Auto-put Sarajevo–Beograd "zapeo" u Brčkom

Ne znam samo koji interes ima BiH od tog autoputa prema Srbiji?
Svi putevi vode na zapad bilo i bice.
(Mirko PG, 28. decembar 2021 13:57)
A pola Kalesije i Tuzlanskog regiona radi u BG, e moj ti...

Ako padnu i na ovom testu zajednickog interesa za opstu dobit onda nisu ni zasluzili da vode drzavu

sve u svemu nista. Bice apsurd da se most na granici zavrsi ali nema gde da se produzi.

@Mirko PG
Ti što iz BiH odu na zapad, njima autoput više ne treba.

kod ovih se ne zna ko pije ko placa...

A to preko Brčkog neka prečica od BG do SA? Gde sam ja živeo do sada....

Prije par godina EU odluci da pomogne ciscesnju korita Save, da se napravi pojas koji bi bio plovan do Gradiske tokom cijele godine.Davali su oko 15 miliona koliko se sjecam ali gospoda iz Federacije,RS i Brckog nisu mogli da se dogovore u kom obimu ce biti ulaganje da li u odnusu na duzinu rijeke u tim oblastima ili po tezini/cijeni radova. Na kraju EU odustala. Da vas podsjetim da su sve drzave centralne evrope isarane vjestackim kanalima i da bi sa smjesnim ulaganjem za jednu drzavu Gradiska postala luka za izvoz/uvoz za cijelu oblast od Bihaca do Banjaluke..

Kakve veze ovo ima sa Beogradom? Brcko se nalazi na 20km vazdusne linije od Spacve (E70), nekih pola sata voznje od E70. Veci je problem deonica od Brckog do Sarajeva, za koju treba skoro 4h voznje.

Hocu svoj deo - zbog toga smo i ratovali i dzabe izginuli

Znaci, treba siroko zaobici Brcko.

Овдје се, наравно, не ради о путу за Сарајево, већ се повезују наши терени. И западни (Бањалука), да се може путовати без малтретирања од стране Хрвата, а и јужни (Херцеговина). Муслимани би то да саботирају, наравно. Њима у компензацију иде повезивање Сарајева. И то је то.

Svi vi koji niste živeli u SFRJ posle Tirove smrti sad možete imati uvid kako je to sve funkcionisalo sa Predsedništvom u kome su se rotirali predsedavajući i gde ustvari niko za ništa nije ni odgovarao. To je ustvari bio jedan od glavnih uzročnika propasti SFRJ, jer kad je odgovornost podeljena ona ustvari i ne postoji.

Za poćetak neka završe nama do Bineljine.To je jako bitno,a Brćko neka i preskoće ako nemogu da dogovore trasu.I onako je taj distrik ćista propast.

Autoput je trebao ići preko Šapca, Loznice, Zvornika i Pala. Ovo su sve neki putevi okolo, i ovaj preko Brčkog i onaj preko Užica.
(RoLe, 28. decembar 2021 16:07)

Autoput preko Pala i Romanije, najnezgodnija ruta gde trenutno nema ni kilometra autoputa koji bi mogao da se iskoristi. Ali problem je što u mnogim lokalnim upravama sede "stručnjaci" poput tebe.

Ne znam samo koji interes ima BiH od tog autoputa prema Srbiji?
Svi putevi vode na zapad bilo i bice.

Čuj preko Brčkog. Pa ako ćemo tako, onda od Beograda do Sarajeva već ima autoput. Odeš do Zagreba, pa do Zenice pa do Sarajeva.

Autoput je trebao ići preko Šapca, Loznice, Zvornika i Pala. Ovo su sve neki putevi okolo, i ovaj preko Brčkog i onaj preko Užica.

@Masariko
Не путујете баш често за Сарајево "аутопутем" преко Маглаја, зар не? Дупла гранична контрола са курчењем око ЕУ прописа, прескупа цестарина, вожња у колони од Добоја до Зенице...

pa putevi vode na sve strane ako hoćeš da ti privreda radi. A ako hoćeš da ispazniš zemlji ne gradi puteve, mladi će naći put da odu. Koks i cement iz Lukavca, ugalj iz Banovića, stolice iz Zavidovića, So iz Tuzle se prodaju u Srbiji.Mleko iz Šapca, gorivo iz Gazpromove rafinerije u Pančevu, tehnički gasovi iz Bečeja.. Preko Srbije a iz Rumunije nabavlja se živa stoka za BiH mesnu industriju. Narod mora negde da zaradi za život inače će svoju decu gajiti u Nemačkoj, Austriji, a ovde će nam naseliti neke iz Pakistana ...

Ne znam samo koji interes ima BiH od tog autoputa prema Srbiji?
Svi putevi vode na zapad bilo i bice.

Autoput je trebao ići preko Šapca, Loznice, Zvornika i Pala. Ovo su sve neki putevi okolo, i ovaj preko Brčkog i onaj preko Užica.

Ne znam samo koji interes ima BiH od tog autoputa prema Srbiji?
Svi putevi vode na zapad bilo i bice.
(Mirko PG, 28. decembar 2021 13:57)
A pola Kalesije i Tuzlanskog regiona radi u BG, e moj ti...

Čuj preko Brčkog. Pa ako ćemo tako, onda od Beograda do Sarajeva već ima autoput. Odeš do Zagreba, pa do Zenice pa do Sarajeva.

Za poćetak neka završe nama do Bineljine.To je jako bitno,a Brćko neka i preskoće ako nemogu da dogovore trasu.I onako je taj distrik ćista propast.

A to preko Brčkog neka prečica od BG do SA? Gde sam ja živeo do sada....

Овдје се, наравно, не ради о путу за Сарајево, већ се повезују наши терени. И западни (Бањалука), да се може путовати без малтретирања од стране Хрвата, а и јужни (Херцеговина). Муслимани би то да саботирају, наравно. Њима у компензацију иде повезивање Сарајева. И то је то.

sve u svemu nista. Bice apsurd da se most na granici zavrsi ali nema gde da se produzi.

Znaci, treba siroko zaobici Brcko.

Ako padnu i na ovom testu zajednickog interesa za opstu dobit onda nisu ni zasluzili da vode drzavu

Kakve veze ovo ima sa Beogradom? Brcko se nalazi na 20km vazdusne linije od Spacve (E70), nekih pola sata voznje od E70. Veci je problem deonica od Brckog do Sarajeva, za koju treba skoro 4h voznje.

Autoput je trebao ići preko Šapca, Loznice, Zvornika i Pala. Ovo su sve neki putevi okolo, i ovaj preko Brčkog i onaj preko Užica.
(RoLe, 28. decembar 2021 16:07)

Autoput preko Pala i Romanije, najnezgodnija ruta gde trenutno nema ni kilometra autoputa koji bi mogao da se iskoristi. Ali problem je što u mnogim lokalnim upravama sede "stručnjaci" poput tebe.

kod ovih se ne zna ko pije ko placa...

@Mirko PG
Ti što iz BiH odu na zapad, njima autoput više ne treba.

Hocu svoj deo - zbog toga smo i ratovali i dzabe izginuli

Svi vi koji niste živeli u SFRJ posle Tirove smrti sad možete imati uvid kako je to sve funkcionisalo sa Predsedništvom u kome su se rotirali predsedavajući i gde ustvari niko za ništa nije ni odgovarao. To je ustvari bio jedan od glavnih uzročnika propasti SFRJ, jer kad je odgovornost podeljena ona ustvari i ne postoji.

Prije par godina EU odluci da pomogne ciscesnju korita Save, da se napravi pojas koji bi bio plovan do Gradiske tokom cijele godine.Davali su oko 15 miliona koliko se sjecam ali gospoda iz Federacije,RS i Brckog nisu mogli da se dogovore u kom obimu ce biti ulaganje da li u odnusu na duzinu rijeke u tim oblastima ili po tezini/cijeni radova. Na kraju EU odustala. Da vas podsjetim da su sve drzave centralne evrope isarane vjestackim kanalima i da bi sa smjesnim ulaganjem za jednu drzavu Gradiska postala luka za izvoz/uvoz za cijelu oblast od Bihaca do Banjaluke..

@Masariko
Не путујете баш често за Сарајево "аутопутем" преко Маглаја, зар не? Дупла гранична контрола са курчењем око ЕУ прописа, прескупа цестарина, вожња у колони од Добоја до Зенице...

pa putevi vode na sve strane ako hoćeš da ti privreda radi. A ako hoćeš da ispazniš zemlji ne gradi puteve, mladi će naći put da odu. Koks i cement iz Lukavca, ugalj iz Banovića, stolice iz Zavidovića, So iz Tuzle se prodaju u Srbiji.Mleko iz Šapca, gorivo iz Gazpromove rafinerije u Pančevu, tehnički gasovi iz Bečeja.. Preko Srbije a iz Rumunije nabavlja se živa stoka za BiH mesnu industriju. Narod mora negde da zaradi za život inače će svoju decu gajiti u Nemačkoj, Austriji, a ovde će nam naseliti neke iz Pakistana ...