Ford Fiesta 1.4 16V vs Hyundai Getz 1.4 16V

Ja se ne slazem za Grande Punto da ga treba kupiti, previse je skup i ne vredi te pare za koji se prodaje (od opreme ti ne daju nista). Uzeo sam fiestu 1.6TDCI Titanium (Italia) i auto je zakon, potrosnja mu je 6lit. Alufelne 16 (titanium pack) senzore za parkiranje automatska klima i izaslo je svega 13.800 eura, probaj za te pare da nadjes bolji auto a da ne platis skuplje. Ford je zakon.

Mislim da je hyundai Getz odlican auto. Vozio sam se u 1.4 i stvarno je metak

Stvarno je tuga koliko su auta skupa u Srbiji. U Americi se upravo poceo prodavati novi Yaris 1.5 od 106 ks, koji sa troja vrata i pristojnom opremom kosta oko $10.800 (manje od 9000 eura). Sedan verzija (4 vrata) startuje od $11.800.
Steta je sto ovde nema vise "malih" automobila poput ova dva prezentovana u clanku. Mislim da je to idealno resenje za velike gradove poput New York-a, a i parking prostor (koji je jedan od najvecih problema i razlog sto 60% njujorcana ne vozi auto) bi mogao biti udvostrucen jer se na jedno parking mesto komotno mogu uparkirati dva ovakva automobila.

Getz je za klasu bolji auto. Jeftinije, komforniji, brzi i veoma lak za voznju i za puteve po nasoj zemlji. Plus za ostalih 1.000 eurica ugradih plin pa mozda na kraju i zaradis koji dinar na kolima!

Odlican izbor modela za test, ipak ovde komentare salju i oni koji se dosta razumeju u automobile ali ne analiziraju dobro cene. Moze se kupiti G.Punto za 12.000 ili 13.000 evra ali koji? Da ljudi ne bi bili u zabludi, i meni se Grande Punto malo vise dopada od Fieste ali kao sto je autor napisao, G.Punto sa tom opremom je moguce kupiti samo sa slabijim motorom. Odnosno G.Punto 1.2 Active sa petoro vrata, klimom i 65 KS kosta 11.957 evra. Ako zelite G.Punto sa 77 KS i opremom koju je imala Fiesta na testu onda ga treba platiti 13.983 evra plus za alu felne (15-ice) pa tako cena ode na skoro 15.000 evra!!

Slicna Fiesta sad kosta regularno 13.500 a na popustu 12.000 evra sto je dakle 1.500 evra manje.

Sta mislite da li je mozda za oko 15.000 evra bolje kupiti Fosus II 1.6 TDCi - koliko sad kosta - ili G.Punto 1.4?

Ja bi ipak pre kupio Focus II jer smatram da je Ford kvalitetniji od Fiata a mozda i gresim.

Od Focusa I, Ford je napravio takvu ekspanziju da je postao fantasticna kupovina (Escort, Scorpio i slicne modele bas nikako nisam mogao da podnesem, sada sam u potpunosti promenio misljenje prema Fordu)
Pogledajte samo sta se pise o njemu u raznim testovima: pouzdan, crvst, kvalitetni materijali, nema previse elektronike, dobri motori, veliki automobil (i Fiesta u ovoj, i Focus II u visoj klasi)... pravi porodicni automobili.

Mislim da je sada Ford po politici tamo gde je VW bio pre 10-15 godina. Sada VW nudi drugaciji koncept, a meni se vise svidja ovaj Fordov.
Da kupujem nov automobil, (na zalost ne kupujem ga, kao ni vecina posetilaca ovog sajta), sigurno bih se opredelio za Ford (pa zavisi koji model... ovde bih ukljucio i meni vrlo interesantan, ne previse skup Fusion), ali ne sa benzinskim, vec sa nekim od sjajnih dizel motora.

Izmedju ova dva automobila, moj izboj je korejanac: snazniji motor, 1.000 e niza cena + uspesniji dizajn...

@Milos NS; Grande Punto 1.4 sa petoro vrata krece od 12.862 evra ali sa mrsavom opremom. Malo opremljeniji sa paketom opreme Dinamic treba platiti 14.000 evra, a ima manje opreme od Fieste 1.4 na testu koju je moguce u Grand Motorsu kupiti za 12.000 evra. Za oko 14.000 evra je moguce sad kupiti Focus II 1.6 a pomenuti dizelas TDCI je 15.600 evra.

G.Punto jeste bolji od Fieste verovatno, ali od novog Focusa nije i tacka. Svima veliki pozdrav a posebno Milosu iz NS!

Meni se od svih njih najvise dopada Peugeot 206. Ne mogu da razlikujem ova dva, strasno su slicni i uopste mi se ne dopadaju.

Potencialnim kupcima ove klase automobila preporučujem najnovije modele na tržištu, a to su clio 3 , yaris ili punto. Oba predstavljena modela već su u godinama, zato je nemoguče ni "fejsliftingom" sakriti tehnološki zaostanak za konkurencijom. Nadam se da sam nekim olakšao oko odluke o kupovini novog auta.

Ako kupujete auto samo zbog dizaina, onda vas cena ne interesuje, a ako gledate odnos cena kvalitet onda je dizain na drugom mestu. Tri godine garancije je tri godine, i nema tog dizaina koji moze da se meri sa tim (tri godine 0 eura ulaganja u automobil).

Pozdrav autorima rubrike, raznovrsna je i edukativna, a moram priznati i da mi se dopadaju ovi uporedni testovi jer mi se čini da su prilično objektivni, a to je u Srbiji retkost. Veliki pozdrav direktoru B92 i uredniku koji pružaju ovom autoru mogućnost da piše realno i nepristrasno, svaka čast. Najbolji ste samo nastavite tako, a voleo bih da bude malo više testova, posebno jeftinijih modela kao što su Gec, Fjesta, Klio itd…

Sramota je sto Hundai vozila proizvedena za tzv. treci svet, bez savremenih kocionih uredjaja, prodaje u Srbiji! Ne postoji ni mogucnost doplate! Nase vlasti treba da zabrane uvoz takvih automobila, umesto onih na kojima je izduvni sistem Euro 3 naknadno ugradjen. Treba ignorisati Hundai Goec!

Imam trenutno novu i Ford Fiestu i Grande Punto. Mogu vam reci da kada jednom sednete u GP vise necete razmisljati o drugom autu. Razlika je tolika da je jednostavno svako poredjenje smesno. Punto uopste ne pripada klasi u kojoj je Fiesta. I nemojte da se zaludjujete da mozete za 15.000 da kupite Focus 1.6 TDCI. Moj drug ga je uzeo prosle nedelje. Manuelna klima, bez alu felni 17.500 (koliko sam i ja platio GP Sport) koji ima sve sto se ugradjuje u Punto + 1.9 130KS Multijet. Probao je i on moj GP Sport i razocarao se u Focus-a. Toliko (ukoliko je redakcija raspolozena mogu ga dati na test). Pozdrav

Odlicno poredjenje i velika dilema koji je bolji! Ali na kraju teksta je kljucan podatak Hyunday je brzi i udobniji. Pa zasto bi neko kupio auto koji je sporiji i neudobniji! Doduse, Fiesta mi je lepsa i ima vise smeka! Sve u svemu dilema, tj ako se ukljuce i ostali konkurenti u trku ( Punto,Polo,Clio..) veoma tezak izbor..

Ekstraordinaran te(k)st! Jedini predlog bi bio da osvrt ka ovakvoj tematici bude malo veci jer ipak vecina nas traga za pravim gradskim automobilom!

@car lover; Grande Punto 1.4 sa alufelnama i klimom kosta 14.000, dok je Focus 1.6TDCI 18.000 (na popustu je verovatno oko 16.000). Punto inace s klimom i 1.4 motorom krece od 12.500EUR.

Il Grande Punto triumferà! E' il più bello!

Sjajan izbor automobila, jer za 12.000 evra teško može da se kupi nešto bolje, sa tako dobrom opremom i jakim motorima.

Jeste novi Yaris bolji, ali sa motorom 1.3 i 87 KS košta 14.000 evra, to mi je malo mnogo. Računam da kad već kupujem auto preko lizinga, i to sa preko 40% učešča, nije mudro da još podižem keš kredit, jer je razlika u ceni od 2.000 evra za mene nepremostiva prepreka. Yaris 1.0 sam probao, auto nema snage, 3 cilindra i to je to. Danas su gradski automobili prilično teški, u proseku 1.200 kg, i zbog toga je potrebno kupiti neku verziju sa jačim motorom. Mislim da ću kupiti Getz 1.3, ako se budem razočarao žaliću se autoru ovog teksta. Šalim se naravno, mada…

Rubrika je odlična, ali mislim da treba testirati više "narodnih" automobila koji nisu skuplji od 13.000-14.000 evra.

Text je sasvim OK i nemam sta da dodam. Ford kosta 12.000Euro a model koji smo vozili 13.500Euro". Za te site pare kupite PUNTA.Da li taj isti i toliko vredi-tu mozemo diskutovati. Jedino se isplati kupiti FORD-a kada su promocije (tipa:PDV+KASKO=o ili nabavne cene za finale lige sampiona), kada nisu popusti taj auto uopste ne treba kupovati. A ja bih pitao licno zasto su toliki popusti bas kod njega?Da li uopste toliko i vredi kada mu stalno spustaju cenu?Dalje necu da polemisem...

Hjundai-sta reci? Ne bih da uvredim nekoga. Naime, u okviru kompanije imamo njihov H-1 i mogu Vam reci da je fenomenalan! Stvarno je vrhunski odradjen i dokazuje da je HJUNDAI vremenom sve bolji i bolji. Ali da se vozila dovoze u zemlju bez ABS-a i da se ne moze ni doplatiti!!! Ako je od HJUNDAI-a-mnogo je! Cena od 11.000Euro-sta reci? Ko misli da bas taj auto toliko vredi neka ga kupi, ja ne bih nikada...

Best buy u klasi je definitivno GRANDE PUNTO-tu nema spora. Jedina mana je cekanje 3-6 meseci. Ali da li je to mana, znaci da se auto prodaje "kao lud", znaci da je dobar. Ali i DELTA M je limitirana sa kolicinom vozila koju moze da poruci. Tolika je navala u celoj Evropi da su svima limitirali broj vozila koji mogu da poruce! :-)

Pozdrav svima!

Meni se od svih njih najvise dopada Peugeot 206. Ne mogu da razlikujem ova dva, strasno su slicni i uopste mi se ne dopadaju.

Imam trenutno novu i Ford Fiestu i Grande Punto. Mogu vam reci da kada jednom sednete u GP vise necete razmisljati o drugom autu. Razlika je tolika da je jednostavno svako poredjenje smesno. Punto uopste ne pripada klasi u kojoj je Fiesta. I nemojte da se zaludjujete da mozete za 15.000 da kupite Focus 1.6 TDCI. Moj drug ga je uzeo prosle nedelje. Manuelna klima, bez alu felni 17.500 (koliko sam i ja platio GP Sport) koji ima sve sto se ugradjuje u Punto + 1.9 130KS Multijet. Probao je i on moj GP Sport i razocarao se u Focus-a. Toliko (ukoliko je redakcija raspolozena mogu ga dati na test). Pozdrav

Potencialnim kupcima ove klase automobila preporučujem najnovije modele na tržištu, a to su clio 3 , yaris ili punto. Oba predstavljena modela već su u godinama, zato je nemoguče ni "fejsliftingom" sakriti tehnološki zaostanak za konkurencijom. Nadam se da sam nekim olakšao oko odluke o kupovini novog auta.

Sramota je sto Hundai vozila proizvedena za tzv. treci svet, bez savremenih kocionih uredjaja, prodaje u Srbiji! Ne postoji ni mogucnost doplate! Nase vlasti treba da zabrane uvoz takvih automobila, umesto onih na kojima je izduvni sistem Euro 3 naknadno ugradjen. Treba ignorisati Hundai Goec!

Text je sasvim OK i nemam sta da dodam. Ford kosta 12.000Euro a model koji smo vozili 13.500Euro". Za te site pare kupite PUNTA.Da li taj isti i toliko vredi-tu mozemo diskutovati. Jedino se isplati kupiti FORD-a kada su promocije (tipa:PDV+KASKO=o ili nabavne cene za finale lige sampiona), kada nisu popusti taj auto uopste ne treba kupovati. A ja bih pitao licno zasto su toliki popusti bas kod njega?Da li uopste toliko i vredi kada mu stalno spustaju cenu?Dalje necu da polemisem...

Hjundai-sta reci? Ne bih da uvredim nekoga. Naime, u okviru kompanije imamo njihov H-1 i mogu Vam reci da je fenomenalan! Stvarno je vrhunski odradjen i dokazuje da je HJUNDAI vremenom sve bolji i bolji. Ali da se vozila dovoze u zemlju bez ABS-a i da se ne moze ni doplatiti!!! Ako je od HJUNDAI-a-mnogo je! Cena od 11.000Euro-sta reci? Ko misli da bas taj auto toliko vredi neka ga kupi, ja ne bih nikada...

Best buy u klasi je definitivno GRANDE PUNTO-tu nema spora. Jedina mana je cekanje 3-6 meseci. Ali da li je to mana, znaci da se auto prodaje "kao lud", znaci da je dobar. Ali i DELTA M je limitirana sa kolicinom vozila koju moze da poruci. Tolika je navala u celoj Evropi da su svima limitirali broj vozila koji mogu da poruce! :-)

Pozdrav svima!

Izmedju ova dva automobila, moj izboj je korejanac: snazniji motor, 1.000 e niza cena + uspesniji dizajn...

Odlicno poredjenje i velika dilema koji je bolji! Ali na kraju teksta je kljucan podatak Hyunday je brzi i udobniji. Pa zasto bi neko kupio auto koji je sporiji i neudobniji! Doduse, Fiesta mi je lepsa i ima vise smeka! Sve u svemu dilema, tj ako se ukljuce i ostali konkurenti u trku ( Punto,Polo,Clio..) veoma tezak izbor..

@car lover; Grande Punto 1.4 sa alufelnama i klimom kosta 14.000, dok je Focus 1.6TDCI 18.000 (na popustu je verovatno oko 16.000). Punto inace s klimom i 1.4 motorom krece od 12.500EUR.

Il Grande Punto triumferà! E' il più bello!

Getz je za klasu bolji auto. Jeftinije, komforniji, brzi i veoma lak za voznju i za puteve po nasoj zemlji. Plus za ostalih 1.000 eurica ugradih plin pa mozda na kraju i zaradis koji dinar na kolima!

Ja se ne slazem za Grande Punto da ga treba kupiti, previse je skup i ne vredi te pare za koji se prodaje (od opreme ti ne daju nista). Uzeo sam fiestu 1.6TDCI Titanium (Italia) i auto je zakon, potrosnja mu je 6lit. Alufelne 16 (titanium pack) senzore za parkiranje automatska klima i izaslo je svega 13.800 eura, probaj za te pare da nadjes bolji auto a da ne platis skuplje. Ford je zakon.

Od Focusa I, Ford je napravio takvu ekspanziju da je postao fantasticna kupovina (Escort, Scorpio i slicne modele bas nikako nisam mogao da podnesem, sada sam u potpunosti promenio misljenje prema Fordu)
Pogledajte samo sta se pise o njemu u raznim testovima: pouzdan, crvst, kvalitetni materijali, nema previse elektronike, dobri motori, veliki automobil (i Fiesta u ovoj, i Focus II u visoj klasi)... pravi porodicni automobili.

Mislim da je sada Ford po politici tamo gde je VW bio pre 10-15 godina. Sada VW nudi drugaciji koncept, a meni se vise svidja ovaj Fordov.
Da kupujem nov automobil, (na zalost ne kupujem ga, kao ni vecina posetilaca ovog sajta), sigurno bih se opredelio za Ford (pa zavisi koji model... ovde bih ukljucio i meni vrlo interesantan, ne previse skup Fusion), ali ne sa benzinskim, vec sa nekim od sjajnih dizel motora.

Ekstraordinaran te(k)st! Jedini predlog bi bio da osvrt ka ovakvoj tematici bude malo veci jer ipak vecina nas traga za pravim gradskim automobilom!

Mislim da je hyundai Getz odlican auto. Vozio sam se u 1.4 i stvarno je metak

Odlican izbor modela za test, ipak ovde komentare salju i oni koji se dosta razumeju u automobile ali ne analiziraju dobro cene. Moze se kupiti G.Punto za 12.000 ili 13.000 evra ali koji? Da ljudi ne bi bili u zabludi, i meni se Grande Punto malo vise dopada od Fieste ali kao sto je autor napisao, G.Punto sa tom opremom je moguce kupiti samo sa slabijim motorom. Odnosno G.Punto 1.2 Active sa petoro vrata, klimom i 65 KS kosta 11.957 evra. Ako zelite G.Punto sa 77 KS i opremom koju je imala Fiesta na testu onda ga treba platiti 13.983 evra plus za alu felne (15-ice) pa tako cena ode na skoro 15.000 evra!!

Slicna Fiesta sad kosta regularno 13.500 a na popustu 12.000 evra sto je dakle 1.500 evra manje.

Sta mislite da li je mozda za oko 15.000 evra bolje kupiti Fosus II 1.6 TDCi - koliko sad kosta - ili G.Punto 1.4?

Ja bi ipak pre kupio Focus II jer smatram da je Ford kvalitetniji od Fiata a mozda i gresim.

Sjajan izbor automobila, jer za 12.000 evra teško može da se kupi nešto bolje, sa tako dobrom opremom i jakim motorima.

Jeste novi Yaris bolji, ali sa motorom 1.3 i 87 KS košta 14.000 evra, to mi je malo mnogo. Računam da kad već kupujem auto preko lizinga, i to sa preko 40% učešča, nije mudro da još podižem keš kredit, jer je razlika u ceni od 2.000 evra za mene nepremostiva prepreka. Yaris 1.0 sam probao, auto nema snage, 3 cilindra i to je to. Danas su gradski automobili prilično teški, u proseku 1.200 kg, i zbog toga je potrebno kupiti neku verziju sa jačim motorom. Mislim da ću kupiti Getz 1.3, ako se budem razočarao žaliću se autoru ovog teksta. Šalim se naravno, mada…

Rubrika je odlična, ali mislim da treba testirati više "narodnih" automobila koji nisu skuplji od 13.000-14.000 evra.

Ako kupujete auto samo zbog dizaina, onda vas cena ne interesuje, a ako gledate odnos cena kvalitet onda je dizain na drugom mestu. Tri godine garancije je tri godine, i nema tog dizaina koji moze da se meri sa tim (tri godine 0 eura ulaganja u automobil).

@Milos NS; Grande Punto 1.4 sa petoro vrata krece od 12.862 evra ali sa mrsavom opremom. Malo opremljeniji sa paketom opreme Dinamic treba platiti 14.000 evra, a ima manje opreme od Fieste 1.4 na testu koju je moguce u Grand Motorsu kupiti za 12.000 evra. Za oko 14.000 evra je moguce sad kupiti Focus II 1.6 a pomenuti dizelas TDCI je 15.600 evra.

G.Punto jeste bolji od Fieste verovatno, ali od novog Focusa nije i tacka. Svima veliki pozdrav a posebno Milosu iz NS!

Stvarno je tuga koliko su auta skupa u Srbiji. U Americi se upravo poceo prodavati novi Yaris 1.5 od 106 ks, koji sa troja vrata i pristojnom opremom kosta oko $10.800 (manje od 9000 eura). Sedan verzija (4 vrata) startuje od $11.800.
Steta je sto ovde nema vise "malih" automobila poput ova dva prezentovana u clanku. Mislim da je to idealno resenje za velike gradove poput New York-a, a i parking prostor (koji je jedan od najvecih problema i razlog sto 60% njujorcana ne vozi auto) bi mogao biti udvostrucen jer se na jedno parking mesto komotno mogu uparkirati dva ovakva automobila.

Pozdrav autorima rubrike, raznovrsna je i edukativna, a moram priznati i da mi se dopadaju ovi uporedni testovi jer mi se čini da su prilično objektivni, a to je u Srbiji retkost. Veliki pozdrav direktoru B92 i uredniku koji pružaju ovom autoru mogućnost da piše realno i nepristrasno, svaka čast. Najbolji ste samo nastavite tako, a voleo bih da bude malo više testova, posebno jeftinijih modela kao što su Gec, Fjesta, Klio itd…