Četvrtak, 16.12.2021.

13:15

Prvi električni BMW SUV stigao u Srbiju – poznata i cena FOTO

Izvor: B92

Prvi elektrièni BMW SUV stigao u Srbiju – poznata i cena FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

119 Komentari

Sortiraj po:

Za sky

pre 2 godine

@sky - haha isto sam pomislio :)
Tako sam se osecao kad sam otisao na test voznju VW ID3. Bila me je sramota da se provozam po gradu u tome. Od nazad jos i Boze pomozi, ali od napred...pa ja ne znam na kojim drogama su dizajneri bili, ali taj auto bukvalno NEMA PREDNJI DEO AUTA! Idu svetla, i iz svetala krece sofersajbna! I tu ima i neka plasticna nabubrina koja tako nabubrelo bubri na sred haube. Ma cirkus jedan! I onda se (zbog visoke baterine) jos na sve to u auto ulazi nekako nakaradno, nekako visoko, a ustvari nisko, pa moras da zakoracis unutra a ustvari sedis, ma cirkus jedan od auta. A ruzan ko Multipla

Vecina EV ima taj problem, sve je super sve je krasno, ali ruzni (posebno od napred) do zla Boga. Al okej

Preporučujem 0 Ne preporučujem 4
Block

pre 2 godine

100 посто природан, а и чув природу. Ко зна колико ће дрвећа да поруше да би направили ентеријер и колико животиња ће удавити да би пресвукли седишта?
(veljko, 16. decembar 2021 17:58)

Nece podaviti ni jednu zivotinju, vec ce iskoristiti kozu zivotinja koje si vec odavno pojeo.

Bas ovaj model ima puno materijala od reciklirane plastike. Odes lepo u Minhen, u muzej BMWa i sve lepo opisano, nacrtano, objasnjeno... Toliko su daleko otisli da ce uskoro ceo auto biti od recikliranih materijala.

Naravno najbolje se cuva priroda ako vozis bicikl. Mada i on se pravi od gvozdja i gume. Znaci mora da se vadi ruda (prljaju reke jalovinom, zagadjuje vazduh hemikalijama i prasinom) odnosno moraju siromasni Afrikanci da skupljaju kaucuk za bogate fabrike... Dakle za ekoloske cistunce najbolje da idu pesice i ne posecuju sajtove u automobilima.

Jedina mana ovog automobila je cena, koja nije za obicne smrtnike. Doduse to vazi za ceo BMW brend.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 3
Lucky

pre 2 godine

Hahahhahh
ELEKTRICNI AUTOMOBILI MORAJU BITI MNKGO JEFTINIJI OD SUS AITOMOBILA!!!
A OVO JE SADA SKUPLJE I TO MNOGO.
LICNO NI ZA ,,TESLU ,,NE BIH DAO VISE OD 15 000E A KAMO LI ZA NESTO DRUGO ,KAO STO JE OVO NPR.
DA ZNAM DA IMA MNOGO PAMETNJAKOVICA ALI,EVO IM PRILIKE PA NEK URADE SPECIFIKACIJU SVEGA STO JE UGRADJENO U EL.AUGOMOBIL. DA SE SAMI UVERE.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 3
Gradimir

pre 2 godine

@#
"Brzi punjač" nije kućni punjač. Brzi su punjači jednosmerne struje postavljeni na javnim mestima brzine 50-100-150-300 kW i više. To košta par stotina hiljada evra. To nećeš postavljati u svojoj kući. Kući ćeš imati kućni punjač naizmeničnom strujom, koji će biti ograničen tvojom instalacijom i mogućnostima EV koji kupiš, koji u sebi ima pretvarač naizmenične u jednosmernu koja treba bateriji (tzv. "onboard charger"). To teško može preko 22 kW, a češće je 11 ili 7 kW. Kućni priključci za domaćinstva u Srbiji su oko 17 kW, čini mi se, a nećeš sve da daš na punjenje EV. Računaj na kućno punjenje sa do 7 kW.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
KIKI

pre 2 godine

@#

poznatu auto firmu 16x400kw razvod i to samo pola 8 ormara i pocelo je svetlo u firmi da trepce :) Znaci 24 sata neprekidno punjenje do max. 400kw i mogucnost da se u isto vreme 24 sata testira 16 elektricnih automobila :)

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
# - sve je to moguće, ali biće skupa instalacija...

pre 2 godine

@#

Da ali ko kupi ovaj auto taj ima valjda trofaznu struju kuci i mogucnost punjanja 11kw? Posto zivim u DE pratim poprilicno situaciju jer zelim da kupim ID3 za sebe, evo bas je nedavno otvoren najveci park sa brzim punjacima i to sa 56 punjaca od 300kw snage, nema povratka nazad. I nemojte da racunajte Srbiju i punjenje TA peci, to je proslost u normalnim evropskim domacinstvima. Dodjem na posao, tamo imamo instalirane Wallbox-ove sa 11kw, zakacim auto, prosek baterija je oko 40-50 kwh i dok krenem kuci baterija puna! Dva punjanje nedeljno i to mi je dosta za svakodnevne potrebe. Inace sam radim kao elektricar i sklapam e-brze punjace, nasi pune 400kw bez problema, trenutno CCS2 podrzava 500kw punjenje, novi Hyundai Iconic se puni za 18 minuta, to vise nije sporo.
(KIKI)

Ništa od ovog nije suprotno onom što sam napisao. U kućnim uslovima teško da možemo računati na kapacitet iznad 17kW, što znači da nećeš moći iste večeri da puniš 2 EV, čak i da imaš 2 punjača od 11kW. Pomenuti model BMWa ima jaču bateriju i to traje preko 11 sati. Druga kola će morati čekati narednu noć, ako budu mogla čekati.
Moćni punjači u firmama su očigledno već stvarnost kod tebe u DE, ali ovde u SER to neće doći tako brzo. Problem je u potrebi za promenom električnih instalacija za te super brze punjače od 500kW, jer oni troše kao 50-60 domaćinstava u proseku ili 30 domaćinstava sa maksimalnom potrošnjom od 17kW. Zato sam rekao da ti treba maltene trafo stanica da namiri više brzih punjača.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
dečko sa asfalta

pre 2 godine

@#
A znači litijum se kopa tamo gde nekom padne napamet, a ne tamo gde su se tokom nekoliko miliona godina raznim geološkim procesima stvorila ležišta istog. Nije litijum povrće pa da ga posadiš. Ljudi u srbiji su se plašili i glupljih stvari poput pomračenja sunca, tako da je strah od litijuma je i malo opravdan, a i donosi političke poene kao i privid da se boriš za nešto dobro

Preporučujem 7 Ne preporučujem 16
Zoc

pre 2 godine

Ovo je totalno bez mozga!Sta ce biti kada u planini ne nadjes uticnicu ili je Meda zauzeo da puni mobilni i nece da se iskljuci?🤔😁Salu na stranu za te pare cu napraviti kucu na selu u fulu i kupiti Pandu(onu staru kockacstu) od 900ccm koju mogu da preradim u bicikl kada nestane benzina u prodaji.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
KIKI

pre 2 godine

@#

Da ali ko kupi ovaj auto taj ima valjda trofaznu struju kuci i mogucnost punjanja 11kw? Posto zivim u DE pratim poprilicno situaciju jer zelim da kupim ID3 za sebe, evo bas je nedavno otvoren najveci park sa brzim punjacima i to sa 56 punjaca od 300kw snage, nema povratka nazad. I nemojte da racunajte Srbiju i punjenje TA peci, to je proslost u normalnim evropskim domacinstvima. Dodjem na posao, tamo imamo instalirane Wallbox-ove sa 11kw, zakacim auto, prosek baterija je oko 40-50 kwh i dok krenem kuci baterija puna! Dva punjanje nedeljno i to mi je dosta za svakodnevne potrebe. Inace sam radim kao elektricar i sklapam e-brze punjace, nasi pune 400kw bez problema, trenutno CCS2 podrzava 500kw punjenje, novi Hyundai Iconic se puni za 18 minuta, to vise nije sporo.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 2
#

pre 2 godine

Čekaj sad kako ovo? Zeleni automobil, reciklirani materijali, a litijumska baterija. Zar iskopavanje litijuma ne zagađuje i truje sve u krugu 200 km po ovim našim novopečenim ekolozima?
(ŽD, 17. decembar 2021 11:40)

A da li znaš koliko ima rudnika litijuma u Evropi? Nijedan. Tek sad se sprema jedan u Portugaliji, ali je pitanje šta će biti sa njim, da li će se stvarno otvoriti. Nemačka ima velike zalihe litijuma, ali uopšte na planira njihovu eksploataciju. Za to im služe Portugalija i Srbija.
Najveći rudnici litijuma su u Čileu, Australiji (u nenaseljenim pustinjama), Argentini, Kini, Zimbabveu, Brazilu, Namibiji, itd.
Da li ti je sad malo jasnije?

Preporučujem 28 Ne preporučujem 3
flccc

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta.
(braka, 17. decembar 2021 10:44)

Inače premijum kupci su poznati po tome što prvo gledaju koliko troši a tek onda cenu

Preporučujem 20 Ne preporučujem 2
ŽD

pre 2 godine

Čekaj sad kako ovo? Zeleni automobil, reciklirani materijali, a litijumska baterija. Zar iskopavanje litijuma ne zagađuje i truje sve u krugu 200 km po ovim našim novopečenim ekolozima?

Preporučujem 3 Ne preporučujem 16
#

pre 2 godine

@Willywonka

Pa baterija je 111KwH, ako ga punis na brzim punjacima sa 200kw onda bude pola sata punjenja, na kucnih 11kw citavu noc a domet je od 300-600km zavisno od stila voznje.
(KIKI, 17. decembar 2021 06:06)

Samo jedna mala dopuna, koja pokazuje zasad osnovni problem svih električnih vozila: brzina punjenja u realnim okolnostima. Ako ovaj automobil xDrive50, koji, mora se priznati ima lep kapacitet baterije od upotrebljivih 105kWh, punimo na običnu kućnu utičnicu, onda nam treba oko 54 časa da kompletno napunimo taj akumulator. Za slučaj koji si Ti naveo, pobrebno je da mu dovedemo trofaznu struju, te da svaku fazu opteretimo sa 16A. I onda da se napuni za 11h15m. Dakle, domaćinstvo koje ima 3 faze, moraće da zaboravi na punjenje TA peći ili bilo koju vrstu električnog grejanja tokom noći, jer će im EV koristiti skoro sav raspoloživi kapacitet. Čak i da imate para za ove brze super punjače, potrebno vam je da Vam EPS značajno proširi Vaše kućne mogućnosti, koje su uobičajeno za 3 faze negde oko 17kW. Brzi punjači su od 50 do 200kW i to će predstavljati veoma ozbiljne probleme za vlasnike pumpi sa ovakvim punjačima. Ako ih ima samo 5 komada, imaće potrebu i do 1000kW! A za to Vam treba maltene privatna trafo stanica...

Preporučujem 15 Ne preporučujem 3
Vot iss yo nem

pre 2 godine

Zasto BMW ne zaposli nekog dizajnera, sigurno ima dobrih?
(Bili, 16. decembar 2021 18:26)

A ako nema dobrih treba progutati knedlu i vratiti Chris Bangle-a jer u poređenju s ovima on je vrhunski dizajner :)

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Školobocna

pre 2 godine

@braka Jeste to tačno za uštedu , jeftinije je na struju, samo je problem u tome što baterija ima garanciju 160.000 km . Ako to taj vozač pređe za 2 godine ko plaća zamenu baterija , pominjala se cena od 5000 € u običnim električnim automobilima pa naviše bez ruku u servisu , samo za taj deo . Taj podatak nisam nigde mogao da nađem a bitno je za one koji mnogo prelaze, jer je onda pitanje koliko im se isplati.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 5
dejan

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta. Pod pretpostavkom da odgovarajuće vozilo te klase troši prosečno 15 litara goriva, bilo kog, na 100 Km.
(braka, 17. decembar 2021 10:44)

vozila ove klase odavno vise ne trose 15l ...maksimalno 10l. Bilo nekad...

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
braka

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta. Pod pretpostavkom da odgovarajuće vozilo te klase troši prosečno 15 litara goriva, bilo kog, na 100 Km.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 6
D

pre 2 godine

Vodonik je pogonsko gorivo budućnosti za automobile i ostala prevozna sredstva većeg gabarita, ovo sa baterijama i strujom je epic fail u najavi, jer iste nema dovoljno.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 5
Ljubiša S.

pre 2 godine

Još jedna skupa igračka za bogataše kao i svi ostali automobili sa gomilom konjskih snaga i bespotrebnih performansi koji se skoro u praksi ne mogu primeniti.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 2
Milan

pre 2 godine

... Takodje ta struja takodje potice od nekud, uglavnom od uglja/nuklearki sto znaci da ce to samo vise da se trosi. Lepota nafte i njenih derivata je sto to gorivo sluzi kao super nacin da prenosite relativno veliku uskladistenu hemijsku energiju u maloj zapremini sto nije slucaj sa ovim baterijama.
(Branko, 17. decembar 2021 01:27)

A lepota nuklearki je sto je uskladistena jos veca energija u jos manjoj zapremini. I sta cemo onda?

Preporučujem 7 Ne preporučujem 5
dragan

pre 2 godine

Izgleda moćno i privlačno, u svakom pogledu. Performanse, dizajn, sigurno i udobnost. Ali te cene su mi potpuno van sagledivih granica i ciljna grupa je vrlo ograničena. Jedan od najrasprostranjenijih parametara, koji meni deluje razumno, koji definiše da li možete da priuštite auto je da vrednost automobila bude do 50% godišnjih primanja, još bolje do 25%. To znači da bi kupac ovog auta morao da ima mesečna primanja bar 20,000 evra. Mali je broj ljudi koji ovo zarađuju i u najbogatijim zemljama Evrope. Tako da je ovo automobil među sve većim brojem koji minoran ljudi može da priušti. Ne znam koja je poenta.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 5
Zoran

pre 2 godine

Nemam para ni za jednu gumu na ovom automobilu, ali auto je mnogo ruzan sta je sa dizanjema, benzinci ili dizelasi su neuporedivo lepsi od ovog proizvodjaca a nemam pojma sta je razlog

Preporučujem 24 Ne preporučujem 1
Profesor Dušan

pre 2 godine

koliki je životni vek ovakvih elektro automobila ?
kupiš polovan i šta treba da mu menjaš i koliko to košta ?
Da li se isplati kupiti el.auto polovan ?

neka vaša saznanja ili iskustva ?

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
KIKI

pre 2 godine

@Willywonka

Pa baterija je 111KwH, ako ga punis na brzim punjacima sa 200kw onda bude pola sata punjenja, na kucnih 11kw citavu noc a domet je od 300-600km zavisno od stila voznje.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
Branko

pre 2 godine

Ne razumem se u elektricne al sam na jednoj pumpi u eu gledao cene. Uglavnom pise da punjenje od oko 15kwh kosta oko 15/25 evra u zavisnosti dal punite ac/dc i da punjenje traje 30/300 minuta. E sad ja ne znam dal je ovih 15kwh dovoljno za celu bateriju ili za pola ili kako. Uglavnom sa autonomijom od maks 400km bez da koristite klimu, grejanje itd. i uz punjenje koje traje vecnost zaista ne vidim da je ovo prakticno resenje za vozila. Takodje ta struja takodje potice od nekud, uglavnom od uglja/nuklearki sto znaci da ce to samo vise da se trosi. Lepota nafte i njenih derivata je sto to gorivo sluzi kao super nacin da prenosite relativno veliku uskladistenu hemijsku energiju u maloj zapremini sto nije slucaj sa ovim baterijama.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 3
Milan

pre 2 godine

Kada je BMW u pitanju, ja sam u drugoj generaciji serije 5 iz 1982. Redni sestak dogodine puni 40 leta, fala bogu jos uvek me odlicno sluzi. Ovaj elektricar pitanje dal ce toliko izdrzati

Preporučujem 59 Ne preporučujem 6
WillyWonka

pre 2 godine

Ako se smije upitati, kolika je autonomija s punim baterijama? Koliko vremena treba da se baterija napuni na 100%? Pročitao sam pažljivo, nigdje nema ovih podataka.
Ja ne vozikam auto po gradu, treba mi auto s kojim mogu gaziti po 700-800 Km, a ako svako malo moram stati da napunim na 80%, onda hvala.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 10
Veliki brat

pre 2 godine

Je l' ovaj primerak testirao Čak Noris lično, pa ga nešto iznervirao volan?



Dobra je stvar što se ponovo vraća položaj 10 do 2, vozači će tako morati držati volan sa ovim dizajnom volana.
(bakicar, 16. decembar 2021 13:34)

Kod nas se uglavnom vozi "podne", jer je jedna ruka na volanu, a druga drži telefon - ranije se telefon držao normalno, blizu uha, a sad vidim da mnogi telefon drže ispred nosa i razgovaraju verovatno uz uključen spikerfon.
Druga varijanta je "16:37", gde obe ruke drže donji deo volana, što danas i nije problem... to "10 do 2" je iz vremena kada nije postojao servo, a kada su uvedeni vazdušni jastuci na volanu, preporuka je bilo da se koristi položaj "15 do 3" kako ne bi došlo do povrede podlaktica u slučaju aktiviranja vazdušnog jastuka.

Preporučujem 49 Ne preporučujem 2
vladika

pre 2 godine

Uživo izgleda moćno. Bio sam na prezentaciji. Enterijer je odličan. Materijali takođe. Cena naravno velika za naš standard ali čisto da znate da su direktori Nis-a,Eps-a i još neki,već naručili 6-7 komada. Štede državni činovnici ?

Preporučujem 85 Ne preporučujem 20
a

pre 2 godine

Na stranu izgled ali sta dovraga ima da kosta 80.000 evra,elektricna vozila bi morala biti dva do tri puta jeftinija od onih sa SUS motorima.Sve je ovo velika prevara da bi se pod plastom brige za zivotnu sredinu ovce jos vise osisale.
(hemodroid, 16. decembar 2021 17:53)

A što se džabe voziš nema veze. U Srbiji kao i u većini zemalja punjenje se ne naplaćuje

Preporučujem 17 Ne preporučujem 56
Staka Zulu

pre 2 godine

Električni automobili su prepuni ograničenja zbog baterije. Sačekajmo vodonik, to će biti prava revolucija.
(miki, 16. decembar 2021 18:53)

Dođi na groblje da mi pričaš za 50tak godina!

Preporučujem 58 Ne preporučujem 13
Zoki

pre 2 godine

Novi BMW je dobio svih 5 zvezdica na NCAP crash testu. Direktni sudari, bočni sudari, deca na zadnjem sedištu, gomila vazdušnih jastuka. Dizajn volana sličan ima novi Pežo i 308

Preporučujem 14 Ne preporučujem 12
NY

pre 2 godine

Vama kojima se ne svidja vozite Daciu. Ja bih vozio i nemam ništa protiv. A šta vam se svidja? Ferari, Aston Martin, Bugati...? Eto meni se to ne svidja. Svidjaju mi se RR, Bentley. Ovo je nalik na to

Preporučujem 16 Ne preporučujem 43
R50

pre 2 godine

Imam BMW F48, koji mi se jako dopada i vizuelno i sto se voznih karakteristika tice, ali ovo deluje bas neprivlacno? Jos ovako ufotkano izbliza sirokougaonim objektivom pa sve izgleda jos izoblicenije i "jajastije", strasno. Verovatno se bar lepo vozi, evo, ne znam.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 7
lilu

pre 2 godine

(hemodroid, 16. decembar 2021 17:53)

razvoj tehnologije druze, to kosta.... al dzabe vama govoriti koji mislite da se od drveta dobija 3 daske i to je to

Preporučujem 30 Ne preporučujem 17
Милош

pre 2 godine

А оно најбитиније нико не помиње, гаранција на батерују 8 година или 160000 км.
Турцима ће ово бити омиљено возило, посебно кроз Србију.

ХАХАХАХХАА

Preporučujem 58 Ne preporučujem 3
Miki

pre 2 godine

Ja stvarno ne znam jesu li ovi ljudi što prave automobile u zadnje vreme previše na travi ili nečem jačem.
Skoro svakoj marki automobila je lepši predhodni model od novog.

Preporučujem 113 Ne preporučujem 7
Ms

pre 2 godine

Zabraniti elektricna vozila u Srbiji! To je fasizam i vodi ovu planetu u rat. Nema struje za voznju,a ljudi su toliko glupi da to jednostavno ne mogu da shvate jer misle da ona izlazi tu negde iz uticnice i ima je kolko oces. Povecana potrosnja el energije nas vodi u ozbiljne socijalne nemire.

Preporučujem 107 Ne preporučujem 36
crna guja

pre 2 godine

Šta če nama toliko velika prednja registracija. Zar nisu mogli napred barem mala a nazad regularna? Taj EU standard uništi dzajn. naprijed nebi trebala ni da postoji kao u nekim državama.
Sprdnja. Možda da nam stave I ime datum rodjenja I adresu?
Sprdnja

Preporučujem 29 Ne preporučujem 7
hemodroid

pre 2 godine

Na stranu izgled ali sta dovraga ima da kosta 80.000 evra,elektricna vozila bi morala biti dva do tri puta jeftinija od onih sa SUS motorima.Sve je ovo velika prevara da bi se pod plastom brige za zivotnu sredinu ovce jos vise osisale.

Preporučujem 161 Ne preporučujem 12
Dragan

pre 2 godine

Sta nam vredi kad kod nas nema struje ni za frizidere I svetlo, kamoli za punjenje ovog auta.
(posmatrač, 16. decembar 2021 13:30)

botu, proveri da li si platio poslednjih 6 racuna... bice da su ti iskljucili struju...

Preporučujem 36 Ne preporučujem 56
Cile Mile

pre 2 godine

Država pri kupovini ovakvih automobila poklanja 5.000 eur! Znači ipak je ispod 100.000 eur ova skuplja verzija.
Navali narode, još malo pa nestalo...

Preporučujem 58 Ne preporučujem 1
veljko

pre 2 godine

100 посто природан, а и чув природу. Ко зна колико ће дрвећа да поруше да би направили ентеријер и колико животиња ће удавити да би пресвукли седишта?

Preporučujem 67 Ne preporučujem 8
Гиле

pre 2 godine

A vozilo cete puniti u Madjarskoj, Rumuniji i Bugarskoj?
(KUD Idijot, 16. decembar 2021 14:33)
Што, има преко 30 места код нас за пуњење, а вероватно врло брзо и преко 40.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 17
a

pre 2 godine

Pazi kritizere. Jednom se ne svidja volan, drugom maska. Ćelavom svaka dlaka smeta. Dizajn su radili vrhunski dizajneri. Kao pok Alvirović u Sat emisijama na testu vozila svakom je našao manu. Te mu retrovizor nije odgovarao, te zadnji prozor, pa ručica menjača itd. Ja ništa protiv ovakvog BMW ne bih imao. Cena adekvatna marki. Sve dok je punjenje baterija besplatno super

Preporučujem 29 Ne preporučujem 92
Sa 22 si tropa

pre 2 godine

A, sada, čuvena filosofska misao obožavalaca brenda Dacia: "Za te pare mogu da kupim osam Sandera sa fabrički ugrađenim plinom".

Preporučujem 68 Ne preporučujem 56
Boki

pre 2 godine

Rugoba od auta. Sa ovim novim električnim modelia ode dizajn BMW- ovih automobila u tri lepe.Eto ispade sreća u nesreći što i dalje nemamo dovoljno punjača po Srbiji za ovakve promašaje.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 9
NY

pre 2 godine

.i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)
(Kobaja Grande, 16. decembar 2021 14:59)

Elektro i hibridna vozila se svugde subvencionišu. U Sloveniji i do 10 hiljada evra. Što bi neko vozio Daciu? Svaka roba ima svog kupca.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 45
Bojan

pre 2 godine

Nije loše za početak, ali može BMW to i mnogo lepše. Nego, da smo prešli masovno na elektro automobile, kako bi se sada vozilo u 25% Srbije, koja je već danima bez struje? Izgleda da Srbija još uvek nije spremna za ovakvu elektrifikaciju...

Preporučujem 53 Ne preporučujem 8
Dovla

pre 2 godine

Sada ce svi u glas, ne kupujem dok vreme punjenja ne bude kao na benzinskim pumpama i autonomija bar 1000km a u stvarnosti idu u Paraliju sa raspalim TDI-om sa jednom pauzom u Predajanima.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 41
boki

pre 2 godine

...i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)
(Kobaja Grande, 16. decembar 2021 14:59)

@kobaja Grande
Ne samo da cemo subvencije platiti bubmarima vec cemo i struju da im platimo jer po obicaju oni je najcrace i kradu. Tuzna je zemlja Srbija
Inace slazem se da treba da se ogranici subvencija za vozila koja su Lux klasa.

Preporučujem 52 Ne preporučujem 6
Рајко Четник

pre 2 godine

У Србији ће овај модел бити интересантан за 20 година када буде приступачан половњак, као и сви модели овог бренда.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 8
wlado

pre 2 godine

ali pogledjte ta ravna 1D sedista! za 100 'iljada!

o otvoru i samom gepeku da ne pricam, a elektricni...bmw vec neko vreme pravi rugobe.

Preporučujem 52 Ne preporučujem 5
73

pre 2 godine

Ova prednja maska mi je kriticna, a volan kriminal. A i boja je nikakva. Sigrno je odlican ovako po kvalitetu, ali izgled mi je malo tankosava za bmw.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 20
Gloria

pre 2 godine

Pa BMW zaista ne zna da napravi volan kako treba. Prepišite to od Merca ili Audija.
Plus je ovaj suvić na struju užas blagi od dizajna (i da je samo on iz bavarske kuće)...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 17
Nenad

pre 2 godine

Viđam ga u komšiluku skoro svaki dan, test vozilo, mnogo lepši uživo, ali tablice preko ova dva tkz bubrega su očajne. Neverovatno koliko bode oči. Dizajn mora biti poseban zbog el. Motora i baterije, tako da je čudan ali...

Preporučujem 73 Ne preporučujem 9
Kobaja Grande

pre 2 godine

...i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)

Preporučujem 402 Ne preporučujem 45
Paja moler

pre 2 godine

Sve je to lepo ali Srbija nema dovoljno punjača. Ni region nema. Sve dok svaka druga treća pumpa na magistralnim pravcima nema brze punjače džaba električna vozila. A i skupa su

Preporučujem 125 Ne preporučujem 17
Reziel

pre 2 godine

Ovo je prvi BMW na kom mogu da kažem da mi se apsolutno ništa ne dopada. Nisam ga video uživo, ali ovako sa slika, ni napred, ni pozadi, ni sa strane, ni unutra. Zaista jedan usiljeno drugačije dizajniran automobil, bez ikakvog osećaja za estetiku. Ja vozim prilično dosadno i klasično dizajniran Audi sada, i smatram da su recimo BMW 5 i X5, nova trojka naročito, veoma lepi automobili. Ali ovo, zaista sam razočaran. Sećam se da čak i kada su izašli i3 i i8, bio sam u fazonu da je svaki u svojoj kategoriji prilično uspelo dizajniran, ali ovo, ovo je zaista ružno.

Preporučujem 272 Ne preporučujem 30
Kobaja Grande

pre 2 godine

...i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)

Preporučujem 402 Ne preporučujem 45
Reziel

pre 2 godine

Ovo je prvi BMW na kom mogu da kažem da mi se apsolutno ništa ne dopada. Nisam ga video uživo, ali ovako sa slika, ni napred, ni pozadi, ni sa strane, ni unutra. Zaista jedan usiljeno drugačije dizajniran automobil, bez ikakvog osećaja za estetiku. Ja vozim prilično dosadno i klasično dizajniran Audi sada, i smatram da su recimo BMW 5 i X5, nova trojka naročito, veoma lepi automobili. Ali ovo, zaista sam razočaran. Sećam se da čak i kada su izašli i3 i i8, bio sam u fazonu da je svaki u svojoj kategoriji prilično uspelo dizajniran, ali ovo, ovo je zaista ružno.

Preporučujem 272 Ne preporučujem 30
hemodroid

pre 2 godine

Na stranu izgled ali sta dovraga ima da kosta 80.000 evra,elektricna vozila bi morala biti dva do tri puta jeftinija od onih sa SUS motorima.Sve je ovo velika prevara da bi se pod plastom brige za zivotnu sredinu ovce jos vise osisale.

Preporučujem 161 Ne preporučujem 12
Paja moler

pre 2 godine

Sve je to lepo ali Srbija nema dovoljno punjača. Ni region nema. Sve dok svaka druga treća pumpa na magistralnim pravcima nema brze punjače džaba električna vozila. A i skupa su

Preporučujem 125 Ne preporučujem 17
Miki

pre 2 godine

Ja stvarno ne znam jesu li ovi ljudi što prave automobile u zadnje vreme previše na travi ili nečem jačem.
Skoro svakoj marki automobila je lepši predhodni model od novog.

Preporučujem 113 Ne preporučujem 7
Ms

pre 2 godine

Zabraniti elektricna vozila u Srbiji! To je fasizam i vodi ovu planetu u rat. Nema struje za voznju,a ljudi su toliko glupi da to jednostavno ne mogu da shvate jer misle da ona izlazi tu negde iz uticnice i ima je kolko oces. Povecana potrosnja el energije nas vodi u ozbiljne socijalne nemire.

Preporučujem 107 Ne preporučujem 36
73

pre 2 godine

Ova prednja maska mi je kriticna, a volan kriminal. A i boja je nikakva. Sigrno je odlican ovako po kvalitetu, ali izgled mi je malo tankosava za bmw.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 20
vladika

pre 2 godine

Uživo izgleda moćno. Bio sam na prezentaciji. Enterijer je odličan. Materijali takođe. Cena naravno velika za naš standard ali čisto da znate da su direktori Nis-a,Eps-a i još neki,već naručili 6-7 komada. Štede državni činovnici ?

Preporučujem 85 Ne preporučujem 20
Boki

pre 2 godine

Rugoba od auta. Sa ovim novim električnim modelia ode dizajn BMW- ovih automobila u tri lepe.Eto ispade sreća u nesreći što i dalje nemamo dovoljno punjača po Srbiji za ovakve promašaje.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 9
Gloria

pre 2 godine

Pa BMW zaista ne zna da napravi volan kako treba. Prepišite to od Merca ili Audija.
Plus je ovaj suvić na struju užas blagi od dizajna (i da je samo on iz bavarske kuće)...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 17
Nenad

pre 2 godine

Viđam ga u komšiluku skoro svaki dan, test vozilo, mnogo lepši uživo, ali tablice preko ova dva tkz bubrega su očajne. Neverovatno koliko bode oči. Dizajn mora biti poseban zbog el. Motora i baterije, tako da je čudan ali...

Preporučujem 73 Ne preporučujem 9
Рајко Четник

pre 2 godine

У Србији ће овај модел бити интересантан за 20 година када буде приступачан половњак, као и сви модели овог бренда.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 8
Sa 22 si tropa

pre 2 godine

A, sada, čuvena filosofska misao obožavalaca brenda Dacia: "Za te pare mogu da kupim osam Sandera sa fabrički ugrađenim plinom".

Preporučujem 68 Ne preporučujem 56
veljko

pre 2 godine

100 посто природан, а и чув природу. Ко зна колико ће дрвећа да поруше да би направили ентеријер и колико животиња ће удавити да би пресвукли седишта?

Preporučujem 67 Ne preporučujem 8
Milan

pre 2 godine

Kada je BMW u pitanju, ja sam u drugoj generaciji serije 5 iz 1982. Redni sestak dogodine puni 40 leta, fala bogu jos uvek me odlicno sluzi. Ovaj elektricar pitanje dal ce toliko izdrzati

Preporučujem 59 Ne preporučujem 6
Cile Mile

pre 2 godine

Država pri kupovini ovakvih automobila poklanja 5.000 eur! Znači ipak je ispod 100.000 eur ova skuplja verzija.
Navali narode, još malo pa nestalo...

Preporučujem 58 Ne preporučujem 1
Милош

pre 2 godine

А оно најбитиније нико не помиње, гаранција на батерују 8 година или 160000 км.
Турцима ће ово бити омиљено возило, посебно кроз Србију.

ХАХАХАХХАА

Preporučujem 58 Ne preporučujem 3
Staka Zulu

pre 2 godine

Električni automobili su prepuni ograničenja zbog baterije. Sačekajmo vodonik, to će biti prava revolucija.
(miki, 16. decembar 2021 18:53)

Dođi na groblje da mi pričaš za 50tak godina!

Preporučujem 58 Ne preporučujem 13
Гиле

pre 2 godine

A vozilo cete puniti u Madjarskoj, Rumuniji i Bugarskoj?
(KUD Idijot, 16. decembar 2021 14:33)
Што, има преко 30 места код нас за пуњење, а вероватно врло брзо и преко 40.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 17
Bojan

pre 2 godine

Nije loše za početak, ali može BMW to i mnogo lepše. Nego, da smo prešli masovno na elektro automobile, kako bi se sada vozilo u 25% Srbije, koja je već danima bez struje? Izgleda da Srbija još uvek nije spremna za ovakvu elektrifikaciju...

Preporučujem 53 Ne preporučujem 8
boki

pre 2 godine

...i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)
(Kobaja Grande, 16. decembar 2021 14:59)

@kobaja Grande
Ne samo da cemo subvencije platiti bubmarima vec cemo i struju da im platimo jer po obicaju oni je najcrace i kradu. Tuzna je zemlja Srbija
Inace slazem se da treba da se ogranici subvencija za vozila koja su Lux klasa.

Preporučujem 52 Ne preporučujem 6
wlado

pre 2 godine

ali pogledjte ta ravna 1D sedista! za 100 'iljada!

o otvoru i samom gepeku da ne pricam, a elektricni...bmw vec neko vreme pravi rugobe.

Preporučujem 52 Ne preporučujem 5
Veliki brat

pre 2 godine

Je l' ovaj primerak testirao Čak Noris lično, pa ga nešto iznervirao volan?



Dobra je stvar što se ponovo vraća položaj 10 do 2, vozači će tako morati držati volan sa ovim dizajnom volana.
(bakicar, 16. decembar 2021 13:34)

Kod nas se uglavnom vozi "podne", jer je jedna ruka na volanu, a druga drži telefon - ranije se telefon držao normalno, blizu uha, a sad vidim da mnogi telefon drže ispred nosa i razgovaraju verovatno uz uključen spikerfon.
Druga varijanta je "16:37", gde obe ruke drže donji deo volana, što danas i nije problem... to "10 do 2" je iz vremena kada nije postojao servo, a kada su uvedeni vazdušni jastuci na volanu, preporuka je bilo da se koristi položaj "15 do 3" kako ne bi došlo do povrede podlaktica u slučaju aktiviranja vazdušnog jastuka.

Preporučujem 49 Ne preporučujem 2
WillyWonka

pre 2 godine

Ako se smije upitati, kolika je autonomija s punim baterijama? Koliko vremena treba da se baterija napuni na 100%? Pročitao sam pažljivo, nigdje nema ovih podataka.
Ja ne vozikam auto po gradu, treba mi auto s kojim mogu gaziti po 700-800 Km, a ako svako malo moram stati da napunim na 80%, onda hvala.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 10
Dovla

pre 2 godine

Sada ce svi u glas, ne kupujem dok vreme punjenja ne bude kao na benzinskim pumpama i autonomija bar 1000km a u stvarnosti idu u Paraliju sa raspalim TDI-om sa jednom pauzom u Predajanima.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 41
Dragan

pre 2 godine

Sta nam vredi kad kod nas nema struje ni za frizidere I svetlo, kamoli za punjenje ovog auta.
(posmatrač, 16. decembar 2021 13:30)

botu, proveri da li si platio poslednjih 6 racuna... bice da su ti iskljucili struju...

Preporučujem 36 Ne preporučujem 56
NY

pre 2 godine

.i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)
(Kobaja Grande, 16. decembar 2021 14:59)

Elektro i hibridna vozila se svugde subvencionišu. U Sloveniji i do 10 hiljada evra. Što bi neko vozio Daciu? Svaka roba ima svog kupca.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 45
R50

pre 2 godine

Imam BMW F48, koji mi se jako dopada i vizuelno i sto se voznih karakteristika tice, ali ovo deluje bas neprivlacno? Jos ovako ufotkano izbliza sirokougaonim objektivom pa sve izgleda jos izoblicenije i "jajastije", strasno. Verovatno se bar lepo vozi, evo, ne znam.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 7
lilu

pre 2 godine

(hemodroid, 16. decembar 2021 17:53)

razvoj tehnologije druze, to kosta.... al dzabe vama govoriti koji mislite da se od drveta dobija 3 daske i to je to

Preporučujem 30 Ne preporučujem 17
a

pre 2 godine

Pazi kritizere. Jednom se ne svidja volan, drugom maska. Ćelavom svaka dlaka smeta. Dizajn su radili vrhunski dizajneri. Kao pok Alvirović u Sat emisijama na testu vozila svakom je našao manu. Te mu retrovizor nije odgovarao, te zadnji prozor, pa ručica menjača itd. Ja ništa protiv ovakvog BMW ne bih imao. Cena adekvatna marki. Sve dok je punjenje baterija besplatno super

Preporučujem 29 Ne preporučujem 92
crna guja

pre 2 godine

Šta če nama toliko velika prednja registracija. Zar nisu mogli napred barem mala a nazad regularna? Taj EU standard uništi dzajn. naprijed nebi trebala ni da postoji kao u nekim državama.
Sprdnja. Možda da nam stave I ime datum rodjenja I adresu?
Sprdnja

Preporučujem 29 Ne preporučujem 7
#

pre 2 godine

Čekaj sad kako ovo? Zeleni automobil, reciklirani materijali, a litijumska baterija. Zar iskopavanje litijuma ne zagađuje i truje sve u krugu 200 km po ovim našim novopečenim ekolozima?
(ŽD, 17. decembar 2021 11:40)

A da li znaš koliko ima rudnika litijuma u Evropi? Nijedan. Tek sad se sprema jedan u Portugaliji, ali je pitanje šta će biti sa njim, da li će se stvarno otvoriti. Nemačka ima velike zalihe litijuma, ali uopšte na planira njihovu eksploataciju. Za to im služe Portugalija i Srbija.
Najveći rudnici litijuma su u Čileu, Australiji (u nenaseljenim pustinjama), Argentini, Kini, Zimbabveu, Brazilu, Namibiji, itd.
Da li ti je sad malo jasnije?

Preporučujem 28 Ne preporučujem 3
Zoran

pre 2 godine

Nemam para ni za jednu gumu na ovom automobilu, ali auto je mnogo ruzan sta je sa dizanjema, benzinci ili dizelasi su neuporedivo lepsi od ovog proizvodjaca a nemam pojma sta je razlog

Preporučujem 24 Ne preporučujem 1
Branko

pre 2 godine

Ne razumem se u elektricne al sam na jednoj pumpi u eu gledao cene. Uglavnom pise da punjenje od oko 15kwh kosta oko 15/25 evra u zavisnosti dal punite ac/dc i da punjenje traje 30/300 minuta. E sad ja ne znam dal je ovih 15kwh dovoljno za celu bateriju ili za pola ili kako. Uglavnom sa autonomijom od maks 400km bez da koristite klimu, grejanje itd. i uz punjenje koje traje vecnost zaista ne vidim da je ovo prakticno resenje za vozila. Takodje ta struja takodje potice od nekud, uglavnom od uglja/nuklearki sto znaci da ce to samo vise da se trosi. Lepota nafte i njenih derivata je sto to gorivo sluzi kao super nacin da prenosite relativno veliku uskladistenu hemijsku energiju u maloj zapremini sto nije slucaj sa ovim baterijama.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 3
flccc

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta.
(braka, 17. decembar 2021 10:44)

Inače premijum kupci su poznati po tome što prvo gledaju koliko troši a tek onda cenu

Preporučujem 20 Ne preporučujem 2
dragan

pre 2 godine

Izgleda moćno i privlačno, u svakom pogledu. Performanse, dizajn, sigurno i udobnost. Ali te cene su mi potpuno van sagledivih granica i ciljna grupa je vrlo ograničena. Jedan od najrasprostranjenijih parametara, koji meni deluje razumno, koji definiše da li možete da priuštite auto je da vrednost automobila bude do 50% godišnjih primanja, još bolje do 25%. To znači da bi kupac ovog auta morao da ima mesečna primanja bar 20,000 evra. Mali je broj ljudi koji ovo zarađuju i u najbogatijim zemljama Evrope. Tako da je ovo automobil među sve većim brojem koji minoran ljudi može da priušti. Ne znam koja je poenta.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 5
a

pre 2 godine

Na stranu izgled ali sta dovraga ima da kosta 80.000 evra,elektricna vozila bi morala biti dva do tri puta jeftinija od onih sa SUS motorima.Sve je ovo velika prevara da bi se pod plastom brige za zivotnu sredinu ovce jos vise osisale.
(hemodroid, 16. decembar 2021 17:53)

A što se džabe voziš nema veze. U Srbiji kao i u većini zemalja punjenje se ne naplaćuje

Preporučujem 17 Ne preporučujem 56
NY

pre 2 godine

Vama kojima se ne svidja vozite Daciu. Ja bih vozio i nemam ništa protiv. A šta vam se svidja? Ferari, Aston Martin, Bugati...? Eto meni se to ne svidja. Svidjaju mi se RR, Bentley. Ovo je nalik na to

Preporučujem 16 Ne preporučujem 43
#

pre 2 godine

@Willywonka

Pa baterija je 111KwH, ako ga punis na brzim punjacima sa 200kw onda bude pola sata punjenja, na kucnih 11kw citavu noc a domet je od 300-600km zavisno od stila voznje.
(KIKI, 17. decembar 2021 06:06)

Samo jedna mala dopuna, koja pokazuje zasad osnovni problem svih električnih vozila: brzina punjenja u realnim okolnostima. Ako ovaj automobil xDrive50, koji, mora se priznati ima lep kapacitet baterije od upotrebljivih 105kWh, punimo na običnu kućnu utičnicu, onda nam treba oko 54 časa da kompletno napunimo taj akumulator. Za slučaj koji si Ti naveo, pobrebno je da mu dovedemo trofaznu struju, te da svaku fazu opteretimo sa 16A. I onda da se napuni za 11h15m. Dakle, domaćinstvo koje ima 3 faze, moraće da zaboravi na punjenje TA peći ili bilo koju vrstu električnog grejanja tokom noći, jer će im EV koristiti skoro sav raspoloživi kapacitet. Čak i da imate para za ove brze super punjače, potrebno vam je da Vam EPS značajno proširi Vaše kućne mogućnosti, koje su uobičajeno za 3 faze negde oko 17kW. Brzi punjači su od 50 do 200kW i to će predstavljati veoma ozbiljne probleme za vlasnike pumpi sa ovakvim punjačima. Ako ih ima samo 5 komada, imaće potrebu i do 1000kW! A za to Vam treba maltene privatna trafo stanica...

Preporučujem 15 Ne preporučujem 3
Vot iss yo nem

pre 2 godine

Zasto BMW ne zaposli nekog dizajnera, sigurno ima dobrih?
(Bili, 16. decembar 2021 18:26)

A ako nema dobrih treba progutati knedlu i vratiti Chris Bangle-a jer u poređenju s ovima on je vrhunski dizajner :)

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Zoc

pre 2 godine

Ovo je totalno bez mozga!Sta ce biti kada u planini ne nadjes uticnicu ili je Meda zauzeo da puni mobilni i nece da se iskljuci?🤔😁Salu na stranu za te pare cu napraviti kucu na selu u fulu i kupiti Pandu(onu staru kockacstu) od 900ccm koju mogu da preradim u bicikl kada nestane benzina u prodaji.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
Zoki

pre 2 godine

Novi BMW je dobio svih 5 zvezdica na NCAP crash testu. Direktni sudari, bočni sudari, deca na zadnjem sedištu, gomila vazdušnih jastuka. Dizajn volana sličan ima novi Pežo i 308

Preporučujem 14 Ne preporučujem 12
Profesor Dušan

pre 2 godine

koliki je životni vek ovakvih elektro automobila ?
kupiš polovan i šta treba da mu menjaš i koliko to košta ?
Da li se isplati kupiti el.auto polovan ?

neka vaša saznanja ili iskustva ?

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
Ljubiša S.

pre 2 godine

Još jedna skupa igračka za bogataše kao i svi ostali automobili sa gomilom konjskih snaga i bespotrebnih performansi koji se skoro u praksi ne mogu primeniti.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 2
# - sve je to moguće, ali biće skupa instalacija...

pre 2 godine

@#

Da ali ko kupi ovaj auto taj ima valjda trofaznu struju kuci i mogucnost punjanja 11kw? Posto zivim u DE pratim poprilicno situaciju jer zelim da kupim ID3 za sebe, evo bas je nedavno otvoren najveci park sa brzim punjacima i to sa 56 punjaca od 300kw snage, nema povratka nazad. I nemojte da racunajte Srbiju i punjenje TA peci, to je proslost u normalnim evropskim domacinstvima. Dodjem na posao, tamo imamo instalirane Wallbox-ove sa 11kw, zakacim auto, prosek baterija je oko 40-50 kwh i dok krenem kuci baterija puna! Dva punjanje nedeljno i to mi je dosta za svakodnevne potrebe. Inace sam radim kao elektricar i sklapam e-brze punjace, nasi pune 400kw bez problema, trenutno CCS2 podrzava 500kw punjenje, novi Hyundai Iconic se puni za 18 minuta, to vise nije sporo.
(KIKI)

Ništa od ovog nije suprotno onom što sam napisao. U kućnim uslovima teško da možemo računati na kapacitet iznad 17kW, što znači da nećeš moći iste večeri da puniš 2 EV, čak i da imaš 2 punjača od 11kW. Pomenuti model BMWa ima jaču bateriju i to traje preko 11 sati. Druga kola će morati čekati narednu noć, ako budu mogla čekati.
Moćni punjači u firmama su očigledno već stvarnost kod tebe u DE, ali ovde u SER to neće doći tako brzo. Problem je u potrebi za promenom električnih instalacija za te super brze punjače od 500kW, jer oni troše kao 50-60 domaćinstava u proseku ili 30 domaćinstava sa maksimalnom potrošnjom od 17kW. Zato sam rekao da ti treba maltene trafo stanica da namiri više brzih punjača.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Gradimir

pre 2 godine

@#
"Brzi punjač" nije kućni punjač. Brzi su punjači jednosmerne struje postavljeni na javnim mestima brzine 50-100-150-300 kW i više. To košta par stotina hiljada evra. To nećeš postavljati u svojoj kući. Kući ćeš imati kućni punjač naizmeničnom strujom, koji će biti ograničen tvojom instalacijom i mogućnostima EV koji kupiš, koji u sebi ima pretvarač naizmenične u jednosmernu koja treba bateriji (tzv. "onboard charger"). To teško može preko 22 kW, a češće je 11 ili 7 kW. Kućni priključci za domaćinstva u Srbiji su oko 17 kW, čini mi se, a nećeš sve da daš na punjenje EV. Računaj na kućno punjenje sa do 7 kW.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
D

pre 2 godine

Vodonik je pogonsko gorivo budućnosti za automobile i ostala prevozna sredstva većeg gabarita, ovo sa baterijama i strujom je epic fail u najavi, jer iste nema dovoljno.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 5
Lucky

pre 2 godine

Hahahhahh
ELEKTRICNI AUTOMOBILI MORAJU BITI MNKGO JEFTINIJI OD SUS AITOMOBILA!!!
A OVO JE SADA SKUPLJE I TO MNOGO.
LICNO NI ZA ,,TESLU ,,NE BIH DAO VISE OD 15 000E A KAMO LI ZA NESTO DRUGO ,KAO STO JE OVO NPR.
DA ZNAM DA IMA MNOGO PAMETNJAKOVICA ALI,EVO IM PRILIKE PA NEK URADE SPECIFIKACIJU SVEGA STO JE UGRADJENO U EL.AUGOMOBIL. DA SE SAMI UVERE.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 3
Milan

pre 2 godine

... Takodje ta struja takodje potice od nekud, uglavnom od uglja/nuklearki sto znaci da ce to samo vise da se trosi. Lepota nafte i njenih derivata je sto to gorivo sluzi kao super nacin da prenosite relativno veliku uskladistenu hemijsku energiju u maloj zapremini sto nije slucaj sa ovim baterijama.
(Branko, 17. decembar 2021 01:27)

A lepota nuklearki je sto je uskladistena jos veca energija u jos manjoj zapremini. I sta cemo onda?

Preporučujem 7 Ne preporučujem 5
KIKI

pre 2 godine

@#

Da ali ko kupi ovaj auto taj ima valjda trofaznu struju kuci i mogucnost punjanja 11kw? Posto zivim u DE pratim poprilicno situaciju jer zelim da kupim ID3 za sebe, evo bas je nedavno otvoren najveci park sa brzim punjacima i to sa 56 punjaca od 300kw snage, nema povratka nazad. I nemojte da racunajte Srbiju i punjenje TA peci, to je proslost u normalnim evropskim domacinstvima. Dodjem na posao, tamo imamo instalirane Wallbox-ove sa 11kw, zakacim auto, prosek baterija je oko 40-50 kwh i dok krenem kuci baterija puna! Dva punjanje nedeljno i to mi je dosta za svakodnevne potrebe. Inace sam radim kao elektricar i sklapam e-brze punjace, nasi pune 400kw bez problema, trenutno CCS2 podrzava 500kw punjenje, novi Hyundai Iconic se puni za 18 minuta, to vise nije sporo.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 2
dečko sa asfalta

pre 2 godine

@#
A znači litijum se kopa tamo gde nekom padne napamet, a ne tamo gde su se tokom nekoliko miliona godina raznim geološkim procesima stvorila ležišta istog. Nije litijum povrće pa da ga posadiš. Ljudi u srbiji su se plašili i glupljih stvari poput pomračenja sunca, tako da je strah od litijuma je i malo opravdan, a i donosi političke poene kao i privid da se boriš za nešto dobro

Preporučujem 7 Ne preporučujem 16
Block

pre 2 godine

100 посто природан, а и чув природу. Ко зна колико ће дрвећа да поруше да би направили ентеријер и колико животиња ће удавити да би пресвукли седишта?
(veljko, 16. decembar 2021 17:58)

Nece podaviti ni jednu zivotinju, vec ce iskoristiti kozu zivotinja koje si vec odavno pojeo.

Bas ovaj model ima puno materijala od reciklirane plastike. Odes lepo u Minhen, u muzej BMWa i sve lepo opisano, nacrtano, objasnjeno... Toliko su daleko otisli da ce uskoro ceo auto biti od recikliranih materijala.

Naravno najbolje se cuva priroda ako vozis bicikl. Mada i on se pravi od gvozdja i gume. Znaci mora da se vadi ruda (prljaju reke jalovinom, zagadjuje vazduh hemikalijama i prasinom) odnosno moraju siromasni Afrikanci da skupljaju kaucuk za bogate fabrike... Dakle za ekoloske cistunce najbolje da idu pesice i ne posecuju sajtove u automobilima.

Jedina mana ovog automobila je cena, koja nije za obicne smrtnike. Doduse to vazi za ceo BMW brend.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 3
dejan

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta. Pod pretpostavkom da odgovarajuće vozilo te klase troši prosečno 15 litara goriva, bilo kog, na 100 Km.
(braka, 17. decembar 2021 10:44)

vozila ove klase odavno vise ne trose 15l ...maksimalno 10l. Bilo nekad...

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
Školobocna

pre 2 godine

@braka Jeste to tačno za uštedu , jeftinije je na struju, samo je problem u tome što baterija ima garanciju 160.000 km . Ako to taj vozač pređe za 2 godine ko plaća zamenu baterija , pominjala se cena od 5000 € u običnim električnim automobilima pa naviše bez ruku u servisu , samo za taj deo . Taj podatak nisam nigde mogao da nađem a bitno je za one koji mnogo prelaze, jer je onda pitanje koliko im se isplati.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 5
KIKI

pre 2 godine

@Willywonka

Pa baterija je 111KwH, ako ga punis na brzim punjacima sa 200kw onda bude pola sata punjenja, na kucnih 11kw citavu noc a domet je od 300-600km zavisno od stila voznje.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
braka

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta. Pod pretpostavkom da odgovarajuće vozilo te klase troši prosečno 15 litara goriva, bilo kog, na 100 Km.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 6
ŽD

pre 2 godine

Čekaj sad kako ovo? Zeleni automobil, reciklirani materijali, a litijumska baterija. Zar iskopavanje litijuma ne zagađuje i truje sve u krugu 200 km po ovim našim novopečenim ekolozima?

Preporučujem 3 Ne preporučujem 16
KIKI

pre 2 godine

@#

poznatu auto firmu 16x400kw razvod i to samo pola 8 ormara i pocelo je svetlo u firmi da trepce :) Znaci 24 sata neprekidno punjenje do max. 400kw i mogucnost da se u isto vreme 24 sata testira 16 elektricnih automobila :)

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Za sky

pre 2 godine

@sky - haha isto sam pomislio :)
Tako sam se osecao kad sam otisao na test voznju VW ID3. Bila me je sramota da se provozam po gradu u tome. Od nazad jos i Boze pomozi, ali od napred...pa ja ne znam na kojim drogama su dizajneri bili, ali taj auto bukvalno NEMA PREDNJI DEO AUTA! Idu svetla, i iz svetala krece sofersajbna! I tu ima i neka plasticna nabubrina koja tako nabubrelo bubri na sred haube. Ma cirkus jedan! I onda se (zbog visoke baterine) jos na sve to u auto ulazi nekako nakaradno, nekako visoko, a ustvari nisko, pa moras da zakoracis unutra a ustvari sedis, ma cirkus jedan od auta. A ruzan ko Multipla

Vecina EV ima taj problem, sve je super sve je krasno, ali ruzni (posebno od napred) do zla Boga. Al okej

Preporučujem 0 Ne preporučujem 4
a

pre 2 godine

Pazi kritizere. Jednom se ne svidja volan, drugom maska. Ćelavom svaka dlaka smeta. Dizajn su radili vrhunski dizajneri. Kao pok Alvirović u Sat emisijama na testu vozila svakom je našao manu. Te mu retrovizor nije odgovarao, te zadnji prozor, pa ručica menjača itd. Ja ništa protiv ovakvog BMW ne bih imao. Cena adekvatna marki. Sve dok je punjenje baterija besplatno super

Preporučujem 29 Ne preporučujem 92
Sa 22 si tropa

pre 2 godine

A, sada, čuvena filosofska misao obožavalaca brenda Dacia: "Za te pare mogu da kupim osam Sandera sa fabrički ugrađenim plinom".

Preporučujem 68 Ne preporučujem 56
Dragan

pre 2 godine

Sta nam vredi kad kod nas nema struje ni za frizidere I svetlo, kamoli za punjenje ovog auta.
(posmatrač, 16. decembar 2021 13:30)

botu, proveri da li si platio poslednjih 6 racuna... bice da su ti iskljucili struju...

Preporučujem 36 Ne preporučujem 56
a

pre 2 godine

Na stranu izgled ali sta dovraga ima da kosta 80.000 evra,elektricna vozila bi morala biti dva do tri puta jeftinija od onih sa SUS motorima.Sve je ovo velika prevara da bi se pod plastom brige za zivotnu sredinu ovce jos vise osisale.
(hemodroid, 16. decembar 2021 17:53)

A što se džabe voziš nema veze. U Srbiji kao i u većini zemalja punjenje se ne naplaćuje

Preporučujem 17 Ne preporučujem 56
Kobaja Grande

pre 2 godine

...i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)

Preporučujem 402 Ne preporučujem 45
NY

pre 2 godine

.i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)
(Kobaja Grande, 16. decembar 2021 14:59)

Elektro i hibridna vozila se svugde subvencionišu. U Sloveniji i do 10 hiljada evra. Što bi neko vozio Daciu? Svaka roba ima svog kupca.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 45
NY

pre 2 godine

Vama kojima se ne svidja vozite Daciu. Ja bih vozio i nemam ništa protiv. A šta vam se svidja? Ferari, Aston Martin, Bugati...? Eto meni se to ne svidja. Svidjaju mi se RR, Bentley. Ovo je nalik na to

Preporučujem 16 Ne preporučujem 43
Dovla

pre 2 godine

Sada ce svi u glas, ne kupujem dok vreme punjenja ne bude kao na benzinskim pumpama i autonomija bar 1000km a u stvarnosti idu u Paraliju sa raspalim TDI-om sa jednom pauzom u Predajanima.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 41
Ms

pre 2 godine

Zabraniti elektricna vozila u Srbiji! To je fasizam i vodi ovu planetu u rat. Nema struje za voznju,a ljudi su toliko glupi da to jednostavno ne mogu da shvate jer misle da ona izlazi tu negde iz uticnice i ima je kolko oces. Povecana potrosnja el energije nas vodi u ozbiljne socijalne nemire.

Preporučujem 107 Ne preporučujem 36
Reziel

pre 2 godine

Ovo je prvi BMW na kom mogu da kažem da mi se apsolutno ništa ne dopada. Nisam ga video uživo, ali ovako sa slika, ni napred, ni pozadi, ni sa strane, ni unutra. Zaista jedan usiljeno drugačije dizajniran automobil, bez ikakvog osećaja za estetiku. Ja vozim prilično dosadno i klasično dizajniran Audi sada, i smatram da su recimo BMW 5 i X5, nova trojka naročito, veoma lepi automobili. Ali ovo, zaista sam razočaran. Sećam se da čak i kada su izašli i3 i i8, bio sam u fazonu da je svaki u svojoj kategoriji prilično uspelo dizajniran, ali ovo, ovo je zaista ružno.

Preporučujem 272 Ne preporučujem 30
73

pre 2 godine

Ova prednja maska mi je kriticna, a volan kriminal. A i boja je nikakva. Sigrno je odlican ovako po kvalitetu, ali izgled mi je malo tankosava za bmw.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 20
vladika

pre 2 godine

Uživo izgleda moćno. Bio sam na prezentaciji. Enterijer je odličan. Materijali takođe. Cena naravno velika za naš standard ali čisto da znate da su direktori Nis-a,Eps-a i još neki,već naručili 6-7 komada. Štede državni činovnici ?

Preporučujem 85 Ne preporučujem 20
Paja moler

pre 2 godine

Sve je to lepo ali Srbija nema dovoljno punjača. Ni region nema. Sve dok svaka druga treća pumpa na magistralnim pravcima nema brze punjače džaba električna vozila. A i skupa su

Preporučujem 125 Ne preporučujem 17
Gloria

pre 2 godine

Pa BMW zaista ne zna da napravi volan kako treba. Prepišite to od Merca ili Audija.
Plus je ovaj suvić na struju užas blagi od dizajna (i da je samo on iz bavarske kuće)...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 17
Гиле

pre 2 godine

A vozilo cete puniti u Madjarskoj, Rumuniji i Bugarskoj?
(KUD Idijot, 16. decembar 2021 14:33)
Што, има преко 30 места код нас за пуњење, а вероватно врло брзо и преко 40.

Preporučujem 56 Ne preporučujem 17
lilu

pre 2 godine

(hemodroid, 16. decembar 2021 17:53)

razvoj tehnologije druze, to kosta.... al dzabe vama govoriti koji mislite da se od drveta dobija 3 daske i to je to

Preporučujem 30 Ne preporučujem 17
ŽD

pre 2 godine

Čekaj sad kako ovo? Zeleni automobil, reciklirani materijali, a litijumska baterija. Zar iskopavanje litijuma ne zagađuje i truje sve u krugu 200 km po ovim našim novopečenim ekolozima?

Preporučujem 3 Ne preporučujem 16
dečko sa asfalta

pre 2 godine

@#
A znači litijum se kopa tamo gde nekom padne napamet, a ne tamo gde su se tokom nekoliko miliona godina raznim geološkim procesima stvorila ležišta istog. Nije litijum povrće pa da ga posadiš. Ljudi u srbiji su se plašili i glupljih stvari poput pomračenja sunca, tako da je strah od litijuma je i malo opravdan, a i donosi političke poene kao i privid da se boriš za nešto dobro

Preporučujem 7 Ne preporučujem 16
Staka Zulu

pre 2 godine

Električni automobili su prepuni ograničenja zbog baterije. Sačekajmo vodonik, to će biti prava revolucija.
(miki, 16. decembar 2021 18:53)

Dođi na groblje da mi pričaš za 50tak godina!

Preporučujem 58 Ne preporučujem 13
hemodroid

pre 2 godine

Na stranu izgled ali sta dovraga ima da kosta 80.000 evra,elektricna vozila bi morala biti dva do tri puta jeftinija od onih sa SUS motorima.Sve je ovo velika prevara da bi se pod plastom brige za zivotnu sredinu ovce jos vise osisale.

Preporučujem 161 Ne preporučujem 12
Zoki

pre 2 godine

Novi BMW je dobio svih 5 zvezdica na NCAP crash testu. Direktni sudari, bočni sudari, deca na zadnjem sedištu, gomila vazdušnih jastuka. Dizajn volana sličan ima novi Pežo i 308

Preporučujem 14 Ne preporučujem 12
WillyWonka

pre 2 godine

Ako se smije upitati, kolika je autonomija s punim baterijama? Koliko vremena treba da se baterija napuni na 100%? Pročitao sam pažljivo, nigdje nema ovih podataka.
Ja ne vozikam auto po gradu, treba mi auto s kojim mogu gaziti po 700-800 Km, a ako svako malo moram stati da napunim na 80%, onda hvala.

Preporučujem 42 Ne preporučujem 10
Nenad

pre 2 godine

Viđam ga u komšiluku skoro svaki dan, test vozilo, mnogo lepši uživo, ali tablice preko ova dva tkz bubrega su očajne. Neverovatno koliko bode oči. Dizajn mora biti poseban zbog el. Motora i baterije, tako da je čudan ali...

Preporučujem 73 Ne preporučujem 9
Boki

pre 2 godine

Rugoba od auta. Sa ovim novim električnim modelia ode dizajn BMW- ovih automobila u tri lepe.Eto ispade sreća u nesreći što i dalje nemamo dovoljno punjača po Srbiji za ovakve promašaje.

Preporučujem 75 Ne preporučujem 9
Bojan

pre 2 godine

Nije loše za početak, ali može BMW to i mnogo lepše. Nego, da smo prešli masovno na elektro automobile, kako bi se sada vozilo u 25% Srbije, koja je već danima bez struje? Izgleda da Srbija još uvek nije spremna za ovakvu elektrifikaciju...

Preporučujem 53 Ne preporučujem 8
Рајко Четник

pre 2 godine

У Србији ће овај модел бити интересантан за 20 година када буде приступачан половњак, као и сви модели овог бренда.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 8
veljko

pre 2 godine

100 посто природан, а и чув природу. Ко зна колико ће дрвећа да поруше да би направили ентеријер и колико животиња ће удавити да би пресвукли седишта?

Preporučujem 67 Ne preporučujem 8
crna guja

pre 2 godine

Šta če nama toliko velika prednja registracija. Zar nisu mogli napred barem mala a nazad regularna? Taj EU standard uništi dzajn. naprijed nebi trebala ni da postoji kao u nekim državama.
Sprdnja. Možda da nam stave I ime datum rodjenja I adresu?
Sprdnja

Preporučujem 29 Ne preporučujem 7
Miki

pre 2 godine

Ja stvarno ne znam jesu li ovi ljudi što prave automobile u zadnje vreme previše na travi ili nečem jačem.
Skoro svakoj marki automobila je lepši predhodni model od novog.

Preporučujem 113 Ne preporučujem 7
R50

pre 2 godine

Imam BMW F48, koji mi se jako dopada i vizuelno i sto se voznih karakteristika tice, ali ovo deluje bas neprivlacno? Jos ovako ufotkano izbliza sirokougaonim objektivom pa sve izgleda jos izoblicenije i "jajastije", strasno. Verovatno se bar lepo vozi, evo, ne znam.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 7
boki

pre 2 godine

...i sad gradjani Srbije treba da plate 5000eur subvencije nekom bumbaru ili kriminalcu koji ce kupiti ovako skup auto? Nema, pa da mu doplatimo 5000eur?
Zakonske regulative koji se ticu subvencija za hibridna i elektricna vozila pod hitno menjati. Gornja granica cene automobila da bude 20.000eur, pa neka voze jeftina kola. (Dacia Spring, na primer)
(Kobaja Grande, 16. decembar 2021 14:59)

@kobaja Grande
Ne samo da cemo subvencije platiti bubmarima vec cemo i struju da im platimo jer po obicaju oni je najcrace i kradu. Tuzna je zemlja Srbija
Inace slazem se da treba da se ogranici subvencija za vozila koja su Lux klasa.

Preporučujem 52 Ne preporučujem 6
Milan

pre 2 godine

Kada je BMW u pitanju, ja sam u drugoj generaciji serije 5 iz 1982. Redni sestak dogodine puni 40 leta, fala bogu jos uvek me odlicno sluzi. Ovaj elektricar pitanje dal ce toliko izdrzati

Preporučujem 59 Ne preporučujem 6
braka

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta. Pod pretpostavkom da odgovarajuće vozilo te klase troši prosečno 15 litara goriva, bilo kog, na 100 Km.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 6
wlado

pre 2 godine

ali pogledjte ta ravna 1D sedista! za 100 'iljada!

o otvoru i samom gepeku da ne pricam, a elektricni...bmw vec neko vreme pravi rugobe.

Preporučujem 52 Ne preporučujem 5
KIKI

pre 2 godine

@Willywonka

Pa baterija je 111KwH, ako ga punis na brzim punjacima sa 200kw onda bude pola sata punjenja, na kucnih 11kw citavu noc a domet je od 300-600km zavisno od stila voznje.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 5
dragan

pre 2 godine

Izgleda moćno i privlačno, u svakom pogledu. Performanse, dizajn, sigurno i udobnost. Ali te cene su mi potpuno van sagledivih granica i ciljna grupa je vrlo ograničena. Jedan od najrasprostranjenijih parametara, koji meni deluje razumno, koji definiše da li možete da priuštite auto je da vrednost automobila bude do 50% godišnjih primanja, još bolje do 25%. To znači da bi kupac ovog auta morao da ima mesečna primanja bar 20,000 evra. Mali je broj ljudi koji ovo zarađuju i u najbogatijim zemljama Evrope. Tako da je ovo automobil među sve većim brojem koji minoran ljudi može da priušti. Ne znam koja je poenta.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 5
Milan

pre 2 godine

... Takodje ta struja takodje potice od nekud, uglavnom od uglja/nuklearki sto znaci da ce to samo vise da se trosi. Lepota nafte i njenih derivata je sto to gorivo sluzi kao super nacin da prenosite relativno veliku uskladistenu hemijsku energiju u maloj zapremini sto nije slucaj sa ovim baterijama.
(Branko, 17. decembar 2021 01:27)

A lepota nuklearki je sto je uskladistena jos veca energija u jos manjoj zapremini. I sta cemo onda?

Preporučujem 7 Ne preporučujem 5
D

pre 2 godine

Vodonik je pogonsko gorivo budućnosti za automobile i ostala prevozna sredstva većeg gabarita, ovo sa baterijama i strujom je epic fail u najavi, jer iste nema dovoljno.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 5
Školobocna

pre 2 godine

@braka Jeste to tačno za uštedu , jeftinije je na struju, samo je problem u tome što baterija ima garanciju 160.000 km . Ako to taj vozač pređe za 2 godine ko plaća zamenu baterija , pominjala se cena od 5000 € u običnim električnim automobilima pa naviše bez ruku u servisu , samo za taj deo . Taj podatak nisam nigde mogao da nađem a bitno je za one koji mnogo prelaze, jer je onda pitanje koliko im se isplati.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 5
Za sky

pre 2 godine

@sky - haha isto sam pomislio :)
Tako sam se osecao kad sam otisao na test voznju VW ID3. Bila me je sramota da se provozam po gradu u tome. Od nazad jos i Boze pomozi, ali od napred...pa ja ne znam na kojim drogama su dizajneri bili, ali taj auto bukvalno NEMA PREDNJI DEO AUTA! Idu svetla, i iz svetala krece sofersajbna! I tu ima i neka plasticna nabubrina koja tako nabubrelo bubri na sred haube. Ma cirkus jedan! I onda se (zbog visoke baterine) jos na sve to u auto ulazi nekako nakaradno, nekako visoko, a ustvari nisko, pa moras da zakoracis unutra a ustvari sedis, ma cirkus jedan od auta. A ruzan ko Multipla

Vecina EV ima taj problem, sve je super sve je krasno, ali ruzni (posebno od napred) do zla Boga. Al okej

Preporučujem 0 Ne preporučujem 4
Милош

pre 2 godine

А оно најбитиније нико не помиње, гаранција на батерују 8 година или 160000 км.
Турцима ће ово бити омиљено возило, посебно кроз Србију.

ХАХАХАХХАА

Preporučujem 58 Ne preporučujem 3
Branko

pre 2 godine

Ne razumem se u elektricne al sam na jednoj pumpi u eu gledao cene. Uglavnom pise da punjenje od oko 15kwh kosta oko 15/25 evra u zavisnosti dal punite ac/dc i da punjenje traje 30/300 minuta. E sad ja ne znam dal je ovih 15kwh dovoljno za celu bateriju ili za pola ili kako. Uglavnom sa autonomijom od maks 400km bez da koristite klimu, grejanje itd. i uz punjenje koje traje vecnost zaista ne vidim da je ovo prakticno resenje za vozila. Takodje ta struja takodje potice od nekud, uglavnom od uglja/nuklearki sto znaci da ce to samo vise da se trosi. Lepota nafte i njenih derivata je sto to gorivo sluzi kao super nacin da prenosite relativno veliku uskladistenu hemijsku energiju u maloj zapremini sto nije slucaj sa ovim baterijama.

Preporučujem 22 Ne preporučujem 3
Profesor Dušan

pre 2 godine

koliki je životni vek ovakvih elektro automobila ?
kupiš polovan i šta treba da mu menjaš i koliko to košta ?
Da li se isplati kupiti el.auto polovan ?

neka vaša saznanja ili iskustva ?

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
#

pre 2 godine

@Willywonka

Pa baterija je 111KwH, ako ga punis na brzim punjacima sa 200kw onda bude pola sata punjenja, na kucnih 11kw citavu noc a domet je od 300-600km zavisno od stila voznje.
(KIKI, 17. decembar 2021 06:06)

Samo jedna mala dopuna, koja pokazuje zasad osnovni problem svih električnih vozila: brzina punjenja u realnim okolnostima. Ako ovaj automobil xDrive50, koji, mora se priznati ima lep kapacitet baterije od upotrebljivih 105kWh, punimo na običnu kućnu utičnicu, onda nam treba oko 54 časa da kompletno napunimo taj akumulator. Za slučaj koji si Ti naveo, pobrebno je da mu dovedemo trofaznu struju, te da svaku fazu opteretimo sa 16A. I onda da se napuni za 11h15m. Dakle, domaćinstvo koje ima 3 faze, moraće da zaboravi na punjenje TA peći ili bilo koju vrstu električnog grejanja tokom noći, jer će im EV koristiti skoro sav raspoloživi kapacitet. Čak i da imate para za ove brze super punjače, potrebno vam je da Vam EPS značajno proširi Vaše kućne mogućnosti, koje su uobičajeno za 3 faze negde oko 17kW. Brzi punjači su od 50 do 200kW i to će predstavljati veoma ozbiljne probleme za vlasnike pumpi sa ovakvim punjačima. Ako ih ima samo 5 komada, imaće potrebu i do 1000kW! A za to Vam treba maltene privatna trafo stanica...

Preporučujem 15 Ne preporučujem 3
#

pre 2 godine

Čekaj sad kako ovo? Zeleni automobil, reciklirani materijali, a litijumska baterija. Zar iskopavanje litijuma ne zagađuje i truje sve u krugu 200 km po ovim našim novopečenim ekolozima?
(ŽD, 17. decembar 2021 11:40)

A da li znaš koliko ima rudnika litijuma u Evropi? Nijedan. Tek sad se sprema jedan u Portugaliji, ali je pitanje šta će biti sa njim, da li će se stvarno otvoriti. Nemačka ima velike zalihe litijuma, ali uopšte na planira njihovu eksploataciju. Za to im služe Portugalija i Srbija.
Najveći rudnici litijuma su u Čileu, Australiji (u nenaseljenim pustinjama), Argentini, Kini, Zimbabveu, Brazilu, Namibiji, itd.
Da li ti je sad malo jasnije?

Preporučujem 28 Ne preporučujem 3
Lucky

pre 2 godine

Hahahhahh
ELEKTRICNI AUTOMOBILI MORAJU BITI MNKGO JEFTINIJI OD SUS AITOMOBILA!!!
A OVO JE SADA SKUPLJE I TO MNOGO.
LICNO NI ZA ,,TESLU ,,NE BIH DAO VISE OD 15 000E A KAMO LI ZA NESTO DRUGO ,KAO STO JE OVO NPR.
DA ZNAM DA IMA MNOGO PAMETNJAKOVICA ALI,EVO IM PRILIKE PA NEK URADE SPECIFIKACIJU SVEGA STO JE UGRADJENO U EL.AUGOMOBIL. DA SE SAMI UVERE.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 3
Block

pre 2 godine

100 посто природан, а и чув природу. Ко зна колико ће дрвећа да поруше да би направили ентеријер и колико животиња ће удавити да би пресвукли седишта?
(veljko, 16. decembar 2021 17:58)

Nece podaviti ni jednu zivotinju, vec ce iskoristiti kozu zivotinja koje si vec odavno pojeo.

Bas ovaj model ima puno materijala od reciklirane plastike. Odes lepo u Minhen, u muzej BMWa i sve lepo opisano, nacrtano, objasnjeno... Toliko su daleko otisli da ce uskoro ceo auto biti od recikliranih materijala.

Naravno najbolje se cuva priroda ako vozis bicikl. Mada i on se pravi od gvozdja i gume. Znaci mora da se vadi ruda (prljaju reke jalovinom, zagadjuje vazduh hemikalijama i prasinom) odnosno moraju siromasni Afrikanci da skupljaju kaucuk za bogate fabrike... Dakle za ekoloske cistunce najbolje da idu pesice i ne posecuju sajtove u automobilima.

Jedina mana ovog automobila je cena, koja nije za obicne smrtnike. Doduse to vazi za ceo BMW brend.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 3
Veliki brat

pre 2 godine

Je l' ovaj primerak testirao Čak Noris lično, pa ga nešto iznervirao volan?



Dobra je stvar što se ponovo vraća položaj 10 do 2, vozači će tako morati držati volan sa ovim dizajnom volana.
(bakicar, 16. decembar 2021 13:34)

Kod nas se uglavnom vozi "podne", jer je jedna ruka na volanu, a druga drži telefon - ranije se telefon držao normalno, blizu uha, a sad vidim da mnogi telefon drže ispred nosa i razgovaraju verovatno uz uključen spikerfon.
Druga varijanta je "16:37", gde obe ruke drže donji deo volana, što danas i nije problem... to "10 do 2" je iz vremena kada nije postojao servo, a kada su uvedeni vazdušni jastuci na volanu, preporuka je bilo da se koristi položaj "15 do 3" kako ne bi došlo do povrede podlaktica u slučaju aktiviranja vazdušnog jastuka.

Preporučujem 49 Ne preporučujem 2
Ljubiša S.

pre 2 godine

Još jedna skupa igračka za bogataše kao i svi ostali automobili sa gomilom konjskih snaga i bespotrebnih performansi koji se skoro u praksi ne mogu primeniti.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 2
dejan

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta. Pod pretpostavkom da odgovarajuće vozilo te klase troši prosečno 15 litara goriva, bilo kog, na 100 Km.
(braka, 17. decembar 2021 10:44)

vozila ove klase odavno vise ne trose 15l ...maksimalno 10l. Bilo nekad...

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
flccc

pre 2 godine

Ovo vozila je premijum kupce koji prelaze 50-100 hiljada Km godišnje. Za recimo osam godina će samo na uštedi od goriva ispoatiti celu vrednost auta.
(braka, 17. decembar 2021 10:44)

Inače premijum kupci su poznati po tome što prvo gledaju koliko troši a tek onda cenu

Preporučujem 20 Ne preporučujem 2
Zoc

pre 2 godine

Ovo je totalno bez mozga!Sta ce biti kada u planini ne nadjes uticnicu ili je Meda zauzeo da puni mobilni i nece da se iskljuci?🤔😁Salu na stranu za te pare cu napraviti kucu na selu u fulu i kupiti Pandu(onu staru kockacstu) od 900ccm koju mogu da preradim u bicikl kada nestane benzina u prodaji.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
KIKI

pre 2 godine

@#

Da ali ko kupi ovaj auto taj ima valjda trofaznu struju kuci i mogucnost punjanja 11kw? Posto zivim u DE pratim poprilicno situaciju jer zelim da kupim ID3 za sebe, evo bas je nedavno otvoren najveci park sa brzim punjacima i to sa 56 punjaca od 300kw snage, nema povratka nazad. I nemojte da racunajte Srbiju i punjenje TA peci, to je proslost u normalnim evropskim domacinstvima. Dodjem na posao, tamo imamo instalirane Wallbox-ove sa 11kw, zakacim auto, prosek baterija je oko 40-50 kwh i dok krenem kuci baterija puna! Dva punjanje nedeljno i to mi je dosta za svakodnevne potrebe. Inace sam radim kao elektricar i sklapam e-brze punjace, nasi pune 400kw bez problema, trenutno CCS2 podrzava 500kw punjenje, novi Hyundai Iconic se puni za 18 minuta, to vise nije sporo.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 2
Cile Mile

pre 2 godine

Država pri kupovini ovakvih automobila poklanja 5.000 eur! Znači ipak je ispod 100.000 eur ova skuplja verzija.
Navali narode, još malo pa nestalo...

Preporučujem 58 Ne preporučujem 1
Zoran

pre 2 godine

Nemam para ni za jednu gumu na ovom automobilu, ali auto je mnogo ruzan sta je sa dizanjema, benzinci ili dizelasi su neuporedivo lepsi od ovog proizvodjaca a nemam pojma sta je razlog

Preporučujem 24 Ne preporučujem 1
# - sve je to moguće, ali biće skupa instalacija...

pre 2 godine

@#

Da ali ko kupi ovaj auto taj ima valjda trofaznu struju kuci i mogucnost punjanja 11kw? Posto zivim u DE pratim poprilicno situaciju jer zelim da kupim ID3 za sebe, evo bas je nedavno otvoren najveci park sa brzim punjacima i to sa 56 punjaca od 300kw snage, nema povratka nazad. I nemojte da racunajte Srbiju i punjenje TA peci, to je proslost u normalnim evropskim domacinstvima. Dodjem na posao, tamo imamo instalirane Wallbox-ove sa 11kw, zakacim auto, prosek baterija je oko 40-50 kwh i dok krenem kuci baterija puna! Dva punjanje nedeljno i to mi je dosta za svakodnevne potrebe. Inace sam radim kao elektricar i sklapam e-brze punjace, nasi pune 400kw bez problema, trenutno CCS2 podrzava 500kw punjenje, novi Hyundai Iconic se puni za 18 minuta, to vise nije sporo.
(KIKI)

Ništa od ovog nije suprotno onom što sam napisao. U kućnim uslovima teško da možemo računati na kapacitet iznad 17kW, što znači da nećeš moći iste večeri da puniš 2 EV, čak i da imaš 2 punjača od 11kW. Pomenuti model BMWa ima jaču bateriju i to traje preko 11 sati. Druga kola će morati čekati narednu noć, ako budu mogla čekati.
Moćni punjači u firmama su očigledno već stvarnost kod tebe u DE, ali ovde u SER to neće doći tako brzo. Problem je u potrebi za promenom električnih instalacija za te super brze punjače od 500kW, jer oni troše kao 50-60 domaćinstava u proseku ili 30 domaćinstava sa maksimalnom potrošnjom od 17kW. Zato sam rekao da ti treba maltene trafo stanica da namiri više brzih punjača.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Gradimir

pre 2 godine

@#
"Brzi punjač" nije kućni punjač. Brzi su punjači jednosmerne struje postavljeni na javnim mestima brzine 50-100-150-300 kW i više. To košta par stotina hiljada evra. To nećeš postavljati u svojoj kući. Kući ćeš imati kućni punjač naizmeničnom strujom, koji će biti ograničen tvojom instalacijom i mogućnostima EV koji kupiš, koji u sebi ima pretvarač naizmenične u jednosmernu koja treba bateriji (tzv. "onboard charger"). To teško može preko 22 kW, a češće je 11 ili 7 kW. Kućni priključci za domaćinstva u Srbiji su oko 17 kW, čini mi se, a nećeš sve da daš na punjenje EV. Računaj na kućno punjenje sa do 7 kW.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Vot iss yo nem

pre 2 godine

Zasto BMW ne zaposli nekog dizajnera, sigurno ima dobrih?
(Bili, 16. decembar 2021 18:26)

A ako nema dobrih treba progutati knedlu i vratiti Chris Bangle-a jer u poređenju s ovima on je vrhunski dizajner :)

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
KIKI

pre 2 godine

@#

poznatu auto firmu 16x400kw razvod i to samo pola 8 ormara i pocelo je svetlo u firmi da trepce :) Znaci 24 sata neprekidno punjenje do max. 400kw i mogucnost da se u isto vreme 24 sata testira 16 elektricnih automobila :)

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0