne zapostavlja vec da se aktivno u nju ulaze. To ce dugorocno doneti samo profit nasem drustvu. Sada je situacija skoro obrnuta: nasi mladi strucnjaci se i dalje iseljavaju u potrazi za boljim radnim i obrazovnim uslovima.

Mislim da Srbija do sad jos nije imala takvog sposobnog i energicnog Ministra.
Nadam se da ce se Dinkicevi planovi zaista i u realnosti napraviti. Jer stvarno je bogu zao da gledamo dok se 15 godina gradi jedan autoput po vojvodjanskim ravnicama i nikako da bude gotov.
Dinkicu samo napred, ali menjaj sve nesposobne i korumpirane Direktore koji trebaju da sprovode tvoje planove.

Dipl. inz. sa zapada

Kamo srece da ima vise ljudi kao Mladjan Dinikic. Samo napred. Ovaj covek me uvek zaseni svojim ambicijama, idejama i planovima

Mlađan Dinkić je svojom stručnošću i napornim radom uspeo da vrati Srbiji staru slavu. Uspeo je da reformiše ekonomski sistem i uspostavio dobre temelje za svakog ko dođe posle njega, ukoliko G17 Plus izađe iz Vlade. Mada to nikako ne bi bilo dobro, barem u skorije vreme.

Dinkic je car, to sam odavno primetio jedine dobre vesti iz Srbije dolaze iz njegovog ministarstva, samo ocekujem da se sto pre predje sa reci na delo.

Po mom mišljenju, jedan deo suficita trebalo bi da bude namenjen za donaciju Libanu i drugim kriznim područjima u svetu. Proteklih godina i nama su puno pomagali, a sada i mi možemo da pomognemo siromašnijima od nas.

Srbija skoro da i nema šta da ponudi svetu, osim nekoliko proizvida među kojima je i el. struja. Ona nema more, niti neke palanine tj.turizam ne može biti brend Srbije. Ali zato je Srbija na najvažniem drumskom i železničkom koridoru Evropa-Azija i Evropa-Grčka. i zbog toga najači BREND Srbije jesu međunarodni drumski i železnički saobraćaj. I umesto da glavninu novca od prodaje pivrede uloži u izgradnju ovih međunarodnih koridora i time obezbedi jednom zauvek obilno i sigurno punjenje državne kase, današnji državni službenici kao i prethodni rasipaju sredstva gde stignu a ove investicije skoro da i ne spominju. Ponašaju se kao domaćin koji PRODAJE KUĆU DA BI ASFALTIRAO DVORIŠTE. Već sutra,neće biti više ničega za prodaju a državna kasa biće prazna.

Koliko se iz ove vesti vidi novim investicionim planom nije predvidjeno ulaganje u obrazovanje i nauku. Kako je 21 vek vek novih tehnologija od kljucnog je znacaja da se ova oblast drustvenog razvoja ne samo ne zapostavlja vec da se aktivno u nju ulaze. To ce dugorocno doneti samo profit nasem drustvu. Sada je situacija skoro obrnuta: nasi mladi strucnjaci se i dalje iseljavaju u potrazi za boljim radnim i obrazovnim uslovima.

Mislim da Srbija do sad jos nije imala takvog sposobnog i energicnog Ministra.
Nadam se da ce se Dinkicevi planovi zaista i u realnosti napraviti. Jer stvarno je bogu zao da gledamo dok se 15 godina gradi jedan autoput po vojvodjanskim ravnicama i nikako da bude gotov.
Dinkicu samo napred, ali menjaj sve nesposobne i korumpirane Direktore koji trebaju da sprovode tvoje planove.

Dipl. inz. sa zapada

Kamo srece da ima vise ljudi kao Mladjan Dinikic. Samo napred. Ovaj covek me uvek zaseni svojim ambicijama, idejama i planovima

Mlađan Dinkić je svojom stručnošću i napornim radom uspeo da vrati Srbiji staru slavu. Uspeo je da reformiše ekonomski sistem i uspostavio dobre temelje za svakog ko dođe posle njega, ukoliko G17 Plus izađe iz Vlade. Mada to nikako ne bi bilo dobro, barem u skorije vreme.

Dinkic je car, to sam odavno primetio jedine dobre vesti iz Srbije dolaze iz njegovog ministarstva, samo ocekujem da se sto pre predje sa reci na delo.

Po mom mišljenju, jedan deo suficita trebalo bi da bude namenjen za donaciju Libanu i drugim kriznim područjima u svetu. Proteklih godina i nama su puno pomagali, a sada i mi možemo da pomognemo siromašnijima od nas.

Srbija skoro da i nema šta da ponudi svetu, osim nekoliko proizvida među kojima je i el. struja. Ona nema more, niti neke palanine tj.turizam ne može biti brend Srbije. Ali zato je Srbija na najvažniem drumskom i železničkom koridoru Evropa-Azija i Evropa-Grčka. i zbog toga najači BREND Srbije jesu međunarodni drumski i železnički saobraćaj. I umesto da glavninu novca od prodaje pivrede uloži u izgradnju ovih međunarodnih koridora i time obezbedi jednom zauvek obilno i sigurno punjenje državne kase, današnji državni službenici kao i prethodni rasipaju sredstva gde stignu a ove investicije skoro da i ne spominju. Ponašaju se kao domaćin koji PRODAJE KUĆU DA BI ASFALTIRAO DVORIŠTE. Već sutra,neće biti više ničega za prodaju a državna kasa biće prazna.