Od Beograda do crnogorske granice za dva i po sata: Sve smo bliže brzoj deonici do Zlatibora

"...međutim prilikom obilaska ovog gradilišta u aprilu ove godine Aleksandar Vučić je uspeo da ubedi generalnog direktora ove firme Džang Sjaojuena da obeća da će auto-put biti završen najkasnije do Božića 2022. godine."

E ovde nisam mogao više da se suzdržim i pustio sam suzu.

Ljudi o cemu govori ovaj tekst? Pa za iskopavanje 2 tunela do Pozege prema recima inzenjera koji tamo rade treba jos 2 godine i jos jedna godina za opremanje. Govorite o deonici preko Pestera do granice za par godina? Pa Crna Gora kasni 3 godine sa realizacijom prve deonice,a autoputevi moraju da se spoje na Pesteru. Nego neka nadlezni urade sta mogu da ubrzaju radove i pokrenu izgradnju autoputa Pozega-Zlatibor jer je do tamo najveca guzva sa najvise udesa i nastradalih. Budimo realni.

Taj put će im u narednim godinama dodatno biti skraćen kada se završe i preostalih 107 kilometara putne infrastrukture od Požege do Boljara, čime bi se vreme putovanja od Beograda do crnogorske granice, sa sadašnjih šest, svelo na samo dva i po.

Hahahaha, tih 107 km ce se graditi narednih 10 godina ako se uopste bude gradio.

Građevinac sam po struci i poštujem to što se prave autoputevi, ali molim Vas bar osnovno poznavanje geografije.
Od Požege do Zlatibora treba vam 50 - tak minuta vožnje poštojući saobraćajne propise i ako je skoro magistralni put IB23 saniran od Požege do petlje Sušica, ostalo je još 10-tak km da se sanira od Sušice do Zlatibora, NE MOŽE brže.
Po vama ispada da od Beograda do Požege treba 55 minuta, to je ljudi nemoguće, osim ukoliko ne vozite pod rotacijom ne poštujući saobraćajne propise.
Hvala na objavljenom komentaru.

Autoput je počeo da se gradi 2013.godine.I do sada je završeno 120 km. Za godinu dana će biti gotovo 10 km od Surcina do Beograda i celokupno Čačak Požega. S tim što će u decembru biti gotovo 10 km od 30 ukupnih do Pakovraca. Znači ukupno za godinu dana ćemo imati 160 km. A to je znači 9 godina. Ostaje još 107 km.... da se ne zavaravamo uzasnog terena. Znači pre 2028.god tesko

ako se vozi 200 na sat

Pa, lepo, dva i po sata, i jos toliko na naplatnoj rampi i eto isto vreme ko i pre.

Tačno ako konstantno vozite 130km na sat.

Do Požege neće biti još naredne 2 godine, živi bili pa videli

Bolje ocistite i upristojite nasa jezera i reke a ne da nas terate da idemo van Srbije i trosimo novac u drzavama gde nismo pozeljni. Neki sadrzaji, uredjene plaze i sto vise zelenila to je ono sto nam treba uz obavezno ciscenje svega toga.

A na naplatnoj rampi kod Čačka čekao 45min.

Akcenat na što bržem povezivanju Preljine i Pakovraća kao dela auto-puta do Požege je u funkciji ubrzanja saobraćaja ka Užicu i Zlatiboru i izgleda da to dobro napreduje. Međutim, za nastavak izgradnje autoputa od Pakovraća do Požege mnogo su bitni tuneli Laz i Munjino Brdo (znači 4 cevi od po približno 2800 metara) i već dugo nema informacija sta je do sada tamo uradjeno.

Kao i uvek kada su ovakve teme, novinarcici opste prakse nikada ne spomenu one koji su sve ovo osmislili i bez kojih sve ovo ne bi bilo moguce izvesti.

Cak i kad budu otvarali autoput, nece ni spomenuti niti pozvati PROJEKTANTE.

Ovom Vučku demokrate ne mogu ni da primirišu.
Nisam njegov fan ali da nešto stvarno radi-radi.

Postoje ljudi koji se ne raduju auto-putevima već bi voleli da sve propadne...

Od Zemuna do Tutina ima 315 kilometara, ako se ide Ibarskom magistralom: Zemun-G.Milanovac-Kraljevo-Raška-N.Pazar-Mehov krš. Auto-putem bi trebalo da ima oko 270 km. Ako je prosek 120 km/h to znači i manje od 2,5 sata.

Djela govore više nego milion riječi. Dionica koja će biti završena do ljeta je 15/41km, ostatak tek za koju godinu. Preostalih 107km posle toga u narednih 10g. Tek tada će se stizati do granice za 2ipo h.

Autoput je počeo da se gradi 2013.godine.I do sada je završeno 120 km. Za godinu dana će biti gotovo 10 km od Surcina do Beograda i celokupno Čačak Požega. S tim što će u decembru biti gotovo 10 km od 30 ukupnih do Pakovraca. Znači ukupno za godinu dana ćemo imati 160 km. A to je znači 9 godina. Ostaje još 107 km.... da se ne zavaravamo uzasnog terena. Znači pre 2028.god tesko
(Obican, 9. avgust 2021 20:00)

Autoput je poceo da se gradi 2010.

Ovom Vučku demokrate ne mogu ni da primirišu.
Nisam njegov fan ali da nešto stvarno radi-radi.

Postoje ljudi koji se ne raduju auto-putevima već bi voleli da sve propadne...

Od Zemuna do Tutina ima 315 kilometara, ako se ide Ibarskom magistralom: Zemun-G.Milanovac-Kraljevo-Raška-N.Pazar-Mehov krš. Auto-putem bi trebalo da ima oko 270 km. Ako je prosek 120 km/h to znači i manje od 2,5 sata.

Taj put će im u narednim godinama dodatno biti skraćen kada se završe i preostalih 107 kilometara putne infrastrukture od Požege do Boljara, čime bi se vreme putovanja od Beograda do crnogorske granice, sa sadašnjih šest, svelo na samo dva i po.

Hahahaha, tih 107 km ce se graditi narednih 10 godina ako se uopste bude gradio.

Bolje ocistite i upristojite nasa jezera i reke a ne da nas terate da idemo van Srbije i trosimo novac u drzavama gde nismo pozeljni. Neki sadrzaji, uredjene plaze i sto vise zelenila to je ono sto nam treba uz obavezno ciscenje svega toga.

Do Požege neće biti još naredne 2 godine, živi bili pa videli

Pa, lepo, dva i po sata, i jos toliko na naplatnoj rampi i eto isto vreme ko i pre.

ako se vozi 200 na sat

Autoput je počeo da se gradi 2013.godine.I do sada je završeno 120 km. Za godinu dana će biti gotovo 10 km od Surcina do Beograda i celokupno Čačak Požega. S tim što će u decembru biti gotovo 10 km od 30 ukupnih do Pakovraca. Znači ukupno za godinu dana ćemo imati 160 km. A to je znači 9 godina. Ostaje još 107 km.... da se ne zavaravamo uzasnog terena. Znači pre 2028.god tesko

Ljudi o cemu govori ovaj tekst? Pa za iskopavanje 2 tunela do Pozege prema recima inzenjera koji tamo rade treba jos 2 godine i jos jedna godina za opremanje. Govorite o deonici preko Pestera do granice za par godina? Pa Crna Gora kasni 3 godine sa realizacijom prve deonice,a autoputevi moraju da se spoje na Pesteru. Nego neka nadlezni urade sta mogu da ubrzaju radove i pokrenu izgradnju autoputa Pozega-Zlatibor jer je do tamo najveca guzva sa najvise udesa i nastradalih. Budimo realni.

"...međutim prilikom obilaska ovog gradilišta u aprilu ove godine Aleksandar Vučić je uspeo da ubedi generalnog direktora ove firme Džang Sjaojuena da obeća da će auto-put biti završen najkasnije do Božića 2022. godine."

E ovde nisam mogao više da se suzdržim i pustio sam suzu.

Kao i uvek kada su ovakve teme, novinarcici opste prakse nikada ne spomenu one koji su sve ovo osmislili i bez kojih sve ovo ne bi bilo moguce izvesti.

Cak i kad budu otvarali autoput, nece ni spomenuti niti pozvati PROJEKTANTE.

A na naplatnoj rampi kod Čačka čekao 45min.

Tačno ako konstantno vozite 130km na sat.

Građevinac sam po struci i poštujem to što se prave autoputevi, ali molim Vas bar osnovno poznavanje geografije.
Od Požege do Zlatibora treba vam 50 - tak minuta vožnje poštojući saobraćajne propise i ako je skoro magistralni put IB23 saniran od Požege do petlje Sušica, ostalo je još 10-tak km da se sanira od Sušice do Zlatibora, NE MOŽE brže.
Po vama ispada da od Beograda do Požege treba 55 minuta, to je ljudi nemoguće, osim ukoliko ne vozite pod rotacijom ne poštujući saobraćajne propise.
Hvala na objavljenom komentaru.

Akcenat na što bržem povezivanju Preljine i Pakovraća kao dela auto-puta do Požege je u funkciji ubrzanja saobraćaja ka Užicu i Zlatiboru i izgleda da to dobro napreduje. Međutim, za nastavak izgradnje autoputa od Pakovraća do Požege mnogo su bitni tuneli Laz i Munjino Brdo (znači 4 cevi od po približno 2800 metara) i već dugo nema informacija sta je do sada tamo uradjeno.

Autoput je počeo da se gradi 2013.godine.I do sada je završeno 120 km. Za godinu dana će biti gotovo 10 km od Surcina do Beograda i celokupno Čačak Požega. S tim što će u decembru biti gotovo 10 km od 30 ukupnih do Pakovraca. Znači ukupno za godinu dana ćemo imati 160 km. A to je znači 9 godina. Ostaje još 107 km.... da se ne zavaravamo uzasnog terena. Znači pre 2028.god tesko
(Obican, 9. avgust 2021 20:00)

Autoput je poceo da se gradi 2010.

Djela govore više nego milion riječi. Dionica koja će biti završena do ljeta je 15/41km, ostatak tek za koju godinu. Preostalih 107km posle toga u narednih 10g. Tek tada će se stizati do granice za 2ipo h.