Beograd: Klizanje aviona

Led na pisti??? Neka je i rulna staza, ovo je nedopustivo! Nekome treba da leti glava zbog ovoga. Ja sam radio 4 godine na aerodromu i znam kako bi neki ljudi prošli da se ovo ikad desilo.

Koliko "kadrova" iz DSS-a i ostalih, srodnih im partija ima u upravnom odboru Aerodroma Beograd i JAT-a, da je svako od njih uzeo lopatu da ocisti led sa UZLETNE PISTE (sta ce tamo bre led u sred zime, da nije sabotaza?) ne bi se desilo, ovo sto se desilo. E moji lezilebovici! Za ovakav gaf u normalnim zemljama daju ostavke ministri saobracaja, pa na nize ali kod nas, nema bre veze burazeru!

I onda neko hoce da aerodromu da ime Nikole Tesle...
Nemojte, molim vas, da sramotimo covekovo ime.

Led na pisti u 21-om veku?Sramota,pa Niski aerodrom bolje fukcionise na -22°

Mozda su Nemci imali celave gume!?! Koje smo mi banane...

e stvarno smo narod kakvog nema, kad god se nesto desi, svi samo da okrive nekog, naravno pripadnika naseg naroda takodje, i da daju primer kako to tamo na zapadu nema sanse da se desi, kako je tamo savrseno a mi smo najgori na svetu. Pre par meseci je Air France skliznuo sa poletno sletne staze u Torontu i to prilikom sletanja, sreca pa niko nije poginuo zbog brze evakuacije, ali je avion potpuno izgoreo.

Kao prvo lufthanza je iskliznula sa rulne staze -"taxiway-a" i to sa pravog dela rulne staze. Kao drugo ta staza je siroka 25m, kao trece na svakom modernijem vazduhoplovu postoji "anti skid" sistem protiv proklizavanja uz pomoc koga vazduhoplovi uspesno slecu i koce i po mnogo gorim vremenskim uslovima i to sa 270 km/h, za razliku od 30-tak km/h kolika je predvidjena brzina za rulanje i kojom se luftika verovatno i kretala po rulnoj stazi na putu ka poletno sletonoj stazi.

Tako da porazmislite malo da postoji jos mnogo mogucih uzroka, narocito onih sa strane lufthanze i njene posade... a ne uvek mi smo najgori, lopovi, politicari, stranke, ha bu dza, to Nemcu ne moz se desi... al zato Kanadjanu i Francuzu moze u Torontu kao sto rekoh!

Aj'te ljudi, desava se ovo svuda u svetu. Dobro se Beograd i drzi, s obzirom na ulaganja i stanje aerodroma i piste.

Nije bitno da li ima leda na pisti, vec da se ima "elitni" VIP salon...

Mnogo smo cudan narod.Sa rulnice je izleteo Lufthansin avion i naravno da nam ne pada na pamet da je mozda kapetan Nemac malo brze rulao i da nije vodio racuna o stanju rulne staze, (sto i jeste razlog ovog incidenta)nego odmah paljba po svojima.Da zavrsim u tom duhu.E stvarno smo naj gori.

Lepo je receno da je led na stazi prouzrokovao izletanje i tu NEMOZE biti greske nemackog pilota. Zna se ko je trebao da ga ocisti, a to nije bio pilot. Tacka.

Zvanicno je potvrdjeno da do iskliznuca doslo zbog prevelike brzine taxiranja (rulanja). Maximalna dozvoljena brzina rulanja je 25 cvorova sto je nesto manje od 50 km/h, preporucljivo je da se ide ne vise od 20 cvorova (nesto manje od 40 km/h) i to samo na pravim delovima, dok se pred pocetak zaokreta brzina MORA spustiti izmedju 8-12 cvorova (sto je izmedju 15 i 20 km/h). Izgleda da se Svaba malo zaleteo sa onih 25 covorova, jer mu od platforme do staze 30, predstoji kao strela prava rulnica u duzini od cak 2800m, na cijem kraju ga ocekuje dosta ostar zaokret u levo za izlaz na pistu.Po svemu sudeci on je i tu krivinu hteo da predje istom brzinom kao i predhodna skoro 3 km na pravcu....

Ja sam bila u avionu na letu za Frankfurt koji je sleteo za piste i kao sto se da pretpostaviti nije bilo nimalo prijatno. Ono sto ja nisam mogla da shvtaim je da nasi ljudi uopste ne slede uputstva sta i kako treba raditi. Stjuardese nisu samo da vam donesu pice i hranu vec i znaju sta treba raditi u takvim situacijama. Ali gde ce nasa "srbenda" da slusa zensko i to Nemicu!?! Prvo sto nisu slusali gde da sednu i sta da rade, vec su tako ruzne komentare upucivali da sam ja ostala bez reci...

Led na pisti??? Neka je i rulna staza, ovo je nedopustivo! Nekome treba da leti glava zbog ovoga. Ja sam radio 4 godine na aerodromu i znam kako bi neki ljudi prošli da se ovo ikad desilo.

Koliko "kadrova" iz DSS-a i ostalih, srodnih im partija ima u upravnom odboru Aerodroma Beograd i JAT-a, da je svako od njih uzeo lopatu da ocisti led sa UZLETNE PISTE (sta ce tamo bre led u sred zime, da nije sabotaza?) ne bi se desilo, ovo sto se desilo. E moji lezilebovici! Za ovakav gaf u normalnim zemljama daju ostavke ministri saobracaja, pa na nize ali kod nas, nema bre veze burazeru!

I onda neko hoce da aerodromu da ime Nikole Tesle...
Nemojte, molim vas, da sramotimo covekovo ime.

Led na pisti u 21-om veku?Sramota,pa Niski aerodrom bolje fukcionise na -22°

Mozda su Nemci imali celave gume!?! Koje smo mi banane...

e stvarno smo narod kakvog nema, kad god se nesto desi, svi samo da okrive nekog, naravno pripadnika naseg naroda takodje, i da daju primer kako to tamo na zapadu nema sanse da se desi, kako je tamo savrseno a mi smo najgori na svetu. Pre par meseci je Air France skliznuo sa poletno sletne staze u Torontu i to prilikom sletanja, sreca pa niko nije poginuo zbog brze evakuacije, ali je avion potpuno izgoreo.

Kao prvo lufthanza je iskliznula sa rulne staze -"taxiway-a" i to sa pravog dela rulne staze. Kao drugo ta staza je siroka 25m, kao trece na svakom modernijem vazduhoplovu postoji "anti skid" sistem protiv proklizavanja uz pomoc koga vazduhoplovi uspesno slecu i koce i po mnogo gorim vremenskim uslovima i to sa 270 km/h, za razliku od 30-tak km/h kolika je predvidjena brzina za rulanje i kojom se luftika verovatno i kretala po rulnoj stazi na putu ka poletno sletonoj stazi.

Tako da porazmislite malo da postoji jos mnogo mogucih uzroka, narocito onih sa strane lufthanze i njene posade... a ne uvek mi smo najgori, lopovi, politicari, stranke, ha bu dza, to Nemcu ne moz se desi... al zato Kanadjanu i Francuzu moze u Torontu kao sto rekoh!

Aj'te ljudi, desava se ovo svuda u svetu. Dobro se Beograd i drzi, s obzirom na ulaganja i stanje aerodroma i piste.

Nije bitno da li ima leda na pisti, vec da se ima "elitni" VIP salon...

Mnogo smo cudan narod.Sa rulnice je izleteo Lufthansin avion i naravno da nam ne pada na pamet da je mozda kapetan Nemac malo brze rulao i da nije vodio racuna o stanju rulne staze, (sto i jeste razlog ovog incidenta)nego odmah paljba po svojima.Da zavrsim u tom duhu.E stvarno smo naj gori.

Lepo je receno da je led na stazi prouzrokovao izletanje i tu NEMOZE biti greske nemackog pilota. Zna se ko je trebao da ga ocisti, a to nije bio pilot. Tacka.

Zvanicno je potvrdjeno da do iskliznuca doslo zbog prevelike brzine taxiranja (rulanja). Maximalna dozvoljena brzina rulanja je 25 cvorova sto je nesto manje od 50 km/h, preporucljivo je da se ide ne vise od 20 cvorova (nesto manje od 40 km/h) i to samo na pravim delovima, dok se pred pocetak zaokreta brzina MORA spustiti izmedju 8-12 cvorova (sto je izmedju 15 i 20 km/h). Izgleda da se Svaba malo zaleteo sa onih 25 covorova, jer mu od platforme do staze 30, predstoji kao strela prava rulnica u duzini od cak 2800m, na cijem kraju ga ocekuje dosta ostar zaokret u levo za izlaz na pistu.Po svemu sudeci on je i tu krivinu hteo da predje istom brzinom kao i predhodna skoro 3 km na pravcu....

Ja sam bila u avionu na letu za Frankfurt koji je sleteo za piste i kao sto se da pretpostaviti nije bilo nimalo prijatno. Ono sto ja nisam mogla da shvtaim je da nasi ljudi uopste ne slede uputstva sta i kako treba raditi. Stjuardese nisu samo da vam donesu pice i hranu vec i znaju sta treba raditi u takvim situacijama. Ali gde ce nasa "srbenda" da slusa zensko i to Nemicu!?! Prvo sto nisu slusali gde da sednu i sta da rade, vec su tako ruzne komentare upucivali da sam ja ostala bez reci...