Koliko košta vožnja taksijem po Srbiji?

Sad vi meni objasnite zašto je taksi u Beogradu skuplji nego u drugim gradovima. Troškovi su isti (gorivo, amortizacija, delovi itd.).
Jedino objašnjenje je da su beogradski taksisti mafija monopolska

Ako taksisti vide da ne poznajete grad, bice to dosta skuplja i duza voznja..

Novi Sad je pre Mala Bosna nego Srpska Atina. Taj fensi naziv iz davnina može da se briše, kao i "prestonica kulture".

Ne vidim razlog da u Beogradu bude najskuplji taksi. Razlog vidim u jakoj kriminalnoj organizaciji taksista. Koliko je jaka ta organizacija vidi se po tome sto taksisti nemaju fiskalnu kasu (kao advokati) i po vojnicki organizovanim demonstracijama.

Koliko god da je jeftino, a nije uopste, ja ne zaboravljam kako je bilo kad su blokirali ceo grad. Od tada nisam koristio njihove usluge.

Jel može neko da mi objasni zbog čega Novi Sad uporno nazivaju srpskom Atinom???

Jel ima neko racionalno objasnjenje zasto je broj taksista ogranicen u Beogradu?!

Oni su izgleda zasticeni kao notari i izvrsitelji...

CarGo odavno nije jeftin... Cak mi je taksi za istu destinaciju, uzeo manja para od CarGo

Jel može neko da mi objasni zbog čega Novi Sad uporno nazivaju srpskom Atinom???
(strelac, 22. oktobar 2020 17:47)

Zbog matice srpske nase najstarije knjizevne, kulturne i naucne isntitucije.
Od momenta kad je prebacena u Novi sad 1864. grad je postaje poznat kao Srpska Atina.

Vršac 150 jedna voznja u bilo koji deo grada!

A KG ni da pomenete. BG NS NI i KG imaju status grada ali toliko Vas mrzi da pomebete Kg da ga obilazite kao kisa. Grad koji je prva predtonica kojinje dao prvi univerzitet zemlji prvo pozoriste prvu gimnaziju prvu fabriku... Skarnuk kao palanka. A iskreno i moju Kragujevcani bi zrebalo da se aktiviraju malo. Tako da sto se kg a tice cene taxija su povoljne iste kao u Nisu. KG-Bg aerodrom je 6000 7000 dinara .
p.s. napred Kg.

Preskupo...

U Nisu imaju hibride taxisti i na konacnu cenu skidaju 20%. Voznja dzabeee

košta onoliko koliko vidi da vas može oderat.
lani vozih taxi, svaki ima turbo dugme na mjenjaču kojim ubrzava taximetar

koji taxi, samo cargo.

Novi Sad je pre Mala Bosna nego Srpska Atina. Taj fensi naziv iz davnina može da se briše, kao i "prestonica kulture".
(DolaRe, 22. oktobar 2020 18:06)

A evo i autonomasa. Sve sto je preko drine to je nekulturno je l' da?

Stvari stoje tako da nije u redu da javni prevoz radi ko hoće sve zbog nekog ko sedi i iznajmljuje aplikaciju i enormno se bogati dok za njega rade sumnjivo osposobljeni vozači.Treba ubiti male preduzetnike koji vode računa i o strankama i svom vozilu i da budemo robovi na procenat po 12h u saobraćaju? Pa vidite ovako ja nisam mogao da radim taxi ni kao dodatnu delatnost već sam morao da biram da dam otkaz u državnoj firmi i da se zaposlim na neodređeno i sa svom dokumentacijom zaveden u gradskom sekretarijatu za saobraćaj.Pre toga sam ponosno dugo godina nosio uniformu sada sam ponosan što sam taksista u mom gradu.Što se tiče nepoštenih taksista,neurednih.. i da ne nabrajam to je manjina i sa njima treba da se pozabavi inspekcija da im oduzme dozvole ali toga ima u svakoj firmi samo nemojte da napadate poštene i dobre ljude koji rade jedan od težih i jedan od najlepših poslova u svom gradu, bolje dajte da još ljudi uđe u taxi da se izbace nepošteni i da grad ima kontrolu, a ne neke mafijaške grupe.

Ne koristim taksi od kad su danima blokirali Beograd. Tad sam rekao da tri godine ne ulazim ni u jedan. Sad zbog korone ni ne izlazim, tako da mi je baš svejedno.

Podsjeca me na onaj vic kada su pitali politicara kako se zivi od politike,a on odgovori:kako se uzme...

@sttelac


Atina ti je bila prestonica kulture u staroj Grckoj, tako je i Novi Sad u Srbiji

По овој рачуници, мени би од куће до посла (2.5 км било којим путем)требало да наплате не више од 340 динара. 170+2,5х65=332,5 Моја вожња никада не буде испод 380-400 динара. Мистерија?!

Pre 2-3 godine sednem u taxi u NS kod Ž. stanice, stajalište za taxi vozila, svi uredno TX table, ništa sumnjivo. Ne htedoh da vučem kofer, razdaljina tačno 1,5 km. Prođe on 500 metara, već stoji 200 otkucano. Ja mu odma kažem: "samo da znaš, ja ti dajem 150 za celu vožnju pošto uvek uzađe oko 130-140". Ugasio on taksimetar, stignemo na cilj, dajem 200, vraća uredno 50. Taksisti kod autobuskih i železničkih stanica su u celoj Srbiji najopasniji. Moraš dobro da paziš.

Prejeftino u Beogradu za normalan zivot taksiste. O ostalim gradovima je glupo i govoriti.

U Srbiju je jeftin Taxi prevoz

Valjevo start 35 din. Ej...

@Zacvo Zato što je sve skuplje u Beogradu. Hrana, izlasci itd... U Nišu možeš da živiš ok sa 50000 dinara. U Beogradu ti treba barem 80000 za isto to.

Ja taxiram u nsu i start je 100 din sto je i mala cena na sve poskupljenje goriva i svega ostalog.Ovaj komentar je tacan da je Novi sad postao mala bosna u svakom smislu..

Zašto nam pričate o Uberu i Lyftu, kad je Cammeo otišao onog trenutka kada je CarGo dobio pravo na monopol u toj oblasti, prvo donošenjem zakona koji zabranjuje takve aplikacije, a onda sudskom presudom da je CarGo ipak legalan, nakon predstave koje su taksisti i CarGo napravili na ulicama i u medijima prošle godine?

yandex je udruženje legalnih taxista koji plaćaju porez i nema veze sa car:go om

Нисам ушао у такси годинама, не зато што имам нешто против њих већ имам сопствени ауто, а ако једном у не знам колико времена не возим, онда се пребацим гсп-ом. Међутим, оно што ми је одувек било интересантно је тај “старт”. Као уђеш у пекару за бурек а продавац каже са месом 120 динара плус 60 што си ушао у пекару. Или наручиш пиво у кафићу, стигне рачун за велико точено 250 динара плус седење за столом 100 динара. Генијално, заиста!

@dubrovnik Pa,modernizuje se vreme, nekada je bilo taster pored kočnice...

Prejeftino u Beogradu za normalan zivot taksiste. O ostalim gradovima je glupo i govoriti.

U Srbiju je jeftin Taxi prevoz

Novi Sad je pre Mala Bosna nego Srpska Atina. Taj fensi naziv iz davnina može da se briše, kao i "prestonica kulture".
(DolaRe, 22. oktobar 2020 18:06)

A evo i autonomasa. Sve sto je preko drine to je nekulturno je l' da?

koji taxi, samo cargo.

CarGo odavno nije jeftin... Cak mi je taksi za istu destinaciju, uzeo manja para od CarGo

Stvari stoje tako da nije u redu da javni prevoz radi ko hoće sve zbog nekog ko sedi i iznajmljuje aplikaciju i enormno se bogati dok za njega rade sumnjivo osposobljeni vozači.Treba ubiti male preduzetnike koji vode računa i o strankama i svom vozilu i da budemo robovi na procenat po 12h u saobraćaju? Pa vidite ovako ja nisam mogao da radim taxi ni kao dodatnu delatnost već sam morao da biram da dam otkaz u državnoj firmi i da se zaposlim na neodređeno i sa svom dokumentacijom zaveden u gradskom sekretarijatu za saobraćaj.Pre toga sam ponosno dugo godina nosio uniformu sada sam ponosan što sam taksista u mom gradu.Što se tiče nepoštenih taksista,neurednih.. i da ne nabrajam to je manjina i sa njima treba da se pozabavi inspekcija da im oduzme dozvole ali toga ima u svakoj firmi samo nemojte da napadate poštene i dobre ljude koji rade jedan od težih i jedan od najlepših poslova u svom gradu, bolje dajte da još ljudi uđe u taxi da se izbace nepošteni i da grad ima kontrolu, a ne neke mafijaške grupe.

A KG ni da pomenete. BG NS NI i KG imaju status grada ali toliko Vas mrzi da pomebete Kg da ga obilazite kao kisa. Grad koji je prva predtonica kojinje dao prvi univerzitet zemlji prvo pozoriste prvu gimnaziju prvu fabriku... Skarnuk kao palanka. A iskreno i moju Kragujevcani bi zrebalo da se aktiviraju malo. Tako da sto se kg a tice cene taxija su povoljne iste kao u Nisu. KG-Bg aerodrom je 6000 7000 dinara .
p.s. napred Kg.

@sttelac


Atina ti je bila prestonica kulture u staroj Grckoj, tako je i Novi Sad u Srbiji

Jel može neko da mi objasni zbog čega Novi Sad uporno nazivaju srpskom Atinom???

Sad vi meni objasnite zašto je taksi u Beogradu skuplji nego u drugim gradovima. Troškovi su isti (gorivo, amortizacija, delovi itd.).
Jedino objašnjenje je da su beogradski taksisti mafija monopolska

Novi Sad je pre Mala Bosna nego Srpska Atina. Taj fensi naziv iz davnina može da se briše, kao i "prestonica kulture".

Jel ima neko racionalno objasnjenje zasto je broj taksista ogranicen u Beogradu?!

Oni su izgleda zasticeni kao notari i izvrsitelji...

Preskupo...

Ne vidim razlog da u Beogradu bude najskuplji taksi. Razlog vidim u jakoj kriminalnoj organizaciji taksista. Koliko je jaka ta organizacija vidi se po tome sto taksisti nemaju fiskalnu kasu (kao advokati) i po vojnicki organizovanim demonstracijama.

Koliko god da je jeftino, a nije uopste, ja ne zaboravljam kako je bilo kad su blokirali ceo grad. Od tada nisam koristio njihove usluge.

Ako taksisti vide da ne poznajete grad, bice to dosta skuplja i duza voznja..

Jel može neko da mi objasni zbog čega Novi Sad uporno nazivaju srpskom Atinom???
(strelac, 22. oktobar 2020 17:47)

Zbog matice srpske nase najstarije knjizevne, kulturne i naucne isntitucije.
Od momenta kad je prebacena u Novi sad 1864. grad je postaje poznat kao Srpska Atina.

košta onoliko koliko vidi da vas može oderat.
lani vozih taxi, svaki ima turbo dugme na mjenjaču kojim ubrzava taximetar

U Nisu imaju hibride taxisti i na konacnu cenu skidaju 20%. Voznja dzabeee

По овој рачуници, мени би од куће до посла (2.5 км било којим путем)требало да наплате не више од 340 динара. 170+2,5х65=332,5 Моја вожња никада не буде испод 380-400 динара. Мистерија?!

Vršac 150 jedna voznja u bilo koji deo grada!

Нисам ушао у такси годинама, не зато што имам нешто против њих већ имам сопствени ауто, а ако једном у не знам колико времена не возим, онда се пребацим гсп-ом. Међутим, оно што ми је одувек било интересантно је тај “старт”. Као уђеш у пекару за бурек а продавац каже са месом 120 динара плус 60 што си ушао у пекару. Или наручиш пиво у кафићу, стигне рачун за велико точено 250 динара плус седење за столом 100 динара. Генијално, заиста!

@Zacvo Zato što je sve skuplje u Beogradu. Hrana, izlasci itd... U Nišu možeš da živiš ok sa 50000 dinara. U Beogradu ti treba barem 80000 za isto to.

Ne koristim taksi od kad su danima blokirali Beograd. Tad sam rekao da tri godine ne ulazim ni u jedan. Sad zbog korone ni ne izlazim, tako da mi je baš svejedno.

Pre 2-3 godine sednem u taxi u NS kod Ž. stanice, stajalište za taxi vozila, svi uredno TX table, ništa sumnjivo. Ne htedoh da vučem kofer, razdaljina tačno 1,5 km. Prođe on 500 metara, već stoji 200 otkucano. Ja mu odma kažem: "samo da znaš, ja ti dajem 150 za celu vožnju pošto uvek uzađe oko 130-140". Ugasio on taksimetar, stignemo na cilj, dajem 200, vraća uredno 50. Taksisti kod autobuskih i železničkih stanica su u celoj Srbiji najopasniji. Moraš dobro da paziš.

Valjevo start 35 din. Ej...

Ja taxiram u nsu i start je 100 din sto je i mala cena na sve poskupljenje goriva i svega ostalog.Ovaj komentar je tacan da je Novi sad postao mala bosna u svakom smislu..

Podsjeca me na onaj vic kada su pitali politicara kako se zivi od politike,a on odgovori:kako se uzme...

yandex je udruženje legalnih taxista koji plaćaju porez i nema veze sa car:go om

@dubrovnik Pa,modernizuje se vreme, nekada je bilo taster pored kočnice...

Zašto nam pričate o Uberu i Lyftu, kad je Cammeo otišao onog trenutka kada je CarGo dobio pravo na monopol u toj oblasti, prvo donošenjem zakona koji zabranjuje takve aplikacije, a onda sudskom presudom da je CarGo ipak legalan, nakon predstave koje su taksisti i CarGo napravili na ulicama i u medijima prošle godine?