Konzorcijum gradi most Beška

"Auto-put" Beograd-Novi Sad (koji je zapravo auto-put samo od Batajnice do mosta ispred Beske; Batajnice do Zemuna, ovo nije pravi auto-put zato sto ima semafore i zato sto ima ukrstanja u nivou) je veoma opasna saobracajnica, zbog toga sto trenutno ima tri trake, pri cemu se de facto sve tri trake koriste za saobracaj u oba smera (od Novog Sada do Beograda, normalan saobracaj ide srednjom trakom, desna traka koristi se kada srednjom trakom idu vozila iz suprotnog smera a levom trakom se pretice), i zbog toga sto je saobracajnica veoma opterecena. Ovaj put treba HITNO dovesti do nivoa pravog auto-puta i za to treba izabrati najkvalifikovanijeg izvodjaca. Ko gubi ima pravo da se ljuti, ali i ko daje pare ima pravo da odlucuje ko ce da gradi.

"Auto-put" Beograd-Novi Sad (koji je zapravo auto-put samo od Batajnice do mosta ispred Beske; Batajnice do Zemuna, ovo nije pravi auto-put zato sto ima semafore i zato sto ima ukrstanja u nivou) je veoma opasna saobracajnica, zbog toga sto trenutno ima tri trake, pri cemu se de facto sve tri trake koriste za saobracaj u oba smera (od Novog Sada do Beograda, normalan saobracaj ide srednjom trakom, desna traka koristi se kada srednjom trakom idu vozila iz suprotnog smera a levom trakom se pretice), i zbog toga sto je saobracajnica veoma opterecena. Ovaj put treba HITNO dovesti do nivoa pravog auto-puta i za to treba izabrati najkvalifikovanijeg izvodjaca. Ko gubi ima pravo da se ljuti, ali i ko daje pare ima pravo da odlucuje ko ce da gradi.