Dinkić: Preregistracije neće biti

Potpuno je u pravu Dinkic, zasto bi mi koji smo placali sve uredno sada bili budale...

Bravo Dinkicu, vreme je vec da se vodi racuna o ekologiji i da se stane na put razno raznim marifetlucima.Narod hoce da zivi kao na Zapadu,pa onda mora da postuje zakone i da vodi racuna o zivotnoj sredini jer drugu Srbiju nemamo.

A sad idemo dalje....hajde na bilo koji nacin da nagradimo one koji su posteno radili, placali doprinose, prijavljivali poreze i radnike pa makar ih u Srbiji bilo samo deset!!! Mora se kontinuirano slati poruka da se korektno ponasanje ipak isplati...

Gospodin Dinkic prica o carini i pdv verovatno kriveci mene sto nisam usaglasio zakone u republikama.Ja podrzavam ideju da okupimo sve srbijance koji voze auta na crnogorskim tablama jer verujem da u ovako organizovanoj varijanti mi vec imamo neke sanse.Ja cu se potruditi u Sapcu vi ostali u svojim gradovima i pokusajmo zajedno pomoci sami sebi.

Ovde ljudi konstantno, svesno i namerno krse pravila i propise, i posle s pravom ocekuju da se prizna fakticko stanje nastalo takvim ponasanjem.
Zar nisu vec davno ispali budale svi oni koji su redovno placali struju, infostan ili koji se na primer nisu usudjivali da zidaju divlje bez dozvola i ostalih papira ?

Znaci treba da budem posten i da samo zato sto sam rodjen u beogradu kao i 5 generacija moje porodice pre mene vozim jugo automobil koji ni pod razno ne ispunjava ekoloske standarde umesto za malo vise para (ja i brat smo mukotrpno radili da bi dodali 500 evra ince smo studenti) kupim auto sa katalizatorom koji koliko toliko ispunjava uslove ali ne u potpunosti dok ce svi ostali raznoraznim dvojnim drzavljanstvima da voze bolja kola od mene ? Posle se cudite zasto mladi beze iz Srbije pa samo zbog toga sto Srbi u Srbiji imaju najmanja prava .

Ja licno ne posedujem takav auto jer nisam ni mogao da ga kupim zato sto je za mene i takva cena bila visoka. Oni koji su kupovali automibile sa CG registracijama su to uradili zbog toga sto su hteli da voze malo bolju marku auta za male pare. Pri tom, placali crnogorskom policajcu da registruje auto na crno, tj. na nevidjeno, a uz to, ako su kupili malo noviji i bolji auto, znali su da je kraden u nekoj od drzava EU i nije ih bilo briga jer u Srbiji nije bilo volje za proverom. E,...posto ima zakona, tj. posto bi svi u EU, od nekle mora da se pocne, pa makar svi vlasnici takvih vozila sada lepo tuzili GC zato sto im je omogucila nalegalnu registraciju vozila. Ovo se ne odnosi na "obicne ljude" jer njihov auto kosta maksimum 500-700 EUR, ali svi oni zatamnjeni, ipak mogu zatraziti i CG drzavljanstvo ili lepo platiti registraciju.
PS: da li znate koliko kosta jedan peugeot 106 u Francuskoj, 10 godina star? Kosta 3500EUR!!!

To je veoma tezak problem , ali u sustini je Mladja potpuno upravu. Sad ja razumem da ima dosta nasih koji voze na CG tablice , ali svestno su sami prihvatili da to promuvaju preko crne gore. Zasto moramo stalno da muvamo, zar su oni koji rade posteno ludi ???

To je veoma nekorektno od strane drzave!!!
LJudi koji su kupili vozila na CG tablice NISU PREKRSILI ZAKONE vec su iskoristili postojecu pravnu situaciju za koju nisu oni krivi!
Da je Vlada Srbije pozvala gradjane da ne registruju vozila na crnogorske tablice uz upozorenje na moguce posledice, to bi bilo OK! Medjutim, srpska vlast je cutala i pustila gradjane Srbije da potrose milione evra na rizicnu investiciju.
Mnogi su kupili automobile jer im je to jedini nacin da se osecaju normalnim stanovnicima Evrope. Sada ih drzava kaznjava za nesto za sta je delom i sama kriva - neuskladjene carinske odnose sa Crnom Gorom!

Ako su ljudi bezeci iz bivsih Republika SFRJ bez ikakvih prepreka mogli da registruju u Srbiji svoje automobile, kamione, mopede, glisere, traktore i kombajne sa hrvatskim ili krajiskim tablicama, to pravo moraju da imaju danas i ovi ljudi koji voze vozila sa CG tablicama.

Naravno da ne treba dozvoliti preregistraciju. Jesam ja sisao vesla sto sam prosle godine platio sve uvozne dazbine? Nadam se da nece ispasti da jesam...ali me nista u ovoj zemlji vise ne moze iznenaditi, a Dinkic je i ranije znao da popusti...

sve moze da ostane kao i ranije, ali harac za polovne automobile mora covek uzeti.

Znaci, kad su u pitanju kola onda smo dve drzave, a kad su u pitanju studenti onda smo i dalje jedna. Bilo bi najpostenije da uvedemo mogucnost dobijanja dvojnog drzavljanstva i za automobile. Pa ne mislite valjda da sva ta "bratska" kola treba odvajati od svojih vlasnika. Valjda i kola treba da imaju isti tretman kao i studenti?! Studenti se šlepaju, dok kola ipak vozimo!
PS. Eto misljenja coveka koji uposte nema auto, ali smatra da i za Crnogorce treba uvesti EURO 3 standard. Ukoliko se to desi rado cu opet glasati za Kostunicu.

Mislim da je Dinkic u pravu jer pored toga sto oni koji su radili po propisima ne trebaju da ispadnu budale, istovremeno su i oni sa CG tablama imali dovoljno vremena da dok je postojala zajednicka drzava "prenesu" vlasnistvo nad svojim vozilima.
Jednom moramo poceti da postujemo pravila igre.Znam da nekima to nece odgovarati ali samo ovako mozemo korektno funkcionisati.

Sram vas bilo ministre, zbog izrecenih neistina !
Da bi svima bilo jasnije stvari stoje ovako :
1. Dinkic zbog (ne)poularnosti pokusava da opstane na politickoj(tv) sceni (iskreno verujem da ce Tadic to da vidi, a Djelic je davno pricao o tome, al ko se toga seca jos)
2. Vozim auto kupljen i registrovan u CG pa stvari stoje ovako A) auto nije ukraden niti je fiktivan vlasnik, ovlascenje i sl. B) na auto je placen porez, carina... a sve u skladu sa, do sada vazecim aktom, ustavnom poveljom SCG !!! a koji kaze da ako se "nesto" uveze u SCG na teritoriji Srbije carina i porezi se slivaju u budzet Srbije i isto tako za CG !!
PA PITAM (ministre nemojte se pausalno dodvoravati sirotinji pricama kako cete ovo ili ono) : koji zakon je prekrsen pa da odgovaram ili ce neko da odgovara na neistine kako ja nisam platio carinu i porez u SCG i kako sam toboze nesto muljao i vrdao zakonima!? Uzgred Srbija je naslednica SCG pa i onoga sto je po volji Dinkicu a i onoga sto mu nije po volji.
Ovoliko je dovoljno ako neko hoce istinu, ali ako nece onda nista...

Pravda za ljude sa pogresnim tablicama ce se sprovesti…..ima da plate za svoje grehe….i to od one iste vlade koja nece ni da mrdne da Pravda stigne tolike ratne zlocince. Ispada da je pod ovakvom vlascu veci greh voziti auto sa Cg nego narediti genocid nad 8,000 ljudi u Srebrenici. Ali kako ono kazu – kakav narod takva i vlast.
Puno pozdrava iz suncane i slobodne Crne Gore.

srecom zivim daleko od srbije,ali ipak pratim sta se tamo desava.o uredbi vlade da ne prizna auta sa cg tablicama imam misljenje - to je nesto prljavo i zlo upereno protiv obicnih gradjana da im se i onako teski zivotni uslovi ucine jos tezim.cuj ti njihovih g3 standarda i izmisljotina.pa ako ko proizvodi smece koje zagadjuje okolini to je kragujevacka zastava.ali nebitno,bitno je da vlada srbije izmislja pravila kako bi ucinila obicnim gradjanima srbije zivot jos tezim.

Da smo imali iole normalan standard zivota verujte da niko ne bi kupovao na CG table

Apsolutno podržavam, jer svi oni koji voze na ovlašćenje to rade radi izbegavanja poreza i dažbina, a naročito ovi sa CG tablama. Dokle više da pošten i budala budu sinonimi, ko je plaćao sve i na vreme treba da oseti da je dobro postupio.

Svi sa CG tablama su bili svesni da love u mutnom !!! Od lovine izgleda nema ništa - hvala bogu !!!

Ako gradjani ne shvataju ozbiljno svoju drzavu, zasto to ocekivati od drzave u odnosu na gradjane??? Hocete li ikada doci sebi?

1. Sve dok smo bili u SRJ (Savezna Republika Jugoslavija) bili smo jedna drzava. SCG su konfederacija dve drzave.
2. Carinski i poreski sistem su u nadleznosti drzava clanica, a po njima se u Srbiju ne mogu uvoziti automobili koji ne ispunjavaju EURO 3 norme.
Oni koji su uvezli automobile preko CG trebali su da znaju navedeno, a ako nisu znali, trebali su se raspitati kao sto sam se ja raspitao. Ja sam odustao od takvih kombinacija i pazario EURO 3 auto za koji sam dao 2200 EUR za carinu i PDV, a takav auto sam mogao kupiti za 3500 EUR samo EURO 2 na CG. Po vama ispada da ste vi pametni a ja ono sa dugackim usima. Sto se tice glasova, ako dozvole preregistraciju moj glas nece dobiti, a i nisam jedini.
Sto se tice placanja dazbina, mozda ste ih i platili, ali na pogresnom mestu. Pa i na moj auto je obracunat i placen porez u Nemackoj, pa sam morao da platim i PDV.

Gospodo svi koju imaju CG tablice nisu prekrsili nikakav zakon SCG!To je cinjenica svidelo se to nekom ili ne!Citaj Sluzbeni glasnik ako on uopste i znaci nesto posle ovakvih izjava!Drzava se raspala i ima mnogo vecih problema nego sto je ishitreno, ne zakonito i neprofitabilno tumecenje ministra Dinkica u vezi CG tablica. Kosovo je isto deo SCG i ako se tamo nepostuje ni jedan zakon SCG pa je bila dozvoljena preregistracija. Sta ce biti kada se i Kosovo odvoji u Novembru? Sada naravno cute o tome. U bilo kom slucaju 100.000 vlasnika nije sala treba se organizovati i ne dati nikome da se igra drzave, zakona, i destruktivnog tumacenja a vala i sa nasim novcem!!!!

Многи су зезнути:(
Кајмак су покупиле агенције и посредници који су ложили људе да узимају аута преко ЦГ, кунући се да ће бити пререгистрације, по цени од...евра по кубику.Све проверено;(

Nece biti preregistracije, ali bice "legalizacije". I studenti iz CG je trebalo da budu studenti iz inostranstva,ali smo svedoci drugacije odluke u praksi.

G. ministre Dinkicu, Vi ste ekonomista, a ne pravnik i zato mozda i ne mozete znati da uredbe ne deluju retroaktivno, pa se ne mogu odnositi na vozila uvezena do 01.12.2005. Tada smo bili zajednicka drzava, pa je za sva ta uvezena vozila placena i carina i PDV. Ne vidim cemu toliki animozitet prema ljudima koji nisu sebi mogli da priuste nova - novija vozila. Oni bi bili svakako srecniji da su mogli, ali uz ovakav prosecni licni dohodak dobro je da ne vozimo bicikle. Za Ministarstvo za ekonomske odnose sa inostranstvo, samo podsecanje da je Crna Gora tek pre tri nedelje postala inostranstvo, pa se njihova izjava valjda odnosi na vozila uvezena iz CG za taj period! Doktorka koja ceka povecanje licnog dohotka od 40% - obecanje, ludom radovanje!

U celoj ovoj situaciji oko preregistracije provlaci se teza da ce neko ispasti budala ako ja budem vozio auto koji sam kupio u svojoj zemlji,po zakonima koji u njoj vaze i sa istim pravom da to ucinim kao i svaki gradjanin te a sad ove nove drzave kojoj i ja pripadam.Ako je to zaista slucaj da neko ispada budala sto je, navodno, platio dadzbine koje ja nisam kao vlasnik auta sa CG tablicama,onda se to resava tako sto se razlika u ceni doplati prilikom preregistracije a ne zabranom koriscenja legalno kupljenih vozila.U ostalom,zar nam to nisu dozvolili nasi zakonodavni organi a sada bi da sa jednom,prilicno neozbiljnom tezom,uvere narod da ce biti prevareni i time skinu odgovornost sa sebe zbog toga sto su nam dopustili da takva kola kupimo i koristimo kod nas.

Sreda u 12:00 svi sa CG tablicama ispred Sava Centra!Ponovo okupljanje 28 Juna.

Zar sam ja nepostena sto nemam para za auto sa euro3 motorom iako se tog pravila ne pridrzava ni jedna ozbiljna zemlja u ekonomskoj situaciji kakva je nasa?A sta o ekoloskim standardima mislite kada je u pitanju proizvodnja Yugo automobila koji ne ispunjavaju ni minimum ekoloskih standarda?Da li to podrazumeva duple standarde kad vec toliko pricamo o Evropi i kad izrazavamo tako cvrst karakter prilikom podrske ocuvanju ekologije?

Moram da kažem da oni koji voze kola na ovlašćenje to rade po zakonu ako su kola pozajmili i sad će ih vratiti. Ako su ih kupili onda su bili dužni da plate sve dažbine, u protivnom itekako krše zakon.

Kako uopste misle da preregistruju automobile kad nijedan od tih automobila nije u vlasnistvu tih koji ga voze nego je u vlasnistvu crnogorskih drzavljana?Kakva bre crna preregistracija?!Da se lepo plati carina,PDV,uradi provera vozila pa onda moze.Dinkicu ne popustaj.Pa stvarno zar smo mi sto smo sve regularno uradili budale?!

G.ministar Dinkić bi trebalo da razmisli o ukidanju,tj.smanjenju carine na nova i novija polovna vozila(e3,e4 norme)i tako bi obeštetio sve građane koji su u poslednjih 50-ak godina patili zbog protekcionističkih dažbina,a istovremeno bi i znatno doprineo podmlađivanju voznog parka.Ovako deluje jako demagoški,obeštećivati jednu grupu građana tako što ćeš oštetiti drugu,veću grupu.To i ne bi bilo tako teško sprovesti pošto je g.ministar više puta izjavio da ima suficit u budžetu.Bilo bi dobro da neka služba ustanovi koliko stvarno ima tih vozila i da se razmrsi klupko eventualnih pravnih prekršaja,da ne bi poreski obveznici na kraju plaćali obeštećenja za tu "lumperajku" plus sudski troškovi.Političku štetu je g.ministar verovatno sam dobro procenio.

Svi oni koje voze auto na CG tablice, formalno/pravno nisu vlasnici tih automobila, nego se auto vodi na nekog državljana CG. Do sada su mogli da taj utomobil voze na ovlašćenje tog fiktivnog vlasnika a sada više ne mogu. Znači još jednom, auto se vodi na, sada, stranog državljanina i ako se želi regularno voziti, mora se UVESTI u Srbiju. Tačka. Muljaža i to takva, ali ko je rizikovao, ne treba da se ljuti, mogao je ovo kad tad očekivati.

Ne mogu da verujem da se uopste postavlja pitanje preregistracije.Zar to nije logicna stvar posle odvajanja jednog dela drzave?Gde je bio eko 3 motor kad se odobrio uvoz preko Kosova?Na saobracajnoj dozvoli pise SCG,zasto nije postojala zabrana voznje ovih automobila pre referenduma?Ovo je beskurpulozan atak na sopstveni narod.Ja sa mojom zaradom od 200e moram traziti od vas kao najboljeg eksperta za ekonomiju da mi izracunate koliko i kako da kupim auto sa eko 3 motorom!?Valjda bi tada zastitio "ekolosku" drzavu.Kakav paradoks!Moj ministre,nije valjda da mislite ili ne vidite da najveci broj ljudi vozi auta stara 10-15 godina?

Ja bih naplacivao 3 Evra po kubiku preregistraciju, plus carina i porez. Pa kome se svidja neka registruje auto...

Kako uopste misle da preregistruju automobile kad nijedan od tih automobila nije u vlasnistvu tih koji ga voze nego je u vlasnistvu crnogorskih drzavljana? Kakva bre crna preregistracija?! Da se lepo plati carina,PDV,uradi provera vozila pa onda moze. Dinkicu ne popustaj.

Da ovo ima veze sa ekologijom zdusno bih podrzao. Medjutim, ovde nije rec o ekologiji vec o zastiti proizvodjaca cetvorotockasnih mrtvackih kovcega iz Kragujevca. A pritom ce se sliti i neka parica u Dinkicevu kasicu prasicu... Kad narede svim zagadjivacima da moraju da ugrade odgovarajuce filtere, kad se naredi da SVA vozila moraju biti po EURO3 standardu itd. tek onda cu poverovati da se misli na ekologiju...

Imam veoma jednostavno resenje: oni koji imaju Euro 3 i bilji auto moraju da plate carinu i PDV. Oni koji to nemaju neka uvezu auto u delovima i za to plate odgovarajucu carinu i porez, koji bi po mom misljenju trebali da budu znatno veci nego ove dazbine. Na taj nacin bi se tim ljudima (mada se sa time ne slazem) omogucilo na kako tako ne izgube sav ulozeni novac, a sa druge strane bi se ispostovali propisi i svi mi koji smo postovali (carinske i druge) zakone ne bi ispali kako Dinkic kaze budale.
Mislim da o ovome treba ozbiljno razmisliti.
Pozdrav!

Moji komentari su listom protivu interesne grupe G17+ koja svoje pristalice obezbeđuje kao nekada Mirin Jul, moram priznati da je pored nekih moralnih i pravih poteza koje je vukao gospodin Dinkić u svojstvu ministra finansija ovaj je jedan od njih. Moralan čovek koji veruje u i gaji pravnu državu vodi račun da davanjem prava nekome ne ugrozi prava drugih.
Preregistracija pod nejednakim uslovima bi bilo pribavljanje koristi nekima na štetu drugih, i odluku ministra cenim kao jedino ispravnu.
Todorović Radivoj, Šabac

DOZVOLITI preregistraciju!!! Naravno, svima koji su vlasnici vozila na CG table. Onima koji nisu vlasnici dozvolite da vozila koja po ovlašćenju voze regularno kupe i uvezu, uz dažbine koje za sve važe!!!
Ja nemam platu samo 200€ i zato mi se može da vozim regularan euro3 na BG table, ali da pomenem da mi je prosečno radno vreme 12 sati dnevno!!! (Ne kukam na državu, samo rad, rad i rad)

Onda ajmo sve tako. Nema legalizacija nelegalne gradnje jer su onda ostali budale. Nema vracanja para od Jezde i Dafine jer mi koji nismo uzimali ogromne mesecne kamate ispadamo budale. Imamo tako milion slucajeva.

Ma sta je tu bilo nelegalno??? To je bila jedna drzava. Zasto platiti carinu kada je carina placena kada su kola usla u SCG (a da se ne lazemo niko nema euro3 motor na CG tablice, to ministar izvrce, zna se da su samo euro2 motori na CG tablice).
Da li to znaci da se ja sutra moram plasiti da ako se odvoji Vojvodina a ja imam NS tablice ta kola mogu baciti u djubre? Pa ne mogu retroaktivno to da menjaju? Bili smo jedna zemlja i sto su vlasnici kola krivi zbog njihove pogresne politike i odvajanja CG? Dinkic je najvise zagovarao to odvajanje pa neka on to oseti po dzepu a ne drugi.

Interesuje me sledece:
Ja vozim Reno 4 na CG tablice koji sam dobio na poklon od tasta pre 5 godina. Reno je '89. godiste (preziveo je sve nase drzave). Sklapan je u Sloveniji, kupljen u Titogradu,(SFRJ) nikada nije menjao vlasnika. Nikad nismo uspeli da ispunimo uslove za prebacivanje na nase tablice (da prodje carinu, da je barem jednom bio na srpske tablice, da je "domace" proizvodnje)a sad i da ispunjava EURO 3 standard. I STA SAD?
Da ja u Srbiji imam normalan zivot ne bi vozio krs star 17 godina, a ako Dinkic uspe u svojoj nameri molio bih ga da se trampimo (ja njenu Reno 4 a on meni njegovog Peugeota) pa da jednom ko covek u dobrom automobilu odem kod tasta u CG na slavu.

Samo nemojte da izvrcete da su ljudi radili nesto nelegalno sto su uzimali kola na CG tablice. To Dinkic protura kao tezu ali to nije tacno. Tu nema niceg nelegalnog. Ako je neko prekrsio zakon neka mu se sudi ako nije dozvoliti mu da preregistruje kola. Nikakvo srednje resenje ne dolazi u obzir. A Dinkic kako bezobrazno to prezentuje to je posebna prica.... kao politicari u vreme JUL-a.

Ne vidim sta se ovom odlukom menja. Ni do sada vozila sa CG tablicama nisu mogla da se preregistruju u Srbiji bez placanja svih dazbina i ispunjavanja uslova kao kod uvoza. I do sada su gradjani da bi vozili tudje vozilo sa inostranim tablicama na ovlascenje morali da ispune odredjene uslove. Znaci, vlasnici CG vozila mogu da prijave boravak u CG i moci ce da ih voze u Srbiji. Inace, voznja na ovlascenje je veliki rizik za neformalnog vlasnika i zbog toga su vlasti u Srbiji pre dve godine znacajno smanjile troskove prenosa. Svako ko trazi argumente u siromastvu, nepravdi i slicno nije u pravu. Ne znam nikoga u Srbiji, ali bas nikoga, ko je kupio kola sa CG tablicama, a da nije bio svestan u sta se upusta i da se nije nadao da ce Srbija uvek biti "tri frtalja" drzave u kojoj ce takve dosetke prolaziti.

Ne vidim zasto ne pustiti preregistraciju, jer oni koji poseduju vozilo sa CG tablicama, kupljenih pre referenduma, znaju da je na njihovim saobracajnim dozvolama pisalo Srbija i Crna Gora! Ljudi nisu "gatare i vidovnjaci" pa da znaju da ce se Crna Gora odvojiti! Zasto smo mi kao nacija ovako ljubomorni na tudju snalazljivost? Niko, nikome nije branio da kupi jedan takav auto!

Gospodin Dinkic prica o carini i pdv verovatno kriveci mene sto nisam usaglasio zakone u republikama.Ja podrzavam ideju da okupimo sve srbijance koji voze auta na crnogorskim tablama jer verujem da u ovako organizovanoj varijanti mi vec imamo neke sanse.Ja cu se potruditi u Sapcu vi ostali u svojim gradovima i pokusajmo zajedno pomoci sami sebi.

Potpuno je u pravu Dinkic, zasto bi mi koji smo placali sve uredno sada bili budale...

Bravo Dinkicu, vreme je vec da se vodi racuna o ekologiji i da se stane na put razno raznim marifetlucima.Narod hoce da zivi kao na Zapadu,pa onda mora da postuje zakone i da vodi racuna o zivotnoj sredini jer drugu Srbiju nemamo.

A sad idemo dalje....hajde na bilo koji nacin da nagradimo one koji su posteno radili, placali doprinose, prijavljivali poreze i radnike pa makar ih u Srbiji bilo samo deset!!! Mora se kontinuirano slati poruka da se korektno ponasanje ipak isplati...

Ovde ljudi konstantno, svesno i namerno krse pravila i propise, i posle s pravom ocekuju da se prizna fakticko stanje nastalo takvim ponasanjem.
Zar nisu vec davno ispali budale svi oni koji su redovno placali struju, infostan ili koji se na primer nisu usudjivali da zidaju divlje bez dozvola i ostalih papira ?

Znaci treba da budem posten i da samo zato sto sam rodjen u beogradu kao i 5 generacija moje porodice pre mene vozim jugo automobil koji ni pod razno ne ispunjava ekoloske standarde umesto za malo vise para (ja i brat smo mukotrpno radili da bi dodali 500 evra ince smo studenti) kupim auto sa katalizatorom koji koliko toliko ispunjava uslove ali ne u potpunosti dok ce svi ostali raznoraznim dvojnim drzavljanstvima da voze bolja kola od mene ? Posle se cudite zasto mladi beze iz Srbije pa samo zbog toga sto Srbi u Srbiji imaju najmanja prava .

Ja licno ne posedujem takav auto jer nisam ni mogao da ga kupim zato sto je za mene i takva cena bila visoka. Oni koji su kupovali automibile sa CG registracijama su to uradili zbog toga sto su hteli da voze malo bolju marku auta za male pare. Pri tom, placali crnogorskom policajcu da registruje auto na crno, tj. na nevidjeno, a uz to, ako su kupili malo noviji i bolji auto, znali su da je kraden u nekoj od drzava EU i nije ih bilo briga jer u Srbiji nije bilo volje za proverom. E,...posto ima zakona, tj. posto bi svi u EU, od nekle mora da se pocne, pa makar svi vlasnici takvih vozila sada lepo tuzili GC zato sto im je omogucila nalegalnu registraciju vozila. Ovo se ne odnosi na "obicne ljude" jer njihov auto kosta maksimum 500-700 EUR, ali svi oni zatamnjeni, ipak mogu zatraziti i CG drzavljanstvo ili lepo platiti registraciju.
PS: da li znate koliko kosta jedan peugeot 106 u Francuskoj, 10 godina star? Kosta 3500EUR!!!

To je veoma tezak problem , ali u sustini je Mladja potpuno upravu. Sad ja razumem da ima dosta nasih koji voze na CG tablice , ali svestno su sami prihvatili da to promuvaju preko crne gore. Zasto moramo stalno da muvamo, zar su oni koji rade posteno ludi ???

To je veoma nekorektno od strane drzave!!!
LJudi koji su kupili vozila na CG tablice NISU PREKRSILI ZAKONE vec su iskoristili postojecu pravnu situaciju za koju nisu oni krivi!
Da je Vlada Srbije pozvala gradjane da ne registruju vozila na crnogorske tablice uz upozorenje na moguce posledice, to bi bilo OK! Medjutim, srpska vlast je cutala i pustila gradjane Srbije da potrose milione evra na rizicnu investiciju.
Mnogi su kupili automobile jer im je to jedini nacin da se osecaju normalnim stanovnicima Evrope. Sada ih drzava kaznjava za nesto za sta je delom i sama kriva - neuskladjene carinske odnose sa Crnom Gorom!

Ako su ljudi bezeci iz bivsih Republika SFRJ bez ikakvih prepreka mogli da registruju u Srbiji svoje automobile, kamione, mopede, glisere, traktore i kombajne sa hrvatskim ili krajiskim tablicama, to pravo moraju da imaju danas i ovi ljudi koji voze vozila sa CG tablicama.

Naravno da ne treba dozvoliti preregistraciju. Jesam ja sisao vesla sto sam prosle godine platio sve uvozne dazbine? Nadam se da nece ispasti da jesam...ali me nista u ovoj zemlji vise ne moze iznenaditi, a Dinkic je i ranije znao da popusti...

sve moze da ostane kao i ranije, ali harac za polovne automobile mora covek uzeti.

Znaci, kad su u pitanju kola onda smo dve drzave, a kad su u pitanju studenti onda smo i dalje jedna. Bilo bi najpostenije da uvedemo mogucnost dobijanja dvojnog drzavljanstva i za automobile. Pa ne mislite valjda da sva ta "bratska" kola treba odvajati od svojih vlasnika. Valjda i kola treba da imaju isti tretman kao i studenti?! Studenti se šlepaju, dok kola ipak vozimo!
PS. Eto misljenja coveka koji uposte nema auto, ali smatra da i za Crnogorce treba uvesti EURO 3 standard. Ukoliko se to desi rado cu opet glasati za Kostunicu.

Mislim da je Dinkic u pravu jer pored toga sto oni koji su radili po propisima ne trebaju da ispadnu budale, istovremeno su i oni sa CG tablama imali dovoljno vremena da dok je postojala zajednicka drzava "prenesu" vlasnistvo nad svojim vozilima.
Jednom moramo poceti da postujemo pravila igre.Znam da nekima to nece odgovarati ali samo ovako mozemo korektno funkcionisati.

Sram vas bilo ministre, zbog izrecenih neistina !
Da bi svima bilo jasnije stvari stoje ovako :
1. Dinkic zbog (ne)poularnosti pokusava da opstane na politickoj(tv) sceni (iskreno verujem da ce Tadic to da vidi, a Djelic je davno pricao o tome, al ko se toga seca jos)
2. Vozim auto kupljen i registrovan u CG pa stvari stoje ovako A) auto nije ukraden niti je fiktivan vlasnik, ovlascenje i sl. B) na auto je placen porez, carina... a sve u skladu sa, do sada vazecim aktom, ustavnom poveljom SCG !!! a koji kaze da ako se "nesto" uveze u SCG na teritoriji Srbije carina i porezi se slivaju u budzet Srbije i isto tako za CG !!
PA PITAM (ministre nemojte se pausalno dodvoravati sirotinji pricama kako cete ovo ili ono) : koji zakon je prekrsen pa da odgovaram ili ce neko da odgovara na neistine kako ja nisam platio carinu i porez u SCG i kako sam toboze nesto muljao i vrdao zakonima!? Uzgred Srbija je naslednica SCG pa i onoga sto je po volji Dinkicu a i onoga sto mu nije po volji.
Ovoliko je dovoljno ako neko hoce istinu, ali ako nece onda nista...

Pravda za ljude sa pogresnim tablicama ce se sprovesti…..ima da plate za svoje grehe….i to od one iste vlade koja nece ni da mrdne da Pravda stigne tolike ratne zlocince. Ispada da je pod ovakvom vlascu veci greh voziti auto sa Cg nego narediti genocid nad 8,000 ljudi u Srebrenici. Ali kako ono kazu – kakav narod takva i vlast.
Puno pozdrava iz suncane i slobodne Crne Gore.

srecom zivim daleko od srbije,ali ipak pratim sta se tamo desava.o uredbi vlade da ne prizna auta sa cg tablicama imam misljenje - to je nesto prljavo i zlo upereno protiv obicnih gradjana da im se i onako teski zivotni uslovi ucine jos tezim.cuj ti njihovih g3 standarda i izmisljotina.pa ako ko proizvodi smece koje zagadjuje okolini to je kragujevacka zastava.ali nebitno,bitno je da vlada srbije izmislja pravila kako bi ucinila obicnim gradjanima srbije zivot jos tezim.

Da smo imali iole normalan standard zivota verujte da niko ne bi kupovao na CG table

Apsolutno podržavam, jer svi oni koji voze na ovlašćenje to rade radi izbegavanja poreza i dažbina, a naročito ovi sa CG tablama. Dokle više da pošten i budala budu sinonimi, ko je plaćao sve i na vreme treba da oseti da je dobro postupio.

Svi sa CG tablama su bili svesni da love u mutnom !!! Od lovine izgleda nema ništa - hvala bogu !!!

Ako gradjani ne shvataju ozbiljno svoju drzavu, zasto to ocekivati od drzave u odnosu na gradjane??? Hocete li ikada doci sebi?

1. Sve dok smo bili u SRJ (Savezna Republika Jugoslavija) bili smo jedna drzava. SCG su konfederacija dve drzave.
2. Carinski i poreski sistem su u nadleznosti drzava clanica, a po njima se u Srbiju ne mogu uvoziti automobili koji ne ispunjavaju EURO 3 norme.
Oni koji su uvezli automobile preko CG trebali su da znaju navedeno, a ako nisu znali, trebali su se raspitati kao sto sam se ja raspitao. Ja sam odustao od takvih kombinacija i pazario EURO 3 auto za koji sam dao 2200 EUR za carinu i PDV, a takav auto sam mogao kupiti za 3500 EUR samo EURO 2 na CG. Po vama ispada da ste vi pametni a ja ono sa dugackim usima. Sto se tice glasova, ako dozvole preregistraciju moj glas nece dobiti, a i nisam jedini.
Sto se tice placanja dazbina, mozda ste ih i platili, ali na pogresnom mestu. Pa i na moj auto je obracunat i placen porez u Nemackoj, pa sam morao da platim i PDV.

Gospodo svi koju imaju CG tablice nisu prekrsili nikakav zakon SCG!To je cinjenica svidelo se to nekom ili ne!Citaj Sluzbeni glasnik ako on uopste i znaci nesto posle ovakvih izjava!Drzava se raspala i ima mnogo vecih problema nego sto je ishitreno, ne zakonito i neprofitabilno tumecenje ministra Dinkica u vezi CG tablica. Kosovo je isto deo SCG i ako se tamo nepostuje ni jedan zakon SCG pa je bila dozvoljena preregistracija. Sta ce biti kada se i Kosovo odvoji u Novembru? Sada naravno cute o tome. U bilo kom slucaju 100.000 vlasnika nije sala treba se organizovati i ne dati nikome da se igra drzave, zakona, i destruktivnog tumacenja a vala i sa nasim novcem!!!!

Многи су зезнути:(
Кајмак су покупиле агенције и посредници који су ложили људе да узимају аута преко ЦГ, кунући се да ће бити пререгистрације, по цени од...евра по кубику.Све проверено;(

Nece biti preregistracije, ali bice "legalizacije". I studenti iz CG je trebalo da budu studenti iz inostranstva,ali smo svedoci drugacije odluke u praksi.

G. ministre Dinkicu, Vi ste ekonomista, a ne pravnik i zato mozda i ne mozete znati da uredbe ne deluju retroaktivno, pa se ne mogu odnositi na vozila uvezena do 01.12.2005. Tada smo bili zajednicka drzava, pa je za sva ta uvezena vozila placena i carina i PDV. Ne vidim cemu toliki animozitet prema ljudima koji nisu sebi mogli da priuste nova - novija vozila. Oni bi bili svakako srecniji da su mogli, ali uz ovakav prosecni licni dohodak dobro je da ne vozimo bicikle. Za Ministarstvo za ekonomske odnose sa inostranstvo, samo podsecanje da je Crna Gora tek pre tri nedelje postala inostranstvo, pa se njihova izjava valjda odnosi na vozila uvezena iz CG za taj period! Doktorka koja ceka povecanje licnog dohotka od 40% - obecanje, ludom radovanje!

U celoj ovoj situaciji oko preregistracije provlaci se teza da ce neko ispasti budala ako ja budem vozio auto koji sam kupio u svojoj zemlji,po zakonima koji u njoj vaze i sa istim pravom da to ucinim kao i svaki gradjanin te a sad ove nove drzave kojoj i ja pripadam.Ako je to zaista slucaj da neko ispada budala sto je, navodno, platio dadzbine koje ja nisam kao vlasnik auta sa CG tablicama,onda se to resava tako sto se razlika u ceni doplati prilikom preregistracije a ne zabranom koriscenja legalno kupljenih vozila.U ostalom,zar nam to nisu dozvolili nasi zakonodavni organi a sada bi da sa jednom,prilicno neozbiljnom tezom,uvere narod da ce biti prevareni i time skinu odgovornost sa sebe zbog toga sto su nam dopustili da takva kola kupimo i koristimo kod nas.

Sreda u 12:00 svi sa CG tablicama ispred Sava Centra!Ponovo okupljanje 28 Juna.

Zar sam ja nepostena sto nemam para za auto sa euro3 motorom iako se tog pravila ne pridrzava ni jedna ozbiljna zemlja u ekonomskoj situaciji kakva je nasa?A sta o ekoloskim standardima mislite kada je u pitanju proizvodnja Yugo automobila koji ne ispunjavaju ni minimum ekoloskih standarda?Da li to podrazumeva duple standarde kad vec toliko pricamo o Evropi i kad izrazavamo tako cvrst karakter prilikom podrske ocuvanju ekologije?

Moram da kažem da oni koji voze kola na ovlašćenje to rade po zakonu ako su kola pozajmili i sad će ih vratiti. Ako su ih kupili onda su bili dužni da plate sve dažbine, u protivnom itekako krše zakon.

Kako uopste misle da preregistruju automobile kad nijedan od tih automobila nije u vlasnistvu tih koji ga voze nego je u vlasnistvu crnogorskih drzavljana?Kakva bre crna preregistracija?!Da se lepo plati carina,PDV,uradi provera vozila pa onda moze.Dinkicu ne popustaj.Pa stvarno zar smo mi sto smo sve regularno uradili budale?!

G.ministar Dinkić bi trebalo da razmisli o ukidanju,tj.smanjenju carine na nova i novija polovna vozila(e3,e4 norme)i tako bi obeštetio sve građane koji su u poslednjih 50-ak godina patili zbog protekcionističkih dažbina,a istovremeno bi i znatno doprineo podmlađivanju voznog parka.Ovako deluje jako demagoški,obeštećivati jednu grupu građana tako što ćeš oštetiti drugu,veću grupu.To i ne bi bilo tako teško sprovesti pošto je g.ministar više puta izjavio da ima suficit u budžetu.Bilo bi dobro da neka služba ustanovi koliko stvarno ima tih vozila i da se razmrsi klupko eventualnih pravnih prekršaja,da ne bi poreski obveznici na kraju plaćali obeštećenja za tu "lumperajku" plus sudski troškovi.Političku štetu je g.ministar verovatno sam dobro procenio.

Svi oni koje voze auto na CG tablice, formalno/pravno nisu vlasnici tih automobila, nego se auto vodi na nekog državljana CG. Do sada su mogli da taj utomobil voze na ovlašćenje tog fiktivnog vlasnika a sada više ne mogu. Znači još jednom, auto se vodi na, sada, stranog državljanina i ako se želi regularno voziti, mora se UVESTI u Srbiju. Tačka. Muljaža i to takva, ali ko je rizikovao, ne treba da se ljuti, mogao je ovo kad tad očekivati.

Ne mogu da verujem da se uopste postavlja pitanje preregistracije.Zar to nije logicna stvar posle odvajanja jednog dela drzave?Gde je bio eko 3 motor kad se odobrio uvoz preko Kosova?Na saobracajnoj dozvoli pise SCG,zasto nije postojala zabrana voznje ovih automobila pre referenduma?Ovo je beskurpulozan atak na sopstveni narod.Ja sa mojom zaradom od 200e moram traziti od vas kao najboljeg eksperta za ekonomiju da mi izracunate koliko i kako da kupim auto sa eko 3 motorom!?Valjda bi tada zastitio "ekolosku" drzavu.Kakav paradoks!Moj ministre,nije valjda da mislite ili ne vidite da najveci broj ljudi vozi auta stara 10-15 godina?

Ja bih naplacivao 3 Evra po kubiku preregistraciju, plus carina i porez. Pa kome se svidja neka registruje auto...

Kako uopste misle da preregistruju automobile kad nijedan od tih automobila nije u vlasnistvu tih koji ga voze nego je u vlasnistvu crnogorskih drzavljana? Kakva bre crna preregistracija?! Da se lepo plati carina,PDV,uradi provera vozila pa onda moze. Dinkicu ne popustaj.

Da ovo ima veze sa ekologijom zdusno bih podrzao. Medjutim, ovde nije rec o ekologiji vec o zastiti proizvodjaca cetvorotockasnih mrtvackih kovcega iz Kragujevca. A pritom ce se sliti i neka parica u Dinkicevu kasicu prasicu... Kad narede svim zagadjivacima da moraju da ugrade odgovarajuce filtere, kad se naredi da SVA vozila moraju biti po EURO3 standardu itd. tek onda cu poverovati da se misli na ekologiju...

Imam veoma jednostavno resenje: oni koji imaju Euro 3 i bilji auto moraju da plate carinu i PDV. Oni koji to nemaju neka uvezu auto u delovima i za to plate odgovarajucu carinu i porez, koji bi po mom misljenju trebali da budu znatno veci nego ove dazbine. Na taj nacin bi se tim ljudima (mada se sa time ne slazem) omogucilo na kako tako ne izgube sav ulozeni novac, a sa druge strane bi se ispostovali propisi i svi mi koji smo postovali (carinske i druge) zakone ne bi ispali kako Dinkic kaze budale.
Mislim da o ovome treba ozbiljno razmisliti.
Pozdrav!

Moji komentari su listom protivu interesne grupe G17+ koja svoje pristalice obezbeđuje kao nekada Mirin Jul, moram priznati da je pored nekih moralnih i pravih poteza koje je vukao gospodin Dinkić u svojstvu ministra finansija ovaj je jedan od njih. Moralan čovek koji veruje u i gaji pravnu državu vodi račun da davanjem prava nekome ne ugrozi prava drugih.
Preregistracija pod nejednakim uslovima bi bilo pribavljanje koristi nekima na štetu drugih, i odluku ministra cenim kao jedino ispravnu.
Todorović Radivoj, Šabac

DOZVOLITI preregistraciju!!! Naravno, svima koji su vlasnici vozila na CG table. Onima koji nisu vlasnici dozvolite da vozila koja po ovlašćenju voze regularno kupe i uvezu, uz dažbine koje za sve važe!!!
Ja nemam platu samo 200€ i zato mi se može da vozim regularan euro3 na BG table, ali da pomenem da mi je prosečno radno vreme 12 sati dnevno!!! (Ne kukam na državu, samo rad, rad i rad)

Onda ajmo sve tako. Nema legalizacija nelegalne gradnje jer su onda ostali budale. Nema vracanja para od Jezde i Dafine jer mi koji nismo uzimali ogromne mesecne kamate ispadamo budale. Imamo tako milion slucajeva.

Ma sta je tu bilo nelegalno??? To je bila jedna drzava. Zasto platiti carinu kada je carina placena kada su kola usla u SCG (a da se ne lazemo niko nema euro3 motor na CG tablice, to ministar izvrce, zna se da su samo euro2 motori na CG tablice).
Da li to znaci da se ja sutra moram plasiti da ako se odvoji Vojvodina a ja imam NS tablice ta kola mogu baciti u djubre? Pa ne mogu retroaktivno to da menjaju? Bili smo jedna zemlja i sto su vlasnici kola krivi zbog njihove pogresne politike i odvajanja CG? Dinkic je najvise zagovarao to odvajanje pa neka on to oseti po dzepu a ne drugi.

Interesuje me sledece:
Ja vozim Reno 4 na CG tablice koji sam dobio na poklon od tasta pre 5 godina. Reno je '89. godiste (preziveo je sve nase drzave). Sklapan je u Sloveniji, kupljen u Titogradu,(SFRJ) nikada nije menjao vlasnika. Nikad nismo uspeli da ispunimo uslove za prebacivanje na nase tablice (da prodje carinu, da je barem jednom bio na srpske tablice, da je "domace" proizvodnje)a sad i da ispunjava EURO 3 standard. I STA SAD?
Da ja u Srbiji imam normalan zivot ne bi vozio krs star 17 godina, a ako Dinkic uspe u svojoj nameri molio bih ga da se trampimo (ja njenu Reno 4 a on meni njegovog Peugeota) pa da jednom ko covek u dobrom automobilu odem kod tasta u CG na slavu.

Samo nemojte da izvrcete da su ljudi radili nesto nelegalno sto su uzimali kola na CG tablice. To Dinkic protura kao tezu ali to nije tacno. Tu nema niceg nelegalnog. Ako je neko prekrsio zakon neka mu se sudi ako nije dozvoliti mu da preregistruje kola. Nikakvo srednje resenje ne dolazi u obzir. A Dinkic kako bezobrazno to prezentuje to je posebna prica.... kao politicari u vreme JUL-a.

Ne vidim sta se ovom odlukom menja. Ni do sada vozila sa CG tablicama nisu mogla da se preregistruju u Srbiji bez placanja svih dazbina i ispunjavanja uslova kao kod uvoza. I do sada su gradjani da bi vozili tudje vozilo sa inostranim tablicama na ovlascenje morali da ispune odredjene uslove. Znaci, vlasnici CG vozila mogu da prijave boravak u CG i moci ce da ih voze u Srbiji. Inace, voznja na ovlascenje je veliki rizik za neformalnog vlasnika i zbog toga su vlasti u Srbiji pre dve godine znacajno smanjile troskove prenosa. Svako ko trazi argumente u siromastvu, nepravdi i slicno nije u pravu. Ne znam nikoga u Srbiji, ali bas nikoga, ko je kupio kola sa CG tablicama, a da nije bio svestan u sta se upusta i da se nije nadao da ce Srbija uvek biti "tri frtalja" drzave u kojoj ce takve dosetke prolaziti.

Ne vidim zasto ne pustiti preregistraciju, jer oni koji poseduju vozilo sa CG tablicama, kupljenih pre referenduma, znaju da je na njihovim saobracajnim dozvolama pisalo Srbija i Crna Gora! Ljudi nisu "gatare i vidovnjaci" pa da znaju da ce se Crna Gora odvojiti! Zasto smo mi kao nacija ovako ljubomorni na tudju snalazljivost? Niko, nikome nije branio da kupi jedan takav auto!