Kroz novu naplatnu stanicu prošlo preko 15.000 vozila za 48 sati

Ako sam dobro razumeo Čačani (i svi ostali) neće plaćati korišćenje obilaznice oko svog grada, što smatram sasvim u redu. Ovo isto je trebalo da se uradi za Niš, ali neko ili nije hteo da uključi mozak ili nije hteo ovo da uradi. To je napravilo da više vozila ide kroz ionako opterećen i zagađen grad!

Prosao danas ka Uzicu , ova obilaznica je spas , ranije sam prolazio 10-30 minuta od Preljine do Pakrovaca prosecno , kad je guzva mozda i po sat , danas prosao za 5 minuta.

Bravo ! Zavrsiti sve do CG.

Sada termin Obilaznica oko Čačka pravi zabunu. Treba jasno reći Stara obilaznica ili Nova obilaznica.

"Prosao danas ka Uzicu , ova obilaznica je spas , ranije sam prolazio 10-30 minuta od Preljine do Pakrovaca prosecno , kad je guzva mozda i po sat , danas prosao za 5 minuta.
(mishel, 1. februar 2022 22:38)"

Za 10 minuta nisi mogao da stignes, jer bi ti prosecna brzina bila 90 km/h. Ali da, 15 min je najbrze, ako nijedan semafor od 5 ne zaustavi i racunam od varosice u Preljini, ali je poslednjih godina guzva tolika, da je 30 minuta uobicajeno + iskljucenje sa AP i naplatna rampa koja je privremena, pa samim tim i malog kapaciteta. Novom deonicom sam i ja prosao za 6 min, sto deluje nestvarno i usteda je od nekih pola sata.
Ako ostavimo politiku po strani, ovo je stvarno odradjeno dobro sto se tice kvaliteta i brzo je napravljeno. Koliko je kostalo i da li je placena zemlja mestanima, u to ne bih ulazio.

Vinjete braćo, ‘ajmo u 21. vek, kakve rampe…

Prošao sam juče novom deonicom. Prilično je lakše sada kada se ne mora kroz obode Čačka.
Ono što mi se ne sviđa je kvalitet asfalta. Kao da je star nekoliko godina.

da je sreće bilo bi 2 ili 3 puta više. ovako nisam siguran za ekonomsku opravdanosti puta

Beograd ne plaća obilaznicu u profilu autoputa u dužini od 40km, ali zato Čačak plaća! Hoće li se neko pozabaviti tom temom?

Petlja u Pakovraću može biti još protočnija ako se naplatna rampa za smer Beograd postavi u desnu traku, pre mosta na Moravi , Prilagođavanje petlje iziskuje minimalnu intervenciju i ne ometa nastavak radova ka Lučanima.

Sad mogu brže da stignem iz Beograda do Čačka !

Besplatno od Preljine do Pakovraća?

Odlično, Ibarskom do Preljine, pa besplatno autoputem do Pakovraća.

Vinjete braćo, ‘ajmo u 21. vek, kakve rampe…
(Mapko, 2. februar 2022 07:38)

Vinjete su brale 20. vek. Mozes da kupis elektronsku dopunu na internetu i koristis bilo gde u Srbiji. To je 21. vek!

da je sreće bilo bi 2 ili 3 puta više. ovako nisam siguran za ekonomsku opravdanosti puta
(pera, 1. februar 2022 20:18)

Ne treba vise i ovako je guzva. Put je ekonomski opravdan.

Beograd ne plaća obilaznicu u profilu autoputa u dužini od 40km, ali zato Čačak plaća! Hoće li se neko pozabaviti tom temom?
(Johnson and John, 2. februar 2022 09:03)

Alo hejteru, procitaj jos jednom tekst: besplatno od Preljine do Pakovraca!

da je sreće bilo bi 2 ili 3 puta više. ovako nisam siguran za ekonomsku opravdanosti puta

Besplatno od Preljine do Pakovraća?

Odlično, Ibarskom do Preljine, pa besplatno autoputem do Pakovraća.

Vinjete braćo, ‘ajmo u 21. vek, kakve rampe…

Ako sam dobro razumeo Čačani (i svi ostali) neće plaćati korišćenje obilaznice oko svog grada, što smatram sasvim u redu. Ovo isto je trebalo da se uradi za Niš, ali neko ili nije hteo da uključi mozak ili nije hteo ovo da uradi. To je napravilo da više vozila ide kroz ionako opterećen i zagađen grad!

Beograd ne plaća obilaznicu u profilu autoputa u dužini od 40km, ali zato Čačak plaća! Hoće li se neko pozabaviti tom temom?

Bravo ! Zavrsiti sve do CG.

Prošao sam juče novom deonicom. Prilično je lakše sada kada se ne mora kroz obode Čačka.
Ono što mi se ne sviđa je kvalitet asfalta. Kao da je star nekoliko godina.

Sad mogu brže da stignem iz Beograda do Čačka !

Prosao danas ka Uzicu , ova obilaznica je spas , ranije sam prolazio 10-30 minuta od Preljine do Pakrovaca prosecno , kad je guzva mozda i po sat , danas prosao za 5 minuta.

"Prosao danas ka Uzicu , ova obilaznica je spas , ranije sam prolazio 10-30 minuta od Preljine do Pakrovaca prosecno , kad je guzva mozda i po sat , danas prosao za 5 minuta.
(mishel, 1. februar 2022 22:38)"

Za 10 minuta nisi mogao da stignes, jer bi ti prosecna brzina bila 90 km/h. Ali da, 15 min je najbrze, ako nijedan semafor od 5 ne zaustavi i racunam od varosice u Preljini, ali je poslednjih godina guzva tolika, da je 30 minuta uobicajeno + iskljucenje sa AP i naplatna rampa koja je privremena, pa samim tim i malog kapaciteta. Novom deonicom sam i ja prosao za 6 min, sto deluje nestvarno i usteda je od nekih pola sata.
Ako ostavimo politiku po strani, ovo je stvarno odradjeno dobro sto se tice kvaliteta i brzo je napravljeno. Koliko je kostalo i da li je placena zemlja mestanima, u to ne bih ulazio.

Sada termin Obilaznica oko Čačka pravi zabunu. Treba jasno reći Stara obilaznica ili Nova obilaznica.

Petlja u Pakovraću može biti još protočnija ako se naplatna rampa za smer Beograd postavi u desnu traku, pre mosta na Moravi , Prilagođavanje petlje iziskuje minimalnu intervenciju i ne ometa nastavak radova ka Lučanima.

Beograd ne plaća obilaznicu u profilu autoputa u dužini od 40km, ali zato Čačak plaća! Hoće li se neko pozabaviti tom temom?
(Johnson and John, 2. februar 2022 09:03)

Alo hejteru, procitaj jos jednom tekst: besplatno od Preljine do Pakovraca!

Vinjete braćo, ‘ajmo u 21. vek, kakve rampe…
(Mapko, 2. februar 2022 07:38)

Vinjete su brale 20. vek. Mozes da kupis elektronsku dopunu na internetu i koristis bilo gde u Srbiji. To je 21. vek!

da je sreće bilo bi 2 ili 3 puta više. ovako nisam siguran za ekonomsku opravdanosti puta
(pera, 1. februar 2022 20:18)

Ne treba vise i ovako je guzva. Put je ekonomski opravdan.