Petak, 14.07.2006.

14:11

MMF o aerodromu Nikola Tesla

MMF ocenio da je beogradski aerodrom jedino javno preduzeće u Srbiji koje je realizovalo restrukturiranje i odlazak viška zaposlenih

Izvor: FoNet

MMF o aerodromu Nikola Tesla IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

1 Komentari

Sortiraj po:

Dragoljub

pre 17 godina

Pruge u Srbiji treba dovesti na takav nivo da gradjani u njima vide alternativu autobuskom saobracaju. Kada bi voz od Beograda do Nisa putovao 2 1/2 ili cak i 3 sata, ljudi bi putovali zeleznicom, zato sto je udobnija i sigurnija. Slicno vazi i za saobracaj Beograd-Novi Sad kao i za saobracaj izmedju pomoravskih gradova (Krusevac-Kraljevo-Uzice).
Medjutim, ovakva kakva je, zeleznica je prevozno sredstvo za slabo-platezne gradjane, i prirodno je da mora da funkcionise sa gubicima na putnickom saobracaju.

Dragoljub

pre 17 godina

Pruge u Srbiji treba dovesti na takav nivo da gradjani u njima vide alternativu autobuskom saobracaju. Kada bi voz od Beograda do Nisa putovao 2 1/2 ili cak i 3 sata, ljudi bi putovali zeleznicom, zato sto je udobnija i sigurnija. Slicno vazi i za saobracaj Beograd-Novi Sad kao i za saobracaj izmedju pomoravskih gradova (Krusevac-Kraljevo-Uzice).
Medjutim, ovakva kakva je, zeleznica je prevozno sredstvo za slabo-platezne gradjane, i prirodno je da mora da funkcionise sa gubicima na putnickom saobracaju.

Dragoljub

pre 17 godina

Pruge u Srbiji treba dovesti na takav nivo da gradjani u njima vide alternativu autobuskom saobracaju. Kada bi voz od Beograda do Nisa putovao 2 1/2 ili cak i 3 sata, ljudi bi putovali zeleznicom, zato sto je udobnija i sigurnija. Slicno vazi i za saobracaj Beograd-Novi Sad kao i za saobracaj izmedju pomoravskih gradova (Krusevac-Kraljevo-Uzice).
Medjutim, ovakva kakva je, zeleznica je prevozno sredstvo za slabo-platezne gradjane, i prirodno je da mora da funkcionise sa gubicima na putnickom saobracaju.